CN114422917A - 基于车载发声系统的发声控制方法、装置及电子设备 - Google Patents

基于车载发声系统的发声控制方法、装置及电子设备 Download PDF

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CN114422917A
CN114422917A CN202111664493.5A CN202111664493A CN114422917A CN 114422917 A CN114422917 A CN 114422917A CN 202111664493 A CN202111664493 A CN 202111664493A CN 114422917 A CN114422917 A CN 114422917A
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宋朋典
蔡声伟
张星月
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Abstract

本申请提供了一种基于车载发声系统的发声控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质;车载发声系统包括车载终端设备及发声组件;所方法应用于车载终端设备,包括:呈现终端控制界面,并在终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项;当双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态;接收针对第一发声控制功能项的触发操作,生成第一控制指令,以控制第一发声组件进行发声,并接收针对第二发声控制功能项的触发操作,生成第二控制指令,以控制第二发声组件进行发声。通过本申请,实现了主驾驶座和副驾驶座的双声道独立发声,能够满足用户多样化和个性化的需求。

Description

基于车载发声系统的发声控制方法、装置及电子设备
技术领域
本申请涉及车载技术,尤其涉及一种基于车载发声系统的发声控制方法、装置及电子设备。
背景技术
随着汽车电子技术的飞速发展,车载信息娱乐和信息通讯正逐渐被人们所关注。车载发声系统作为车载信息娱乐和信息通讯的重要部分起着关键的作用。
相关技术中,主驾驶员和副驾驶乘客所听到的声音内容始终是一致的,发声方式单一,这已经无法满足用户更加多样化和个性化需求。
发明内容
本申请实施例提供一种基于车载发声系统的发声控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,实现了主驾驶座和副驾驶座的双声道独立发声,能够满足用户多样化和个性化的需求。
本申请实施例的技术方案是这样实现的:
本申请实施例提供一种基于车载发声系统的发声控制方法,所述车载发声系统包括车载终端设备及发声组件,所述发声组件包括对应于主驾驶座的第一发声组件及对应于副驾驶座的第二发声组件;所述方法应用于所述车载终端设备,包括:
呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项;
当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态;
接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,向第一发声组件发送第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声,并接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,向第二发声组件发送第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声。
上述方案中,所述方法还包括:
响应于针对所述双通道独立发声功能项的触发操作,将所述双通道独立发声功能项的显示状态呈现为开启状态;
其中,所述双通道独立发声功能项的显示状态用于指示对所述双通道独立发声功能项的操作。
上述方案中,所述第一发声控制功能项包括至少两个第一选择功能项,每个第一选择功能项对应一种第一发声类别;所述接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,向第一发声组件发送第一控制指令,包括:
接收针对所述至少两个第一选择功能项的选择操作,获得选择的第一发声类别;
基于选择的第一发声类别,生成相应的第一发声控制指令,以控制所述第一发声组件进行相应发声类别的发声。
上述方案中,所述第二发声控制功能项包括至少两个第二选择功能项,每个第二选择功能项对应一种第二发声类别;所述接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,向第二发声组件发送第二控制指令,包括:
接收针对所述至少两个第二选择功能项的选择操作,获得选择的第二发声类别;
基于选择的第二发声类别,生成相应的第二发声控制指令,以控制所述第二发声组件进行相应发声类别的发声。
上述方案中,所述第一发声类别为音乐发声和通话发声中的一种,所述第二发声类别为音乐发声、通话发声及视频发声中的一种;所述方法还包括:
当选择的第一发声类别及选择的第二发声类别均为音乐发声时,分别将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件,以使所述第一发声组件和所述第二发声组件播放所述音乐音源。
上述方案中,所述将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件之后,所述方法还包括:
对车载终端设备的通话状态进行检测;
当检测到所述车载终端设备有电话接入时,向所述第一发声组件发送发声切换指令,以控制所述第一发声组件中断播放所述音乐音源,并播放通话声音。
上述方案中,所述方法还包括:
当选择的第一发声类别为音乐发声时,将音乐音源发送给所述第一发声组件,以使所述第一发声组件播放所述音乐音源;
当选择的第二发声类别为视频发声时,将视频音源发送给所述第二发声组件,以使所述第二发声组件播放所述视频音源。
本申请实施例提供一种基于车载发声系统的发声控制装置,所述车载发声系统包括车载终端设备及发声组件,所述发声组件包括对应于主驾驶座的第一发声组件及对应于副驾驶座的第二发声组件;所述装置包括:
第一呈现模块,用于呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项;
第二呈现模块,用于当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态;
接收模块,用于接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,向第一发声组件发送第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声,并接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,向第二发声组件发送第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声。
本申请实施例提供一种电子设备,包括:
存储器,用于存储可执行指令;
处理器,用于执行所述存储器中存储的可执行指令时,实现本申请实施例提供的方法。
本申请实施例提供一种计算机可读存储介质,存储有可执行指令,用于引起处理器执行时,实现本申请实施例提供的方法。
本申请实施例在主驾驶座和副驾驶座分别独立的设置第一发声组件及第二发声组件,车载终端设备通过呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项,当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态,接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,生成第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声,并接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,生成第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声,实现了主驾驶座和副驾驶座的双声道独立发声,能够满足用户多样化和个性化的需求。
附图说明
图1是本申请实施例提供的车载发声系统的一个可选的结构示意图;
图2是本申请实施例提供的发声组件的一个可选的结构示意图;
图3是本申请实施例提供的电子设备300的一个可选的结构示意图;
图4是本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制方法的一个可选的流程示意图;
图5A是本申请实施例提供的终端控制界面的一个可选的示意图;
图5B是本申请实施例提供的终端控制界面的一个可选的示意图;
图6是本申请实施例提供的步骤403的一个可选的细化流程示意图;
图7是本申请实施例提供的步骤404的一个可选的细化流程示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述,所描述的实施例不应视为对本申请的限制,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本申请保护的范围。
在以下的描述中,涉及到“一些实施例”,其描述了所有可能实施例的子集,但是可以理解,“一些实施例”可以是所有可能实施例的相同子集或不同子集,并且可以在不冲突的情况下相互结合。
在以下的描述中,所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象,不代表针对对象的特定排序,可以理解地,“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序,以使这里描述的本申请实施例能够以除了在这里图示或描述的以外的顺序实施。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述本申请实施例的目的,不是旨在限制本申请。
本申请实施例提供一种车载发声系统的发声控制方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质,实现了主驾驶座和副驾驶座的双声道独立发声,能够满足用户多样化和个性化的需求。
首先对本申请实施例提供的车载发声系统进行说明,参见图1,图1是本申请实施例提供的车载发声系统100的一个可选的结构示意图,车载终端设备101和发声组件102。参见图2,图2是本申请实施例提供的发声组件的一个可选的结构示意图。发声组件102包括通信连接的主控单元1021、第一发声组件1022及第二发声组件1023。其中,主控单元1021包括依次通信连接的第一功放芯片10211、数字音频接收芯片10212、系统级芯片(SOC,Systemon Chip)10213及第二功放芯片10214。第一功放芯片10211与第一发声组件1022电连接,第二功放芯片10214与第二发声组件1023电连接。第一发声组件1022包括两个声道,分别为第一声道10221和第二声道10222,其中,第一声道10221为左声道,第二声道10222为右声道。第二发声组件1023包括两个声道,分别为第三声道10231和第四声道10232,其中,第三声道10231为左声道,第四声道10232为右声道。第一发声组件1022和第二发声组件1023分别为发声通道。在一些实施例中,SOC10213采用IMX8M芯片,以利用IMX8M芯片的音频通道特征进行双声道独立控制。IMX8M芯片除了具备I2S音频通道外,还有一路S/PDIF音频通道,以形成相互独立的两路数字音频输出通道,也即对应于第一发声组件1022的第一通道,及对应于第二发声组件1023的第二通道。本申请实施例中,约定S/PDIF通道为对应于第一发声组件1022的第一通道,I2S通道为对应于第二发声组件1023的第二通道。I2S音频通道将数字音频信号输出至内置的第一功放芯片10213,通过数模转换后,成为双声道模拟立体声输出,可直接驱动第一发声组件1022的扬声器。S/PDIF通道通过同轴线缆,将数字音频信号传输至外置功放,外置功放则将S/PDIF信号转换为I2S/PCM信号,后经由DCA和第二功放芯片10214成为双声道模拟立体声输出,可直接驱动第二发声组件1023的扬声器。当第一通道和第二通道使用相同音源文件时,则两个通道最终发声内容一致,当第一通道和第二通道使用不同音源文件时,则两个通道最终发声内容不相同。当第一通道调取音源文件,第二通道不调取音源文件时,则第一通道发声,第二通道不发声。当第一通道调取音源文件,第二通道不调取音源文件时,则第一通道发声,第二通道不发声。当第一通道不调取音源文件,第二通道调取音源文件时,则第一通道不发声,第二通道发声。在一些实施例中,第一发声组件内置于主驾驶座的靠枕内,第二发声组件内置于副驾驶座的靠枕内。
接下来对本申请实施例提供的用于实施上述基于车载发声系统的发声控制方法的电子设备进行说明,参见图3,图3是本申请实施例提供的电子设备300的一个可选的结构示意图,在实际应用中,电子设备300可以实施为图1中的车载终端设备101,以电子设备为图1所示的车载终端设备101为例,对实施本申请实施例的车载发声系统的发声控制方法的电子设备进行说明。图3所示的电子设备300包括:至少一个处理器301、存储器305、至少一个网络接口302和用户接口303。电子设备300中的各个组件通过总线系统304耦合在一起。可理解,总线系统304用于实现这些组件之间的连接通信。总线系统304除包括数据总线之外,还包括电源总线、控制总线和状态信号总线。但是为了清楚说明起见,在图3中将各种总线都标为总线系统304。
处理器301可以是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力,例如通用处理器、数字信号处理器(DSP,Digital Signal Processor),或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等,其中,通用处理器可以是微处理器或者任何常规的处理器等。
用户接口303包括使得能够呈现媒体内容的一个或多个输出装置3031,包括一个或多个扬声器和/或一个或多个视觉显示屏。用户接口303还包括一个或多个输入装置3032,包括有助于用户输入的用户接口部件,比如键盘、鼠标、麦克风、触屏显示屏、摄像头、其他输入按钮和控件。
存储器305可以是可移除的,不可移除的或其组合。示例性的硬件设备包括固态存储器,硬盘驱动器,光盘驱动器等。存储器305可选地包括在物理位置上远离处理器301的一个或多个存储设备。
存储器305包括易失性存储器或非易失性存储器,也可包括易失性和非易失性存储器两者。非易失性存储器可以是只读存储器(ROM,Read Only Memory),易失性存储器可以是随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)。本申请实施例描述的存储器305旨在包括任意适合类型的存储器。
在一些实施例中,存储器305能够存储数据以支持各种操作,这些数据的示例包括程序、模块和数据结构或者其子集或超集,本申请实施例中,存储器305中存储有操作系统3051、网络通信模块3052、呈现模块3053、输入处理模块3054及基于车载发声系统的发声控制装置3055;具体地,
操作系统3051,包括用于处理各种基本系统服务和执行硬件相关任务的系统程序,例如框架层、核心库层、驱动层等,用于实现各种基础业务以及处理基于硬件的任务;
网络通信模块3052,用于经由一个或多个(有线或无线)网络接口302到达其他计算设备,示例性的网络接口302包括:蓝牙、无线相容性认证(WiFi)、和通用串行总线(USB,Universal Serial Bus)等;
呈现模块3053,用于经由一个或多个与用户接口303相关联的输出装置3031(例如,显示屏、扬声器等)使得能够呈现信息(例如,用于操作外围设备和显示内容和信息的用户接口);
输入处理模块3054,用于对一个或多个来自一个或多个输入装置3032之一的一个或多个用户输入或互动进行检测以及翻译所检测的输入或互动。
在一些实施例中,本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制装置可以采用软件方式实现,图3示出了存储在存储器305中的基于车载发声系统的发声控制装置3055,其可以是程序和插件等形式的软件,包括以下软件模块:第一呈现模块30551、第二呈现模块30552及接收模块30553,这些模块是逻辑上的,因此根据所实现的功能可以进行任意的组合或进一步拆分。将在下文中说明各个模块的功能。
在另一些实施例中,本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制装置可以采用硬件方式实现,作为示例,本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制装置可以是采用硬件译码处理器形式的处理器,其被编程以执行本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制方法,例如,硬件译码处理器形式的处理器可以采用一个或多个应用专用集成电路(ASIC,Application Specific Integrated Circuit)、DSP、可编程逻辑器件(PLD,Programmable Logic Device)、复杂可编程逻辑器件(CPLD,Complex ProgrammableLogic Device)、现场可编程门阵列(FPGA,Field-Programmable Gate Array)或其他电子元件。
将结合本申请实施例提供的终端的示例性应用和实施,说明本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制方法。
参见图4,图4是本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制方法的一个可选的流程示意图,将结合图4示出的步骤进行说明。
步骤401,呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项;
步骤402,当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态;
步骤403,接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,生成第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声;
步骤404,接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,生成第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声。
参见图5A,图5A是本申请实施例提供的终端控制界面的一个可选的示意图。车载终端设备呈现终端控制界面,并在终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项51,这里,将双通道独立发声功能项的文本名称设为“私密音区”,并通过切换按钮511的方式进行呈现。用户即可根据呈现的切换按钮511进行操作。应当理解的是,图5A示出的双通道独立发声功能项处于关闭状态,此时,第一发声控制功能项512和第二发声控制功能项513的操作状态呈现为不可操作状态。
在一些实施例中,步骤401之后还可以执行:响应于针对所述双通道独立发声功能项的触发操作,将所述双通道独立发声功能项的显示状态呈现为开启状态;其中,所述双通道独立发声功能项的显示状态用于指示对所述双通道独立发声功能项的操作。
在实际实施时,当用户触发双通道独立发声功能项51后,即可将双通道独立发声功能项51从关闭状态切换为开启状态。参见图5B,图5B是本申请实施例提供的终端控制界面的一个可选的示意图。图5B示出的双通道独立发声功能项51即为开启状态。当双通道独立发声功能项51处于开启状态时,车载控制终端则分别将第一发声控制功能项512的操作状态、及第二发声控制功能项513的操作状态呈现为可操作状态。用户即可根据第一发声控制功能项512和第二发声控制功能项513的显示状态来相应进行操作。
车载终端设备接收用户针对第一发声控制功能项512的触发操作,生成第一控制指令,并将第一控制指令发送至发声组件的主控单元,以通过主控单元控制第一发声组件进行发声。车载终端设备还接收用户针对第二发声控制功能项513的触发操作,生成第二控制指令,并将第二控制指令发送至发声组件的主控单元,以通过主控单元控制第二发声组件进行发声。
在一些实施例中,所述第一发声控制功能项包括至少两个第一选择功能项,每个第一选择功能项对应一种第一发声类别。参见图6,图6是本申请实施例提供的步骤403的一个可选的细化流程示意图。步骤403还可以通过如下方式实现:
步骤601,接收针对所述至少两个第一选择功能项的选择操作,获得选择的第一发声类别;
步骤602,基于选择的第一发声类别,生成相应的第一发声控制指令,以控制所述第一发声组件进行相应发声类别的发声。
需要说明的是,本申请实施例提供的第一发声类别及第二发声类别均有多种。示例性地,参见图5A,图5A即示出了两种第一发声类别和两种第二发声类别。分别为通话发声和音乐发声。这里,每一种第一发声类别则对应一个第一选择功能项,每一种第二发声类别也对应一个第二选择功能项。参见图5A,第一发声控制功能项512包括第一选择功能项5121和第一选择功能项5122,第二发声控制功能项513包括第二选择功能项5131和第二选择功能项5132。车载终端设备接收针对至少两个第一选择功能项的选择操作,获得选择的第一发声类别,并基于选择的第一发声类别,生成相应的第一发声控制指令,以控制第一发声组件进行相应发声类别的发声。示例性地,图5A示出的第一选择功能项5121对应的发声类别为通话发声,第一选择功能项5122对应的发声类别为音乐发声,当车载终端设备接收到的是针对通话发声的第一选择功能项5121的选择操作时,则生成第一发声控制指令,以控制第一发声组件进行通话发声。应当理解的是,若当前车载终端设备不处于通话状态,则第一发声组件则不发声,而当车载终端设备处于通话状态时,则第一发声组件通过其对应的扬声器播放通话声音。当车载终端设备接收到的是针对音乐发声的第一选择功能项5122的选择操作时,则生成第一发声控制指令,以控制第一发声组件进行音乐发声。
在一些实施例中,所述第二发声控制功能项包括至少两个第二选择功能项,每个第二选择功能项对应一种第二发声类别。参见图7,图7是本申请实施例提供的步骤404的一个可选的细化流程示意图。步骤404还可以通过如下方式实现:
步骤701,接收针对所述至少两个第二选择功能项的选择操作,获得选择的第二发声类别;
步骤702,基于选择的第二发声类别,生成相应的第二发声控制指令,以控制所述第二发声组件进行相应发声类别的发声。
在实际实施时,车载终端设备接收针对至少两个第一选择功能项的选择操作,获得选择的第一发声类别,并基于选择的第一发声类别,生成相应的第一发声控制指令,以控制第一发声组件进行相应发声类别的发声。示例性地,图5A示出的第二选择功能项5131对应的发声类别为通话发声,第二选择功能项5132对应的发声类别为音乐发声,当车载终端设备接收到的是针对通话类别的第二选择功能项5132的选择操作时,则生成第二发声控制指令,以控制第二发声组件进行通话发声。应当理解的是,当前车载终端设备不处于通话状态,则第一发声组件则不发声,而当车载终端设备处于通话状态时,则第一发声组件通过其对应的扬声器播放通话声音。当车载终端设备接收到的是针对音乐发声的第二选择功能项5132的选择操作时,则生成第二发声控制指令,以控制第二发声组件进行音乐发声。
应当理解的是,本申请实施例提供的步骤403和步骤404为并行实施的两个步骤。
在一些实施例中,所述第一发声类别为音乐发声和通话发声中的一种,所述第二发声类别为音乐发声、通话发声及视频发声中的一种。在本申请实施例提供的步骤602和步骤702之后,还可以执行:当选择的第一发声类别及选择的第二发声类别均为音乐发声时,分别将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件,以使所述第一发声组件和所述第二发声组件播放所述音乐音源。
本申请实施例中,当选择的第一发声类别及选择的第二发声类别均为音乐发声时,也即第一发声组件及第二发声组件均为音乐发声时,则使第一发声组件及第二发声组件同步播放相同的音乐音源,以确保车载内两个发声组件的音乐同步,从而提升用户体验。具体地,车载终端设备分别将第一发声指令和第二发声指令发送给主控单元的SOC,SOC则读取音乐音源,将音乐音源发送至第一功放芯片,通过第一功放芯片对音乐音源进行解码和功率放大后输出至第一发声组件(即扬声器)进行播放,并将音乐音源通过第二通道发送至第二功放芯片,通过第二功放芯片对音乐音源进行解码和功率放大后输出至第二发声组件(即扬声器)进行播放。
在一些实施例中,所述将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件之后,还可以执行:对车载终端设备的通话状态进行检测;当检测到所述车载终端设备有电话接入时,向所述第一发声组件发送发声切换指令,以控制所述第一发声组件中断播放所述音乐音源,并播放通话声音。
在实际实施时,车载终端设备在第一发声组件及第二发声组件均在播放音乐时,对本地的通话状态进行检测。当检测到车载终端设备有电话接入时,向所述第一发声组件发送发声切换指令,以控制第一发声组件从播放音乐的状态切换至播放通话声音的状态。具体地,车载终端设备向SOC发送发声切换指令,以使SOC读取蓝牙芯片内的通话音频信息,将通话音频信息发送至第一功放芯片进行解密和功率放大后,输出至第一发声组件进行播放。
在一些实施例中,在本申请实施例提供的步骤602和步骤702之后,还可以执行:当选择的第一发声类别为音乐发声时,将音乐音源发送给所述第一发声组件,以使所述第一发声组件播放所述音乐音源;当选择的第二发声类别为视频发声时,将视频音源发送给所述第二发声组件,以使所述第二发声组件播放所述视频音源。
在实际实施时,当用户选择第一发声组件播放音乐及第二发声组件播放视频时,车载终端设备则控制第一发声组件播放音乐音源,控制第二发声组件播放视频音源。
本申请实施例在主驾驶座和副驾驶座分别独立的设置第一发声组件及第二发声组件,车载终端设备通过呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项,当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态,接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,生成第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声,并接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,生成第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声,实现了主驾驶座和副驾驶座的双声道独立发声,能够满足用户多样化和个性化的需求。具体地,通过内置两个功放芯片分别进行两个不同音源的音频信息实现通过SOC双通道数字音频信号输出,达到车内驾驶员与副驾乘客在不同场景下同时进行打电话、导航、听音乐、看视频等事项时能独立进行各自行为且互不干扰,实现主驾和副驾乘客私密的驾乘空间。
下面继续说明本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制装置3055的实施为软件模块的示例性结构,在一些实施例中,如图3所示,存储在存储器3050的基于车载发声系统的发声控制装置3055中的软件模块可以包括:
第一呈现模块30551,用于呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项;
第二呈现模块30552,用于当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态;
接收模块30553,用于接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,向第一发声组件发送第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声,并接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,向第二发声组件发送第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声。
在一些实施例中,所述装置还包括:响应模块,用于响应于针对所述双通道独立发声功能项的触发操作,将所述双通道独立发声功能项的显示状态呈现为开启状态;其中,所述双通道独立发声功能项的显示状态用于指示对所述双通道独立发声功能项的操作。
在一些实施例中,所述第一发声控制功能项包括至少两个第一选择功能项,每个第一选择功能项对应一种第一发声类别;所述接收模块,还用于:接收针对所述至少两个第一选择功能项的选择操作,获得选择的第一发声类别;基于选择的第一发声类别,生成相应的第一发声控制指令,以控制所述第一发声组件进行相应发声类别的发声。
在一些实施例中,所述第二发声控制功能项包括至少两个第二选择功能项,每个第二选择功能项对应一种第二发声类别;所述接收模块,还用于:接收针对所述至少两个第二选择功能项的选择操作,获得选择的第二发声类别;基于选择的第二发声类别,生成相应的第二发声控制指令,以控制所述第二发声组件进行相应发声类别的发声。
在一些实施例中,所述第一发声类别为音乐发声和通话发声中的一种,所述第二发声类别为音乐发声、通话发声及视频发声中的一种;所述装置还包括:音源发送模块,用于当选择的第一发声类别及选择的第二发声类别均为音乐发声时,分别将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件,以使所述第一发声组件和所述第二发声组件播放所述音乐音源。
在一些实施例中,所述将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件之后,所述装置还包括:检测模块,用于对车载终端设备的通话状态进行检测;当检测到所述车载终端设备有电话接入时,向所述第一发声组件发送发声切换指令,以控制所述第一发声组件中断播放所述音乐音源,并播放通话声音。
在一些实施例中,所述装置还包括:音视频源发送模块,用于当选择的第一发声类别为音乐发声时,将音乐音源发送给所述第一发声组件,以使所述第一发声组件播放所述音乐音源;当选择的第二发声类别为视频发声时,将视频音源发送给所述第二发声组件,以使所述第二发声组件播放所述视频音源。
本申请实施例提供了一种计算机程序产品或计算机程序,该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令,该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令,处理器执行该计算机指令,使得该计算机设备执行本申请实施例上述的基于车载发声系统的发声控制方法。
本申请实施例提供一种存储有可执行指令的计算机可读存储介质,其中存储有可执行指令,当可执行指令被处理器执行时,将引起处理器执行本申请实施例提供的基于车载发声系统的发声控制方法。
在一些实施例中,计算机可读存储介质可以是FRAM、ROM、PROM、EPROM、EEPROM、闪存、磁表面存储器、光盘、或CD-ROM等存储器;也可以是包括上述存储器之一或任意组合的各种设备。
在一些实施例中,可执行指令可以采用程序、软件、软件模块、脚本或代码的形式,按任意形式的编程语言(包括编译或解释语言,或者声明性或过程性语言)来编写,并且其可按任意形式部署,包括被部署为独立的程序或者被部署为模块、组件、子例程或者适合在计算环境中使用的其它单元。
作为示例,可执行指令可以但不一定对应于文件系统中的文件,可以可被存储在保存其它程序或数据的文件的一部分,例如,存储在超文本标记语言(HTML,Hyper TextMarkup Language)文档中的一个或多个脚本中,存储在专用于所讨论的程序的单个文件中,或者,存储在多个协同文件(例如,存储一个或多个模块、子程序或代码部分的文件)中。
作为示例,可执行指令可被部署为在一个计算设备上执行,或者在位于一个地点的多个计算设备上执行,又或者,在分布在多个地点且通过通信网络互连的多个计算设备上执行。
综上所述,通过本申请实施例实现了主驾驶座和副驾驶座的双声道独立发声,能够满足用户多样化和个性化的需求。
以上所述,仅为本申请的实施例而已,并非用于限定本申请的保护范围。凡在本申请的精神和范围之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于车载发声系统的发声控制方法,其特征在于,所述车载发声系统包括车载终端设备及发声组件,所述发声组件包括对应于主驾驶座的第一发声组件及对应于副驾驶座的第二发声组件;所述方法应用于所述车载终端设备,包括:
呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项;
当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态;
接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,生成第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声,并接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,生成第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
响应于针对所述双通道独立发声功能项的触发操作,将所述双通道独立发声功能项的显示状态呈现为开启状态;
其中,所述双通道独立发声功能项的显示状态用于指示对所述双通道独立发声功能项的操作。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一发声控制功能项包括至少两个第一选择功能项,每个第一选择功能项对应一种第一发声类别;所述接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,向第一发声组件发送第一控制指令,包括:
接收针对所述至少两个第一选择功能项的选择操作,获得选择的第一发声类别;
基于选择的第一发声类别,生成相应的第一发声控制指令,以控制所述第一发声组件进行相应发声类别的发声。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述第二发声控制功能项包括至少两个第二选择功能项,每个第二选择功能项对应一种第二发声类别;所述接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,向第二发声组件发送第二控制指令,包括:
接收针对所述至少两个第二选择功能项的选择操作,获得选择的第二发声类别;
基于选择的第二发声类别,生成相应的第二发声控制指令,以控制所述第二发声组件进行相应发声类别的发声。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一发声类别为音乐发声和通话发声中的一种,所述第二发声类别为音乐发声、通话发声及视频发声中的一种;所述方法还包括:
当选择的第一发声类别及选择的第二发声类别均为音乐发声时,分别将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件,以使所述第一发声组件和所述第二发声组件播放所述音乐音源。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述将音乐音源发送给所述第一发声组件及所述第二发声组件之后,所述方法还包括:
对车载终端设备的通话状态进行检测;
当检测到所述车载终端设备有电话接入时,向所述第一发声组件发送发声切换指令,以控制所述第一发声组件中断播放所述音乐音源,并播放通话声音。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当选择的第一发声类别为音乐发声时,将音乐音源发送给所述第一发声组件,以使所述第一发声组件播放所述音乐音源;
当选择的第二发声类别为视频发声时,将视频音源发送给所述第二发声组件,以使所述第二发声组件播放所述视频音源。
8.一种基于车载发声系统的发声控制装置,其特征在于,所述车载发声系统包括车载终端设备及发声组件,所述发声组件包括对应于主驾驶座的第一发声组件及对应于副驾驶座的第二发声组件;所述装置包括:
第一呈现模块,用于呈现终端控制界面,并在所述终端控制界面内呈现双通道独立发声功能项;
第二呈现模块,用于当所述双通道独立发声功能项处于开启状态时,分别将第一发声控制功能项的操作状态、及第二发声控制功能项的操作状态呈现为可操作状态;
接收模块,用于接收针对所述第一发声控制功能项的触发操作,向第一发声组件发送第一控制指令,以控制所述第一发声组件进行发声,并接收针对所述第二发声控制功能项的触发操作,向第二发声组件发送第二控制指令,以控制所述第二发声组件进行发声。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器,用于存储可执行指令;
处理器,用于执行所述存储器中存储的可执行指令时,实现权利要求1至7任一项所述的基于车载发声系统的发声控制方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,存储有可执行指令,用于被处理器执行时,实现权利要求1至7任一项所述的基于车载发声系统的发声控制方法。
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