CN114411946B - 一种超长倒三角弧形管桁架施工方法 - Google Patents

一种超长倒三角弧形管桁架施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，桁架在加工厂整体加工，桁架组拼与预拼装结合，根据运输能力，分段运输至现场拼装后整体吊装；有效解决空间角度的弦杆及腹杆，因分段吊装或高空散装，高空对接难度极大的难题；并且，根据桁架两端安装高差大的特点，对球铰支座特殊设计，低区铰支座锁定后，直接与桁架、钢柱焊接，高区铰支座锁定并设计临时连接螺栓，安装过程中，支座栓接，使支座既能释放施工变形又满足支座整体受力前不变形；整体安装完成后，高区支座焊接，并解除高、低区支座锁定装置；此外，现场拼装场地需平整、坚实，拼装胎架设置位置应与加工厂拼装胎架位置相同，最大限度还原工厂预拼装条件，有效保证拼装精度。

Description

一种超长倒三角弧形管桁架施工方法
技术领域
本发明属于钢结构施工领域，特别涉及一种超长倒三角弧形管桁架施工方法。
背景技术
随着社会的不断发展，各类博物馆、展览馆等作为城市文化传播的重要载体，各大城市都在积极建设，大多博物馆造型新颖，大跨度、超高度钢结构越来越广泛的使用，且由于用地紧张，博物馆类建筑群越来越广泛的出现。施工过程可利用空间有限、建筑群体相邻建筑物很近，这就给大型钢构件吊装带来极大难度。
超长倒三角弧形管桁架为弧形倒三角桁架，弦杆及腹杆均存在空间角度，如分段吊装或高空散装，高空对接难度极大，此外，由于管桁架放置时要求有时要求一侧高一侧低且由于空间原因只能在高区一侧作为施工作业面，例如南高北低，并且，施工过程中桁架自身稳定，不能发生侧向移动，又要有足够变形能力，释放应力，且桁架与联系梁整体受力前，支座不能发生位移、转动等变形。
发明内容
本发明提供了一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，用以解决弧形倒三角桁架，弦杆及腹杆均存在空间角度，如分段吊装或高空散装，高空对接难度极大，此外，由于管桁架放置时要求有时要求一侧高一侧低且由于空间原因只能在高区一侧作为施工作业面，例如南高北低，并且，施工过程中桁架自身稳定，不能发生侧向移动，又要有足够变形能力，释放应力，且桁架与联系梁整体受力前，支座不能发生位移、转动等变形的技术问题。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，包括以下步骤，
步骤一、管桁架在加工车间由单杆整体组拼成桁架，在加工车间中先对冷压成型钢管采用专用液压设备弯弧，之后在专用相贯线切割设备上切割腹杆相贯线，最后桁架在加工车间设计专用拼装胎架上进行三个分段整体拼装，拼装后拆分成运输分段，进入涂装车间，喷砂除锈、喷涂底漆和中间漆，运输至现场拼装；
步骤二、对实地调查并收集下列资料，吊装作业区地基承载力报告、焊缝探伤合格报告、测量基线和水准点资料、工程设计有关文件，然后对履带吊作业面地面障碍物及时清除，施工场地应基本平整，场地耐力满足设备行走要求，现场有足够的拼装场地，拼装场地耐力应满足要求；
步骤三、施工前，先根据设计图纸和坐标基准点，精确计算出梭型柱支座、牛腿销轴孔的坐标，进行坐标数据复核；利用测量仪器进行放样，通知相关单位进行放线复核，吊装期间，利用全站仪全程跟踪测量，单体构件吊装完成后，对已安装构件及时复测；
步骤四、对吊装作业面进行处理，履带吊行走区域为原基坑出土马道，局部坡度较大，对马道面平整、压实，并满铺钢板，设置排水设施；
步骤五、大型履带吊进场组拼；
步骤六、钢柱安装，钢柱采用履带吊吊装，安装方式采用常规方法，钢柱吊装完成后，吊装钢柱间联系钢梁，钢柱钢梁校正、焊接完成、并探伤合格；
步骤七、支座安装，低区球铰支座出厂前焊接临时锁定装置，安装后与钢柱直接焊接；高区球铰支座出厂前除焊接临时锁定装置外，还需焊接四块长圆孔耳板，高区铰支座安装时，暂不与钢柱焊接，仅在耳板处栓接固定，保证高区铰支座可整体小范围位移；
步骤八、桁架地面拼装，桁架地面拼装长度应坚实、基本平整，场地软弱处需垫钢板，并通过拼装胎架调节标高，桁架拼装胎架设计位置应与加工厂分段胎架设计位置一致，保证拼装质量，桁架现场拼装完成后，对接口焊接并探伤完成后整体吊装。
步骤九、对桁架进行整体吊装、焊接，桁架及联系梁整体安装完成后，焊接高区铰支座，拆除长圆孔耳板，并割除临时锁定装置；
步骤十、吊装下一榀桁架；
步骤十一、桁架间联系钢梁吊装，吊装方式为常规吊装；
步骤十二、重复步骤十和步骤十一，完成整体屋盖安装。
通过采用上述技术方案，桁架在加工厂整体加工，桁架组拼与预拼装结合，根据运输能力，分段运输至现场拼装后整体吊装；有效解决空间角度的弦杆及腹杆，因分段吊装或高空散装，高空对接难度极大的难题；并且，根据桁架两端安装高差大的特点，对球铰支座特殊设计，低区铰支座锁定后，直接与桁架、钢柱焊接，高区铰支座锁定并设计临时连接螺栓，安装过程中，支座栓接，使支座既能释放施工变形又满足支座整体受力前不变形；整体安装完成后，高区支座焊接，并解除高、低区临时锁定装置；此外，现场拼装场地需平整、坚实，拼装胎架设置位置应与加工厂拼装胎架位置相同，最大限度还原工厂预拼装条件，有效保证拼装精度；对吊机作业区域软弱地基，铺设路基箱，并对路基箱加固设计，所有路基箱均横向满铺，并通过临时连接板将路基箱连成整体。采取铺设路基箱的方式加固地基，有效解决了大型履带在回填土路面作业路基软弱的问题；通过与传统钢屋盖施工质量、人员设备及材料投入情况、工期等方面的比较，证明了采用该技术能够明显地提高工程质量、降低人工费用、缩短施工工期。
优选的，步骤一中，桁架的每段为17-18米。
通过采用上述技术方案，利于运输。
优选的，步骤四中，履带吊为400t履带吊，路基箱规格为2m*6m，履带与地面接触长度为8.7m，按两条履带下部承压10块路基箱计算，路基箱与土接触面积10*2*6=120m2，履带吊自重400t，带载及考虑动力系数480t，要求地基承载力为40kpa。考虑吊装时主臂与履带垂直，单侧履带受压极限值40*2=80 kpa，要求履带吊行走路线地基承载力为80*1.2=96kpa。
通过采用上述技术方案，对吊机作业区域软弱地基，铺设路基箱，并对路基箱加固设计，所有路基箱均横向满铺，并通过临时连接板将路基箱连成整体。采取铺设路基箱的方式加固地基，有效解决了大型履带在回填土路面作业路基软弱的问题。
优选的，步骤五中，采用两台履带吊从中间区域向两侧同时安装。
通过采用上述技术方案，施工效率高。
优选的，低区铰支座包括底盆一、球面垫板一、中间球面板一、平面垫板一、圆板一、支座上顶板一，所述底盆一的底端呈平板状且设置在钢柱顶端，所述底盆一的顶端具有球面凹槽，所述球面垫板一为球面形状的板，球面垫板一位于底盆一顶端的球面凹槽内，所述中间球面板一的底端呈球面状，中间球面板一的顶端呈平面状，中间球面板一位于球面垫板一的顶端，所述平面垫板一为平板状，平面垫板一位于中间球面板一的顶端，支座上顶板一的底端和顶端均为平面状，圆板一固定在支座上顶板一的底端，屋面桁架梁安装在支座上顶板一的顶端，所述底盆一周边具有朝向斜下方的勾面一，所述支座上顶板一的两端超出圆板一且设置有勾在勾面一上的连接部一，所述底盆一的侧端面上具有沿周向的环形凹槽一，所述环形凹槽一的底端外侧与连接部一的底端外侧之间焊接有若干后割锁定码板一。
通过采用上述技术方案，低区铰支座结构合理，锁定装置的施工方式效果好，利于施工。
优选的，高区铰支座包括底盆二、球面垫板二、中间球面板二、平面垫板二、圆板二、支座上顶板二，所述底盆二的底端呈平板状且设置在钢柱顶端，所述底盆二的顶端具有球面凹槽，所述球面垫板二为球面形状的板，球面垫板二位于底盆二顶端的球面凹槽内，所述中间球面板二的底端呈球面状，中间球面板二的顶端呈平面状，中间球面板二位于球面垫板二的顶端，所述平面垫板二为平板状，平面垫板二位于中间球面板二的顶端，支座上顶板二的底端和顶端均为平面状，圆板二固定在支座上顶板二的底端，屋面桁架梁安装在支座上顶板二的顶端，所述底盆二周边具有朝向斜下方的勾面二，所述支座上顶板二的两端超出圆板二且设置有勾在勾面二上的连接部二，所述底盆二的侧端面上具有沿周向的环形凹槽二，所述环形凹槽二的底端外侧与连接部二的底端外侧之间焊接有若干后割锁定码板二，所述底盆二的侧端面底端固定有若干后割耳板，所述后割耳板沿底盆二的径向设置，所述后割耳板上开有长条孔。
通过采用上述技术方案，高区铰支座结构合理，锁定装置的施工方式效果好，利于施工。
优选的，步骤九，使用软件计算分析选择吊点位置。
通过采用上述技术方案，吊装施工效率高，安全稳定。
本发明的有益效果体现在：桁架在加工厂整体加工，桁架组拼与预拼装结合，根据运输能力，分段运输至现场拼装后整体吊装；有效解决空间角度的弦杆及腹杆，因分段吊装或高空散装，高空对接难度极大的难题；并且，根据桁架两端安装高差大的特点，对球铰支座特殊设计，低区铰支座锁定后，直接与桁架、钢柱焊接，高区铰支座锁定并设计临时连接螺栓，安装过程中，支座栓接，使支座既能释放施工变形又满足支座整体受力前不变形；整体安装完成后，高区支座焊接，并解除高、低区临时锁定装置；此外，现场拼装场地需平整、坚实，拼装胎架设置位置应与加工厂拼装胎架位置相同，最大限度还原工厂预拼装条件，有效保证拼装精度；对吊机作业区域软弱地基，铺设路基箱，并对路基箱加固设计，所有路基箱均横向满铺，并通过临时连接板将路基箱连成整体。采取铺设路基箱的方式加固地基，有效解决了大型履带在回填土路面作业路基软弱的问题；通过与传统钢屋盖施工质量、人员设备及材料投入情况、工期等方面的比较，证明了采用该技术能够明显地提高工程质量、降低人工费用、缩短施工工期。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解；本发明的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。
附图说明
图1是本发明实施例的桁架安装结构示意图；
图2是本发明实施例的低区铰支座的结构示意图；
图3是本发明实施例的高区铰支座的结构示意图；
图4是图3中B-B的示意图。
附图标记：1、桁架；2、低区铰支座；21、底盆一；22、球面垫板一；23、中间球面板一；24、平面垫板一；25、圆板一；26、支座上顶板一；27、勾面一；28、连接部一；29、环形凹槽一；210、后割锁定码板一；3、高区铰支座；4、31、底盆二；32、球面垫板二；33、中间球面板二；34、平面垫板二；35、圆板二；36、支座上顶板二；37、勾面二；38、连接部二；39、环形凹槽二；310、后割锁定码板二；311、后割耳板；312、长条孔。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为对本发明技术方案的限制。
如图1，一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，包括以下步骤，
步骤一、管桁架1在加工车间由单杆整体组拼成桁架1，在加工车间中先对冷压成型钢管采用专用液压设备弯弧，之后在专用相贯线切割设备上切割腹杆相贯线，最后桁架1在加工车间设计专用拼装胎架上进行三个分段整体拼装，拼装后拆分成运输分段，进入涂装车间，喷砂除锈、喷涂底漆和中间漆，运输至现场拼装；
步骤二、对实地调查并收集下列资料，吊装作业区地基承载力报告、焊缝探伤合格报告、测量基线和水准点资料、工程设计有关文件，然后对履带吊作业面地面障碍物等及时清除，施工场地应基本平整，场地耐力满足设备行走要求，现场有足够的拼装场地，拼装场地耐力应满足要求；
步骤三、施工前，先根据设计图纸和坐标基准点，精确计算出梭型柱支座、尤其是牛腿销轴孔的坐标，进行坐标数据复核；利用测量仪器进行放样，通知相关单位进行放线复核，吊装期间，利用全站仪全程跟踪测量，单体构件吊装完成后，对已安装构件及时复测；
步骤四、对吊装作业面进行处理，履带吊行走区域为原基坑出土马道，局部坡度较大，对马道面平整、压实，并满铺钢板，设置排水设施；
步骤五、大型履带吊进场组拼；
步骤六、钢柱安装，钢柱采用履带吊吊装，安装方式采用常规方法，钢柱吊装完成后，吊装钢柱间联系钢梁，钢柱钢梁校正、焊接完成、并探伤合格；
步骤七、支座安装，低区球铰支座出厂前焊接临时锁定装置，安装后与钢柱直接焊接；高区球铰支座出厂前除焊接临时锁定装置外，还需焊接四块长圆孔耳板，高区铰支座3安装时，暂不与钢柱焊接，仅在耳板处栓接固定，保证高区铰支座3可整体小范围位移；
步骤八、桁架1地面拼装，桁架1地面拼装长度应坚实、基本平整，场地软弱处需垫钢板，并通过拼装胎架调节标高，桁架1拼装胎架设计位置应与加工厂分段胎架设计位置一致，保证拼装质量，桁架1现场拼装完成后，对接口焊接并探伤完成后整体吊装。
步骤九、对桁架1进行整体吊装、焊接，桁架1及联系梁整体安装完成后，焊接高区铰支座3，拆除长圆孔耳板，并割除临时锁定装置；
步骤十、吊装下一榀桁架1；
步骤十一、桁架1间联系钢梁吊装，吊装方式为常规吊装；
步骤十二、重复步骤十和步骤十一，完成整体屋盖安装。
桁架1在加工厂整体加工，桁架1组拼与预拼装结合，根据运输能力，分段运输至现场拼装后整体吊装；有效解决空间角度的弦杆及腹杆，因分段吊装或高空散装，高空对接难度极大的难题；并且，根据桁架1两端安装高差大的特点，对球铰支座特殊设计，低区铰支座2锁定后，直接与桁架1、钢柱焊接，高区铰支座3锁定并设计临时连接螺栓，安装过程中，支座栓接，使支座既能释放施工变形又满足支座整体受力前不变形；整体安装完成后，高区支座焊接，并解除高、低区临时锁定装置；此外，现场拼装场地需平整、坚实，拼装胎架设置位置应与加工厂拼装胎架位置相同，最大限度还原工厂预拼装条件，有效保证拼装精度；对吊机作业区域软弱地基，铺设路基箱，并对路基箱加固设计，所有路基箱均横向满铺，并通过临时连接板将路基箱连成整体。采取铺设路基箱的方式加固地基，有效解决了大型履带在回填土路面作业路基软弱的问题；通过与传统钢屋盖施工质量、人员设备及材料投入情况、工期等方面的比较，证明了采用该技术能够明显地提高工程质量、降低人工费用、缩短施工工期。
步骤一中，桁架1的每段为17-18米，利于运输。步骤四中，履带吊为400t履带吊，路基箱规格为2m*6m，履带与地面接触长度为8.7m，按两条履带下部承压10块路基箱计算，路基箱与土接触面积10*2*6=120m2，履带吊自重400t，带载及考虑动力系数480t，要求地基承载力为40kpa。考虑吊装时主臂与履带垂直，单侧履带受压极限值40*2=80 kpa，要求履带吊行走路线地基承载力为80*1.2=96 kpa。对吊机作业区域软弱地基，铺设路基箱，并对路基箱加固设计，所有路基箱均横向满铺，并通过临时连接板将路基箱连成整体。采取铺设路基箱的方式加固地基，有效解决了大型履带在回填土路面作业路基软弱的问题。步骤五中，采用两台履带吊从中间区域向两侧同时安装，施工效率高。
如图2，低区铰支座2包括底盆一21、球面垫板一22、中间球面板一23、平面垫板一24、圆板一25、支座上顶板一26，底盆一21的底端呈平板状且设置在钢柱顶端，底盆一21的顶端具有球面凹槽，球面垫板一22为球面形状的板，球面垫板一22位于底盆一21顶端的球面凹槽内，中间球面板一23的底端呈球面状，中间球面板一23的顶端呈平面状，中间球面板一23位于球面垫板一22的顶端，平面垫板一24为平板状，平面垫板一24位于中间球面板一23的顶端，支座上顶板一26的底端和顶端均为平面状，圆板一25固定在支座上顶板一26的底端，屋面桁架1梁安装在支座上顶板一26的顶端，底盆一21周边具有朝向斜下方的勾面一27，支座上顶板一26的两端超出圆板一25且设置有勾在勾面一27上的连接部一28，底盆一21的侧端面上具有沿周向的环形凹槽一29，环形凹槽一29的底端外侧与连接部一28的底端外侧之间焊接有若干后割锁定码板一210，低区铰支座2结构合理，锁定装置的施工方式效果好，利于施工。
如图3和图4，高区铰支座3包括底盆二31、球面垫板二32、中间球面板二33、平面垫板二34、圆板二35、支座上顶板二36，底盆二31的底端呈平板状且设置在钢柱顶端，底盆二31的顶端具有球面凹槽，球面垫板二32为球面形状的板，球面垫板二32位于底盆二31顶端的球面凹槽内，中间球面板二33的底端呈球面状，中间球面板二33的顶端呈平面状，中间球面板二33位于球面垫板二32的顶端，平面垫板二34为平板状，平面垫板二34位于中间球面板二33的顶端，支座上顶板二36的底端和顶端均为平面状，圆板二35固定在支座上顶板二36的底端，屋面桁架1梁安装在支座上顶板二36的顶端，底盆二31周边具有朝向斜下方的勾面二37，支座上顶板二36的两端超出圆板二35且设置有勾在勾面二37上的连接部二38，底盆二31的侧端面上具有沿周向的环形凹槽二39，环形凹槽二39的底端外侧与连接部二38的底端外侧之间焊接有若干后割锁定码板二310，底盆二31的侧端面底端固定有若干后割耳板311，后割耳板311沿底盆二31的径向设置，后割耳板311上开有长条孔312，高区铰支座3结构合理，锁定装置的施工方式效果好，利于施工。
步骤九，使用软件计算分析选择吊点位置，吊装施工效率高，安全稳定。
以上所述仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，其特征在于：包括以下步骤，
步骤一、管桁架(1)在加工车间由单杆整体组拼成桁架(1)，在加工车间中先对冷压成型钢管采用专用液压设备弯弧，之后在专用相贯线切割设备上切割腹杆相贯线，最后桁架(1)在加工车间设计专用拼装胎架上进行三个分段整体拼装，拼装后拆分成运输分段，进入涂装车间，喷砂除锈、喷涂底漆和中间漆，运输至现场拼装；
步骤二、对实地调查并收集下列资料，吊装作业区地基承载力报告、焊缝探伤合格报告、测量基线和水准点资料、工程设计有关文件，然后对履带吊作业面地面障碍物及时清除，施工场地应基本平整，场地耐力满足设备行走要求，现场有足够的拼装场地，拼装场地耐力应满足要求；
步骤三、施工前，先根据设计图纸和坐标基准点，精确计算出梭型柱支座、牛腿销轴孔的坐标，进行坐标数据复核；利用测量仪器进行放样，通知相关单位进行放线复核，吊装期间，利用全站仪全程跟踪测量，单体构件吊装完成后，对已安装构件及时复测；
步骤四、对吊装作业面进行处理，履带吊行走区域为原基坑出土马道，局部坡度较大，对马道面平整、压实，并满铺钢板，设置排水设施；
步骤五、大型履带吊进场组拼；
步骤六、钢柱安装，钢柱采用履带吊吊装，安装方式采用常规方法，钢柱吊装完成后，吊装钢柱间联系钢梁，钢柱钢梁校正、焊接完成、并探伤合格；
步骤七、支座安装，较低钢柱上安装低区铰支座(2)，较高钢柱上安装高区铰支座(3)，低区铰支座(2)出厂前焊接临时锁定装置，安装后与钢柱直接焊接；高区铰支座(3)出厂前除焊接临时锁定装置外，还需焊接四块长圆孔耳板，高区铰支座(3)安装时，暂不与钢柱焊接，仅在耳板处栓接固定，保证高区铰支座(3)可整体小范围位移；
步骤八、桁架(1)地面拼装，桁架(1)地面拼装长度应坚实、基本平整，场地软弱处需垫钢板，并通过拼装胎架调节标高，桁架(1)拼装胎架设计位置应与加工厂分段胎架设计位置一致，保证拼装质量，桁架(1)现场拼装完成后，对接口焊接并探伤完成后整体吊装，
步骤九、对桁架(1)进行整体吊装、焊接，桁架(1)及联系梁整体安装完成后，焊接高区铰支座(3)，拆除长圆孔耳板，并割除临时锁定装置；
步骤十、吊装下一榀桁架(1)；
步骤十一、桁架(1)间联系钢梁吊装，吊装方式为常规吊装；
步骤十二、重复步骤十和步骤十一，完成整体屋盖安装。
2.根据权利要求1所述的一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，其特征在于：步骤一中，桁架(1)的每段为17-18米。
3.根据权利要求2所述的一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，其特征在于：步骤四中，履带吊为400t履带吊，路基箱规格为2m*6m，履带与地面接触长度为8.7m，按两条履带下部承压10块路基箱计算，路基箱与土接触面积10*2*6=120m2，履带吊自重400t，带载及考虑动力系数480t，要求地基承载力为40kpa，考虑吊装时主臂与履带垂直，单侧履带受压极限值40*2=80 kpa，要求履带吊行走路线地基承载力为80*1.2=96 kpa。
4.根据权利要求3所述的一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，其特征在于：步骤五中，采用两台履带吊从中间区域向两侧同时安装。
5.根据权利要求4所述的一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，其特征在于：低区铰支座(2)包括底盆一(21)、球面垫板一(22)、中间球面板一(23)、平面垫板一(24)、圆板一(25)、支座上顶板一(26)，所述底盆一(21)的底端呈平板状且设置在钢柱顶端，所述底盆一(21)的顶端具有球面凹槽，所述球面垫板一(22)为球面形状的板，球面垫板一(22)位于底盆一(21)顶端的球面凹槽内，所述中间球面板一(23)的底端呈球面状，中间球面板一(23)的顶端呈平面状，中间球面板一(23)位于球面垫板一(22)的顶端，所述平面垫板一(24)为平板状，平面垫板一(24)位于中间球面板一(23)的顶端，支座上顶板一(26)的底端和顶端均为平面状，圆板一(25)固定在支座上顶板一(26)的底端，屋面桁架(1)梁安装在支座上顶板一(26)的顶端，所述底盆一(21)周边具有朝向斜下方的勾面一(27)，所述支座上顶板一(26)的两端超出圆板一(25)且设置有勾在勾面一(27)上的连接部一(28)，所述底盆一(21)的侧端面上具有沿周向的环形凹槽一(29)，所述环形凹槽一(29)的底端外侧与连接部一(28)的底端外侧之间焊接有若干后割锁定码板一(210)。
6.根据权利要求5所述的一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，其特征在于：高区铰支座(3)包括底盆二(31)、球面垫板二(32)、中间球面板二(33)、平面垫板二(34)、圆板二(35)、支座上顶板二(36)，所述底盆二(31)的底端呈平板状且设置在钢柱顶端，所述底盆二(31)的顶端具有球面凹槽，所述球面垫板二(32)为球面形状的板，球面垫板二(32)位于底盆二(31)顶端的球面凹槽内，所述中间球面板二(33)的底端呈球面状，中间球面板二(33)的顶端呈平面状，中间球面板二(33)位于球面垫板二(32)的顶端，所述平面垫板二(34)为平板状，平面垫板二(34)位于中间球面板二(33)的顶端，支座上顶板二(36)的底端和顶端均为平面状，圆板二(35)固定在支座上顶板二(36)的底端，屋面桁架(1)梁安装在支座上顶板二(36)的顶端，所述底盆二(31)周边具有朝向斜下方的勾面二(37)，所述支座上顶板二(36)的两端超出圆板二(35)且设置有勾在勾面二(37)上的连接部二(38)，所述底盆二(31)的侧端面上具有沿周向的环形凹槽二(39)，所述环形凹槽二(39)的底端外侧与连接部二(38)的底端外侧之间焊接有若干后割锁定码板二(310)，所述底盆二(31)的侧端面底端固定有若干后割耳板(311)，所述后割耳板(311)沿底盆二(31)的径向设置，所述后割耳板(311)上开有长条孔(312)。
7.根据权利要求6所述的一种超长倒三角弧形管桁架施工方法，其特征在于：步骤九，使用软件计算分析选择吊点位置。
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