CN114373318A - 一种便于维护的交通控制用信号灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及交通信号灯技术领域,且公开了一种便于维护的交通控制用信号灯,包括灯柱,所述灯柱的前侧外壁设置有控制结构,所述灯柱的顶部左侧设置有便于维护结构,所述控制结构包括控制器,所述控制器的后侧固定安装在灯柱的前侧外壁,所述控制器的内部电性连接有启动按钮一。该便于维护的交通控制用信号灯,通过控制器来控制启动按钮二,使旋转电机带动第一转动轴转动,同时第一转动轴带动转动轮、皮带、第二转动轴、齿轮和卷轮转动,使齿轮外壁转动连接的齿条可以带动吊绳向右侧移动,使吊绳从出绳孔的位置出去,吊绳放落到合适的位置,然后通过控制器来控制关闭按钮二,使旋转电机停止,实现了便于工作人员对信号灯本体进行维护的作用。
Description
技术领域
本发明涉及交通信号灯技术领域,具体为一种便于维护的交通控制用信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯和黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯和道路平面交叉道口信号灯。
交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具,现有的交通信号灯的灯柱较高,而信号灯一般比较高,导致现有的交通信号灯损坏时,维护人员需要架设梯子才能靠近信号灯,危险性较高,因此,我们提出了一种便于维护的交通控制用信号灯来解决上述问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种便于维护的交通控制用信号灯,具备便于维护信号灯的功能、便于调节的功能等优点,解决了不便于维护信号灯的作用、不便于调节的作用的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于维护的交通控制用信号灯,包括灯柱,所述灯柱的前侧外壁设置有控制结构,所述灯柱的顶部左侧设置有便于维护结构;
所述控制结构包括控制器,所述控制器的后侧固定安装在灯柱的前侧外壁,所述控制器的内部电性连接有启动按钮一,所述控制器的内部靠近启动按钮一的右侧电性连接有关闭按钮一,所述控制器的内部靠近关闭按钮一的右侧电性连接有启动按钮二,所述控制器的内部电线连接有红外线对视传感器,所述控制器的内部靠近关闭按钮一的下方电性连接有关闭按钮二。
进一步的,所述便于维护结构包括支撑柱,所述支撑柱的右端固定连接在灯柱的顶部左侧,所述支撑柱的顶部设置有信号灯结构,所述支撑柱的前侧内部开设有矩形孔,所述矩形孔的内部活动连接有U形块,所述U形块的外壁设置有滑动结构,所述U形块的底部固定连接有T形柱,所述T形柱的底部设置有收放结构,所述支撑柱的内部靠近矩形孔的顶部开设有梯形槽,所述支撑柱的内部靠近梯形槽的顶部开设有滑动槽。
进一步的,所述信号灯结构包括卡槽,所述卡槽开设在支撑柱的后侧内部,所述卡槽的卡接有卡块,所述卡块的顶部固定连接有连接柱,所述连接柱的前端固定连接有信号灯本体。
进一步的,所述滑动结构包括固定块,所述固定块的内部固定连接在U形块的外壁,所述固定块的内部开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹轴,所述螺纹轴的右端固定连接有转动电机,所述固定块的顶部外壁固定连接有滑动块,所述滑动块的顶端内部开设有U形槽,所述U形槽的内部安装有滑轮。
进一步的,所述收放结构包括固定壳,所述固定壳的顶部固定连接在T形柱的底部,所以固定壳的内部转动连接有第一转动轴,所述第一转动轴的外壁固定连接有转动轮,所述转动轮的外壁转动连接有皮带,所述皮带的另一端内部转动连接有第二转动轴,所述第二转动轴的外壁固定连接有齿轮,所述转动轮的外壁固定连接有卷轮,所述卷轮的外壁转动连接有吊绳,所述吊绳的左右两侧外壁固定连接有齿条,所述吊绳的底端固定连接有挡板,所述固定壳的前侧内部开设有出绳孔,所述第一转动轴的左端固定连接有旋转电机。
进一步的,所述转动轮的宽度比卷轮的宽度大十厘米,所述齿轮的外壁与齿条的外壁相啮合。
进一步的,所述卷轮的外壁转动连接有吊绳,所述第二转动轴的两端转动连接在固定壳的内壁。
进一步的,所述启动按钮二的内部电性连接有旋转电机,所述关闭按钮二的内部电性连接有旋转电机。
进一步的,所述红外线对视传感器的一侧固定安装在U形块的前侧外壁,所述关闭按钮一的内部电性连接有转动电机,所述启动按钮一的内部电性连接有转动电机。
进一步的,所述梯形槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动槽的内部滑动连接有滑轮,所述连接柱的底部活动连接在支撑柱的顶部。
本发明的有益效果是:
1、该便于维护的交通控制用信号灯,通过控制器来控制启动按钮二,使旋转电机带动第一转动轴转动,同时第一转动轴带动转动轮、皮带、第二转动轴、齿轮和卷轮转动,使齿轮外壁转动连接的齿条可以带动吊绳向右侧移动,使吊绳从出绳孔的位置出去,吊绳放落到合适的位置,然后通过控制器来控制关闭按钮二,使旋转电机停止,实现了便于工作人员对信号灯本体进行维护的作用。
2、该便于维护的交通控制用信号灯,通过红外线对视传感器和控制器的电性连接,红外线对视传感器为红外检测,捕捉到前方有物体的时候,红外线对视传感器可将这一数据信息反馈给控制器,控制器通过控制关闭按钮一,使转动电机停止转动,实现了当需要对哪个信号灯本体进行维修的时候,就在快要靠近这个信号灯本体的右侧二十厘米的位置时,然后通过控制器来控制红外线对视传感器的启动,起到了便于调节吊绳的位置,通过控制器来控制启动按钮一,使转动电机带动螺纹轴转动,同时螺纹轴带动固定块、U形块和收放结构移动,起到了便于移动的作用,通过滑动块、滑轮和U形块的设置,起到了收放结构便于在支撑柱的内部左右滑动的作用,同时也起到了支撑的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明结构立体图;
图2为本发明结构示意图;
图3为本发明便于维护结构左侧图;
图4为本发明图3中A处结构放大图;
图5为本发明收放结构示意图;
图6为本发明吊绳结构示意图。
附图标记说明:1、灯柱;2、控制结构;21、控制器;22、启动按钮一;23、关闭按钮一;24、启动按钮二;25、红外线对视传感器;26、关闭按钮二;3、便于维护结构;31、支撑柱;32、信号灯结构;321、卡槽;322、卡块;323、连接柱;324、信号灯本体;33、矩形孔;34、U形块;35、滑动结构;351、固定块;352、螺纹槽;353、螺纹轴;354、转动电机;355、滑动块;356、U形槽;357、滑轮;36、T形柱;37、收放结构;371、固定壳;372、第一转动轴;373、转动轮;374、皮带;375、第二转动轴;376、齿轮;377、卷轮;378、吊绳;379、齿条;3710、挡板;3711、出绳孔;3712、旋转电机;38、梯形槽;39、滑动槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-6,一种便于维护的交通控制用信号灯,包括灯柱1,灯柱1的前侧外壁设置有控制结构2,灯柱1的顶部左侧设置有便于维护结构3;
控制结构2包括控制器21,控制器21的后侧固定安装在灯柱1的前侧外壁,控制器21的内部电性连接有启动按钮一22,控制器21的内部靠近启动按钮一22的右侧电性连接有关闭按钮一23,控制器21的内部靠近关闭按钮一23的右侧电性连接有启动按钮二24,控制器21的内部电线连接有红外线对视传感器25,控制器21的内部靠近关闭按钮一23的下方电性连接有关闭按钮二26,通过控制器21来控制启动按钮一22,使转动电机354带动螺纹轴353转动,同时螺纹轴353带动固定块351、U形块34和收放结构37移动,起到了便于移动的作用。
便于维护结构3包括支撑柱31,支撑柱31的右端固定连接在灯柱1的顶部左侧,支撑柱31的顶部设置有信号灯结构32,支撑柱31的前侧内部开设有矩形孔33,矩形孔33的内部活动连接有U形块34,U形块34的外壁设置有滑动结构35,U形块34的底部固定连接有T形柱36,T形柱36的底部设置有收放结构37,支撑柱31的内部靠近矩形孔33的顶部开设有梯形槽38,支撑柱31的内部靠近梯形槽38的顶部开设有滑动槽39。
信号灯结构32包括卡槽321,卡槽321开设在支撑柱31的后侧内部,卡槽321的卡接有卡块322,卡块322的顶部固定连接有连接柱323,连接柱323的前端固定连接有信号灯本体324。
滑动结构35包括固定块351,固定块351的内部固定连接在U形块34的外壁,固定块351的内部开设有螺纹槽352,螺纹槽352的内部螺纹连接有螺纹轴353,螺纹轴353的右端固定连接有转动电机354,固定块351的顶部外壁固定连接有滑动块355,通过滑动块355、滑轮357和U形块34的设置,起到了收放结构37便于在支撑柱31的内部左右滑动的作用,同时也起到了支撑的作用,滑动块355的顶端内部开设有U形槽356,U形槽356的内部安装有滑轮357。
收放结构37包括固定壳371,固定壳371的顶部固定连接在T形柱36的底部,所以固定壳371的内部转动连接有第一转动轴372,第一转动轴372的外壁固定连接有转动轮373,转动轮373的外壁转动连接有皮带374,皮带374的另一端内部转动连接有第二转动轴375,第二转动轴375的外壁固定连接有齿轮376,转动轮373的外壁固定连接有卷轮377,卷轮377的外壁转动连接有吊绳378,吊绳378的左右两侧外壁固定连接有齿条379,吊绳378的底端固定连接有挡板3710,固定壳371的前侧内部开设有出绳孔3711,第一转动轴372的左端固定连接有旋转电机3712,通过控制器21来控制启动按钮二24,使旋转电机3712带动第一转动轴372转动,同时第一转动轴372带动转动轮373、皮带374、第二转动轴375、齿轮376和卷轮377转动,使齿轮376外壁转动连接的齿条379可以带动吊绳378向右侧移动,使吊绳378从出绳孔3711的位置出去,吊绳378放落到合适的位置,然后通过控制器21来控制关闭按钮二26,使旋转电机3712停止,实现了便于工作人员对信号灯本体324进行维护。
转动轮373的宽度比卷轮377的宽度大十厘米,齿轮376的外壁与齿条379的外壁相啮合。
卷轮377的外壁转动连接有吊绳378,第二转动轴375的两端转动连接在固定壳371的内壁。
启动按钮二24的内部电性连接有旋转电机3712,关闭按钮二26的内部电性连接有旋转电机3712,通过红外线对视传感器25和控制器21的电性连接,红外线对视传感器25为红外检测,捕捉到前方有物体的时候,红外线对视传感器25可将这一数据信息反馈给控制器21,控制器21通过控制关闭按钮一23,使转动电机354停止转动,实现了当需要对哪个信号灯本体32进行维修的时候,就在快要靠近这个信号灯本体32的右侧二十厘米的位置时,先通过控制器21来控制红外线对视传感器25的启动,起到了便于调节吊绳的位置。
红外线对视传感器25的一侧固定安装在U形块34的前侧外壁,关闭按钮一23的内部电性连接有转动电机354,启动按钮一22的内部电性连接有转动电机354。
梯形槽38的内部滑动连接有滑动块355,滑动槽39的内部滑动连接有滑轮357,连接柱323的底部活动连接在支撑柱31的顶部。
在使用时,通过控制器21来控制启动按钮一22,使转动电机354带动螺纹轴353转动,同时螺纹轴353带动固定块351、U形块34和收放结构37移动,起到了便于移动的作用,通过滑动块355、滑轮357和U形块34的设置,起到了收放结构37便于在支撑柱31的内部左右滑动的作用,同时也起到了支撑的作用,通过红外线对视传感器25和控制器21的电性连接,红外线对视传感器25为红外检测,捕捉到前方有物体的时候,红外线对视传感器25可将这一数据信息反馈给控制器21,控制器21通过控制关闭按钮一23,使转动电机354停止转动,实现了当需要对哪个信号灯本体32进行维护的时候,就在快要靠近这个信号灯本体32的右侧二十厘米的位置时,先通过控制器21来控制红外线对视传感器25的启动,起到了便于调节吊绳的位置,通过控制器21来控制启动按钮二24,使旋转电机3712带动第一转动轴372转动,同时第一转动轴372带动转动轮373、皮带374、第二转动轴375、齿轮376和卷轮377转动,使齿轮376外壁转动连接的齿条379可以带动吊绳378向右侧移动,使吊绳378从出绳孔3711的位置出去,吊绳378放落到合适的位置,然后通过控制器21来控制关闭按钮二26,使旋转电机3712停止,实现了便于工作人员对信号灯本体324进行维护。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种便于维护的交通控制用信号灯,包括灯柱(1),其特征在于:所述灯柱(1)的前侧外壁设置有控制结构(2),所述灯柱(1)的顶部左侧设置有便于维护结构(3);
所述控制结构(2)包括控制器(21),所述控制器(21)的后侧固定安装在灯柱(1)的前侧外壁,所述控制器(21)的内部电性连接有启动按钮一(22),所述控制器(21)的内部靠近启动按钮一(22)的右侧电性连接有关闭按钮一(23),所述控制器(21)的内部靠近关闭按钮一(23)的右侧电性连接有启动按钮二(24),所述控制器(21)的内部电线连接有红外线对视传感器(25),所述控制器(21)的内部靠近关闭按钮一(23)的下方电性连接有关闭按钮二(26)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述便于维护结构(3)包括支撑柱(31),所述支撑柱(31)的右端固定连接在灯柱(1)的顶部左侧,所述支撑柱(31)的顶部设置有信号灯结构(32),所述支撑柱(31)的前侧内部开设有矩形孔(33),所述矩形孔(33)的内部活动连接有U形块(34),所述U形块(34)的外壁设置有滑动结构(35),所述U形块(34)的底部固定连接有T形柱(36),所述T形柱(36)的底部设置有收放结构(37),所述支撑柱(31)的内部靠近矩形孔(33)的顶部开设有梯形槽(38),所述支撑柱(31)的内部靠近梯形槽(38)的顶部开设有滑动槽(39)。
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述信号灯结构(32)包括卡槽(321),所述卡槽(321)开设在支撑柱(31)的后侧内部,所述卡槽(321)的卡接有卡块(322),所述卡块(322)的顶部固定连接有连接柱(323),所述连接柱(323)的前端固定连接有信号灯本体(324)。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述滑动结构(35)包括固定块(351),所述固定块(351)的内部固定连接在U形块(34)的外壁,所述固定块(351)的内部开设有螺纹槽(352),所述螺纹槽(352)的内部螺纹连接有螺纹轴(353),所述螺纹轴(353)的右端固定连接有转动电机(354),所述固定块(351)的顶部外壁固定连接有滑动块(355),所述滑动块(355)的顶端内部开设有U形槽(356),所述U形槽(356)的内部安装有滑轮(357)。
5.根据权利要求4所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述收放结构(37)包括固定壳(371),所述固定壳(371)的顶部固定连接在T形柱(36)的底部,所以固定壳(371)的内部转动连接有第一转动轴(372),所述第一转动轴(372)的外壁固定连接有转动轮(373),所述转动轮(373)的外壁转动连接有皮带(374),所述皮带(374)的另一端内部转动连接有第二转动轴(375),所述第二转动轴(375)的外壁固定连接有齿轮(376),所述转动轮(373)的外壁固定连接有卷轮(377),所述卷轮(377)的外壁转动连接有吊绳(378),所述吊绳(378)的左右两侧外壁固定连接有齿条(379),所述吊绳(378)的底端固定连接有挡板(3710),所述固定壳(371)的前侧内部开设有出绳孔(3711),所述第一转动轴(372)的左端固定连接有旋转电机(3712)。
6.根据权利要求5所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述转动轮(373)的宽度比卷轮(377)的宽度大十厘米,所述齿轮(376)的外壁与齿条(379)的外壁相啮合。
7.根据权利要求6所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述卷轮(377)的外壁转动连接有吊绳(378),所述第二转动轴(375)的两端转动连接在固定壳(371)的内壁。
8.根据权利要求7所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述启动按钮二(24)的内部电性连接有旋转电机(3712),所述关闭按钮二(26)的内部电性连接有旋转电机(3712)。
9.根据权利要求8所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述红外线对视传感器(25)的一侧固定安装在U形块(34)的前侧外壁,所述关闭按钮一(23)的内部电性连接有转动电机(354),所述启动按钮一(22)的内部电性连接有转动电机(354)。
10.根据权利要求9所述的一种便于维护的交通控制用信号灯,其特征在于:所述梯形槽(38)的内部滑动连接有滑动块(355),所述滑动槽(39)的内部滑动连接有滑轮(357),所述连接柱(323)的底部活动连接在支撑柱(31)的顶部。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20220419 |