CN114331141A - 一种汽车座椅装配的管理方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车座椅装配的管理方法及系统,属于汽车座椅装配技术领域,该管理系统包括生产计划模块、生产过程控制模块、物料管理模块、质量管理模块、Andon管理模块、设备交互管理模块、BOM及工艺管理模块、目视化管理模块及基础数据管理模块;该系统运用质量管理、工艺管理、物料管理等相关业务系统与IT技术、自动化技术相互结合,通过信息化系统与业务管理相结合的方式,制定相关的业务与管理流程,提高座椅产品生产过程的安全性与可靠性。该系统将生产计划达成情况、生产异常处理、质量缺陷统计等相关指标以图标的形式直观的展示出来,使应用层、管理层、决策层通过展示内容及时快速的做出有效决策,最终实现产品生产过程以及质量管理的目标。

Description

一种汽车座椅装配的管理方法及系统
技术领域
本发明属于汽车座椅装配技术领域,具体涉及一种汽车座椅装配的管理方法及系统。
背景技术
随着计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用,信息化不断创新,成为全球经济社会发展的显著特征,在各个方面发挥着重要作用。越来越多的国家主动迎接信息化发展带来的新机遇,紧跟时代潮流,全球信息化正在引发当今世界的深刻变革,各个国家也在信息化方面进行比拼,加快信息化发展已经成为一个国家综合实力重要的参考,同时也成为世界各国的共同选择。
在汽车整车生产制造领域上信息化的比拼和应用非常明显。激烈的市场竞争和企业的生存和发展,使得企业对于汽车质量的控制不再仅仅满足于质量检验,而纷纷转向对汽车整车生产制造过程的监控和分析,希望通过识别、消除不正常的质量影响因素来确保整车生产过程按计划运行,使得停工时间最小化,设备运行的稳定性与安全性得以改进,生产成本得以减少,优化与重组各种资源、要素,实现可持续发展,从而提高市场竞争力。所以,整车生产制造实现信息化是汽车行业发展的必经之路。
纵观全球汽车整车生产制造的发展,信息化水平已经成为衡量一个汽车公司综合竞争实力的重要标志之一。如果能在整车生产制造过程中引入信息化技术,可以达到对生产计划、生产方法、检验项目、检验工序、检验计划、质量检验、采购、生产和设备等实施统一管理,建立统一的技术标准、质量检验计划和质量控制,并实现信息共享,从而提高产品质量和保证经济效益持续增长。
现有汽车座椅在装配过程中需要经过多道工序,安全件比较多,如气囊、骨架、SBR、加热垫等,如有漏装、错装、相关工艺参数不合格,都会导致整车的安全性风险,危害司乘人员的人身安全。
现有的汽车座椅装配过程中,普遍存在以下问题:
1、业务流程不标准,各工厂的业务流程和管理方式都有不同;
2、MES需要与多个系统对接,数据传递不标准;业务边界不清晰;无主数据管理;
3、设备种类多,老旧设备较多,获取设备数据困难;标准化程度低;数据采集无标准;工业控制系统知识薄弱;
4、管理标准不一致,操作流程不标准;权责不明确;
5、无追溯体系。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种汽车座椅装配的管理方法及系统。此系统涉及客户EDI信息管理系统中总装信息、焊装信息、ERP主生产计划以及物流散件配送、设备数据采集管理,需要在数据展现平台统筹设计方案并结合业务管理共同改进;此系统运用质量管理、工艺管理、物料管理等相关业务系统与IT技术、自动化技术相互结合的理论,通过信息化系统与业务管理相结合的方式,制定相关的业务与管理流程,提高座椅产品生产过程的安全性与可靠性。此系统使用SQL2018数据库,将座椅生产过程中的所有的数据采集到该数据仓库中,并使用FinReport数据展现平台,将生产计划达成情况、生产异常处理、一次交检合格率、质量缺陷统计、发运等相关指标以图标的形式直观的展示出来,使应用层、管理层、决策层通过展示内容及时快速的做出有效决策,并最终实现了产品生产过程以及质量管理的目标。
本发明通过如下技术方案实现:
一种汽车座椅装配的管理系统,包括生产计划模块、生产过程控制模块、物料管理模块、质量管理模块、Andon管理模块、设备交互管理模块、BOM及工艺管理模块、目视化管理模块及基础数据管理模块;
所述生产计划管理模块,用于接收客户生产信息并分解成内部的生成计划,把整车信息按照座椅生产任务信息分解,形成生产排程的任务,通过系统调度下发给生产过程管理模块,形成上线作业指示;并传递给生产过程管理模块,到相应的生产设备指导生产;
所述生产过程控制管理模块,用于接收生产计划管理模块发送的生产计划信息,然后启动相关生产设备进行加工,生产过程控制模块接收到信息后按照客户订单配置信息选取相对应的零件进行装配,并采集相应的加工参数,如扭矩枪参数、电检参数等;同时采用自动扫描RFID校验总成与零件的匹配是否正确;
所述物料管理模块,通过生产过程管理模块反馈的原材料消耗信号进行处理,并将生产消耗信息形成散件的物料补给信号,自动生产补料清单并发送给材料仓库管理模块,进行线边补料;
所述质量管理模块,用于记录整个过程中的质量信息;
所述Andon管理模块:用于对生产过程中的质量报警、设备报警、物料缺料报警信息做出响应;
所述设备交互管理模块,发送设备能力信息至生产管理模块,实现生产信息与设备联动,在特定工况下设备自动启动相应工作,减少人工,提高工作效率与装配准确性;
所述BOM及工艺管理模块,用于建模,搭建新的工艺路线,适应不同类型的产品生产,实现灵活的柔性化配置,适应多种生产模式;
所述目视化管理模块,用于将整个生产过程中的异常处理、生产实时状态、发运信息通过数据展示平台进行可视化的实时展示。
进一步地,所述质量管理模块通过生产过程加工参数采集、质量缺陷统计(通过检查员在终检工位点击现场终端,快速收集缺陷信息,如划伤、褶皱等,并形成统计分析报表)及一次交检合格率实现生产过程中的质量管理。
进一步地,所述Andon管理模块通过邮件或短信的形式将报警信息发送到客户端,快速响应和处理并记录,形成完成的问题管理闭环。
另一方面,本发明还提供了一种汽车座椅装配的管理方法,具体包括如下步骤:
步骤一:通过生产计划模块与客户生产系统对接,自动实时接受客户生产信息,通过系统解析分解成可用于座椅装配线生产的队列信息;
步骤二:接收对生产队列指示后,装配线启动正式生产,在首工位生成任务条码并打印,在后续的各工位加工过程中,通过扫描设备、PDA等扫描对应的条码信息,识别所生产产品的配置信息,启动对应的设备,实别对应的散件物料进行装配;
步骤三,在装配过程的各道工序中,采集记录关键加工信息,实现产品的质量追溯管理;
步骤四,通过BOM及工艺管理模块的配置,可在装配过程中记录各零件消耗,生产线边补料信息并反馈给原材料库房实现拉动式补给,形成物料管理的闭环;
步骤五:通过OPC、PLC等程序开发实现与设备自动对接,自动扫码(RFID)的应用,减少人工操作,提高了工作效率与准确性;
步骤六:通过目视化管理模块,实时展示生产全过程中的各种信息,及时传递给相关负责人掌握实时的生产状态。
进一步地,步骤三中所述关键加工信息为坐靠连接的扭力值、安全带锁的扭力值、安全气囊的生产批次、线束的生产批次或座椅电检参数等信息。
与现有技术相比,本发明的优点如下:
1、通过计划管理模块,实现发泡与护面的辅助排产,取消纸质单据;
2、通过生产过程控制管理,使生产制造过程透明化,敏捷响应制造过程中的异常,保证生产有序进行;
3、通过质量管理模块,实时统计产品缺陷&废品信息,预测质量趋势,更有效的控制质量缺陷,将事后的质量管控向事前质量管控转变;
4、通过现场可视化,充分展示座椅装配过程的生产和运行管理需求,帮助做出精准的决策;
5、通过信息化与自动化的结合,解决各环节信息不对称问题,实现了各环节信息传递。减少沟通成本,支撑协同制造。
6、通过生产质量追溯及防错管理系统,将整个生产过程中相关参数记录到系统中,并通过条码以及RFID技术实现防错管理,避免错装、漏装。
7、在生产质量管理与防错管理系统中增加了与客户EDI系统接口,每个座椅都与客户的整车底盘号信息进行绑定,实现了根据整车底盘号信息可以直接追溯座椅的所有生产信息。
8、并结合目视化管理系统,将整个生产过程中的异常处理、生产实时状态、发运信息通过数据展示平台进行可视化的实时展示。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的一种汽车座椅装配的管理方法的流程图。
具体实施方式
为清楚、完整地描述本发明所述技术方案及其具体工作过程,结合说明书附图,本发明的具体实施方式如下:
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
实施例1
如图1所示,本发明提供的一种汽车座椅装配的管理方法及系统,采用主流的Windows Server2018+SQL Server2018的操作系统与数据库,整体系统架构是C/S与B/S架构结合的模式;充分利用网络与服务器的优势,将生产信息通过服务器端实时分配至客户端,查询报表信息可以通过网页端实现快速查询。网络的实现主要是通过电信的网络云实现各公司互联,此系统所使用服务器主要包括服务器的集群、主服务器、生产服务器、数据库服务器、备份服务器等。通过服务器的集群技术以及主备服务器的应用,可以保障整体业务的顺利运行。
本实施例提供了一种汽车座椅装配的管理系统,包括生产计划模块、生产过程控制模块、物料管理模块、质量管理模块、Andon管理模块、设备交互管理模块、BOM及工艺管理模块、目视化管理模块及基础数据管理模块;
所述生产计划管理模块,用于接收客户生产信息并分解成内部的生成计划,把整车信息按照座椅生产任务信息分解,形成生产排程的任务,通过系统调度下发给生产过程管理模块,形成上线作业指示;并传递给生产过程管理模块,到相应的生产设备指导生产;
所述生产过程控制管理模块,用于接收生产计划管理模块发送的生产计划信息,然后启动相关生产设备进行加工,生产过程控制模块接收到信息后按照客户订单配置信息选取相对应的零件进行装配,并采集相应的加工参数,如扭矩枪参数、电检参数等;同时采用自动扫描RFID校验总成与零件的匹配是否正确;
所述物料管理模块,通过生产过程管理模块反馈的原材料消耗信号进行处理,并将生产消耗信息形成散件的物料补给信号,自动生产补料清单并发送给材料仓库管理模块,进行线边补料;
所述质量管理模块,用于记录整个过程中的质量信息;
所述Andon管理模块:用于对生产过程中的质量报警、设备报警、物料缺料报警信息做出响应;
所述设备交互管理模块,发送设备能力信息至生产管理模块,实现生产信息与设备联动,在特定工况下设备自动启动相应工作,减少人工,提高工作效率与装配准确性;
所述BOM及工艺管理模块,用于建模,搭建新的工艺路线,适应不同类型的产品生产,实现灵活的柔性化配置,适应多种生产模式;
所述目视化管理模块,用于将整个生产过程中的异常处理、生产实时状态、发运信息通过数据展示平台进行可视化的实时展示。
所述质量管理模块通过生产过程加工参数采集、质量缺陷统计(通过检查员在终检工位点击现场终端,快速收集缺陷信息,如划伤、褶皱等,并形成统计分析报表)及一次交检合格率实现生产过程中的质量管理;
所述Andon管理模块通过邮件或短信的形式将报警信息发送到客户端,快速响应和处理并记录,形成完成的问题管理闭环。
如图1所示:本座椅装配制造管理系统主要包括计划管理模块、生产过程管理模块、物料管理模块、设备管理模块、Andon管理模块、质量管理模块、可视化管理模块等。
计划管理模块:主要用于实时接收客户生产队列信息,把整车信息按照座椅生产任务信息分解,形成生产排程的任务,通过系统调度下发给生产过程管理模块,形成上线作业指示。
生产过程管理模块:包括产品上线作业指导、生产工艺配置、生产异常处理。生产工艺配置根据计划排程管理,按照所生产的产品工艺路线,自动计算设备参数设置并分配到相应设备。产品上线作业指导,根据计划管理的订单,自动按照规则调整生产顺序。生产异常处理会把生产过程中的缺料、设备故障、质量问题记录并采集。
物料管理模块:主要用于生产线边的物料管理,记录在生产过程中各工位所消耗的原材料生成拉动式的要货清单,指导原材料库房按时按需补给到生产线。
设备管理模块:在生产过程中实现与扭矩枪、反作用力臂、电检、下线机器人、线体等设备交互,并通过生产任务单对设备形成调度,根据不同的产品调度不同的设备加工参数及加工轨迹。
Andon管理模块:在生产过程中会遇到物料缺料、产品质量、设备故障等问题,当发现问题时操作者通过触发Andon按钮,快速将信息以短信或邮件的形式发送给相应的负责人,负责人可以快速响应及时处理问题并记录,形成完整的问题处理机制。
质量管理模块:发送过程检验信息、终检检验信息、一次交检合格率、返修信息给生产过程管理模块进行质量管理。本模块主要包括过程检验、防错、缺陷统计、一次交检合格率管理。
实施例2
本实施例提供了一种汽车座椅装配的管理方法,具体包括如下步骤:
步骤一:通过生产计划模块与客户生产系统对接,自动实时接受客户生产信息,通过系统解析分解成可用于座椅装配线生产的队列信息;
步骤二:接收对生产队列指示后,装配线启动正式生产,在首工位生成任务条码并打印,在后续的各工位加工过程中,通过扫描设备、PDA等扫描对应的条码信息,识别所生产产品的配置信息,启动对应的设备,实别对应的散件物料进行装配;
步骤三,在装配过程的各道工序中,采集记录关键加工信息,实现产品的质量追溯管理;
步骤四,通过BOM及工艺管理模块的配置,可在装配过程中记录各零件消耗,生产线边补料信息并反馈给原材料库房实现拉动式补给,形成物料管理的闭环;
步骤五:通过OPC、PLC等程序开发实现与设备自动对接,自动扫码(RFID)的应用,减少人工操作,提高了工作效率与准确性;
步骤六:通过目视化管理模块,实时展示生产全过程中的各种信息,及时传递给相关负责人掌握实时的生产状态。
进一步地,步骤三中所述关键加工信息为坐靠连接的扭力值、安全带锁的扭力值、安全气囊的生产批次、线束的生产批次或座椅电检参数等信息。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (5)

1.一种汽车座椅装配的管理系统,其特征在于,包括生产计划模块、生产过程控制模块、物料管理模块、质量管理模块、Andon管理模块、设备交互管理模块、BOM及工艺管理模块、目视化管理模块及基础数据管理模块;
所述生产计划管理模块,用于接收客户生产信息并分解成内部的生成计划,把整车信息按照座椅生产任务信息分解,形成生产排程的任务,通过系统调度下发给生产过程管理模块,形成上线作业指示;并传递给生产过程管理模块,到相应的生产设备指导生产;
所述生产过程控制管理模块,用于接收生产计划管理模块发送的生产计划信息,然后启动相关生产设备进行加工,生产过程控制模块接收到信息后按照客户订单配置信息选取相对应的零件进行装配,并采集相应的加工参数,如扭矩枪参数、电检参数等;同时采用自动扫描RFID校验总成与零件的匹配是否正确;
所述物料管理模块,通过生产过程管理模块反馈的原材料消耗信号进行处理,并将生产消耗信息形成散件的物料补给信号,自动生产补料清单并发送给材料仓库管理模块,进行线边补料;
所述质量管理模块,用于记录整个过程中的质量信息;
所述Andon管理模块:用于对生产过程中的质量报警、设备报警、物料缺料报警信息做出响应;
所述设备交互管理模块,发送设备能力信息至生产管理模块,实现生产信息与设备联动,在特定工况下设备自动启动相应工作,减少人工,提高工作效率与装配准确性;
所述BOM及工艺管理模块,用于建模,搭建新的工艺路线,适应不同类型的产品生产,实现灵活的柔性化配置,适应多种生产模式;
所述目视化管理模块,用于将整个生产过程中的异常处理、生产实时状态、发运信息通过数据展示平台进行可视化的实时展示。
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅装配的管理系统,其特征在于,所述质量管理模块通过生产过程加工参数采集、质量缺陷统计及一次交检合格率实现生产过程中的质量管理。
3.如权利要求1所述的一种汽车座椅装配的管理系统,其特征在于,所述Andon管理模块通过邮件或短信的形式将报警信息发送到客户端,快速响应和处理并记录,形成完成的问题管理闭环。
4.如权利要求1所述的一种汽车座椅装配的管理系统的管理方法,其特征在于,具体包括如下步骤:
步骤一:通过生产计划模块与客户生产系统对接,自动实时接受客户生产信息,通过系统解析分解成可用于座椅装配线生产的队列信息;
步骤二:接收对生产队列指示后,装配线启动正式生产,在首工位生成任务条码并打印,在后续的各工位加工过程中,通过扫描设备、PDA等扫描对应的条码信息,识别所生产产品的配置信息,启动对应的设备,实别对应的散件物料进行装配;
步骤三,在装配过程的各道工序中,采集记录关键加工信息,实现产品的质量追溯管理;
步骤四,通过BOM及工艺管理模块的配置,可在装配过程中记录各零件消耗,生产线边补料信息并反馈给原材料库房实现拉动式补给,形成物料管理的闭环;
步骤五:通过OPC、PLC等程序开发实现与设备自动对接,自动扫码的应用,减少人工操作,提高了工作效率与准确性;
步骤六:通过目视化管理模块,实时展示生产全过程中的各种信息,及时传递给相关负责人掌握实时的生产状态。
5.如权利要求4所述的一种汽车座椅装配的管理方法,其特征在于,步骤三中所述关键加工信息为坐靠连接的扭力值、安全带锁的扭力值、安全气囊的生产批次、线束的生产批次或座椅电检参数等信息。
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