CN114324782A - 一种用于电池箱的可燃气体检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电池箱技术领域，具体为一种用于电池箱的可燃气体检测装置，本发明的可燃气体检测装置通过设置的壳体采集外部气体，并通过安装于检测管内的可燃气体检测模块，对进入检测管内部的气体进行可燃性检测，并通过安装于壳体内部的气囊对检测管内壁进行清洁，从而充分保证壳体内部气体通道的清洁，避免了传统的可燃气体检测装置因空气中灰尘和杂质累积在进气通道侧壁造成进气受阻，进而导致检测效果不佳的问题。

Description

一种用于电池箱的可燃气体检测装置

技术领域

本发明涉及电池箱技术领域，具体为一种用于电池箱的可燃气体检测装置。

背景技术

电池箱作为消防电气系统中重要的供能装置，其主要为火灾报警控制器及其他联动设备提供稳定的电能供给；

由于电池箱内电池持续工作会产生过高温度，若此时发生可燃气体的泄露，电池箱会成为最先起火的装置，而现有的预防电池箱失火的办法通常是采用温度传感器和可燃气体检测仪进行检测，但是，由于设备现场环境复杂，传统的可燃气体检测仪会出现误检或检验精度不足的问题。

发明内容

本发明提供了一种用于电池箱的可燃气体检测装置，包括：壳体和安装于壳体内的进气组件；以及

可燃气体检测模块；其中

所述可燃气体检测模块安装于所述进气组件的下部；以及

所述进气组件的顶部开设有进气口，从而将外部气体引入至可燃气体检测模块，以实现对可燃气体的浓度检测。

进一步，所述进气组件由上至下依次为：进气管、检测管和出气管；其中

所述进气管内设有气囊，且所述气囊与进气管相适配；

所述出气管内安装有吸气件；其中

所述吸气件适于将外部气体吸入，并在气体进入进气管后利用气流推动气囊下移至检测管。

进一步，所述检测管包括：上腔板和下腔板；

所述上腔板的底面截面积大于上腔板的顶面截面积；以及

所述下腔板的底面截面积小于下腔板的顶面截面积；且

所述下腔板的底面截面积小于所述进气管的端面截面积；

所述上腔板的底部与下腔板的顶部相接形成闭合腔。

进一步，所述可燃气体检测模块安装于所述上腔板上；且

所述下腔板上开设有进气孔；其中

当气囊被吸入的气体推动至检测管内时，气囊的下表面抵于下腔板的侧壁，并封堵进气孔；以及

外部气体由气囊与检测管之间的间隙进入出气管。

进一步，所述可燃气体检测模块包括：可燃气体检测传感器和控制模块；其中

所述可燃气体检测传感器适于检测流经检测管的气体中可燃气体浓度数据，并将检测数据上传至控制模块。

进一步，所述吸气件位于出气管中；且

所述吸气件上开设有进气槽；其中

所述吸气件将外部气体经壳体顶部的进气口吸入至检测管内，并通过壳体底板上开设的出气孔将部分气体排出。

进一步，所述壳体与检测管之间留有储气空间；

所述储气空间供所述吸气件吸入的气体进入。

进一步，所述储气间隙内安装有环形板；且

所述环形板与所述储气空间适配，从而在所述储气空间内上下移动；

所述环形板适于在气体进入储气空间后受气体推力上升；

所述储气空间内还安装有环形单向阀板；其中

所述环形单向阀板位于进气口的上方；

所述环形单向阀板适于在气体进入储气空间时打开，并在所述吸气件停止吸气后闭合，从而使储气空间内的气体由下腔板上开设的进气孔返回至检测管中。

本发明的有益效果是，本发明的可燃气体检测装置通过设置的壳体采集外部气体，并通过安装于气管内的可燃气体检测模块，对进入气管内部的气体进行可燃性检测，并通过安装于壳体内部的气囊对气管内壁进行清洁，从而充分保证气管内部气体通道的清洁，避免了传统的可燃气体检测装置因空气中灰尘和杂质累积在进气通道侧壁造成进气受阻，进而导致检测效果不佳的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的用于电池箱的可燃气体检测装置的结构示意图；

图2是本发明的用于电池箱的可燃气体检测装置的爆炸示意图；

图3是图2中B处的放大示意图；

图4是图2中A处的放大示意图；

图5、图6和图7均为本发明中气流方向示意图；

图8是本发明的用于电池箱的可燃气体检测装置的正面剖视图。

图中：壳体1、进气口10、进气管11、检测管12、上腔板121、下腔板122、进气孔123、出气管13；底板14、出气孔141；

可燃气体检测传感器2、气囊3、吸气件4、进气槽41、储气空间5、环形板6、弹性气囊61、戳针62、环形单向阀板7。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

电池箱作为消防电气系统中重要的供能装置，其安全性十分重要，若电池箱起火则会导致整个消防系统瘫痪，无法及时报警，因此，对电池箱进行可燃气体检测是十分重要的，由于电池箱是供电装置，电池箱的箱壁和内部会因为静电作用吸附大量的灰尘，传统的可燃气体检测装置无法对吸附的灰尘进行清洁，容易造成堵塞，增加安全隐患。

如图1至图8所示，本实施例提供了一种用于电池箱的可燃气体检测装置，包括：壳体1和安装于壳体1内的进气组件；以及可燃气体检测模块；其中所述可燃气体检测模块安装于所述进气组件的下部；以及所述进气组件的顶部开设有进气口10，从而将外部气体引入至可燃气体检测模块，以实现对可燃气体的浓度检测。

在本实施方式中，所述壳体1内部为进气组件，气体由壳体1顶部的进气口10进入进气组件中，并在进气组件内流动过程中经过可燃气体检测模块，从而检验进入气体的可燃气体浓度。

在本实施例中，所述进气组件由上至下依次为：进气管11、检测管12和出气管13；其中所述进气管11内设有气囊3，所述气囊3与进气管11相适配；所述出气管13内安装有吸气件4；其中所述吸气件4适于将外部气体吸入，并在气体进入进气管11后推动气囊3下移至检测管12。

在本实施方式中，所述进气管11的横截面呈椭圆形，所述气囊3为椭球形气囊3，并且所述气囊3贴合于所述进气管11的内壁，当安装于出气管13内的吸气件4工作时，吸气件4将气囊3由进气管11顶部吸至检测管12中，当气囊3进入检测管12后，由于检测管12的容积大于进气管11的容积，此时，外部的气体可以由进气管11进入并经过检测管12，最终由出气管13排出。

在本实施例中，所述检测管12包括：上腔板121和下腔板122；所述上腔板121的底面截面积大于上腔板121的顶面截面积；以及所述下腔板122的底面截面积小于下腔板122的顶面截面积；且所述下腔板122的底面截面积小于所述进气管11的端面截面积；所述上腔板121的底部与下腔板122的顶部相接形成闭合腔。

在本实施方式中，所述上腔板121的形状类似于正放的圆台；下腔板122的形状类似于倒放的圆台，并且所述上腔板121的下底面与下腔板122的上顶面一体设计；所述上腔板121的顶部与所述进气管11的底部一体设计；由于下腔板122由上至下内径缩小，从而在气囊3进入检测管12中时，气囊3的下部会被下腔板122所卡住而不继续下移，并且由于检测管的底面为圆形，从而在椭球形气囊卡住后，检测管与气囊之间会留有供气体通过的通气间隙，从而供进气管中进入的气体通过。

在本实施例中，所述可燃气体检测模块安装于所述上腔板121上；且所述下腔板122上开设有进气孔123；其中所述气囊3受力下移至检测管12内，气囊3的下表面抵于下腔板122的侧壁，并封堵进气孔123；以及外部气体由气囊3与检测管12之间的间隙通过进入出气管13。

在本实施方式中，所述可燃气体检测模块安装于所述上腔板121上，所以在气囊3下降至检测管12中时，不会与可燃气体检测模块接触，可有效避免对可燃气体检测模块的损坏，并且，由于气囊3进入检测管12内，气囊3的下表面抵住了下腔板122的侧壁，从而封堵了进气孔123；从而确保吸气件4吸取外部空气时，不会因进气孔123的存在而导致气体由进气孔123进入，导致检测不准确；同时，由于进气孔123在吸气刚开始时还未被封堵，但气囊3与进气管11近乎密封，此时，会有部分气体由进气孔123进入，并从出气管13排出，产生的气流循环会将出气管13中的灰尘吹起，并随着气流循环逐渐排出，从而对出气管13中的环境进行清洁。

具体如图5所示，在本实施方式中，

当吸气件4刚起动时，气囊3位于进气管11顶部，此时，吸气件4吸气使进气组件内部呈负压状态，此时外部的空气沿F1所示方向开始进入进气管11中，气囊推动进气管11内的气体沿F2方向向下流动进入出气管13中，部分气体会沿F3所示方向流出，部分气体沿F4方向进入储气空间5（壳体1底板的阻流作用），并由进气孔123进入检测管12中，进行气体短暂循环；此时，进气组件内部气流扰动，从而将进气组件内部的灰尘带起，并随着气流由壳体1底部排出；实现了对检测管12和出气管13内部的清洁。

具体如图6所示，在本实施方式中，

当气囊3下降至检测管12中，并封堵进气孔123时，此时，外部空气沿F1所示方向进入进气管11中，并沿气囊3与检测管12之间的间隙进入出气管13，部分气体会沿F2所示方向流出，部分气体沿F3方向进入储气空间5，并推动环形板6上升。

具体如图7所示，在本实施方式中，

当风机暂停工作时，环形板6会因重力下落，推动储气空间5内的气体沿F5方向下移，并因为环形单向阀板7的存在，使得气体仅能从进气孔123流出，此时，部分气体沿F6方向由壳体1底部排出，部分气体推动气囊3沿F7所示方向移动，从而将进气管11内壁的灰尘沿F8所示方向推出进气管11，实现了对进气管11的清洁。

在本实施方式中，所述吸气件4包括但不限于采取间隔式短暂停机的工作模式，当需要对装置内部进行清洁时，可短暂关闭吸气件3s-10s，同时，吸气件4吸入的气体足以推动环形板6于储气空间5内移动。

在本实施例中，所述可燃气体检测模块包括：可燃气体检测传感器2和控制模块；其中所述可燃气体检测传感器2适于检测流经检测管12的气体中可燃气体浓度数据，并将检测数据上传至控制模块。

在本实施方式中，所述可燃气体检测传感器2适于检测进入检测管12中气体的可燃气体浓度，并将检测数据上传至控制模块，控制模块适于根据设定的浓度阈值与燃气体检测传感器上传的检测数据进行对比，并在检测数据大于定的浓度阈值后发出警报。

在本实施例中，所述吸气件4位于出气管13中；且所述吸气件4的底面开设有进气槽41；其中所述吸气件4将外部气体经壳体1顶部的进气口10吸入至检测管12内，并通过壳体1底板上开设的出气孔141将部分气体排出。

在本实施方式中，所述吸气件4包括但不限于采用风扇，且风扇的电机朝向进气口10方向，扇叶朝向壳体1底部，具体的，所述吸气件4转动时，气体由吸气件4底部开设的条形孔中被吸入，并从吸气件4的开口排出，同时，由于所述壳体1与检测管12之间留有储气空间5；因此，吸气件4排出的气体会因为壳体1底板的阻流作用导致有部分气体进入储气空间5内。

在本实施例中，所述储气空间5内安装有环形板6；且所述环形板6与所述储气空间5适配，从而在所述储气空间5内上下移动；所述环形板6适于在气体进入储气空间5后受气体推力上升；所述储气空间5内还安装有环形单向阀板7；其中所述环形单向阀板7位于进气孔123的下方；所述环形单向阀板7适于在气体进入储气空间5时打开，并在所述吸气件4停止吸气后闭合，从而使储气空间5内的气体由下腔板122上开设的进气孔123返回至检测管12中。

在本实施方式中，环形板6与所述储气空间5适配，因此当气体进入储气空间5内时，气体会推动环形板6上升，（气体推力大于环形板6重力，并且由于吸气件的吸气量大于底板上出气孔141的出气量，因此环形板6可上升）；并且，储气空间5内还安装有环形单向阀板7；环形单向阀板7可向上打开，气体可以顺利推动环形板6上升，并且，当吸气件4停止吸气后，由于检测管12的下腔板122形状，导致环形单向阀板7可因自重关闭，此时，环形板6下落，将储气空间5内的气体由进气孔123压入检测管12中，以将检测管12内进行清洁，并且，再次进入的气体可被可燃气体检测传感器2再次检测，从而确保检测的准确性。

在本实施例中，所述环形板6上还安装有弹性气囊61；所述弹性气囊61内装有阻燃材料；所述储气空间5的顶部安装有与弹性气囊61位置相对应的戳针62；其中所述戳针62适于在弹性气囊61与其接触时戳破弹性气囊61，以使阻燃材料下落并经进气口10进入到检测管12中。

在本实施方式中，弹性气囊61内装有阻燃材料，且所述吸气件4具有多档位，当正常检测时，吸气件4采用第一档位，当检测到可燃气体浓度超过阈值时，吸气件4采用第二档位，并且，第二档位的吸力大于第一档位的吸力，此时，储气空间5内的环形板6加速上升，弹性气囊61会被戳针62戳破，弹性气囊61内的阻燃材料会下落，从而降低火灾发生的危险。

综上所述，本发明的可燃检测装置通过设置的壳体1采集外部气体，并通过安装于进气组件内的可燃气体检测模块2，对进入进气组件内部的气体进行可燃性检测，通过气囊3于壳体1内部进气管11中上下滑动时，对进气管11内壁进行清洁，并在气囊3滑动时，通过检测管12上开设的进气孔123对检测管12内部进行同步清洁，并通过壳体1底板14上的出气孔141将壳体1内部的灰尘排出，避免了灰尘在壳体1内部累积，进而造成进气受阻，导致检测效果不佳。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种用于电池箱的可燃气体检测装置，其特征在于，包括：

壳体和安装于壳体内的进气组件；以及

可燃气体检测模块；其中

所述可燃气体检测模块安装于所述进气组件的下部；以及

所述进气组件的顶部开设有进气口，从而将外部气体引入至可燃气体检测模块，以实现对可燃气体的浓度检测。

2.根据权利要求1所述的可燃气体检测装置，其特征在于，

所述进气组件由上至下依次为：进气管、检测管和出气管；其中

所述进气管内设有气囊，且所述气囊与进气管相适配；

所述出气管内安装有吸气件；其中

所述吸气件适于将外部气体吸入，并在气体进入进气管后利用气流推动气囊下移至检测管。

3.根据权利要求2所述的可燃气体检测装置，其特征在于，

所述检测管包括：上腔板和下腔板；

所述上腔板的底面截面积大于上腔板的顶面截面积；以及

所述下腔板的底面截面积小于下腔板的顶面截面积；且

所述下腔板的底面截面积小于所述进气管的端面截面积；

所述上腔板的底部与下腔板的顶部相接形成闭合腔。

4.根据权利要求3所述的可燃气体检测装置，其特征在于，

所述可燃气体检测模块安装于所述上腔板上；且

所述下腔板上开设有进气孔；其中

当气囊被吸入的气体推动至检测管内时，气囊的下表面抵于下腔板的侧壁，并封堵进气孔；以及

外部气体由气囊与检测管之间的间隙进入出气管。

5.根据权利要求4所述的可燃气体检测装置，其特征在于，

所述可燃气体检测模块包括：可燃气体检测传感器和控制模块；其中

所述可燃气体检测传感器适于检测流经检测管的气体中可燃气体浓度数据，并将检测数据上传至控制模块。

6.根据权利要求5所述的可燃气体检测装置，其特征在于，

所述吸气件位于出气管中；且

所述吸气件上开设有进气槽；其中

所述吸气件将外部气体经壳体顶部的进气口吸入至检测管内，并通过壳体底板上开设的出气孔将部分气体排出。

7.根据权利要求6所述的可燃气体检测装置，其特征在于，

所述壳体与检测管之间留有储气空间；

所述储气空间供所述吸气件吸入的气体进入。

8.根据权利要求7所述的可燃气体检测装置，其特征在于，

所述储气间隙内安装有环形板；且

所述环形板与所述储气空间适配，从而在所述储气空间内上下移动；

所述环形板适于在气体进入储气空间后受气体推力上升；

所述储气空间内还安装有环形单向阀板；其中

所述环形单向阀板位于进气孔的下方；

所述环形单向阀板适于在气体进入储气空间时打开，并在所述吸气件停止吸气后闭合，从而使储气空间内的气体由下腔板上开设的进气孔返回至检测管中。

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