CN114321533A - 一种多功能快插接头结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能快插接头结构，其涉及汽车接头领域。其技术方案要点包括：主壳体，主壳体的端部设置有快插阴接头，且主壳体内设置有加热管；与快插阴接头配合的快插阳接头；设置于主壳体上的第一壳体，第一壳体内设置有与加热管配合的加热组件；设置于主壳体上的第二壳体，第二壳体内设置有用于检测快插阳接头连接状态的通电诊断运动组件；第一壳体包括与主壳体一体成型的第一壳座，以及与第一壳座连接的第一端盖；第二壳体包括与主壳体一体成型的第二壳座，以及与第二壳座连接的第二端盖；第一端盖与第二端盖一体成型形成集成端盖。本发明兼具电加热和通电诊断功能，而且结构简单，方便组装。

Description

一种多功能快插接头结构

技术领域

本发明涉及汽车接头领域，更具体地说，它涉及一种多功能快插接头结构。

背景技术

汽车内部管路连接中经常使用快插接头，但是因为发动机工作过程中的振动、高低温变化、长久使用导致的材料耐久问题、以及车辆维修保养时都会影响到汽车内部管路连接的完整性，即快插接头可能会脱落或者断开。

为了确保快插接头的脱落或者断开能够实现在线诊断，需要在快插接头脱落或者断开时发出能够让发动机ECU系统识别的信号来进行诊断。例如现有授权公告号为CN207298392U的中国专利，公开了一种具有脱落或断开检测功能的管路连接结构。

在冬季气温低于-20℃且湿度较高的环境中，曲轴箱通风管内的热油蒸汽与进气管内的冷空气交汇时，会导致交汇口产生结冰而堵塞曲轴箱通风管，严重时曲轴箱内油及部分水蒸气无法排出，使得发动机进气系统效率降低，燃油消耗增加。当冰渣或冰块溶解后流入曲轴箱中造成机油变质乳化，同时其酸性气体进入润滑系统，造成零件腐蚀和加速磨损。

为了解决曲轴箱通风管结冰的问题，目前常用的方案是在曲轴箱通风管与进气管路之间增加加热装置，通过加热来避免产生结冰。例如现有授权公告号为CN212377538U的中国专利，公开了一种不可拆卸快插电加热器。

但是，上述专利中的不可拆卸快插电加热器无法对接头的脱落或者断开实现在线诊断。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种多功能快插接头结构，其兼具电机热和通电诊断功能，而且结构简单，方便组装。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种多功能快插接头结构，包括：

主壳体，所述主壳体的端部设置有快插阴接头，且所述主壳体内设置有加热管；

与所述快插阴接头配合的快插阳接头；

设置于所述主壳体上的第一壳体，所述第一壳体内设置有与所述加热管配合的加热组件；

还包括：

设置于所述主壳体上的第二壳体，所述第二壳体内设置有用于检测所述快插阳接头连接状态的通电诊断运动组件；

所述第一壳体包括与所述主壳体一体成型的第一壳座，以及与所述第一壳座连接的第一端盖；

所述第二壳体包括与所述主壳体一体成型的第二壳座，以及与所述第二壳座连接的第二端盖；

所述第一端盖与第二端盖一体成型形成集成端盖。

进一步地，所述第二壳座沿轴向布置于所述第一壳座与快插阴接头之间。

进一步地，所述第一端盖上设置有第一接插头，所述第二端盖上设置有第二接插头，所述第一接插头与第二接插头呈180°相对布置。

进一步地，所述加热组件与加热管之间设置有用于绝缘的隔板，所述隔板与主壳体为一体成型。

进一步地，所述加热组件包括导热块、定位套、第二弹簧、第三弹簧、加热单元以及电极板，所述第一端盖内分别封装有第一端子和第二端子；

所述第二弹簧和第三弹簧分别嵌设于所述定位套内；所述第二弹簧的一端与第一端子接触，另一端与电极板接触，所述加热单元位于所述电极板与导热块之间；所述第三弹簧的一端与第二端子接触，另一端与导热块接触；

所述隔板呈弧型，所述导热块上设置有与所述隔板贴合的弧形导热面。

进一步地，所述通电诊断运动组件包括活动柱，所述活动柱上分别卡套有密封膜和导电片，且所述活动柱上套设有第一弹簧，所述第二端盖内分别封装有第一电极和第二电极；

所述密封膜的侧边被压紧于所述第二壳座与第二端盖之间；

所述第一弹簧的一端与所述第二端盖接触，另一端与所述密封膜顶壁接触；

所述活动柱侧壁设置有与所述密封膜底壁接触的径向延伸环，则所述第一弹簧的弹性力能够通过所述密封膜作用于活动柱，使得所述活动柱的端部凸出于所述主壳体内侧壁；

其中，所述快插阳接头插入所述快插阴接头后，与所述活动柱凸出端接触并驱动所述活动柱沿径向移动，使所述导电片同时与所述第一电极和第二电极接触；所述快插阳接头与快插阴接头脱离后，所述活动柱在所述第一弹簧的弹性力作用下复位，使所述导电片与第一电极和第二电极分离。

进一步地，所述主壳体外侧壁设置有能够与所述密封膜接触的定位环板；所述活动柱上套设有位于所述定位环板内侧的限位环。

进一步地，所述导电片上开设有限位孔，所述活动柱侧壁开设有与所述限位孔配合的限位卡槽；所述活动柱上开设有用于安装所述导电片的形变槽，且所述活动柱端部设置有嵌于所述形变槽内的卡钉。

进一步地，所述导电片上通过冲压形成导电凸起。

进一步地，所述导电凸起的截面呈三角型。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、利用加热管与加热组件配合来实现电加热功能，从而来避免产生结冰，利用通电诊断运动组件来检测快插阳接头的连接状态，则快插阳接头出现脱落或者断开时能够实现在线诊断，从而提高汽车驾驶的安全性；

2、通电诊断运动组件具有方便组装以及方便装配的优势；

3、第一壳座、第二壳座以及主壳体三者一体成型，且第一端盖与第二端盖两者一体成型，从而能够减少零件数量，方便组装，且能够提高连接的可靠性。

附图说明

图1为实施例中一种多功能快插接头结构的整体结构示意图；

图2为实施例中一种多功能快插接头结构的剖视图一；

图3为图2中A部分的放大示意图；

图4为实施例中一种多功能快插接头结构的剖视图二。

图中：1、主壳体；11、快插阴接头；12、阳接头；13、通孔；14、定位环板；15、隔板；21、第一壳座；22、第一端盖；23、第一接插头；31、第二壳座；32、第二端盖；321、弹簧卡槽；33、第二接插头；4、快插阳接头；5、加热管；61、活动柱；62、密封膜；63、导电片；64、第一弹簧；65、第一电极；66、第二电极；67、卡钉；68、限位环；71、导热块；72、加热单元；73、电极板；74、第二弹簧；75、第三弹簧；76、定位套；77、第一端子；78、第二端子。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

一种多功能快插接头结构，参照图1至图4，其包括主壳体1和快插阳接头4：主壳体1的一端设置有与快插阳接头4配合的快插阴接头11，另一端设置有阳接头12；本实施例中阳接头12用于与管路连接，其可以采用多种结构形式，在此不作限制；本实施例中快插阴接头11可以采用不可拆卸式结构或者可拆卸式结构，在此不作限制；主壳体1内设置有加热管5，且主壳体1外侧壁设置有第一壳体，第一壳体内设置有与加热管5配合的加热组件；主壳体1外侧壁还设置有第二壳体，第二壳体内设置有用于检测快插阳接头4连接状态的通电诊断运动组件；第一壳体包括与主壳体1一体成型的第一壳座21，以及与第一壳座21连接的第一端盖22；第二壳体包括与主壳体1一体成型的第二壳座31，以及与第二壳座31连接的第二端盖32；本实施例中第一端盖22与第二端盖32一体成型形成集成端盖；本实施例中利用加热管5与加热组件配合来实现电加热功能，从而来避免产生结冰，同时利用通电诊断运动组件来检测快插阳接头4的连接状态，则快插阳接头4出现脱落或者断开时能够实现在线诊断，从而能够提高汽车驾驶的安全可靠性；本实施例中第一壳座21、第二壳座31以及主壳体1三者一体成型，且第一端盖22与第二端盖32两者一体成型，从而能够减少零件数量，方便组装，且能够提高连接的可靠性；优选地，集成端盖通过超声波焊接进行固定，从而能够提高密封性和稳固性；当然，在其他可选的实施例中，集成端盖也可以通过卡接进行固定，或者卡接与超声波焊接相结合，在此不作限制。

参照图1和图2，具体地，本实施例中第二壳座31沿轴向布置于第一壳座21与快插阴接头11之间，从而能够方便生产和装配；本实施例中第一端盖22上设置有第一接插头23，第二端盖32上设置有第二接插头33，第一接插头23与第二接插头33呈180°相对布置，从而方便对集成端盖进行生产，且能够方便在汽车上进行接电连接，方便操作。

参照图1、图2以及图4，本实施例中加热管5通过注塑工艺封装于主壳体1内，而主壳体1优选绝缘耐热材质；优选地，本实施例中加热组件与加热管5之间设置有用于绝缘的隔板15，从而能够提高安全可靠性；优选地，隔板15与主壳体1一体成型，即在加热管5封装时，隔板15直接形成于加热管5外侧壁；在其他可选的实施例中，隔板15也可以作为一个独立的安装件，设置于加热组件与加热管5之间，亦或者将隔板15设置于加热组件上，在此不做限制。

参照图1、图2以及图4，具体地，本实施例中加热组件包括导热块71、定位套76、第二弹簧74、第三弹簧75、加热单元72以及电极板73，第一端盖22内分别封装有第一端子77和第二端子78；其中，第二弹簧74和第三弹簧75分别嵌设于定位套76内；第二弹簧74的一端与第一端子77接触，另一端与电极板73接触，而加热单元72位于电极板73与导热块71之间；第三弹簧75的一端与第二端子78接触，另一端与导热块71接触；本实施例中加热单元72优选PTC加热片，第一端子77、第二弹簧74、电极板73、加热单元72、导热块71、第三弹簧75以及第二端子78之间形成导通，则接电后加热单元72发热，热量通过隔板15传递至加热管5，实现对加热管5加热；加热管5优选为铝管，导热效果好；优选地，本实施例中隔板15呈弧型，导热块71上设置有与隔板15贴合的弧形导热面，从而能够增加导热面积，提高加热效果；在其他可选的实施例中，加热组件也可以采用其它加热方式，在此不做限制。

参照图1至图3，具体地，本实施例中通电诊断运动组件包括活动柱61，活动柱61上分别卡套有密封膜62和导电片63，且活动柱61上套设有第一弹簧64，第二端盖32内分别封装有第一电极65和第二电极66；密封膜62的侧边被压紧于第二壳座31与第二端盖32之间；第一弹簧64的一端与第二端盖32接触，另一端与密封膜62顶壁接触；活动柱61侧壁设置有与密封膜62底壁接触的径向延伸环，则第一弹簧64的弹性力能够通过密封膜62作用于活动柱61，使得活动柱61的端部凸出于主壳体1内侧壁；其中，快插阳接头4插入快插阴接头11后，与活动柱61凸出端接触并驱动活动柱61沿径向移动，使导电片63同时与第一电极65和第二电极66接触；快插阳接头4与快插阴接头11脱离后，活动柱61在第一弹簧64的弹性力作用下复位，使导电片63与第一电极65和第二电极66分离，从而能够实现通电诊断功能。

参照图1至图3，本实施例中活动柱61包括依次连接的嵌入段、中段和连接段，且三者一体成型形成活动柱61；主壳体1侧壁开设有与嵌入段配合的通孔13，且中段外径大于通孔13内径，从而能够起到限位作用；本实施例中嵌入段端部设置有抵推球面，抵推球面的设置便于使快插阳接头4推动活动柱61移动，同时活动柱61安装时直接插入通孔13即可，没有周向角度限制，方便安装；本实施例中主壳体1外侧壁设置有能够与密封膜62接触的定位环板14，定位环板14对密封膜62起到定位支撑作用；活动柱61上套设有位于定位环板14内侧的限位环68，限位环68对活动柱61起到限位作用，能够提高活动柱61的稳定性；具体地，本实施例中限位环68外侧壁与定位环板14内侧壁之间，以及限位环68内侧壁与活动柱61外侧壁之间，均为间隙配合。

参照图3，本实施例中密封膜62上开设有密封孔，活动柱61的中段侧壁开设有与密封孔配合的密封环槽，密封环槽的内圆周侧壁与密封孔为过盈配合，从而能够提高密封效果；本实施例中第一弹簧64呈塔状型，其小端套设在中段上，且与密封膜62顶壁接触，其大端与第二端盖32接触；优选地，第二端盖32内设置有与第一弹簧64的大端配合的弹簧卡槽321，从而能够保证第一弹簧64的稳定性。

参照图3，本实施例中导电片63与活动柱61的连接段为卡嵌连接，具体地，导电片63上开设有限位孔，连接段侧壁开设有与限位孔配合的限位卡槽；为了实现联动，限位卡槽开口处的直径均大于限位孔的内径；导电片63为金属片，所以限位孔的内径无法变大，本实施例中在连接段上开设有形变槽，使连接段分为两部分，将其两个部分按压靠近，然后将导电片63嵌于限位卡槽内，接着松开按压力使两个部分复位，即可完成导电片63与连接段的卡嵌连接，安装方便快捷；优选地，本实施例中连接段端部设置有嵌于形变槽内的卡钉67；导电片63与活动柱61连接后，将卡钉67从连接段的端部嵌入形变槽内，将连接段的两个部分撑开，从而提高导电片63与活动柱61连接的稳固性；优选地，本实施例中导电片63上设置有导电凸起，且导电凸起的截面呈三角型，通过导电凸起与第一电极65或者第二电极66接触，能够提高导电连接的稳定性。

Claims (10)

1.一种多功能快插接头结构，包括：

主壳体，所述主壳体的端部设置有快插阴接头，且所述主壳体内设置有加热管；

与所述快插阴接头配合的快插阳接头；

设置于所述主壳体上的第一壳体，所述第一壳体内设置有与所述加热管配合的加热组件；

其特征在于，还包括：

设置于所述主壳体上的第二壳体，所述第二壳体内设置有用于检测所述快插阳接头连接状态的通电诊断运动组件；

所述第一壳体包括与所述主壳体一体成型的第一壳座，以及与所述第一壳座连接的第一端盖；

所述第二壳体包括与所述主壳体一体成型的第二壳座，以及与所述第二壳座连接的第二端盖；

所述第一端盖与第二端盖一体成型形成集成端盖。

2.根据权利要求1所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述第二壳座沿轴向布置于所述第一壳座与快插阴接头之间。

3.根据权利要求2所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述第一端盖上设置有第一接插头，所述第二端盖上设置有第二接插头，所述第一接插头与第二接插头呈180°相对布置。

4.根据权利要求1所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述加热组件与加热管之间设置有用于绝缘的隔板，所述隔板与主壳体为一体成型。

5.根据权利要求4所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述加热组件包括导热块、定位套、第二弹簧、第三弹簧、加热单元以及电极板，所述第一端盖内分别封装有第一端子和第二端子；

所述第二弹簧和第三弹簧分别嵌设于所述定位套内；所述第二弹簧的一端与第一端子接触，另一端与电极板接触，所述加热单元位于所述电极板与导热块之间；所述第三弹簧的一端与第二端子接触，另一端与导热块接触；

所述隔板呈弧型，所述导热块上设置有与所述隔板贴合的弧形导热面。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述通电诊断运动组件包括活动柱，所述活动柱上分别卡套有密封膜和导电片，且所述活动柱上套设有第一弹簧，所述第二端盖内分别封装有第一电极和第二电极；

所述密封膜的侧边被压紧于所述第二壳座与第二端盖之间；

所述第一弹簧的一端与所述第二端盖接触，另一端与所述密封膜顶壁接触；

所述活动柱侧壁设置有与所述密封膜底壁接触的径向延伸环，则所述第一弹簧的弹性力能够通过所述密封膜作用于活动柱，使得所述活动柱的端部凸出于所述主壳体内侧壁；

其中，所述快插阳接头插入所述快插阴接头后，与所述活动柱凸出端接触并驱动所述活动柱沿径向移动，使所述导电片同时与所述第一电极和第二电极接触；所述快插阳接头与快插阴接头脱离后，所述活动柱在所述第一弹簧的弹性力作用下复位，使所述导电片与第一电极和第二电极分离。

7.根据权利要求6所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述主壳体外侧壁设置有能够与所述密封膜接触的定位环板；所述活动柱上套设有位于所述定位环板内侧的限位环。

8.根据权利要求6所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述导电片上开设有限位孔，所述活动柱侧壁开设有与所述限位孔配合的限位卡槽；所述活动柱上开设有用于安装所述导电片的形变槽，且所述活动柱端部设置有嵌于所述形变槽内的卡钉。

9.根据权利要求6所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述导电片上通过冲压形成导电凸起。

10.根据权利要求9所述的多功能快插接头结构，其特征在于：所述导电凸起的截面呈三角型。

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