CN211315445U - 一种管路断开感应快速接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及接头技术领域，尤其是一种管路断开感应快速接头。该管路断开感应快速接头包括阴接头和阳接头，该阴接头包括软管连接端和可拆卸连接端，所述可拆卸连接端容纳部分所述阳接头并与所述阳接头密封的可拆卸连接，所述阴接头和所述阳接头的连接处设置有连接诊断感应装置，所述阴接头设有包覆在部分所述可拆卸连接端外的用于安装该连接诊断感应装置的壳体，该壳体设有密封盖。本实用新型的管路断开感应快速接头能够实现阳接头是否与可拆卸连接端脱离的诊断。
Description
技术领域
本实用新型涉及接头技术领域，尤其是一种管路断开感应快速接头。
背景技术
快速接头，是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头；主要用于气体、液体管路的快速安装。
请参见图1，公开号为CN207349600U的中国实用新型专利公开了一种流体管道以及安装有该流体管道的装置，其中，流体管道包括管道本体、第一快插接头、第二快插接头，所述第一快插接头处设置有第一磁控开关、脱落诊断层电互连端子，第二快插接头处设置有与第二磁控开关串联的第二磁控开关，管道本体包括脱落诊断导电层，脱落诊断导电层与第一磁控开关、第二磁控开关电连接，第一快插接头和第二快插接头处设置有脱落诊断信号感应器；所述装置包括流体管道、ECU脱落诊断控制模块，所述脱落诊断层电互连端子和ECU电连接，所述管道本体为多层结构，所述脱落诊断导电层的另一侧设置有PTC加热层，所述PTC加热层电互连端子和ECU电连接。
以上现有技术中并未公开快插接头的结构，并且如果在安装磁控开关的位置发生泄漏则会对其它零部件造成损坏，密封效果有待提高。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种管路断开感应快速接头，能够实现阳接头是否与可拆卸连接端脱离的诊断，并且设置了具有密封盖的壳体保证阴接头的密封效果。
为达上述优点，本实用新型提供的管路断开感应快速接头，包括阴接头和阳接头，该阴接头包括软管连接端和可拆卸连接端，所述可拆卸连接端容纳部分所述阳接头并与所述阳接头密封的可拆卸连接，所述阴接头和所述阳接头的连接处设置有连接诊断感应装置，所述阴接头设有包覆在部分所述可拆卸连接端外的用于安装该连接诊断感应装置的壳体，该壳体设有密封盖。
在本实用新型的一个实施例中，所述壳体内设置有安装所述连接诊断感应装置的安装管、用于支撑所述密封盖的第一支撑体和第二支撑体；所述安装管内开设有可供所述连接诊断感应装置穿过与所述阳接头碰触的通孔，所述第一支撑体与所述第二支撑体之间设有用于所述密封盖与所述壳体安装定位的凹槽。
在本实用新型的一个实施例中，所述连接诊断感应装置包括触控开关和断开诊断信号感应器，该触控开关包括穿过所述通孔且与所述安装管密封连接的接触元件、位于该接触元件端部的导电元件以及用于与该导电元件电连接的第一连接端子、第二连接端子。
在本实用新型的一个实施例中，所述第一连接端子和/或所述第二连接端子固定于所述密封盖或所述壳体或所述可拆卸连接端的侧壁；当所述阳接头插入所述可拆卸连接端时，所述导电元件分别与该第一连接端子、该第二连接端子接触从而使触控开关导通；当所述阳接头与所述可拆卸连接端脱离时，所述导电元件与该第一连接端子和/或该第二连接端子分离从而使触控开关断开。
在本实用新型的一个实施例中，所述导电元件为金属片，该金属片与所述接触元件或所述密封盖或所述壳体或所述可拆卸连接端的侧壁连接固定。
在本实用新型的一个实施例中，所述第一连接端子、所述第二连接端子分别通过连接线与汽车的ECU电连接。
在本实用新型的一个实施例中，所述壳体在所述连接线穿过的位置设置有套设在该连接线外的绝缘套。
在本实用新型的一个实施例中，所述接触元件包括安装壳、容纳在该安装壳内的滑动顶杆，所述滑动顶杆与所述安装壳密封的连接，所述安装壳与所述安装管密封的连接。
在本实用新型的一个实施例中，所述安装壳外表面开设有两道环形凹槽，所述环形凹槽用于容纳部分的O形密封圈；所述滑动顶杆一端穿过所述通孔，另一端的端面抵靠所述导电元件，该滑动顶杆为台阶轴，轴中部直径大于两端直径，两端台阶面分别套设有O形密封圈。
在本实用新型的一个实施例中，所述阴接头和\或所述阳接头和\或所述壳体由玻璃纤维改性尼龙制成。
在本实用新型中，第一连接端子、第二连接端子与ECU电连接，常态下，ECU、第一连接端子、导电元件、第二连接端子形成一个回路，当阳接头与可拆卸连接端脱离时，第一连接端子和/或第二连接端子与导电元件断开，回路发生阻断，此时，ECU9接收报警信号，从而实现管路断开诊断的功能。
在本实用新型中，管路断开感应快速接头设置了具有密封盖的壳体，保证阴接头的密封性能，可防止安装触控开关位置发生泄漏导致损坏其它零部件。
附图说明
图1所示为现有的一种流体管道以及安装有该流体管道的装置的结构示意图。
图2所示为本实用新型第一实施例的管路断开感应快速接头的结构示意图。
图3所示为图2的管路断开感应快速接头的阴接头的结构示意图。
图4所示为图3的管路断开感应快速接头的阴接头的局部爆炸图。
图5所示为图3的管路断开感应快速接头的阴接头的剖视示意图。
图6所示为图5的C处局部放大示意图。
图7所示为图3的快速接头的阴接头的壳体的结构示意图。
图8所示为图2的管路断开感应快速接头的阳接头插入阴接头时触控开关的状态示意图。
图9所示为本实用新型第二实施例的管路断开感应快速接头的阴接头的触控开关的结构示意图。
图10所示为本实用新型第三实施例的管路断开感应快速接头的阴接头的触控开关的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参见图2-6，本实用新型第一实施例的管路断开感应快速接头，用于安装在废气连接管端，包括阴接头1和阳接头2以及设置于阴接头1和阳接头2的连接处的连接诊断感应装置3。
阴接头1包括软管连接端10、可拆卸连接端11、包覆在部分可拆卸连接端11外用于安装连接诊断感应装置3的壳体13。
可拆卸连接端11容纳部分阳接头2并与阳接头2密封的可拆卸连接。软管连接端10用于与管(图未视)连接。可拆卸连接端11内从软管连接端10朝向可拆卸连接端11的方向依次容纳有O形密封圈11a(内O环)、隔离环11b、O形密封圈11a(外O环)、外挡圈11c、自锁器11d。壳体13设有密封盖14。
管路断开感应快速接头的连接状态时阳接头2插入阴接头1内，自锁器11d位于可拆卸连接端11内，O形密封圈11a(内O环)、隔离环11b、O形密封圈11a(外O环)、外挡圈11c位于阳接头2与可拆卸连接端11之间的间隙内。
两个O形密封圈11a用于密封阳接头2与可拆卸连接端11之间的间隙，隔离环11b用于保证两个O形密封圈11a之间距离一定位置保证密封的效果。外挡圈11c用于限制O形密封圈11a(内O环)、隔离环11b、O形密封圈11a的位置。
阳接头2为中空的管。阳接头2固定有锁定配合部21、插入引导部22、密封凸起23、限位凸起24。锁定配合部21固定在阳接头2的中部，插入引导部22固定在朝向可拆卸连接端11的端部，密封凸起23固定在阳接头2的背向可拆卸连接端11的端部附近，限位凸起24固定在密封凸起23和锁定配合部21之间。锁定配合部21用于与自锁器11d配合锁定阳接头2，以防止阳接头2从可拆卸连接端11内滑出。
壳体13内设置有安装连接诊断感应装置3的安装管131、用于支撑密封盖14的第一支撑体132和第二支撑体133。安装管131内开设有可供连接诊断感应装置3穿过与阳接头2碰触的通孔131a。第一支撑体132与第二支撑体133之间具有用于密封盖14与壳体13安装定位的凹槽135，密封盖14设有可容纳在凹槽135内的凸起。凹槽135还可以置放密封圈，进一步保证阴接头1的密封性。
进一步的，第一支撑体132和第二支撑体133为管状结构，第二支撑体133位于第一支撑体132外，二者为同一中心轴线。第一支撑体132和第二支撑体133的截面为椭圆形。安装管131、第一支撑体132、第二支撑体133均为从可拆卸连接端11侧面径向延伸设置。
连接诊断感应装置3包括触控开关31和断开诊断信号感应器32。断开诊断信号感应器32可通过焊接固定于壳体13内。触控开关31包括穿过通孔131a且与安装管131密封连接的接触元件311、位于接触元件311端部的导电元件312以及用于与导电元件312电连接的第一连接端子313、第二连接端子314。
具体的，接触元件311包括安装壳311a、容纳在安装壳311a内的滑动顶杆311b，滑动顶杆311b与安装壳311a密封的连接，安装壳311a与安装管131密封的连接。滑动顶杆311b下端穿过通孔131a，上端的端面抵靠导电元件312，滑动顶杆311b的下端端面为弧形。安装壳311a外表面开设有两道环形凹槽A，环形凹槽A用于容纳部分的O形密封圈。滑动顶杆311b为台阶轴，轴中部直径大于两端直径，两端台阶面分别套设有密封垫315。
导电元件312为金属片，壳体13内具有用于固定金属片的安装块136，安装块136可以是从密封盖14或壳体13或可拆卸连接端11的侧壁延伸出的矩形结构体。安装块136与金属片的一端连接固定使金属片的另一端位于滑动顶杆311b的上方。
第一连接端子313、第二连接端子314固定于密封盖14上分别与金属片的两端对应。第一连接端子313、第二连接端子314分别通过连接线a和b与汽车的ECU电连接。ECU、第一连接端子313、导电元件312、第二连接端子314形成一个回路。壳体13在连接线穿过的位置设置有套设在连接线外的绝缘套137。
请参见图5-6、图8，当阳接头2插入可拆卸连接端11时，阳接头2挤压滑动顶杆311b下端使其向上运动，滑动顶杆311b的上端抵靠金属片，因此驱动金属片一端上移分别与第一连接端子313、第二连接端子314接触从而使触控开关31导通。当阳接头2与可拆卸连接端11脱离时，滑动顶杆311b下端未被挤压，金属片的一端固定一端上移则会储备一定的弹性势能，在驱动其一端上移的力丧失后则会自动复位，与第一连接端子313、第二连接端子314分离从而使触控开关31断开。
阴接头1和\或阳接头2和\或壳体13由玻璃纤维改性尼龙制成。
请参见图9，在本实用新型第二实施例的管路断开感应快速接头中，第一连接端子313、第二连接端子314分别固定于密封盖14、安装块136上，固定于安装块136上的连接端子始终保持与金属片的一端连接。
当阳接头2插入可拆卸连接端11时，阳接头2挤压滑动顶杆311b下端使其向上运动，滑动顶杆311b的上端抵靠金属片，因此驱动金属片一端上移与第一连接端子313或第二连接端子314接触从而使触控开关31导通。当阳接头2与可拆卸连接端11脱离时，滑动顶杆311b下端未被挤压，金属片的一端固定一端上移则会储备一定的弹性势能，在驱动其一端上移的力丧失后则会自动复位，与第一连接端子313或第二连接端子314分离从而使触控开关31断开。
请参见图10，在本实用新型第三实施例的管路断开感应快速接头中，第一连接端子313和第二连接端子314分别固定于密封盖14上，金属片与滑动顶杆311b的上端连接固定。滑动顶杆311b与安装壳311a之间设有使滑动顶杆311b复位的压缩弹簧t。
在本实用新型中，第一连接端子、第二连接端子与ECU电连接，常态下，ECU、第一连接端子、导电元件、第二连接端子形成一个回路，当阳接头与可拆卸连接端脱离时，第一连接端子和/或第二连接端子与导电元件断开，回路发生阻断，此时，ECU9接收报警信号，从而实现管路断开诊断的功能。
在本实用新型中，管路断开感应快速接头设置了具有密封盖的壳体，保证阴接头的密封性能，可防止安装触控开关位置发生泄漏导致损坏其它零部件。
在本实用新型中，管路断开感应快速接头仅在废气连接管端安装即可实现断开感应，不影响尾气处理系统，连接方便。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种管路断开感应快速接头，包括阴接头和阳接头，该阴接头包括软管连接端和可拆卸连接端，所述可拆卸连接端容纳部分所述阳接头并与所述阳接头密封的可拆卸连接，其特征在于，所述阴接头和所述阳接头的连接处设置有连接诊断感应装置，所述阴接头设有包覆在部分所述可拆卸连接端外的用于安装该连接诊断感应装置的壳体，该壳体设有密封盖。
2.根据权利要求1所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述壳体内设置有安装所述连接诊断感应装置的安装管、用于支撑所述密封盖的第一支撑体和第二支撑体；所述安装管内开设有可供所述连接诊断感应装置穿过与所述阳接头碰触的通孔，所述第一支撑体与所述第二支撑体之间设有用于所述密封盖与所述壳体安装定位的凹槽。
3.根据权利要求2所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述连接诊断感应装置包括触控开关和断开诊断信号感应器，该触控开关包括穿过所述通孔且与所述安装管密封连接的接触元件、位于该接触元件端部的导电元件以及用于与该导电元件电连接的第一连接端子、第二连接端子。
4.根据权利要求3所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述第一连接端子和/或所述第二连接端子固定于所述密封盖或所述壳体或所述可拆卸连接端的侧壁；当所述阳接头插入所述可拆卸连接端时，所述导电元件分别与该第一连接端子、该第二连接端子接触从而使触控开关导通；当所述阳接头与所述可拆卸连接端脱离时，所述导电元件与该第一连接端子和/或该第二连接端子分离从而使触控开关断开。
5.根据权利要求4所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述导电元件为金属片，该金属片与所述接触元件或所述密封盖或所述壳体或所述可拆卸连接端的侧壁连接固定。
6.根据权利要求4所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述第一连接端子、所述第二连接端子分别通过连接线与汽车的ECU电连接。
7.根据权利要求6所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述壳体在所述连接线穿过的位置设置有套设在该连接线外的绝缘套。
8.根据权利要求3所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述接触元件包括安装壳、容纳在该安装壳内的滑动顶杆，所述滑动顶杆与所述安装壳密封的连接，所述安装壳与所述安装管密封的连接。
9.根据权利要求8所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述安装壳外表面开设有两道环形凹槽，所述环形凹槽用于容纳部分的O形密封圈；所述滑动顶杆一端穿过所述通孔，另一端的端面抵靠所述导电元件，该滑动顶杆为台阶轴，轴中部直径大于两端直径，两端台阶面分别套设有O形密封圈。
10.根据权利要求1所述的管路断开感应快速接头，其特征在于，所述阴接头和\或所述阳接头和\或所述壳体由玻璃纤维改性尼龙制成。
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|---|---|---|---|---|
| CN113245117A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-08-13 | 罗德精密五金(芜湖)股份有限公司 | 一种可更换式喷嘴的前处理结构 |
| CN114321533A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-12 | 苏州恩都法汽车系统有限公司 | 一种多功能快插接头结构 |
| CN114382689A (zh) * | 2022-02-25 | 2022-04-22 | 广州炎恒燊科技有限公司 | 用于聚胺酯球囊成型设备的气压可控制系统 |
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