CN114320140B - 一种车载折叠工作梯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车载折叠工作梯，属于工作梯技术领域。本发明提出了一种车载工作梯的折叠方法及对应的固定方法，将传统工作梯梯节与边梁由固定形式改为转轴活动形式，可实现沿边梁方向折叠，并在折叠和展开时均有稳定限位，并可进行有效固定。本发明实现了工作梯运输、贮存时折叠，工作时展开，进一步缩短了工作梯运输、贮存时横截面尺寸的空间占用。
Description
技术领域
本发明属于工作梯技术领域，具体涉及一种车载折叠工作梯。
背景技术
对特种车辆，一般都会自带工作梯，用于登车、两侧操作等等。为了节省空间，工作梯一般都会利用现有车辆空间，采取折叠放置的方式贮存，需要时再展开使用。目前通用的折叠方式都是纵向折叠：即通过长度方向对折或者多段折叠的方式，实际上是减少长度尺寸，类似人字工作梯。这种方式实际上梯子的横截面并没有变小，导致需要较大的空间来存放折叠后的工作梯。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是：如何设计一种折叠后可有效减少横截面尺寸的横向折叠工作梯。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车载折叠工作梯的设计方法，该方法中，将工作梯设计为一种折叠后可减少横截面尺寸的横向折叠工作梯。
优选地，该方法中，将工作梯设计为：包括边梁1、快卸销2、转轴3和梯节4；
所述边梁1包括边梁本体12、限位垫块13、固定支板14、梯节安装座15；
所述边梁本体12上设有梯节安装座15，梯节4与梯节安装座15通过轴相连，梯节4和梯节安装15之间可自由旋转，多节梯节4可同时旋转，实现工作梯折叠、展开；工作梯在折叠和展开到位时，分别通过限位垫块13和梯节安装座15进行定位，然后通过快卸销2进行固定；
所述边梁本体12上设有固定支板14，固定支板14上设有固定孔，梯节4上设有固定孔，工作梯折叠到位时，每根边梁1上的2个限位垫块13可与梯节4贴合，起到限位作用，一侧边梁1上的固定支板14上的固定孔与另一侧边梁1上的固定孔重合，可通过插入快卸销2限制两个边梁1的相对运动，锁定工作梯的折叠状态，使工作梯折叠时横截面积缩小；工作梯展开时，先打开快卸销2，然后拉动边梁1，可使梯节4沿着转轴3相对梯节安装座15旋转，梯节4和边梁1垂直时，梯节安装座15的直角边与梯节4贴合，限制旋转角度，此时边梁1上的固定支板14上的固定孔与梯节4上的固定孔重合，此时插入快卸销2，可限制边梁1与梯节4的相对运动，实现工作梯的展开锁定。
优选地，所述边梁1底部设有防滑角件16，工作梯使用时，防滑角件16用于撑地防滑。
优选地，所述边梁1顶部设有挂钩11，工作梯使用时，挂钩11挂装在车身对应挂装位置。
本发明还提供了一种利用所述的设计方法得到的车载折叠工作梯。
本发明还提供了一种所述的车载折叠工作梯的使用方法。
优选地，工作梯折叠到位时，每根边梁1上的2个限位垫块13与梯节4贴合，起到限位作用，一侧边梁1上的固定支板14上的固定孔与另一侧边梁1上的固定孔重合，通过插入快卸销2限制两个边梁1的相对运动，锁定工作梯的折叠状态，使工作梯折叠时横截面积缩小。
优选地，工作梯展开时，先打开快卸销2，然后拉动边梁1，使梯节4沿着转轴3相对梯节安装座15旋转，梯节4和边梁1垂直时，梯节安装座15的直角边与梯节4贴合，限制旋转角度，此时边梁1上的固定支板14上的固定孔与梯节4上的固定孔重合，此时插入快卸销2，限制边梁1与梯节4的相对运动，实现工作梯的展开锁定。
本发明还提供了一种所述的车载折叠工作梯的加工工艺。
本发明还提供了一种所述的车载折叠工作梯在特种车辆中的应用。
(三)有益效果
本发明提出了一种车载工作梯的折叠方法及对应的固定方法，将传统工作梯梯节与边梁由固定形式改为转轴活动形式，可实现沿边梁方向折叠，并在折叠和展开时均有稳定限位，并可进行有效固定。本发明实现了工作梯运输、贮存时折叠，工作时展开，进一步缩短了工作梯运输、贮存时横截面尺寸的空间占用。
附图说明
图1为本发明工作梯展开状态示意图；
图2为本发明工作梯闭合状态示意图；
图3为本发明边梁结构组成图；
图4a、图4b为本发明工作梯折叠、展开对照图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
为降低工作梯运输、贮存时的横截面尺寸空间占用，并保证工作梯在折叠存放和展开使用时的可靠固定，本发明提出了一种折叠后可有效减少横截面尺寸的横向折叠工作梯的折叠结构及其在折叠、展开时的定位、固定结构，可降低工作梯运输、贮存时的横截面积，并在工作梯折叠、展开时均有轻便、可靠的固定，适用于可利用的长度空间较长，但横截面空间小的场合。该方案重点是梯节和边梁通过转轴连接，工作梯可实现沿边梁方向折叠，折叠及展开均可可靠定位及固定。
如图1、图2所示，本发明提供的一种车载折叠工作梯包括边梁1、快卸销2、转轴3和梯节4；
如图3所示，所述边梁1包括挂钩11、边梁本体12、限位垫块13、固定支板14、梯节安装座15、防滑角件16；
边梁本体12上设有梯节安装座15，梯节4与梯节安装座15通过轴相连，梯节4和梯节安装15之间可自由旋转，多节梯节4可同时旋转，实现工作梯折叠、展开；工作梯在折叠和展开到位时，分别通过限位垫块13和梯节安装座15进行定位，然后通过快卸销2进行固定。
边梁本体12上设有固定支板14，固定支板14上设有固定孔，梯节4上设有固定孔，工作梯折叠到位时，每根边梁1上的2个限位垫块13与梯节4贴合，起到限位作用，一侧边梁1上的固定支板14上的固定孔与另一侧边梁1上的固定孔重合，通过插入快卸销2限制两个边梁1的相对运动，锁定工作梯的折叠状态，使工作梯折叠时横截面积缩小；工作梯展开时，先打开快卸销2，然后拉动边梁1，使梯节4沿着转轴3相对梯节安装座15旋转，梯节4和边梁1垂直时，梯节安装座15的直角边与梯节4贴合，限制旋转角度，此时边梁1上的固定支板14上的固定孔与梯节4上的固定孔重合，此时插入快卸销2，限制边梁1与梯节4的相对运动，实现工作梯的展开锁定。
边梁1底部设有防滑角件16，边梁1顶部设有挂钩11。工作梯使用时，挂钩11挂装在车身对应挂装位置，防滑角件16撑地防滑。
可以看出，本发明的工作梯通过旋转工作梯节的方式，大大减小了工作梯折叠状态下的横截面方向的空间占用，通过合理设计限位垫块及梯节安装座结构，既实现了工作梯折叠及展开状态的准确定位，也防止了工作梯由展开状态进行折叠时折叠方向的错误，提升了工作梯的使用性能。本发明适用于存贮空间长、截面狭小的场合，如车辆行驶方向布置。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种车载折叠工作梯的设计方法，其特征在于，该方法中，将工作梯设计为一种折叠后可减少横截面尺寸的横向折叠工作梯；
该方法中，将工作梯设计为：包括边梁(1)、快卸销(2)、转轴(3)和梯节(4)；
所述边梁(1)包括边梁本体(12)、限位垫块(13)、固定支板(14)、梯节安装座(15)；
所述边梁本体(12)上设有梯节安装座(15)，梯节(4)与梯节安装座(15)通过轴相连，梯节(4)和梯节安装座(15)之间可自由旋转，多节梯节(4)可同时旋转，实现工作梯折叠、展开；工作梯在折叠和展开到位时，分别通过限位垫块(13)和梯节安装座(15)进行定位，然后通过快卸销(2)进行固定；
所述边梁本体(12)上设有固定支板(14)，固定支板(14)上设有固定孔，梯节(4)上设有固定孔，工作梯折叠到位时，每根边梁(1)上的2个限位垫块(13)可与梯节(4)贴合，起到限位作用，一侧边梁(1)上的固定支板(14)上的固定孔与另一侧边梁(1)上的固定孔重合，可通过插入快卸销(2)限制两个边梁(1)的相对运动，锁定工作梯的折叠状态，使工作梯折叠时横截面积缩小；工作梯展开时，先打开快卸销(2)，然后拉动边梁(1)，可使梯节(4)沿着转轴(3)相对梯节安装座(15)旋转，梯节(4)和边梁(1)垂直时，梯节安装座(15)的直角边与梯节(4)贴合，限制旋转角度，此时边梁(1)上的固定支板(14)上的固定孔与梯节(4)上的固定孔重合，此时插入快卸销(2)，可限制边梁(1)与梯节(4)的相对运动，实现工作梯的展开锁定。
2.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述边梁(1)底部设有防滑角件(16)，工作梯使用时，防滑角件(16)用于撑地防滑。
3.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述边梁(1)顶部设有挂钩(11)，工作梯使用时，挂钩(11)挂装在车身对应挂装位置。
4.一种利用如权利要求1至3中任一项所述的设计方法得到的车载折叠工作梯。
5.一种如权利要求4所述的车载折叠工作梯的使用方法。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，工作梯折叠到位时，每根边梁(1)上的2个限位垫块(13)与梯节(4)贴合，起到限位作用，一侧边梁(1)上的固定支板(14)上的固定孔与另一侧边梁(1)上的固定孔重合，通过插入快卸销(2)限制两个边梁(1)的相对运动，锁定工作梯的折叠状态，使工作梯折叠时横截面积缩小。
7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，工作梯展开时，先打开快卸销(2)，然后拉动边梁(1)，使梯节(4)沿着转轴(3)相对梯节安装座(15)旋转，梯节(4)和边梁(1)垂直时，梯节安装座(15)的直角边与梯节(4)贴合，限制旋转角度，此时边梁(1)上的固定支板(14)上的固定孔与梯节(4)上的固定孔重合，此时插入快卸销(2)，限制边梁(1)与梯节(4)的相对运动，实现工作梯的展开锁定。
8.一种如权利要求4所述的车载折叠工作梯的加工工艺。
9.一种如权利要求4所述的车载折叠工作梯在特种车辆中的应用。
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