CN114319069A - 大跨度钢栈桥结构及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种大跨度钢栈桥结构及其施工方法，包括：沿钢栈桥的设计方向间隔地固设于河床之上的若干个型钢加固层；固设于型钢加固层之上的钢架；固设于若干个钢架之上的桥面板。本发明中在河床上固设型钢加固层，型钢加固层作为整个钢栈桥结构的基础，确保了钢架安装的稳固性，在型钢加固层上安装钢架，形成桥墩供承托和支撑桥面板，由于型钢加固层和钢筋均采用钢结构，因此安装和拆卸较为方便，无需插打钢管柱，提高了施工效率，降低了施工成本。

Description

大跨度钢栈桥结构及其施工方法

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，特指一种大跨度钢栈桥结构及其施工方法。

背景技术

伴随着铁路交通的发展，连续梁跨越大型河渠施工的情况越来越多，在进行跨越河渠施工时，必须在河渠上架设钢栈桥，以作为施工便道使用。

在申请号为CN202010222569.8的中国专利中公开了一种钢栈桥桩顶结构及钢栈桥加固方法，基桩组包括至少两根间隔分布的钢管桩，钢管桩一端插入地面，另一端形成用于安装承台的支撑端；安装台固定设置在承台远离地面的一面；承台包括平行设置的第一边梁和第二边梁；第一边梁与所有钢管桩的一侧固定连接，第二边梁与所有钢管桩的另一侧固定连接；贝雷架架设在安装台上，顶板固定在贝雷架远离安装台的一端。但是通常钢栈桥的跨度较长，需要沿钢栈桥的长度方向间隔地设置非常多的钢管柱，使得安装和拆除的施工量较大，施工成本较高，施工效率较低。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种大跨度钢栈桥结构及其施工方法，以解决现有的钢栈桥安装和拆除的施工量较大，施工成本较高，施工效率较低的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种大跨度钢栈桥结构及其施工方法，设于河床之上，所述钢栈桥结构包括：

沿钢栈桥的设计方向间隔地固设于河床之上的若干个型钢加固层；

固设于所述型钢加固层之上的钢架；以及

固设于若干个所述钢架之上的桥面板。

本发明中在河床上固设型钢加固层，型钢加固层作为整个钢栈桥结构的基础，确保了钢架安装的稳固性，在型钢加固层上安装钢架，形成桥墩供承托和支撑桥面板，由于型钢加固层和钢筋均采用钢结构，因此安装和拆卸较为方便，无需插打钢管柱，提高了施工效率，降低了施工成本。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，所述型钢加固层包括固设于所述河床之上的至少一排加固钢管，相邻两个所述加固钢管固定连接；

所述钢架固设于所述加固钢管之上。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，还包括固设于所述钢架之上的型钢支撑层；

所述桥面板固设于所述型钢支撑层之上。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，所述型钢支撑层包括固设于所述钢架之上的至少一排支撑钢管，相邻两个所述支撑钢管固定连接；

所述桥面板固设于所述支撑钢管之上。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，所述河床上对应所述型钢加固层的设置位置设有若干个钻孔，所述钻孔内灌注有混凝土并埋固有预埋件，所述预埋件与所述型钢加固层固定连接。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，还包括固设于所述型钢加固层之下的下垫板，所述下垫板的尺寸与所述型钢加固层的尺寸相适配且固设于所述河床之上。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，还包括固设于所述下垫板两侧的至少一对加劲件，所述加劲件挡设且固定连接于所述型钢加固层的侧部。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，还包括固设于所述型钢加固层之上的上垫板，所述上垫板的尺寸与所述型钢加固层的尺寸相适配且与所述钢架固定连接。

本发明大跨度钢栈桥结构的进一步改进在于，所述钢架包括拼接连接的若干排桁架。

本发明还提供了一种如上述的大跨度钢栈桥结构的施工方法，包括如下步骤：

将所述钢架固设于对应的所述型钢加固层之上；

将组装后的所述型钢加固层和所述钢架沿钢栈桥的设计方向间隔地设置，并使所述型钢加固层固设于河床之上；

将所述桥面板固设于若干个所述钢架之上。

附图说明

图1为本发明大跨度钢栈桥结构的立体图。

图2为本发明大跨度钢栈桥结构中的型钢加固层和钢架部分的局部放大示意图。

图3为本发明大跨度钢栈桥结构中型钢加固层、上垫板、下垫板以及加劲件的结构示意图。

图4为本发明大跨度钢栈桥结构中的型钢支撑层和钢架部分的局部放大示意图。

图中：型钢加固层10，加固钢管11，钢架20，桁架21，桥面板30，型钢支撑层40，支撑钢管41，下垫板50，上垫板60，加劲件70，护栏80。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了一种大跨度钢栈桥结构及其施工方法，架设在河道上用于通行，本发明包括型钢加固层、钢架、型钢支撑层以及桥面板，本申请在河床上钻孔埋固预埋件以确保整体钢栈桥结构的稳固性，通过型钢加固层、钢架以及型钢支撑层组装成的整体结构，能够通过整体吊装入河床上与预埋件安装固定，即可实现桥墩的安装固定，施工更为方便。

下面结合附图对本发明大跨度钢栈桥结构及其施工方法进行说明。

参见图1，在本实施例中，一种大跨度钢栈桥结构，设于河床之上，钢栈桥结构包括：沿钢栈桥的设计方向间隔地固设于河床之上的若干个型钢加固层10；固设于型钢加固层10之上的钢架20；固设于若干个钢架20之上的桥面板30。

本发明中型钢加固层10作为整个钢栈桥结构的基础，增大了钢架20与河床的接触面积，为钢架20的安装提供了平整和牢固地平台，确保了钢架20安装的稳固性，型钢加固层10和钢筋均采用钢结构，具有较强的刚性和受力性能，由于型钢加固层10、钢筋以及桥面板30都是事先加工好的，运输到施工现场进行拼装即可，因此安装和拆卸较为方便，无需插打钢管柱，提高了施工效率，降低了施工成本。

参见图1至图3，在一种具体实施例中，型钢加固层10包括固设于河床之上的至少一排加固钢管11，相邻两个加固钢管11固定连接；钢架20固设于加固钢管11之上。

较佳地，相邻两个加固钢管11的侧部相贴且固定连接，通过若干个加固钢管11组合形成的型钢加固层10具有较强的刚性和受力性能。

参见图1至图3，进一步的，钢栈桥结构还包括固设于型钢加固层10之下的下垫板50，下垫板50的尺寸与型钢加固层10的尺寸相适配且固设于河床之上。

参见图1至图3，更进一步的，钢栈桥结构还包括固设于下垫板50两侧的至少一对加劲件70，加劲件70挡设且固定连接于型钢加固层10的侧部。通过两侧加劲件70以对型钢加固层10起到侧向的支撑加固的作用。

参见图1至图3，更进一步的，钢栈桥结构还包括固设于型钢加固层10之上的上垫板60，上垫板60的尺寸与型钢加固层10的尺寸相适配且与钢架20固定连接。

参见图1至图3，在一种较佳实施例中，下垫板50固设于至少一排加固钢管11的底面，上垫板60固设于至少一排加固钢管11的顶面，加劲件70为加劲板且沿加固钢管11的长度方向间隔地设置有若干对，该加劲板的底端固定连接于下垫板50，顶端固定连接于上垫板60，加劲板与位于侧部的加固钢管11相贴且固定连接，上垫板60、下垫板50、加劲板以及至少一排加固钢管11形成一个整体的钢结构，具有较强的刚性和受力性能。

在另一种较佳实施例中，型钢加固层10包括固设于河床之上的一排加固工字钢，相邻两个加固工字钢固定连接；钢架20固设于加固工字钢之上。

参见图4，在一种具体实施例中，钢栈桥结构还包括固设于钢架20之上的型钢支撑层40，型钢支撑层与钢架20的横截面尺寸相适配，桥面板30固设于型钢支撑层之上。

参见图4，进一步的，型钢支撑层40包括固设于钢架20之上的至少一排支撑钢管41，相邻两个支撑钢管41固定连接；桥面板30固设于支撑钢管41之上。

参见图4，较佳地，相邻两个支撑钢管41的侧部相贴且固定连接，通过若干个支撑钢管41组合形成的型钢支撑层40具有较强的刚性和受力性能，增大了钢架20与桥面板30间的接触面积，减小了桥面板30对钢架20的压力。

在一种具体实施例中，河床上对应型钢加固层10的设置位置设有若干个钻孔，钻孔内灌注有混凝土并埋固有预埋件，预埋件与型钢加固层10固定连接。通过在河床上打钻以形成若干个钻孔，并通过在钻孔内灌注混凝土以埋固预埋件，通过预埋件将型钢加固层10安装固定河床上。较佳地，钻孔的深度至少为25cm，确保预埋件埋固于河床深处承载力较高的地层中，预埋件能够把所承受的荷载相对集中地传递到承载力较高的地层处，该深处的承载能力较强，确保钢栈桥的牢固性。

参见图1，在本实施例中，钢架20包括拼接连接的若干排桁架21。相邻两个桁架21通过U型卡扣可拆卸地安装连接，可以根据需要组合桁架21，以达到钢架20的所需高度。

参见图1，在本实施例中，钢栈桥结构还包括立设于桥面板30的两侧的护栏80，护栏80沿桥面板30的长度方向通长设置。

下面对本发明的大跨度钢栈桥结构的工作流程进行说明。

根据每个钢架20的设计高度，将若干排桁架21拼接连接形成若干个钢架20，将若干个加固钢管11成排地固定连接，使相邻两个加固钢管11固定连接，加固钢管11为至少一排，将至少一排加固钢管11固设于河床之上，将下垫板50固设于至少一排加固钢管11的底面，将上垫板60固设于至少一排加固钢管11的顶面，将加劲板沿加固钢管11的长度方向间隔地固设于位于侧部的加固钢管11上，并使加劲板的底端固定连接于下垫板50，顶端固定连接于上垫板60。将组装好的钢架20固设于对应的组装好的型钢加固层10的上垫板60之上，将若干个支撑钢管41成排地固定连接，使相邻两个支撑钢管41固定连接，支撑钢管41为至少一排，将至少一排支撑钢管41固设于组装好的钢架20之上。对应型钢加固层10的设置位置在河床上打钻以形成若干个钻孔，钻孔的深度至少为25cm。将预埋件插设于钻孔内，并向钻孔内灌注混凝土以埋固预埋件，利用汽车吊将组装在一起的钢架20、支撑钢管41以及加固钢管11吊入河床之上，并将下垫板50置于河床之上且与预埋件固定连接。将桥面板30固设于支撑钢管41之上。

本发明还提供了一种如上述的大跨度钢栈桥结构的施工方法，包括如下步骤：

将钢架20固设于对应的型钢加固层10之上；

将组装后的型钢加固层10和钢架20沿钢栈桥的设计方向间隔地设置，并使型钢加固层10固设于河床之上；

将桥面板30固设于若干个钢架20之上。

在一种具体实施例中，在施工型钢加固层10时，提供加固钢管11，将若干个加固钢管11成排地固定连接，使相邻两个加固钢管11固定连接，使加固钢管11为至少一排，将至少一排加固钢管11固设于河床之上。

进一步的，提供下垫板50和上垫板60，将下垫板50固设于至少一排加固钢管11的底面，将上垫板60固设于至少一排加固钢管11的顶面。

更进一步的，提供加劲板，将加劲板沿加固钢管11的长度方向间隔地固设于位于侧部的加固钢管11上，并使加劲板的底端固定连接于下垫板50，顶端固定连接于上垫板60。

在安装钢架20时，将钢架20固设于上垫板60之上。

在一种具体实施例中，提供支撑钢管41，将若干个支撑钢管41成排地固定连接，使相邻两个支撑钢管41固定连接，支撑钢管41为至少一排，将至少一排支撑钢管41固设于钢架20之上。

在安装桥面板30时，将桥面板30固设于支撑钢管41之上。

在一种具体实施例中，在安装型钢加固层10之前，对应型钢加固层10的设置位置在河床上打钻以形成若干个钻孔，将预埋件插设于钻孔内，并向钻孔内灌注混凝土以埋固预埋件，

在安装下垫板50时，将下垫板50与预埋件固定连接。钻孔的深度至少为25cm。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

Claims (10)

1.一种大跨度钢栈桥结构，设于河床之上，其特征在于，所述钢栈桥结构包括：

沿钢栈桥的设计方向间隔地固设于河床之上的若干个型钢加固层；

固设于所述型钢加固层之上的钢架；以及

固设于若干个所述钢架之上的桥面板。

2.根据权利要求1所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，所述型钢加固层包括固设于所述河床之上的至少一排加固钢管，相邻两个所述加固钢管固定连接；

所述钢架固设于所述加固钢管之上。

3.根据权利要求1所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，还包括固设于所述钢架之上的型钢支撑层；

所述桥面板固设于所述型钢支撑层之上。

4.根据权利要求3所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，所述型钢支撑层包括固设于所述钢架之上的至少一排支撑钢管，相邻两个所述支撑钢管固定连接；

所述桥面板固设于所述支撑钢管之上。

5.根据权利要求1所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，所述河床上对应所述型钢加固层的设置位置设有若干个钻孔，所述钻孔内灌注有混凝土并埋固有预埋件，所述预埋件与所述型钢加固层固定连接。

6.根据权利要求1所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，还包括固设于所述型钢加固层之下的下垫板，所述下垫板的尺寸与所述型钢加固层的尺寸相适配且固设于所述河床之上。

7.根据权利要求6所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，还包括固设于所述下垫板两侧的至少一对加劲件，所述加劲件挡设且固定连接于所述型钢加固层的侧部。

8.根据权利要求1所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，还包括固设于所述型钢加固层之上的上垫板，所述上垫板的尺寸与所述型钢加固层的尺寸相适配且与所述钢架固定连接。

9.根据权利要求1所述的大跨度钢栈桥结构，其特征在于，所述钢架包括拼接连接的若干排桁架。

10.一种如权利要求1所述的大跨度钢栈桥结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

将所述钢架固设于对应的所述型钢加固层之上；

将组装后的所述型钢加固层和所述钢架沿钢栈桥的设计方向间隔地设置，并使所述型钢加固层固设于河床之上；

将所述桥面板固设于若干个所述钢架之上。

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