CN114310788A - 一种履带车扭杆拆卸维修工具及其应用 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种履带车扭杆拆卸维修工具。本发明的履带车扭杆拆卸维修工具由液压缸、螺杆、支撑座、转接头、液压泵和液压连接管组成，支撑座由支撑座基座以及设置在支撑座基座两端的第一筒体和第二筒体组成，第二筒体中间部为圆形，中间部的两侧为半椭圆型，第二筒体的内侧设置支撑座固定腔体；支撑座基座的中部设置螺杆装配孔，第二筒体中间部的上方设置半圆孔槽；转接头的一端设置外螺纹，转接头的另一端设置螺纹孔；支撑座的第二筒体同轴心套设在液压缸一端的外侧，螺杆从液压缸的另一端同轴心穿过螺杆装配孔并与转接头的螺纹孔螺纹连接。本发明的履带车扭杆拆卸维修工具，结构简单、组装方便和成本低廉，可由单人操作，缩短维修时间。
Description
技术领域
本发明属于履带车维修技术领域，具体涉及一种履带车扭杆拆卸维修工具及其应用。
背景技术
扭杆减震器是坦克等履带车悬挂系统的重要组成，在实际行驶应用中，扭杆需要承受较大的冲击负荷，因此容易发生扭杆断裂，对履带车进行维修时需要将断裂的扭杆从平衡肘中抽出。在装配系统中，现有的扭杆与平衡肘是以花键连接方式连接固定，在交变载荷和锈蚀的作用下，扭杆容易与平衡肘之间发生咬死的现象，使扭杆难以拔出，由于扭杆头部在平衡肘内部，难以用工具伸入夹持，因此需要专门的拆卸平衡肘等部位的零件才能将断裂的扭杆拔出，费时费力，维修效率低下。
发明内容
本发明的目的是提供一种履带车扭杆拆卸维修工具及其应用，用于提高履带车扭杆拆卸维修的效率。
首先，根据本发明的一方面，本发明提供了一种履带车扭杆拆卸维修工具，由液压缸、螺杆、支撑座、转接头、液压泵和液压连接管组成。
优选地，支撑座由支撑座基座以及设置在支撑座基座两端并分别与支撑座基座一体相连的第一筒体和第二筒体组成，第二筒体中间部为圆形，中间部的两侧为半椭圆型，第二筒体的内侧设置支撑座固定腔体；支撑座基座的中部设置螺杆装配孔，第二筒体中间部的上方设置半圆孔槽；转接头的一端设置外螺纹，转接头的另一端设置螺纹孔；支撑座的第二筒体同轴心套设在液压缸一端的外侧，螺杆从液压缸的另一端同轴心穿过螺杆装配孔并与转接头的螺纹孔螺纹连接。
进一步地，半圆孔槽半径与液压缸的液压缸管接头的外径相匹配。
进一步地，螺杆的一端设置限位突起，限位突起的外径大于螺杆的外径。
进一步地，螺杆的限位突起上设置焊接圆环。
进一步地，液压连接管的一端与液压缸的液压缸管接头连接，液压连接管的另一端与液压泵连接。
根据本发明的另一方面，本发明还涉及上述履带车扭杆拆卸维修工具在履带车扭杆拆卸维修作业中的应用。
与现有技术相比，本发明履带车扭杆拆卸维修工具，通过螺杆、转接头和支撑座等结构的综合设计，可以实现扭杆的快速拆卸，具有结构简单、组装方便和成本低廉的优点，可由单人操作，缩短维修时间。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。
图1为本发明履带车扭杆拆卸维修工具的结构示意图；
图2为本发明履带车扭杆拆卸维修工具中支撑座的结构示意图；
图3为本发明履带车扭杆拆卸维修工具的局部结构示意图；
图4为本发明履带车扭杆拆卸维修工具应用时的示意图；
图中，1-液压缸，2-螺杆，3-支撑座，4-转接头，5-液压泵，6-液压连接管，101-液压缸管接头，201-限位突起，202-圆环，301-支撑座基座，302-第一筒体，303-第二筒体，304-支撑座固定腔体，305-螺杆装配孔，306-半圆孔槽，7-扭杆，8-平衡肘。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例详细描述本发明的实施方式，但是以下具体实施方式本质上仅是示例，本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
除非另有指明，本发明中使用的所有技术和科学术语与本领域技术人员通常理解的意义相同。除实施例中使用的具体方法、设备、材料外，根据本领域技术人员对现有技术的掌握及本发明的记载，还可以使用与本发明实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本发明。
本发明提供了一种履带车扭杆拆卸维修工具，如图1所示，本发明实施例的履带车扭杆拆卸维修工具由液压缸1、螺杆2、支撑座3、转接头4、液压泵5和液压连接管6组成。
具体的，如图2所示，支撑座3由支撑座基座301以及设置在支撑座基座301两端并分别与支撑座基座301一体相连的第一筒体302和第二筒体303组成，第二筒体303中间部为圆形，中间部的两侧为半椭圆型，第二筒体303的内侧设置支撑座固定腔体304；支撑座基座301的中部设置螺杆装配孔305，第二筒体303中间部的上方设置半圆孔槽306；转接头4的一端设置外螺纹，转接头4的另一端设置螺纹孔；支撑座3的第二筒体303同轴心套设在液压缸1一端的外侧，并通过支撑座固定腔体304进行固定；螺杆2从液压缸1的另一端同轴心穿过螺杆装配孔305并与转接头4的螺纹孔螺纹连接。
如图1和图2所示，半圆孔槽306半径与液压缸1的液压缸管接头101的外径相匹配。
如图3所示，螺杆2的一端设置限位突起201，限位突起201的外径大于螺杆2的外径。
螺杆2的限位突起201上设置焊接圆环202。
如图1和图3所示，液压连接管6的一端与液压缸1的液压缸管接头101连接，液压连接管6的另一端与液压泵5连接。
本发明的履带车扭杆拆卸维修工具适用于履带车扭杆拆卸维修作业，装配完成后，如图4所示，将支撑座3的第一筒体302的端面抵住履带车的平衡肘7端面，再转动螺杆2，将转接头4的头部旋入扭杆8端部的螺纹孔内并拧紧，关闭液压泵5的回油阀，通过手动泵油即可将扭杆从平衡肘内拔出。本发明履带车扭杆拆卸维修工具，通过螺杆、转接头和支撑座等结构的综合设计，可以实现扭杆的快速拆卸，具有结构简单、组装方便和成本低廉的优点，可由单人操作，缩短维修时间。
以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (6)
1.一种履带车扭杆拆卸维修工具，其特征在于，所述履带车扭杆拆卸维修工具由液压缸(1)、螺杆(2)、支撑座(3)、转接头(4)、液压泵(5)和液压连接管(6)组成，其中，支撑座(3)由支撑座基座(301)以及设置在支撑座基座(301)两端并分别与支撑座基座(301)一体相连的第一筒体(302)和第二筒体(303)组成，第二筒体(303)中间部为圆形，中间部的两侧为半椭圆型，第二筒体(303)的内侧设置支撑座固定腔体(304)；支撑座基座(301)的中部设置螺杆装配孔(305)，第二筒体(303)中间部的上方设置半圆孔槽(306)；转接头(4)的一端设置外螺纹，转接头(4)的另一端设置螺纹孔；支撑座(3)的第二筒体(303)同轴心套设在液压缸(1)一端的外侧，螺杆(2)从液压缸(1)的另一端同轴心穿过螺杆装配孔(305)并与转接头(4)的螺纹孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的履带车扭杆拆卸维修工具，其特征在于，半圆孔槽(306)半径与液压缸(1)的液压缸管接头(101)的外径相匹配。
3.根据权利要求1-2任一所述的履带车扭杆拆卸维修工具，其特征在于，螺杆(2)的一端设置限位突起(201)，限位突起(201)的外径大于螺杆(2)的外径。
4.根据权利要求3所述的履带车扭杆拆卸维修工具，其特征在于，螺杆(2)的限位突起(201)上设置焊接圆环(202)。
5.根据权利要求1所述的履带车扭杆拆卸维修工具，其特征在于，液压连接管(6)的一端与液压缸(1)的液压缸管接头(101)连接，液压连接管(6)的另一端与液压泵(5)连接。
6.根据权利要求1-5任一所述的履带车扭杆拆卸维修工具在履带车扭杆拆卸维修作业中的应用。
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