CN114307194A - 全地形娱乐雪车及雪球发射方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及雪地娱乐设备技术领域，具体涉及一种全地形娱乐雪车及雪球发射方法。该娱乐雪车的底盘上设置有驾驶舱和储雪箱。驾驶舱的底部设置有动力室。动力室内设置有蓄电池和储气罐。驾驶舱和动力室之间形成供雪球制备装置和发射机构放置的空腔。雪球制备装置利用搅拌电机驱动搅拌杆在储雪箱中转动，通过搅拌杆上的螺旋叶片对散雪实施第一次挤压形成雪块，并在模压组件中对雪块再次实施挤压形成雪球。发射机构利用储气罐中的压力作为雪球发射的动力，避免了弹簧的弹射冲击力造成雪球的崩裂。该娱乐雪车优化了现有的娱乐雪地车，进一步提升运动的平稳性，集成了雪球制作和发射功能，提升了打雪仗对战的持续性，进一步提升了游戏体验感。

Description

全地形娱乐雪车及雪球发射方法

技术领域

本发明涉及雪地娱乐设备技术领域，具体涉及一种全地形娱乐雪车及雪球发射方法。

背景技术

近年来，随着冰雪运动“南展西扩东进”战略的推进，群众对冰雪运动的热情不断增长，更多人走向冰场、走进雪场。实践证明在冬季的冰雪运动有利于提高人体的抗寒能力，经常进行冬季冰雪运动的人比一般人抗寒能力强8倍。此外，冰雪运动还能进一步提高人体的抵抗力，经常进行冬季冰雪运动的人比一般人患感冒的几率小10倍。冬季冰雪运动能加快人体血液循环和人体新陈代谢，增强身体组织结构的功能，快速排出毒素。在户外进行运动能长时间接受阳光的照射，紫外线可以杀死病菌，还能促进钙、磷等微量元素的吸收，可以达到强化骨骼和促进骨骼生长的作用，户外的空气较室内清新，身体摄氧，增大了脑部供氧量，可快速消除大脑疲劳，对增强记忆力有显著效果。

为了进一步扩大冰雪运动的群众基础，进而达成带动3亿人参与冰雪运动的愿景，逐步完善冰雪项目人才体系的搭建，从而推动冰雪运动的高质量发展。在户外冰雪场地中需要投放雪地运动设施，用以吸引更多的群众进入户外，走向冰场，走进雪场。目前，冰雪运动在我国东北地区已有一定的群众基础。但是，冰雪运动在新疆地区仍然需要大力推广，尤其需要设计一种新型的雪地娱乐设备，来激发人们进行冰雪运动的兴趣。

娱乐雪地车是体验冰雪运动的驾驶工具之一，包括车机主体，车机主体的顶部安装有乘客舱，且乘客舱内底部的一端安装有座椅。乘客通过驾驶娱乐雪地车获得新的冰雪运动体验。例如，中国专利文献CN105923062A中公开了一种多功能雪地车体。该雪地车体包括车身支撑板。车身支撑板连接驱动电机。驱动电机连接小链轮。小链轮通过传动链连接大链轮。大链轮通过大履带轮连接三角履带装置。三角履带装置连接车身支撑板。车身支撑板上固定电瓶。车身支撑板连接方向盘。方向盘连接转向装置。车身支撑板连接雪橇板。该雪地车体优化了以往雪地车用途单一问题，实现了在雪地上的安全高效的运送人或物品。

虽然，上述多功能雪地车体作为旅游观光的载客雪地车以及冰上娱乐驾驶车，具有较大的实际应用价值，但是，现有技术中的这类雪地车仅仅是作为载体在雪地上驰骋，难以进一步引领乘客沉浸在冰雪运动中，缺乏运动游戏的体验感。

又如，中国专利文献CN108525327A中公开了一种雪地打雪仗用的娱乐车。该娱乐车包括车体以及车体上的固定杆。固定杆上通过轴承安装有弯折架。弯折架右侧安装有丝杠升降装置。丝杠升降装置上安装有双层架。双层架的下部安装有抛射装置。双层架上开有十字槽。十字槽内前部、后部、左部、右部均铰接有摆杆。每根摆杆下端均焊接有呈球壳体的包裹架。该娱乐车使用方便，不仅能够通过丝杠螺母传动升降来进入雪地内部进行雪球制造，而且还能方便控制雪球进行发射，起到了方便协助人工进行打雪仗游戏的效果，具有较强的娱乐性。但是，当乘客驾驶装载有打雪仗用的雪球投射设备的雪地车时，往往每次雪球装载的数量有限，缺乏对战的持续性。

综上所述，在新疆地区推广冰雪运动的过程中，如何设计一种雪地娱乐设备，用以优化现有的娱乐雪地车，进一步提升运动的平稳性，同时，在雪地车上集成雪球制作和发射功能，提升打雪仗对战的持续性，进一步提升游戏体验感，就成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于，为新疆地区推广冰雪运动的过程中，提供一种雪地娱乐设备，用以优化现有的娱乐雪地车，进一步提升运动的平稳性，同时，在雪地车上集成雪球制作和发射功能，提升打雪仗对战的持续性，进一步提升游戏体验感。

为实现上述目的，本发明采用如下方案：提出一种全地形娱乐雪车，包括底盘、承托底盘在雪地上运动的行走机构，雪球制备装置和发射机构；

所述底盘上设置有驾驶舱和储雪箱，所述驾驶舱的底部设置有动力室，所述动力室内设置有蓄电池和储气罐，所述驾驶舱和动力室之间形成供雪球制备装置和发射机构放置的空腔；

所述雪球制备装置包括搅拌杆、搅拌电机、压模电机和压制雪球的模压组件，所述搅拌杆的端部通过轴承座安装在储雪箱中，所述搅拌杆的侧壁上具有推动聚集散雪的螺旋叶片，所述搅拌电机的底座固定在空腔内，所述搅拌电机的输出轴与搅拌杆的动力端相连，所述储雪箱的出口通过管路与模压组件的入口相连，所述压模电机驱动模压组件压制散雪形成雪球；

所述发射机构包括发射管和压缩机，所述发射管通过输送管道与模压组件的出口相连，所述压缩机的出气端与储气罐相连，所述储气罐与输送管道相连，所述输送管道上设置有电磁阀。

作为优选，模压组件包括底模、上模和连杆，底模固定安装在空腔内，上模通过支座与连杆相连，连杆通过凸轮与压模电机的输出轴相连，形成曲柄连杆结构，压模电机通过曲柄连杆结构驱动上模与底模压合形成球形腔，球形腔的一端通过管路与储雪箱的出口相连，球形腔的另一端通过输送管道与发射管相连。如此设置，储雪箱中的散雪经搅拌杆上的螺旋叶片第一次挤压成型后，形成雪块，雪块再经过底模和上模的压合作为第二次挤压成型，在球形腔中形成雪球，曲柄连杆结构将压模电机的旋转运动转化为上模的往复压模运动，进一步提高了雪球的制备速率，有利于保证在打雪仗过程中雪球的供应量，进而提升了游戏体验。

作为优选，行走机构包括支撑轮、动力轮和动力电机，动力轮通过动力轴与底盘相连，动力电机的底座固定在底盘上，动力电机的输出轴与动力轴相连，支撑轮通过支撑轴与底盘相连，动力轮通过履带与支撑轮相连。如此设置，履带大大增加了行走机构与冰雪地面的接触面积，有利于保护场地，降低了冰雪场地了维护成本，同时，提升了全地形娱乐雪车的爬坡能力，进而提高了底盘的机动性。

作为优选，搅拌杆的中部设置有向储雪箱的出口排雪的送雪桨，送雪桨将螺旋叶片分隔为左侧螺旋叶片和右侧螺旋叶片，左侧螺旋叶片的旋向和右侧螺旋叶片的旋向相反。如此设置，在搅拌电机的驱动下，左侧螺旋叶片和右侧螺旋叶片均向散雪施加向中部的挤压力，有利于形成的雪块更加紧实均匀，避免了雪块在形成雪球时散开对管路形成堵塞，进一步提高了制作雪球的成功率。

作为优选，驾驶舱内设置有阶梯式座椅，驾驶舱的前端设置有护罩，驾驶舱的后部设置有与压缩机的进气端相连的集气口。如此设置，阶梯式座椅用于提升乘客在驾驶中的安全性，护罩用于提升驾驶舱的防御性能，集气口用于防止飞溅的散雪进入压缩机的进气端。

作为优选，底盘的侧壁上设置有挡泥板，挡泥板的底端设置有供支撑轴穿设的安装孔，挡泥板的中部设置有减重孔。如此设置，行走机构通过挡泥板与底盘相连，有利于增大底盘与地面之间的高度，进而提高了底盘对障碍物的通过性，减重孔用于进一步降低整车的重量，进而增强全地形娱乐雪车的灵活性。

作为优选，履带的内侧设置有张紧轮，张紧轮通过张紧轴与底盘相连。如此设置，有利于保证履带的张力，进而保证动力轮的动力平稳地传递至各个支撑轮，进一步提升了底盘运动的平稳性。

作为优选，搅拌电机的输出轴通过第一V形带与搅拌杆的动力端相连。如此设置，第一V形带用于进一步降低搅拌杆的传动噪声，进而提升乘客的游戏体验感。

作为优选，动力电机的输出轴通过第二V形带与动力轴相连。如此设置，第二V形带用于保证动力电机对动力轴输出动力的平稳性，利用弹性对冲击载荷进行缓冲，同时防止过载，有利于对行走机构形成保护。

本发明还提出一种使用上述全地形娱乐雪车的雪球发射方法，包括：

步骤一、全地形娱乐雪车进入冰雪场地前，在储雪箱中填满散雪，随后发动全地形娱乐雪车，行走机构驱动底盘运动，有乘客驾驶进入冰雪场地；

步骤二、启动搅拌电机，搅拌电机驱动搅拌杆在储雪箱中转动，搅拌杆上的螺旋叶片挤压散雪向储雪箱的出口运动，散雪在螺旋叶片的挤压下形成雪块，雪块通过管路被输送到模压组件中；

步骤三、启动压模电机，压模电机驱动模压组件，使得雪块在模压组件中被挤压形成雪球，雪球进一步通过输送管道进入发射管中；

步骤四、开启电磁阀，雪球在储气罐的气压作用下沿着发射管的内壁被推出，完成雪球的发射。

本发明提供的一种全地形娱乐雪车及雪球发射方法与现有技术相比，具有如下突出的实质性特点和显著进步：

1、该全地形娱乐雪车在驾驶舱和底盘之间的空腔中集成了雪球制备装置和发射机构，实现了在行走机构驱动底盘在冰雪场地中运动的同时，利用雪球制备装置自动对散雪挤压形成雪球，发射机构对雪球提供动能，提升了驾驶娱乐雪车进行打雪仗对战的持续性，进一步提升了游戏体验感；

2、该全地形娱乐雪车中的雪球制备装置利用搅拌电机驱动搅拌杆在储雪箱中转动，通过搅拌杆上的螺旋叶片对散雪实施第一次挤压形成雪块，并在模压组件中对雪块再次实施挤压形成雪球，提高了雪球的制备速率，有利于保证在打雪仗过程中雪球的供应量，二次挤压成型的过程使得形成的雪球更加紧实均匀，避免了雪球散开对管路形成堵塞，进一步提高了制作雪球的成功率；

3、该全地形娱乐雪车中的发射机构利用储气罐中的压力作为雪球发射的动力，避免了弹簧的弹射冲击力造成雪球的崩裂，同时气体有利于降低雪球在发射管内与发射管的内壁之间的摩擦力，保证了发射弹道的稳定性；

4、该全地形娱乐雪车中的行走机构利用履带大大增加了行走机构与冰雪地面的接触面积，进一步提升了运动的平稳性，有利于保护场地，降低了冰雪场地了维护成本，同时，提升了全地形娱乐雪车的爬坡能力，进而提高了底盘的机动性。

附图说明

图1是本发明实施例中一种全地形娱乐雪车的立体结构示意图；

图2是图1中一种全地形娱乐雪车的内部结构示意图；

图3是图1的主视图；

图4是图3中A-A处的剖视图；

图5是图3中B-B处的剖视图；

图6是模压组件的立体结构示意图；

图7是模压组件的内部结构示意图。

附图标记：驾驶舱1、底盘2、行走机构3、储雪箱4、发射机构5、雪球制备装置6、集气口7、护罩8、输送管道9、蓄电池10、阶梯式座椅11、挡泥板12、履带31、支撑轮32、动力轮33、张紧轮34、动力电机35、动力轴36、支撑轴37、发射管51、电磁阀52、压缩机53、储气罐54、搅拌杆61、送雪桨62、搅拌电机63、压模电机64、模压组件65、底模651、上模652、支座653、连杆654、球形腔655。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。

如图1-7所示的一种全地形娱乐雪车，用于为新疆地区推广冰雪运动的过程中，提供一种雪地娱乐设备。该全地形娱乐雪车优化了现有的娱乐雪地车，提升了运动平稳性的同时，在驾驶舱和底盘之间的空腔中集成了雪球制备装置和发射机构。利用雪球制备装置自动对散雪挤压形成雪球。发射机构对雪球提供动能，利用储气罐中的压力作为雪球发射的动力，避免了弹簧的弹射冲击力造成雪球的崩裂。如此一来，提升了驾驶娱乐雪车进行打雪仗对战的持续性，进一步提升了游戏体验感。

如图1所示，一种全地形娱乐雪车包括底盘2、承托底盘2在雪地上运动的行走机构3，雪球制备装置6和发射机构5。底盘2上设置有驾驶舱1和储雪箱4。结合图2所示，驾驶舱1的底部设置有动力室。动力室内设置有蓄电池10和储气罐54。驾驶舱1和动力室之间形成供雪球制备装置6和发射机构5放置的空腔。

如图4所示，雪球制备装置6包括搅拌杆61、搅拌电机63、压模电机64和压制雪球的模压组件65。搅拌杆61的端部通过轴承座安装在储雪箱4中。搅拌杆61的侧壁上具有推动聚集散雪的螺旋叶片。搅拌电机63的底座固定在空腔内。搅拌电机63的输出轴与搅拌杆61的动力端相连。储雪箱4的出口通过管路与模压组件65的入口相连。压模电机64驱动模压组件65压制散雪形成雪球。

其中，雪球制备装置利用搅拌电机驱动搅拌杆在储雪箱中转动，通过搅拌杆上的螺旋叶片对散雪实施第一次挤压形成雪块，并在模压组件中对雪块再次实施挤压形成雪球，提高了雪球的制备速率，有利于保证在打雪仗过程中雪球的供应量，二次挤压成型的过程使得形成的雪球更加紧实均匀，避免了雪球散开对管路形成堵塞，进一步提高了制作雪球的成功率。

雪球制备装置通过对散雪进行二次挤压形成雪球，大大提高了雪球的制备速率。雪球的平均制备速率为10-15颗每分钟，能够基本满足打雪仗过程中的雪球供应需求。此外，在驾驶舱的前部和侧部均设置有应变片。应变片用于感应雪球的撞击，雪球制备装置的控制系统根据应变片的信号来控制雪球的制备速率。例如，应变片被雪球击中，或者检测到雪球撞击产生的振动，则控制系统驱动雪球制备装置降低雪球的制备速率，将全车的动力输出功率全部用于行走机构上，进而进一步提升躲避的灵活性。

如图5所示，发射机构5包括发射管51和压缩机53。发射管51通过输送管道9与模压组件65的出口相连。压缩机53的出气端与储气罐54相连。储气罐54与输送管道9相连。输送管道9上设置有电磁阀52。发射机构利用储气罐中的压力作为雪球发射的动力，避免了弹簧的弹射冲击力造成雪球的崩裂，同时气体有利于降低雪球在发射管内与发射管的内壁之间的摩擦力，保证了发射弹道的稳定性。

如图6所示，模压组件65包括底模651、上模652和连杆654。底模651固定安装在空腔内。上模652通过支座653与连杆654相连。连杆654通过凸轮与压模电机64的输出轴相连，形成曲柄连杆结构。结合图7所示，压模电机64通过曲柄连杆654结构驱动上模652与底模压合形成球形腔655。球形腔655的一端通过管路与储雪箱4的出口相连，球形腔655的另一端通过输送管道9与发射管51相连。

如此设置，储雪箱4中的散雪经搅拌杆61上的螺旋叶片第一次挤压成型后，形成雪块。雪块再经过底模651和上模652的压合作为第二次挤压成型，在球形腔655中形成雪球。曲柄连杆结构将压模电机64的旋转运动转化为上模652的往复压模运动，进一步提高了雪球的制备速率，有利于保证在打雪仗过程中雪球的供应量，进而提升了游戏体验。

如图4所示，搅拌杆61的中部设置有向储雪箱4的出口排雪的送雪桨62。送雪桨62将螺旋叶片分隔为左侧螺旋叶片和右侧螺旋叶片。左侧螺旋叶片的旋向和右侧螺旋叶片的旋向相反。如此设置，在搅拌电机63的驱动下，左侧螺旋叶片和右侧螺旋叶片均向散雪施加向中部的挤压力，有利于形成的雪块更加紧实均匀，避免了雪块在形成雪球时散开对管路形成堵塞，进一步提高了制作雪球的成功率。

如图3结合图4所示，行走机构3包括支撑轮32、动力轮33和动力电机35。动力轮33通过动力轴36与底盘2相连。动力电机35的底座固定在底盘2上。动力电机35的输出轴与动力轴36相连。支撑轮32通过支撑轴37与底盘2相连。动力轮33通过履带31与支撑轮32相连。如此设置，履带31大大增加了行走机构3与冰雪地面的接触面积，有利于保护场地，降低了冰雪场地了维护成本，同时，提升了全地形娱乐雪车的爬坡能力，进而提高了底盘2的机动性。

其中，履带31的内侧设置有张紧轮34。张紧轮34通过张紧轴与底盘2相连。如此设置，有利于保证履带31的张力，进而保证动力轮33的动力平稳地传递至各个支撑轮32，进一步提升了底盘2运动的平稳性。

如图3所示，底盘2的侧壁上设置有挡泥板12。挡泥板12的底端设置有供支撑轴37穿设的安装孔。挡泥板12的中部设置有减重孔。如此设置，行走机构3通过挡泥板12与底盘2相连，有利于增大底盘2与地面之间的高度，进而提高了底盘2对障碍物的通过性，减重孔用于进一步降低整车的重量，进而增强全地形娱乐雪车的灵活性。

如图2所示，驾驶舱1内设置有阶梯式座椅11。驾驶舱1的前端设置有护罩8。驾驶舱1的后部设置有与压缩机53的进气端相连的集气口7。如此设置，阶梯式座椅11用于提升乘客在驾驶中的安全性，护罩8用于提升驾驶舱1的防御性能，集气口7用于防止飞溅的散雪进入压缩机53的进气端。

搅拌电机63的输出轴通过第一V形带与搅拌杆61的动力端相连。如此设置，第一V形带用于进一步降低搅拌杆61的传动噪声，进而提升乘客的游戏体验感。动力电机35的输出轴通过第二V形带与动力轴36相连。如此设置，第二V形带用于保证动力电机35对动力轴36输出动力的平稳性，利用弹性对冲击载荷进行缓冲，同时防止过载，有利于对行走机构3形成保护。

本发明实施例中提出的一种全地形娱乐雪车使用时，包括如下步骤：

步骤一、全地形娱乐雪车进入冰雪场地前，在储雪箱中填满散雪，随后发动全地形娱乐雪车，行走机构驱动底盘运动，有乘客驾驶进入冰雪场地；

步骤二、启动搅拌电机，搅拌电机驱动搅拌杆在储雪箱中转动，搅拌杆上的螺旋叶片挤压散雪向储雪箱的出口运动，散雪在螺旋叶片的挤压下形成雪块，雪块通过管路被输送到模压组件中；

步骤三、启动压模电机，压模电机驱动模压组件，使得雪块在模压组件中被挤压形成雪球，雪球进一步通过输送管道进入发射管中；

步骤四、开启电磁阀，雪球在储气罐的气压作用下沿着发射管的内壁被推出，完成雪球的发射。

本发明实施例中提出的一种全地形娱乐雪车采用了阶梯式座椅，儿童在开全地形娱乐雪地车行驶时，遇到操作或者行驶危险的过程中，父母可以将孩子环抱在怀里，并解决孩子行驶中所遇到的这些问题。

该全地形娱乐雪车的车体比普通娱乐坦克车略大，例如，车头采用半圆结构，前端连接炮筒、中段部分是驾驶舱和扶手、后端是储雪箱。内底部有电机、压缩机、气罐、电池等重要部件，整体设计比较圆滑，使坦克具有亲和力。

雪球制备装置利用搅拌电机驱动搅拌杆在储雪箱中转动，通过搅拌杆上的螺旋叶片对散雪实施第一次挤压形成雪块，并在模压组件中对雪块再次实施挤压形成雪球，提高了雪球的制备速率，有利于保证在打雪仗过程中雪球的供应量。二次挤压成型的过程使得形成的雪球更加紧实均匀，避免了雪球散开对管路形成堵塞，进一步提高了制作雪球的成功率。

该全地形娱乐雪车中的发射机构利用储气罐中的压力作为雪球发射的动力，避免了弹簧的弹射冲击力造成雪球的崩裂。同时，气体有利于降低雪球在发射管内与发射管的内壁之间的摩擦力，保证了发射弹道的稳定性。除此之外，空气来源方便，用后直接排出，无污染。空气黏度小，气体在传输中摩擦力较小，故可以集中供气和远距离输送。气动系统对工作环境适应性好。特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境工作时，安全可靠性优于液压、电子和电气系统。气动动作迅速、反应快、调节方便，可利用气压信号实现自动控制。气动元件结构简单、成本低且寿命长，易于标准化、系列化和通用化。

行走机构中的履带可选用橡胶履带，用以能够支承全车的重量，实现前进、转弯行走等功能。橡胶履带具有噪音低，而且不伤及柏油路面，具有良好的行驶性能。

蓄电池可选用铅酸蓄电池。铅酸蓄电池具有电压稳定，价格低廉，维护简单，质量稳定，可靠性高的优点，有利于进一步保证全地形娱乐雪车的使用安全性。

此外，本发明实施例中的全地形娱乐雪车紧跟祖国的脚步。有利于进一步提高国人对冰雪运动的热情，让更多群众走向冰场、走进雪场。进而完善冰雪项目人才体系的搭建，必将助推中国冰雪运动的腾飞，推动了新时代体育事业高质量发展。该全地形娱乐雪车还适用于爱国主义教育基地，寓教于乐，呈现了雪地坦克大战的场景。

本发明不局限于上述实施例所述的具体技术方案，除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等形成的技术方案，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种全地形娱乐雪车，其特征在于，包括底盘、承托底盘在雪地上运动的行走机构，雪球制备装置和发射机构；

所述底盘上设置有驾驶舱和储雪箱，所述驾驶舱的底部设置有动力室，所述动力室内设置有蓄电池和储气罐，所述驾驶舱和动力室之间形成供雪球制备装置和发射机构放置的空腔；

所述雪球制备装置包括搅拌杆、搅拌电机、压模电机和压制雪球的模压组件，所述搅拌杆的端部通过轴承座安装在储雪箱中，所述搅拌杆的侧壁上具有推动聚集散雪的螺旋叶片，所述搅拌电机的底座固定在空腔内，所述搅拌电机的输出轴与搅拌杆的动力端相连，所述储雪箱的出口通过管路与模压组件的入口相连，所述压模电机驱动模压组件压制散雪形成雪球；

所述发射机构包括发射管和压缩机，所述发射管通过输送管道与模压组件的出口相连，所述压缩机的出气端与储气罐相连，所述储气罐与输送管道相连，所述输送管道上设置有电磁阀。

2.根据权利要求1所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述模压组件包括底模、上模和连杆，所述底模固定安装在空腔内，所述上模通过支座与连杆相连，所述连杆通过凸轮与压模电机的输出轴相连，形成曲柄连杆结构，所述压模电机通过曲柄连杆结构驱动上模与底模压合形成球形腔，所述球形腔的一端通过管路与储雪箱的出口相连，所述球形腔的另一端通过输送管道与发射管相连。

3.根据权利要求1所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述行走机构包括支撑轮、动力轮和动力电机，所述动力轮通过动力轴与底盘相连，所述动力电机的底座固定在底盘上，所述动力电机的输出轴与动力轴相连，所述支撑轮通过支撑轴与底盘相连，所述动力轮通过履带与支撑轮相连。

4.根据权利要求1所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述搅拌杆的中部设置有向储雪箱的出口排雪的送雪桨，所述送雪桨将螺旋叶片分隔为左侧螺旋叶片和右侧螺旋叶片，所述左侧螺旋叶片的旋向和右侧螺旋叶片的旋向相反。

5.根据权利要求1所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述驾驶舱内设置有阶梯式座椅，所述驾驶舱的前端设置有护罩，所述驾驶舱的后部设置有与压缩机的进气端相连的集气口。

6.根据权利要求3所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述底盘的侧壁上设置有挡泥板，所述挡泥板的底端设置有供支撑轴穿设的安装孔，所述挡泥板的中部设置有减重孔。

7.根据权利要求3所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述履带的内侧设置有张紧轮，所述张紧轮通过张紧轴与底盘相连。

8.根据权利要求1所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述搅拌电机的输出轴通过第一V形带与搅拌杆的动力端相连。

9.根据权利要求3所述的全地形娱乐雪车，其特征在于，所述动力电机的输出轴通过第二V形带与动力轴相连。

10.根据权利要求1-9中任意一项所述的全地形娱乐雪车的雪球发射方法，其特征在于，包括：

步骤一、全地形娱乐雪车进入冰雪场地前，在储雪箱中填满散雪，随后发动全地形娱乐雪车，行走机构驱动底盘运动，有乘客驾驶进入冰雪场地；

步骤二、启动搅拌电机，搅拌电机驱动搅拌杆在储雪箱中转动，搅拌杆上的螺旋叶片挤压散雪向储雪箱的出口运动，散雪在螺旋叶片的挤压下形成雪块，雪块通过管路被输送到模压组件中；

步骤三、启动压模电机，压模电机驱动模压组件，使得雪块在模压组件中被挤压形成雪球，雪球进一步通过输送管道进入发射管中；

步骤四、开启电磁阀，雪球在储气罐的气压作用下沿着发射管的内壁被推出，完成雪球的发射。

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