CN114305892A - 车载可折叠式双层救护担架支架及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载可折叠式双层救护担架支架及其安装方法，包括：固定座、旋转座和支撑立柱，旋转座通过销轴可旋转地固定在固定座上；支撑立柱固定在旋转座上且能够通过旋转座的翻转实现水平展开和竖直收起两种工作状态；支撑立柱靠近和远离旋转座的一端分别设置有可翻转的下支架和上支架，下支架和上支架上均能够展开状态时与支撑立柱垂直和收起状态时与支撑立柱平行。由于采用了上述技术方案，本发明在收起状态下可藏于载物平台以下，使得车辆同时具备物资运送和伤员运送的功能，提高了车辆的运输能力和利用率，此外结构简单，易操作，快捷方便，节省时间。

Description

车载可折叠式双层救护担架支架及其安装方法

技术领域

本发明涉及一种医疗设备技术领域，具体而言，特别是涉及一种车载可折叠式双层救护担架支架及其安装方法。

背景技术

在野战条件下，运输车辆可以向前方运送物资，同时也需要具备向后方运送伤员的功能，利用有限车辆，在保障前方物资供给的同时，将伤员从战斗一线运送到战斗后方医疗救治机构及时救治，可以最大限度的减少伤亡率，运输车辆的运输能力和利用率就显得极为重要。

目前的运输车辆仅满足单一的运送物资功能或是运送伤员功能，运送物资的车辆因不具备担架固定装置而无法进行伤员运送，运送伤员的车辆因固定式的单层或是双层担架固定装置而无法进行物资运送，这样就导致在战场运送过程中，难免会出现车辆空跑的情况，车辆利用率较低。

因此，研制一种能够同时满足物资运送和伤员运送两种功能的车载可折叠式双层救护担架装置是很有实际意义的。

发明内容

本发明旨在提供一种车载可折叠式双层救护担架支架及其安装方法，可同时实现车辆物资运送和伤员运送的功能，并且收起状态可藏于载物平台下面，提高了车辆的运输能力和利用率。

为解决上述问题，作为本发明的一个方面，提供了一种车载可折叠式双层救护担架支架，包括：固定座、旋转座和支撑立柱，所述旋转座通过销轴可旋转地固定在固定座上；所述支撑立柱固定在所述旋转座上且能够通过旋转座的翻转实现水平展开和竖直收起两种工作状态；所述支撑立柱靠近和远离旋转座的一端分别设置有可翻转的下支架和上支架，所述下支架和上支架上均能够展开状态时与支撑立柱垂直和收起状态时与所述支撑立柱平行。

根据本发明，所述旋转座呈L型结构且其底面板上具有与所述支撑立柱尺寸相适配的旋转孔，所述支撑立柱的一端轴头插入旋转孔内，所述旋转座与底面板相邻两个侧面板上设置有与快捷插销相适配的插销孔，所述固定座上具有板状凸起物，所述板状凸起物上具有与快捷插销相适配的通孔，通过快捷插销插入插销孔和通孔将旋转座锁紧。

根据本发明，所述支撑立柱上靠近和远离所述旋转座的一端分别固定设置有支撑板，所述支撑板与所述支撑立柱垂直设置，所述支撑板上远离支撑立柱的一端通过销轴连接有可翻转的下支架和上支架，所述支撑板通过快捷插销紧固住所述下支架和上支架。

根据本发明，所述下支架和上支架上均设置有用于固定担架的固定装置。

根据本发明，所述固定装置为分别设置在所述下支架和上支架上的两个快捷卡扣，配置为用于快速卡紧救护担架进行固定。

根据本发明，所述固定座为两个，前后并列设置在底板或者车底座上。

根据本发明，还包括挡圈，其卡设在支撑立柱插入旋转座的旋转孔后露出的轴头位置处，以防止所述支撑立柱滑动脱落。

根据本发明，还包括牛筋绑紧带，所述牛筋绑紧带设置在支撑立柱上，通过与快捷卡扣的配合用于所述下支架和上支架翻转到与支撑立柱平行收起状态时紧固绑定。

根据本发明，所述旋转座能够在其与支撑立柱形成的平面内进行正反90°旋转。

本发明还提供了一种上述的车载可折叠式双层救护担架支架的安装方法，包括以下步骤：

非工作状态下，将所述车载可折叠式双层救护担架支架藏于载货平台下，牛筋绑紧带进行固定；

运送伤员时，将所述牛筋绑紧带解开，拔出固定座与旋转座之间的快捷插销，将所述车载可折叠式双层救护担架支架翻起到竖直状态，用快捷插销锁紧，拔出旋转座与支撑立柱之间的快捷插销，将所述支撑立柱旋转90°并用快捷插销锁紧；拔出下支架、上支架与支撑立柱之间的快捷插销，手动翻转上、下支架至水平状态，用快捷插销锁紧；打开快捷卡扣将救护担架锁紧；

收起支架物资运送时，将救护担架取下，再依次收起上支架、下支架、支撑立柱和旋转座，最后用牛筋绑紧带将车载可折叠式双层救护担架支架整体固定。

本发明的有益效果：

由于采用了上述技术方案，本发明的车载可折叠式双层救护担架支架的上支架、下支架和支撑立柱可通过手动旋转收起，在收起状态下可藏于载物平台以下，不影响物资的放置和运输，解决了车辆的物资运送和伤员运送功能的兼顾性问题，提高了车辆的运输能力和利用率，此外该支架结构简单，易操作，快捷方便，节省时间。

附图说明

图1为本发明的车载可折叠式双层救护担架支架的展开状态结构示意图；

图2为本发明的车载可折叠式双层救护担架支架的收起状态结构示意图；

图3a为本发明的固定座与旋转座在展开状态下的连接和锁紧方式示意图；

图3b为本发明的固定座与旋转座在收起状态下的连接和锁紧方式示意图；

图4a为本发明的旋转座与支撑立柱在展开状态下连接和锁紧方式示意图；

图4b为本发明的旋转座与支撑立柱在收起状态下连接和锁紧方式示意图；

图5a和图5b为本发明的支撑立柱与上支架在展开和收起两种状态下的连接和锁紧方式示意图；

图6a和图6b为本发明的支撑立柱与下支架在展开和收起两种状态下的连接和锁紧方式示意图。

附图标记：1.固定座；2.旋转座；3.支撑立柱；4.下支架；5.上支架；6.快捷卡扣；7.销轴；8.快捷插销；9.牛筋绑紧带；10.挡圈。

具体实施方式

以下对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

为了提高车辆的运输能力和利用率，本发明提出了一种车载可折叠式双层救护担架支架装置，其能够在收起状态下藏于载物平台以下，使得车辆同时具备物资运送和伤员运送的功能。

如图1至图6所示，本发明提供了一种车载可折叠式双层救护担架支架(具有展开和收起两种状态)，包括固定座1、旋转座2和支撑立柱3，所述旋转座2通过销轴7可旋转地固定在固定座1上，支撑立柱3固定在旋转座2上，旋转座2可通过手动翻转来实现支撑立柱3的水平和竖直两种工作状态。支撑立柱3可通过手动进行旋转操作，所述支撑立柱3靠近和远离旋转座2的一端分别设置有可翻转的下支架4和上支架5，下支架4和上支架5可以通过手动进行翻转操作，均能够在展开状态时与支撑立柱3垂直，并且在收起状态时与支撑立柱3平行。

如图3a和图3b所示，所述旋转座2呈L型结构，其底面板上具有与支撑立柱3尺寸相适配的旋转孔，支撑立柱3一端插入旋转孔内，旋转座2与底面板相邻两个侧面板上设置有与快捷插销8相适配的插销孔，固定座1上具有板状凸起物，板状凸起物上具有与快捷插销8相适配的通孔，通过快捷插销8插入插销孔和通孔内将旋转座2锁紧。

在本发明一个优选实施例中，支撑立柱3上靠近和远离旋转座2的一端分别固定设置一个支撑板31，支撑板31与支撑立柱3垂直设置。支撑板31上远离支撑立柱3一端通过销轴7连接下支架4和上支架5，下支架4和上支架5相对支撑板31可以翻转，通过快捷插销8将下支架4和上支架5锁紧在支撑板31上。快捷插销8用于锁紧各相连机构，主要用于旋转座2与固定座1之间的锁紧、支撑立柱3与旋转座2之间的锁紧、上支架5与支撑立柱3之间的锁紧、下支架4与支撑立柱3之间的锁紧。

在本发明的另一个实施例中，上、下支架可以是由钢板和矩形管组成，支架主体通过销轴与支撑立柱连接在一起，可以通过手动操作实现90°的翻转功能。

根据本发明，所述下支架4和上支架5上均设置有用于固定担架的固定装置。优选地，固定装置为设置在上、下支架上的两个快捷卡扣6，可以快速卡紧救护担架进行固定。本发明优选但并不局限于此，只要能够将救护担架紧固即可。

根据本发明，所述固定座1为两个，前后并列设置在底板或者车底座上。优选地，固定座1由钢板组焊而成，通过焊接的方式固定在车辆载物平台以下的承重梁上。旋转座2由钢板组焊而成，通过销轴与固定座1旋转连接，可通过手动操作实现90°的翻转功能。

优选地，所述支撑立柱3可以是由钢板和钢管组焊而成，通过轴头插入旋转座2的旋转孔的方式与旋转座2连接在一起，可以通过手动操作实现正反90°的旋转功能。

本发明的车载可折叠式双层救护担架支架还包括牛筋绑紧带9及挡圈10，挡圈卡设在支撑立柱3插入旋转座2的旋转孔后露出的轴头位置处，以防止所述支撑立柱3滑动脱落。牛筋绑紧带9用于收起状态下装置的固定，所述牛筋绑紧带9可以设置在支撑立柱3上，通过与快捷卡扣6配合，当下支架4和上支架5翻转到与支撑立柱3平行收起状态时进行紧固绑定。

图3a和3b分别是固定座1与旋转座2在展开和收起两种状态下的连接和锁紧方式，旋转座2通过销轴7与固定座1连接在一起，可通过手动操作实现90°翻转功能，并用快捷插销8锁紧。

如图4a和4b所示，本发明提供了旋转座2与支撑立柱3在展开和收起两种状态下的连接和锁紧方式，支撑立柱3通过轴头插入旋转座2的旋转孔的方式与旋转座2连接在一起，用挡圈10卡住，可以通过手动操作实现正反90°的旋转功能，并用快捷插销8锁紧。

如图5a和5b所示，上支架5通过销轴7与支撑立柱3连接固定，可以通过手动操作实现90°的翻转功能，快捷卡扣6通过螺接的方式与上支架5连接固定，并用快捷插销8锁紧。如图6a和6b所示，支撑立柱3与下支架4在展开和收起两种状态下的连接和锁紧方式，其中，上支架4通过销轴7与支撑立柱3连接固定，可以通过手动操作实现90°的翻转功能，快捷卡扣6通过螺接与上支架4连接固定，并用快捷插销8锁紧。

工作原理和过程：

非工作状态下，将车载可折叠式双层救护担架支架藏于载货平台下，通过牛筋绑紧带9固定(如图2所示)。用于运送伤员时，将牛筋绑紧带9解开，拔出固定座1与旋转座2之间的快捷插销8，将支架装置翻起到竖直状态并用快捷插销8锁紧，拔出旋转座2与支撑立柱3之间的快捷插销8，将支撑立柱3旋转90°并用快捷插销8锁紧(如图4a所示)，拔出下支架4与支撑立柱3之间的快捷插销8，手动翻转下支架4至水平状态并用快捷插销8锁紧，拔出上支架5与支撑立柱3之间的快捷插销8，手动翻转上支架5至水平状态并用快捷插销8锁紧，打开快捷卡扣6，将救护担架放置后锁紧快捷卡扣6(如图1所示)。当需要收起支架装置进行物资运送时，先将救护担架取下，再依次收起上支架5、下支架4、支撑立柱3和旋转座2，最后用牛筋绑紧带9将装置整体固定。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，包括：固定座(1)、旋转座(2)和支撑立柱(3)，所述旋转座(2)通过销轴(7)可旋转地固定在所述固定座(1)上；所述支撑立柱(3)固定在所述旋转座(2)上且能够通过旋转座(2)的翻转实现水平展开和竖直收起两种工作状态；

所述支撑立柱(3)靠近和远离所述旋转座(2)的一端分别设置有可翻转的下支架(4)和上支架(5)，所述下支架(4)和上支架(5)上均能够展开状态时与所述支撑立柱(3)垂直和收起状态时与所述支撑立柱(3)平行。

2.根据权利要求1所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，所述旋转座(2)呈L型结构且其底面板上具有与所述支撑立柱(3)尺寸相适配的旋转孔，所述支撑立柱(3)的一端轴头插入旋转孔内，所述旋转座(2)与底面板相邻两个侧面板上设置有与快捷插销(8)相适配的插销孔，所述固定座(1)上具有板状凸起物，所述板状凸起物上具有与快捷插销(8)相适配的通孔，通过快捷插销(8)插入插销孔和通孔内将旋转座(2)锁紧。

3.根据权利要求1所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，所述支撑立柱(3)上靠近和远离所述旋转座(2)的一端分别固定设置有支撑板(31)，所述支撑板(31)与所述支撑立柱(3)垂直设置，所述支撑板(31)上远离支撑立柱(3)的一端通过销轴(7)连接有可翻转的下支架(4)和上支架(5)，所述支撑板(31)通过快捷插销(8)紧固住所述下支架(4)和上支架(5)。

4.根据权利要求3所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，所述下支架(4)和上支架(5)上均设置有用于固定担架的固定装置。

5.根据权利要求4所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，所述固定装置为分别设置在所述下支架(4)和上支架(5)上的两个快捷卡扣(6)，配置为用于快速卡紧救护担架进行固定。

6.根据权利要求1所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，所述固定座(1)为两个，前后并列设置在车辆载物平台以下的承重梁上。

7.根据权利要求1所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，还包括挡圈(10)，其卡设在支撑立柱(3)插入旋转座(2)的旋转孔后露出的轴头位置处，以防止所述支撑立柱(3)滑动脱落。

8.根据权利要求5所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，还包括牛筋绑紧带(9)，所述牛筋绑紧带(9)设置在支撑立柱(3)上，通过与快捷卡扣(6)的配合用于所述下支架(4)和上支架(5)翻转到与支撑立柱(3)平行收起状态时的紧固绑定。

9.根据权利要求1所述的车载可折叠式双层救护担架支架，其特征在于，所述旋转座(2)能够在其与所述支撑立柱(3)形成的平面内进行正反90°旋转。

10.一种权利要求1-9中任一项所述的车载可折叠式双层救护担架支架的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

非工作状态下，将所述车载可折叠式双层救护担架支架藏于载货平台下，牛筋绑紧带(9)进行固定；

运送伤员时，将所述牛筋绑紧带(9)解开，拔出固定座(1)与旋转座(2)之间的快捷插销(8)，将所述车载可折叠式双层救护担架支架翻起到竖直状态，用快捷插销(8)锁紧，拔出旋转座(2)与支撑立柱(3)之间的快捷插销(8)，将所述支撑立柱(3)旋转90°并用快捷插销(8)锁紧；拔出下支架(4)、上支架(5)与支撑立柱(3)之间的快捷插销(8)，手动翻转上、下支架至水平状态，用快捷插销(8)锁紧；打开快捷卡扣(6)将救护担架锁紧；

收起支架物资运送时，将救护担架取下，再依次收起上支架(5)、下支架(4)、支撑立柱(3)和旋转座(2)，最后用牛筋绑紧带(9)将车载可折叠式双层救护担架支架整体固定。

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