CN114290084A - 一种机动车加工切断设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及加工设备领域，具体为一种机动车加工切断设备，随着加工切断设备在机动车零配件加工过程的使用，加工切断设备在能源消耗方面的问题越来越突出，因为在设备运行过程中切割机一直处于工作状态，使切割机在不切割物体时也在消耗能源，切割机的不间断运行造成的能源浪费需要更加重视，本发明通过设置挡片、推杆、第一导电片、第二导电片和第三导电片，使挡片将推杆移动从而使固定在推杆上的第二导电片移动，将第二导电片与第一导电片和第三导电片贴合，使得通过设置好的挡片形状控制切割机的工作状态，从而通过实现切割机的工作状态自动切换，从而减少加工切断设备的能源浪费问题。

Description

一种机动车加工切断设备

技术领域

本发明涉及加工设备领域，具体为一种机动车加工切断设备。

背景技术

随着加工切断设备在机动车零配件加工过程的使用，加工切断设备在能源消耗方面的问题越来越突出，因为在设备运行过程中切割机一直处于工作状态，使切割机在不切割物体时也在消耗能源，切割机的不间断运行造成的能源浪费需要更加重视，本发明通过实现切割机的工作状态自动切换，从而减少加工切断设备的能源浪费问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机动车加工切断设备，使切割机在切割物体时才处于工作状态，并且在完成对物体的切割后自动从工作状态转变为待机状态，解决了设备在运行过程中由于切割机一直处于工作状态而产生的能源浪费问题。

为了实现上述目的，本发明提供的方案如下：

一种机动车加工切断设备，包括电机、电源，其特征在于：设有传送装置、固定装置和电控装置，传送装置由输出轴、传动轮、第一支撑架、第二支撑架、从动轮和传送带组成，输出轴与传动轮固定连接，第一支撑架与传动轮旋转连接，第二支撑架与从动轮旋转连接，传送带内壁与传动轮外壁贴合，传动带内壁与从动轮外壁贴合，固定装置由底座、固定杆、推杆和挡片组成，底座与传送带外壁固定连接，固定杆靠近传送带一侧设有凹槽，底座嵌入固定杆的凹槽，固定杆内部为空心结构，推杆为T型，推杆较宽的一端处于固定杆内部，异形的挡片分别与第一支撑架和第二支撑架固定连接，电控装置由横杆、第一绝缘条、第二绝缘条、第一导电片、第二导电片、第三导电片、绝缘垫片组成，横杆位于第一支撑架和第二支撑架之间并且横杆两端分别与第一支撑架和第二支撑架固定连接，横杆靠近固定装置一侧设有第一绝缘条，第一绝缘条靠近固定装置一侧设有第一导电片，第一导电片靠近固定装置一侧设有第二绝缘条，第二绝缘条靠近固定装置一侧设有第三导电片，所述横杆、第一绝缘条、第一导电片、第二绝缘条、第三导电片依次固定连接，推杆靠近横杆一侧设有绝缘垫片，绝缘垫片靠近横杆一侧设有第二导电片，所述推杆、绝缘垫片和第二导电片依次固定连接。

本发明技术方案的原理在于：

在本发明中设置了挡片、推杆、第一导电片、第二导电片和第三导电片，通过挡片将推杆移动从而使固定在推杆上的第二导电片移动，将第二导电片与第一导电片和第三导电片贴合，使得通过设置好的挡片形状控制切割机的工作状态。

本方案产生的有益效果在于：

1、可通过弧形挡片的形状使切割机改变工作状态，使切割机在不需要对物件进行切割时自动从工作状态切换到待机状态。

2、本发明在对物体进行切割时可通过固定杆将物体固定在传送带上，杜绝以往通过操作员手工固定物体造成的意外事件。

3、单控开关可一键关闭电机和切割机，当遇到紧急情况时只需要按下单控开关即可使切割机停止工作，减少意外产生后带来的不良后果。

进一步的，推杆较宽的一端设有孔洞，推杆较宽的一端与固定杆靠近传送带中心一侧的内壁之间设有弹簧，弹簧靠近推杆一端与推杆固定连接，弹簧靠近固定杆一端与固定杆固定连接，固定杆空腔内设置的弹簧可使固定装置对不同宽度的物体进行固定，使本发明可切割更多不同形状的物体。

进一步的，推杆较窄的一侧设有滚轮，推杆较窄的一侧与滚轮滚动连接，使推杆在挡片侧壁滑动时可通过滚轮的滚动减少推杆与挡片之间的摩擦，增加本发明的耐用度。

进一步的，第二导电片与第一导电片接触的位置设有半圆形突起，使第二导电片与第一导电片更方便接触，第二导电片与第三导电片接触的位置设有半圆形突起，使第一导电片和第三导电片时通电时，第二导电分别与第一导电片和第三导电片接触更好，提高设备运行的稳定性。

进一步的，固定杆内部设有液体，推杆位于固定杆内部的一端设有电控阀门,第一导电片为电热合金，第二导电片为双金属片,第二导电片靠近挡片一侧设有应力感应器，使待加工物件被切割时，固定杆不会因为弹簧震动而震动，增加固定装置对待加工物件固定的稳定性。

进一步的，挡片侧壁设有单控开关，挡片侧壁与单控开关固定连接，电机通过单控开关与电源电连接，第一导电片通过单控开关与电源电连接，使操作员通过单控开关即可关闭本发明设备，减少意外事件造成的损失。

附图说明

图1为本发明实施例1的俯视图。

图2为图1中A-A的剖面示意图。

图3为图1中B-B的剖面示意图。

具体实施方式

说明书附图中的附图标记包括：电机2、输出轴3、传动轮4、第一支撑架51、第二支撑架52、从动轮7、传送带8、底座9、固定杆10、弹簧11、推杆12、滚轮13、挡片14、横杆15、第一绝缘条161、第二绝缘条162、第一导电片171、第二导电片172、第三导电片 173、绝缘垫片18、龙门架19、单控开关20、切割机21、液压杆22、应力传感器23、电控阀门24。

实施例1：

实施例基本如附图1-3所示：

一种机动车加工切断设备，如图1和图3所示，包括电机2、电源，电机2与电源电连接，使电机2可处于工作状态，电机2左侧设有输出轴3，使电机2可带动输出轴3转动，电机2左侧设有传动轮4，传动轮4内壁与输出轴3外壁固定连接，使传动轴可带动传动轮 4转动，传动轮4远离电机2的一端设有第一支撑架51，第一支撑架51靠近地面的一端与地面固定连接，第一支撑架51靠近传动轮4的左端与传动轮4转动连接，传动轮4转动方向相反的一端设有第二支撑架52，第二支撑架52为U型，第二支撑架52的开口端垂直于地面，第二支撑架52的开口端设有圆柱形的从动轮7，第二支撑架52与从动轮7转动连接，使从动轮7可与传动轮4处于同一水平面转动，传动轮4与从动轮7之间设有传送带8，传送带8内壁与从动轮7外壁贴合，使传动轮4转动时可带动传送带8转动，从而将待加工物品从从动轮7一侧传送到传动轮4一侧。

如图1所示，传送带8靠近从动轮7的左右侧均设有固定装置，固定装置由底座9、固定杆10、弹簧11、推杆12、滚轮13和挡片14组成，如图2所示，底座9为U型金属块，底座9远离开口端的一侧与传送带8固定连接，底座9的开口端设有固定杆10，固定杆10 靠近底座9的一侧外壁设有凹槽，将底座9的开口端嵌入固定杆10的凹槽内，使固定杆10 只能沿传动带边缘和传送带8中心来回移动，固定杆10内部设有内腔，固定杆10靠近第二支撑架52方向的侧壁设有圆形孔洞，使固定杆10的内腔靠近第二支撑架52方向与固定杆 10外部空间连接，固定杆10的内腔靠近第二支撑架52方向设有T型推杆12，推杆12较宽的一端处于固定杆10的内腔的内部，使推杆12可在固定杆10的内腔内来回移动，传送带8 远离电机2的侧面设有异形的挡片14，挡片14靠近第一支撑架51侧壁的与第一支撑架51 外壁固定连接，挡片14靠近第二支撑架52的侧壁与第二支撑架52固定连接，使挡片14远离第一支撑架51的上端与固定装置的滚轮13处于同一平面，如图1所示，挡片14异形结构，当固定装置处于传送带8前侧时推杆12与挡片14靠近传送带8的右侧壁贴合，当固定装置随着传送带8向转动轮4后侧移动时，异形的挡片14使滚轮13向传送带8中心移动，传送带8靠近从动轮7的右侧镜像设置有固定装置，当两侧推杆12向传送带8中心移动时可带动传送带8两侧固定装置的固定杆10也向传送带8中心移动，的两个使固定杆10将传送带8上的物品进行固定，推杆12较宽的一端与固定杆10靠近传送带8中心一侧的内壁之间设有弹簧11，使传送带8两侧的固定装置可固定不同大小的物体，推杆12较窄的一侧设有滚轮13，推杆12较窄的一侧与滚轮13滚动连接，使滚轮13可沿传送带8的传送方向滚动，使推杆12在挡片14侧壁滑动时可通过滚轮13的滚动减少推杆12与挡片14之间的摩擦，如图3所示，所述固定装置可在传送带多个位置镜像设置，增加传送带8转动一周可加工零件的数量。

如图3所示，第一支撑架51左端与第二支撑架左端之间设有金属的横杆15，横杆15靠近第一支撑架的一端与第一支撑架固定连接，横杆15靠近第二支撑架的一端与第二支撑架固定连接，横杆15远离地面的一侧设有橡胶材质的第一绝缘条161，横杆15与第一绝缘条161固定连接，第一绝缘条161远离横杆15的一侧设有金属材质长条形的第一导电片171，第一导电片171远离第一绝缘条161一侧设有第二绝缘条162，第一导电片171与第二绝缘条162固定连接，第二绝缘条162远离第一导电片171的一侧设有第三导电片173，点导电片与第二绝缘条162固定连接，推杆12靠近第一导电片171一侧设有绝缘垫片18，绝缘垫片18靠近推杆12的侧壁于推杆12外壁固定连接，绝缘垫片18靠近第一导电片171方向设有第二导电片172，第二导电片172靠近绝缘垫片18一段与绝缘垫片18固定连接，第二导电片172靠近第一导电片171的一端处于挡片14和第一导电片171之间的空间，使固定装置处于传送带8前侧时第一导电片171与第二导电片172处于分离状态，同时第一导电片171 与第二导电片172也处于分离状态，随着固定装置向传送带8后侧移动，推杆12在挡片14 的作用下将第一导电片171向第二导电片172移动，使第一导电片171与第二导电片172贴合，同时使第二导电片172和第三导电片173贴合，使第一导电片171和第三导电片173处于通电状态，第二导电片172与第一导电片171接触的位置设有半圆形突起，使第二导电片 172与第一导电片171更方便接触，第二导电片172与第三导电片173接触的位置设有半圆形突起，使第二导电片172与第三导电片173更方便接触。

如图1和图2所示，传送带8上设有U型的龙门架19，龙门架19开口的下端靠近地面，使龙门架19上端处于传送带8上方，龙门架19下端的两个端点与地面之间分别设有液压杆22，液压杆22靠近龙门架19下端的外壁与龙门架19下端固定连接，液压杆22靠近地面的一端与地面固定连接，使龙门架19处于传送带8上方的一端可通过调整液压杆22改变龙门架19上端与传送带8之间的距离，龙门架19上端设有切割机21，使物体从传送带8前端移动到传送带8后端时可被切割机21切断。

图1所示，挡片14远离传送带8一侧设有单控开关20，单控开关20靠近电源的左侧与电源电连接，单控开关20右侧与第一导电片171电连接，第三导电片173与切割机21电连接，使第一导电片171与第三导电片173处于通电状态时切割机21才能处于工作状态，电机2与单控开关20右侧连接，使单控开关20处于通电状态时电机2即可处于工作状态。

如图2所示，推杆12位于固定杆10内部的一端设有电控阀门24，第一导电片171由电热合金制成，当第一导电片171通电后可快速升温，第二导电片172为双金属片，当第一导电片171与第二导电片172贴合后使第二导电片172应受热产生形变，第二导电片172靠近挡片14一侧设有应力传感器23，应力传感器23与第二导电片172固定连接，当第二导电片 172受热产生形变后应力感应器23控制电控阀门24关闭，当第二导电片172不再受热而恢复形变后，应力感应器23控制电控阀门24开启，固定杆10内部设有液体，如图1所示当固定装置处于传送带8下端时，第二导电片172处于常温状态，此时电控阀门24打开，固定装置在挡片14的作用下将处于传送带8上的物体固定，当第二导电片172与第一导电片 171接触后受热产生形变，此时电控阀门24关闭，固定杆10内部靠近弹簧11一侧的空间形成密闭空间，此时密闭空间内的液体使固定杆10固定，防止固定杆10因弹簧11来回震动。

具体实施过程如下：

操作员将待加工物体放置在传送带8前侧，接着操作员将单控开关20调整到通电状态，此时电机2处于工作状态，使传送带8转动从而使物体和固定装置像传送带8后侧移动，固定装置在移动时推杆12在挡片14的作用下向传送带8中心移动，推杆12在移动过程中通过弹簧11作用将固定杆10向传送带8中心移动从而将待加工物体固定，推杆12在移动过程中同时使第二导电片172向第一导电片171和第三导电片173方向移动，使第一导电片171和第三导电片173处于通电状态，此时电控阀门24关闭的同时切割机21从待机状态转变为工作状态，将通过切割机21的待加工物体切断，当固定装置移动到挡片14边缘时，由于没有挡片14的挤压使推杆12在弹簧11的作用下向远离传送带8方向移动，从而使第二导电片172向远离第一导电片171和第三导电片173方向移动，使第一导电片171和第三导电片 173从通电状态改变成断电状态，此时电控阀门24打开的同时使切割机21从工作状态处于待机状态，通过在传送8外壁设置的多组固定装置可持续对物件进行加工，加工工作的任何时候操作员都可通过关闭单控开关20使整个设备停止工作。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种机动车加工切断设备，包括电机、电源，其特征在于：设有传送装置、固定装置和电控装置，传送装置由输出轴、传动轮、第一支撑架、第二支撑架、从动轮和传送带组成，输出轴与传动轮固定连接，第一支撑架与传动轮旋转连接，第二支撑架与从动轮旋转连接，传送带内壁与传动轮外壁贴合，传动带内壁与从动轮外壁贴合，固定装置由底座、固定杆、推杆和挡片组成，底座与传送带外壁固定连接，固定杆靠近传送带一侧设有凹槽，底座嵌入固定杆的凹槽，固定杆内部为空心结构，推杆为T型，推杆较宽的一端处于固定杆内部，异形的挡片分别与第一支撑架和第二支撑架固定连接，电控装置由横杆、第一绝缘条、第二绝缘条、第一导电片、第二导电片、第三导电片、绝缘垫片组成，横杆位于第一支撑架和第二支撑架之间并且横杆两端分别与第一支撑架和第二支撑架固定连接，横杆靠近固定装置一侧设有第一绝缘条，第一绝缘条靠近固定装置一侧设有第一导电片，第一导电片靠近固定装置一侧设有第二绝缘条，第二绝缘条靠近固定装置一侧设有第三导电片，所述横杆、第一绝缘条、第一导电片、第二绝缘条、第三导电片依次固定连接，推杆靠近横杆一侧设有绝缘垫片，绝缘垫片靠近横杆一侧设有第二导电片，所述推杆、绝缘垫片和第二导电片依次固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种机动车加工切断设备，其特征在于：推杆较宽的一端设有孔洞，推杆较宽的一端与固定杆靠近传送带中心一侧的内壁之间设有弹簧，弹簧靠近推杆一端与推杆固定连接，弹簧靠近固定杆一端与固定杆固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种机动车加工切断设备，其特征在于：推杆较窄的一侧设有滚轮，推杆较窄的一侧与滚轮滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种机动车加工切断设备，其特征在于：第二导电片与第一导电片接触的位置设有半圆形突起，使第二导电片与第一导电片更方便接触，第二导电片与第三导电片接触的位置设有半圆形突起。

5.根据权利要求2所述的一种机动车加工切断设备，其特征在于：固定杆内部设有液体，推杆的孔洞内设有电控阀门,第一导电片为电热合金，第二导电片为双金属片,第二导电片靠近挡片一侧设有应力感应器第二导电片与应力感应器固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种机动车加工切断设备，其特征在于：挡片侧壁设有单控开关，挡片侧壁与单控开关固定连接，电机通过单控开关与电源电连接，第一导电片通过单控开关与电源电连接。

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