CN114269052A - 车辆用灯具以及灯控制模块 - Google Patents

Abstract

本发明提供可灵活地设定降额特性的车辆用灯具。第1驱动电路(330)将稳定为第1目标电流(I_REF1)的第1驱动电流(I_LED1)供给到第1光源(202)。A/D转换器(306)接受表示车辆用灯具(200)的状态的至少一个电信号，生成与至少一个电信号对应的至少一个检测值。非易失性存储器(308)保存(i)第1驱动电流的基准电流值(I_BASE1)、(ii)至少一个参数组，所述至少一个参数组用于规定基于至少一个检测值的每一个的第1光源(202)的降额特性。信号处理装置(400)接受至少一个检测值，通过执行软件程序，根据基准电流值(I_BASE1)以及至少一个参数组，计算第1目标电流(I_REF1)。

Description

车辆用灯具以及灯控制模块

技术领域

本公开涉及用于汽车等车辆的灯具。

背景技术

近年来，车辆用灯具的高功能化不断发展，在前照灯上设置近光灯、远光灯、转向信号灯、位置灯、日间行车灯等作用不同的多个灯，需要根据来自车辆的控制信号，使多个灯的光源以适当的亮度发光。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-057468号公报

发明内容

发明要解决的课题

前照灯内温度非常高。在高温状态下，若使前照灯内的电路持续动作，则部件的寿命变短。因此，在前照灯上设置温度传感器，安装当温度上升时，则使提供给半导体发光元件的驱动电流减少的温度降额(derating)功能。

温度降额的特性需要根据在前照灯中使用的部件、搭载前照灯的车辆的特性等，对每个前照灯进行最优化。

以往，需要通过变更软件程序或对硬件(例如电路常数)实施变更来设计前照灯，以适合前照灯的规格。

本公开是鉴于上述课题而做出的，其某一方式的例示目的之一在于提供一种能够灵活地设定降额特性的车辆用灯具。

用于解决课题的手段

本公开的某一方式涉及一种车辆用灯具。车辆用灯具包括：第1光源；第1驱动电路，将稳定为第1目标电流I_REF1的第1驱动电流提供给第1光源；A/D转换器，接受表示车辆用灯具的状态的至少一个电信号，生成与至少一个电信号对应的至少一个检测值；非易失性存储器，保存(i)第1驱动电流的基准电流值I_BASE1、(ii)至少一个参数组，所述至少一个参数组用于规定基于至少一个检测值的每一个的第1光源的降额特性；以及信号处理装置，通过接受所述至少一个检测值并执行软件程序，根据基准电流值I_BASE1以及至少一个参数组，计算第1目标电流I_REF1。

本公开的某一方式涉及用于具有第1光源的车辆用灯具的灯控制模块。灯控制模块包括：第1驱动电路，将稳定为第1目标电流I_REF1的第1驱动电流提供给第1光源；A/D转换器，接受表示车辆用灯具的状态的至少一个电信号，生成与至少一个电信号对应的至少一个检测值；非易失性存储器，保存(i)第1驱动电流的基准电流值I_BASE1、(ii)至少一个参数组，所述至少一个参数组用于规定基于至少一个检测值的每一个的第1光源的降额特性；以及信号处理装置，通过接受至少一个检测值并执行软件程序，根据基准电流值I_BASE1以及至少一个参数组，计算第1目标电流I_REF1。

另外，以上的构成要素的任意组合或将本发明的结构要素或表现在方法、装置、系统等之间相互置换后的方案，作为本发明的方式也是有效的。

发明的效果

根据本公开的某一方式，可以灵活地设计降额特性。

附图说明

图1是实施方式1的灯具系统的框图。

图2(a)、(b)是表示控制例1中的降额特性与参数组PRM的关系的图。

图3(a)、(b)是表示降额特性与参数组PRM的关系的图。

图4是实施方式2的灯具系统的框图。

图5是表示车辆用灯具的具体结构例的框图。

具体实施方式

(实施方式的概要)

将说明本公开的几个例示性的实施方式的概要。该概要作为后述的详细说明的前言，以实施方式的基本理解为目的，简化1个或多个实施方式的几个概念来进行说明，并不限定发明或公开的广度。另外，该概要不是所考虑的所有实施方式的全面的概要，并不限定实施方式的不可缺少的构成要素。为了方便起见，“一实施方式”有时是指在本说明书中公开的一个实施方式或多个实施方式。

一实施方式的车辆用灯具具备第1光源和灯控制模块。灯控制模块包括：第1驱动电路，将稳定为第1目标电流I_REF1的第1驱动电流提供给第1光源；A/D转换器，接受表示车辆用灯具的状态的至少一个电信号，生成与至少一个电信号对应的至少一个检测值；非易失性存储器，保存(i)第1驱动电流的基准电流值I_BASE1、(ii)至少一个参数组，该至少一个参数组用于规定基于至少一个检测值的每一个的第1光源的降额特性；以及信号处理装置，接受至少一个检测值，通过执行软件程序，根据基准电流值I_BASE1以及至少一个参数组，计算第1目标电流I_REF1。

根据该结构，通过不变更软件程序或电路常数等而变更写入非易失性存储器的参数组的值，能够根据产品规格变更降额特性。由此，能够得到设计期间的缩短、设计成本的削减等效果。

在一实施方式中，至少一个检测值可以包括基于第1温度传感器的输出的温度检测值T、和基于第1驱动电路的输入电压的电压检测值V_DD。与温度检测值T相关的参数组也可以包括降额开始温度T_S、降额结束温度T_E、减少率α。与电压检测值V_DD相关的参数组也可以包括降额开始电压V_S、降额结束电压V_E、减少率β。信号处理装置也可以基于

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1(T<T_S)

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T-T_S)}(T_S<T<T_E)

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T_E-T_S)}(T_E<T)

计算与温度检测值T相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER}。另外，信号处理装置也可以基于

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1(V_DD<V_S)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_DD-V_S)}(V_S<V_DD<V_E)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_E-V_S)}(V_E<V_DD)

计算与电压检测值V_DD相关的降额后的电流量I_{VOLT_DER}。信号处理装置也可以将电流量I_{TEMP_DER}和I_{VOLT_DER}中较少的一方设为第1目标电流I_REF1。

与温度检测值T相关的参数组还可以包括异常判定温度T_MAX。信号处理装置也可以在T_MAX<T的范围内，设为I_{TEMP_DER}＝0。

在一实施方式中，至少一个检测值也可以包括基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁和基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂。与温度检测值T₁相关的参数组也可以包括降额开始温度T_S1、降额结束温度T_E1、减少率α₁。与温度检测值T₂相关的参数组也可以包括降额开始温度T_S2、降额结束温度T_E2、减少率α₂。信号处理装置也可以基于

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1(T₁<T_S1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T₁-T_S1)}(T_S1<T₁<T_E1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T_E1-T_S1)}(T_E1<T₁)

计算与温度检测值T₁相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER1}。信号处理装置也可以基于

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1(T₂<T_S2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T₂-T_S2)}(T_S2<T₂<T_E2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T_E2-T_S2)}(T_E2<T₂)

计算与温度检测值T₂相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER2}。信号处理装置也可以将电流量I_{TEMP_DER1}和I_{TEMP_DER2}中较少的一方设为所述第1目标电流I_REF1。

在一实施方式中，至少一个检测值也可以包括基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁、基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂、基于第1驱动电路的输入电压的电压检测值V_DD。与温度检测值T₁相关的参数组也可以包括降额开始温度T_S1、降额结束温度T_E1、减少率α₁。与温度检测值T₂相关的参数组也可以包括降额开始温度T_S2、降额结束温度T_E2、减少率α₂。作为与电压检测值V_DD相关的参数组，也可以包括降额开始电压V_S、降额结束电压V_E、减少率β。信号处理装置也可以基于

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1(T₁<T_S1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T₁-T_S1)}(T_S1<T₁<T_E1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T_E1-T_S1)}(T_E1<T₁)，

计算与温度检测值T₁相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER1}。信号处理装置也可以基于

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1(T₂<T_S2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T₂-T_S2)}(T_S2<T₂<T_E2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T_E2-T_S2)}(T_E2<T₂)

计算与温度检测值T₂相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER2}。信号处理装置也可以基于

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1(V_DD<V_S)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_DD-V_S)}(V_S<V_DD<V_E)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_E-V_S)}(V_E<V_DD)

计算与电压检测值V_DD相关的降额后的电流量I_{VOLT_DER}。信号处理装置也可以将电流量I_{TEMP_DER1}、I_{TEMP_DER2}、I_{VOLT_DER}中最少的一个设为所述第1目标电流I_REF1。

与温度检测值T₁相关的参数组还可以包括异常判定温度T_MAX1，与温度检测值T₂相关的参数组还可以包括异常判定温度T_MAX2。信号处理装置也可以在T_MAX1<T₁的范围内，设为I_{TEMP_DER1}＝0，在T_MAX2<T₂的范围内，设为I_{TEMP_DER2}＝0。

在一实施方式中，第1驱动电路、A/D转换器、非易失性存储器、信号处理装置也可以构成为同一模块。第1温度传感器可以设置在模块的内部，第2温度传感器可以设置在模块的外部。通过监视模块的内侧和外侧两者的温度，并基于各自的参数进行降额控制，能够更灵活地设计降额特性。

在一实施方式中，车辆用灯具还可以具备第2光源。灯控制模块也可以还具备将稳定为第2目标电流I_REF2的第2驱动电流提供给第2光源的第2驱动电路。非易失性存储器还可以存储第2驱动电流的基准电流值I_BASE2，信号处理装置也可以根据基准电流值I_BASE2以及至少一个参数组计算第2目标电流I_REF2。通过由多个光源共用每个检测值的参数组，能够简化控制。

(实施方式)

以下，基于优选的实施方式，参照附图对本发明进行说明。对各附图所示的相同或同等的构成要素、部件、处理标注相同的标号，适当省略重复的说明。另外，实施方式并不限定发明，而是例示，实施方式中记述的所有特征及其组合不一定是发明的本质。

在本说明书中，“部件A与部件B连接的状态”除了部件A与部件B物理地直接连接的情况之外，还包括部件A与部件B不对它们的电连接状态产生实质性影响、或者不损害通过它们的结合而起到的功能和效果的、经由其他部件间接地连接的情况。

同样，所谓“部件C设置在部件A和部件B之间的状态”，除了部件A和部件C、或者部件B和部件C直接连接的情况之外，还包括对它们的电连接状态不产生实质性影响、或者不损害通过它们的结合而起到的功能和效果的、经由其他部件间接地连接的情况。

(实施方式1)

图1是实施方式1的灯具系统100的框图。灯具系统100具备车辆110和车辆用灯具(前照灯)200。车辆110包括车辆侧的ECU(Electronic Control Unit：电子控制单元)、电池、各灯的开关等。

车辆用灯具200具有近光灯(Lo)、远光灯(Hi)、白天行车灯(DRL)、位置灯(POS)、转向指示灯(TURN)等功能。图1仅表示与其中之一相关联的结构。

车辆用灯具200具有第1光源202以及灯控制模块300。第1光源202是近光灯(Lo)、远光灯(Hi)、白天行车灯(DRL)、位置灯(POS)中的一个。

第1光源202可以由一个半导体发光元件构成，或者由串联和/或并联连接的多个半导体发光元件构成。作为半导体发光元件，可以例示白色LED(发光二极管)、激光二极管、有机EL(Electro Luminescence：有机电致)元件等。在图1中，第1光源202是将多个LED串联连接而成的LED条(LED串)。构成第1光源202的LED的个数只要考虑所需的亮度或设计来确定即可，没有特别限定。

从车辆110经由电源线102向车辆用灯具200供给电源电压+B。

另外，从车辆110经由车辆(Vehicle)总线106向车辆用灯具200提供用于指示第1光源202的点亮熄灭的第1点亮请求REQ1。车辆总线的种类没有特别限定，可以使用CAN(Controller Area Network：控制器局域网)或LIN(Local Interconnect Network：本地互联网络)等。

灯控制模块300包括A/D转换器306、非易失性存储器308、总线接口电路320和第1驱动电路330。灯控制模块300的主要结构部件被收容在一个框体内，被模块化。

总线接口电路320是能够经由车辆总线106与车辆110双向通信的收发器。总线接口电路320接收的数据包括第1点亮请求REQ1。

第1驱动电路330生成稳定为第1目标电流I_REF1的驱动电流I_LED1，并提供给第1光源202。第1驱动电路330构成为能够根据控制信号CNT1设定第1目标电流I_REF1。

信号处理装置400包括能够执行软件程序的处理器。信号处理装置400可以由微控制器或CPU(Central Processing Unit：中央处理单元)、DSP(Digital Signal Processor：数字信号处理器)等构成。

A/D转换器306接受表示车辆用灯具200的状态的至少一个(n≥1)电信号V_S1～V_Sn，生成与至少一个电信号V_S1～V_Sn对应的至少一个检测值D_S1～D_Sn。如后所述，某个电信号可以是热敏电阻等温度传感器的输出，也可以是第1驱动电路330的输入电压(电源电压)。

非易失性存储器308保存第1驱动电流I_LED1的基准电流值I_BASE1、至少一个参数组PRM₁～PRM_n，该参数组PRM₁～PRM_n用于规定基于至少一个检测值D_S1～D_Sn的每一个的第1光源202的降额特性。第i个(1≤i≤n)的参数组PRM_i用于规定基于对应的第i个检测值D_Si的降额特性。非易失性存储器308也可以内置于与信号处理装置400相同的封装中。

信号处理装置400接受至少一个检测值D_S1～D_Sn，通过执行软件程序，根据基准电流值I_BASE1以及至少一个参数组PRM₁～PRM_n，计算第1目标电流I_REF1。

例如，信号处理装置400针对各检测值D_Si(i＝1～n)，计算降额后的电流量I_DERi。而且，也可以将降额后的电流量I_DER1～I_DERn中最小的电流量作为第1目标电流I_REF1。

I_REF1＝min(I_DER1，I_DER2，…，I_DERn)

min()是选择多个要素的最小值的函数。

信号处理装置400响应于点亮请求REQ1而使第1驱动电路330使能(Enable)。然后，将包含通过上述软件处理计算出的第1目标电流I_REF1的控制信号CNT1提供给第1驱动电路330。

以上是车辆用灯具200的结构。根据该车辆用灯具200，通过不变更软件程序或电路常数等而变更写入到非易失性存储器308的参数组PRM的值，能够根据产品规格来变更降额特性。由此，能够得到设计期间的缩短、设计成本的削减等效果。

接着，说明降额控制的具体例。

<控制例1>

在控制例1中，信号处理装置400基于n＝2个的检测值D_S1、D_S2进行降额。检测值D_S1是基于温度传感器的输出的温度检测值T，检测值D_S2是基于第1驱动电路330的输入电压的电压检测值V_DD。

对记述降额特性的参数组进行说明。图2(a)、(b)是表示控制例1中的降额特性与参数组PRM的关系的图。图2(a)表示基于表示温度T的检测值D_S1的温度降额特性。横轴表示基于温度传感器(例如热敏电阻)的输出的检测值(即温度T)，纵轴表示相对于检测值D_S1的温度降额后的电流量I_{TEMP_DER}的大小。在该例子中，参数组PRM₁包含4个参数、即降额开始温度T_S、降额结束温度T_E、减少率α、异常判定温度T_MAX，由4个参数规定温度降额特性。降额后的电流量I_{TEMP_DER}由下式表示。

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1(T<T_S)

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T-T_S)}(T_S<T<T_E)

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T_E-T_S)}(T_E<T<T_MAX)

I_{TEMP_DER}＝0(T_MAX<T)

图2(b)表示基于表示电压的检测值D_S2的电压降额特性。横轴表示基于电压的检测值V_DD，纵轴表示相对于检测值D_S2的电压降额后的电流量I_{VOLT_DER}的大小。参数组PRM₂包括4个参数、即降额开始电压V_S、降额结束电压V_E、减少率β、异常判定温度V_MAX，由4个参数规定电压降额特性。降额后的电流量I_{VOLT_DER}由下式表示。

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1(V_DD<V_S)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_DD-V_S)}(V_S<V_DD<V_E)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_E-V_S)}(V_E<V_DD<V_MAX)

I_{VOLT_DER}＝0(V_MAX<V_DD)

考虑温度和电压两者后的目标电流I_REF1为I_REF1＝min(I_{TEMP_DER},I_{VOLT_DER})。

<控制例2>

在控制例2中，信号处理装置400基于n＝2个的检测值D_S1、D_S2进行降额。检测值D_S1是基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁，检测值D_S2是基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂。

对记述降额特性的参数组进行说明。图3(a)、(b)是表示降额特性与参数组PRM的关系的图。图3(a)示出基于表示温度T₁的检测值D_S1的温度降额特性。参数组PRM₁包括4个参数、即降额开始温度T_S1、降额结束温度T_E1、减少率α₁、异常判定温度T_MAX1，由4个参数规定温度降额特性。降额后的电流量I_{TEMP_DER1}由下式表示。

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1(T₁<T_S1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T₁-T_S1)}(T_S1<T₁<T_E1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T_E1-T_S1)}(T_E1<T₁<T_MAX1)

I_{TEMP_DER1}＝0(T_MAX1<T₁)

图3(b)示出基于表示温度T₂的检测值D_S2的温度降额特性。参数组PRM₂包括4个参数、即降额开始温度T_S2、降额结束温度T_E2、减少率α₂、异常判定温度T_MAX2，由4个参数规定温度降额特性。降额后的电流量I_{TEMP_DER2}由下式表示。

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1(T₂<T_S2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α(T₂-T_S2)}(T_S2<T₂<T_E2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T_E2-T_S2)}(T_E2<T₂<T_MAX2)

I_{TEMP_DER2}＝0(T_MAX2<T₂)

考虑了两个温度T₁、T₂两者后的目标电流I_REF1为I_REF1＝min(I_{TEMP_DER1},I_{TEMP_DER2})。

<控制例3>

在控制例3中，信号处理装置400基于n＝3个的检测值D_S1～D_S3进行降额。检测值D_S1是基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁，检测值D_S2是基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂，检测值D_S3是表示电压的电压检测值V_DD。对应于3个检测值T₁、T₂、V_DD，规定3个参数组。关于各参数组，如在控制例1、2中说明的那样。信号处理装置400计算3个电流量I_{TEMP_DER1}、I_{TEMP_DER2}、I_{VOLT_DER}，将它们的最小值min(I_{TEMP_DER1}，I_{TEMP_DER2}，I_{VOLT_DER})作为第1目标电流I_REF1。

(实施方式2)

在实施方式1中，说明了以一个光源为对象的降额控制，但不限于此，本技术也可以适用于两个以上的降额控制。

图4是实施方式2的灯具系统100的框图。关于车辆用灯具200的结构，以与实施方式1的不同点为中心进行说明。车辆用灯具200具备第1光源202、第2光源204以及灯控制模块300。第1光源202是近光灯(Lo)、远光灯(Hi)、白天行车灯(DRL)、位置灯(POS)中的一个，第2光源204可以是另外的一个，或者是转向指示灯。

从车辆110经由车辆总线106向车辆用灯具200提供用于指示第1光源202的点亮熄灭的第1点亮请求REQ1以及用于指示第2光源204的点亮熄灭的第1点亮请求REQ2。

灯控制模块300包括A/D转换器306、非易失性存储器308、总线接口电路320、第1驱动电路330、第2驱动电路340。

总线接口电路320是能够经由车辆总线106与车辆110双向通信的收发器。总线接口电路320接收的数据包括第1点亮请求REQ1和第2点亮请求REQ2。

第1驱动电路330生成稳定为第1目标电流I_REF1的驱动电流I_LED1，并提供给第1光源202。第1驱动电路330构成为能够根据第1控制信号CNT1设定第1目标电流I_REF1。

第2驱动电路340生成稳定为第2目标电流I_REF2的驱动电流I_LED2，并提供给第2光源204。第2驱动电路340构成为能够根据第2控制信号CNT2设定第2目标电流I_REF2。

信号处理装置400响应于点亮请求REQ1而使第1驱动电路330使能。然后，将包含通过上述软件处理计算出的第1目标电流I_REF1的控制信号CNT1提供给第1驱动电路330。响应于点亮请求REQ2，使第2驱动电路340使能。然后，将包含通过上述软件处理计算出的第2目标电流I_REF2的控制信号CNT2提供给第2驱动电路340。

非易失性存储器308保存第1驱动电流I_LED1的基准电流值I_BASE1、第2驱动电流I_LED2的基准电流值I_BASE2、至少一个参数组PRM₁～PRM_n，该参数组PRM₁～PRM_n用于规定基于至少一个检测值D_S1～D_Sn的每一个的降额特性。第i个(1≤i≤n)参数组PRM_i规定基于对应的第i个检测值D_Si的降额特性。

在本实施方式中，多个参数组PRM₁～PRM_n在两个光源(驱动电流)的降额控制中被共用。信号处理装置400接受至少一个检测值D_S1～D_Sn，通过执行软件程序，根据基准电流值I_BASE1以及至少一个参数组PRM₁～PRM_n，计算第1目标电流I_REF1。另外，信号处理装置400接受至少一个检测值D_S1～D_Sn，通过执行软件程序，根据基准电流值I_BASE2以及至少一个参数组PRM₁～PRM_n，计算第2目标电流I_REF2。

对实施方式2中的降额控制的例子进行说明。

<控制例4>

在控制例4中，信号处理装置400基于n＝2个的检测值D_S1、D_S2进行降额。检测值D_S1是基于温度传感器的输出的温度检测值T，检测值D_S2是电压检测值V_DD。

记述降额特性的参数组如在控制例1中说明的那样。降额后的第1驱动电流I_LED1的电流量I_{1_TEMP_DER}由下式表示。

I_{1_TEMP_DER}＝I_BASE1(T<T_S)

I_{1_TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T-T_S)}(T_S<T<T_E)

I_{1_TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T_E-T_S)}(T_E<T<T_MAX)

I_{1_TEMP_DER}＝0(T_MAX<T)

降额后的电流量I_{1_VOLT_DER}由下式表示。

I_{1_VOLT_DER}＝I_BASE1(V_DD<V_S)

I_{1_VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_DD-V_S)}(V_S<V_DD<V_E)

I_{1_VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_E-V_S)}(V_E<V_DD<V_MAX)

I_{1_VOLT_DER}＝0(V_MAX<V_DD)

考虑温度和电源电压两者后的第1目标电流I_REF1为I_REF1＝min(I_{1_TEMP_DER},I_{1_VOLT_DER})。

温度降额后的第2驱动电流I_LED2的电流量I_{2_TEMP_DER}由下式表示。

I_{2_TEMP_DER}＝I_BASE2(T<T_S)

I_{2_TEMP_DER}＝I_BASE2{1-α(T-T_S)}(T_S<T<T_E)

I_{2_TEMP_DER}＝I_BASE2{1-α(T_E-T_S)}(T_E<T<T_MAX)

I_{2_TEMP_DER}＝0(T_MAX<T)

电压降额后的电流量I_{2_VOLT_DER}由下式表示。

I_{2_VOLT_DER}＝I_BASE2(V_DD<V_S)

I_{2_VOLT_DER}＝I_BASE2{1-β(V_DD-V_S)}(V_S<V_DD<V_E)

I_{2_VOLT_DER}＝I_BASE2{1-β(V_E-V_S)}(V_E<V_DD<V_MAX)

I_{2_VOLT_DER}＝0(V_MAX<V_DD)

考虑温度和电源电压两者后的第2目标电流I_REF2为I_REF2＝min(I_{2_TEMP_DER},I_{2_VOLT_DER})。

<控制例5>

在控制例5中，信号处理装置400基于n＝2个的检测值D_S1、D_S2进行降额。检测值D_S1是基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁，检测值D_S2是基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂。

信号处理装置400与第1光源202的降额相关联地计算以下值。

I_{1_TEMP_DER1}＝I_BASE1(T₁<T_S1)

I_{1_TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T₁-T_S1)}(T_S1<T₁<T_E1)

I_{1_TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T_E1-T_S1)}(T_E1<T₁<T_MAX1)

I_{1_TEMP_DER1}＝0(T_MAX1<T₁)

I_{1_TEMP_DER2}＝I_BASE1(T₂<T_S2)

I_{1_TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α(T₂-T_S2)}(T_S2<T₂<T_E2)

I_{1_TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T_E2-T_S2)}(T_E2<T₂<T_MAX2)

I_{1_TEMP_DER2}＝0(T_MAX2<T₂)

考虑了两个温度T₁、T₂两者后的目标电流I_REF1为I_REF1＝min(I_{1_TEMP_DER1},I_{1_TEMP_DER2})。

同样地，信号处理装置400与第2光源204的降额相关联地计算以下值。

I_{2_TEMP_DER1}＝I_BASE2(T₁<T_S1)

I_{2_TEMP_DER1}＝I_BASE2{1-α₁(T₁-T_S1)}(T_S1<T₁<T_E1)

I_{2_TEMP_DER1}＝I_BASE2{1-α₁(T_E1-T_S1)}(T_E1<T₁<T_MAX1)

I_{2_TEMP_DER1}＝0(T_MAX1<T₁)

I_{2_TEMP_DER2}＝I_BASE2(T₂<T_S2)

I_{2_TEMP_DER2}＝I_BASE2{1-α(T₂-T_S2)}(T_S2<T₂<T_E2)

I_{2_TEMP_DER2}＝I_BASE2{1-α₂(T_E2-T_S2)}(T_E2<T₂<T_MAX2)

I_{2_TEMP_DER2}＝0(T_MAX2<T₂)

考虑了两个温度T₁、T₂两者后的目标电流I_REF2为I_REF2＝min(I_{2_TEMP_DER1},I_{2_TEMP_DER2})。

<控制例6>

在控制例6中，与控制例3同样，信号处理装置400基于n＝3个的检测值D_S1～D_S3进行降额。检测值D_S1是基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁，检测值D_S2是基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂，检测值D_S3是表示电源电压的电压检测值V_DD。

信号处理设备400与第1光源202相关联地计算三个电流量I_{1_TEMP_DER1}、I_{1_TEMP_DER2}和I_{1_VOLT_DER}，并将它们的最小值min(I_{1_TEMP_DER1}，I_{1_TEMP_DER2}，I_{1_VOLT_DER})设为第1目标电流I_REF1。此外，与第2光源204相关联地，信号处理设备400A计算三个电流量I_{2_TEMP_DER1}、I_{2_TEMP_DER2}和I_{2_VOLT_DER}，并且将它们的最小值min(I_{2_TEMP_DER1}，I_{2_TEMP_DER2}，I_{2_VOLT_DER})设为第2目标电流I_REF2。

接着，说明车辆用灯具200的更具体的结构例。

图5是表示车辆用灯具200A的具体结构例的框图。车辆用灯具200A具备灯控制模块300A和第1光源202～第5光源210。如上所述，第1光源202是转向指示灯用的光源，第2光源204兼用作DRL/位置灯。第3光源206是近光灯用的光源，第4光源208是远光灯用的光源，第5光源210是SM用的光源。

对提供给车辆用灯具200A的电压或信号进行说明。

+BLCM：车辆用灯具200A的主电源(12V或24V)

+VBU：

CAN－H,CAN－L：车辆总线

IG 1：点火的状态

HL_BU：

TURN_SYNC:转向同步信号

电源电路302接受电压VBU，生成5V左右的电源电压V_DD。电源电压V_DD被提供给微控制器390或其它电路。

保护电路305包括防反接用的二极管、或防电涌用的齐纳二极管等，保护车辆用灯具200A免受主电源电压+BLCM的影响。

电源电路304是升压型DC/DC转换器，对来自车辆的电源电压+BLCM进行升压，产生例如40V左右的高电源电压V_DDH。

热敏电阻220、222被设置用于监视第3光源206以及第2光源204的温度。另外，在灯控制模块300A的电路基板上设有热敏电阻224。

A/D转换器306将灯控制模块300A的多个节点的电压、电流、热敏电阻的电压转换为数字信号。在该例中，A/D转换器306的输入之一是电源电路304的输出电压、即第1驱动电路330以及第2驱动电路340的输入电压。A/D转换器306的输出ADC_OUT被提供给微控制器390。微控制器390内置有上述信号处理装置400和非易失性存储器308。微控制器390可以内置A/D转换器306。

输入接口电路310从车辆110经由直连线104(ジカ)接收转向同步信号TURN_SYNC。转向同步信号TURN_SYNC是用于指示转向信号灯的闪烁的信号，在转向信号灯的闪烁时，成为以规定的周期交替反复高电平和低电平的脉冲信号，高电平区间与点亮相对应，低电平区间与熄灭相对应。在转向指示灯的非闪烁状态(熄灭状态)下，转向同步信号TURN_SYNC被固定为低电平。输入接口电路310可以是简单的缓冲器，对转向同步信号TURN_SYNC进行整形。

(转向指示灯)

第1驱动电路330包含恒流输出的降压DC/DC转换器332，生成驱动电流I_LED1。将使能信号EN_BUCK1以及调光信号CURRENT_PWM1作为控制信号CNT1提供给降压DC/DC转换器332。降压DC/DC转换器332在使能信号EN_BUCK1为肯定(assert)(例如高电平)时成为动作状态，生成与调光信号CURRENT_PWM1对应的电流量的驱动电流I_LED1。调光信号CURRENT_PWM1是PWM信号，降压DC/DC转换器332的控制器IC检测调光信号CURRENT_PWM 1的占空比(dutycycle)，根据占空比使驱动电流I_LED1的电流量变化(模拟调光)。即，驱动电流I_LED1的目标值I_REF1根据调光信号CURRENT_PWM1的占空比来设定。如上所述，为了使第1光源202闪烁，信号处理装置400根据转向同步信号TURN_SYNC，切换使能信号EN_BUCK1。

DC/DC转换器332将故障信息或诊断信息DC 1_Diag发送到信号处理设备400。

(DRL以及位置灯)

在本实施方式中，第2光源204和第3光源206串联连接。光源204、206由共用的降压DC/DC转换器342以及两个旁路开关344、354驱动。第2光源204由作为降压DC/DC转换器342以及旁路开关344的组合的第2驱动电路340驱动。

提供给降压DC/DC转换器342的使能信号EN_BUCK2、调光信号CURRENT_PWM2以及提供给旁路开关344的PWM信号DRL_PWM对应于上述的控制信号CNT2。

在使能信号EN_BUCK2为肯定(例如高电平)时，降压DC/DC转换器342成为动作状态，生成与调光信号CURRENT_PWM2对应的电流量的驱动电流I_DRV。调光信号CURRENT_PWM2是PWM信号，降压DC/DC转换器342的控制器IC根据调光信号CURRENT_PWM2的占空比来使驱动电流I_DRV的电流量变化(模拟调光)。

旁路开关344的接通、断开由PWM信号DRL_PWM控制。在旁路开关344断开的期间，驱动电流I_DRV被提供给第2光源204，在旁路开关344接通的期间，驱动电流I_DRV不被提供给第2光源204。信号处理装置400通过使PWM信号DRL_PWM变化，能够使提供给第2光源204的驱动电流I_LED2的平均值变化，使第2光源204的有效亮度变化。

例如，信号处理装置400根据表的值VAL，通过使PWM信号DRL_PWM的占空比变化，使第2光源204的亮度变化，切换DRL和位置灯的功能。

(近光灯)

降压DC/DC转换器342和旁路开关354的组合被理解为是驱动第3光源206的第3驱动电路350。旁路开关354根据Lo_PWM信号控制接通断开。

DC/DC转换器342将故障信息或诊断信息DC 2_Diag发送到信号处理设备400。

(远光灯)

驱动第4光源208的第4驱动电路360包括降压DC/DC转换器362。降压DC/DC转换器362在使能信号EN_BUCK3为肯定(例如高电平)时成为动作状态，生成与调光信号CURRENT_PWM4对应的电流量的驱动电流I_LED4。调光信号CURRENT_PWM4是PWM信号，降压DC/DC转换器362的控制器IC根据调光信号CURRENT_PWM4的占空比使驱动电流I_LED4的电流量变化(模拟调光)。

远光灯也可以是ADB(Adaptive Driving Beam：自适应远光灯系统)灯。在该情况下，构成远光灯用的第4光源208的多个LED构成为能够分别控制接通、断开即可。具体而言，可以对每个LED芯片设置旁路开关，进行控制以接通与对应于遮光区域的LED并联的旁路开关。

(SM)

第5驱动电路370根据控制信号IPD1_On控制接通、断开，在接通状态下，向第5光源210供给驱动电流I_LED5，使第5光源210点亮。

说明图5的车辆用灯具200A中的降额控制。微控制器390基于热敏电阻220、222、224的输出(即温度信息)、或表示电压V_DDH的检测值进行降额控制。

例如，关于DRL/POS用的第2光源204，也可以根据基于第2驱动电路340的输入电压V_DDH、热敏电阻222的输出以及热敏电阻224的输出这三个检测值，对驱动电流I_LED2进行降额控制。

另外，关于近光灯用的第3光源206，也可以根据基于驱动电路350的输入电压V_DDH、热敏电阻220的输出以及热敏电阻224的输出这三个检测值，对驱动电流I_LED3进行降额控制。

另外，关于转向指示灯用的第1光源202，也可以根据基于驱动电路330的输入电压V_DDH以及热敏电阻224的输出这两个检测值，对驱动电流I_LED1进行降额控制。

另外，关于远光灯用的第4光源208，也可以根据基于驱动电路360的输入电压V_DDH以及热敏电阻224的输出这两个检测值，对驱动电流I_LED4进行降额控制。

在这种情况下，只要在非易失性存储器308中写入用于规定与电压V_DDH有关的降额的参数组、用于规定与热敏电阻220有关的降额的参数组、用于规定与热敏电阻222有关的降额的参数组、用于规定与热敏电阻224有关的降额的参数组即可。

以上，基于实施方式对本发明进行了说明。本领域技术人员可以理解，该实施方式是例示，这些各结构要素或各处理过程的组合可以有各种变形例，并且这样的变形例也在本发明的范围内。以下，对这样的变形例进行说明。

在图5的车辆用灯具200A中，也可以省略电源电路304，由升压转换器构成DC/DC转换器342、332、352。

在图5的车辆用灯具200A中，以共用的转换器驱动第2光源204和第3光源206，但不限于此，也可以通过不同的转换器驱动第2光源204和第3光源206。

用于规定降额特性的参数并不限定于上述参数，只要以唯一确定降额特性的方式进行定义即可。另外，降额特性的形状不限于上述形状，也可以使用2次函数或其他函数来表示。

在实施方式中，将灯控制模块300的结构要素收纳在同一框体中而模块化，但不限于此，也可以分割为多个框体、封装、模块、基板而构成。

基于实施方式，使用具体的语句说明了本发明，但实施方式只不过表示本发明的原理、应用，在实施方式中，在不脱离权利要求书所规定的本发明的思想的范围内，可以认为有很多变形例或配置的变更。

标号说明

100…灯具系统、102…电源线、104…直连线、106…车辆总线、110…车辆、200…车辆用灯具、202…第1光源、204…第2光源、206…第3光源、208…第4光源、210…第5光源、300…灯控制模块、302、304…电源电路、305…保护电路、306…A/D转换器、310…输入接口电路、320…总线接口电路、330…第1驱动电路、340…第2驱动电路、350…第3驱动电路、360…第4驱动电路、370…第5驱动电路、390…微控制器、400…信号处理装置。

Claims (9)

1.一种车辆用灯具，具备第1光源和灯控制模块，其特征在于，

该灯控制模块包括：

第1驱动电路，将稳定为第1目标电流I_REF1的第1驱动电流提供给所述第1光源；

A/D转换器，接受表示所述车辆用灯具的状态的至少一个电信号，生成与所述至少一个电信号对应的至少一个检测值；

非易失性存储器，保存(i)所述第1驱动电流的基准电流值I_BASE1、(ii)至少一个参数组，所述至少一个参数组用于规定基于所述至少一个检测值的每一个的所述第1光源的降额特性；以及

信号处理装置，通过接受所述至少一个检测值并执行软件程序，根据所述基准电流值I_BASE1以及所述至少一个参数组，计算所述第1目标电流I_REF1。

2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述至少一个检测值包括基于温度传感器的输出的温度检测值T、和基于所述第1驱动电路的输入电压的电压检测值V_DD，

与所述温度检测值T相关的参数组包括降额开始温度T_S、降额结束温度T_E、减少率α，

与所述电压检测值V_DD相关的参数组包括降额开始电压V_S、降额结束电压V_E、减少率β，

所述信号处理装置

基于

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1 (T<T_S)

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T-T_S)} (T_S<T<T_E)

I_{TEMP_DER}＝I_BASE1{1-α(T_E-T_S)} (T_E<T)

计算与所述温度检测值T相关降额后的电流量I_{TEMP_DER}，

基于

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1 (V_DD<V_S)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_DD-V_S)} (V_S<V_DD<V_E)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_E-V_S)} (V_E<V_DD)

计算与所述电压检测值V_DD相关的降额后的电流量I_{VOLT_DER}，

将电流量I_{TEMP_DER}和I_{VOLT_DER}中较少的一方设为所述第1目标电流I_REF1。

3.根据权利要求2所述的车辆用灯具，其特征在于，

与所述温度检测值T相关的参数组还包括异常判定温度T_MAX，

所述信号处理装置在T_MAX<T的范围内，设为I_{TEMP_DER}＝0。

4.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述至少一个检测值包括基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁、基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂，

与所述温度检测值T₁相关的参数组包括降额开始温度T_S1、降额结束温度T_E1、减少率α₁，

与所述温度检测值T₂相关的参数组包括降额开始温度T_S2、降额结束温度T_E2、减少率α₂，

所述信号处理装置

基于

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1 (T₁<T_S1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T₁-T_S1)} (T_S1<T₁<T_E1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T_E1-T_S1)} (T_E1<T₁)

计算与所述温度检测值T₁相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER1}，

基于

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1 (T₂<T_S2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T₂-T_S2)} (T_S2<T₂<T_E2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T_E2-T_S2)} (T_E2<T₂)

计算与所述温度检测值T₂相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER2}，

将电流量I_{TEMP_DER1}和I_{TEMP_DER2}中较少的一方设为所述第1目标电流I_REF1。

5.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述至少一个检测值包括基于第1温度传感器的输出的温度检测值T₁、基于第2温度传感器的输出的温度检测值T₂、和基于所述第1驱动电路的输入电压的电压检测值V_DD，

与所述温度检测值T₁相关的参数组包括降额开始温度T_S1、降额结束温度T_E1、减少率α₁，

与所述温度检测值T₂相关的参数组包括降额开始温度T_S2、降额结束温度T_E2、减少率α₂，

与所述电压检测值V_DD相关的参数组包括降额开始电压V_S、降额结束电压V_E、减少率β，

所述信号处理装置基于

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1 (T₁<T_S1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T₁-T_S1)} (T_S1<T₁<T_E1)

I_{TEMP_DER1}＝I_BASE1{1-α₁(T_E1-T_S1)} (T_E1<T₁)，

计算与所述温度检测值T₁相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER1}，

基于

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1 (T₂<T_S2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T₂-T_S2)} (T_S2<T₂<T_E2)

I_{TEMP_DER2}＝I_BASE1{1-α₂(T_E2-T_S2)} (T_E2<T₂)

计算与所述温度检测值T₂相关的降额后的电流量I_{TEMP_DER2}，

基于

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1 (V_DD<V_S)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_DD-V_S)} (V_S<V_DD<V_E)

I_{VOLT_DER}＝I_BASE1{1-β(V_E-V_S)} (V_E<V_DD)

计算与所述电压检测值V_DD相关的降额后的电流量I_{VOLT_DER}，

将电流量I_{TEMP_DER1}、I_{TEMP_DER2}、I_{VOLT_DER}中最少的一个设为所述第1目标电流I_REF1。

6.根据权利要求4或5所述的车辆用灯具，其特征在于，

与所述温度检测值T₁相关的参数组还包括异常判定温度T_MAX1，

与所述温度检测值T₂相关的参数组还包括异常判定温度T_MAX2，

所述信号处理装置在T_MAX1<T₁的范围内，设I_{TEMP_DER1}＝0，在T_MAX2<T₂的范围内，设I_{TEMP_DER2}＝0。

7.根据权利要求5或6所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述第1驱动电路、所述A/D转换器、所述非易失性存储器、所述信号处理装置构成为同一模块，

所述第1温度传感器设置在所述模块的内部，

所述第2温度传感器设置在所述模块的外部。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆用灯具，其特征在于，

还包括：第2光源；以及第2驱动电路，将稳定为第2目标电流I_REF2的第2驱动电流提供给所述第2光源，

所述非易失性存储器还保存所述第2驱动电流的基准电流值I_BASE2，

所述信号处理装置根据所述基准电流值I_BASE2以及所述至少一个参数组，计算所述第2目标电流I_REF2。

9.一种灯控制模块，是用于具备第1光源的车辆用灯具的灯控制模块，其特征在于，包括：

第1驱动电路，将稳定为第1目标电流I_REF1的第1驱动电流提供给所述第1光源；

A/D转换器，接受表示所述车辆用灯具的状态的至少一个电信号，生成与所述至少一个电信号对应的至少一个检测值；

非易失性存储器，保存(i)所述第1驱动电流的基准电流值I_BASE1、(ii)至少一个参数组，所述至少一个参数组用于规定基于所述至少一个检测值的每一个的所述第1光源的降额特性；以及

信号处理装置，通过接受所述至少一个检测值并执行软件程序，根据所述基准电流值I_BASE1以及所述至少一个参数组，计算所述第1目标电流I_REF1。

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