CN114263190A - 一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及建筑工程技术领域，且公开了一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，包括底板，所述底板下表面固定有定位锚栓，所述底板上表面对称固定有固定座，所述固定座外侧设有转动座，所述固定座内部活动连接有活动轴，所述活动轴前后端分别与所述转动座内部前后表面固定连接，所述固定座左右侧均开设有通槽一，所述通槽一靠近所述活动轴的一端延伸至所述固定座内表面，本发明使用过程中，当基坑土壤挤压围护板时，桁架梁、固定斜撑、活动斜撑、底板等结构共同对其进行支撑，同时通过液压道一、液压道二、油槽等结构，使围护板中部的活动斜撑与底部支撑的活塞杆二、底板形成对持，将土壤压力均匀分散，使得围护板均匀受力。

Description

一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，具体为一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置。

背景技术

在道路桥梁工程与建筑工程施工时需要挖掘基坑，在周围建筑物的作用下，基坑侧壁会趋于向坑内倒塌，因此必须在施工前，对基坑的侧壁进行临时加固，并对侧壁变松散的土层进行阻挡，以保证基坑和地下建筑的施工安全，并对基坑四周已有建构物进行保护，现有基坑围护装置，安装与拆卸操作复杂，支撑位置受力不均、支撑不稳定的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，解决了上述背景中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，包括底板，所述底板下表面固定有定位锚栓，所述底板上表面对称固定有固定座，所述固定座外侧设有转动座，所述固定座内部活动连接有活动轴，所述活动轴前后端分别与所述转动座内部前后表面固定连接，所述固定座左右侧均开设有通槽一，所述通槽一靠近所述活动轴的一端延伸至所述固定座内表面，所述固定座内部下表面开设有底槽，所述固定座内部位于所述活动轴下方设有托座，所述托座内部转动连接有连杆一，所述连杆一底端位于所述底槽内部，且转动连接有螺杆，所述螺杆右端贯穿至所述固定座外侧，且所述螺母外表面螺纹连接有螺母，所述托座左右侧位于两个所述通槽一内部均固定有固定件一，所述固定件一内部转动连接有连杆二，所述通槽一内部前后表面均开设有斜槽，两个所述斜槽内部共同滑动连接有滑扣，所述滑扣外表面固定有限位块，所述限位块底端远离所述活动轴的一侧与所述连杆二顶端转动连接，两个所述转动座相背端均固定有固定斜撑，所述固定斜撑内部拆卸连接有活动斜撑，所述底板左右侧均设有围护板，所述围护板靠近所述底板的一侧开设有外槽，所述外槽内部前后表面均开设有竖槽，所述竖槽内部滑动连接有滑块，两个所述滑块靠近所述活动斜撑的一端固定有转扣，所述转扣远离所述滑块的一端与所述活动斜撑外表面转动连接，所述滑块顶部固定有活塞杆一，所述围护板内部位于所述竖槽上方开设有液压道一，所述活塞杆一顶端贯穿至所述液压道一内部，且固定有活塞块一，所述围护板内部位于两个所述液压道一上方开设有油槽，所述油槽内部与两个所述液压道一内部相连通，所述油槽下表面开设有油道，所述油道内部下表面开设有液压道二，所述液压道二内部滑动连接有活塞块二，所述活塞块二靠近所述底板的一侧固定有活塞杆二，两个所述活塞杆二相对端分别与所述底板左右侧固定连接，两个所述围护板之间位于所述底板上方拆卸连接有桁架梁。

优选的，所述固定斜撑内部前后表面均开设有滑槽，所述固定斜撑内部上表面开设有若干通槽二，所述通槽二内部固定有固定杆，所述固定杆外表面转动连接有转卡，所述转卡右端开设有杆槽，所述杆槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓顶端贯穿至所述转卡上方，所述滑杆右端固定有延伸块，所述延伸块下表面固定有U型块，所述通槽二内部右侧开设有内槽，所述内槽内部下方滑动连接有齿板一，所述齿轮底端啮合连接有齿板一，所述齿轮顶端啮合连接有齿板二，所述齿板一左端位于所述U型块内部固定有卡块，所述内槽内部左侧固定有固定板，所述固定板左侧固定有固定件二，所述固定件二内部转动连接有转板，所述转板右侧对称固定有固定条，两个所述固定条相对侧均开设有活动槽，两个所述活动槽内部共同活动连接有活动杆，所述活动杆外表面转动连接有推拉杆，所述推拉杆右端与所述齿板二左端固定连接，所述内槽内部上表面开设有通槽三，所述通槽三顶端延伸至所述固定斜撑上表面，所述通槽三内部滑动连接有扳扣，所述扳扣底端与所述齿板二固定连接。

优选的，所述活动斜撑内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆外表面上方啮合连接有两个蜗轮，位于左侧的所述蜗轮前后表面均固定有螺纹轴，两个所述螺纹轴外表面均螺纹连接有滑轴，两个所述滑轴相对端分别延伸至两个所述滑槽内部，两个所述滑轴相背端分别与两个所述滑槽内部滑动连接，位于右侧的所述蜗轮内部贯穿固定有转杆，所述转杆后端与所述活动斜撑内部后表面转动连接，所述转杆前端贯穿至所述活动斜撑前方，所述滑轴左侧开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有限位扣，所述限位扣左端与所述通槽四内表面固定连接，所述滑轴外表面与所述通槽四内部滑动连接。

优选的，所述转杆前端固定有转盘。

优选的，所述限位块靠近所述活动轴的一侧为圆弧状结构。

优选的，所述限位块前后表面分别与所述通槽一内部前后表面相贴合。

优选的，所述转卡为L型结构。

优选的，所述延伸块右端与所述转板左侧相贴合。

优选的，所述通槽二顶端延伸至所述固定斜撑上表面。

优选的，所述转动座为U型结构。

(三)有益效果

本发明提供了一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，具备以下有益效果：

(1)、本发明使用过程中，当基坑土壤挤压围护板时，桁架梁、固定斜撑、活动斜撑、活塞杆二、底板共同对其进行支撑，同时通过液压道一、液压道二、油槽、油道、活塞杆一、二等结构，使围护板中部的活动斜撑与底部支撑的活塞杆二、底板形成对持，将土壤压力均匀分散，使得围护板均匀受力。

(2)、本发明使用过程中，当基坑土壤晃动活动斜撑伸出带动滑轴向上滑动，滑轴推动转卡转动，使延伸块抵推转板转动，推动推拉杆移动，并通过齿板一、齿板二、齿轮使卡块进入U型块内，对转卡进行限位，对滑轴进行抵挡，防止其回缩，使得活动斜撑只能向外伸出，同时伸出的活动斜撑抵推滑块上滑使活塞块一上升，通过油液使下方的活塞块二移动，在底板限位下，围护板底部只能向外相对移动，使得土壤无法推动围护板向内侧倒塌与移动，更加牢固，围护效果更好。

(3)、本发明使用过程中，需要拆卸固定斜撑与活动斜撑时，转动螺母，推动螺杆，通过连杆一使托座与活动轴上升，在托座上升时，通过连杆二推动限位块沿斜槽倾斜上升，解除对活动轴的限位，在转动转盘，通过两个蜗轮与蜗杆使两个滑轴回缩，解除活动斜撑与固定斜撑之间的限位，人员转动螺栓脱离螺纹孔，滑杆可以向杆槽内部滑动，使延伸块解除对转板的限位，同时U型块远离卡块，人员再扣扣扳扣，使齿板二移动，转板一转动，齿板一回缩，人员再操作转卡转动一定角度，将螺栓与螺纹孔连接再转动转卡，这时延伸块位于固定斜撑内部，滑杆垂直，恢复未触发时状态，使得可以重复利用，减少施工成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大后的结构示意图；

图3为本发明中活动斜撑与固定斜撑的剖视结构示意图；

图4为本发明图3中处放大后的结构示意图；

图5为本发明中活动斜撑的俯剖结构示意图；

图6为本发明中固定斜撑折叠后的剖视结构示意图。

图中：1、底板；2、定位锚栓；3、固定座；4、转动座；5、活动轴；6、通槽一；7、底槽；8、托座；9、连杆一；10、螺杆；11、螺母；12、固定件一；13、斜槽；14、滑扣；15、限位块；16、连杆二；17、固定斜撑；18、活动斜撑；19、围护板；20、外槽；21、竖槽；22、滑块；23、转扣；24、活塞杆一；25、液压道一；26、活塞块一；27、油槽；28、油道；29、液压道二；30、活塞块二；31、活塞杆二；32、桁架梁；33、滑轴；34、通槽二；35、固定杆；36、转卡；37、杆槽；38、滑杆；39、螺纹孔；40、螺栓；41、延伸块；42、U型块；43、内槽；44、齿板一；45、卡块；46、齿轮；47、齿板二；48、推拉杆；49、固定板；50、固定件二；51、转板；52、固定条；53、活动槽；54、活动杆；55、通槽三；56、扳扣；57、蜗杆；58、蜗轮；59、螺纹轴；60、转杆；61、转盘；62、滑槽；63、通槽四；64、限位槽；65、限位扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，包括底板1，底板1下表面固定有定位锚栓2，底板1上表面对称固定有固定座3，固定座3外侧设有转动座4，固定座3内部活动连接有活动轴5，活动轴5前后端分别与转动座4内部前后表面固定连接，固定座3左右侧均开设有通槽一6，通槽一6靠近活动轴5的一端延伸至固定座3内表面，固定座3内部下表面开设有底槽7，固定座3内部位于活动轴5下方设有托座8，托座8内部转动连接有连杆一9，连杆一9底端位于底槽7内部，且转动连接有螺杆10，螺杆10右端贯穿至固定座3外侧，且螺母11外表面螺纹连接有螺母11，托座8左右侧位于两个通槽一6内部均固定有固定件一12，固定件一12内部转动连接有连杆二16，通槽一6内部前后表面均开设有斜槽13，两个斜槽13内部共同滑动连接有滑扣14，滑扣14外表面固定有限位块15，限位块15底端远离活动轴5的一侧与连杆二16顶端转动连接，两个转动座4相背端均固定有固定斜撑17，固定斜撑17内部拆卸连接有活动斜撑18，底板1左右侧均设有围护板19，围护板19靠近底板1的一侧开设有外槽20，外槽20内部前后表面均开设有竖槽21，竖槽21内部滑动连接有滑块22，两个滑块22靠近活动斜撑18的一端固定有转扣23，转扣23远离滑块22的一端与活动斜撑18外表面转动连接，滑块22顶部固定有活塞杆一24，围护板19内部位于竖槽21上方开设有液压道一25，活塞杆一24顶端贯穿至液压道一25内部，且固定有活塞块一26，围护板19内部位于两个液压道一25上方开设有油槽27，油槽27内部与两个液压道一25内部相连通，油槽27下表面开设有油道28，油道28内部下表面开设有液压道二29，液压道二29内部滑动连接有活塞块二30，活塞块二30靠近底板1的一侧固定有活塞杆二31，两个活塞杆二31相对端分别与底板1左右侧固定连接，两个围护板19之间位于底板1上方拆卸连接有桁架梁32，桁架梁32与两个围护板19之间通过螺栓进行固定连接，液压道一25、油槽27、油道28、液压道二29内部填充有油液。

进一步的，固定斜撑17内部前后表面均开设有滑槽62，固定斜撑17内部上表面开设有若干通槽二34，通槽二34内部固定有固定杆35，固定杆35外表面转动连接有转卡36，转卡36右端开设有杆槽37，杆槽37内部滑动连接有滑杆38，滑杆38上表面开设有螺纹孔39，螺纹孔39内部螺纹连接有螺栓40，螺栓40顶端贯穿至转卡36上方，滑杆38右端固定有延伸块41，延伸块41下表面固定有U型块42，通槽二34内部右侧开设有内槽43，内槽43内部下方滑动连接有齿板一44，齿轮46底端啮合连接有齿板一44，齿轮46顶端啮合连接有齿板二47，齿板一44左端位于U型块42内部固定有卡块45，内槽43内部左侧固定有固定板49，固定板49左侧固定有固定件二50，固定件二50内部转动连接有转板51，转板51右侧对称固定有固定条52，两个固定条52相对侧均开设有活动槽53，两个活动槽53内部共同活动连接有活动杆54，活动杆54外表面转动连接有推拉杆48，推拉杆48右端与齿板二47左端固定连接，内槽43内部上表面开设有通槽三55，通槽三55顶端延伸至固定斜撑17上表面，通槽三55内部滑动连接有扳扣56，扳扣56底端与齿板二47上表面固定连接，前后两个滑槽62内部开设的通槽二34位置不同，为交错开设，内部转卡36等结构也为交错设置，使得前后两个滑槽62内部的转卡36等结构可以在不同位置服务滑轴33。

进一步的，活动斜撑18内部转动连接有蜗杆57，蜗杆57外表面上方啮合连接有两个蜗轮58，位于左侧的蜗轮58前后表面均固定有螺纹轴59，两个螺纹轴59外表面均螺纹连接有滑轴33，两个滑轴33相对端分别延伸至两个滑槽62内部，两个滑轴33相背端分别与两个滑槽62内部滑动连接，位于右侧的蜗轮58内部贯穿固定有转杆60，转杆60后端与活动斜撑18内部后表面转动连接，转杆60前端贯穿至活动斜撑18前方，滑轴33左侧开设有限位槽64，限位槽64内部滑动连接有限位扣65，限位扣65左端与通槽四63内表面固定连接，滑轴33外表面与通槽四63内部滑动连接，限位槽64与限位扣65对滑轴33进行限位，使其在螺纹轴59转动时可以进行伸缩位移。

进一步的，转杆60前端固定有转盘61，方便转动转杆60。

进一步的，限位块15靠近活动轴5的一侧为圆弧状结构，可以将活动轴5外表面包裹，更好的对其限位。

进一步的，限位块15前后表面分别与通槽一6内部前后表面相贴合，使得限位块15上下移动时，不会前后晃动。

进一步的，转卡36为L型结构，使得滑轴33抵压转卡36转动后可以对滑轴33进行抵卡。

进一步的，延伸块41右端与转板51左侧相贴合，延伸块41抵推转板51，使转板51转动。

进一步的，通槽二34顶端延伸至固定斜撑17上表面，方便人员对装置的拆卸与复位。

进一步的，转动座4为U型结构，可以在固定座3外侧转动时不受阻碍。

综上可得，本发明的工作流程：定位锚栓2安插在基坑底部，围护板19与基坑内壁贴合，当基坑土壤挤压围护板19时，桁架梁32、固定斜撑17、活动斜撑18、活塞杆二31、底板1对其进行支撑，同时通过液压道一25、液压道二29、油槽27、油道28、活塞杆一24、二等结构，使围护板19中部的活动斜撑18与底部支撑的活塞杆二31、底板1形成对持，将土壤压力均匀分散，当基坑土壤晃动活动斜撑18伸出带动滑轴33向上滑动，滑轴33推动转卡36转动，使延伸块41抵推转板51转动，推动推拉杆48移动，并通过齿板一44、齿板二47、齿轮46使卡块45进入U型块42内，对转卡36进行限位，对滑轴33进行抵挡，防止其回缩，使得活动斜撑18只能向外伸出，同时伸出的活动斜撑18抵推滑块22上滑使活塞块一26上升，通过油液使下方的活塞块二30移动，在底板1限位下，围护板19底部只能向外相对移动，使得土壤无法推动围护板19向内侧倒塌与移动，拆卸固定斜撑17时，转动螺母11，推动螺杆10，通过连杆一9使托座8与活动轴5上升，在托座8上升时，通过连杆二16推动限位块15沿斜槽13倾斜上升，解除对活动轴5的限位，在转动转盘61，通过两个蜗轮58与蜗杆57使两个滑轴33回缩，解除活动斜撑18与固定斜撑17之间的限位，人员转动螺栓40脱离螺纹孔39，滑杆38可以向杆槽37内部滑动，使延伸块41解除对转板51的限位，同时U型块42远离卡块45，人员再扣扣扳扣56，使齿板二47移动，转板一51转动，齿板一44回缩，人员再操作转卡36转动一定角度，将螺栓40与螺纹孔39连接再转动转卡36，这时延伸块41位于固定斜撑17内部，滑杆38垂直，恢复未触发时状态。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面固定有定位锚栓(2)，所述底板(1)上表面对称固定有固定座(3)，所述固定座(3)外侧设有转动座(4)，所述固定座(3)内部活动连接有活动轴(5)，所述活动轴(5)前后端分别与所述转动座(4)内部前后表面固定连接，所述固定座(3)左右侧均开设有通槽一(6)，所述通槽一(6)靠近所述活动轴(5)的一端延伸至所述固定座(3)内表面，所述固定座(3)内部下表面开设有底槽(7)，所述固定座(3)内部位于所述活动轴(5)下方设有托座(8)，所述托座(8)内部转动连接有连杆一(9)，所述连杆一(9)底端位于所述底槽(7)内部，且转动连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)右端贯穿至所述固定座(3)外侧，且所述螺母(11)外表面螺纹连接有螺母(11)，所述托座(8)左右侧位于两个所述通槽一(6)内部均固定有固定件一(12)，所述固定件一(12)内部转动连接有连杆二(16)，所述通槽一(6)内部前后表面均开设有斜槽(13)，两个所述斜槽(13)内部共同滑动连接有滑扣(14)，所述滑扣(14)外表面固定有限位块(15)，所述限位块(15)底端远离所述活动轴(5)的一侧与所述连杆二(16)顶端转动连接，两个所述转动座(4)相背端均固定有固定斜撑(17)，所述固定斜撑(17)内部拆卸连接有活动斜撑(18)，所述底板(1)左右侧均设有围护板(19)，所述围护板(19)靠近所述底板(1)的一侧开设有外槽(20)，所述外槽(20)内部前后表面均开设有竖槽(21)，所述竖槽(21)内部滑动连接有滑块(22)，两个所述滑块(22)靠近所述活动斜撑(18)的一端固定有转扣(23)，所述转扣(23)远离所述滑块(22)的一端与所述活动斜撑(18)外表面转动连接，所述滑块(22)顶部固定有活塞杆一(24)，所述围护板(19)内部位于所述竖槽(21)上方开设有液压道一(25)，所述活塞杆一(24)顶端贯穿至所述液压道一(25)内部，且固定有活塞块一(26)，所述围护板(19)内部位于两个所述液压道一(25)上方开设有油槽(27)，所述油槽(27)内部与两个所述液压道一(25)内部相连通，所述油槽(27)下表面开设有油道(28)，所述油道(28)内部下表面开设有液压道二(29)，所述液压道二(29)内部滑动连接有活塞块二(30)，所述活塞块二(30)靠近所述底板(1)的一侧固定有活塞杆二(31)，两个所述活塞杆二(31)相对端分别与所述底板(1)左右侧固定连接，两个所述围护板(19)之间位于所述底板(1)上方拆卸连接有桁架梁(32)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述固定斜撑(17)内部前后表面均开设有滑槽(62)，所述固定斜撑(17)内部上表面开设有若干通槽二(34)，所述通槽二(34)内部固定有固定杆(35)，所述固定杆(35)外表面转动连接有转卡(36)，所述转卡(36)右端开设有杆槽(37)，所述杆槽(37)内部滑动连接有滑杆(38)，所述滑杆(38)上表面开设有螺纹孔(39)，所述螺纹孔(39)内部螺纹连接有螺栓(40)，所述螺栓(40)顶端贯穿至所述转卡(36)上方，所述滑杆(38)右端固定有延伸块(41)，所述延伸块(41)下表面固定有U型块(42)，所述通槽二(34)内部右侧开设有内槽(43)，所述内槽(43)内部下方滑动连接有齿板一(44)，所述齿轮(46)底端啮合连接有齿板一(44)，所述齿轮(46)顶端啮合连接有齿板二(47)，所述齿板一(44)左端位于所述U型块(42)内部固定有卡块(45)，所述内槽(43)内部左侧固定有固定板(49)，所述固定板(49)左侧固定有固定件二(50)，所述固定件二(50)内部转动连接有转板(51)，所述转板(51)右侧对称固定有固定条(52)，两个所述固定条(52)相对侧均开设有活动槽(53)，两个所述活动槽(53)内部共同活动连接有活动杆(54)，所述活动杆(54)外表面转动连接有推拉杆(48)，所述推拉杆(48)右端与所述齿板二(47)左端固定连接，所述内槽(43)内部上表面开设有通槽三(55)，所述通槽三(55)顶端延伸至所述固定斜撑(17)上表面，所述通槽三(55)内部滑动连接有扳扣(56)，所述扳扣(56)底端与所述齿板二(47)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述活动斜撑(18)内部转动连接有蜗杆(57)，所述蜗杆(57)外表面上方啮合连接有两个蜗轮(58)，位于左侧的所述蜗轮(58)前后表面均固定有螺纹轴(59)，两个所述螺纹轴(59)外表面均螺纹连接有滑轴(33)，两个所述滑轴(33)相对端分别延伸至两个所述滑槽(62)内部，两个所述滑轴(33)相背端分别与两个所述滑槽(62)内部滑动连接，位于右侧的所述蜗轮(58)内部贯穿固定有转杆(60)，所述转杆(60)后端与所述活动斜撑(18)内部后表面转动连接，所述转杆(60)前端贯穿至所述活动斜撑(18)前方，所述滑轴(33)左侧开设有限位槽(64)，所述限位槽(64)内部滑动连接有限位扣(65)，所述限位扣(65)左端与所述通槽四(63)内表面固定连接，所述滑轴(33)外表面与所述通槽四(63)内部滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述转杆(60)前端固定有转盘(61)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述限位块(15)靠近所述活动轴(5)的一侧为圆弧状结构。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述限位块(15)前后表面分别与所述通槽一(6)内部前后表面相贴合。

7.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述转卡(36)为L型结构。

8.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述延伸块(41)右端与所述转板(51)左侧相贴合。

9.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述通槽二(34)顶端延伸至所述固定斜撑(17)上表面。

10.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用的建筑桁架装置，其特征在于：所述转动座(4)为U型结构。

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