CN114262638A - 一种气制油合成压缩机油组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种气制油合成压缩机油组合物,包括按重量百分比计的以下组分:70%~95%的气制油,5%~30%的酯类基础油,0.5%~8%的抗氧剂,0.01%~1%的含硫或含磷极压抗磨剂,0.01%~1%的防锈剂,0.001%~0.5%的金属钝化剂,以及0.001%~0.1%的抗乳化剂;其中,所述气制油是基于费托合成技术生产的基础油,其主要成分为异构直链烷烃。本发明一种气制油合成压缩机油组合物,其具有卓越的氧化安定性、热安定性、低温流动性等性能,尤其适用于大型、高温、高压的螺杆式压缩机的润滑;并且本发明的气制油合成压缩机油组合物具有更长的使用寿命、可生物降解,有利于生态环境。

Description

一种气制油合成压缩机油组合物
技术领域
本发明涉及一种气制油合成压缩机油组合物,特别是涉及一种用于润滑螺杆式空气压缩机的气制油合成压缩机油组合物。
背景技术
经济的快速增长使我国大量新增对石油的需求,我国已经成为世界第二大石油消费国。但石油资源日趋短缺、环境法规越来越严格,而天然气探明的可采储量持续增加,发展天然气气制合成油(GTL)技术,并推广GTL的应用具有重大的意义。
天然气合成气(CO和H2的混合气体)经过催化剂作用转化为液态烃的方法称为天然气制合成油(Gas to Liquid,GTL),1923年由德国科学家Frans Fischer和Hans Tropsch发明的,简称费托F-T合成。
天然气合成润滑油基础油是GTL合成油的一个比较重要的产品,是完全不同于石油炼制过程经过溶剂精制或加氢精制过程制备的基础油。经石油炼制工艺生产的润滑油基础油的质量优劣主要取决于原油品质及所采用的工艺。近二三十年出现了加氢工艺制备的APIⅡ/Ⅲ类基础油,极大地提高了润滑油产品的使用性能。但即使经加氢处理和异构脱蜡后,基础油中仍含有残留的少量稠环芳烃,得到的脱蜡油的稳定性往往并不理想,在光照下与空气接触容易变色并生成沉淀。GTL基础油的分子结构基本上完全为异构直链烷烃,组分简单,不含杂质,因此GTL基础油具有不含硫、粘度指数高、低倾点、低NOACK蒸发损失等优异的性能,同时表现出优异的氧化安定性、低温性能,能够满足市场对于更高性能基础油的增长要求。此外,可高度生物降解、清洁的特点,使其在可持续发展上更具竞争力。
CN111094525A公开的一种用于内燃机的润滑油组合物中,使用GTL作为其基础油主要成分,可提高内燃机油的氧化稳定性以及减少蒸发损失。但将GTL用于压缩机油还未见报道。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气制油合成压缩机油组合物,其具有卓越的氧化安定性、热安定性、低温流动性等性能,尤其适用于大型、高温、高压的螺杆式压缩机的润滑;并且本发明的气制油合成压缩机油组合物具有更长的使用寿命、可生物降解,有利于生态环境。
为实现上述目的,本发明提供一种气制油合成压缩机油组合物,包括按重量百分比计的以下组分:70%~95%的气制油,5%~30%的酯类基础油,0.5%~8%的抗氧剂,0.01%~1%的含硫或含磷极压抗磨剂,0.01%~1%的防锈剂,0.001%~0.5%的金属钝化剂,以及0.001%~0.1%的抗乳化剂;其中,所述气制油是基于费托合成技术生产的基础油,其主要成分为异构直链烷烃。
优选的,所述气制油,其100℃下的运动粘度为2.0mm2/s至10.0mm2/s。
优选的,所述气制油,其100℃下的运动粘度为4.0mm2/s至8.0mm2/s。
优选的,所述酯类基础油,其40℃运动粘度为15-220cSt。
优选的,所述酯类基础油选自双酯、季戊四醇酯、三羟甲基丙烯酸酯、偏苯三酸酯中的一种或几种。
优选的,所述抗氧剂包括酚类抗氧剂和胺类抗氧剂;所述酚类抗氧剂选自2-叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基对甲酚、2,4-二叔丁基苯酚、硫醚酚中的一种或几种;所述胺类抗氧剂选自苯基-α-萘胺、二苯胺、烷基二苯胺中的一种或几种。
优选的,所述含硫或含磷极压抗磨剂选自硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸胺、磷酸酯铵盐、三苯硫代磷酸酯、二硫化磷酸盐、磷酸壬基胺盐中的一种或几种。
优选的,所述防锈剂选自氨基酸衍生物、有机酸、二壬基萘磺酸盐、磷酸壬基胺盐中的一种或几种。
优选的,所述金属钝化剂选自苯并三氮唑、苯三唑衍生物、噻二唑衍生物、专有杂环衍生物中的一种或几种。
优选的,所述抗乳化剂为聚醚类高分子化合物。
本发明还提供上述气制油合成压缩机油组合物的制备方法,包括以下步骤:将酯类基础油加入带搅拌器的调和釜内,加热至60-70℃;然后按比例加入除气制油外的其它组分,在80-90℃下调和2~4小时,至混合物均匀透明;最后加入气制油,调和0.5~1小时至均匀。
本发明的优点和有益效果在于:提供一种气制油合成压缩机油组合物,其具有卓越的氧化安定性、热安定性、低温流动性等性能,尤其适用于大型、高温、高压的螺杆式压缩机的润滑;并且本发明的气制油合成压缩机油组合物具有更长的使用寿命、可生物降解,有利于生态环境。
并且,与传统矿物基础油相比,气制油是清洁、可生物降解的环境友好型基础油;与PAO、PAG等全合成基础油相比,气制油同样具有高粘度指数、低倾点、低NOACK蒸发损失,并且具有非常高的价格优势。
本发明的气制油合成压缩机油组合物,为了在高温条件下依然具有优异的油膜厚度,保持良好的润滑性能,优选高粘度指数的季戊四醇酯类基础油或偏苯三酸酯类基础油,酯类基础油的粘度指数优选为120或更大,上限无特别限制。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明提供一种气制油合成压缩机油组合物,包括按重量百分比计的以下组分:70%~95%的气制油,5%~30%的酯类基础油,0.5%~8%的抗氧剂,0.01%~1%的含硫或含磷极压抗磨剂,0.01%~1%的防锈剂,0.001%~0.5%的金属钝化剂,以及0.001%~0.1%的抗乳化剂;其中,所述气制油是基于费托合成技术生产的基础油,其主要成分为异构直链烷烃。
优选的,所述气制油,其100℃下的运动粘度为2.0mm2/s至10.0mm2/s。
优选的,所述气制油,其100℃下的运动粘度为4.0mm2/s至8.0mm2/s。
优选的,所述酯类基础油,其40℃运动粘度为15-220cSt。
优选的,所述酯类基础油选自双酯、季戊四醇酯、三羟甲基丙烯酸酯、偏苯三酸酯中的一种或几种。
优选的,所述抗氧剂包括酚类抗氧剂和胺类抗氧剂;所述酚类抗氧剂选自2-叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基对甲酚、2,4-二叔丁基苯酚、硫醚酚中的一种或几种;所述胺类抗氧剂选自苯基-α-萘胺、二苯胺、烷基二苯胺中的一种或几种。
优选的,所述含硫或含磷极压抗磨剂选自硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸胺、磷酸酯铵盐、三苯硫代磷酸酯、二硫化磷酸盐、磷酸壬基胺盐中的一种或几种。
优选的,所述防锈剂选自氨基酸衍生物、有机酸、二壬基萘磺酸盐、磷酸壬基胺盐中的一种或几种。
优选的,所述金属钝化剂选自苯并三氮唑、苯三唑衍生物、噻二唑衍生物、专有杂环衍生物中的一种或几种。
优选的,所述抗乳化剂为聚醚类高分子化合物。
本发明还提供上述气制油合成压缩机油组合物的制备方法,包括以下步骤:将酯类基础油加入带搅拌器的调和釜内,加热至60-70℃;然后按比例加入除气制油外的其它组分,在80-90℃下调和2~4小时,至混合物均匀透明;最后加入气制油,调和0.5~1小时至均匀。
本发明具体实施的技术方案包括:
实施例1
一种气制油合成压缩机油组合物,其各组分按重量百分比分配如下:
气制油:90.4%,酯类基础油:5%,抗氧剂:4%,含硫或含磷极压抗磨剂:0.08%,防锈剂:0.25%,金属钝化剂:0.25%,抗乳化剂:0.02%;其中,所述气制油是基于费托合成技术生产的基础油,其主要成分为异构直链烷烃。实施例1所得合成型无渍液压润滑剂的主要测试性能见表1。
实施例2
一种气制油合成压缩机油组合物,其各组分按重量百分比分配如下:
气制油:70%,酯类基础油:27.5%,抗氧剂:2%,含硫或含磷极压抗磨剂:0.04%,防锈剂:0.2%,金属钝化剂:0.2%,抗乳化剂:0.06%;其中,所述气制油是基于费托合成技术生产的基础油,其主要成分为异构直链烷烃。实施例2所得合成型无渍液压润滑剂的主要测试性能见表1。
实施例3
一种气制油合成压缩机油组合物,其各组分按重量百分比分配如下:
气制油:80%,酯类基础油:15.4%,抗氧剂:3%,含硫或含磷极压抗磨剂:0.05%,防锈剂:1%,金属钝化剂:0.5%,抗乳化剂:0.05%;其中,所述气制油是基于费托合成技术生产的基础油,其主要成分为异构直链烷烃。实施例3所得合成型无渍液压润滑剂的主要测试性能见表1。
表1各实施例性能测试数据
Figure BDA0003409804780000061
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,包括按重量百分比计的以下组分:70%~95%的气制油,5%~30%的酯类基础油,0.5%~8%的抗氧剂,0.01%~1%的含硫或含磷极压抗磨剂,0.01%~1%的防锈剂,0.001%~0.5%的金属钝化剂,以及0.001%~0.1%的抗乳化剂;其中,所述气制油是基于费托合成技术生产的基础油,其主要成分为异构直链烷烃。
2.根据权利要求1所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述气制油,其100℃下的运动粘度为2.0mm2/s至10.0mm2/s。
3.根据权利要求2所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述气制油,其100℃下的运动粘度为4.0mm2/s至8.0mm2/s。
4.根据权利要求3所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述酯类基础油,其40℃运动粘度为15-220cSt。
5.根据权利要求4所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述酯类基础油选自双酯、季戊四醇酯、三羟甲基丙烯酸酯、偏苯三酸酯中的一种或几种。
6.根据权利要求5所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述抗氧剂包括酚类抗氧剂和胺类抗氧剂;所述酚类抗氧剂选自2-叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基对甲酚、2,4-二叔丁基苯酚、硫醚酚中的一种或几种;所述胺类抗氧剂选自苯基-α-萘胺、二苯胺、烷基二苯胺中的一种或几种。
7.根据权利要求6所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述含硫或含磷极压抗磨剂选自硫代氨基甲酸酯、二烷基二硫代磷酸胺、磷酸酯铵盐、三苯硫代磷酸酯、二硫化磷酸盐、磷酸壬基胺盐中的一种或几种。
8.根据权利要求7所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述防锈剂选自氨基酸衍生物、有机酸、二壬基萘磺酸盐、磷酸壬基胺盐中的一种或几种。
9.根据权利要求8所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述金属钝化剂选自苯并三氮唑、苯三唑衍生物、噻二唑衍生物、专有杂环衍生物中的一种或几种。
10.根据权利要求9所述的气制油合成压缩机油组合物,其特征在于,所述抗乳化剂为聚醚类高分子化合物。
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