CN114261664A - 一种智能仓储物流整合方法 - Google Patents
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Abstract
本发明揭示了一种智能仓储物流整合方法，其能够整合电子产品的生产过程中的各个阶段，包括机构料入库和出库、电子料入库和出库、产线加工半成品、半成品入库与出库、产线加工成品以及成品存储等阶段，实现了原料的智能仓储和各个阶段之间的智能化物流，减少人工成本，降低人工失误率，有利于提高产品成品率。
Description
技术领域
本发明涉及电子产品生产领域，进一步涉及一种智能仓储物流整合方法。
背景技术
智能仓储一般是通过机械和电子设备集合而成为一体的具有存储功能的仓库，其能够实现存储物品进行智能化地自动存入，存放和取出过程。例如，在电子元器件的智能化仓储领域中，料盘是一种能够藏绕电子元器件的存放介质，智能仓储就是用于存放料盘的仓储设备。
在目前市场上，在电子产品的生产过程中，一般分为：机构料入库和出库、电子料入库和出库、产线加工半成品、半成品入库与出库、产线加工成品以及成品存储六个阶段，其中机构料如螺钉螺帽等，电子料如电子元器件等，其中机构料与电子料通过产线加工成半成品、成品。然而，这六个阶段是相互独立的，目前由工作人员人工操作实现这六个阶段之间的物流，无法实现智能化物流，消耗大量的人力，而且存在人为失误率，易导致产品成品率下降。
发明内容
本发明的优势在于提供一种智能仓储物流整合方法，其能够整合电子产品的生产过程中的各个阶段，包括机构料入库和出库、电子料入库和出库、产线加工半成品、半成品入库与出库、产线加工成品以及成品存储等阶段，实现了原料的智能仓储和各个阶段之间的智能化物流，减少人工成本，降低人工失误率，有利于提高产品成品率。
为实现上述发明优势，本发明提供了如下技术方案：
一种智能仓储物流整合方法，包括：
机构料入库与出库，包括：
A、机构料入库，包括：将由纸箱包装的机构料储存于栈板库的预分配储位，并更新系统中的栈板库库存信息；
B、机构料出库，包括：响应于系统发出的机构料出库指令，通过AGV运输车运输用于存储机构料的静电箱至智能立库，并更新系统中的栈板库库存信息，其中所述机构料被纸箱包装地放置于所述静电箱；
C、智能立库入库，包括：将所述静电箱绑定信息，通过AGV运输车运输所述静电箱至所述智能立库的入库口，通过扫码获取所述静电箱的绑定信息，并将所述机构料存储于所述智能立库的预设储位，并更新系统中的智能立库库存信息；
D、智能立库出库，包括：响应于系统发出的出库指令，通过AGV运输车运输相应的静电箱至产线区，并更新系统中的智能立库库存信息；
电子料入库与出库，包括：
a、电子料入库，包括：通过AGV运输车运输电子料串至电子料智能仓储前端的上料模组，通过所述上料模组上料所述电子料至所述电子料智能仓储的预设储位，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息，其中所述电子料被储存于所述电子料智能仓储内的对应储位；和
b、电子料出库，包括：响应于系统发出的电子料出库指令，通过机械手根据系统指令自动取料，通过皮带传输所述电子料至所述电子料智能仓储后端的静电箱内，通过AGV运输车运输所述静电箱至对应SMT产线线头接驳台处，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息，其中所述SMT产线用于自动化生产PCBA半成品；
PCBA半成品入库与出库，包括：
c、PCBA半成品入库，包括：通过AGV运输车根据系统指令运输所述PCBA半成品至PCBA半成品库，并更新系统中的PCBA半成品库库存信息；
d、PCBA半成品出库，包括：通过堆垛机根据系统执行出库，通过AGV运输车运输系统指定的PCBA半成品至产线区，并更新系统中的PCBA半成品库库存信息；
所述机构料和所述PCBA半成品在所述产线区内自动化生产电子产品成品；以及
成品入库和出库，包括：
e、成品入库，包括：被包装后的所述电子产品成品通过码垛机码垛，通过缠绕机缠绕膜于码垛后的所述电子产品成品上，通过AGV运输车将码垛并绕膜后的所述成品运输并储存至穿梭车栈板库的库内栈板上，并更新系统中的穿梭车栈板库的库存信息，其中所述电子产品成品的信息标签被贴在已绕膜的所述成品上；
f、成品出库，包括：响应于系统发出的成品出库指令，取出储存的所述成品，并更新系统中的穿梭车栈板库的存储信息。
在一个或多个实施例中，所述步骤A中，进一步包括：对机构料进行物料抽检，将抽检合格的机构料以纸箱方式通过码垛机跺入栈板库。
在一个或多个实施例中，所述步骤B中，进一步包括：部分的机构料通过AGV运输车直接运输至产线区。
在一个或多个实施例中，在所述机构料入库与出库中，进一步包括：机构料尾料入库，包括：通过AGV运输车运输用于储存机构料尾料的静电箱至所述智能立库，并将机构料尾料存储于所述智能立库的预设储位，并更新系统中的智能立库库存信息。
在一个或多个实施例中，所述步骤a被替换为步骤：通过AGV运输车运输用于存储电子料的静电箱至异形料智能立库前端的入库口，通过扫码获取所述静电箱的绑定信息，并将所述电子料存储于所述异形料智能立库的预设储位，并更新系统中的异形料智能立库库存信息，其中所述电子料为异形料，所述异形料被放置于所述静电箱。
在一个或多个实施例中，在所述电子料入库与出库中，进一步包括：电子料尾料入库，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息。
在一个或多个实施例中，所述电子料存放的仓储为电子料智能仓储或异形料智能立库。
在一个或多个实施例中，所述电子料智能仓储为盘状仓储和用于储存7寸电子料，所述异形料智能立库为箱式立库和用于存储13寸电子料或异形料。
在一个或多个实施例中，所述产线区的产线接头设置有双工位接驳台，所述双工位接驳台用于与所述AGV运输车对接。
在一个或多个实施例中，每条产线设置有一个所述双工位接驳台。
通过对随后的描述和附图的理解，本发明进一步的目的和优势将得以充分体现。
本发明的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现。
附图说明
图1是本发明实施方式中所表示的一种智能仓储物流整合方法的示意图。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。
可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
请参见图1为本发明的一种智能仓储物流整合方法的示意图，如图1所示，所示智能仓储物流整合方法包括：
S1、机构料入库与出库，包括：
A、机构料入库，包括：将由纸箱包装的机构料储存于栈板库的预分配储位，并更新系统中的栈板库库存信息；
B、机构料出库，包括：响应于系统发出的机构料出库指令，通过AGV运输车运输用于存储机构料的静电箱至智能立库，并更新系统中的栈板库库存信息，其中所述机构料被纸箱包装地放置于所述静电箱；
C、智能立库入库，包括：将所述静电箱绑定信息，通过AGV运输车运输所述静电箱至所述智能立库的入库口，通过扫码获取所述静电箱的绑定信息，并将所述机构料存储于所述智能立库的预设储位，并更新系统中的智能立库库存信息；以及
D、智能立库出库，包括：响应于系统发出的出库指令，通过AGV运输车运输相应的静电箱至产线区，并更新系统中的智能立库库存信息；
S2、电子料入库与出库，包括：
a、电子料入库，包括：通过AGV运输车运输电子料串至电子料智能仓储前端的上料模组，通过所述上料模组上料所述电子料至所述电子料智能仓储的预设储位，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息，其中所述电子料被储存于所述电子料智能仓储内的对应储位；和
b、电子料出库，包括：响应于系统发出的电子料出库指令，通过机械手根据系统指令自动取料，通过皮带传输所述电子料至所述电子料智能仓储后端的静电箱内，通过AGV运输车运输所述静电箱至对应SMT产线线头接驳台处，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息，其中所述SMT产线用于自动化生产PCBA半成品；
S3、PCBA半成品入库与出库，包括：
c、PCBA半成品入库，包括：通过AGV运输车根据系统指令运输所述PCBA半成品至PCBA半成品库，并更新系统中的PCBA半成品库库存信息；和
d、PCBA半成品出库，包括：通过堆垛机根据系统执行出库，通过AGV运输车运输已分拣的PCBA半成品至产线区，并更新系统中的PCBA半成品库库存信息；
S4、所述机构料和所述PCBA半成品在所述产线区内自动化生产电子产品成品；以及
S5、成品入库和出库，包括：
e、成品入库，包括：被包装后的所述电子产品成品通过码垛机码垛，通过缠绕机缠绕膜于码垛后的所述电子产品成品上，通过AGV运输车将码垛并绕膜后的所述成品运输并储存至穿梭车栈板库的库内栈板上，并更新系统中的穿梭车栈板库的库存信息，其中所述电子产品成品的信息标签被贴在已绕膜的所述成品上；和
f、成品出库，包括：响应于系统发出的成品出库指令，取出储存的所述成品，并更新系统中的穿梭车栈板库的存储信息。
在本实施例中，所述机构料如螺钉螺帽等用于组装电子产品的机构件，所述电子料如电子元器件，所述机构料和所述电子料可作为组装电子产品的原料。
所述步骤A中，进一步包括：对机构料进行物料抽检，将抽检合格的机构料以纸箱方式通过码垛机跺入栈板库。
在实际物流中，在所述步骤S1中，机构料厂商来料，由工作人员在码头收取机构料，通过IOC抽检(抽样抽检)机构料至检验区，检验合格的机构料，以纸箱方式通过码垛机跺入栈板库，穿梭车将栈板物料放置系统分配的预设储位上，达到先进先出原则，实现机构料的入库。在本实施例中，所述机构料可存储于所述栈板库的栈板上。
需要指出的是，所述系统可以为计算机，可读存储介质，或具备通讯功能和记录功能的电子设备，在此不受限制。
在物料IOC抽检过程中，未抽检物料通过穿梭车运输栈板至站位，由人员抽检，然后再入库。
所述步骤B中，进一步包括：部分的机构料通过AGV运输车直接运输至产线区。
也就是说，在所述机构料出库中，分为两种方式，一种为：一部分机构料通过人工分拣，放入静电箱内，由AGV运输车(自动导引运输车)背负所述静电箱至所述机构料立库，所述机构料立库可以为箱式立库。另一种为：部分的机构料(包材料)由AGV运输车对接输送线体接驳满栈板至所述产线区，然后由工作人员进行拆箱分拣作业，工作人员将库内栈板堆栈后定期送回所述机构料立库，并更新系统中的栈板库库存信息。
在所述机构料入库与出库中，进一步包括：机构料尾料入库，包括：通过AGV运输车运输用于储存机构料尾料的静电箱至所述智能立库，并将机构料尾料存储于所述智能立库的预设储位，并更新系统中的智能立库库存信息。
在本实施例中，所述步骤S2中，在入库时，由系统发出栈板库机构料出库指令，机构料被输送至工作人员的作业工位，工作人员将机构料放入静电箱，并绑定信息，然后通过AGV运输车背负所述静电箱至所述智能立库的输送线入口，通过扫描所述静电箱外的条码，由堆垛机执行入库。在出库时，系统发出出库指令，工作人员根据工单进行分拣作业，然后呼叫AGV运输车，由AGV运输车背负静电箱至产线区。在机构料尾料入库中，工作人员将尾料放置在产线接头静电箱内，并呼叫AGV运输车，由AGV运输车背负静电箱至所述智能立库的前端并执行尾料入库，系统自动更新库存信息。
在本实施例中，所述步骤a被替换为步骤：通过AGV运输车运输用于存储电子料的静电箱至异形料智能立库前端的入库口，通过扫码获取所述静电箱的绑定信息，并将所述电子料存储于所述异形料智能立库的预设储位，并更新系统中的异形料智能立库库存信息，其中所述电子料为异形料，所述异形料被放置于所述静电箱。
在本实施例中，在所述步骤S2中，在所述电子料出库中，供应商来料，由AGV运输车(叉车)将栈板物料运输至工作人员分拣工位，工作人员完成电子料串入料串并呼叫AGV运输车，由AGV运输车背负料串至电子料智能仓储前端的上料模组，以执行上料。或者，工作人员进行静电箱的信息绑定作业，由AGV运输车将绑定信息完成的静电箱运输至电子料智能仓储(如异形料立库)前端的入库口处，以完成异形料入库。在所述电子料出库中，所述电子料储存于智能仓储中，机械手根据系统指令自动取料，然后电子料通过皮带线输送至智能仓储的出料口处的静电箱内，由AGV运输车将所述静电箱运输至SMT产线接头接驳台处，出库完成。或者，所述电子料存储于立库中，所述静电箱由堆垛机取出并放置于输送线输送至人工作业工位，由工作人员根据系统提示进行物料分拣，然后分拣后的电子料通过AGV运输车输送至SMT产线接头接驳台处，以完成出库。
在所述电子料入库与出库中，进一步包括：电子料尾料入库，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息。也就是说，工作人员将尾料放置产线接头静电箱内，由AGV运输车运输静电箱至点料区，工作人员将尾料串入料串并推至点料机内，由点料机完成点料，并由AGV运输车将尾料料串送至电子料智能仓储前端接驳台处执行入库。
在所述步骤S5中，在所述成品入库中，在所述产线区完成生产电子产品成品后，通过打包、码垛，并通过缠绕机对电子产品成品缠绕膜，工作人员将信息标签贴至成品的缠绕膜上，电子产品成品被储存于栈板上，由AGV运输车将成品栈板放置在穿梭车栈板库的栈板位上，入库完成。在所述成品出库中，根据信息标签取出相应的成品栈板，以完成出库，其中空置的栈板通过拆叠机堆叠入库。
所述电子料存放的仓储为电子料智能仓储或异形料智能立库。所述电子料智能仓储为盘状仓储和用于储存7寸电子料，所述异形料智能立库为箱式立库和用于存储13寸电子料或异形料。
所述SMT(表面贴装技术)产线用于自动化生产PCBA半成品，其根据所述电子料生产出PCBA半成品。
所述产线区的产线接头设置有双工位接驳台，所述双工位接驳台用于与所述AGV运输车对接。优选地，每条产线设置有一个所述双工位接驳台。
最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施方式对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施方式技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种智能仓储物流整合方法，其特征在于，包括：
机构料入库与出库，包括：
A、机构料入库，包括：将由纸箱包装的机构料储存于栈板库的预分配储位，并更新系统中的栈板库库存信息；
B、机构料出库，包括：响应于系统发出的机构料出库指令，通过AGV运输车运输用于存储机构料的静电箱至智能立库，并更新系统中的栈板库库存信息，其中所述机构料被纸箱包装地放置于所述静电箱；
C、智能立库入库，包括：将所述静电箱绑定信息，通过AGV运输车运输所述静电箱至所述智能立库的入库口，通过扫码获取所述静电箱的绑定信息，并将所述机构料存储于所述智能立库的预设储位，并更新系统中的智能立库库存信息；
D、智能立库出库，包括：响应于系统发出的出库指令，通过AGV运输车运输相应的静电箱至产线区，并更新系统中的智能立库库存信息；
电子料入库与出库，包括：
a、电子料入库，包括：通过AGV运输车运输电子料串至电子料智能仓储前端的上料模组，通过所述上料模组上料所述电子料至所述电子料智能仓储的预设储位，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息，其中所述电子料被储存于所述电子料智能仓储内的对应储位；和
b、电子料出库，包括：响应于系统发出的电子料出库指令，通过机械手根据系统指令自动取料，通过皮带传输所述电子料至所述电子料智能仓储后端的静电箱内，通过AGV运输车运输所述静电箱至对应SMT产线线头接驳台处，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息，其中所述SMT产线用于自动化生产PCBA半成品；
PCBA半成品入库与出库，包括：
c、PCBA半成品入库，包括：通过AGV运输车根据系统指令运输所述PCBA半成品至PCBA半成品库，并更新系统中的PCBA半成品库库存信息；
d、PCBA半成品出库，包括：通过堆垛机根据系统执行出库，通过AGV运输车运输系统指定的PCBA半成品至产线区，并更新系统中的PCBA半成品库库存信息；
所述机构料和所述PCBA半成品在所述产线区内自动化生产电子产品成品；以及
成品入库和出库，包括：
e、成品入库，包括：被包装后的所述电子产品成品通过码垛机码垛，通过缠绕机缠绕膜于码垛后的所述电子产品成品上，通过AGV运输车将码垛并绕膜后的所述成品运输并储存至穿梭车栈板库的库内栈板上，并更新系统中的穿梭车栈板库的库存信息，其中所述电子产品成品的信息标签被贴在已绕膜的所述成品上；
f、成品出库，包括：响应于系统发出的成品出库指令，取出储存的所述成品，并更新系统中的穿梭车栈板库的存储信息。
2.根据权利要求1所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，所述步骤A中，进一步包括：对机构料进行物料抽检，将抽检合格的机构料以纸箱方式通过码垛机跺入栈板库。
3.根据权利要求1所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，所述步骤B中，进一步包括：部分的机构料通过AGV运输车直接运输至产线区。
4.根据权利要求1所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，在所述机构料入库与出库中，进一步包括：机构料尾料入库，包括：通过AGV运输车运输用于储存机构料尾料的静电箱至所述智能立库，并将机构料尾料存储于所述智能立库的预设储位，并更新系统中的智能立库库存信息。
5.根据权利要求1所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，所述步骤a被替换为步骤：通过AGV运输车运输用于存储电子料的静电箱至异形料智能立库前端的入库口，通过扫码获取所述静电箱的绑定信息，并将所述电子料存储于所述异形料智能立库的预设储位，并更新系统中的异形料智能立库库存信息，其中所述电子料为异形料，所述异形料被放置于所述静电箱。
6.根据权利要求1所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，在所述电子料入库与出库中，进一步包括：电子料尾料入库，并更新系统中的电子料智能仓储库存信息。
7.根据权利要求1至6任一所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，所述电子料存放的仓储为电子料智能仓储或异形料智能立库。
8.根据权利要求1至6任一所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，其中所述电子料智能仓储为盘状仓储和用于储存7寸电子料，所述异形料智能立库为箱式立库和用于存储13寸电子料或异形料。
9.根据权利要求1至6任一所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，所述产线区的产线接头设置有双工位接驳台，所述双工位接驳台用于与所述AGV运输车对接。
10.根据权利要求9所述的智能仓储物流整合方法，其特征在于，每条产线设置有一个所述双工位接驳台。
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