CN114252221A - 一种适用于服务器的道路运输振动测试装置及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明为一种适用于服务器的道路运输振动测试装置，涉及服务器测试技术领域。其技术方案为：一种适用于服务器的道路运输振动测试装置，包括固定底座，固定底座的上方设置有振动平台，振动平台的一端与固定底座可转动连接，振动平台的顶部设置有服务器固定组件，振动平台和固定底座之间设置有凸轮，凸轮可转动连接滑动机构，滑动机构安装在固定底座上，凸轮连接驱动组件。本发明提供的适用于服务器的道路运输振动测试装置，通过调整驱动组件的功率可以调整其驱动凸轮转动的转速，进而调节振动测试中的振动频率；通过滑动机构调整凸轮的位置，进而调整凸轮转动时推动振动平台摆动的幅度，达到调整振幅的效果，极大的缩短了调节振幅和振频的时间。

Description

一种适用于服务器的道路运输振动测试装置及测试方法

技术领域

本发明涉及服务器测试技术领域，尤其涉及一种适用于服务器的道路运输振动测试装置。

背景技术

在车辆搭载服务器包装运输过程中，由于道路路面不平整导致服务器颠簸振动，服务器机箱及内部零部件有损坏风险，所以需要在研发阶段对服务器抗振动性能进行摸底测试研究。通常振动测试使用凸轮模拟振动过程。专利公开号为CN205067040U的专利文件公开了一种用于仪器振动测试的振动装置，公开了以下技术特征：“通过振动系统和振动导向组件实现对振动测试的调节与控制，振动系统为可调振动频率和振幅的振动系统，包括振动电机、位于顶升板上方的电机固装板以及通过凸轮组件与振动电机传动连接的位于电机固装板上方的电机固装板以及通过凸轮组件与振动电机传动连接的位于电机固装板上方的顶部振动板，电机固装板和顶升板之间连接有若干个起支撑作用的连接杆，振动电机通过电机安装架固定连接在顶升板和电机固装板之间。凸轮组件包括与振动电机的输出轴传动连接的随动槽凸轮和与顶部振动板传动连接的凸轮随动件，凸轮随动件下端设置有与随动槽凸轮配合连接的滚轮。”该装置通过凸轮模拟振动的效果，但其调节振幅的方式采用更换凸轮或滚轮的方式，操作繁琐，更换需要耗费的时间成本和人力成本较高，振幅的调节范围也十分有限。

基于上述问题，本发明提出了一种适用于服务器的道路运输振动测试装置及测试方法，除了采用椭圆凸轮旋转带动平台上下运动，模拟道路颠簸情况，更加贴近真实道路运输外，能够快速便捷的调整模拟振动的振幅，扩大了振幅，有效提升服务器运输设计能力，提升服务器可靠性。

发明内容

针对上述振动测试装置存在的振幅调节繁琐、振幅的调节范围小的问题，本发明提供一种适用于服务器的道路运输振动测试装置和测试方法，操作简单、结构更加稳定，极大的提高了测试过程的工作效率。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种适用于服务器的道路运输振动测试装置，包括固定底座，固定底座的上方设置有振动平台，振动平台的一端与固定底座可转动连接，振动平台的顶部设置有服务器固定组件，振动平台和固定底座之间设置有凸轮，凸轮可转动连接滑动机构，滑动机构安装在固定底座上，凸轮连接驱动组件。本发明提供的适用于服务器的道路运输振动测试装置，通过驱动组件驱动凸轮转动，凸轮带动振动平台摆动从而进行振动测试，模拟道路运输中的颠簸状况，更加贴近真实的道路情况；调整驱动组件的功率可以调整其驱动凸轮转动的转速，进而调节振动测试中的振动频率；通过滑动机构调整凸轮的位置，进而调整凸轮转动时推动振动平台摆动的幅度，达到调整振幅的效果。极大的缩短了调节振幅和振频的时间，节省了人力和时间成本，不容易出错，提高了测试效率。

优选地，滑动机构包括两组平行的导轨，两组导轨固定安装在固定底座上，并且分别布置在振动平台的两侧，每组导轨上均设置有一个滑动座，滑动座能够沿导轨滑动，两个滑动座之间设置有一根传动轴，两个滑动座分别可转动连接传动轴的两端，凸轮设置在传动轴上。通过滑动座沿导轨滑动带动传动轴移动，传动轴上设置有凸轮，凸轮能够调节在传动轴上的位置，使自身的位置尽量处于振动平台的中心，使装置运行更加稳定，避免凸轮位置偏移造成的振动平台个位置的振动不均匀，影响测试结果。

优选地，滑动座包括底座，底座的底部设置有与导轨适配的凹槽，底座设置有第一定位孔，固定底座上设置有至少两个第二定位孔，第二定位孔沿导轨长度方向布置，第一定位孔与第二定位孔适配，底座顶部设置有安装座，安装座设置有安装传动轴的轴孔。在滑动座沿导轨滑动的过程中，通过第一定位孔和第二定位孔的配合实现滑动座的快速定位和固定。

优选地，驱动组件包括电机直联式减速机，电机直联式减速机的输出轴通过传动链连接从动链轮，从动链轮与传动轴同轴布置。使用电机直联式减速机，具有减小占地面积、噪音小、外形美观等优点，电机直联式减速机通过链传动带动从动链轮，从动链轮带动传动轴转动，传动轴带动凸轮，形成稳定的传动体系，从动链轮和电机直联式减速机之间可以另外设置一可移动的链轮，滑动座位置移动后，可以调整该链轮的位置使传动系统重新配合。

优选地，凸轮采用盘形凸轮，凸轮的外轮廓为椭圆形。提高凸轮的结构的物理强度，凸轮转动一圈可以使振动平台模拟两次振动过程，缩短了两次振动之间的空闲时间，模拟相同的振动频率需要的驱动组件的功率降低，提高了模拟效率，降低了模拟成本。

优选地，振动平台的一端设置有平台转动部，固定底座上设置有与平台转动部相对的底座转动部，平台转动部和底座转动部之间通过旋转轴连接。通过振动平台绕旋转轴摆动来模拟道路运输中振动，结构合理有效，运行过程稳定，模拟效果更加真实。

优选地，服务器固定组件包括至少两个固定杆和至少一个固定板，固定杆的一端与振动平台固定连接，固定杆与振动平台垂直布置，固定板上设置有能够与固定杆配合的圆孔，一个固定板至少与一个固定杆配合。固定板在固定杆上移动可以调整固定板与振动平台上的间隔，以此适应不同宽度或厚度的服务器，固定板可以将服务器压紧在振动平台上，便于服务器固定。

优选地，固定板为长条形，固定板的两端设置有能够与固定杆配合的圆孔，固定板的两端分别与两个固定杆配合，固定板之间为平行布置或垂直布置或交错布置。对服务器进行多个方向的固定，提高服务器在振动平台上的稳固性，防止振动测试过程中，服务器松动或脱离振动平台，造成测试数据不准确和测试失败。

优选地，固定底座上设置有可伸缩的支撑组件，支撑组件设置在凸轮的远离旋转轴的一侧。可伸缩的支撑组件能够在凸轮通过滑动机构移动的过程中，将上方的振动平台抬起，便于凸轮调整位置，提高调整过程操作的安全性、便捷性。

一种使用任一上述适用于服务器的道路运输振动测试装置的测试方法，包括以下步骤；

S1：根据预设的振动幅值调整滑动机构的位置并将其固定；

S2：根据预设的振动频率调整驱动组件的功率，进而调节驱动组件驱动凸轮的转速；

S3：将服务器通过服务器固定组件固定在振动平台顶部；

S4：启动驱动组件，测试一定时间，记录测试结果；

S5：调整驱动组件的功率，滑动机构的位置等参数或更换服务器，重复上述步骤，得到多组数据。

本发明具有以下有益效果：本发明结构合理有效，采用椭圆凸轮旋转带动平台上下运动，模拟道路颠簸情况，更加贴近真实道路运输；通过调整凸轮的位置和驱动电机的转速，能够实现不同振动幅度和振动频率的模拟测试，操作简单快捷，安全性和可靠性大大提高；可以对多种道路情况进行模拟，提高了服务器运输设计能力，提升了服务器的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明具体实施方式实施例3的结构示意图。

图2是本发明具体实施方式实施例3的另一结构示意图。

图3是本发明具体实施方式实施例3去除服务器固定组件的结构示意图。

图4是本发明具体实施方式实施例3的主视图。

图5是本发明具体实施方式实施例3的俯视图。

图6是本发明具体实施方式实施例3的右视图。

图7是本发明具体实施方式实施例3中滑动座的结构示意图。

图8是本发明具体实施方式实施例3中固定底座的结构示意图。

图9是本发明具体实施方式实施例3中振动平台的结构示意图。

图中：1、固定底座，2、振动平台，3、旋转轴，4、电机直联式减速机，5、从动链轮，6、滑动座，7、导轨，8、第二定位孔，9、传动轴，10、液压缸， 11、固定杆，12、固定板，13、服务器，14、凸轮，15、底座，16、安装座， 17、第一定位孔，18、轴孔，19、平台转动部，20、底座转动部，21、凹槽。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

实施例1

一种适用于服务器的道路运输振动测试装置，包括固定底座1，固定底座1 的上方设置有振动平台2，振动平台2的一端与固定底座1可转动连接，振动平台2的顶部设置有服务器固定组件。振动平台2和固定底座1之间设置有凸轮14，凸轮14安装在传动轴9上，传动轴9的两端可转动安装在支座上，传动轴9的一端同轴连接从动链轮5，从动链轮5通过传动链条连接主动链轮，主动链轮与电机直联式减速机4的输出轴连接。

由于凸轮14支撑振动平台2，凸轮14在转动过程中，凸轮14的外轮廓与振动平台2始终接触，凸轮14与振动平台2的接触点持续变化，导致振动平台 2绕与固定底座1接触的一端摆动，从而进行对道路运输中的振动过程进行模拟。调节电机直联式减速机4的输出功率可以调节凸轮14的转送，从而调节振动平台2的摆动速度，起到模拟不同振动频率的效果。

实施例2

一种适用于服务器的道路运输振动测试装置，包括固定底座1，固定底座1 的上方设置有振动平台2，振动平台2和固定底座1的相对的一侧端部分别设置有平台转动部19和底座转动部20，平台转动部19包括穿过振动平台2的长孔，底座转动部20包括固定底座1两侧的铰支座，旋转轴3穿过固定底座1 上的铰支座和振动平台2上的长孔，将振动平台2和固定底座1可转动连接起来。振动平台2和固定底座1之间设置有凸轮14，凸轮14连接驱动组件，通过驱动组件驱动凸轮14转动，从而带动振动平台2转动，对振动平台2上的服务器13进行振动测试。振动平台2的顶面设置有用于固定服务器13的服务器固定组件，服务器固定组件包括至少四根固定杆11，固定杆11垂直振动平台2 的顶面布置，固定杆11的一端固定连接振动平台2的顶面，固定杆11沿服务器13的侧壁所在平面布置，对服务器13在平行振动平台2的方向进行限位，固定杆11的另一端用于安装固定板12，对服务器13在垂直振动平台2的方向进行限位，固定板12上设置有能够与固定杆11配合的圆孔，固定杆11的端部设置有外螺纹，固定板12通过螺母将服务器13压紧在振动平台2上，防止服务器13与振动平台2松动导致测试结果有误。

实施例3

如图1-9所示，一种适用于服务器的道路运输振动测试装置，包括固定底座1，固定底座1的上方设置有振动平台2，固定底座1和振动平台2相对的一侧端部分别设置有底座转动部20和平台转动部19，底座转动部20和平台转动部19通过旋转轴3连接在一起，使振动平台2能够绕旋转轴3摆动，从而模拟道路运输中颠簸到导致的振动情况。固定底座1上设置有电机直联式减速机4，电机直联式减速机4的输出轴连接主动链轮，主动链轮通过传动链条连接从动链轮5，从动链轮5与传动轴9同轴布置，传动轴9上设置有凸轮14，凸轮14 与传动轴9采用键连接，凸轮14位于固定底座1和振动平台2之间，凸轮14 与固定底座1间隔布置，凸轮14与振动平台2接触，凸轮14采用盘形凸轮，其外轮廓为椭圆形。通过电机直联式减速机4带动主动链轮转动，主动链轮通过传动链条带动从动链轮5转动，从动链轮5带动传动轴9转动，进而带动凸轮14转动，凸轮14在转动的过程中，凸轮14的长轴端与短轴端交替与振动平台2接触，使振动平台2持续升起落下，达到模拟道路运输中振动的效果。

传动轴9安装在滑动机构上，滑动机构包括设置在固定底座1上的两条导轨7，两条导轨7平行布置并分别布置在振动平台2的两侧，导轨7上设置有滑动座6，滑动座6包括底座15，底座15的底部设置有能够与导轨7适配的凹槽21，底座15顶部设置有安装座16，安装座16设置有能够与传动轴9适配的轴孔18，两个滑动座6的底座15分别通过凹槽21与两个导轨7配合，两个滑动座6的安装座16分别通过轴孔18布置在传动轴9的两端，滑动座6和底座 15为一体成型结构。通过移动滑动座6可以调整传动轴9相对振动平台2的位置，进而调整凸轮14相对于振动平台2的位置，调整凸轮14导致的振动平台2的振动幅度，达到模拟不同道路的振动幅度不同的效果。

固定底座1上还设置有可伸缩的支撑组件，本实施例中采用液压缸10，液压缸10布置在凸轮14的远离旋转轴3的一侧，能够在调整滑动座6的位置时，将振动平台2顶起，使振动平台2与凸轮14分隔，便于测试人员操作。

固定底座1上还设置有第二定位孔8，第二定位孔8有至少两组，每组第二定位孔8有两个并且分别布置在导轨7两侧，每组第二定位孔8沿导轨7的长度方向排列布置，滑动座6的底座15的两端分别设置有一个第一定位孔17，滑动座6通过凹槽21安装在导轨7上，第一定位孔17和第二定位孔8的位置对应并且适配。第一定位孔17和第二定位孔8之间可以通过销轴实现快速固定配合，从而实现滑动座6的快速定位，并防止振动中导致滑动座6松动导致测试结果出现偏差。

振动平台2的顶面设置有服务器固定组件，服务器固定组件包括至少两根固定杆11，固定杆11垂直设置在振动平台2的顶面，固定杆11的一端与振动平台2固定连接，另一端与固定板12连接，固定板12设置有与固定杆11适配的圆孔，每个固定板12至少与一个固定杆11配合。通过固定杆11对服务器 13进行平行振动平台2方向的限位，通过固定板12对服务器13进行垂直振动平台2方向的限位，防止服务器13振动中与振动平台2脱离，使模拟更加真实。

固定板12为长条形，固定板12的两端分别设置有能够与固定杆11配合的圆孔，固定板12的两端各与一根固定杆11连接，固定板12之间平行布置或交错布置，对服务器13进行多方向、角度的限位，提高服务器13固定的稳定性。

一种使用上述适用于服务器的道路运输振动测试装置的测试方法，包括以下步骤：

S1：启动液压缸10，将振动平台2顶起，使振动平台2与凸轮14分隔开；

S2：根据预设的振动幅值，沿导轨7移动滑动座6的位置，并通过第一定位孔17和第二定位孔8将滑动座6固定在固定底座1上，滑动座6位置固定后，使液压缸10下降；

S3：根据预设的振动频率，调整电机直联式减速机4的输出功率，进而调整凸轮14的转速；

S4：将服务器13放置在振动平台2上的固定杆11之间，在固定杆11上安装固定板12，使固定板12与服务器13接触，将服务器13压紧在振动平台2 上；

S5：启动电机直联式减速机4，测试一定时间，记录测试结果；

S6：调整电机直联式减速机4的功率、滑动座6的位置等参数或更换服务器13，重复上述步骤，得到多组数据。

应当理解，在称某一元件或层在另一元件或层“上”，被“连接”或“耦合”至另一元件或层时，其可能直接在另一元件或层上，被直接连接或耦合至所述另一元件或层，也可能存在中间元件或层。相反，在称某一元件被“直接在”另一元件或层“上”，“直接连接”或“直接耦合”至另一元件或层时，则不存在中间元件或层。所有附图中类似的数字指示类似元件。如这里所用的，术语“和/或”包括相关所列项的一个或多个的任何和所有组合。

这里可能会使用便于描述的空间相对性术语，例如“在…下”、“下方”、“下部”、“以上”、“上方”等来描述如图中所示的一个元件或特征与另一个元件或特征的关系。应当理解，空间相对性术语意在包括图中所示取向之外的使用或工作中的器件不同取向。例如，如果将图中的器件翻转过来，被描述为在其他元件或特征“下”或“下方”的元件将会朝向其他元件或特征的“上方”。于是，示范性术语“下方”可以包括上方和下方两种取向。可以使器件采取其他取向(旋转90度或其他取向)，这里所用的空间相对术语作相应解释。

本文所采用的术语仅做描述具体实施例的用途，并非意在限制本文件内的表述。如这里所用的，单数形式“一”、“一个”和“该”意在包括复数形式，除非上下文另有明确指示。还要理解的是，当用于本说明书时，术语“包括”指所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其组合的存在或增加。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本发明进行了详细描述，但本发明并不限于此。在不脱离本发明的精神和实质的前提下，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，包括固定底座，固定底座的上方设置有振动平台，振动平台的一端与固定底座可转动连接，振动平台的顶部设置有服务器固定组件，振动平台和固定底座之间设置有凸轮，凸轮可转动连接滑动机构，滑动机构安装在固定底座上，凸轮连接驱动组件。

2.如权利要求1所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，滑动机构包括两组平行的导轨，两组导轨固定安装在固定底座上，并且分别布置在振动平台的两侧，每组导轨上均设置有一个滑动座，滑动座能够沿导轨滑动，两个滑动座之间设置有一根传动轴，两个滑动座分别可转动连接传动轴的两端，凸轮设置在传动轴上。

3.如权利要求2所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，滑动座包括底座，底座的底部设置有与导轨适配的凹槽，底座上设置有第一定位孔，固定底座上设置有至少两个第二定位孔，第二定位孔沿导轨长度方向布置，第一定位孔与第二定位孔适配，底座顶部设置有安装座，安装座设置有安装传动轴的轴孔。

4.如权利要求2或3所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，驱动组件包括电机直联式减速机，电机直联式减速机的输出轴通过传动链连接从动链轮，从动链轮与传动轴同轴布置。

5.如权利要求1或2或3所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，凸轮采用盘形凸轮，凸轮的外轮廓为椭圆形。

6.如权利要求1或2或3所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，振动平台的一端设置有平台转动部，固定底座上设置有与平台转动部相对的底座转动部，平台转动部和底座转动部之间通过旋转轴连接。

7.如权利要求1或2或3所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，服务器固定组件包括至少两个固定杆和至少一个固定板，固定杆的一端与振动平台固定连接，固定杆与振动平台垂直布置，固定板上设置有能够与固定杆配合的圆孔，一个固定板至少与一个固定杆配合。

8.如权利要求7所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，固定板为长条形，固定板的两端设置有能够与固定杆配合的圆孔，固定板的两端分别与两个固定杆配合，固定板之间为平行布置或垂直布置或交错布置。

9.如权利要求1或2或3所述适用于服务器的道路运输振动测试装置，其特征在于，固定底座上设置有可伸缩的支撑组件，支撑组件设置在凸轮的远离旋转轴的一侧。

10.一种使用如权利要求1-8任一所述适用于服务器的道路运输振动测试装置的测试方法，其特征在于，包括以下步骤；

S1：根据预设的振动幅值调整滑动机构的位置并将其固定；

S2：根据预设的振动频率调整驱动组件的功率，进而调节驱动组件驱动凸轮的转速；

S3：将服务器通过服务器固定组件固定在振动平台顶部；

S4：启动驱动组件，测试一定时间，记录测试结果；

S5：调整驱动组件的功率、滑动机构的位置等参数或更换服务器，重复上述步骤，得到多组数据。

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