CN109612662A - 一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，属于振动试验技术领域。包括机架，机架一侧固定安装有第一电机，第一电机连接有曲柄，曲柄铰接安装有第一连杆，第一连杆另一端铰接有滑动板，滑动板上固定安装有支撑柱，支撑柱上设置有振动工作台，机架上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴上连接有凸轮，所述凸轮位于振动工作台的前部或者后部方向上。本发明的一种模拟汽车运输过程的振动试验台，通过第一电机的运动来控制振动工作台左右方向的运动；通过第二电机控制凸轮转动来控制振动工作台前后方向的运动，以模拟产品在汽车前进或者转弯时遭受的各个方向的作用力，检测更加全面，有利于保证产品质量检测结果的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及振动试验技术领域，具体涉及一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台。
背景技术
电路板等电子产品需要通过利用振动试验台来模拟其在运输过程中的振动环境，以此来检测产品是否忍受环境振动的能力。随着现在社会的不断发展，振动试验台的使用范围逐渐扩大，适用于各行各业对产品振动环境的研究。传统的振动试验台在模拟汽车运输过程时，只考虑了汽车在行使过程中，产品在左右方向运动的振动作用力，而没有考虑到汽车在转弯过程中，产品在前后方向运动的作用力，试验结果不够全面，对产品的质量检测存在误差。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺点，本发明的一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，通过第一电机的运动来控制振动工作台左右方向的运动，以模拟产品在汽车运输时遭受的左右方向的作用力；通过第二电机控制凸轮转动来控制振动工作台前后方向的运动，以模拟产品在汽车转弯时遭受的前后方向的作用力，检测更加全面，有利于保证产品质量检测结果的可靠性。
为了实现上述技术目的，本发明的一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，包括机架，所述机架一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上连接有曲柄，所述曲柄铰接安装有第一连杆，所述第一连杆另一端铰接设置有滑动板，所述滑动板上固定安装有支撑柱，所述支撑柱上设置有振动工作台，且支撑柱位于所述振动工作台的下部中心处，所述机架上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴上连接有凸轮，所述凸轮位于所述振动工作台的前部或者后部方向上。
优选的，所述振动工作台通过可伸缩支撑杆固定安装在所述机架上，可伸缩支撑杆上套设有弹簧。
优选的，所述振动工作台下部和机架上部沿左右方向上设置有滑轨。
优选的，所述振动工作台上部左右两侧方向上还设置有固定板，所述固定板通过横向调节装置调节两固定板之间的距离。
进一步的，所述横向调节装置包括与所述固定板底部固定相连的第二连杆，两根第二连杆另一端铰接安装有调节杆，所述调节杆底部固定安装有螺钉，所述螺钉端部处设置有凹槽，所述凹槽内固定安装有轴承，调节杆底部设置于所述轴承内，所述螺钉外部螺纹连接有底部开口的套筒，所述调节杆位于所述套筒内。
进一步的，所述振动工作台上下端面上设置有长条孔，所述第二连杆穿过长条孔与调节杆相连。
更进一步的，所述调节杆上垂直调节杆方向还固定安装有限位杆，所述套筒两端内壁上对称安装有挡板，两挡板之间设置有供调节杆穿过的间隙，且该间隙的距离小于所述限位杆的长度。
优选的，所述机架底部还设置有支架，所述支架底端安装有滚轮。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：控制第一电机工作，第一电机驱动曲柄转动，与曲柄相连的第一连杆则带动滑动板沿机架左右滑动，与滑动板固定连接的支撑柱也左右移动，向左移动的过程中，振动工作台向右倾斜，向右移动的过程中，振动工作台向左倾斜，这样，振动工作台上的产品也能实现左右摆动，以模拟产品在汽车运输时遭受的左右方向的作用力；控制第二电机工作，则与第二电机输出轴相连的凸轮也随之转动，当凸轮长边顶柱振动工作台前部的下部时，则振动工作台上向后方倾斜，当凸轮短边顶柱振动工作台前部的下部时，则振动工作台上向前方倾斜，这样，振动工作台上的产品也能实现前后摆动，以模拟产品在汽车运输时遭受的前后方向的作用力；检测更加全面，有利于保证产品质量检测结果的可靠性。
附图说明
图1：本发明的一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台的主视图；
图2：图1的后视图；
图3：图1的右视图；
图4：本发明中振动工作台的示意图；
图5：图2中A部的放大图。
图中：1、机架 2、第一电机 3、曲柄 4、第一连杆 5、滑动板 6、支撑柱 7、振动工作台 8、第二电机 9、凸轮 10、可伸缩支撑杆 11、弹簧 12、滑轨 13、固定板 14、第二连杆15、调节板 16、螺钉 17、凹槽 18、轴承 19、套筒 20、长条孔 21、限位杆 22、挡板 23、支架24、滚轮。
具体实施方式
为了使本发明的目的、优点及实施方式显得更加清晰明了，现结合具体实施例对本发明作进一步的描述，应当理解，此处所描述的实施例仅仅是对本发明的解释说明，并不构成对本发明的限制。
如图1所示的一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，包括机架1，机架1一侧固定安装有第一电机2，第一电机2的输出轴上连接有曲柄3，曲柄3铰接安装有第一连杆4，第一连杆4另一端铰接设置有滑动板5，滑动板5上固定安装有支撑柱6，支撑柱6上设置有振动工作台7，且支撑柱6位于振动工作台7的下部中心处，在机架1上还设置有第二电机8，第二电机8的输出轴上连接有凸轮9，凸轮9位于振动工作台7的前部或者后部方向上。本实施例中，选择凸轮9位于振动工作台7的前部。
控制第一电机2工作，第一电机2驱动曲柄3转动，与曲柄3相连的第一连杆4则带动滑动板5沿机架1左右滑动，与滑动板5固定连接的支撑柱6也左右移动，向左移动的过程中，振动工作台7向右倾斜，向右移动的过程中，振动工作台7向左倾斜，这样，振动工作台7上的产品也能实现左右摆动，以模拟产品在汽车运输时遭受的左右方向的作用力；控制第二电机8工作，则与第二电机8输出轴相连的凸轮9也随之转动，当凸轮9长边顶柱振动工作台7前部的下部时，则振动工作台7上向后方倾斜，当凸轮9短边顶柱振动工作台7前部的下部时，则振动工作台7上向前方倾斜，这样，振动工作台7上的产品也能实现前后摆动，以模拟产品在汽车运输时遭受的前后方向的作用力；检测更加全面，有利于保证产品质量检测结果的可靠性。
其中，振动工作台7通过可伸缩支撑杆10固定安装在机架1上，可伸缩支撑杆10一般由多节半径逐渐减小的套管套设而成，可以是类似于钓鱼竿的结构，能够自由伸缩，在可伸缩支撑杆10上套设有弹簧11。在振动工作台7前后左右运动的过程中，弹簧11能够实现压缩或者伸长，能对振动工作台7起到缓冲的作用。
本发明中，为了利于支撑柱6和滑动块5在振动工作台7或者是机架1上的移动过程，在振动工作台7下部和机架1上部沿左右方向上设置有滑轨12。
另外，在振动工作台7上部左右两侧方向上还设置有固定板13，固定板13通过横向调节装置调节两固定板13之间的距离，以适应多种规格大小的产品的固定，避免在振动工作台7前后左右运动的过程中，产品由振动工作台7落下，造成损坏。其中，上述横向调节装置包括与固定板13底部固定相连的第二连杆14，两根第二连杆14另一端铰接安装有调节杆15，调节杆15底部固定安装有螺钉16，螺钉16端部处设置有凹槽17，凹槽17内固定安装有轴承18，调节杆15底端设置于轴承18内，螺钉16外部螺纹连接有底部开口的套筒19，调节杆15位于该套筒19内。在振动工作台7上下端面上设置有长条孔20，第二连杆14穿过长条孔20与调节杆15相连。
调节螺钉16向上运动，则与螺钉16相连的调节板15也向上运动，这样两根第二连杆14之间的夹角逐渐增大，与第二连杆14相连的固定板13沿长条孔20向振动工作台7的端部方向运动，使得两固定板13之间的距离逐渐增大，以适应具有较长结构的产品，待两固定板13之间的距离合适之后，旋紧螺钉即可；若产品的长度较短，则可以旋转螺钉16，使螺钉16向下反向运动，则调节板15也向下运动，两根第二连杆14之间的夹角逐渐减小，与第二连杆14相连的固定板13沿长条孔20向振动工作台7的中心方向运动，使得两固定板13之间的距离逐渐减小，以满足产品要求，应用范围广泛，能适应多种规格的产品，夸大了其使用范围。
作为本发明的进一步改进，申请人在调节杆15上垂直调节杆15方向还固定安装有限位杆21，限位杆21的长度小于套筒19的宽度，套筒19两端内壁上对称安装有挡板22，两挡板22之间设置有供调节杆15穿过的间隙，且该间隙的距离小于限位杆21的长度。这样能将螺钉16的上下运动距离控制在一个恒定的位置，间接控制两固定板13之间可移动的距离范围。
此外，在机架1底部还设置有支架23，支架23底端安装有滚轮24。能便于振动工作台7的移动，使用方便。
以上所述本发明的具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制，任何根据本发明的技术构思所作出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本发明权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：包括机架，所述机架一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上连接有曲柄，所述曲柄铰接安装有第一连杆，所述第一连杆另一端铰接设置有滑动板，所述滑动板上固定安装有支撑柱，所述支撑柱上设置有振动工作台，且支撑柱位于所述振动工作台的下部中心处，所述机架上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴上连接有凸轮，所述凸轮位于所述振动工作台的前部或者后部方向上。
2.根据权利要求1所述的模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：所述振动工作台通过可伸缩支撑杆固定安装在所述机架上，可伸缩支撑杆上套设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：所述振动工作台下部和机架上部沿左右方向上设置有滑轨。
4.根据权利要求1所述的模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：所述振动工作台上部左右两侧方向上还设置有固定板，所述固定板通过横向调节装置调节两固定板之间的距离。
5.根据权利要求4所述的模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：所述横向调节装置包括与所述固定板底部固定相连的第二连杆，两根第二连杆另一端铰接安装有调节杆，所述调节杆底部固定安装有螺钉，所述螺钉端部处设置有凹槽，所述凹槽内固定安装有轴承，调节杆底部设置于所述轴承内，所述螺钉外部螺纹连接有底部开口的套筒，所述调节杆位于所述套筒内。
6.根据权利要求5所述的模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：所述振动工作台上下端面上设置有长条孔，所述第二连杆穿过长条孔与调节杆相连。
7.根据权利要求6所述的模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：所述调节杆上垂直调节杆方向还固定安装有限位杆，所述套筒两端内壁上对称安装有挡板，两挡板之间设置有供调节杆穿过的间隙，且该间隙的距离小于所述限位杆的长度。
8.根据权利要求1所述的模拟电路板汽车运输过程的振动试验台，其特征在于：所述机架底部还设置有支架，所述支架底端安装有滚轮。
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