CN1142368C - 多缸压缩机及偏心轴制造方法 - Google Patents

Abstract

一种空调用滚动转子式多缸压缩机，包括上、下缸盖、偏心轴、N个汽缸、活塞、叶片，偏心轴为分体式，N个偏心部成360°/N固定在直轴上，汽缸数N≥2时，在汽缸之间设隔板。偏心轴的制造方法：首先将偏心部与直轴分别加工，然后通过键或销、齿的方式将偏心部固定在直轴上。多缸压缩机可减少偏心轴的力矩波动，降低冲击与震动，运转平稳无噪声，可用于大功率或变频旋转式压缩机。偏心轴的制造方法简化了制造工艺，解决了多缸机的活塞装配问题，为多缸机的设计铺平了道路。

Description

多缸压缩机及偏心轴制造方法

技术领域

本发明涉及制冷用压缩机，具体指空调用滚动转子式多缸压缩机，以及这种压缩机的偏心轴的制造方法。

背景技术

滚动转子式压缩机轴电机与压缩机两大部分组成，其中压缩机部分包括上缸盖、下缸盖、偏心轴、汽缸、活塞、叶片，其工作原理如图1所示。汽缸1内设一偏心轴3，偏心轴3外设一环形活塞2，该活塞与汽缸内壁相切，形成一月牙形腔，一叶片4设于汽缸1的滑槽中，该叶片在弹簧5的作用下，始终与活塞2的外圆面接触，将所述月牙形腔分隔为吸气腔与排气腔，吸气口1-1与吸气腔相通，排气口1-2与排气腔相通，当电机带动偏心轴3旋转，偏心轴的偏心部3-1便带动活塞作偏心旋转，活塞的运动使吸气腔与排气腔的体积不断变化，将从吸气口吸入的空气压缩后由排气口排出。从理论上说，这种压缩机可以设计成多缸结构，但由于目前压缩机中的关键零件偏心轴3的加工是采用一体式加工的方法，当汽缸数大于3时，装配时活塞无法套入位于中间的偏心部，因此目前还只有单缸和双缸的机型。这些机型由于偏心轴上的力距波动大，因此震动与噪声也大，并且其排量也受到限制。

由于所述偏心轴采用直轴和偏心部一体加工的方式，这种一体式偏心轴的技术要求高，加工条件苛刻，要用加工精度要求很高的专用机床加工，而这种机床目前只有少数几个国家能够生产，因此制造费用高，生产周期长，而且不得于品种的开发，特别也影响了多缸机的开发。

发明内容

本发明的目的是提出一种空调用滚动转子式多缸压缩机，以提高压缩机运行的稳定性，适应空调机的高稳定性、大排量和变频化的发展趋势。

本发明的另一个目的是提出一种新的偏心轴制造方法，以简化其制造工艺，提高生产效率，减少制造费用，降低生产成本，加快新品开发速度，改善整机性能，并可解决多缸压缩机的活塞无法装配的难题，开发多缸压缩机，通过对压缩机偏心轴的制造方法的改进，提出制冷用滚动转子式多缸压缩机的设计，以增加压缩机排量，改善压缩机性能。

本发明的空调用滚动转子式多缸压缩机，由电机与压缩机两大部分组成，其中压缩机部分包括上缸盖、下缸盖、偏心轴、汽缸、活塞、叶片，其特征在于所述汽缸数为N个(N≥1)，所述偏心轴为一根带有N个偏心部的直轴，所述N个偏心部对应于N个汽缸的位置成360°/N角串行排列，所述各偏心部由键或销、齿固定在主轴上。当汽缸数N≥2时，于每两个汽缸之间设有隔板。

本发明的压缩机中的偏心轴的制造方法是：首先将偏心轴的直轴部分与偏心部分根据技术要求分别加工，然后通过键或销、齿的方式将偏心部装配在直轴上，成为一个整体偏心轴。

本发明的滚动转子式多缸压缩机的优点是：可减少偏心轴的力距波动，降低冲击与震动，运转平稳无噪声，可用于大功率或变频旋转式压缩机。

本发明的滚动转子式多缸压缩机的偏心轴的制造方法的优点在于：可简化偏心轴的制造工艺，提高偏心轴的生产和装配效率，减少制造费用，加快新品开发速度；由于直轴与偏心部分开加工，因此偏心部可以采用与直轴不同的轻型材料或其它优质材料制作，以减少机械损失，改善摩擦状况，提高产品可靠性；同时，由于新的分体式偏心轴解决了多缸压缩机的活塞装配问题，为多缸机和设计铺平了道路。

附图说明

现结合一实施例及附图对本发明作进一步说明。

图1为滚动转子式压缩机工作原理示意图；

图2为本发明的空调用滚动转子式3缸压缩机的结构示意图。

图中：1(1′、1″)汽缸，2(2′、2″)活塞，3偏心轴，4(4′、4″)叶片，5(5′、5″)叶片弹簧，6壳体，7定子，8转子，9上缸盖，10下缸盖，11(11′)隔板，12排气管。

具体实施方式

以滚动转子式3缸压缩机为例，该压缩机分为电机与压缩机两大部分，全部封闭在一个密封的壳体6中，其中电机部分包括定子7与转子8，压缩机部分包括上缸盖9、下缸盖10、偏心轴3、汽缸1(1′、1″)、活塞2(2′、2″)、叶片4(4′、4″)；所述汽缸有3个，于每两个汽缸之间设有隔板11(11′)，上缸盖9、下缸盖10、2块隔板11、11′使3个汽缸相互独立，偏心轴3为一根带有3个偏心部的直轴，该3个偏心部的位置与3个汽缸的位置相对应，并相互成120°上下排列，各偏心部由键固定在主轴上，每个偏心部带动一个活塞作偏心旋转，完成压缩气体的工作，参见图2，每个汽缸均设有吸气口与排气口，总吸气管通向壳体外，并与每个气缸的吸气口相通，每个气缸的排气口处设有排气阀门，排出的气体由总排气管12导出。

由于采用了分体式偏心轴，使本来无法装配的多缸机成为轻而易举的事。其装配过程如下：先将第一偏心部用键固定在直轴上，安装第一活塞，盖上第一隔板；然后将第二偏心部用键固定在直轴上，安装第二活塞，盖上第二隔板；最后将第三偏心部用键固定在直轴上，安装第三活塞。本发明的偏心轴的制造方法为：

1.将偏心轴的直轴部分与偏心部分根据技术要求分别加工；

2.通过键或销、齿将偏心部装配在直轴上，使成为一个整体的偏心轴。

Claims (4)

1.一种空调用滚动转子式多缸压缩机，由电机与压缩机两大部分组成，其中压缩机部分包括上缸盖、下缸盖、偏心轴、汽缸、活塞、叶片，其特征在于所述汽缸数为N个(N≥1)，所述偏心轴为一根带有N个偏心部的直轴，所述N个偏心部对应于N个汽缸的位置成360°/N角串行排列，所述各偏心部由键或销、齿固定在主轴上。

2.根据权利要求1的多缸压缩机，其特征在于当汽缸数N≥2时，于每两个汽缸之间设有隔板。

3.根据权利要求2的多缸压缩机，其特征在于所述汽缸有3个，所述偏心轴为一根带有3个偏心部的直轴，该3个偏心部对应于3个汽缸的位置，并相互成120°上下排列，所述各偏心部由键或销、齿固定在主轴上。

4.根据权利要求1的多缸压缩机，其特征在于其中所述偏心轴的制造方法是：首先将偏心轴的直轴部分与偏心部分根据技术要求分别加工，然后通过键或销、齿将偏心部装配在直轴上，成为一个整体偏心轴。

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