CN114228918A - 冲浪板及其高性能冲浪板尾舵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高性能冲浪板尾舵，包括尾舵本体、第一分尾舵和第二分尾舵；所述第一分尾舵和所述第二分尾舵分别可拆卸安装在所述尾舵本体的两侧，所述第一分尾舵的形状和所述第二分尾舵的形状相同，所述第一分尾舵的大小和所述第二分尾舵的大小相等。用户使用本发明的高性能冲浪板时，可根据实际的需要，对第一分尾舵和第二分尾舵进行拆装，进而使得安装有本发明中的高性能冲浪板尾舵的冲浪板的方向更容易操控，且更容易保持冲浪板的平衡，节约了成本，让用户具有更好的使用效果。

Description

冲浪板及其高性能冲浪板尾舵

技术领域

本发明涉及冲浪运动器材的技术领域，特别是涉及一种冲浪板及其高性能冲浪板尾舵。

背景技术

冲浪板尾舵安装在冲浪板的尾端，用于控制冲浪板的方向和平衡。不同厚度的冲浪板尾舵，在水里切割水时，与水的接触面积不同，当水流速度较快时，厚度较厚的冲浪具有更好地稳定性。因此不同厚度的冲浪板尾舵对冲浪板的方向和平衡地操控性有影响。

现有的冲浪板尾舵通常都是一体成型的，其厚度是固定的，这样在需要使用到不同厚度的冲浪板尾舵时，就需要购买多个冲浪板尾舵，这样就造成冲浪爱好者的冲浪成本提高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冲浪板及其高性能尾舵，以解决上述背景技术中提到的问题。

本发明的技术方案是一种高性能冲浪板尾舵，包括尾舵本体、第一分尾舵和第二分尾舵；所述第一分尾舵和所述第二分尾舵分别可拆卸安装在所述尾舵本体的两侧，所述第一分尾舵的形状和所述第二分尾舵的形状相同，所述第一分尾舵的大小和所述第二分尾舵的大小相等。

在一个实施例中，所述尾舵本体上设置有安装块，所述尾舵本体、所述第一分尾舵以及所述第二分尾舵分别垂直于所述安装块。

在一个实施例中，所述安装块的两端的形状分别设置成圆弧状。

在一个实施例中，所述尾舵本体上开设有若干个第一卡接孔，所述第一分尾舵上开设有相应数量的第二卡接孔，所述第二分尾舵上开设有相应数量的第三卡接孔，当所述第一分尾舵和所述第二分尾舵分别安装在所述尾舵本体上时，所述第一卡接孔、所述第二卡接孔和所述第三卡接孔三者对齐且连通设置。

在一个实施例中，所述第一分尾舵上凸起设置有第一凸出部，所述尾舵本体安装所述第一分尾舵的一侧开设有第一连接槽，当所述第一分尾舵安装在所述尾舵本体上时，所述第一凸出部插设于所述第一连接槽内。

在一个实施例中，所述高性能冲浪板尾舵还包括第一螺栓，所述第一分尾舵和所述第一凸出部上开设有第一通孔，所述第一连接槽的底部开设有第一螺孔，当所述第一凸出部插设于所述第一连接槽内时，所述第一螺栓穿过所述第一通孔以及所述第一连接槽位于所述第一螺孔内，且所述第一螺栓与所述第一螺孔的侧壁螺接。

在一个实施例中，所述第二分尾舵上凸起设置有第二凸出部，所述尾舵本体安装所述第二分尾舵的一侧开设有第二连接槽，当所述第二分尾舵安装在所述尾舵本体上时，所述第二凸出部插设于所述第二连接槽内。

在一个实施例中，所述高性能冲浪板尾舵还包括第二螺栓，所述第二分尾舵和所述第二凸出部上开设有第二通孔，所述第二连接槽的底部开设有第二螺孔，当所述第二凸出部插设于所述第二连接槽内时，所述第二螺栓穿过所述第二通孔以及所述第二连接槽位于所述第二螺孔内，且所述第二螺栓与所述第二螺孔的侧壁螺接。

一种冲浪板，包括上述任一实施例所述的高性能冲浪板尾舵。

本发明的有益效果是：本发明中的高性能冲浪板尾舵是可拆分为尾舵本体、第一分尾舵和第二分尾舵，且第一分尾舵和第二分尾舵分别可拆卸安装在尾舵本体的两侧，因此可通过在尾舵本体上拆解或安装第一分尾舵和第二分尾舵来调整高性能冲浪板尾舵的厚度。用户使用本发明的高性能冲浪板时，可根据实际的需要，对第一分尾舵和第二分尾舵进行拆装，进而使得安装有本发明中的高性能冲浪板尾舵的冲浪板的方向更容易操控，且更容易保持冲浪板的平衡，节约了成本，让用户具有更好的使用效果。

附图说明

图1为一实施例中高性能冲浪板尾舵一方向的立体结构示意图；

图2为一实施例中高性能冲浪板尾舵一方向的立体分解结构示意图；

图3为一实施例中高性能冲浪板尾舵另一方向的立体分解结构示意图。

附图中，10、高性能冲浪板尾舵；100、尾舵本体；101、第一连接槽；102、第二连接槽；110、安装块；200、第一分尾舵；201、第一通孔；210、第一凸出部；300、第二分尾舵；301、第二通孔；310、第二凸出部；400、卡接安装孔；401、第一卡接孔；402、第二卡接孔；403、第三卡接孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本发明实施例的附图，对本发明的技术方案做进一步描述，本发明不仅限于以下具体实施方式。

需要理解的是，实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件。在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在一个实施例中，如图1和图2所示，一种高性能冲浪板尾舵10，包括尾舵本体100、第一分尾舵200和第二分尾舵300；所述第一分尾舵200和所述第二分尾舵300分别可拆卸安装在所述尾舵本体100的两侧，所述第一分尾舵200的形状和所述第二分尾舵300的形状相同，所述第一分尾舵200的大小和所述第二分尾舵300的大小相等。

在本实施例中，用户可根据海浪的大小或自身实际需要，选择将所述尾舵本体100直接安装在冲浪板上使用，或将所述第一分尾舵200和所述第二分尾舵300分别安装在所述尾舵本体100的两侧组合成所述高性能冲浪板尾舵10后再安装在冲浪板上使用。这样，当海浪较大时，选用较厚的冲浪板尾舵，即将所述第一分尾舵200和所述第二分尾舵300分别安装在所述尾舵本体100的两侧，能更好地保持冲浪板的平衡，当海浪较小时，选用较薄的冲板尾舵，即将所述尾舵本体100直接安装在冲浪板上，能减轻冲浪板自身的重量，使得冲浪板更容易操控，通过选用本发明所提供的所述高性能冲浪板尾舵10，其可以组合成不同厚度的尾舵，从而可以应对不同的冲浪环境，提高了冲浪板的操控性和平衡性。

为了将所述高性能冲浪板尾舵10稳固地安装在冲浪板上，在一个实施例中，如图1所示，所述尾舵本体100上设置有安装块110，所述尾舵本体100、所述第一分尾舵200以及所述第二分尾舵300分别垂直于所述安装块110。具体地，所述安装块110用于将所述尾舵本体100固定安装在冲浪板的安装槽内。所述安装块110将平行于冲浪板插入冲浪板的安装槽内，由于所述尾舵本体100、所述第一分尾舵200以及所述第二分尾舵300分别垂直于所述安装块110设置，因此当所述高性能冲浪板尾舵10通过所述安装块110固定安装在冲浪板上时，所述尾舵本体100、所述第一分尾舵200以及所述第二分尾舵300分别也将垂直于冲浪板，进而使得所述高性能冲浪板10能更好地发挥其性能。

为了能快速在冲浪板上拆装所述尾舵本体100，在一个实施例中，所述安装块110的两端分别设置成圆弧状。具体地，所述安装块110的两端的宽度由其边沿逐渐向中间变大。这样设置能使得所述安装块110滑入或滑出冲浪板上的安装槽时，安装块110都是以较小的宽度进入到安装槽内，使得安装块110能更容易对准和插入到安装槽内。

为了进一步将所述尾舵本体100稳固地安装在冲浪板上，在一个实施例中，如图2和图3所示，所述尾舵本体100上开设有若干个第一卡接孔401，所述第一分尾舵200上开设有相应数量的第二卡接孔402，所述第二分尾舵300上开设有相应数量的第三卡接孔403，当所述第一分尾舵200和所述第二分尾舵300分别安装在所述尾舵本体100上时，所述第一卡接孔401、所述第二卡接孔402和所述第三卡接孔403三者对齐且连通设置。具体地，所述第一卡接孔401、所述第二卡接孔402和所述第三卡接孔403组合形成卡接安装孔400，所述卡接安装孔400位于所述高性能冲浪板10靠近所述安装块110的一端，所述卡接安装孔400用于通过卡接块将所述高性能冲浪板尾舵10固定安装在冲浪板上。当所述高性能冲浪板尾舵10通过所述安装块110安装插入冲浪板的安装槽内时，所述卡接安装孔400将至少部分位于冲浪板的安装槽内，通过一卡接块穿过安装槽的侧壁开设的通孔后，再插入卡接安装孔400内，即一卡接块穿过所述卡接安装孔400，且卡接块的两端设置在安装槽的侧壁开设的通孔内，即可将所述高性能冲浪板尾舵10稳固地固定在冲浪板上。

在本实施例中，所述卡接安装孔400设置有三个，且三所述卡接安装孔400等距间隔设置在所述高性能冲浪板尾舵10靠近所述安装块110的一侧。

为了将所述第一分尾舵200稳固地安装在所述尾舵本体100上，在一个实施例中，如图2和图3所示，所述第一分尾舵200上凸起设置有第一凸出部210，所述尾舵本体100安装所述第一分尾舵200的一侧开设有第一连接槽101，当所述第一分尾舵200安装在所述尾舵本体100上时，所述第一凸出部210插设于所述第一连接槽101内。具体地，所述第一凸出部210环绕设置在所述第一分尾舵200的边沿位置，且所述第一凸出部210和所述第一连接槽101相匹配设置。通过将所述第一凸出部210安装插入在所述第一连接槽101内，从而能将所述第一分尾舵200稳固地安装在所述尾舵本体100上。

为了进一步将所述第一分尾舵200稳固地安装在所述尾舵本体100上，在一个实施例中，所述高性能冲浪板尾舵10还包括第一螺栓(图中未示)，所述第一分尾舵200和所述第一凸出部210上开设有第一通孔201，所述第一连接槽101的底部开设有第一螺孔，当所述第一凸出部210插设于所述第一连接槽101内时，所述第一螺栓穿过所述第一通孔201以及所述第一连接槽101位于所述第一螺孔内，且所述第一螺栓与所述第一螺孔的侧壁螺接。具体地，所述第一连接槽101的深度等于所述第一凸出部210的高度，所述第一螺栓的长度大于所述第一连接槽101的深度。所述第一螺孔的宽度小于所述第一连接槽101的宽度，且所述第一螺孔的孔径与所述第一通孔201的孔径相等，所述第一螺栓与所述第一螺孔匹配设置。通过将所述第一凸出部210插设于所述第一连接槽101内，然后将所述第一螺栓穿过所述第一凸出部210上的所述第一通孔201，即所述第一螺栓同时穿过所述第一连接槽101，最后将所述第一螺栓插设于所述第一螺孔内，所述第一螺栓与所述第一螺孔的侧壁螺接，使得所述第一分尾舵200能稳固地安装在所述尾舵本体100上。

在本实施例中，所述第一螺栓为手拧螺栓，即所述第一螺栓的螺栓头上设置有防滑条纹。通过这样设置，便于用户直接用手将所述第一螺栓拧入所述第一连接槽101内，就可实现快速拆装所述第一分尾舵200。

为了将所述第二分尾舵300稳固地安装在所述尾舵本体100上，在一个实施例中，如图2和图3所示，所述第二分尾舵300上凸起设置有第二凸出部310，所述尾舵本体100安装所述第二分尾舵300的一侧开设有第二连接槽102，当所述第二分尾舵300安装在所述尾舵本体100上时，所述第二凸出部310插设于所述第二连接槽102内。具体地，所述第二凸出部310环绕设置在所述第二分尾舵300的边沿位置，且所述第二凸出部310和所述第二连接槽102相匹配设置。通过将所述第二凸出部310安装插入在所述第二连接槽102内，从而能将所述第二分尾舵300稳固地安装在所述尾舵本体100上。

为了进一步将所述第二分尾舵300稳固地安装在所述尾舵本体100上，在一个实施例中，所述高性能冲浪板尾舵10还包括第二螺栓(图中未示)，所述第二分尾舵300和所述第二凸出部310上开设有第二通孔301，所述第二连接槽102的底部开设有第二螺孔，当所述第二凸出部310插设于所述第二连接槽102内时，所述第二螺栓穿过所述第二通孔301以及所述第二连接槽102位于所述第二螺孔内，且所述第二螺栓与所述第二螺孔的侧壁螺接。具体地，所述第二连接槽102的深度等于所述第二凸出部310的高度，所述第二螺栓的长度大于所述第二连接槽102的深度。所述第二螺孔的宽度小于所述第二连接槽102的宽度，且所述第二螺孔的孔径与所述第二通孔301的孔径相等，所述第二螺栓与所述第二螺孔匹配设置。通过将所述第二凸出部310插设于所述第二连接槽102内，然后将所述第二螺栓穿过所述第二凸出部310上的所述第二通孔301，即所述第二螺栓同时穿过所述第二连接槽102，最后将所述第二螺栓插设于所述第二螺孔内，所述第二螺栓与所述第二螺孔的侧壁螺接，使得所述第二分尾舵300能稳固地安装在所述尾舵本体100上。

在本实施例中，所述第二螺栓为手拧螺栓，即所述第二螺栓的螺栓头上设置有防滑条纹。通过这样设置，便于用户直接用手将所述第二螺栓拧入所述第二连接槽102内，就可实现快速拆装所述第二分尾舵300。

在一个实施例中，所述尾舵本体100的边沿位置弧形弯曲设置。具体地，将所述尾舵本体100的边沿弧形弯曲设置，使得冲浪板在仅安装了所述尾舵本体100的情况下，所述尾舵本体100也具有很好的排水性能，进而使得冲浪板具有更好的操控性。

在一个实施例中，所述第一分尾舵200的边沿和所述第二分尾舵300的边沿分别弯曲设置。具体地，所述第一分尾舵200与所述尾舵本体100连接的一面设置成平面，所述第一分尾舵200的另一面的边沿弧形弯曲设置；所述第二分尾舵300与所述尾舵本体100的一面设置成平面，所述第二分尾舵300的另一面的边沿弧形弯曲设置。当所述第一分尾舵200和所述第二分尾舵300分别安装在所述尾舵本体100的两侧时，所述第一分尾舵200的边沿和所述第二分尾舵300的边沿分别匹配弯曲设置，即所述第一分尾舵200的边沿和所述第二分尾舵300的边沿弯曲的曲率一致，使得所述高性能冲浪板尾舵在水下滑行时，能保持平衡。

在一个实施例中，所述第一分尾舵200和所述第二分尾舵300的高度大于所述尾舵本体100的高度。具体地，当所述第一分尾舵200和所述第二分尾舵300分别安装在所述尾舵本体100的两侧，组合成所述高性能冲浪板尾舵10时，所述高性能冲浪板尾舵10的中部会形成一导流槽，当所述高性能冲浪板尾舵10在水下滑行时，所述导流槽用于水流通过，从而减小所述所述高性能冲浪板尾舵10受到的水压，进而能让所述高性能冲浪板尾舵10更稳定且快速地在水下滑行。

应该理解的是，通过将第一分尾舵200和第二分尾舵300设置于尾舵本体100的两侧，能够有效抵御较大海浪，保持冲浪板平衡，但却容易导致阻力较大，不利于冲浪板的滑行，为了使得尾舵能够在保持平衡并且减小阻力，在一个实施例中，所述第一分尾舵朝向所述尾舵本体的一面开设有多个第一引流槽，所述第二分尾舵朝向所述尾舵本体的一面开设有多个第二引流槽，本实施例中，通过在第一分尾舵和第二分尾舵上开设第一引流槽和第二引流槽，使得水流能够通过第一引流槽和第二引流槽从尾舵中穿过，进而减小尾舵所受到的阻力，此外，还能够使得尾舵具有很好地保持平衡的性能。

为了使得尾舵能够在保持平衡并且减小阻力，在一个实施例中，所述第一分尾舵背向所述尾舵本体的一面开设有多个第三引流槽，所述第二分尾舵背向所述尾舵本体的一面开设有多个第四引流槽，其中，所述第三引流槽由前端至后端逐渐朝向远离安装块的方向倾斜且弯曲，所述第四引流槽由前端至后端逐渐朝向远离安装块的方向倾斜且弯曲，此外，本实施例中，第一分尾舵的远离安装块的一端的端部以及第二分尾舵的远离安装块的一端的端部凸起于尾舵本体的远离安装块的一端的端部，尾舵本体的远离安装块的一端与第一分尾舵的远离安装块的一端以及第二分尾舵的远离安装块的一端之间形成导流槽。

本实施例中，尾舵的前端指的是尾舵滑行的朝前的一端，尾舵的后端指的是尾舵滑行的朝后的一端，比如，图1至图3中，尾舵凸起的一端为前端，尾舵凹陷的一端为后端，通过在第一分尾舵和第二分尾舵的外侧表面开设第三引流槽和第四引流槽，能够进一步减小尾舵滑行中的阻力，此外，还能够通过第三引流槽和第四引流槽内的水流的作用夹紧尾舵，使得尾舵易于平衡。滑行时，尾舵靠近安装块的一端位于上方，尾舵远离安装块的一端位于下方，第三引流槽和第四引流槽向下倾斜，使得尾舵的两侧受到水流向下的导流的力，使得尾舵能够保持下沉，使得冲浪板能够更好地压贴在水面，而尾舵的底部的末端设置导流槽，导流槽内的水流则对尾舵底部起到支撑作用，从而使得尾舵和冲浪板整体更为平稳，此外，通过设置第三引流槽和第四引流槽，能够便于尾舵的转向，使得冲浪板的转向更为灵活。

在一个实施例中，所述第三引流槽的深度由前端至后端逐渐减小，所述第四引流槽的深度由前端至后端逐渐减小，本实施例中，第三引流槽和第四引流槽的前端的深度较大，能够进一步减小阻力，并且通过两侧的水流的夹持，能够使得尾舵的平衡，而随着水流往后流动，第三引流槽和第四引流槽的深度减小，能够减小尾舵后端两侧的受到的水流的夹持力，便于尾舵的转向，使得冲浪板的转向更为灵活。

一种冲浪板，包括上述任一实施例所述的高性能冲浪板尾舵10。具体地，所述冲浪板的尾端开设有安装槽，所述高性能冲浪板尾舵10安装在所述安装槽内。通过将所述高性能冲浪板尾舵10安装在所述冲浪板上，使得所述冲浪板能应对不同环境的海浪。

为了将所述尾舵本体100准确地安装在冲浪板上，在一个实施例中，所述安装块110背向所述尾舵本体100的一面开设有一限位槽。具体地，所述冲浪板上的安装槽内相应设置有限位块，当所述尾舵本体100安装在所述冲浪板上的安装槽内时，通过所述安装块110上的限位槽与所述冲浪板上的安装槽内的限位块对齐，且安装槽内的限位块将插设于所述尾舵本体100上的所述限位槽内，进而将所述尾舵本体100准确地安装在限位槽内，即将所述尾舵本体100准确地安装在所述冲浪板的相应位置。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种高性能冲浪板尾舵，其特征在于，包括尾舵本体、第一分尾舵和第二分尾舵；

所述第一分尾舵和所述第二分尾舵分别可拆卸安装在所述尾舵本体的两侧，所述第一分尾舵的形状和所述第二分尾舵的形状相同，所述第一分尾舵的大小和所述第二分尾舵的大小相等。

2.根据权利要求1所述的高性能冲浪板尾舵，其特征在于，所述尾舵本体上设置有安装块，所述尾舵本体、所述第一分尾舵以及所述第二分尾舵分别垂直于所述安装块。

3.根据权利要求2所述的高性能冲浪板尾舵，其特征在于，所述安装块的两端的形状分别设置成圆弧状。

4.根据权利要求1所述的高性能冲浪板尾舵，其特征在于，所述尾舵本体上开设有若干个第一卡接孔，所述第一分尾舵上开设有相应数量的第二卡接孔，所述第二分尾舵上开设有相应数量的第三卡接孔，当所述第一分尾舵和所述第二分尾舵分别安装在所述尾舵本体上时，所述第一卡接孔、所述第二卡接孔和所述第三卡接孔三者对齐且连通设置。

5.根据权利要求1所述的高性能冲浪板尾舵，其特征在于，所述第一分尾舵上凸起设置有第一凸出部，所述尾舵本体安装所述第一分尾舵的一侧开设有第一连接槽，当所述第一分尾舵安装在所述尾舵本体上时，所述第一凸出部插设于所述第一连接槽内。

6.根据权利要求5所述的高性能冲浪板尾舵，其特征在于，还包括第一螺栓，所述第一分尾舵和所述第一凸出部上开设有第一通孔，所述第一连接槽的底部开设有第一螺孔，当所述第一凸出部插设于所述第一连接槽内时，所述第一螺栓穿过所述第一通孔以及所述第一连接槽位于所述第一螺孔内，且所述第一螺栓与所述第一螺孔的侧壁螺接。

7.根据权利要求1所述的高性能冲浪板尾舵，其特征在于，所述第二分尾舵上凸起设置有第二凸出部，所述尾舵本体安装所述第二分尾舵的一侧开设有第二连接槽，当所述第二分尾舵安装在所述尾舵本体上时，所述第二凸出部插设于所述第二连接槽内。

8.根据权利要求7所述的高性能冲浪板尾舵，其特征在于，还包括第二螺栓，所述第二分尾舵和所述第二凸出部上开设有第二通孔，所述第二连接槽的底部开设有第二螺孔，当所述第二凸出部插设于所述第二连接槽内时，所述第二螺栓穿过所述第二通孔以及所述第二连接槽位于所述第二螺孔内，且所述第二螺栓与所述第二螺孔的侧壁螺接。

9.一种冲浪板，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的高性能冲浪板尾舵。

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