CN114228273A - 一种层合结构超混杂复合材料波纹板及其制造方法和应用 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种层合结构超混杂复合材料波纹板及其制造方法和应用，属于复合材料技术领域。层合结构超混杂复合材料波纹板包括金属板、纤维织物、片状模塑料，所述片状模塑料的两侧面分别有纤维织物，所述纤维织物上有金属板。本发明将以片状模塑料(SMC，Sheet molding compound)和纤维织物形成的复合材料作为夹芯层，以金属薄板作为表层，设计成不同形状的波纹结构，在保证刚度、强度的同时，还兼具有金属表面的良好的涂装性、耐老化性和复合材料轻质高强的性能，特别地该种波纹结构板用于货车车厢，具有强度高、抗冲击、保温隔热、表面易装饰等优点，在货车轻量化领域潜在重大的应用价值。

Description

一种层合结构超混杂复合材料波纹板及其制造方法和应用
技术领域
本发明涉及复合材料技术领域，具体涉及一种层合结构超混杂复合材料波纹板及其制造方法和应用。
背景技术
超混杂复合材料是指金属薄板和纤维复合材料板混杂铺设，通过工艺复合而成的一种层状混杂复合材料，一般外表面为金属，内层是纤维增强树脂基复合材料。超混杂复合材料具有很强的可设计性，可以做成不同厚度的平板和异形件。波纹板是一种典型的轻质结构，具有较高的刚度和结构稳定性，通常波纹结构板采用铝合金、钢等金属制造，质量大，保温效果差，难以满足轻量化的要求。目前也有一些采用复合材料的波纹结构板，但是表面涂装性能不好，长时间使用后存在表面老化严重、脱漆等问题。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题中的一种或几种，提供了一种层合结构超混杂复合材料波纹板及其制备方法和应用。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种层合结构超混杂复合材料波纹板，包括金属板、纤维织物、片状模塑料，所述片状模塑料的两侧面分别连接有纤维织物，所述纤维织物上连接有金属板。
本发明的有益效果是：本发明将以片状模塑料(SMC，Sheet molding compound)和纤维织物形成复合材料作为夹芯层，以金属薄板作为表层，设计成不同形状的波纹结构，在保证刚度、强度的同时，还兼具有金属表面的良好涂装性能、耐老化性能和复合材料轻质高强的性能，特别地该种波纹结构板用于货车车厢，具有强度高、抗冲击、隔热、表面易装饰等优点，在货车轻量化领域潜在重大的应用价值。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述纤维织物的两侧面分别通过浸渍胶液与所述片状模塑料和金属板进行粘接固定，粘接时使用的胶液为环氧树脂或不饱和聚酯。
采用上述进一步方案的有益效果是：纤维织物通过浸渍胶液与片状模塑料和金属板粘接(即通过胶液进行连接，也即胶接)固定，界面结合效果好，结构稳定可靠。
进一步，所述片状模塑料的成分以重量份计，包括20～40份不饱和聚酯或乙烯基树脂、20～40份增强体、20～40份填料和10～20份的辅料；
所述增强体包括直径为9～13μm、长度为3～30mm的短切纤维，所述短切纤维包括玻璃纤维或玄武岩纤维或碳纤维；
所述辅料包括引发剂、表面处理剂、增稠剂、低收缩添加剂、交联剂中的一种或几种。
采用上述进一步方案的有益效果是：可以根据不同的需要选用不同组分比例的片状模塑料。
进一步，所述金属板采用铝合金板或钢板；
所述铝合金板采用2系铝合金、5系铝合金或6系铝合金，所述铝合金板的厚度为0.2～1mm，所述铝合金板的内表面经过喷砂或氧化处理，所述铝合金板的内表面与纤维织物进行连接；
所述钢板采用高强钢或深冲钢，所述钢板的厚度为0.2～0.5mm，所述钢板的内表面经过喷砂或氧化处理，所述钢板的内表面与纤维织物进行连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：通过对铝合金板以及钢板的选材以及厚度等进行选择，可以在兼顾强度的基础上，减轻重量。通过对铝合金板以及钢板的内表面进行喷砂或氧化处理，能够与纤维织物通过胶液粘合后具有很强的界面结合力。
进一步，所述纤维织物采用的纤维为玄武岩纤维、玻璃纤维或碳纤维中的任意一种。
进一步，所述纤维织物的克重为120～400g/m2；所述纤维织物的厚度为0.1～0.5mm；所述纤维织物的宽幅为1～1.5m。
进一步，所述层合结构超混杂复合材料波纹板的形状为正弦波状，所述层合结构超混杂复合材料波纹板的厚度为0.5～4mm；所述正弦波状的振幅为10～100mm，周期为100～150mm。
采用上述进一步方案的有益效果是：通过对波纹板的结构等进行限定，使波纹板不仅兼顾传统复合材料和金属材料高强的优点，还具有降噪、保温、电磁屏蔽的效果。
一种层合结构超混杂复合材料波纹板的制造方法，包括以下步骤：
S1，对两块金属板进行表面预处理；
S2，对两片纤维织物的表面分别浸渍胶液，得到浸胶纤维织物；
S3，将经过表面预处理的金属板、浸胶纤维织物以及片状模塑料按照设定顺序铺放在一起，所述设定顺序为金属板、纤维织物、片状模塑料、纤维织物和金属板；
S4，将S3中按照设定顺序铺设好的原料放入辊压机中，辊压成型。
本发明的有益效果是：本发明的制备方法制备的波纹板兼顾传统复合材料和金属材料的高强的优点，有效解决了目前传统复合材料波纹板难涂装、易老化、抗冲击性能低，铝合金、钢等金属波纹板质量大且保温效果差的问题。同时该种波纹结构板还具有降噪、保温、电磁屏蔽的效果。
进一步，所述辊压机的辊压温度为60～200℃，进料速度为0.1～1m/min。
一种层合结构超混杂复合材料波纹板在作为货车车厢中的应用。本发明的层合结构超混杂复合材料波纹板具有强度高、抗冲击、隔热、表面易装饰等优点，在货车轻量化领域潜在重大的应用价值。
附图说明
图1为本发明层合结构超混杂复合材料波纹板的立体结构示意图；
图2为图1中I部的放大结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
100、层合结构超混杂复合材料波纹板；1、金属板；2、纤维织物；3、片状模塑料。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1和图2所示，本发明的一种层合结构超混杂复合材料波纹板100，包括金属板1、纤维织物2、片状模塑料3，所述片状模塑料3的两侧面分别连接有纤维织物2，所述纤维织物2上连接有金属板1。
其中，所述纤维织物的两侧面分别通过浸渍胶液与所述片状模塑料和金属板粘接固定，粘接时使用的胶液为环氧树脂或不饱和聚酯，即所述纤维织物的两侧面浸渍的胶液为环氧树脂或不饱和聚酯。纤维织物通过浸渍胶液与片状模塑料和金属板进行粘接固定，界面结合效果好，结构稳定可靠。
本发明的一个可选方案为，所述片状模塑料的成分以重量份计，包括20～40份不饱和聚酯或乙烯基树脂、20～40份增强体、20～40份填料和10～20份的辅料；所述增强体包括直径为9～13μm、长度为3～30mm的短切纤维，所述短切纤维包括玻璃纤维或玄武岩纤维或碳纤维；所述辅料包括引发剂、表面处理剂、增稠剂、低收缩添加剂、交联剂中的一种或几种。在选取片状模塑料时，可以根据上述片状模塑料的成分选择。
具体的，片状模塑料可以市售获得，例如，可以选择河南东海复合材料有限公司生产的片状模塑料。
本发明的一个可选方案为，所述金属板采用铝合金板或钢板；所述铝合金板采用2系铝合金、5系铝合金或6系铝合金，所述铝合金板的厚度为0.2～1mm，所述铝合金板的内表面经过喷砂或氧化处理，所述铝合金板的内表面与纤维织物进行连接；所述钢板采用高强钢或深冲钢，所述钢板的厚度为0.2～0.5mm，所述钢板的内表面经过喷砂或氧化处理，所述钢板的内表面与纤维织物进行连接。通过对铝合金板以及钢板的选材以及厚度等进行选择，可以在兼顾强度的前提上，减轻重量。
本发明的一个可选方案为，所述纤维织物采用的纤维为玄武岩纤维、玻璃纤维或碳纤维中的任意一种。所述纤维织物的克重为120～400g/m2，具体可以为120g/m2、180g/m2、250g/m2、300g/m2、350g/m2、400g/m2；所述纤维织物的厚度为0.1～0.5mm，具体可以为0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm；所述纤维织物的宽幅为1～1.5m，具体可以为1m、1.2m、1.3m、1.4m、1.5m。
本发明的一个具体案例为，如图1所示，所述层合结构超混杂复合材料波纹板的形状为正弦波状，所述层合结构超混杂复合材料波纹板的厚度为0.5～4mm，具体可以为0.5mm、1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm；所述正弦波状的振幅为10～100mm，具体可以为，10mm、20mm、30mm、40mm、50mm、60mm、70mm、80mm、90mm、100mm，周期为100～150mm，具体可以为100mm、110mm、120mm、130mm、140mm、150mm。通过对波纹板的结构等进行限定，使波纹板具有稳定的结构和较轻的质量。
本发明将以片状模塑料(SMC，Sheet molding compound)和纤维织物形成复合材料作为夹芯层，以金属薄板作为表层，设计成不同形状的波纹结构，在保证刚度、强度的同时，还兼具有金属表面的良好涂装性能、耐老化性能和复合材料轻质高强的性能，特别地该种波纹结构板用于货车车厢，具有强度高、抗冲击、隔热、表面易装饰等优点，在货车轻量化领域潜在重大的应用价值。
一种上述层合结构超混杂复合材料波纹板的制造方法，包括以下步骤：
S1，对两个金属板进行表面预处理；
S2，对两片纤维织物的表面分别浸渍胶液，得到浸胶纤维织物；
S3，将经过表面预处理的金属板、浸胶纤维织物以及片状模塑料按照设定顺序铺放在一起，所述设定顺序为金属板、纤维织物、片状模塑料、纤维织物和金属板；
S4，将S3中按照设定顺序铺设好的原料放入辊压机中，辊压成型。所述辊压机的辊压温度为60～200℃，具体可以为60℃、70℃、80℃、90℃、100℃、110℃、120℃、130℃、140℃、150℃、160℃、170℃、180℃、190℃、200℃，进料速度为0.1～1m/min，具体可以为0.1m/min、0.2m/min、0.3m/min、0.4m/min、0.5m/min、0.6m/min、0.7m/min、0.8m/min、0.9m/min、1m/min。
本发明的制备方法制备的波纹板兼顾传统复合材料和金属材料的优点，有效解决了目前传统复合材料波纹板难涂装、易老化、抗冲击性能低，铝合金、钢等金属波纹板质量大且保温效果差的问题。同时该种波纹结构板还具有降噪、电磁屏蔽的效果。
本发明一种层合结构超混杂复合材料波纹板在作为货车车厢中的应用。本发明的层合结构超混杂复合材料波纹板具有强度高、抗冲击、隔热、表面易装饰等优点，在货车轻量化领域潜在重大的应用价值。
实施例1
如图1和图2所示，本实施例的一种层合结构超混杂复合材料波纹板100，包括金属板1、纤维织物2、片状模塑料3，所述片状模塑料3的两侧面分别连接有纤维织物2，所述纤维织物2上连接有金属板1。
其中，两块所述金属板1均为牌号5182、热处理状态H19的铝合金板，两块铝合金板的厚度均为0.22mm。铝合金板的内侧面经喷砂处理后表面光洁度为8级。所述纤维织物2为玄武岩纤维织物，所述玄武岩纤维织物的克重为300g/m2，厚度为0.2mm。所述胶液为环氧胶，所述胶液含量控制在200g/m2。
一种层合结构超混杂复合材料波纹板的制备方法，包括下列步骤：
S1、对两块铝合金板的表面预处理。将两块铝合金板表面的油污用无水乙醇擦洗干净，内表面使用喷砂处理。
所述铝合金板的牌号为5182，热处理状态为H19。所述铝合金板的厚度均为0.22mm。所述铝合金板的内表面经喷砂处理后表面光洁度为8级。
S2、对两片玄武岩纤维织物表面浸胶。按照所需的宽幅裁剪玄武岩纤维织物，将两片玄武岩纤维织物的两个表面均匀喷涂胶液，所述的胶液为环氧胶，所述的胶液含量控制200g/m2。所述的玄武岩纤维织物的克重为300g/m2，厚度为0.2mm。
S3、铺放原材料。将S1经过表面处理的铝合金板，S2中浸过胶液的玄武岩纤维织物、片状模塑料按照一定的顺序铺放在一起。所述的铺放顺序从上到下依次为铝合金板、玄武岩纤维织物、片状模塑料、玄武岩纤维织物、铝合金板。
S4、辊压成型。设定辊压机中的温度和进料速度，将第三步中铺好的材料放入辊压机中辊压成型。所述的辊压机的温度为140℃。所述的进料速度为0.5m/min。
S5、零部件表面检测。取出S4中已经成型好的波纹板，清理轧辊和波纹板周边的漏胶，然后进行表面质量检测。所述的表面质量检测方法为观测表面无明显的划痕、开裂、褶皱，厚度均匀且偏差小。
实施例1制得的层合结构超混杂复合材料波纹板的示意图可参照图1所示。
对比例1：采用与实施例1相同性能的铝合金板，不设置纤维织物和片状模塑料，利用单一铝合金板制备铝合金波纹板，除了实施例1的步骤S2和S3外，铝合金波纹板的厚度以及制备方法与实施例1层合结构超混杂复合材料波纹板的制备方法相同。
实施例1和对比例1的主要性能如下表1所示，其中面密度采用GB/T11718-2009检测，弯曲性能(包括弯曲模量和弯曲强度)采用GB/T 1449-2005检测。
表1
Figure BDA0003351472900000081
由表1可知，实施例1制备的层合结构超混杂复合材料波纹板在相同厚度和单位面积内，比对比例1中的铝合金波纹板具有较轻的质量，同时在材料弯曲性能上，实施例1结构的弯曲模量要比铝合金的弯曲模量高，说明实施例1的波纹板具有较好的刚度。并且实施例1可以达到和对比例1中波纹板一样的表面效果，由于使用了片状模塑料作为芯材，还具有一定的保温、降噪效果。
实施例2
如图1和图2所示，本实施例的一种层合结构超混杂复合材料波纹板100，包括金属板1、纤维织物2、片状模塑料3，所述片状模塑料3的两侧面分别连接有纤维织物2，所述纤维织物2上连接有金属板1。
其中，两块所述金属板1分别为牌号5182、热处理状态H19的铝合金板以及牌号为B340LA的冷轧钢板，铝合金板的厚度均为0.2mm，冷轧钢板的厚度为0.35mm。铝合金板的内侧面经喷砂处理后表面光洁度为8级，冷轧钢板的内侧面进行阳极氧化处理。所述纤维织物2为玻璃纤维织物，所述玻璃纤维织物的克重为400g/m2，厚度为0.25mm。所述胶液为环氧胶，所述胶液含量控制250g/m2。
一种层合结构超混杂复合材料波纹板的制备方法，包括下列步骤：
S1、对铝合金板以及冷轧钢板的表面进行预处理。
将铝合金板表面的油污用无水乙醇擦洗干净，内表面采用喷砂处理。所述的铝合金板的牌号为6061，热处理状态为T6。所述的铝合金板的厚度为0.2mm。所述的铝合金板的经喷砂处理后表面光洁度为8级。
将冷轧钢板表面的油污用无水乙醇擦洗干净，并且对内表面进行阳极氧化处理。所述冷轧钢板的牌号为B340LA冷轧钢板。所述冷轧钢板的厚度为0.35mm。所述冷轧钢板经过阳极氧化后的表面光洁度为9级。
S2、对玻璃纤维织物表面浸胶。按照所需的宽幅裁剪玻璃纤维织物，然后将其两个表面均匀喷涂胶液，所述的胶液为环氧胶。所述玻璃纤维织物的克重为400g/m2，厚度为0.25mm。所述的胶液含量控制250g/m2。
S3、铺放原材料。将S1经过表面处理的铝合金板和冷轧钢板、S2中浸过胶的玻璃纤维、片状模塑料按照一定的顺序铺放在一起。铺放顺序从上到下依次为铝合金板、玻璃纤维、片状模塑料、玻璃纤维、冷轧钢板。
S4、辊压成型。设定辊压机中的温度和进料速度，将S4中铺好的材料放入辊压机中辊压成型。所述的辊压机的温度为140℃。所述的进料速度为0.5m/min。
S5、零部件表面检测。取出S4中已经成型好的波纹板，清理轧辊和波纹板周边的漏胶，然后进行表面质量检测。所述的表面质量的检测方法为观测表面无明显的划痕、开裂、褶皱，厚度均匀且偏差小。
实施例2制得的层合结构超混杂复合材料波纹板的示意图可参照图1所示。
对比例2A：采用与实施例2相同性能的铝合金板，不设置纤维织物和片状模塑料，利用单一铝合金板制备铝合金波纹板。除了实施例2的步骤S2和S3外，铝合金波纹板的厚度以及制备方法与层合结构超混杂复合材料波纹板的制备方法相同。
对比例2B：采用与实施例2相同性能的冷轧钢板，不设置纤维织物和片状模塑料，利用单一冷轧钢板制备冷轧钢板波纹板。除了实施例2的步骤S2和S3外，冷轧钢板波纹板的厚度以及制备方法与实施例2层合结构超混杂复合材料波纹板的制备方法相同。
实施例2和对比例2A、对比例2B的主要性能如下表2所示，其中面密度采用GB/T11718-2009检测，弯曲性能(包括弯曲模量和弯曲强度)采用GB/T 1449-2005检测。
表2
Figure BDA0003351472900000101
由表2可知，实施例2制备的层合结构超混杂复合材料波纹板在相同厚度和单位面积内，其质量略高于对比例2A中的波纹板，远轻于对比例2B中的波纹板，同时在材料弯曲性能上，实施例2结构的弯曲模量要比对比例2A和对比例2B的弯曲模量高，说明实施例2的波纹板具有较好的刚度。并且实施例2可以达到和对比例2A和对比例2B中波纹板一样的表面效果，由于使用了片状模塑料作为芯材，还具有一定的保温、降噪效果。
实施例3
如图1和图2所示，本实施例的一种层合结构超混杂复合材料波纹板100，包括金属板1、纤维织物2、片状模塑料3，所述片状模塑料3的两侧面分别连接有纤维织物2，所述纤维织物2上连接有金属板1。
其中，两块所述金属板1均为牌号为B340LA的冷轧钢板，冷轧钢板的厚度为0.35mm。冷轧钢板的内侧面进行阳极氧化处理，冷轧钢板经过阳极氧化后的表面光洁度为9级。所述纤维织物为玻璃纤维，所述玻璃纤维织物的克重为300g/m2，厚度为0.2mm。所述胶液为环氧胶，所述胶液含量控制200g/m2。
一种层合结构超混杂复合材料波纹板的制备方法，包括下列步骤：
S1、对冷轧钢板的表面进行预处理。
将冷轧钢板表面的油污用无水乙醇擦洗干净，并且对内表面进行阳极氧化处理。所述冷轧钢板的牌号为B340LA冷轧钢板。所述冷轧钢板的厚度为0.35mm。所述冷轧钢板经过阳极氧化后的表面光洁度为9级。
S2、对玻璃纤维织物表面浸胶。按照所需的宽幅裁剪玻璃纤维织物，然后将其两个表面均匀喷涂胶液，所述的胶液为环氧胶。所述玻璃纤维织物的克重为300g/m2，厚度为0.2mm。所述的胶液含量控制200g/m2。
S3、铺放原材料。将S1经过表面处理的冷轧钢板、S2中浸过胶的玻璃纤维织物、片状模塑料按照一定的顺序铺放在一起。铺放顺序从上到下依次为冷轧钢板、玻璃纤维织物、片状模塑料、玻璃纤维织物、冷轧钢板。
S4、辊压成型。设定辊压机中的温度和进料速度，将S4中铺好的材料放入辊压机中辊压成型。所述的辊压机的温度为140℃。所述的进料速度为0.5m/min。
S5、零部件表面检测。取出S4中已经成型好的波纹板，清理轧辊和波纹板周边的漏胶，然后进行表面质量检测。所述的表面质量的检测方法为观测表面无明显的划痕、开裂、褶皱，厚度均匀且偏差小。
实施例3制得的层合结构超混杂复合材料波纹板的示意图可参照图1所示。
对比例3：采用与实施例3相同性能的冷轧钢板，不设置纤维织物和片状模塑料，利用单一冷轧钢板制备冷轧钢板波纹板。除了实施例3的步骤S2和S3外，冷轧钢板波纹板的厚度以及制备方法与实施例3层合结构超混杂复合材料波纹板的制备方法相同。
实施例3和对比例3的主要性能如下表3所示，其中面密度采用GB/T11718-2009检测，弯曲性能(包括弯曲模量和弯曲强度)采用GB/T 1449-2005检测。
表3
Figure BDA0003351472900000111
Figure BDA0003351472900000121
由表3可知，实施例3制备的层合结构超混杂复合材料波纹板在相同厚度和单位面积内，比对比例3中的钢纹板具有较轻的质量，同时在材料弯曲性能上，实施例3结构的弯曲模量要比对比例3中钢的弯曲模量高，说明实施例3的波纹板具有较好的刚度。并且实施例3可以达到和对比例3中波纹板一样的表面效果，由于使用了片状模塑料作为芯材，还具有一定的保温、降噪效果。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“胶接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种层合结构超混杂复合材料波纹板，其特征在于，包括金属板、纤维织物、片状模塑料，所述片状模塑料的两侧面分别连接有纤维织物，所述纤维织物上连接有金属板。
2.根据权利要求1所述一种层合结构超混杂复合材料波纹板，其特征在于，所述纤维织物的两侧面分别通过浸渍胶液与所述片状模塑料和金属板粘接固定，粘接时使用的胶液为环氧树脂或不饱和聚酯。
3.根据权利要求1所述一种层合结构超混杂复合材料波纹板，其特征在于，所述片状模塑料的成分以重量份计，包括20～40份不饱和聚酯或乙烯基树脂、20～40份增强体、20～40份填料和10～20份的辅料；
所述增强体包括直径为9～13μm、长度为3～30mm的短切纤维，所述短切纤维包括玻璃纤维或玄武岩纤维或碳纤维；
所述辅料包括引发剂、表面处理剂、增稠剂、低收缩添加剂、交联剂中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述一种层合结构超混杂复合材料波纹板，其特征在于，所述金属板采用铝合金板或钢板；
所述铝合金板采用2系铝合金、5系铝合金或6系铝合金，所述铝合金板的厚度为0.2～1mm，所述铝合金板的内表面经过喷砂或氧化处理，所述铝合金板的内表面与纤维织物进行连接；
所述钢板采用高强钢或深冲钢，所述钢板的厚度为0.2～0.5mm，所述钢板的内表面经过喷砂或氧化处理，所述钢板的内表面与纤维织物进行连接。
5.根据权利要求1所述一种层合结构超混杂复合材料波纹板，其特征在于，所述纤维织物采用的纤维为玄武岩纤维、玻璃纤维或碳纤维中的任意一种。
6.根据权利要求1所述一种层合结构超混杂复合材料波纹板，其特征在于，所述纤维织物的克重为120～400g/m2；所述纤维织物的厚度为0.1～0.5mm；所述纤维织物的宽幅为1～1.5m。
7.根据权利要求1所述一种层合结构超混杂复合材料波纹板，其特征在于，所述层合结构超混杂复合材料波纹板的形状为正弦波状，所述层合结构超混杂复合材料波纹板的厚度为0.5～4mm；所述正弦波状的振幅为10～100mm，周期为100～150mm。
8.一种权利要求1至7任一项层合结构超混杂复合材料波纹板的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，对两块金属板进行表面预处理；
S2，对两片纤维织物的表面分别浸渍胶液，得到浸胶纤维织物；
S3，将经过表面预处理的金属板、浸胶纤维织物以及片状模塑料按照设定顺序铺放在一起，所述设定顺序为金属板、纤维织物、片状模塑料、纤维织物和金属板；
S4，将S3中按照设定顺序铺设好的原料放入辊压机中，辊压成型。
9.根据权利要求8所述制造方法，其特征在于，所述辊压机的辊压温度为60～200℃，进料速度为0.1～1m/min。
10.权利要求1至7任一项层合结构超混杂复合材料波纹板在作为货车车厢中的应用。
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