CN114210911A - 轴承零件锻后智能控冷方法及装备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及零部件生产设备技术领域，具体涉及一种轴承零件锻后智能控冷方法及装备；冷却箱内设置有放置板，抽气模块与冷却箱相连通，运输组件与冷却箱相连通，喷头与运输组件相连通，保护壳与冷却箱固定连接，并位于冷却箱的内侧壁，连接环与喷头固定连接，并贯穿保护壳的外侧壁，每个防溢瓣分别与连接环固定连接，并均位于连接环的内侧壁，且每相邻两个防溢瓣的横截面相贴合，通过水柱从每相邻两个防溢瓣的横截面处的缝隙喷洒至零件的表面，并堵住缝隙，水蒸气无法经过缝隙接触喷头，实现避免水蒸气接触喷头，导致喷头因高温受损，从而影响降温效率。

Description

轴承零件锻后智能控冷方法及装备

技术领域

本发明涉及零部件生产设备技术领域，尤其涉及一种轴承零件锻后智能控冷方法及装备。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

目前进行轴承锻造的过程中，需利用水，将高温的零件进行降温处理，以便制得轴承，但在降温的过程中，水接触零件，产生具有温度的水蒸气，水蒸气接触喷头，导致喷水的喷头因高温受损，从而影响降温效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轴承零件锻后智能控冷方法及装备，旨在解决现有技术中的水蒸气接触喷头，导致喷头因高温受损，从而影响降温效率的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种轴承零件锻后智能控冷装备，所述轴承零件锻后智能控冷装备包括冷却箱、门板、放置板、喷淋模块和抽气模块，所述门板与所述冷却箱铰接，所述冷却箱内设置有所述放置板，所述喷淋模块的数量为多组，每组所述喷淋模块分别与所述冷却箱固定连接，所述抽气模块与所述冷却箱相连通；

所述喷淋模块包括运输组件、喷头、保护壳、连接环和多个防溢瓣，所述运输组件与所述冷却箱相连通，所述喷头与所述运输组件相连通，所述保护壳与所述冷却箱固定连接，并位于所述冷却箱的内侧壁，所述连接环与所述喷头固定连接，并贯穿所述保护壳的外侧壁，每个所述防溢瓣分别与所述连接环固定连接，并均位于所述连接环的内侧壁，且每相邻两个所述防溢瓣的横截面相贴合。

水柱从每相邻两个所述防溢瓣的横截面处的缝隙喷洒至零件的表面，并堵住缝隙，水蒸气无法经过缝隙接触所述喷头，实现避免水蒸气接触所述喷头，导致所述喷头因高温受损，从而影响降温效率。

其中，所述运输组件包括分管和抽取泵，所述分管的一端与所述抽取泵的输入端相连通，所述喷头与所述抽取泵的输出端相连通，且所述分管贯穿所述冷却箱的外侧壁。

所述分管连通水源，生产人员控制所述抽取泵运作，所述抽取泵将水运输至所述喷头处，使得水通过所述喷头喷洒至零件的表面。

其中，所述抽气模块包括抽气管、连接杆、转动组件和风扇，所述抽气管的一端冷却箱相连通，所述连接杆与所述抽气管固定连接，并位于所述抽气管的内侧壁，所述转动组件与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆的外侧壁，所述风扇与所述转动组件固定连接，并位于所述抽气管的内部。

所述转动组件运作，驱动所述风扇转动，所述抽气管内产生吸力，使得水蒸气从所述冷却箱中抽离。

其中，所述转动组件包括转动电机和减速机，所述转动电机与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆的外侧壁，所述减速机与所述转动电机的输出端固定连接，所述风扇与所述减速机的输出端固定连接。

所述转动电机固定于所述连接杆上，所述转动电机运作，所述转动电机于所述减速机相配合，驱动所述风扇转动。

其中，所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括滴水管，所述滴水管的一端与所述抽气管相连通。

水蒸气在所述抽气管内凝聚成水滴，通过所述滴水管，水从所述抽气管内滴落。

其中，所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括储水箱，所述储水箱与所述冷却箱活动连接，并位于所述滴水管的下方。

水蒸气在所述抽气管内凝聚成水滴，通过所述滴水管，水滴流进所述储水箱内，生产人员可将所述储水箱内的水进行回收利用，节约水资源。

本发明还提供一种采用上述所述的一种轴承零件锻后智能控冷装备的控冷方法，包括如下步骤：

测量零件温度，将温度合格的零件放置于所述放置板上；

控制所述运输组件运作，通过所述运输组件，将水运输至所述喷头处，并通过所述喷头喷洒至零件的表面；

控制所述抽气组件运作，将水蒸气从所述冷却箱中抽离；

测量零件温度，待零件冷却至室温后，将零件从所述冷却箱中取出。

本发明的一种轴承零件锻后智能控冷方法及装备，通过生产人员将烧制完成的零件拿出，并测量零件的温度，将温度不合格的零件进行报废处理，将温度合格的零件放置于所述放置板上，控制所述运输组件运作，将水通过所述喷头喷出，此时水柱将每相邻之间的防溢瓣的横截面冲出缝隙，并通过缝隙喷洒至零件的表面，且流动的水柱将缝隙堵住，水柱遇到高温的零件，产生水蒸气，所述抽气模块运作，将水蒸气从所述冷却箱中抽离，喷淋一段时间后，生产人员测量零件的温度，确定完全冷却后，将零件从所述冷却箱中取出，并进行收纳保存，实现了避免水蒸气接触所述喷头，导致所述喷头因高温受损，从而影响降温效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的轴承零件锻后智能控冷装备的结构示意图。

图2是本发明的轴承零件锻后智能控冷装备的正视图。

图3是本发明的图2的A-A线结构剖视图。

图4是本发明的轴承零件锻后智能控冷装备的右视图。

图5是本发明的图4的B-B线结构剖视图。

图6是本发明的图5的C处局部结构放大图。

图7是本发明的轴承零件锻后智能控冷方法的步骤流程图。

1-冷却箱、2-门板、3-放置板、4-喷淋模块、5-抽气模块、6-滴水管、7-储水箱、8-轨道、9-滑动块、41-运输组件、42-喷头、43-保护壳、44-连接环、45-防溢瓣、51-抽气管、52-连接杆、53-转动组件、54-风扇、101-拉环、102-缓冲弹簧、103-缓冲块、104-引流板、411-分管、412-抽取泵、531-转动电机、532-减速机。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图6，本发明提供了一种轴承零件锻后智能控冷装备，所述轴承零件锻后智能控冷装备包括冷却箱1、门板2、放置板3、喷淋模块4和抽气模块5，所述门板2与所述冷却箱1铰接，所述冷却箱1内设置有所述放置板3，所述喷淋模块4的数量为多组，每组所述喷淋模块4分别与所述冷却箱1固定连接，所述抽气模块5与所述冷却箱1相连通；

所述喷淋模块4包括运输组件41、喷头42、保护壳43、连接环44和多个防溢瓣45，所述运输组件41与所述冷却箱1相连通，所述喷头42与所述运输组件41相连通，所述保护壳43与所述冷却箱1固定连接，并位于所述冷却箱1的内侧壁，所述连接环44与所述喷头42固定连接，并贯穿所述保护壳43的外侧壁，每个所述防溢瓣45分别与所述连接环44固定连接，并均位于所述连接环44的内侧壁，且每相邻两个所述防溢瓣45的横截面相贴合。

在本实施方式中，生产人员将烧制完成的零件拿出，并测量零件的温度，将温度不合格的零件进行报废处理，将温度合格的零件放置于所述放置板3上，控制所述运输组件41运作，将水通过所述喷头42喷出，此时水柱将每相邻之间的防溢瓣45的横截面冲出缝隙，并通过缝隙喷洒至零件的表面，且流动的水柱将缝隙堵住，水柱遇到高温的零件，产生水蒸气，所述抽气模块5运作，将水蒸气从所述冷却箱1中抽离，喷淋一段时间后，生产人员测量零件的温度，确定完全冷却后，将零件从所述冷却箱1中取出，并进行收纳保存，实现了避免水蒸气接触所述喷头42，导致所述喷头42因高温受损，从而影响降温效率。

进一步地，所述运输组件41包括分管411和抽取泵412，所述分管411的一端与所述抽取泵412的输入端相连通，所述喷头42与所述抽取泵412的输出端相连通，且所述分管411贯穿所述冷却箱1的外侧壁。

在本实施方式中，所述分管411连通水源，生产人员控制所述抽取泵412运作，所述抽取泵412将水运输至所述喷头42处，使得水通过所述喷头42喷洒至零件的表面。

进一步地，所述抽气模块5包括抽气管51、连接杆52、转动组件53和风扇54，所述抽气管51的一端冷却箱1相连通，所述连接杆52与所述抽气管51固定连接，并位于所述抽气管51的内侧壁，所述转动组件53与所述连接杆52固定连接，并位于所述连接杆52的外侧壁，所述风扇54与所述转动组件53固定连接，并位于所述抽气管51的内部。

进一步地，所述转动组件53包括转动电机531和减速机532，所述转动电机531与所述连接杆52固定连接，并位于所述连接杆52的外侧壁，所述减速机532与所述转动电机531的输出端固定连接，所述风扇54与所述减速机532的输出端固定连接。

进一步地，所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括滴水管6，所述滴水管6的一端与所述抽气管51相连通。

进一步地，所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括储水箱7，所述储水箱7与所述冷却箱1活动连接，并位于所述滴水管6的下方。

在本实施方式中，所述转动电机531固定于所述连接杆52上，所述转动电机531运作，所述转动电机531于所述减速机532相配合，驱动所述风扇54转动，所述抽气管51内产生吸力，使得水蒸气从所述冷却箱1中抽离，水蒸气在所述抽气管51内凝聚成水滴，通过所述滴水管6，水滴流进所述储水箱7内，生产人员可将所述储水箱7内的水进行回收利用，节约水资源。

进一步地，所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括轨道8、滑动块9和拉环101，所述轨道8与所述冷却箱1固定连接，并位于所述冷却箱1的内侧壁，所述滑动块9与所述放置板3固定连接，并位于所述放置板3的外侧壁，且所述滑动块9滑动设置于所述轨道8内，所述拉环101与所述放置板3固定连接，并位于所述放置板3的外侧壁。

在本实施方式中，当生产人员将零件放置于所述放置板3上及从所述放置板3上取下零件时，打开所述门板2，手持所述拉环101，并施加拉力，使得所述放置板3在所述冷却箱1内移动，此时所述滑动块9在所述轨道8内滑动，所述滑动块9于所述轨道8相配合，限制所述放置板3移动轨迹，提高所述放置板3在移动过程中的稳定性，当所述放置板3露出后，生产人员可将零件放置于所述放置板3上及从所述放置板3上取下零件。

进一步地，所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括缓冲弹簧102和缓冲块103，所述缓冲弹簧102的一端与所述冷却箱1固定连接，所述缓冲块103与所述缓冲弹簧102的另一端固定连接。

在本实施方式中，当生产人员将所述放置板3推进所述冷却箱1时，所述放置板3与所述缓冲块103接触，所述缓冲弹簧102吸收所述放置板3对所述冷却箱1内壁的冲击力，避免所述放置板3对所述冷却箱1内壁的冲击力过大，所述放置板3受到损坏。

进一步地，所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括引流板104，所述引流板104与所述抽气管51固定连接，并位于所述滴水管6的上方。

在本实施方式中，水蒸气在所述抽气管51内凝聚成水滴，水滴粘附于所述引流板104上和所述抽气管51的内壁，所述引流板104的水滴滴入所述滴水管6内，通过所述滴水管6，水滴流进所述储水箱7内，生产人员可将所述储水箱7内的水进行回收利用，节约水资源。

请参阅图7，本发明还提供了一种采用上述所述的轴承零件锻后智能控冷装备的控冷方法，包括如下步骤：

S1：测量零件温度，将温度合格的零件放置于所述放置板3上；

S2：控制所述运输组件41运作，通过所述运输组件41，将水运输至所述喷头42处，并通过所述喷头42喷洒至零件的表面；

S3：控制所述抽气组件运作，将水蒸气从所述冷却箱1中抽离；

S4：测量零件温度，待零件冷却至室温后，将零件从所述冷却箱1中取出。

其中，首先测量零件温度，将温度合格的零件放置于所述放置板3上，然后控制所述运输组件41运作，通过所述运输组件41，将水运输至所述喷头42处，并通过所述喷头42喷洒至零件的表面，再控制所述抽气组件运作，将水蒸气从所述冷却箱1中抽离，最后测量零件温度，待零件冷却至室温后，将零件从所述冷却箱1中取出。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种轴承零件锻后智能控冷装备，其特征在于，

所述轴承零件锻后智能控冷装备包括冷却箱、门板、放置板、喷淋模块和抽气模块，所述门板与所述冷却箱铰接，所述冷却箱内设置有所述放置板，所述喷淋模块的数量为多组，每组所述喷淋模块分别与所述冷却箱固定连接，所述抽气模块与所述冷却箱相连通；

所述喷淋模块包括运输组件、喷头、保护壳、连接环和多个防溢瓣，所述运输组件与所述冷却箱相连通，所述喷头与所述运输组件相连通，所述保护壳与所述冷却箱固定连接，并位于所述冷却箱的内侧壁，所述连接环与所述喷头固定连接，并贯穿所述保护壳的外侧壁，每个所述防溢瓣分别与所述连接环固定连接，并均位于所述连接环的内侧壁，且每相邻两个所述防溢瓣的横截面相贴合。

2.如权利要求1所述的轴承零件锻后智能控冷装备，其特征在于，

所述运输组件包括分管和抽取泵，所述分管的一端与所述抽取泵的输入端相连通，所述喷头与所述抽取泵的输出端相连通，且所述分管贯穿所述冷却箱的外侧壁。

3.如权利要求1所述的轴承零件锻后智能控冷装备，其特征在于，

所述抽气模块包括抽气管、连接杆、转动组件和风扇，所述抽气管的一端冷却箱相连通，所述连接杆与所述抽气管固定连接，并位于所述抽气管的内侧壁，所述转动组件与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆的外侧壁，所述风扇与所述转动组件固定连接，并位于所述抽气管的内部。

4.如权利要求3所述的轴承零件锻后智能控冷装备，其特征在于，

所述转动组件包括转动电机和减速机，所述转动电机与所述连接杆固定连接，并位于所述连接杆的外侧壁，所述减速机与所述转动电机的输出端固定连接，所述风扇与所述减速机的输出端固定连接。

5.如权利要求3所述的轴承零件锻后智能控冷装备，其特征在于，

所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括滴水管，所述滴水管的一端与所述抽气管相连通。

6.如权利要求5所述的轴承零件锻后智能控冷装备，其特征在于，

所述轴承零件锻后智能控冷装备还包括储水箱，所述储水箱与所述冷却箱活动连接，并位于所述滴水管的下方。

7.采用如权利要求1所述的轴承零件锻后智能控冷装备的控冷方法，其特征在于，包括如下步骤：

测量零件温度，将温度合格的零件放置于所述放置板上；

控制所述运输组件运作，通过所述运输组件，将水运输至所述喷头处，并通过所述喷头喷洒至零件的表面；

控制所述抽气组件运作，将水蒸气从所述冷却箱中抽离；

测量零件温度，待零件冷却至室温后，将零件从所述冷却箱中取出。

Images