CN114210573A - 一种报废汽车废旧材料分选线 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种报废汽车废旧材料分选线，包括安装在提升架上的下料斗，所述下料斗底部通过螺旋伸缩管与升降下料管连通，所述升降下料管底部通过滑动配合块活动安装在筛动箱开设的滑动槽内，所述滑动槽通过橡胶伸缩套封闭，所述落料通道两侧的筛动箱上部均开设有颗粒粉尘回收孔，所述隔离下料板固定安装在提升架上，所述均分孔下方设置有多级分选传送带机构，本发明能够在筛动箱内预先将质量较轻的颗粒状粉尘及塑料残片实现分离，物料在筛动箱内依次完成颗粒粉尘的分选、下料及筛分过程，且各个过程间隔完成，简化装置的同时提高了工作效率，保证破碎混合料能够充分进行分选，降低后端分选的难度。

Description

一种报废汽车废旧材料分选线

技术领域

本发明涉及报废汽车分选设备技术领域，具体为一种报废汽车废旧材料分选线。

背景技术

现有技术中公开号为“CN103894388B”的一种用于分离报废汽车中的低值物质与贵物质的装置，该装置包括剪叉式升降平台、双轴撕碎机、控制破碎机、磁选机、振动筛、输送带及涡流分选机，剪叉式升降平台将报废汽车送入所述的双轴撕碎机中，所述的双轴撕碎机通过所述的输送带与所述的控制破碎机的进料斗相连，所述的控制破碎机与所述的磁选机相连，破碎后的汽车物料碎渣依次进入所述的磁选机、振动筛及涡流分选机，通过本装置，其可很好地对报废汽车进行破碎，将报废汽车中废旧电子元器件中的铁、铜、铝、塑料等低值物质高效分离出来，从而富集稀贵金属等贵物质；以更好的实现对报废汽车的回收。

但是上述该用于分离报废汽车中的低值物质与贵物质的装置在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置在破碎过程中受到车辆自身灰尘及破碎塑料颗粒的影响，所产生的的颗粒粉尘等物质将大大影响后端的涡流分选过程，从而扰乱金属物质的后段分选过程，导致分选效果不佳；2、现有技术及上述装置在物料筛动过程中容易导致物料堵塞筛网，进而影响筛动效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种报废汽车废旧材料分选线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种报废汽车废旧材料分选线，包括安装在提升架上的下料斗，所述下料斗底部通过螺旋伸缩管与升降下料管连通，所述升降下料管底部通过滑动配合块活动安装在筛动箱开设的滑动槽内，所述滑动槽通过橡胶伸缩套封闭，所述筛动箱倾斜式设置，所述筛动箱滑动式设置于筛动滑杆上，所述筛动滑杆固定安装在提升架两侧，所述滑动槽底部的筛动箱上开设有与下料斗连通的落料通道，所述落料通道与筛动箱内开设的颗粒风选室连通，所述落料通道两侧的筛动箱上部均开设有颗粒粉尘回收孔，所述颗粒粉尘回收孔通过螺旋风管与外接颗粒回收舱连通，所述颗粒风选室顶端通过过渡通道与筛分下料室连通，所述筛分下料室底部的筛动箱上开设有若干下料孔，所述颗粒风选室与筛分下料室之间通过围板形成的进风室隔开，所述进风室的围板上部开设有与颗粒风选室贯通的风选孔，所述进风室的围板下部开设有与筛分下料室贯通的均分孔，所述颗粒风选室顶端的筛动箱一侧开设有贯穿的伸缩板槽，所述伸缩板槽内活动插设有隔离下料板，所述隔离下料板固定安装在提升架上，所述隔离下料板底部开设有与过渡通道活动配合的下料槽，所述隔离下料板位于下料槽一侧固定安装有倒V型分料板，所述风选孔位于V型分料板两侧，所述均分孔向过渡通道一侧进行倾斜，所述进风室底端通过伸缩气杆与伸缩套筒连通，所述伸缩套筒安装在鼓风机的鼓风出口，所述均分孔下方设置有多级分选传送带机构。

优选的，所述升降下料管上还固定安装有若干升降滑杆，所述升降滑杆与升降下料管及下料斗底部开设的滑杆孔配合。

优选的，所述下料斗底部还设置有螺旋下料叶轮，所述螺旋下料叶轮通过下料电机驱动。

优选的，所述多级分选传送带机构包括三级提升输送带，前两级的所述提升输送带的下料端均固定设置有色选吹气阀，所述色选吹气阀底部设置有下料筒和后级落料筒，所述色选吹气阀通过气动阀门将输送物料吹入后级落料筒内，所述后级落料筒内的物料落入下一级提升输送带上。

优选的，最后一级的所述提升输送带的下料端底部设置有集合落料筒。

优选的，两侧的所述筛动滑杆上滑动设置有气动滑块，两侧的所述气动滑块分别固定安装在筛动箱两侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明能够在筛动箱内预先将质量较轻的颗粒状粉尘及塑料残片实现分离，且整个分离过程极少与外界环境接触，从而保证工作环境的情节性，同时，预先将颗粒状粉尘及塑料残片分离后，能够大大降低后端分选的难度，保证报废汽车内各金属分选的准确性；

2、本发明在工作过程中颗粒风选室和筛分下料室之间呈间歇式连通和封闭状态，物料在筛动箱内依次完成颗粒粉尘的分选、下料及筛分过程，且各个过程间隔完成，从而细分了下料处理次序，进而保证破碎混合料能够充分进行分选；

3、本发明的筛动箱在一个筛动过程即可完成多个独立分选过程，简化装置的同时提高了工作效率，保证了报废汽车分选工作的高效进行。

本发明能够在筛动箱内预先将质量较轻的颗粒状粉尘及塑料残片实现分离，物料在筛动箱内依次完成颗粒粉尘的分选、下料及筛分过程，且各个过程间隔完成，简化装置的同时提高了工作效率，保证破碎混合料能够充分进行分选，降低后端分选的难度。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的隔离下料板抽出下料过程示意图；

图3为本发明的隔离下料板插入风选过程示意图；

图4为本发明的整体结构筛动箱剖视示意图；

图5为本发明的V型分料板安装结构示意图；

图6为本发明的筛动箱俯视示意图；

图7为本发明的A区域放大结构示意图；

图8为本发明的B区域放大结构示意图。

图中：1提升架、2下料斗、3螺旋伸缩管、4升降下料管、5滑动配合块、6筛动箱、7滑动槽、8橡胶伸缩套、9筛动滑杆、10落料通道、11颗粒风选室、12颗粒粉尘回收孔、13螺旋风管、14过渡通道、15筛分下料室、16下料孔、17围板、18进风室、19风选孔、20均分孔、21伸缩板槽、22隔离下料板、23下料槽、24伸缩气杆、25伸缩套筒、26鼓风机、27螺旋下料叶轮、28提升输送带、29色选吹气阀、30下料筒、31后级落料筒、32集合落料筒、33气动滑块、34升降滑杆、35V型分料板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：

实施例一：

一种报废汽车废旧材料分选线，包括安装在提升架1上的下料斗2，下料斗2底部通过螺旋伸缩管3与升降下料管4连通，升降下料管4底部通过滑动配合块5活动安装在筛动箱6开设的滑动槽7内，滑动槽7通过橡胶伸缩套8封闭，筛动箱6倾斜式设置，筛动箱6滑动式设置于筛动滑杆9上，筛动滑杆9固定安装在提升架1两侧，滑动槽7底部的筛动箱6上开设有与下料斗2连通的落料通道10，落料通道10与筛动箱6内开设的颗粒风选室11连通，落料通道10两侧的筛动箱6上部均开设有颗粒粉尘回收孔12，颗粒粉尘回收孔12通过螺旋风管13与外接颗粒回收舱连通，颗粒风选室11顶端通过过渡通道14与筛分下料室15连通，筛分下料室15底部的筛动箱6上开设有若干下料孔16，颗粒风选室11与筛分下料室15之间通过围板17形成的进风室18隔开，进风室18的围板17上部开设有与颗粒风选室11贯通的风选孔19，进风室18的围板17下部开设有与筛分下料室15贯通的均分孔20，颗粒风选室11顶端的筛动箱6一侧开设有贯穿的伸缩板槽21，伸缩板槽21内活动插设有隔离下料板22，隔离下料板22固定安装在提升架1上，隔离下料板22底部开设有与过渡通道14活动配合的下料槽23，隔离下料板22位于下料槽23一侧固定安装有倒V型分料板35，风选孔19位于V型分料板35两侧，均分孔20向过渡通道14一侧进行倾斜，进风室18底端通过伸缩气杆24与伸缩套筒25连通，伸缩套筒25安装在鼓风机26的鼓风出口，均分孔20下方设置有多级分选传送带机构。

在该实施例中，破碎后的报废汽车废料通过下料斗2经螺旋伸缩管3进入升降下料管4内，随着筛动箱6的往复运动，当升降下料管4滑动到达落料通道10上方时，此时螺旋伸缩管3内的破碎废料得以通过落料通道10进入颗粒风选室11内，同理，当升降下料管4在筛动过程中远离落料通道10时，受到筛动箱6的遮挡，此时破碎料无法落下，通过此种方式，使得下料斗2落下的破碎料存在一定的间歇期，仅当筛动箱6移动使得升降下料管4到达落料通道10上方时，才能完成下料操作，通过间歇式下料过程的设置，使得废旧料的输送不再连续进行，进而防止颗粒风选室11内连续进入大量废旧料而影响分选进程，当废旧料进入颗粒风选室11时，此时隔离下料板22整体插入筛动箱6内部，参照说明书附图2，由于贯通式下料槽23的设置，风选孔19内喷射出的气流得以通过下料槽23进入颗粒风选室11内，而物料在下落过程中受到倒V型分料板35向两边进行分流，在分流过程中，通过风选孔19喷射出的高压气流将破碎料中掺杂的粉尘颗粒及塑料等轻质颗粒通过颗粒粉尘回收孔12经螺旋风管13进入外接颗粒回收舱内，从而将破碎料中的颗粒污染物等进行分离，且在分离过程中处于近似封闭空间内，保证了工作环境的清洁性，随着筛动箱6倾斜向下移动，参照说明书附图2，颗粒物分离后的破碎料随着隔离下料板22的抽出而向过渡通道14一侧进行移动，当下料槽23与过渡通道14连通后，此时破碎料得以通过过渡通道14进入筛分下料室15内，再次过程中，隔离下料板22对风选孔19进行遮挡，颗粒风选室11内停止下料和分选，去除颗粒物的物料通过过渡通道14全部进入筛分下料室15内，进而筛分下料室15的物料随着筛动箱6的往复移动从而完成均匀下料过程，使得破碎料能够在多级分选传送带机构上平铺开来，便于后期进行分级分选，同步的，随着筛动箱6倾斜向上移动，当升降下料管4再次与落料通道10配合时，破碎料再次通过下料斗2落入颗粒风选室11内，通过隔离下料板22的插入和抽出从而控制颗粒分选、下料以及筛分过程，同时，通过设置的均分孔20对进入筛分下料室15的破碎料进行均匀吹动，促进破碎料在下料孔16上方平铺，进而使得破碎料能够充分平铺在多级分选传送带机构上，同时，通过均分孔20的吹动促进破碎料穿过下料孔。

实施例二：

在该实施例中，升降下料管4上还固定安装有若干升降滑杆34，升降滑杆34与升降下料管4及下料斗2底部开设的滑杆孔配合，通过升降滑杆34的设置，使得升降下料管4与下料斗2保持同轴设置，在筛动箱6的上下筛动过程中，升降下料管4相对于下料斗2仅仅发生上下平移。

实施例三：

在该实施例中，下料斗2底部还设置有螺旋下料叶轮27，螺旋下料叶轮27通过下料电机驱动，通过设置下料电机对螺旋下料叶轮27进行驱动，进而控制下料斗2内物料进入颗粒风选室11内，由于物料在筛动箱6的一个筛动周期内间隔进入颗粒风选室11内，因此通过设置下料电机的工作间隔，使得螺旋下料叶轮27的下料周期与破碎料进入颗粒风选室11的周期相匹配。

实施例四：

在该实施例中，多级分选传送带机构包括三级提升输送带28，前两级的提升输送带28的下料端均固定设置有色选吹气阀29，色选吹气阀29底部设置有下料筒30和后级落料筒31，色选吹气阀29通过气动阀门将输送物料吹入后级落料筒31内，后级落料筒31内的物料落入下一级提升输送带28上，通通过三级提升输送带28的设置，使得物料在从筛动箱6落下后，还需完成三步分选过程，通过设置在提升输送带28后端的色选吹气阀29，从而对识别的不同材质金属进行分选，由于采用分选机实现不同金属的分选为现有技术，再次不再进行赘述。

实施例五：

在该实施例中，最后一级的提升输送带28的下料端底部设置有集合落料筒32，通过集合落料筒32将最终落下的废旧料进行统一收集。

实施例六：

在该实施例中，两侧的筛动滑杆9上滑动设置有气动滑块33，两侧的气动滑块33分别固定安装在筛动箱6两侧，通过将气动滑块33接入气动设备中，通过气动设备控制气动滑块33的工作，进而控制筛动箱6完成往复滑动，实现颗粒分选以及下料和筛分过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种报废汽车废旧材料分选线，包括安装在提升架(1)上的下料斗(2)，其特征在于：所述下料斗(2)底部通过螺旋伸缩管(3)与升降下料管(4)连通，所述升降下料管(4)底部通过滑动配合块(5)活动安装在筛动箱(6)开设的滑动槽(7)内，所述滑动槽(7)通过橡胶伸缩套(8)封闭，所述筛动箱(6)倾斜式设置，所述筛动箱(6)滑动式设置于筛动滑杆(9)上，所述筛动滑杆(9)固定安装在提升架(1)两侧，所述滑动槽(7)底部的筛动箱(6)上开设有与下料斗(2)连通的落料通道(10)，所述落料通道(10)与筛动箱(6)内开设的颗粒风选室(11)连通，所述落料通道(10)两侧的筛动箱(6)上部均开设有颗粒粉尘回收孔(12)，所述颗粒粉尘回收孔(12)通过螺旋风管(13)与外接颗粒回收舱连通，所述颗粒风选室(11)顶端通过过渡通道(14)与筛分下料室(15)连通，所述筛分下料室(15)底部的筛动箱(6)上开设有若干下料孔(16)，所述颗粒风选室(11)与筛分下料室(15)之间通过围板(17)形成的进风室(18)隔开，所述进风室(18)的围板(17)上部开设有与颗粒风选室(11)贯通的风选孔(19)，所述进风室(18)的围板(17)下部开设有与筛分下料室(15)贯通的均分孔(20)，所述颗粒风选室(11)顶端的筛动箱(6)一侧开设有贯穿的伸缩板槽(21)，所述伸缩板槽(21)内活动插设有隔离下料板(22)，所述隔离下料板(22)固定安装在提升架(1)上，所述隔离下料板(22)底部开设有与过渡通道(14)活动配合的下料槽(23)，所述隔离下料板(22)位于下料槽(23)一侧固定安装有倒V型分料板(35)，所述风选孔(19)位于V型分料板(35)两侧，所述均分孔(20)向过渡通道(14)一侧进行倾斜，所述进风室(18)底端通过伸缩气杆(24)与伸缩套筒(25)连通，所述伸缩套筒(25)安装在鼓风机(26)的鼓风出口，所述均分孔(20)下方设置有多级分选传送带机构。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧材料分选线，其特征在于：所述升降下料管(4)上还固定安装有若干升降滑杆(34)，所述升降滑杆(34)与升降下料管(4)及下料斗(2)底部开设的滑杆孔配合。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧材料分选线，其特征在于：所述下料斗(2)底部还设置有螺旋下料叶轮(27)，所述螺旋下料叶轮(27)通过下料电机驱动。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧材料分选线，其特征在于：所述多级分选传送带机构包括三级提升输送带(28)，前两级的所述提升输送带(28)的下料端均固定设置有色选吹气阀(29)，所述色选吹气阀(29)底部设置有下料筒(30)和后级落料筒(31)，所述色选吹气阀(29)通过气动阀门将输送物料吹入后级落料筒(31)内，所述后级落料筒(31)内的物料落入下一级提升输送带(28)上。

5.根据权利要求4所述的一种报废汽车废旧材料分选线，其特征在于：最后一级的所述提升输送带(28)的下料端底部设置有集合落料筒(32)。

6.根据权利要求1所述的一种报废汽车废旧材料分选线，其特征在于：两侧的所述筛动滑杆(9)上滑动设置有气动滑块(33)，两侧的所述气动滑块(33)分别固定安装在筛动箱(6)两侧。

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