CN114206661A - 便携式蓄电池、服务器装置和相关运行方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种便携式蓄电池(1)、相关的服务器装置(11)以及相应的运行方法(21)。本发明设置，所述蓄电池(1)具有通信模块(3)，该通信模块用于与所述服务器装置(11)通信并用于与可通过所述蓄电池(1)运行的小型车辆(18)通信。在此，所述蓄电池(1)用作用于开启所述小型车辆(18)的驾驶运行的钥匙。为此，所述蓄电池(1)在从所述服务器装置(11)中接收到了相应的授权信号后，给所述小型车辆发送相应的开启信号。

Description

便携式蓄电池、服务器装置和相关运行方法

技术领域

本发明涉及一种用于小型电动车辆的便携式、即可携带或可移动的蓄电池，用于与这种蓄电池通信的服务器装置，和用于所述便携式蓄电池以及用于所述服务器装置的相关运行方法。

背景技术

如今，存在许多问题趋势和挑战，例如最终不可持续的较高的资源消耗和日益严重的环境污染。一方面，这导致许多技术领域中力争从化石燃料转向电池电力驱动装置和设备。另一方面，应同时以更少的资源或更有效的资源利用来达到相应的目标或目的。

发明内容

本发明的目的是，能够实现特别灵活地使用便携式蓄电池和可用其运行的耗电器。根据本发明，该目的通过独立权利要求的主题实现。本发明的有利设计和扩展构造在从属权利要求、说明书和附图中说明。

根据本发明的便携式蓄电池是可以输送电能的可充电能量存储器。在此，根据本发明的蓄电池可以具有一个或多个单个的蓄电池单元以及分别由多个蓄电池单元组成的蓄电池模块或电池组模块。根据本发明的便携式蓄电池构造为电能源，该电能源用于至少一辆小型电动车辆，优选地也可以用于各种各样的小型电动车辆车队。特别优选地，根据本发明的便携式电池可以不仅构造用于运行小型电动车辆，而且还用于运行至少一种电动工具。

根据本发明的蓄电池是便携式的，这在本发明的含义内意味着普通人类用户可以手动运输蓄电池。具体地，这可以例如意味着，根据本发明的便携式蓄电池可以具有小于25kg、优选地最多10kg或最多5kg的总质量。此外，根据本发明的便携式蓄电池可以在任何方向或维度上具有最多1m，优选最多50cm或最多30cm的最大延伸、即长度。

在本发明的含义内，小型电动车辆是电运行或驱动的车辆，其设置或构造、即服务用于人和/或货物的运输。这种含义内的小型电动车辆可以是例如电动滑板车(e-scooter，e-scooter)、电动自行车、电动滑板、电动自平衡交通工具(例如以Segway的名称熟悉的)、电动独轮车、电动手推车、手推车、购物车或运输车(拉杆车)、卡丁车、高尔夫球车、婴儿车、助行器等。本发明含义内的小型电动车辆可以例如是总质量或允许总重量至多为500kg的电运行或可电运行的车辆。也能够借助根据本发明的蓄电池运行的电动工具可以例如是电动割草机、吹叶机、锯、钻、蓄电池螺丝刀等。

根据本发明，便携式蓄电池具有通信模块，即通信设备(communicator)，其设置用于与服务器装置无线通信并且用于与小型电动车辆通信。这种通信尤其可以包括数据传输或数据交换。通信可以无线地进行，例如经由相应的蜂窝无线电连接、WLAN连接、蓝牙连接或低能量无线电连接进行。因此，服务器装置可以不依赖于便携式蓄电池和/或相应小型车辆的相应位置而定位。例如，服务器装置可以构造为云服务器或IT基础设施后端、数据中心或数据中心的一部分、服务器或服务器计算机等。

便携式蓄电池与相应的小型车辆之间的通信可以是无线或有线连接地进行。为此，蓄电池可以具有例如带有外部可达到的、即可接触的、特别是电的端口或触点的通信接口，经由该通信接口能够建立与小型车辆的电连接和/或数据连接。在此，当蓄电池例如在附近时，即在距小型车辆例如小于10m或例如小于50厘米的周围或距离内时，与小型车辆的通信也可以特别是自动地进行。当或一旦电蓄池电与相应的小型车辆电连接，即例如插入在或被插入小型车辆的相应的蓄电池座中时，蓄电池和小型车辆之间的通信也能够尤其自动地进行。

蓄电池的通信模块能够根据这些不同的功能多件式地构造并且因此具有例如用于不同通信或通信类型的多个个体的或不同的通信接口。各种通信可以自动、半自动或由相应蓄电池的用户手动触发或促使地进行，即实施通信。

根据本发明，便携式蓄电池构造为用于开启或释放相应的小型电动车辆的驾驶运行的钥匙，其方式是，蓄电池设置用于，在它从服务器装置接收到了相应的授权信号后，给小型车辆自动发送相应的开启信号，以开启该小型车辆的驾驶运行。在此，所述授权信号指示借助所述蓄电池运行所述小型车辆的授权。因此，授权信号可以授权或委托个体的蓄电池或与个体的蓄电池对应的用户或所有者，在使用相应的蓄电池的条件下运行或使用相应的小型车辆，或显示相应的授权。

换言之本发明设置，用户可以随身携带便携式蓄电池，然后将其插入小型电动车辆中以便使用，特别是移动它。在此，电池不仅用作相应小型电动车辆的电能源，而且还用于释放或解锁小型车辆或其驾驶运行，如在常规机动车辆中例如通过传统的点火钥匙实现它一样。反之，这意味着，当小型车辆被供应以来自别的能源的电能，例如与小型车辆不按照规定连接的、与根据本发明的蓄电池不同的电池的电能时，虽然它被供应电能，但是不能够被进一步使用，即不能够被移动或驾驶，因为此时驾驶运行不由于开启信号而开启。

除了电或电子激活信号之外，还可以设置机械开启或解锁。为此，可使便携式蓄电池和小型电动车辆的相应的电池座相互适合地构型，从而当根据本发明的蓄电池插入小型电动车辆的电池座时，将机械闭锁装置或卡锁装置解开，其在没有插入蓄电池的情况下锁止小型车辆的驾驶运行。

因此，当前设置的根据本发明的蓄电池的钥匙功能能够实现在仅提供电能之外相应的小型电动车辆的启动。

然而，可以设置，蓄电池一旦与相应的小型车辆电连接，就已经不依赖于授权信号和开启信号为其提供电能。通过这样的方式，可以在相应的小型车辆方面确保不包括小型车辆的驾驶运行的基本功能或基本运行。借此能够有利地实现一方面电池和/或小型车辆与另一方面服务器装置之间的改进的或更详细的通信，而不受小型车辆的车辆自身能源的影响。这在别处有更详细的解释。

尤其是回应开头提到的问题，现今已经有了不仅针对电动汽车的方法，还针对需求特定的多用户共享使用车辆(CarSharing)的方法。然而，想这些方法的组合的情况下，出现了全面提供充足电的电动车辆以供令人满意的使用以及在使用后再次为蓄电池充电的挑战。在此，在以前的方法中，每辆车都配备了自己的蓄电池，这需要昂贵的物流和基础设施以及大量人员雇用，例如以便收集车辆进行定期充电，接着将它们再次分配到合适的位置或租赁点。提供车辆使用的相应的移动平台的运营商，必须相应地持续获取每个单个车辆的充电状态的概览，并持续决定哪些车辆必须在何时何地充电和/或定位。在此，通常需要对各个车辆进行现场物理控制，并且可能必须由额外的收集车辆和相应的人员将电池放电的车辆运送到充电站。此外，在实践中可以观察到故意破坏的电池，其中停放在公共场所的车辆的电池被损坏或放电不当。总体而言，利用以前的方法，很难实现全面提供可靠充电和可用的电动车辆，或者仅以不切实际的成本花费和时间花费才实现。

本发明解决了这些问题，至少对于小型电动车辆而言。通过为根据本发明的蓄电池配备如上所述的通信模块和相应的功能，蓄电池可以与IT基础设施或电信基础设施进行通信和交换数据，从而充当钥匙，例如，用于小型电动车或几辆相应提供的小型电动车辆和/或其他电动设备或耗电器的启动或驾驶运行以及通常使用。在此，本发明设置，蓄电池不再由相应的耗电器，即相应的小型电动车辆或设备，或相应的电动移动平台和/或电子设备平台的运营商提供并定期充电，而是由相应的用户自身提供和定期充电。这尤其是通过根据本发明的蓄电池的便携性而成为可能的。这意味着责任领域，例如为电池充电，从相应的车辆或设备供应商或平台运营商转移到车辆、设备或平台的用户。这有利地导致蓄电池的分散处理，由此可以借助所描述的技术措施和配置解决上述与电池相关的挑战和问题。由于蓄电池由用户携带，因此根据本发明的蓄电池的所述技术配置也可以解决或减轻与电池有关的电池被盗或故意破坏的问题。

因为根据本发明的蓄电池独立在于小型车辆是便携式的，因此不是永久地安装或集成到相应的小型车辆或其它可借助蓄电池运行的耗电器中，所以根据本发明的蓄电池可以有利地灵活地用于不同的车辆和设备，即消耗器。通过这种方式，可以减少所需的蓄电池和充电器的总数，这最终节省资源并具有可持续性。此外，由于这种灵活的可用性，即便携式蓄电池与多个相同或不同的消耗器的相应兼容性，可以提高蓄电池并且可能相结合的充电器的平均使用程度。随着使用程度的增加，有利地存在提高的资源效率或生态效率。

在本发明的有利的配置中，所述蓄电池具有用于自动识别蓄电池和小型车辆之间的电连接的识别装置。在此，蓄电池设置用于，在相应识别出这种连接的情况下，借助通信模块给服务器装置自动发送授权信号的请求。换句话说，一旦蓄电池被插入到小型车辆中，特别是在其电池座中，蓄电池就自动地执行与服务器装置的通信，从而与小型车辆电连接。因此，在最简单的情况下，为了开启驾驶运行，用户只需将电池插入相应的小型车辆并等待小型车辆自动开启。这可以有利地实现蓄电池和小型车辆的使用和应用，特别是对于技术上没有经验的用户也是如此。此外，蓄电池和服务器装置之间的通信以及小型车辆的开启可以特别可靠地实施，因为例如相应的用户不必输入可能不可靠的密码。替代地，例如，用于加密蓄电池和服务器装置之间的通信的代码密钥可以存储在蓄电池的数据存储器中。优选地可以设置，想要使用根据本发明的蓄电池来以所述的方式开启小型车辆或小型车辆—或通常可蓄电池运行的电动设备或耗电器——的用户，必须首先为此登录或注册。这可以例如在小型车辆或设备和/或服务器装置的提供商或运营商那里实现。为此，例如可以设置相应的用户数据库，在该数据库中创建和存储相应的用户简档。这在别处有更详细的解释。用户的注册或登录或相应用户数据库然后可以用作例如确定和/或管理对于相应用户的授权或蓄电池的基础。

所述识别装置可以是或包括电气或电子电路。识别装置也可以是或包括信号处理装置和/或数据处理装置，其继而可以具有例如处理器以及具有可由处理器执行的相应程序代码的数据存储器或运行系统。识别装置可以包括蓄电池的电触点，经由所述电触点蓄电池可以与相应的小型电动车辆连接，或者与它们电连接和/或经由数据导线或数据连接直接或间接地连接。识别装置因此可以自动识别蓄电池插入小型车辆，即蓄电池与小型车辆的电连接，例如根据与此同时出现的电信号或数据信号和/或根据与此同时由蓄电池自动从小型车辆接收的数据。例如，为此可以在蓄电池中存储预定的参考信号或参考数据，其描述了或者在此预期蓄电池与小型车辆的电连接。例如，通过与存储的数据或信号形式或相应的预定阈值的比较，然后可以自动识别、即检测蓄电池与小型车辆的电连接。蓄电池与小型车辆的所谓配对——或者例如与来自消耗器或设备的预定列表的消耗器或设备的所谓配对——可以被自动监控，即识别。

特别优选地，蓄电池可以设置用于，在自动识别蓄电池与小型车辆的电连接后，首先自动检查是否已经有借助该蓄电池运行小型车辆的授权。这种授权例如可以作为日期，即以数据形式存储在电池的数据存储器中。例如，这种授权可以在相应较早的时间点，即在蓄电池与小型车辆的相应连接之前已经获得并且在蓄电池中已经存储了或注明了。如果存在相应的授权，则蓄电池可以优选地放弃给服务器装置发送对授权信号的请求，而是直接生成相应的开启信号并将其发送到相应的小型车辆。这能够有利地实现蓄电池和小型车辆的特别有效率和灵活的使用，因为如果例如一个或多个特定小型车辆的和/或在预定时间段内的许可或授权被一次性获取并且被存储在蓄电池中，则与服务器装置的通信被节省或被集中。另外，通过这种方式，蓄电池可以如设置地那样有利地充当钥匙，以开启相应小型车辆的驾驶运行，即使不能够实现连接建立，即无法与服务器装置通信，例如由于位置或有限的网络覆盖范围。如别处所述，此处还可以设置蓄电池的相应用户的事先注册或登录。然后可以根据相应的用户数据，即例如登录或注册数据，来确定、管理和/或分配授权。

在本发明的有利阀扩展构造中，蓄电池具有与通信模块连接的数据存储器，在其中存储了个体地，即单义地、特别是一对一地辨认蓄电池的标识符。在此，蓄电池设置用于，自动将所述标识符与授权信号请求一起或作为所述请求的一部分发送给服务器装置。换句话说，蓄电池由此可以自动向服务器设备辨认其自身。为此，标识符可以是一个数字，例如由制造商存储在数据存储器中的数字，或相应的代码——也称为GUID(全球独一标识符)。授权信号然后可以专门针对该标识符来调整，从而能够确保，只有个体地辨认的蓄电池被授权运行相应的小型车辆。借此，可以使电池的应用以及小型车辆的使用特别可靠地制定，因为可以防止误用。此外，服务器装置方面的个人标识符能够有利地实现对根据本发明的蓄电池、相应的授权、对应的用户简档等的特别可靠和精确的管理，这些将在别处更详细地解释。在此，标识符也可以有利地经由具有相对低带宽的数据连接足够快地传输，使得在实践中对于相应的用户而言在电池与相应小型车辆的电连接和相应的实际的旅程开始之间没有产生明显的等待时间。存储标识符的数据存储器可以是单独的数据存储器或结合本发明的一个或多个其它配置和扩展构造提及的数据存储器。

在本发明的另外有利配置中，蓄电池具有用于自动检测运行相应的小型车辆的使用的检测装置。那么，根据本发明的蓄电池设置用于，借助通信模块将相应的描述检测到的蓄电池的使用的使用数据发送给服务器装置。所述使用数据可以尤其指示相应的使用时间、相应的使用地点和/或在相应的使用期间输送给所述小型车辆的电能量和/或功率。在此，使用时间可以例如通过开始和结束，即开始时间和结束时间，或者通过使用持续时间来指示。使用地点可以例如通过相应的行政区域(例如小型车辆的相应使用发生的城市、直辖市或区)、邮政编码区域、基于卫星的定位系统的一个或多个位置数据(GPS数据)等来指示。使用数据可以是个体数据，特别是设有时间戳，其指示使用数据或数据点的相应检测时间。附加地或替代地，使用数据可以是或包括相应的时间进程，即相应的使用曲线或运行曲线。使用数据例如也可以是或包括相应的平均值。有利地，使用数据的相应时间进程能够使得蓄电池的使用或小型车辆的相应运行可特别精确和可靠地追溯。这可以例如改进计划，例如用于小型车辆车队的分配或定位、如果它们有附加的自己的电池时充电、用于小型车辆的维护和/或用于技术设计或进一步研发未来的小型车辆。另一方面，以单个数据点或平均数据的形式指示使用或运行可以有利地减少要传输给服务器装置的数据量。在相应的使用期间(Tracking)，使用数据可以被连续发送给服务器装置。这可以有利地实现对小型车辆及其运行的跟踪。使用数据也可以集中地发送给服务器装置，例如分别在预定的使用持续时间之后和/或在小型车辆的相应使用或相应运行结束时或之后。所述结束可以例如通过关掉或切断或锁定相应的小型车辆或通过从相应的小型车辆中取出蓄电池，即断开蓄电池和相应的小型车辆之间的电连接和/或数据连接，来显示并相应地自动识别或检测它。使用数据的这种集中发送可以有利地降低用于传输使用数据的能量需求以及为此使用的数据网络或数据连接的负载。

如描述过的用于自动识别蓄电池与小型车辆的电连接的识别装置所适用地那样，可以一致地转移地适用于检测装置。因此，检测装置可以是或包括数据处理装置、传感器和/或电气或电子电路，特别是处理器和与其连接的数据存储器，以及相应的运行程序，即相应的程序代码和/或相应的硬件电路。检测装置和识别装置可以分开或彼此组合，即例如共享软件和/或硬件资源，从而可以有利地特别有效率地实现蓄电池。

例如可以根据能量输出来识别和检测用于蓄电池用于运行小型车辆的使用。为此，例如可以设定至少一个能量阈值或功率阈值，超过该阈值可以解释为使用蓄电池来运行小型车辆，特别是在蓄电池与小型车辆的连接被识别出之后。数据交换，即蓄电池和相应小型车辆之间的通信，例如传输状态指示、控制命令、运行状态数据等等的形式的通信，也可以出现，然后借助其可以识别蓄电池用于运行小型车辆的使用。

在本发明的另一有利配置中，蓄电池设置用于，在蓄电池与相应的小型车辆连接期间，尤其给小型车辆供应运行能量并且经由数据连接地连接期间，借助通信模块自动从所述小型车辆调取它的运行数据。此外，蓄电池设置用于，将所述调取的运行数据自动发送给所述服务器装置。运行数据可以是例如运行统计数据，例如小型车辆驶过的路径的相应运行时间、速度曲线、切换操作、错误提示、维护或维修数据等，或包括相应的指示。根据这些运行数据，可以对小型车辆进行监控，而相应人员无需为此到现场搜寻小型车辆来分别手动读取运行数据。这可以有利地特别简单和高效率地实现小型车辆车队的监控、运行和维护。如关于使用数据所描述地，运行数据可以例如连续地或集中地被发送给服务器装置。通过由蓄电池将运行数据发送给服务器装置，可以有利地节省小型车辆方面的相应发送装置。因此，可以以特别成本合理地建立和运行由小型车辆和为其运行设置的蓄电池组成的整体生态系统。为了从小型车辆中调取运行数据，蓄电池可以具有相应的调取装置，例如类似于识别装置和检测装置。在此，运行数据可以经由有线或有线数据连接或无线数据连接调用运行数据。在此，运行数据可以经由有线或电线数据连接或经由无线数据连接来调取。

在本发明的另一有利配置中，蓄电池具有用于辨认分别与蓄电池电连接的耗电器的辨认装置。这样的能够利用蓄电池运行的耗电器可以是例如是小型电动车辆或各种小型电动车辆、电动工具或其他电气设备。相应消耗器的辨认可以意味着或包括例如识别或确定其类型或样式。为此，例如可以通过蓄电池从相应的消耗器调取或询问相应的标识符或签名。也可以例如分析由蓄电池供电的相应的消耗器的能量需求曲线或功率需求曲线，以便对其进行辨认。此外，可以例如在蓄电池的数据存储器中存储相应的参考曲线或比较曲线和/或一个或多个阈值，例如针对由耗电器从蓄电池调取的功率、电流峰值和/或电压峰值的长度和大小、相应的平均的和/或最小的和/或最高的需求等。借助这些数据，然后通过自动比较可以自动辨认相应的消耗器。根据本发明，于是蓄电池设置用于，在辨认出相应的消耗器之后自动调取与该消耗器对应的运行曲线或应用曲线，并自动设定蓄电池的至少一个运行参数，如由各个被调取的运行曲线所指示地。

如果消耗器在相应运行期间才被辨认出，则这也可能是有利的，因为蓄电池然后可以至少在消耗器的相应运行的剩余持续时间内利用相应的对应的运行曲线运行。换句话说，在此设置了，蓄电池或其运行方式或运行模式与相应消耗器或设备的配对或匹配，即功能或应用适当或特定的对应。由于以这种方式能够使蓄电池的至少一种特征或至少一种特性以及从而运行适合相应的消耗器，所以最终能够在使用蓄电池来运行相应的消耗器的情况下提高安全性和/或效率。

如果不能够进行相应的消耗器的辨认或在开始运行直到成功辨认消耗器并且调取相应的运行曲线期间，那么蓄电池能够有利地利用预定的标准运行曲线运行，该标准运行曲线能够不依赖于与蓄电池连接的或利用它运行的消耗器而实现较安全的蓄电池运行。

运行参数可以存储在运行曲线中或指示，例如一个或多个切断阀值，即在达到或超过这些阈值时自动切断蓄电池或蓄电池对消耗器的输出能量，用于错误识别的一个或多个阈值，蓄电池的最大允许电压和/或电流输出和/或功率输出、预定时间段内蓄电池的最大允许运行温度、蓄电池内要使用的电流路径，在相应的需求的情况下或出现预定的信号形式、要由蓄电池自动感应或提供的电压峰值或电流峰值等的情况下蓄电池的各个电池单元或模块的互连(例如在并联、串联或混合的不同配置中)。因此，通过运行曲线可以使蓄电池在其运行特征方面适合相应的消耗器。通过一方面蓄电池或蓄电池的运行曲线与另一方面相应的耗电器之间的这种优化配对可以有利地实现和确保特别安全同时特别舒适和有效率地运行蓄电池和相应的消耗器。

根据本发明，例如，不同消耗器的相同效果或相同状态可能表示不同的、特别是不同的危险情况。不同的环境条件也可以与不同的消耗器相结合。例如，在使用蓄电池运行小型电动车辆的情况下，可以假设通过行驶风或车辆现有的冷却系统进行可靠的冷却，而在使用蓄电池用于运行例如钻机的情况下则不是这种情形。例如，对于不同的消耗器，也可以假设不同的负载强度曲线，即蓄电池负载的不同时间进程。例如，根据本发明或取决于应用，不同的消耗器可以例如具有持久的至少几乎恒定的功率需求或具有相对较大的功率峰值的间歇性较大但波动的功率需求，其被暂停或相对低功率需求的时段中断。这可能导致蓄电池的不同的电和/或热负载。因此，可以在第一种情况下设置例如运行温度和/或电压输出、电流输出或功率输出的较低的最大允许值，因为蓄电池不能定期冷却或定期减负。因此，根据各个与运行的消耗器匹配的运行曲线来运行蓄电池最终也有助于改进蓄电池和用它运行的消耗器的行驶里程和使用寿命。

在本发明的有利扩展构造中，蓄电池设置用于，从服务器装置自动调取相应的运行曲线。换句话说，在服务器装置上可以存储有针对不同消耗器的多个预定的运行曲线。蓄电池然后可以例如将相应的消耗器的辨认连同对合适的运行曲线的相应请求一起发送给服务器装置。在本发明的这种扩展构造中，有利地不必将各种运行曲线存储在蓄电池中，从而可以节省蓄电池中的存储空间和结构空间，并且可以特别容易且安全地集中管理和更新运行曲线。

还可以实现，蓄电池给服务器装置发送例如检测到的用于辨认相应的消耗器的信号进程或运行进程。服务器设备然后可以基于此识别相应的消耗器并选择合适的对应的运行曲线并将其发送给蓄电池。在这种情况下，可以有利地可能更可靠地识别消耗器和/或在蓄电池方面节省计算容量，因为服务器装置方面通常具有比可在便携式蓄电池中以可行方式实现的更多计算能力。

在本发明的有利的扩展构造中，蓄电池设置用于，从蓄电池的数据存储器中自动调取相应的运行曲线。这可以是单独的数据存储器或结合本发明的一个或多个其它扩展构造或配置提及的数据存储器。换句话说，可以在蓄电池的该数据存储器中存储针对不同消耗器的多个不同的运行文件。这些运行曲线可以例如由蓄电池制造商指定和/或由蓄电池用户定义或调整。通过将运行曲线存储在蓄电池本身中，即使在无法建立到服务器装置的连接的情况下，也可以有利地实现蓄电池的与相应的消耗器匹配的运行。

在本发明的另外的有利配置中，蓄电池具有用于控制蓄电池的电流输出和/或用于控制蓄电池的输出电压的电子控制装置，即相应的控制逻辑器。控制装置可以类似于所描述的识别装置、检测装置、调取装置和辨认装置尤其构造为硬件电路和/或构造为具有处理器和相结合的数据存储器以及相应的运行程序或程序代码的数据处理装置。控制装置也可称为控制设备或控制器。在此，控制装置设置用于，自动检测时间进程，即各个用蓄电池运行的耗电器的尤其电流需求和/或电压需求的升高率和绝对和/或相对变量。在此，消耗器可以是相应的小型电动车辆、电动工具或与蓄电池电连接的其他设备。此外，控制装置设置用于，在相应的需求峰值、即由相应的消耗器从蓄电池调用的电流、电压和/或功率的峰值中，在需求峰值超过预定的或根据检测到的进程自动确定的正常值的情况下，使根据相应的进程的需求峰值与多个预定的负载曲线之一对应。这些负载曲线可以优选地存储在蓄电池的一个或提到的数据存储器中。在此，优选地可以为不同的设备或不同的消耗器指定和存储不同的负载曲线或负载曲线组。通过别处描述的蓄电池和相应的消耗器之间的配对，例如通过辨认相应的消耗器，可以有利地改善蓄电池运行的或相应消耗器借助蓄电池运行的安全性、可靠性和用户友好性。

控制装置还设置用于，为了克服或服务相应的峰值需求，自动诱导、即造成蓄电池的电流输出和/或的输出电压的关于所述峰值需求的时间长度和大小由相应的负载曲线预定的提高。换句话说，控制装置自动检测和分析电流需求和/或电压需求，以克服在消耗器运行期间出现的特定障碍或负载。传统的蓄电池或蓄电池运行的消耗器通常在相应的消耗器运行期间出现障碍或阻力、即负载或需求峰值时立即切断电源。相反，本发明设置，在这种需求峰值的情况下，由蓄电池感应、即输出相应的电流峰值和/或电压峰值，以尽可能避免运行中断、即切断，由此能够实现相应消耗器的无干扰工作或无干扰运行。在此，电流输出和/或输出电压的相应升高尤其能够通过负载曲线这样地来限制，使得蓄电池不被损坏。通过所述升高，可以相对短暂地，例如长达10秒或长达3秒超过蓄电池连续负载的预定阈值。通过应用预定的曲线及按情况和/或设备特定的选择，负载曲线可以表征不同的情况。在小型车辆的情况下，它们例如可以是从静止启动、加速操作或激活小型车辆的设备和电路。在电动木锯的情况下，例如当锯片到达要锯切的木块或工件中的节孔或生长缺陷或封闭的异物等时，会出现需求峰值。类似地，也可以为其它工具和设备定义具有相应的关于其时间长度、大小和上升率不同的需求峰值的不同的情况。因此，在理想情况下通过控制装置可以由蓄电池提供按应用特定或按情况特定的电流和/或电压。

优选地可以指定至少三种不同的负载曲线。在此，这些负载曲线中的第一负载曲线的特征在于，分别基于正常值和/或其他负载曲线

相对快速升高和相对较高的功率需求。第一负载曲线，也称为浪涌电流曲线，当锯片在锯木时碰到木头中的金属支架时，可以在电锯的例子中得到应用。于是可以通过相应地提高能力输出和功率输出来克服障碍，而不是关闭能量输出或功率输出，即在示例中例如可以切断金属支架。由于所述升高受到负载曲线的限制，避免了升高得太大的负载，即蓄电池过载，使得如果不能够克服相应的障碍并由此需求峰值时，则蓄电池和相应的耗电器都不会受到损坏。这方面还可以通过所描述的蓄电池和消耗器之间的配对或匹配，即相应的对应或适应来进一步改进。

所述负载曲线中的第二负载曲线或与其对应的需求峰值的特征例如在于，在功率中等、即与第一负载曲线比较功率需求更低的情况下的电压峰值。第二负载曲线，也称为尖峰电流曲线，当锯片到达要锯切的木块的树枝时，可以例如在锯切的例子中得到应用。为了克服相应的需求峰值，在此需要比切断结合第一负载曲线示例地提及的金属支架更少的功率，然而其中为了切断树枝，必须在更长的时间段内为更低的功率要求服务。由于更低的最大负载，这也能够无损地实现。如果在由第二负载曲线指定的升高蓄电池的功率输出的最大时间段之需求峰值仍未被克服，即功率需求没有恢复到正常值，则功率输出仍然可以又被自动降低到正常值或完全切断蓄电池以避免过载。

第三负载曲线或与其对应的需求峰值的特征例如在于，与第一和第二负载曲线相比更低的功率需求。例如，当锯片在要锯切的木块中到达生长缺陷时，这可以发生。第三负载曲线也称为峰值电流曲线。

特别优选地设置，控制装置或控制逻辑器连续地将检测的、即测量的进程与相应的负载曲线或多个或所有指定的负载曲线进行比较，并且如果识别出更好地符合另外的负载曲线，则自动更换负载曲线。附加地或替代地可以设置，如果检测出的进程不能与任何指定的负载曲线对应，则控制装置终止功率输出或功率提供的升高。以此方式，可以特别可靠的方式避免对相应消耗器的损害。

在本发明的扩展构造中，控制装置设置用于，自动限制蓄电池的电流输出和/或输出电压的升高，以防止超过至少一个针对蓄电池和/或相应消耗器预定的电流、电压和/或与时间相关的能量输入的极限值。与时间相关的能量输入可以例如由蓄电池输出的电功率和/或在此产生的热功率给出。因此可以避免或限制对蓄电池、消耗器或可能加工工件的电、相应地机械和/或热过载或损坏。例如，可能出现这样的情况，即蓄电池在相应需求峰值之前就已经长时间地以负载极限运行。完全利用或耗尽由负载曲线预定的电流升高和/或输出电压升高可能会导致超过指定的极限值，因此此处设置的限制可以进行干预。借此实现了一方面在运行耗电器时的最大功率和用户友好性与蓄电池或相应耗电器的安全性和长使用寿命之间的最佳折衷。

在此，指定的极限值可以是静态值。也可以动态地计算预定的极限值，并且在消耗器运行期间、即在使用电池期间连续更新地它，例如根据当前负载强度。例如，如果在某个时间点，前一时期的负载相对较低，则可以提高极限值。相反，在一段相对较高的负载时间段之后，可以自动降低极限值。

本发明的另一方面是一种服务器设备，也简称为服务器，具有处理器以及存储器和与处理器连接的通信接口。在此，蓄电池数据库存储在存储器中，在其中辨认蓄电池并且管理用于运行小型电动车辆(和可能其他消耗器)的相应授权，其中服务器装置设置用于，经由通信接口自动地或自动化地与蓄电池通信。另外服务器装置设置用于，在接收到借助相应的蓄电池运行小型电动车辆的相应授权信号的请求时，根据请求和所述蓄电池数据库辨认相应的蓄电池，在所述蓄电池数据库中为相应的授权适配相应的条目，并将相应的授权信号发送给相应的蓄电池。

特别优选地能够设置，在辨认蓄电池之后，首先检查至少一条预定的授权标准并且当满足至少一条授权标准时，才给相应的蓄电池发送授权信号。这样的授权标准可以例如是，对于所请求的授权或使用已经进行了相应的支付，存储了相应的支付数据，存在蓄电池的持有者或所有者的相应同意，相应的小型车辆还没有被其他用户使用或被保留等。正如在别处已经描述的那样，为此还能够设置，相应的用户必须事先登录或注册。然后可以应用相应的用户数据作为检查授权标准的基础。

根据本发明的服务器装置尤其可以是结合根据本发明的蓄电池和/或本发明的其他方面提及的服务器装置。因此，根据本发明的服务器装置能够具有结合本发明的其他方面提及的特性或特征中的一个、一些或全部。在蓄电池数据库中，可以例如根据个体的标识符来辨认蓄电池。为了能够特别是自动地或自动化地实施所描述的过程，服务器装置可以具有数据存储器，该数据存储器具有可由处理器执行的相应的计算机程序或运行程序。

在本发明的有利配置中，在服务器装置的存储器中存储了用户数据库，其使蓄电池的登录或注册的用户、即例如所有者或持有者的用户简档和蓄电池相互对应。在此，服务器装置设置用于，自动地将蓄电池的相应使用在相应的对应的用户简档中注明，即对其进行管理。通过用户数据库能够实现按用户特定地、即按个人特定地管理蓄电池使用和相应的使用小型车辆和/或其他耗电器。对于按蓄电池特定的管理，这又可以用户有利地导致更好的使用舒适度，特别是当用户分别使用多个电池。用户简档对于用户可以例如分别包含姓名、联系人或地址数据、会计数据或账单数据、使用历史、用户使用和/或拥有的蓄电池等。

特别优选地，在服务器装置的存储器中还存储了车辆数据库，该车辆数据库辨认可用蓄电池运行的以及可能其他的耗电器的小型电动车辆。在该车辆数据库中还可以对相应的车辆数据进行管理，例如结合根据本发明的蓄电池提及的使用数据和/或运行数据。这可以有利地实现相应小型车辆车队的特别可靠和有效率的使用和供应，即娱乐。

在本发明的另外的有利配置中，在服务器装置的存储器中为不同的可借助蓄电池运行的耗电器存储了多个与其对应的运行曲线，其指示用于蓄电池的至少一个参数的不同的设定。服务器装置然后设置用于，自动评估请求以辨认相应的消耗器，并且在辨认成功的情况下自动将与所辨认的消耗器对应的运行曲线发送给相应的蓄电池。这些运行曲线可以尤其是已经结合根据本发明的蓄电池解释的运行曲线，其具有相应的特性和优点。

本发明的另一方面是一种运行根据本发明的便携式蓄电池的方法。在该方法中，通过相应的蓄电池自动将运行小型电动车辆的授权、即相应的授权信号的请求自动发送给根据本发明的服务器装置。如果随后所述蓄电池接收到相应的授权信号，则所述蓄电池自动给所述小型车辆发送扩大的开启信号，以引起相应的小型车辆的驾驶运行的开启。开启信号可以例如是由制造商指定的信号和/或从授权信号生成的并且因此针对相应的各个应用而个体化。结合本发明的其他方面描述的过程或工艺可以是根据本发明的方法的其它的、任选的方法步骤。

本发明的另一方面是一种运行根据本发明的服务器装置的方法。在该方法中，经由服务器装置的通信接口，接收根据本发明的蓄电池或这种蓄电池的用户或持有者的、运行小型电动车辆授权请求。然后所述服务器装置根据请求和所述蓄电池数据库来自动辨认相应的蓄电池。然后通过所述服务器装置在所述蓄电池数据库中自动适配与相应的蓄电池对应的授权状态(可能仅当结合根据本发明的服务器装置解释的授权标准被满足时)。然后通过所述服务器装置自动生成相应的授权信号，并且经由所述通信接口将其发送给相应的蓄电池，其中授权信号给相应的蓄电池显示，允许借助所述蓄电池运行相应的小型车辆。结合本发明的其他方面描述的其它工艺或过程可以是根据本发明的方法的其它可能可选的方法步骤。

本发明的另一方面是一种包括命令或控制指令的计算机程序产品，其当由计算机、特别是根据本发明的蓄电池的处理器执行相应的计算机程序时，促使执行用于运行根据本发明蓄电池的根据本发明的方法。本发明的另一方面是一种计算机可读存储介质，所述根据本发明的计算机程序产品存储在该计算机可读存储介质上。

本发明的另一方面是一种包括命令或控制指令的计算机程序产品，其当由根据本发明的服务器装置执行相应的计算机程序时，促使执行用于运行根据本发明的服务器装置的根据本发明的方法。本发明的另一方面是一种计算机可读存储介质，所述根据本发明的计算机程序产品存储在该计算机可读存储介质上。

本发明还包括所描述的实施形式和扩展构造组合。

本发明还包括根据本发明的方面的扩展构造，其具结合本发明的单一或一些方面所描述的特征。为了避免不必要的冗余，在此不再针对本发明的所有方面再次各个地描述相应的扩展构造。

附图说明

下面描述本发明的实施例。为此示出：

图1具有便携式蓄电池、可用它其运行的小型电动汽车以及服务器的示意性概览图，

图2具有用于运行图1所示元件的方法步骤的示例性示意流程图；和

图3说明各种负载的示意图。

具体实施方式

下文中解释的实施例是本发明的优选实施形式。在这些实施例中，实施形式的所描述的部件分别是本发明的各个要彼此独立地观察的特征，本发明也分别彼此独立的扩展构造所述特征，因此也单个地或以不同于所示的组合被视为本发明的组成部分。此外，所描述的实施形式还可以由本发明的已经描述的其他特征来补充。

在许多技术领域，资源紧缺、资源消耗高的问题日益突出，资源消耗高导致资源进一步紧缺。对此的例子是蓄电池或与其相关领域。特别是对于当今广泛使用的锂离子技术，需要较高的资源投入，例如对于原材料的提取、加工和精炼，以及过程能源密集型的最终设备制造。更复杂的是，如今通常控制蓄电池或电池与用它运行的设备之间的相应合作的控制装置或控制逻辑器通常安装于相应设备中。即，尽管可以利用单个蓄电池运行多个设备，但控制逻辑器不仅单独地为该蓄电池制造和安装，而是多倍地为不同的设备制造和安装。

现在展示了一个平台，即由多个设备组成的生态系统，在该范围内，不同的设备可以使用相同的蓄电池或相同的干电池被运行。对此，图1示意性地示出了相应的可充电的便携式蓄电池1、服务器11以及可用蓄电池1运行的小型电动车辆18。后者在这里示例地构造为电动滑板车(e-scooter)并且可以代表车队、可能是不同的电动车的车队和其他可借助蓄电池1运行的用电器。

蓄电池1在此示例性地包括多个电池模块2以及一个通信模块3。通信模块3又包括消耗器端口4，借助该消耗器端口能够进行或建立蓄电池1与分别用其运行的用电器之间的电连接和数据连接，当前示例性地与小型车辆18。此外，通信模块3包括无线电接口5，经由该无线电接口，蓄电池1能够与服务器11进行无线通信。此外，蓄电池1具有这里示意性地表示的识别装置6，用于自动识别蓄电池1与耗电器、当前示例性地与小型车辆18的连接，用于辨认分别连接的消耗器的辨认装置7，和用于检测蓄电池1运行相应消耗器的使用的检测装置8。

当前，处理器9和与其连接的数据存储器10也设置为蓄电池1的一部分。处理器9可以例如执行装置6、7、8的存储在数据存储器10中的程序代码和/或控制命令。此外，蓄电池1可以具有其它的部件，特别是电气和/或电子部件或电路，其为了清楚起见在此未示出。这些组件可以是或包括例如电流控制器、电压控制器或功率控制器。换句话说，蓄电池1这时自身具有用于控制蓄电池1和各个借其运行的消耗器之间的合作的控制逻辑器。因此，小型车辆18可以在没有这种控制逻辑器的情况下，从而比相应的传统电动车辆更简单、成本更低并且资源更少地被制造。

内置于蓄电池1中的控制逻辑器，其在此示意性地由处理器9和数据存储器10以及可能的装置6、7、8表示，例如可以包括使用本身已知的常规技术制作的电路板，相应的芯片组和/或其它类似物。由于控制逻辑器在此可以针对蓄电池1的个体特性进行调整，即可以与这些适配并且总是与个体的蓄电池1一起使用或借助其运行，所以这种布置还可以有利地导致效率增益和更低的能量消耗。

服务器11具有用于与蓄电池1无线通信的通信接口12。在此，蓄电池1可以代表多个的蓄电池1，其都可以用于运行小型车辆18。服务器11还具有服务器处理器13和与其连接的存储器14。当前，蓄电池数据库15、用户数据库16和车辆数据库17存储在存储器14中。此外，用于运行服务器11的程序代码或运行系统存储在存储器14中，该程序代码或运行系统可由服务器处理器13执行。

当前，小型车辆18具有带有用于接收和连接蓄电池1的端口20的蓄电池容纳部19。蓄电池1在蓄电池容纳部19中的位置在此示意性地示出。小型车辆18可以具有这里未详细示出的其他部件，例如电气和电子部件、数据处理装置和/或其它类似物。这些组件中的一些或全部可以经由接口20连接。此外，小型车辆18的电动机可以经由端口20电连接，使得当蓄电池1插入电池座19时，小型车辆18可以通过蓄电池1和电动机来驱动。

图2示例性地示出了示意性流程图21，借助其在下文中解释蓄电池1、服务器11和小型车辆18的运行和合作。

在方法步骤S1中，提供蓄电池1、服务器11、存储在其中的预定数据和小型车辆18或相应的小型车辆18的车队。在方法步骤S2中，蓄电池1的用户可以自己在服务器11上登录并注册，然后在蓄电池数据库15或用户数据库16中确认并分配给蓄电池1。

在方法步骤S3中，用户将蓄电池1插入小型车辆18的电池座19中，从而在蓄电池1和小型车辆18之间建立电连接和数据连接。

在方法步骤S4中，由识别装置6自动识别蓄电池1与小型车辆18的这种连接。此外，通过确认装置7确认小型车辆18，例如为小型电动车辆，特别是为电动滑板车或更具体地为特定型号或个体的单车。

在方法步骤S5中，蓄电池1经由通信模块3给服务器11自动发送授权请求，即相应授权信号，其指示蓄电池1或蓄电池1的用户被授权借助蓄电池1运行确认的小型车辆18。作为该请求的一部分，小型车辆18的确认和蓄电池1的个体唯一标识符被发送到服务器11。

在方法步骤S6中，服务器11接收该请求并借助该请求和数据库15、16、17来确认蓄电池1、其用户和小型车辆18，例如通过自动比较。在此，作为请求的一部分，蓄电池1的当前位置、因此还有小型车辆18的当前位置也可以由蓄电池1发送并由服务器11接收。该位置可以被记录并与各个最后存储的小型车辆18的位置进行比较以进行可信度检查。

在方法步骤S7中，服务器11自动实施检查，例如预定的授权标准和/或提到的位置可信性的检查。在此，如果得出差异或者如果蓄电池1或蓄电池1的用户没有被授权运行小型车辆18并且不能获得或分配这样的授权，则该方法在方法步骤S8中中断。在这样情况下，可以向蓄电池1和/或蓄电池1的用户的通信设备(例如移动电话)发送关于差异或授权不足的相应通知，所述用户的相应的地址或联系方式可以存储在用户数据库中16。

如果反之在方法步骤S7中没有发现差异或不一致并且满足检查的授权标准，则在方法步骤S9中，服务器11在数据库15、16、17中自动注明授权；因此，数据库15、16、17会自动更新。

在方法步骤S10中，服务器11生成相应的授权信号，其指示蓄电池1或蓄电池1的用户借助电池1运行小型车辆18的授权，并将该授权信号经由通信接口12发送给蓄电池1。

在方法步骤S11中，蓄电池1接收授权信号并生成相应的开启信号并发送该开启信号以开启小型车辆18的驾驶运行。开启信号可以经由消耗器端口4或无线电接口5发送，例如取决于小型车辆18的装备。

在方法步骤S12中，用户可以借助蓄电池1运行小型车辆18。优选地设置，在服务器11的存储器14中存储有用于不同耗电器、即当前用于不同的小型车辆18的多个运行曲线，所述不同的耗电器能够借助蓄电池1运行。然后服务器11例如也在方法步骤S10中确定合适的、即所确认的小型车辆18对应的运行曲线，并将其与授权信号一起发送给蓄电池1。蓄电池1接收该运行曲线，并且如由该操作曲线指示地在一个方法步骤S13中自动设定至少一个运行参数。

在运行期间，电池1、特别是电池1的前述控制逻辑器，自动监测和分析小型车辆18的电流需求、电压需求和功率需求。在需求或负载峰值超过正常需求的情况下，电池1自动将这些分配给多个预定的、例如存储在数据存储器10中的负载曲线之一，并根据相应的曲线自动提高电流输出、提供到消耗器端口4上的输出电压和/或蓄电池1输出到小型车辆18的功率，以便克服相应的峰值需求，即为其提供服务，从而在维持预定的安全阈值的条件下能够实现小型车辆18的尽可能不间断的运行。这可能在相应的耗电器借助蓄电池1的整个运行期间连续发生，这里通过环形箭头或程序路径示意性地表示它。

在借助蓄电池1运行小型车辆18期间，也可以检测并记录蓄电池1的使用数据以及小型车辆18的运行数据。在方法步骤S15中，例如在运行结束时，蓄电池1自动地将所述使用和运行数据发送给服务器11。

在方法步骤S16中，由服务器11管理发送的使用数据和运行数据，例如将其输入到数据库15、16、17中并分析。如果需要，则可以例如生成用于小型车辆18的任何必要维护的通知信号并将其发送给服务器11和/或小型车辆18的操作员。

图3示出了用于说明方法步骤S14的示意性概览图，这里以借助蓄电池1运行的电动工具22示例。当前，电动工具22示例地是电动圆锯，借助该电动圆锯锯切工件23，例如木板。在工件23中，在此在锯切方向上，即在电动车辆22的移动方向上存在多个障碍24、25、26。此外，当锯切工件23时，电动工具22的指定功率需求27随时间绘制。在此，在障碍24、25、26之外，电动车辆22的功率需求27在正常范围28内移动。然而，一旦电动工具22分别遇到障碍24、25、26中的一个，克服这些障碍24、25、26的功率需求27就增加，由此功率需求27超出正常范围而提高到升高区域29。

当前，障碍24、25、26彼此不同。因此，当到达第一障碍24时，产生具有特定高度、功率需求27的特定上升率和特定第一时间长度31的第一需求峰值30。当到达第二障碍25时，产生第二需求峰值32，其在特性方面不同于第一需求峰值30。例如，第二峰值需求32的特征在于更平坦、更不规则的上升以及更低的最大高度并且具有大于第一长度31的第二时间长度33。当到达第三障碍26时，再次产生不同的第三需求峰值，其具有比第二长度33更长的第三时间长度35。

蓄电池1的控制逻辑器可以识别各个需求峰值30、32、34的特征，并相应地使其与预定负载曲线对应，并根据各个的负载曲线自动控制例如根据各个的负载曲线的蓄电池1的电流输出、输出电压和/或功率输出。在此，特别地，正常范围28可以被超过一段时间，该时间段由各个负载曲线预定并且取决于各个最大电流输出、电压输出和/或功率输出。这是优于常规蓄电池的优点，其中需求峰值30、32、34将由于超出正常范围28而例如导致蓄电池1的自动关闭。

当前，例如可以使第一需求峰值30与上述浪涌电流曲线对应，使第二需求峰值32与尖峰电流曲线对应并且使第三需求峰值34与峰值电流曲线对应。因此，通过蓄电池1可以至少在相对较短的时间内分别自动诱导增加超过正常范围28的功率输出的方式，可以克服障碍24、25、26以及相应的需求峰值30、32、34，并且将工件23可以完全锯穿。在这种情况下，仍然可以监控并遵守蓄电池1上的负载的预定限制或阈值，以便在利用电动工具22的尽可能温和的运行和有效工作之间实现总体上的折衷。

即使借助蓄电池1运行小型车辆18而不是电动工具22，也可能类似地产生相似的障碍、阻力或具有相应的超过相应正常范围的负载峰值，其然后可以通过电池1以相应的方式被操作。

流程图21或其方法步骤S1至S16可以完全或部分地由计算机实施，也就是说，例如代表蓄电池1或服务器11的各个计算机程序产品或运行系统的相应功能块模块或程序模块。

总之，可以使用此处描述的设备和措施来实现电动车辆的平台或生态系统。在此，相应的平台运营商可以例如提供一队小型车辆18供用户借用。有利地，这些小型车辆18在此本身不必分别配备有自己的能量存储器和相关的控制逻辑器。为了使用，即运行这些小型车辆18，相应用户可以各自使用构造为小型车辆18的钥匙的蓄电池1中的一个，如果需要，可以控制蓄电池1与车辆的合作。相应的小型车辆18通过其集成的控制逻辑根据需要并根据情况。由于电池1在插入相应的小型车辆18时提供电能，并且在必要时与服务器11通信或协商开启相应的小型车辆18的驾驶运行，因此电池1用作使用通过平台提供的小型车辆18。

特别有利地，蓄电池1可以在此不仅用于运行小型车辆18，而且例如用于运行电动工具22并且因此特别灵活和通用。

通过蓄电池1和服务器11之间的通信，能够例如经由服务器11或相应的IT基础设施检测相应的使用并且向相应的用户收费。在此，蓄电池1可以是相应用户、平台运营商或电池制造商的财产，于是可以例如以租赁费从相应用户处临时获得。这由于蓄电池1的便携性，在电动车辆18的可靠可用性方面与永久配备有电池或蓄电池的小型车辆相比是有利的。服务器11可以是例如是云服务器、数据中心或其一部分。

有了这样的IT基础设施，除了管理所有者数据、使用数据、蓄电池和车辆数据之外，还能够有利地实现其他服务的提供或使用。这些可以是或包括例如用于安全通信的加密，例如卫星支持的定位、使用计费或支付记账、例如关于效率、错误和维护间隔的设备监控等。

本发明可以设置，为了使用所描述的功能，蓄电池1的相应用户或所有者如所述必须在服务器11或相应平台运营商中注册。在此，相应的所有者状态可以通过个人注册和蓄电池1的相应唯一蓄电池标识的组合来确保。经由服务器11或相应的IT基础设施，可以在准确的时间和/或负载下进行使用的监控和计费，因为能够检测和管理相应的使用时间、例如登记时间以及相应的运行数据和使用数据。

此外，通过所描述的运行曲线或应用曲线能够有利地实现相应的蓄电池1和相应的耗电器、即例如小型车辆18或电动工具22之间的比传统系统更佳的协调。在此，蓄电池1可以根据相应的耗电器和/或相应的运行数据自动识别并考虑相应的情况，即相应的负载曲线或需求曲线。取决于情况、用途或借助蓄电池1运行的消耗器，例如可能需要短时间内非常高的功率或在较低的功率水平上稳定连续运行。蓄电池1的运行的相应适配可以考虑到这一点并且有助于提高效率和使用寿命。为了确保运行安全，在此可以始终考虑预定的阈值，如果超过，则例如自动切断可以干涉。然而，在此，哪些负载或负载峰值的进程可以用预示错误情况，可以取决于相应的情况和分别运行的消耗器。通过辨认分别运行的消耗器以及根据功率需求、电流需求和/或电压要求的进程的负载识别或情况识别，能够有利地动态地适配相应的极限值或阀值，超过其导致自动切断。由此，总体上能够实现蓄电池1的更灵活、更可靠和更舒适的使用。

附图标记列表

1 蓄电池

2 电池模块

3 通信模块

4 消耗器端口

5 无线电接口

6 识别装置

7 确认装置

8 检测装置

9 处理器

10 数据存储器

11 服务器

12 通信接口

13 服务器处理器

14 存储器

15 蓄电池数据库

16 用户数据库

17 车辆数据库

18 小型车辆

19 电池座

20 端口

21 流程图

22 电动工具

23 工件

24 第一障碍

25 第二障碍

26 第三障碍

27 功率需求

28 正常范围

29 升高范围

30 第一需求峰值

31 第一长度

32 第二需求峰值

33 第二长度

34 第三需求峰值

35 第三长度

S1-S16 方法步骤

Claims (15)

1.一种用于小型电动车辆(18)的便携式蓄电池(1)，具有通信模块(3)，该通信模块设置用于与服务器装置(11)无线通信并与所述小型车辆(18)通信，其中所述蓄电池(1)构造为用于开启所述小型车辆(18)的驾驶运行的钥匙，其方式是，所述蓄电池(1)设置用于，在它从所述服务器装置(11)接收到了相应的授权信号后，所述授权信号指示借助所述蓄电池(1)运行所述小型车辆(18)的授权，给所述小型车辆自动发送相应的开启信号，以开启所述小型车辆(18)的驾驶运行。

2.根据权利要求1所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)具有识别装置(6)，用于自动识别所述蓄电池(1)与所述小型车辆(18)之间的电连接，并设置用于，在相应识别出这种连接的情况下，借助所述通信模块(3)给所述服务器装置(11)自动发送授权信号的请求。

3.根据权利要求2所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)具有与所述通信模块(3)连接的数据存储器(10)，在其中存储了个体地确认所述蓄电池(1)的标识符，并且所述蓄电池(1)设置用于，自动将所述标识符与授权信号请求一起发送或作为所述请求的一部分发送。

4.根据前述权利要求之一所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)具有用于自动检测运行所述小型车辆(18)的使用的检测装置(8)，并设置用于，借助所述通信模块(3)将相应的描述检测到的所述蓄电池(1)的使用的使用数据发送给所述服务器装置(11)，其中，所述使用数据尤其指示相应的使用时间、相应的使用地点和/或在相应的使用期间输送给所述小型车辆(18)的电能量和/或功率。

5.根据前述权利要求之一所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)设置用于，在所述蓄电池(1)与所述小型车辆(18)连接期间，借助所述通信模块(3)自动从所述小型车辆(18)调取它的运行数据，并且将所述运行数据自动发送给所述服务器装置(11)。

6.根据前述权利要求之一所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)具有用于分别与所述蓄电池(1)电连接的消耗器(18、22)的辨认装置(7)，并设置用于，在辨认出所述相应的消耗器(18、22)后自动调取与所述消耗器(18、22)对应的运行曲线，并如相应的调取的运行曲线所指示地自动设定所述蓄电池(1)的至少一个运行参数。

7.根据权利要求6所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)设置用于，从所述服务器装置(11)自动调取相应的运行曲线。

8.根据权利要求6和7之一所述的蓄能器(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)设置用于，从所述蓄电池(1)的数据存储器(10)中自动调取相应的运行曲线。

9.根据前述权利要求之一所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述蓄电池(1)具有用于控制所述蓄电池(1)的电流输出和/或所述蓄电池(1)的输出电压的电子控制装置(9、10)，其中所述控制装置(9、10))设置用于，

-自动检测分别用所述蓄电池(1)运行的耗电器(18、22)的电流需求和/或电压需求(27)的时间变化曲线，

-在相应的需求峰值(30,32,34)，其超出预定的或根据检测到的变化曲线而自动确定的正常值(28)，的情况下，则根据变化曲线使所述需求峰值(30,32,34)与几个预定负载曲线之一对应。

为了克服峰值需求(30,32,34)，自动诱导所述蓄电池(1)的电流输出和/或的输出电压升高超过所述正常值(28)，该升高根据所述峰值需求的时间长度和大小由各自的负载曲线预定。

10.根据权利要求9所述的蓄电池(1)，其特征在于，

所述控制装置(9、10)设置用于，自动限制所述蓄电池(1)的电流输出和/或输出电压的升高，以防止超过至少一个针对所述蓄电池(1)和/或相应的消耗器(18,22)预定的电流、电压和/或与时间相关的能量输入的极限值。

11.一种服务器装置(11)，具有处理器(13)以及存储器(14)

和与所述处理器(13)连接的通信接口(12)，其中蓄电池数据库(15)存储在存储器(14)中，其中根据前述权利要求之一辨认蓄所述蓄电池(1)并且管理用于运行所述小型电动车辆(18)的相应授权，其中所述服务器装置(11)设置用于，

-经由所述通信接口(3)与所述蓄电池(1)通信，

-在接收到借助相应的蓄所述蓄电池(1)运行小型电动车辆(18)的相应授权信号的请求时，根据请求和所述蓄电池数据库(15)辨认相应的蓄所述蓄电池(1)，在所述蓄电池数据库(15)中为相应的授权适配相应的条目，并将相应的授权信号发送给相应的蓄电池(1)。

12.根据权利要求11所述的服务器装置(11)，其特征在于，

用户数据库(16)存储在所述服务器装置(11)的存储器(14)中，其使所述蓄电池(1)的注册用户的用户简档与所述蓄电池(1)相互对应，并所述服务器装置(11)设置用于，自动在各个对应的用户简档中注明所述蓄电池(1)的相应使用情况。

13.根据权利要求11或12之一所述的服务器装置(11)，其特征在于，

在所述存储器(14)中为可借助所述蓄电池(1)运行的不同耗电器(18、22)存储了与其对应的多个运行曲线，其指示所述蓄电池(1)的至少一个运行参数的不同设定，并且所述服务器装置(11)设置用于，自动评估请求以辨认相应的消耗器(18、22)，并且在辨认成功的情况下，将与辨认出的耗电器(18,22)对应大的运行曲线自动发送给相应的蓄电池(1)。

14.根据权利要求1至10之一所述的用于运行便携式蓄电池(1)的方法(21)，其中

-通过所述蓄电池(1)自动将运行小型电动车辆(18)的授权请求自动发送给根据权利要求11至13之一的服务器装置(11)，并且

-如果随后所述蓄电池(1)接收到相应的授权信号，则所述蓄电池(1)自动给所述小型车辆(18)发送开启信号，以引起所述小型车辆(18)的驾驶运行的开启。

15.用于运行根据权利要求11至13之一的运行服务器装置(11)的方法(21)，其中

-经由所述服务器装置(11)的通信接口(12)，接收根据权利要求1至10之一所述的蓄电池(1)或这种蓄电池(1)的用户的授权请求(18)，以运行小型电动车辆，

-然后所述服务器设备(11)根据请求和所述蓄电池数据库(15)来自动辨认相应的蓄电池(1)，

--通过所述服务器装置(11)在所述蓄电池数据库(15)中自动适配与所述相应的蓄电池(1)对应的授权状态，并且

-通过所述服务器装置(11)自动生成相应的授权信号，并且经由所述通信接口(12)将其发送给相应的蓄电池(1)，其中授权信号给所述相应的蓄电池(1)显示，可以借助所述蓄电池(1)运行所述相应的小型车辆(18)。

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