CN114182629B - 一种市政道路桥梁用防堵式排水设备 - Google Patents
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Abstract
本发明属于排水技术领域，具体涉及一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，包括安装在桥板上表面条形沟内的升降机构，升降机构包括竖直滑动安装在条形沟底面的升降杆，升降杆顶端固定安装有纵截面为拱形的金属板，金属板平行于条形沟且金属板前后两侧边缘处位于条形沟内部；金属板与条形沟底面之间固定连接有竖直的复位弹簧，升降杆底端安装有升降块；升降块左右两侧对应排水孔的位置均安装有疏通机构。本发明中的升降机构能够带动疏通机构工作，当车辆经过桥面时即可驱动升降机构工作，从而通过疏通机构对桥梁的排水孔进行疏通，避免了排水孔堵塞的情况出现，本发明避免了冰块下落至桥下对行人和车辆造成伤害。
Description
技术领域
本发明属于排水技术领域，具体涉及一种市政道路桥梁用防堵式排水设备。
背景技术
随着市政道路中各类桥梁的广泛使用，对桥梁的排水处理也成为道路部门研究的课题，桥梁桥面在下雨天一旦产生积水，桥上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑，从而导致车辆滑移或侧翻，因此桥梁上必须开设排水孔。桥面上的污渍会与积水混合形成污泥，污泥容易堵塞排水孔；冬天气温较低时积水容易结冰，同样会堵塞排水孔，为了保证排水孔的畅通，市政道路部门只能安排人力借助疏通棒对排水孔进行定期疏通。
人力借助疏通棒疏通排水孔的方式效率较低且无法对排水孔进行及时疏通，仍然会存在部分排水孔堵塞的情况，而且人力借助疏通棒疏通排水孔时从排水孔中下落的冰块会在重力作用下落至桥下，对桥下过往的行人和车辆具有安全隐患。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，针对表面预设有条形沟和排水孔的桥梁进行防堵排水，包括安装在桥板上表面条形沟内的升降机构，升降机构包括竖直滑动安装在条形沟底面的升降杆，升降杆顶端固定安装有纵截面为拱形的金属板，金属板平行于条形沟且金属板前后两侧边缘处位于条形沟内部；金属板与条形沟底面之间固定连接有竖直的复位弹簧，升降杆底端贯穿桥板且固定安装有升降块。
升降块左右两侧对应排水孔的位置均安装有疏通机构，疏通机构包括固定安装在桥板侧壁上的支架，支架上竖直固定安装有位于排水孔下方的导向筒，导向筒内安装有可以上下移动的疏通杆，疏通杆伸入排水孔内且疏通杆位于导向筒上方的部分表面均匀固定安装有水平的疏通棒；疏通杆底端安装有调节块，调节块朝向升降块的表面固定安装有两个第一支板，第一支板上转动安装有第一转动杆；升降块朝向每个调节块的表面均固定安装有两个第二支板，两个第二支板之间转动安装有第二转动杆；第一转动杆与第二转动杆之间安装有与二者滑动配合的双向套筒，桥板下表面位于双向套筒上方的位置固定安装有两个第三支板，双向套筒转动安装在两个第三支板之间，第三支板与升降块之间的距离小于第三支板与调节块之间的距离，第一转动杆转动的轴线、第二转动杆转动的轴线与双向套筒转动的轴线相互平行；支架上位于调节块下方的位置安装有镂空的接料盘。
作为本发明的一种优选技术方案，所述金属板下表面固定安装有L型板，条形沟侧壁上水平固定安装有位于L型板水平段上方的限位板。
作为本发明的一种优选技术方案，所述限位板下表面固定安装有橡胶片。
作为本发明的一种优选技术方案，所述疏通杆底端与调节块转动配合，疏通杆上位于导向筒下方的位置固定套设有外齿圈，支架上转动安装有水平轴，水平轴上固定安装有第一齿轮和第一锥齿轮，调节块上通过连接架竖直固定安装有与第一齿轮相啮合的齿条；支架上固定安装有水平板，水平板上转动安装有竖直轴，竖直轴上固定安装有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，竖直轴上固定安装有外齿圈相啮合的第二齿轮。
作为本发明的一种优选技术方案，所述疏通杆顶部固定安装有水平的转动板，转动板下表面竖直固定安装有刮条，刮条与排水孔内壁相贴合。
作为本发明的一种优选技术方案，所述调节块底面安装有竖直杆，竖直杆上沿其周向固定安装有若干个水平的压条。
作为本发明的一种优选技术方案，所述竖直杆顶端与疏通杆底端固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述双向套筒内部安装有若干个与第一转动杆以及第二转动杆滚动配合的滚球。
本发明至少具有如下有益效果：(1)本发明中的升降机构能够带动疏通机构工作，当车辆经过桥面时即可驱动升降机构工作，从而通过疏通机构对桥梁的排水孔进行疏通，一方面无需人工进行疏通，减少了人力提高了效率，同时能够借助桥面上的来往车辆对排水孔进行及时疏通，避免了排水孔堵塞的情况出现；本发明的疏通机构中，疏通杆带动疏通棒上下运动的同时进行往复转动，并通过刮条对排水孔内壁进行清理，提高了对排水孔的疏通效果。
(2)本发明通过接料盘对排水孔中下落的冰块进行承接，冰块在接料盘中融化后不会对桥下过往的行人和车辆造成伤害，同时通过压条对接料盘中的冰块进行压碎处理，促进冰块融化，避免冰块堆积后溢出接料盘，进一步避免了冰块下落至桥下对行人和车辆造成伤害。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明实施例中市政道路桥梁用防堵式排水设备的第一立体机构示意图。
图2为图1中A处的放大示意图。
图3为本发明实施例中市政道路桥梁用防堵式排水设备的第二立体机构示意图。
图4为图3中B处的放大示意图。
图5为图3中C处的放大示意图。
图6为本发明实施例中市政道路桥梁用防堵式排水设备的正视图。
图7为图6中D处的放大示意图。
图8为本发明实施例中市政道路桥梁用防堵式排水设备的部分内部结构示意图。
图9为图8中E处的放大示意图。
图10为本发明实施例中疏通杆、转动板和刮条的结构示意图。
图中：1、桥板；101、条形沟；102、排水孔；2、升降机构；201、升降杆；202、金属板；203、复位弹簧；204、L型板；205、限位板；206、橡胶片；3、升降块；4、疏通机构；401、支架；402、导向筒；403、疏通杆；404、疏通棒；405、调节块；406、第一支板；407、第一转动杆；408、第二支板；409、第二转动杆；410、双向套筒；411、第三支板；412、接料盘；413、外齿圈；414、水平轴；415、第一齿轮；416、第一锥齿轮；417、齿条；418、水平板；419、竖直轴；420、第二锥齿轮；421、第二齿轮；422、转动板；423、刮条；424、竖直杆；425、压条；426、滚球。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本实施例提供了一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，针对如图1、图3和图8所示表面预设有条形沟101和排水孔102的桥板1进行防堵排水，如图2、图3和图9所示，所述市政道路桥梁用防堵式排水设备包括安装在桥板1上表面条形沟101内的升降机构2，升降机构2包括竖直滑动安装在条形沟101底面的升降杆201，升降杆201顶端固定安装有纵截面为拱形的金属板202，金属板202平行于条形沟101且金属板202前后两侧边缘处位于条形沟101内部；金属板202与条形沟101底面之间固定连接有竖直的复位弹簧203，金属板202下表面固定安装有L型板204，条形沟101侧壁上水平固定安装有位于L型板204水平段上方的限位板205；限位板205下表面固定安装有橡胶片206；升降杆201底端贯穿桥板1且固定安装有升降块3。
桥面上车辆驶过时轮胎与金属板202相贴合并向下按压金属板202，金属板202带动升降杆201、 L型板204和升降块3下降并压缩复位弹簧203，当车辆轮胎与金属板202分离后，复位弹簧203的回弹力使得金属板202、升降杆201、L型板204和升降块3上升复位，直至L型板204水平段上表面与限位板205下表面的橡胶片206相贴合，通过橡胶片206对L型板204起到缓冲作用，通过L型板204与限位板205的配合保证了金属板202前后两侧边缘处始终位于条形沟101内部，从而保证了车辆轮胎能够顺利与金属板202上表面相贴合。
如图1、图5和图10所示，升降块3左右两侧对应排水孔102的位置均安装有疏通机构4，疏通机构4包括固定安装在桥板1侧壁上的支架401，支架401上竖直固定安装有位于排水孔102下方的导向筒402，导向筒402内安装有可上下移动的疏通杆403，疏通杆403伸入排水孔102内且疏通杆403位于导向筒402上方的部分均匀固定安装有水平的疏通棒404。
如图2、图6和图7所示，疏通杆403底端安装有调节块405，调节块405朝向升降块3的表面固定安装有两个第一支板406，第一支板406上转动安装有第一转动杆407；升降块3朝向每个调节块405的表面均固定安装有两个第二支板408，两个第二支板408之间转动安装有第二转动杆409；第一转动杆407与第二转动杆409之间安装有与二者滑动配合的双向套筒410，双向套筒410内部安装有若干个与第一转动杆407以及第二转动杆409滚动配合的滚球426。
如图2和图4所示，桥板1下表面位于每个双向套筒410上方位置均固定安装有两个第三支板411，双向套筒410转动安装在两个第三支板411之间，第三支板411与升降块3之间的距离小于第三支板411与调节块405之间的距离，第一转动杆407转动的轴线、第二转动杆409转动的轴线与双向套筒410转动的轴线相互平行；支架401上位于调节块405下方的位置安装有镂空的接料盘412。
升降块3下降时带动两个第二支板408下降，第二转动杆409向双向套筒410内部移动，双向套筒410产生转动，第一转动杆407在双向套筒410内收缩并带动第一支板406上升，第一支板406带动调节块405上升，调节块405带动疏通杆403和疏通棒404在排水孔102内上升；升降块3上升复位过程中，第二转动杆409向双向套筒410外部移动，双向套筒410反向转动复位，第一转动杆407在双向套筒410内伸长并带动第一支板406下降，第一支板406带动调节块405下降，调节块405带动疏通杆403和疏通棒404在排水孔102内下降；通过上述动作借助疏通杆403和疏通棒404对排水孔102进行疏通；需要说明的是，升降块3上下移动的位移小于调节块405上下移动的位移，从而保证了疏通杆403和疏通棒404能够进行较大幅度上下移动，从而保证了疏通的效果。
如图5所示，所述疏通杆403底端与调节块405转动配合，疏通杆403上位于导向筒402下方的位置固定套设有外齿圈413，支架401上转动安装有水平轴414，水平轴414上固定安装有第一齿轮415和第一锥齿轮416，调节块405上通过连接架竖直固定安装有与第一齿轮415相啮合的齿条417；支架401上固定安装有水平板418，水平板418上转动安装有竖直轴419，竖直轴419上固定安装有与第一锥齿轮416相啮合的第二锥齿轮420，竖直轴419上固定安装有与外齿圈413相啮合的第二齿轮421。
调节块405上下移动时带动齿条417上下移动，从而通过齿条417带动第一齿轮415往复转动，第一齿轮415带动水平轴414和第一锥齿轮416往复转动，第一锥齿轮416带动第二锥齿轮420、竖直轴419和第二齿轮421整体往复转动，第二齿轮421带动外齿圈413和疏通杆403往复转动，从而通过疏通杆403带动疏通棒404在上下移动时往复转动，进一步提高了疏通效果。
如图4和图10所示，疏通杆403顶部固定安装有水平的转动板422，转动板422下表面竖直固定安装有刮条423，刮条423与排水孔102内壁相贴合；调节块405底面安装有竖直杆424，竖直杆424上沿其周向固定安装有若干个水平的压条425；所述竖直杆424顶端与疏通杆403底端固定连接；疏通杆403在转动状态下上下移动过程中带动转动板422和刮条423同步运动，刮条423与排水孔102内壁相贴合的状态下对排水孔102内壁上附着的污物和冰块进行刮除，进一步避免了排水孔102堵塞；被清除后的冰块落至接料盘412上，调节块405上下移动时带动通过竖直杆424与压条425在往复转动状态下上下移动，压条425对接料盘412上的冰块进行摊匀和压碎处理，提高了冰块的融化速度，避免了冰块堆积在接料盘412中溢出的情况出现。
本实施例中市政道路桥梁用防堵式排水设备的工作过程如下：桥面上车辆驶过时轮胎向下按压金属板202，金属板202带动升降杆201、 L型板204和升降块3下降，车辆轮胎与金属板202分离后，金属板202、升降杆201、L型板204和升降块3上升复位。
升降块3升降时带动调节块405运动上下运动，升降块3与调节块405运动方向相反且升降块3的位移小于调节块405的位移；调节块405上下移动时带动疏通杆403和疏通棒404在往复转动的状态下上下移动，疏通杆403带动转动板422和刮条423同步运动，刮条423对排水孔102内壁上附着的污物和冰块进行刮除，疏通杆403和疏通棒404对排水孔102进行疏通；被清除后的冰块落至接料盘412上，调节块405带动竖直杆424与压条425在往复转动状态下上下移动，压条425对接料盘412上的冰块进行摊匀和压碎处理，提高了冰块的融化速度，避免了冰块堆积在接料盘412中溢出的情况出现；融化后的冰水从接料盘412处滴落至桥下。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：包括安装在桥板(1)上表面条形沟(101)内的升降机构(2)，升降机构(2)包括竖直滑动安装在条形沟(101)底面的升降杆(201)，升降杆(201)顶端固定安装有纵截面为拱形的金属板(202)，金属板(202)平行于条形沟(101)且金属板(202)前后两侧边缘处位于条形沟(101)内部；金属板(202)与条形沟(101)底面之间固定连接有竖直的复位弹簧(203)，升降杆(201)底端贯穿桥板(1)且固定安装有升降块(3)；
升降块(3)左右两侧对应排水孔(102)的位置均安装有疏通机构(4)，疏通机构(4)包括固定安装在桥板(1)侧壁上的支架(401)，支架(401)上竖直固定安装有位于排水孔(102)下方的导向筒(402)，导向筒(402)内安装有可以上下移动的疏通杆(403)，疏通杆(403)伸入排水孔(102)内且疏通杆(403)位于导向筒(402)上方的部分表面均匀固定安装有水平的疏通棒(404)；疏通杆(403)底端安装有调节块(405)，调节块(405)朝向升降块(3)的表面固定安装有两个第一支板(406)，第一支板(406)上转动安装有第一转动杆(407)；升降块(3)朝向每个调节块(405)的表面均固定安装有两个第二支板(408)，两个第二支板(408)之间转动安装有第二转动杆(409)；第一转动杆(407)与第二转动杆(409)之间安装有与二者滑动配合的双向套筒(410)，桥板(1)下表面位于每个双向套筒(410)上方的位置均固定安装有两个第三支板(411)，双向套筒(410)转动安装在两个第三支板(411)之间，第三支板(411)与升降块(3)之间的距离小于第三支板(411)与调节块(405)之间的距离，第一转动杆(407)转动的轴线、第二转动杆(409)转动的轴线与双向套筒(410)转动的轴线相互平行；支架(401)上位于调节块(405)下方的位置安装有镂空的接料盘(412)。
2.根据权利要求1所述一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：所述金属板(202)下表面固定安装有L型板(204)，条形沟(101)侧壁上水平固定安装有位于L型板(204)水平段上方的限位板(205)。
3.根据权利要求2所述一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：所述限位板(205)下表面固定安装有橡胶片(206)。
4.根据权利要求1所述一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：所述疏通杆(403)底端与调节块(405)转动配合，疏通杆(403)上位于导向筒(402)下方的位置固定套设有外齿圈(413)，支架(401)上转动安装有水平轴(414)，水平轴(414)上固定安装有第一齿轮(415)和第一锥齿轮(416)，调节块(405)上通过连接架竖直固定安装有与第一齿轮(415)相啮合的齿条(417)；支架(401)上固定安装有水平板(418)，水平板(418)上转动安装有竖直轴(419)，竖直轴(419)上固定安装有与第一锥齿轮(416)相啮合的第二锥齿轮(420)，竖直轴(419)上固定安装有与外齿圈(413)相啮合的第二齿轮(421)。
5.根据权利要求4所述一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：所述疏通杆(403)顶部固定安装有水平的转动板(422)，转动板(422)下表面竖直固定安装有刮条(423)，刮条(423)与排水孔(102)内壁相贴合。
6.根据权利要求4所述一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：所述调节块(405)底面安装有竖直杆(424)，竖直杆(424)上沿其周向固定安装有若干个水平的压条(425)。
7.根据权利要求6所述一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：所述竖直杆(424)顶端与疏通杆(403)底端固定连接。
8.根据权利要求1所述一种市政道路桥梁用防堵式排水设备，其特征在于：所述双向套筒(410)内部安装有若干个与第一转动杆(407)以及第二转动杆(409)滚动配合的滚球(426)。
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