CN114169775A - 一种再生资源基地智能管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种再生资源基地智能管理系统，包括：地磅、摄像模块、出入库管理模块。本发明自动获取车辆过磅照片、地磅数据、刷IC卡、刷脸等实现出入库自动化采集，系统自动统计库存，智能报表分析，防止地磅作弊，降低人力成本，提高工作效率。其中，出入库管理模块包括：采购管理单元以及销售管理单元，出入库管理模块采集货品出入库信息、过磅数据、车辆过磅照片，质检人员在手机上定价，财务审核打款，上传付款凭证，具有出入库自动化、办公自动化、交易流程化及数据可视化的优点。

Description

一种再生资源基地智能管理系统

技术领域

本发明属于大宗商品货品管理技术领域，尤其涉及一种再生资源基地智能管理系统。

背景技术

废钢出入库一般需要进行登记，以便于后续进行统计及出账，目前废钢出入库称重主要依赖于地磅，传统过磅流程为全程通过手动记录地磅显示器的数字，通过人工计算毛皮净重和货品金额，人工记录计算存在如下技术问题：

1.出入库流程不透明，比如过磅时可能会有人或其他物体也在地磅上，增加重量，导致地磅数据不准，造成损失；

2.手工计算方式导致工作量过大，过磅员手工记录过磅信息，财务员手动计算货品金额，容易出错；

3.交易流程无法监管，追溯困难，易出现异常订单；

4.异地协同工作难度大，数据无法统计，比如在微信群中上传榜单及结算单，不仅数据容易丢失，而且财务还需要另外去做报表统计。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种再生资源基地智能管理系统。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键／重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。

本发明采用如下技术方案：

在一些可选的实施例中，本发明提供一种再生资源基地智能管理系统，包括：

地磅，用于对车辆进行称重，以获取车辆的过磅数据，所述过磅数据包括：载货毛重以及整车皮重；

摄像模块，用于拍摄所述地磅称重时的车辆过磅照片；

出入库管理模块，用于自动化采集货品入库信息以及货品出库信息。

进一步的，所述的一种再生资源基地智能管理系统，还包括：人脸识别模块以及刷卡机；所述人脸识别模块用于通过人脸识别方式获取供货商信息以及过磅员身份信息，所述刷卡机用于通过识别IC卡的方式获取所述供货商信息以及过磅员身份信息；所述供货商信息包括：供货商名称、供货商地址、供货商联系方式以及司机身份信息。

进一步的，所述出入库管理模块包括：用于采集货品入库信息的采购管理单元以及用于采集货品出库信息的销售管理单元。

进一步的，所述采购管理单元包括：采购车辆载货毛重获取子单元，用于获取所述地磅上传的待入库采购车辆的载货毛重；采购车辆整车皮重获取子单元，用于获取所述地磅上传的卸货后采购车辆的整车皮重；入库货品净重计算子单元，用于根据所述待入库采购车辆的载货毛重与卸货后采购车辆的整车皮重计算得到入库货品的净重；供货商信息录入子单元，用于获取所述人脸识别模块或所述刷卡机转发的所述供货商信息；质检信息录入子单元，用于获取质检信息，所述质检信息包括：货名、扣重、货物单价、质检单及磅单。

进一步的，所述采购管理单元还包括：入库货品总金额计算子单元，用于根据所述入库货品净重计算子单元得到的入库货品净重以及所述质检信息录入子单元上传的货物单价计算得到货品总金额；入库单生成子单元，用于生成入库单；所述入库单包含有入库货品的净重信息、供货商信息、质检信息、货品总金额信息以及车辆称重时的车辆过磅照片。

进一步的，所述销售管理单元包括：销售车辆整车皮重获取子单元，用于获取所述地磅上传的待入库销售车辆的整车皮重；销售车辆载货毛重获取子单元，用于获取所述地磅上传的装货后销售车辆的载货毛重；出库货品净重计算子单元，用于根据所述待入库销售车辆的整车皮重以及装货后销售车辆的载货毛重计算得到出库货品的净重；出库基本信息录入子单元，用于获取销售车辆司机信息、采购方信息、货名以及发货仓库名称；货品定价子单元，用于获取卸货重量数据、扣重以及货品实际销售单价数据；结算结果获取子单元，用于根据所述出库货品净重计算子单元得到的出库货品净重以及所述货品定价子单元上传的货品实际销售单价数据计算得到货品总金额，并获取结算状态。

进一步的，所述销售管理单元还包括：出库单生成子单元，用于生成出库单；所述出库单包含有出库货品的净重信息、采购方信息、货品总金额信息以及车辆称重时的车辆过磅照片。

进一步的，所述的一种再生资源基地智能管理系统，还包括：激活模块，用于实时获取所述刷卡机及所述人脸识别模块的读取状态，当检测到所述刷卡机或所述人脸识别模块处于数据读取状态时，则发送控制信号至所述地磅以及所述摄像模块；所述控制信号内包含有通知所述地磅以及所述摄像模块由待机状态进入工作状态的信息。

本发明所带来的有益效果：

1.出入库自动化：车辆过磅时自动采集过磅数据，并调用地磅前后摄像头生成过磅照片，防止地磅作弊，降低人力成本，提高工作效率；

2.办公自动化：质检与结算在APP、网页端即可完成，每一步都可以追溯，并且自动打印入库单和出库单，降低人工成本；

3.交易流程化：每个用户分权限管理，客户交易流程全程记录，防止风险；

4.数据可视化：每日出入库、库存数据、销售毛利一目了然，便于进行报表智能分析，多场景覆盖，支持车运、船运批量出入库、数据永久保存。

附图说明

图1是本发明一种再生资源基地智能管理系统的硬件示意图；

图2是本发明一种再生资源基地智能管理系统的结构示意图；

图3是本发明货品入库流程图；

图4是本发明货品出库流程图。

具体实施方式

以下描述和附图充分地展示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。

如图1-4所示，在一些说明性的实施例中，本发明提供一种再生资源基地智能管理系统，再生资源是指废钢、废纸、废塑料等。具体包括：地磅1、摄像模块2、人脸识别模块3、刷卡机4以及出入库管理模块。

地磅1用于对车辆进行称重，以获取车辆的过磅数据。其中，过磅数据包括：载货毛重以及整车皮重。

摄像模块2，具体可采用CDD摄像机，用于拍摄地磅称重时的车辆过磅照片，实现对车辆过磅时的监控，以便后续追溯。

出入库管理模块，用于自动化采集货品入库信息以及货品出库信息。从而降低人力成本，杜绝人为失误。其中，出入库管理模块包括：用于采集货品入库信息的采购管理单元6以及用于采集货品出库信息的销售管理单元7。

人脸识别模块3用于通过人脸识别方式获取供货商信息以及过磅员身份信息，刷卡机4用于通过识别IC卡的方式获取供货商信息以及过磅员身份信息。其中，供货商信息以及过磅员身份信息预先登记记录在存储模块内，当车辆出入库时，送货司机可通过人脸识别方式进行登记，并调取对应存储在存储模块内的供货商信息，以便于生成入库单和出库单。除此之外，供货商信息以及过磅员身份信息也可通过刷卡机4识别IC卡的方式进行提取。

其中，供货商信息包括：供货商名称、供货商地址、供货商联系方式以及司机身份信息；过磅员身份信息包括：过磅员姓名及员工编号。

激活模块5，用于实时获取人脸识别模块3及刷卡机4的读取状态，当检测到刷卡机4或人脸识别模块3处于数据读取状态时，则发送控制信号至地磅1以及摄像模块2，避免地磅1以及摄像模块2一直处于工作状态，以增加不必要的系统能耗。其中，本发明的激活模块5发送的控制信号内包含有通知地磅1以及摄像模块2由待机状态进入工作状态的信息。

采购管理单元6包括：采购车辆载货毛重获取子单元61、采购车辆整车皮重获取子单元62、入库货品净重计算子单元63、供货商信息录入子单元64、质检信息录入子单元65、入库货品总金额计算子单元66、入库单生成子单元67。

采购车辆载货毛重获取子单元61，用于获取地磅1上传的待入库采购车辆的载货毛重。本文中，载货毛重是指车辆与货品的总重量。

采购车辆整车皮重获取子单元62，用于获取地磅1上传的卸货后采购车辆的整车皮重。本文中，整车皮重是指车辆未装任何货品时的重量。

入库货品净重计算子单元63，用于根据采购车辆载货毛重获取子单元61上传的待入库采购车辆的载货毛重以及采购车辆整车皮重获取子单元62上传的卸货后采购车辆的整车皮重计算得到入库货品的净重。具体计算方式为：入库货品的净重=待入库采购车辆的载货毛重－卸货后采购车辆的整车皮重。

供货商信息录入子单元64，用于获取刷卡机4或人脸识别模块3转发的供货商信息。当采购车辆回到仓库时，司机携带供货商IC卡在刷卡机4上刷卡或者进行人脸识别，刷卡机4或人脸识别模块3即可获得供货商信息，并将供货商信息上传至供货商信息录入子单元64。

质检信息录入子单元65，用于获取质检信息。质检信息包括：货名、扣重、货物单价、质检单及磅单。并且质检员利用手机8上的APP实现数据的录入，质检信息录入子单元65即可获取质检员上传的质检信息。

入库货品总金额计算子单元66，用于根据入库货品净重计算子单元63得到的入库货品净重以及质检信息录入子单元65上传的货物单价计算得到货品总金额。具体计算方式为：货品总金额=入库货品净重×货物单价。

入库单生成子单元67，用于生成入库单。入库单包含有入库货品的净重信息、供货商信息、质检信息、货品总金额信息以及车辆称重时的车辆过磅照片。

如图3所示，当基地有供货商来送货时，送货司机先将车开上地磅1以过毛重，并在刷卡机4上刷卡，地磅1与摄像模块2被激活开始工作。此时采购车辆载货毛重获取子单元61获取到地磅1上传的待入库采购车辆的载货毛重，摄像模块2拍摄车辆过磅照片，同时抓拍车牌号码。送货司机在刷卡机上刷卡完成后，供货商信息录入子单元64获取到刷卡机转发的供货商信息。这个时候采购管理单元6自动生成一条数据，包含供货商信息、车辆过磅照片、车牌号。

质检员在质检验货过程中，可以在手机上面完成定价以及上传质检信息、质检单以及过磅单，此时质检信息录入子单元65即可获取到质检信息。质检完成后将货品自车辆卸下，送货司机开空车上地磅1，同时送货司机在刷卡机上再次刷卡，此时，采购车辆整车皮重获取子单元62获取到地磅1上传的卸货后采购车辆的整车皮重，同时摄像模块2拍摄车辆过磅照片。

然后，入库货品净重计算子单元63即可计算得到入库货品的净重。入库货品总金额计算子单元66即可根据入库货品净重计算子单元63得到的入库货品净重以及质检信息录入子单元65上传的货物单价计算得到货品总金额。

最后，入库单生成子单元67生成入库单。财务在电脑10上可以看到整个流程的数据，且可控制打印机9自动打印这次的入库信息，送货司机拿着入库单去财务那里结算，财务在电脑上核对入库信息，进行付款，这次入库完成。

销售管理单元7包括：销售车辆整车皮重获取子单元71、销售车辆载货毛重获取子单元72、出库货品净重计算子单元73、出库基本信息录入子单元74、货品定价子单元75、结算结果获取子单元76、出库单生成子单元77。

销售车辆整车皮重获取子单元71，用于获取地磅1上传的待入库销售车辆的整车皮重。当货品卖出时，送货司机首先开空车上地磅1，准备装取货品并发出至采购商位置。

销售车辆载货毛重获取子单元72，用于获取地磅1上传的装货后销售车辆的载货毛重。货品装载完成后，送货司机开着装有货物的车辆上地磅1进行称重。

出库货品净重计算子单元73，用于根据销售车辆整车皮重获取子单元71上传的待入库销售车辆的整车皮重以及销售车辆载货毛重获取子单元72上传的装货后销售车辆的载货毛重计算得到出库货品的净重。具体计算方式为：出库货品的净重=装货后销售车辆的载货毛重－待入库销售车辆的整车皮重。

出库基本信息录入子单元74，用于获取销售车辆司机信息、采购方信息、货名以及发货仓库名称。当装有货品的车辆驶出仓库时，过磅员在刷卡机4上刷卡，并利用手机8上的APP实现数据的录入，出库基本信息录入子单元74即可获取过磅员上传的销售车辆司机信息、采购方信息、货名以及发货仓库名称。

货品定价子单元75，用于获取卸货重量数据、扣重以及货品实际销售单价数据。货品送到目的地后，采购商会回传回执文件，财务员收到回执文件后即可通过电脑10将卸货重量数据、扣重以及货品实际销售单价数据上传至货品定价子单元75。

结算结果获取子单元76，用于根据出库货品净重计算子单元73得到的出库货品净重以及货品定价子单元75上传的货品实际销售单价数据计算得到货品总金额，并获取财务人员上传的结算状态。具体计算方式为：货品总金额=出库货品净重×货品实际销售单价。

出库单生成子单元77，用于生成出库单。出库单包含有出库货品的净重信息、采购方信息、货品总金额信息以及车辆称重时的车辆过磅照片。

如图4所示，当基地有发货时，送货司机将空车开上地磅1以过皮重，此时过磅员在刷卡机4上刷卡，地磅1与摄像模块2被激活开始工作。此时销售车辆整车皮重获取子单元71获取到地磅1上传的待入库销售车辆的整车皮重，摄像模块2拍摄车辆过磅照片，同时抓拍车牌号码。这个时候销售管理单元7自动生成一条数据，包含司机信息、货主信息、车辆过磅照片、车牌号。

上述操作完成后，送货司机开空车进入仓库，仓管人员开始装货。当仓管人员完成装货后，送货司机将装货后的车辆再次开上地磅1，且同时过磅员在刷卡机4上刷卡，地磅1与摄像模块2再次被激活开始工作。此时，销售车辆载货毛重获取子单元72获取到地磅1上传的装货后销售车辆的载货毛重，摄像模块2拍摄车辆过磅照片，出库货品净重计算子单元73计算并保存出库货品的净重数据。车辆即将称重时，过磅员在刷卡机4上刷卡后利用手机8上的APP录入销售车辆司机信息、采购方信息、货名以及发货仓库名称，此时出库基本信息录入子单元74即可获取上述出库基本信息。

过磅员录入出库基本信息以及车辆完成称重后，系统自动打印这次的出库信息，送货司机开始配送至采购方。司机发货等采购方收到货，再次过磅验货时回传磅单和质检单，财务利用电脑10录入数据，货品定价子单元75即可获取卸货重量数据、扣重以及货品实际销售单价数据，便于财务核对出库信息。结算结果获取子单元76还可根据出库货品净重以及实际销售单价数据计算得到货品总金额。财务人员根据采购方的打款情况录入结算状态，结算结果获取子单元76即可获得财务人员上传的结算状态。

本领域技术人员还应当理解，结合本文的实施例描述的各种说明性的逻辑框、模块、电路和算法步骤均可以实现成电子硬件、计算机软件或其组合。为了清楚地说明硬件和软件之间的可交换性，上面对各种说明性的部件、框、模块、电路和步骤均围绕其功能进行了一般地描述。至于这种功能是实现成硬件还是实现成软件，取决于特定的应用和对整个系统所施加的设计约束条件。熟练的技术人员可以针对每个特定应用，以变通的方式实现所描述的功能，但是，这种实现决策不应解释为背离本公开的保护范围。

Claims (8)

1.一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，包括：

地磅，用于对车辆进行称重，以获取车辆的过磅数据，所述过磅数据包括：载货毛重以及整车皮重；

摄像模块，用于拍摄所述地磅称重时的车辆过磅照片；

出入库管理模块，用于自动化采集货品入库信息以及货品出库信息。

2.根据权利要求1所述的一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，还包括：人脸识别模块以及刷卡机；

所述人脸识别模块用于通过人脸识别方式获取供货商信息以及过磅员身份信息，所述刷卡机用于通过识别IC卡的方式获取所述供货商信息以及过磅员身份信息；

所述供货商信息包括：供货商名称、供货商地址、供货商联系方式以及司机身份信息。

3.根据权利要求2所述的一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，所述出入库管理模块包括：用于采集货品入库信息的采购管理单元以及用于采集货品出库信息的销售管理单元。

4.根据权利要求3所述的一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，所述采购管理单元包括：

采购车辆载货毛重获取子单元，用于获取所述地磅上传的待入库采购车辆的载货毛重；

采购车辆整车皮重获取子单元，用于获取所述地磅上传的卸货后采购车辆的整车皮重；

入库货品净重计算子单元，用于根据所述待入库采购车辆的载货毛重与卸货后采购车辆的整车皮重计算得到入库货品的净重；

供货商信息录入子单元，用于获取所述人脸识别模块或所述刷卡机转发的所述供货商信息；

质检信息录入子单元，用于获取质检信息，所述质检信息包括：货名、扣重、货物单价、质检单及磅单。

5.根据权利要求4所述的一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，所述采购管理单元还包括：

入库货品总金额计算子单元，用于根据所述入库货品净重计算子单元得到的入库货品净重以及所述质检信息录入子单元上传的货物单价计算得到货品总金额；

入库单生成子单元，用于生成入库单；

所述入库单包含有入库货品的净重信息、供货商信息、质检信息、货品总金额信息以及车辆称重时的车辆过磅照片。

6.根据权利要求5所述的一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，所述销售管理单元包括：

销售车辆整车皮重获取子单元，用于获取所述地磅上传的待入库销售车辆的整车皮重；

销售车辆载货毛重获取子单元，用于获取所述地磅上传的装货后销售车辆的载货毛重；

出库货品净重计算子单元，用于根据所述待入库销售车辆的整车皮重以及装货后销售车辆的载货毛重计算得到出库货品的净重；

出库基本信息录入子单元，用于获取销售车辆司机信息、采购方信息、货名以及发货仓库名称；

货品定价子单元，用于获取卸货重量数据、扣重以及货品实际销售单价数据；

结算结果获取子单元，用于根据所述出库货品净重计算子单元得到的出库货品净重以及所述货品定价子单元上传的货品实际销售单价数据计算得到货品总金额，并获取结算状态。

7.根据权利要求6所述的一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，所述销售管理单元还包括：出库单生成子单元，用于生成出库单；

所述出库单包含有出库货品的净重信息、采购方信息、货品总金额信息以及车辆称重时的车辆过磅照片。

8.根据权利要求7所述的一种再生资源基地智能管理系统，其特征在于，还包括：激活模块，用于实时获取所述刷卡机及所述人脸识别模块的读取状态，当检测到所述刷卡机或所述人脸识别模块处于数据读取状态时，则发送控制信号至所述地磅以及所述摄像模块；所述控制信号内包含有通知所述地磅以及所述摄像模块由待机状态进入工作状态的信息。

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