CN114151381A - 一种发动机中静子叶片角度调节机构 - Google Patents

一种发动机中静子叶片角度调节机构 Download PDF

Info

Publication number
CN114151381A
CN114151381A CN202111334022.8A CN202111334022A CN114151381A CN 114151381 A CN114151381 A CN 114151381A CN 202111334022 A CN202111334022 A CN 202111334022A CN 114151381 A CN114151381 A CN 114151381A
Authority
CN
China
Prior art keywords
stator
upper journal
mounting hole
casing
correspondingly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111334022.8A
Other languages
English (en)
Inventor
陈江华
魏雪莱
刚铁
罗红斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AECC Shenyang Engine Research Institute
Original Assignee
AECC Shenyang Engine Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AECC Shenyang Engine Research Institute filed Critical AECC Shenyang Engine Research Institute
Priority to CN202111334022.8A priority Critical patent/CN114151381A/zh
Publication of CN114151381A publication Critical patent/CN114151381A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
    • F04D29/321—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow compressors
    • F04D29/322—Blade mountings
    • F04D29/323—Blade mountings adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

本申请具体涉及一种发动机中静子叶片角度调节机构，包括：静子机匣，具有上轴颈安装孔；静子内环，在静子机匣内同轴设置，具有多个下轴颈安装孔；多个静子叶片，在静子机匣、静子内环之间沿周向分布；每个静子叶片的轴线沿静子机匣周向倾斜，其上轴颈对应自一个上轴颈安装孔中伸出，下轴颈对应插入一个下轴颈安装孔；多个摇臂，每个摇臂的一端对应与一个上轴颈连接；多个连接销，每个连接销对应铰接在一个摇臂的另一端，与对应静子叶片轴线的倾斜角度一致；联动环，套设在静子机匣外周，与各个连接销连接，能够沿静子机匣轴向移动，以及沿静子机匣周向转动，从而带动各个摇臂同步摆动，进而使各个静子叶片同步转动。

Description

一种发动机中静子叶片角度调节机构
技术领域
本申请属于航空发动机中静子叶片角度调节机构领域，具体涉及一种发动机中静子叶片角度调节机构。
背景技术
为了发动机中压气机稳定工作，需要根据实际情况对流经压气机的气流量进行调节，为此设置压气机中各个静子叶片的角度可调节，通过角度调节机构调节各个静子叶片同步转动，以同步改变各个静子叶片的角度，从而实现对流经压气机气流量的调节。
压气机中各个静子叶片在压气机同轴设置的静子机匣、内环之间沿周向分布，各个静子叶片的下轴颈插入静子内环上的下轴颈安装孔中，上轴颈自静子机匣上的上轴颈安装孔伸出。
当前，发动机中静子叶片角度调节机构主要包括有多个摇臂、联动环、作动筒，其中，每个摇臂的一端对应与一个静子叶片伸出上轴颈安装孔的部分连接；联动环套设在静子机匣外周，与各个摇臂的另一端铰接；作动筒在静子机匣上设置，其活塞杆与联动环连接，以能够驱动联动环运动，以此带动各个摇臂在静子机匣周向上同步摆动，使各个静子叶片同步转动，实现对各个静子叶片转动角度的同步调节，如图1所示，该种发动机中静子叶片角度调节机构可很好的适用于各个静子叶片轴线与静子机匣轴线相交的情形，在一些情况下，静子叶片沿静子机匣周向偏转一定角度，即静子叶片的轴线沿静子机匣周向倾斜一定角度，不再与静子机匣的轴线相交，此时，上述发动机中静子叶片角度调节机构难以实现对各个静子叶片转动角度的同步调节。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种发动机中静子叶片角度调节机构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是：
一种发动机中静子叶片角度调节机构，包括：
静子机匣，具有上轴颈安装孔；
静子内环，在静子机匣内同轴设置，具有多个下轴颈安装孔；
多个静子叶片，在静子机匣、静子内环之间沿周向分布；每个静子叶片的轴线沿静子机匣周向倾斜，其上轴颈对应自一个上轴颈安装孔中伸出，下轴颈对应插入一个下轴颈安装孔；
多个摇臂，每个摇臂的一端对应与一个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分连接；
多个连接销，每个连接销对应铰接在一个摇臂的另一端，与对应静子叶片轴线的倾斜角度一致；
联动环，套设在静子机匣外周，与各个连接销连接，能够沿静子机匣轴向移动，以及沿静子机匣周向转动，从而带动各个摇臂同步摆动，进而使各个静子叶片同步转动。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，每个摇臂背向联动环的一端具有第一连接孔，每个第一连接孔套接在对应上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上；
静子机匣外壁具多个环形凸出，每个环形凸出对应环绕一个上轴颈安装孔，顶部为垂直于对应静子叶片轴线的平面；
发动机中静子叶片角度调节机构还包括：
多个螺母，每个螺母对应螺接在一个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上，将对应摇臂背向联动环的一端压靠在对应的环形凸出的顶部上。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，每个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上螺接的螺母有两个，相互锁紧。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，还包括：
多对垫片，每对垫片对应螺接在一个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上，分布在对应摇臂背向联动环一端的两侧。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，还包括：
多个衬套，每个衬套对应套接在一个上轴颈上，位于对应的上轴颈安装孔中。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，每个摇臂背向对应上轴颈的一端具有第二连接孔；
发动机中静子叶片角度调节机构还包括：
多个关节轴承，每个关节轴承对应设置在一个第二连接孔中，套接在对应的连接销上。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，静子机匣上具有环形凸起；
联动环套设在环形凸起上。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，还包括：
作动筒，连接在联动环与静子机匣之间，以能够驱动联动环沿静子机匣轴向移动，以及沿静子机匣周向转动。
根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，作动筒有多个。
附图说明
图1是现有发动机中静子叶片角度调节机构的示意图；
图2是图1的A向视图；
图3是图1的B向局部视图；
图4是本申请实施例提供的发动机中静子叶片角度调节机构的示意图；
图5是图4的C向视图；
图6是图4的D向局部视图；
其中：
1-静子机匣；2-静子内环；3-静子叶片；4-摇臂；5-连接销；6-联动环；7-螺母；8-垫片；9-衬套；10-关节轴承；11-作动筒。
为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；此外，附图用于示例性说明，其中描述位置关系的用语仅限于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
为使本申请的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例，其仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。
此外，除非另有定义，本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系，而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，当被描述对象的绝对位置发生改变后，其相对位置关系也可能发生相应的改变，因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语，仅用于描述目的，用以区分不同的组成部分，而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语，不应理解为对数量的绝对限制，而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。
下面结合附图1至图6对本申请做进一步详细说明。
一种发动机中静子叶片角度调节机构，包括：
静子机匣1，具有上轴颈安装孔；
静子内环2，在静子机匣1内同轴设置，具有多个下轴颈安装孔；
多个静子叶片3，在静子机匣1、静子内环2之间沿周向分布；每个静子叶片3的轴线沿静子机匣1周向倾斜，其上轴颈对应自一个上轴颈安装孔中伸出，下轴颈对应插入一个下轴颈安装孔；
多个摇臂4，每个摇臂4的一端对应与一个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分连接；
多个连接销5，每个连接销5对应铰接在一个摇臂4的另一端，与对应静子叶片3轴线的倾斜角度一致，即其轴线与对应静子叶片3的轴线平行；
联动环6，套设在静子机匣1外周，与各个连接销5连接，能够沿静子机匣1轴向移动，以及沿静子机匣1周向转动，从而带动各个摇臂4同步摆动，进而使各个静子叶片3同步转动。
对于上述实施例公开的发动机中静子叶片角度调节机构，领域内技术人员可以理解的是，其在各个静子叶片3轴线沿静子机匣1周向倾斜的情况下，设计连接在摇臂4、联动环6之间的各个连接销5与对应静子叶片3具有相同的倾斜角度，以及可通过联动环6沿静子机匣1轴向移动，以及沿静子机匣1周向转动，使各个静子叶片3同步转动，实现对各个静子叶片3转动角度的同步调节。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，每个摇臂4背向联动环6的一端具有第一连接孔，每个第一连接孔套接在对应上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上；
静子机匣1外壁具多个环形凸出，每个环形凸出对应环绕一个上轴颈安装孔，顶部为垂直于对应静子叶片3轴线的平面；
发动机中静子叶片角度调节机构还包括：
多个螺母7，每个螺母7对应螺接在一个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上，将对应摇臂4背向联动环6的一端压靠在对应的环形凸出的顶部上。
对于上述实施例公开的发动机中静子叶片角度调节机构，领域内技术人员可以理解的是，各个环形凸出间呈台阶形，其顶部平面为各个摇臂4的装配在径向上提供定位面，保证可对各个静子叶片转动角度的同步调节。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，每个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上螺接的螺母7有两个，相互锁紧。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，还包括：
多对垫片8，每对垫片8对应螺接在一个上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上，分布在对应摇臂4背向联动环6一端的两侧。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，还包括：
多个衬套9，每个衬套9对应套接在一个上轴颈上，位于对应的上轴颈安装孔中。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，每个摇臂4背向对应上轴颈的一端具有第二连接孔；
发动机中静子叶片角度调节机构还包括：
多个关节轴承10，每个关节轴承10对应设置在一个第二连接孔中，套接在对应的连接销5上，以避免在对各个静子叶片3转动角度同步调节过程中，连接销5与对应摇臂4间发生卡滞。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，静子机匣1上具有环形凸起；
联动环6套设在环形凸起上。
对于上述实施例公开的发动机中静子叶片角度调节机构，领域内技术人员可以理解的是，环形凸起可抵靠在联动环6内侧，以此能够有效保证联动环6的圆度，避免在对各个静子叶片3转动角度同步调节过程中，联动环6发生沿径向的较大变形，保证对各个静子叶片3转动角度调节的精度。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，还包括：
作动筒11，连接在联动环6与静子机匣1之间，以能够驱动联动环6沿静子机匣1轴向移动，以及沿静子机匣1周向转动。
在一些可选的实施例中，上述的发动机中静子叶片角度调节机构中，作动筒11有多个。
说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本申请的技术方案，领域内技术人员应该理解的是，本申请的保护范围显然不局限于这些具体实施方式，在不偏离本申请的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，包括：
静子机匣(1)，具有上轴颈安装孔；
静子内环(2)，在所述静子机匣(1)内同轴设置，具有多个下轴颈安装孔；
多个静子叶片(3)，在所述静子机匣(1)、所述静子内环(2)之间沿周向分布；每个所述静子叶片(3)的轴线沿所述静子机匣(1)周向倾斜，其上轴颈对应自一个所述上轴颈安装孔中伸出，下轴颈对应插入一个所述下轴颈安装孔；
多个摇臂(4)，每个所述摇臂(4)的一端对应与一个所述上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分连接；
多个连接销(5)，每个所述连接销(5)对应铰接在一个所述摇臂(4)的另一端，与对应静子叶片(3)轴线的倾斜角度一致；
联动环(6)，套设在所述静子机匣(1)外周，与各个所述连接销(5)连接，能够沿所述静子机匣(1)轴向移动，以及沿所述静子机匣(1)周向转动，从而带动各个所述摇臂(4)同步摆动，进而使各个所述静子叶片(3)同步转动。
2.根据权利要求1所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
每个所述摇臂(4)背向所述联动环(6)的一端具有第一连接孔，每个所述第一连接孔套接在对应上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上；
所述静子机匣(1)外壁具多个环形凸出，每个所述环形凸出对应环绕一个所述上轴颈安装孔，顶部为垂直于对应静子叶片(3)轴线的平面；
所述发动机中静子叶片角度调节机构还包括：
多个螺母(7)，每个所述螺母(7)对应螺接在一个所述上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上，将对应摇臂(4)背向所述联动环(6)的一端压靠在对应的环形凸出的顶部上。
3.根据权利要求2所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
每个所述上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上螺接的螺母(7)有两个，相互锁紧。
4.根据权利要求2所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
还包括：
多对垫片(8)，每对所述垫片(8)对应螺接在一个所述上轴颈伸出对应上轴颈安装孔的部分上，分布在对应摇臂(4)背向所述联动环(6)一端的两侧。
5.根据权利要求1所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
还包括：
多个衬套(9)，每个所述衬套(9)对应套接在一个所述上轴颈上，位于对应的上轴颈安装孔中。
6.根据权利要求1所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
每个所述摇臂(4)背向对应上轴颈的一端具有第二连接孔；
所述发动机中静子叶片角度调节机构还包括：
多个关节轴承(10)，每个所述关节轴承(10)对应设置在一个所述第二连接孔中，套接在对应的连接销(5)上。
7.根据权利要求1所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
所述静子机匣(1)上具有环形凸起；
所述联动环(6)套设在所述环形凸起上。
8.根据权利要求1所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
还包括：
作动筒(11)，连接在所述联动环(6)与所述静子机匣(1)之间，以能够驱动所述联动环(6)沿所述静子机匣(1)轴向移动，以及沿所述静子机匣(1)周向转动。
9.根据权利要求1所述的发动机中静子叶片角度调节机构，其特征在于，
所述作动筒(11)有多个。
CN202111334022.8A 2021-11-11 2021-11-11 一种发动机中静子叶片角度调节机构 Pending CN114151381A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111334022.8A CN114151381A (zh) 2021-11-11 2021-11-11 一种发动机中静子叶片角度调节机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111334022.8A CN114151381A (zh) 2021-11-11 2021-11-11 一种发动机中静子叶片角度调节机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114151381A true CN114151381A (zh) 2022-03-08

Family

ID=80460180

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111334022.8A Pending CN114151381A (zh) 2021-11-11 2021-11-11 一种发动机中静子叶片角度调节机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114151381A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114962338A (zh) * 2022-04-27 2022-08-30 四川航天中天动力装备有限责任公司 一种涡喷发动机的分体式静子机匣结构及其装配方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080050220A1 (en) * 2006-08-24 2008-02-28 United Technologies Corporation Leaned high pressure compressor inlet guide vane
CN104948241A (zh) * 2014-03-27 2015-09-30 中航商用航空发动机有限责任公司 压气机及用于该压气机的静子调节机构
CN105121276A (zh) * 2013-03-01 2015-12-02 斯奈克玛 可变螺距叶片
CN107208495A (zh) * 2015-01-19 2017-09-26 赛峰飞机发动机公司 用于控制涡轮发动机的变距叶片的系统
CN111561474A (zh) * 2020-05-25 2020-08-21 中国航发沈阳发动机研究所 一种静子结构及其装配方法
CN111561471A (zh) * 2020-05-22 2020-08-21 中国航发沈阳发动机研究所 一种静子叶片转动角度调节机构
CN111911461A (zh) * 2020-08-28 2020-11-10 中国航发沈阳发动机研究所 一种静子叶片角度调节机构及其静子机匣结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080050220A1 (en) * 2006-08-24 2008-02-28 United Technologies Corporation Leaned high pressure compressor inlet guide vane
CN105121276A (zh) * 2013-03-01 2015-12-02 斯奈克玛 可变螺距叶片
CN104948241A (zh) * 2014-03-27 2015-09-30 中航商用航空发动机有限责任公司 压气机及用于该压气机的静子调节机构
CN107208495A (zh) * 2015-01-19 2017-09-26 赛峰飞机发动机公司 用于控制涡轮发动机的变距叶片的系统
CN111561471A (zh) * 2020-05-22 2020-08-21 中国航发沈阳发动机研究所 一种静子叶片转动角度调节机构
CN111561474A (zh) * 2020-05-25 2020-08-21 中国航发沈阳发动机研究所 一种静子结构及其装配方法
CN111911461A (zh) * 2020-08-28 2020-11-10 中国航发沈阳发动机研究所 一种静子叶片角度调节机构及其静子机匣结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114962338A (zh) * 2022-04-27 2022-08-30 四川航天中天动力装备有限责任公司 一种涡喷发动机的分体式静子机匣结构及其装配方法
CN114962338B (zh) * 2022-04-27 2024-04-12 四川航天中天动力装备有限责任公司 一种涡喷发动机的分体式静子机匣结构及其装配方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111911461B (zh) 一种静子叶片角度调节机构及其静子机匣结构
CN111561471A (zh) 一种静子叶片转动角度调节机构
JP4885118B2 (ja) 可変ノズル機構を備えた可変容量型排気ターボ過給機
US10400622B2 (en) Guide vane adjusting device and turbomachine
CN113202621B (zh) 一种静子叶片转动角度调节机构
CN114151381A (zh) 一种发动机中静子叶片角度调节机构
CN111288020B (zh) 一种压气机静子叶片联动结构
CN111504621A (zh) 一种静子叶片角度调节机构耐久性试验结构
CN111561474A (zh) 一种静子结构及其装配方法
CN114427503A (zh) 一种变循环航空发动机三涵道中介机匣涵道转换机构
JP3890560B2 (ja) クランクシャフト及びエンジン
CN113864245A (zh) 一种发动机静子叶片角度调节机构
CN113833695A (zh) 一种发动机中压气机静子叶片角度调节机构
JP2008038913A (ja) スワッシュリング式圧縮機
JPH0337027B2 (zh)
CN113863992A (zh) 一种航空发动机中静子叶片转动角度调节机构
CN113883090B (zh) 一种航空发动机静子叶片转动角度调节机构
CN113883089B (zh) 一种航空发动机静子叶片角度调节机构
JP2007232112A (ja) 複リンク式ピストンクランク機構の軸受構造
CN115949623A (zh) 一种航空发动机压气机静子叶片角度调节机构
CN115962156A (zh) 一种航空发动机中压气机可调叶片角度调节机构
CN113863993A (zh) 一种航空发动机中静子叶片角度调节机构
CN118049285A (zh) 一种航空发动机可调叶片调节机构
CN115788965A (zh) 一种航空发动机可调静子叶片调节机构
CN106255827B (zh) 制冷压缩机中的径向支承件装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220308

RJ01 Rejection of invention patent application after publication