CN114148952B

CN114148952B - 一种便于维修保养的四柱式汽车举升机

Info

Publication number: CN114148952B
Application number: CN202111430945.3A
Authority: CN
Inventors: 俞明生
Original assignee: Liaocheng Jinhong Automobile Sales And Service Co ltd
Current assignee: Liaocheng Jinhong Automobile Sales And Service Co ltd
Priority date: 2021-11-29
Filing date: 2021-11-29
Publication date: 2023-09-08
Anticipated expiration: 2041-11-29
Also published as: CN114148952A

Abstract

本发明提供一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，该便于维修保养的四柱式汽车举升机，包括保养机构，所述保养机构包括有滑动块一，所述滑动块一的上表面固定连接有储油箱，所述储油箱的外侧固定连接有壳体一，所述壳体一的内部固定连接有通电螺线圈。该便于维修保养的四柱式汽车举升机，通过两侧任意一侧通电螺线圈通电，通过电磁作用使得通电螺线圈收缩，使得储油箱连接的一端的波纹管变形，便于进行调整角度，进行轮毂保养，通过弹簧挤压支架一中部，进一步改善支架一顶端向右受力，容易顺时针倾斜的问题，避免举升时不垂直的情况发生，降低出现误差的可能性，提高设备的智能性与实用性。

Description

一种便于维修保养的四柱式汽车举升机

技术领域

本发明涉及汽车举升机技术领域，具体为一种便于维修保养的四柱式汽车举升机。

背景技术

汽车在使用的过程中，需要定期对其进行维修保养，其中会使用到各种汽车维修保养设备，且四柱式汽车举升机就是其中一种，但现有技术的四柱式汽车举升机，存在以下问题：

第一、现有装置的汽车举升机功能简单，不能在举升的同时对汽车轮毂进行保养，需要工作人员手动添加润滑油等操作，使得使用不便，现有保养添加装置利用液压推杆等，都是水平操作，其角度不容易进行调节，智能性与适应性低；

第二、现有装置在进行举升操作时，举升杆容易受到重力影响，造成不垂直的情况发生，使得现有举升调平台不容易调平，其压力传感器检测容易出现误差，造成智能性低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，具备实用性高、可靠性高的优点，解决了实用性低、可靠性低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，包括保养机构，所述保养机构包括有滑动块一，所述滑动块一的上表面固定连接有储油箱，所述储油箱的外侧固定连接有壳体一，所述壳体一的内部固定连接有通电螺线圈，所述壳体一的内部滑动连接有出油管，滑动块一的外侧滑动连接有支架一，所述支架一的表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的中部滑动连接有支撑板，所述支撑板的侧面活动连接有连杆一，所述保养机构的外侧设置有举升机构，所述举升机构的外侧设置有辅助机构。

进一步的，所述举升机构包括支架二，所述支架二的底端固定连接有承重壳，所述承重壳的内部设置有多向气泵，所述多向气泵的外侧固定连接有控制单向阀，所述控制单向阀的外侧设置有壳体二，所述壳体二的上侧固定连接有一级液压管，所述一级液压管的内部滑动连接有多级液压管。

进一步的，所述辅助机构还包括有第一连接管，所述第一连接管的内部滑动连接有第二连接管，所述第二连接管的顶端固定连接有平台，所述平台的两端转动连接有卡块，所述卡块的底端固定连接有固定块，因此，通过平台的两端转动连接有卡块，使得卡块固定轮胎，推动固定块挤压弹簧，与辅助平台进行卡合，进一步进行固定。

进一步的，所述通电螺线圈与出油管均与连接线固定连接，所述伸缩杆与支撑板均与弹簧固定连接，所述连杆一与缓冲壳转动连接，所述转动壳与支架一均与弹簧固定连接，因此，通过使得两侧任意一侧通电螺线圈通电，通过电磁作用使得通电螺线圈收缩，拉动连接线进行移动，使得出油管在连接线拉动下进行转动，使得储油箱连接的一端的波纹管变形，便于进行调整角度，进行轮毂保养。

进一步的，所述支架二与伸缩杆固定连接，支架二与连杆一固定连接，所述多级液压管的内部与支撑杆滑动连接，支撑杆与滑动块一固定连接，因此，通过上侧伸缩杆受到拉伸，使得弹簧拉动下侧支撑板顺时针转动，使得支撑板拉动连杆一逆时针转动，使得连杆一向右拉动缓冲壳，使得弹簧挤压支架一中部，进一步改善支架一顶端向右受力，容易顺时针倾斜的问题。

进一步的，所述第一连接管内部设置有通孔，所述平台与滑动块一固定连接。

进一步的，所述平台与固定块均与弹簧固定连接，因此，通过弹簧的弹性，起到连接与减小震动的作用。

有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，具备以下有益效果：

1、该便于维修保养的四柱式汽车举升机，通过两侧任意一侧通电螺线圈通电，通过电磁作用使得通电螺线圈收缩，拉动连接线进行移动，使得出油管在连接线拉动下进行转动，使得储油箱连接的一端的波纹管变形，便于进行调整角度，进行轮毂保养，解决其角度不容易进行调节，提高智能性与适应性。

2、该便于维修保养的四柱式汽车举升机，通过上侧伸缩杆受到拉伸，使得弹簧拉动下侧支撑板顺时针转动，使得弹簧挤压支架一中部，进一步改善支架一顶端向右受力，容易顺时针倾斜的问题，避免举升时不垂直的情况发生，降低出现误差的可能性，提高设备的智能性与实用性。

附图说明

图1为本发明侧视剖视结构示意图；

图2为本发明正视结构示意图；

图3为本发明俯视剖视结构示意图；

图4为本发明保养机构结构示意图；

图5为本发明举升机构结构示意图；

图6为本发明出油管结构示意图。

图中：1、保养机构；11、滑动块一；12、储油箱；13、壳体一；14、通电螺线圈；15、出油管；16、支架一；17、伸缩杆；18、支撑板；19、连杆一；2、举升机构；21、支架二；22、承重壳；23、多向气泵；24、控制单向阀；25、壳体二；26、一级液压管；27、多级液压管；3、辅助机构；31、第一连接管；32、第二连接管；33、平台；34、卡块；35、固定块。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图6，一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，包括保养机构1，保养机构1包括有滑动块一11，滑动块一11的上表面固定连接有储油箱12，储油箱12的外侧固定连接有壳体一13，壳体一13的内部固定连接有通电螺线圈14，壳体一13的内部滑动连接有出油管15，滑动块一11的外侧滑动连接有支架一16，支架一16的表面活动连接有伸缩杆17，伸缩杆17的中部滑动连接有支撑板18，支撑板18的侧面活动连接有连杆一19，保养机构1的外侧设置有举升机构2，举升机构2的外侧设置有辅助机构3，举升机构2包括支架二21，支架二21的底端固定连接有承重壳22，承重壳22的内部设置有多向气泵23，多向气泵23的外侧固定连接有控制单向阀24，控制单向阀24的外侧设置有壳体二25，壳体二25的上侧固定连接有一级液压管26，一级液压管26的内部滑动连接有多级液压管27，辅助机构3还包括有第一连接管31，第一连接管31的内部滑动连接有第二连接管32，第二连接管32的顶端固定连接有平台33，平台33的两端转动连接有卡块34，卡块34的底端固定连接有固定块35，因此，通过平台33的两端转动连接有卡块34，使得卡块34固定轮胎，推动固定块35挤压弹簧，与辅助平台33进行卡合，进一步进行固定；

通电螺线圈14与出油管15均与连接线固定连接，伸缩杆17与支撑板18均与弹簧固定连接，连杆一19与缓冲壳转动连接，转动壳与支架一16均与弹簧固定连接，因此，通过使得两侧任意一侧通电螺线圈14通电，通过电磁作用使得通电螺线圈14收缩，拉动连接线进行移动，使得出油管15在连接线拉动下进行转动，使得储油箱12连接的一端的波纹管变形，便于进行调整角度，进行轮毂保养，支架二21与伸缩杆17固定连接，支架二21与连杆一19固定连接，多级液压管27的内部与支撑杆滑动连接，支撑杆与滑动块一11固定连接，因此，通过上侧伸缩杆17受到拉伸，使得弹簧拉动下侧支撑板18顺时针转动，使得支撑板18拉动连杆一19逆时针转动，使得连杆一19向右拉动缓冲壳，使得弹簧挤压支架一16中部，进一步改善支架一16顶端向右受力，容易顺时针倾斜的问题；

第一连接管31内部设置有通孔，平台33与滑动块一11固定连接，平台33与固定块35均与弹簧固定连接，因此，通过弹簧的弹性，起到连接与减小震动的作用。

工作原理：在使用时，通过启动多向气泵23，打开控制单向阀24，使得多向气泵23向壳体二25的内部充气，使得壳体二25的内部气压升高，使得气压推动一级液压管26内部滑动连接的多级液压管27向上移动，同时气压进入多级液压管27，推动内部支撑杆带动滑动块一11向上移动，同时，多向气泵23向多向气泵23两端充气，使得第一连接管31的底端的气压增大，使得第一连接管31向上移动，第一连接管31上侧的空气通过通孔进入第一连接管31的内部，使得第二连接管32进行滑动，使得第二连接管32带动辅助平台33进行上升，通过平台33的两端转动连接有卡块34，使得卡块34固定轮胎，推动固定块35挤压弹簧，与辅助平台33进行卡合，进一步进行固定；

通过使得两侧任意一侧通电螺线圈14通电，通过电磁作用使得通电螺线圈14收缩，拉动连接线进行移动，使得出油管15在连接线拉动下进行转动，使得储油箱12连接的一端的波纹管变形，便于进行调整角度，进行轮毂保养；

通过滑动块一11在支架一16外侧滑动，使得支架一16受力不均匀，滑动在支架一16的上侧时，如图四所示，由于车的重力使得支架一16顶端向右受力，容易顺时针倾斜，使得上侧伸缩杆17受到拉伸，使得弹簧拉动下侧支撑板18顺时针转动，使得支撑板18拉动连杆一19逆时针转动，使得连杆一19向右拉动缓冲壳，使得弹簧挤压支架一16中部，进一步改善支架一16顶端向右受力，容易顺时针倾斜的问题，同理，滑动在支架一16的下侧时，如图四所示，由于车的重力使得支架一16靠近底端向右受力，容易逆时针倾斜，同理，改善倾斜问题，便于进行进一步的保养。

综上所述，该便于维修保养的四柱式汽车举升机，通过两侧任意一侧通电螺线圈14通电，通过电磁作用使得通电螺线圈14收缩，拉动连接线进行移动，使得出油管15在连接线拉动下进行转动，使得储油箱12连接的一端的波纹管变形，便于进行调整角度，进行轮毂保养，解决其角度不容易进行调节，提高智能性与适应性。

该便于维修保养的四柱式汽车举升机，通过上侧伸缩杆17受到拉伸，使得弹簧拉动下侧支撑板18顺时针转动，使得弹簧挤压支架一16中部，进一步改善支架一16顶端向右受力，容易顺时针倾斜的问题，避免举升时不垂直的情况发生，降低出现误差的可能性，提高设备的智能性与实用性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，包括保养机构（1），其特征在于：所述保养机构（1）包括有滑动块一（11），所述滑动块一（11）的上表面固定连接有储油箱（12），所述储油箱（12）的外侧固定连接有壳体一（13），所述壳体一（13）的内部固定连接有通电螺线圈（14），所述壳体一（13）的内部滑动连接有出油管（15），所述滑动块一（11）的外侧滑动连接有支架一（16），所述支架一（16）的表面活动连接有伸缩杆（17），所述伸缩杆（17）的中部滑动连接有支撑板（18），所述支撑板（18）的侧面活动连接有连杆一（19），所述保养机构（1）的外侧设置有举升机构（2），所述举升机构（2）的外侧设置有辅助机构（3）；

所述通电螺线圈（14）与出油管（15）均与连接线固定连接，所述伸缩杆（17）与支撑板（18）均与弹簧固定连接，所述连杆一（19）与缓冲壳转动连接，所述转动壳与支架一（16）均与弹簧固定连接；

所述举升机构（2）包括支架二（21），所述支架二（21）的底端固定连接有承重壳（22），所述承重壳（22）的内部设置有多向气泵（23），所述多向气泵（23）的外侧固定连接有控制单向阀（24），所述控制单向阀（24）的外侧设置有壳体二（25），所述壳体二（25）的上侧固定连接有一级液压管（26），所述一级液压管（26）的内部滑动连接有多级液压管（27）；

所述支架二（21）与伸缩杆（17）固定连接，支架二（21）与连杆一（19）固定连接，所述多级液压管（27）的内部与支撑杆滑动连接，支撑杆与滑动块一（11）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，其特征在于：所述辅助机构（3）还包括有第一连接管（31），所述第一连接管（31）的内部滑动连接有第二连接管（32），所述第二连接管（32）的顶端固定连接有平台（33），所述平台（33）的两端转动连接有卡块（34），所述卡块（34）的底端固定连接有固定块（35）。

3.根据权利要求2所述的一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，其特征在于：所述第一连接管（31）内部设置有通孔，所述平台（33）与滑动块一（11）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种便于维修保养的四柱式汽车举升机，其特征在于：所述平台（33）与固定块（35）均与弹簧固定连接。