CN114104619B - 一种汽车配件用送料机构 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种汽车配件用送料机构，涉及送料设备的领域，其包括安装台，还包括位于安装台一侧的输送架和位于输送架一侧的振动盘，安装台上开设有用于对螺帽定位的定位槽，振动盘的出料端与输送架连接，输送架上设有用于输送螺帽的输送组件。本申请具有改善人工拿取螺帽将螺帽固定在连接片上，导致生产效率下降的缺陷的效果。

Description

一种汽车配件用送料机构
技术领域
本申请涉及送料设备的领域，尤其是涉及一种汽车配件用送料机构。
背景技术
随着社会的发展和进步，汽车逐渐成为人们生活和工作中的刚需用品，因此汽车的配件需求也大大增加，对汽车配件生产效率和生产质量的要求也在不断增加。
参照图1，一种汽车配件，包括两个垂直设置的连接片91和分别固定连接在两个连接片91上的螺帽92，两个螺帽92通过焊接或冲压的方式固定在两个连接片91上。
针对上述中的相关技术，发明人认为将螺帽固定到连接片上，需要工作人员手动拿取螺帽，再将螺帽安装到连接片的相应位置并通过焊接或冲压固定，会大大浪费工作人员的时间，降低汽车配件的生产效率。
发明内容
为了改善人工拿取螺帽将螺帽固定在连接片上，导致生产效率下降的缺陷，本申请提供一种汽车配件用送料机构。
本申请提供的一种汽车配件用送料机构采用如下的技术方案：
一种汽车配件用送料机构，包括安装台，还包括位于安装台一侧的输送架和位于输送架一侧的振动盘，所述安装台上开设有用于对螺帽定位的定位槽，所述振动盘的出料端与输送架连接，所述输送架上设有用于输送螺帽的输送组件。
通过采用上述技术方案，将大量的螺帽放置在振动盘内，通过振动盘振动将螺帽逐个输送到输送组件内，再经过输送组件将螺帽输送到定位槽内，将连接片和螺帽对准冲压，实现安装，通过振动盘和输送组件的设置，能够改善需要人工拿取螺帽将螺帽固定在连接片上，导致生产效率下降的缺陷。
可选的，所述输送组件包括连接在输送架上的输送管、连接在输送管与振动盘之间的存储台、位于所述存储台上方的限位板、位于输送架上的导向台和位于导向台顶部的盖板，所述输送管背离所述振动盘的一端与所述导向台连接，所述存储台上开设有存储槽，所述存储槽两端分别与输送管和振动盘的出料端连通，所述导向台上开设有导向槽，所述导向槽两端分别与所述输送管和所述定位槽连通。
通过采用上述技术方案，螺帽经过振动盘筛选出后，输送到存储台上，依次经过存储槽、输送管和导向槽，移动到安装台上，进入到定位槽内，再将连接片与螺帽配合后冲压，螺帽经过存储槽、输送管和导向槽输送，可以节省工作人员拿取的动作，从而提高生产效率。
可选的，所述存储台靠近所述限位板一侧开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有限位块，所述限位块上开设有与存储槽贯通的缺槽，所述存储台侧壁上固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出端与所述限位块侧壁固定连接。
通过采用上述技术方案，为了匀速输送螺帽，当一个螺帽输送到输送管内后，第一气缸带动限位块移动，使限位块阻隔在储存槽和导向槽之间，间隔一定时间后，第一气缸带动限位块移动，使缺槽连通储存槽和导向槽，方便下一个螺帽移动进入到输送管内。
可选的，所述振动盘上设有第一气嘴，所述第一气嘴连接在所述振动盘的输出端处，所述限位板上设有第二气嘴，所述第二气嘴与所述存储槽连通。
通过采用上述技术方案，第一气嘴向振动盘的输出端处吹气，为振动盘振动筛选出的螺帽提供动力，将螺帽吹入到存储槽内，第二气嘴工作为存储槽内的螺帽提供动力，使螺帽能够顺利进入到定位槽内。
可选的，所述导向槽包括第一直槽、第二直槽和连接槽，所述第一直槽与所述第二直槽平行设置，所述连接槽用于连通第一直槽和第二直槽，所述第一直槽与所述输送管连通，所述第二直槽与所述定位槽连通，所述导向台上开设有吹气槽，所述吹气槽位于所述第二直槽背离所述定位槽一端的延长线上，所述吹气槽背离所述定位槽一端连通有第三气嘴。
通过采用上述技术方案，当螺帽移动到导向槽内时，动力减小，此时第三气嘴对第二直槽内吹气，为移动到第二直槽内的螺帽提供动力，使螺帽顺利进入到定位槽内。
可选的，所述输送组件包括转动连接在输送架上的输送链、连接在输送架上的第一电机、连接在第一电机输出端的驱动齿和固定连接在输送链上的齿牙，所述齿牙沿输送链侧壁方向均匀设置有多个，所述齿牙与所述驱动齿啮合。
通过采用上述技术方案，第一电机带动驱动齿转动，驱动齿与齿牙啮合，带动输送链在输送架上转动，输送链将螺帽从振动盘的输出端输送至安装台处，方便螺帽与连接片连接，输送组件的设置，能够减少工作人员的工作量，从而提高生产效率。
可选的，所述输送链顶部固定连接有固定块，所述固定块呈半圆环形设置，当固定块朝向所述安装台一侧移动时，所述固定块的凹陷朝向所述安装台。
通过采用上述技术方案，固定块为半圆形块，螺帽移动到输送链上时，螺帽侧壁抵触在固定块上，在输送链的摩擦力和固定块的限位推动作用下，带动螺帽移动到定位台上。
可选的，所述输送架上设有支架，所述支架上固定连接有第二气缸，第二气缸输出端连接有滑块，滑块底部连接有吸盘，第二气缸沿输送链的输送方向设置。
通过采用上述技术方案，当螺帽随着输送链移动到靠近安装台一侧时，吸盘吸住螺帽，第二气缸推动滑块沿支架长度方向移动，从而带动吸盘和吸盘上的螺帽移动到定位槽上方，随后吸盘松开螺帽，螺帽掉落到定位槽内，再将连接片与螺帽连接。
可选的，所述振动盘的出料端连接有间隔组件，所述间隔组件包括与振动盘固定连接的第二电机、连接在第二电机输出端的圆盘、固定连接在圆盘上的凸起、与振动盘转动连接的摆杆、连接在摆杆和振动盘之间的弹簧、固定连接在摆杆端部的卡块、固定连接在摆杆上的凸块、与振动盘转动连接的驱动盘、与驱动盘同轴连接的从动盘、固定连接在从动盘侧壁上的限位杆，所述限位杆沿所述从动盘圆周方向设有四个，所述驱动盘侧壁上沿圆周方向开设有四个卡槽，所述卡块与所述任意一个所述卡槽卡接配合。
通过采用上述技术方案，大量的螺帽一次性移动到输送链上，容易出现螺帽堆积，导致运输混乱，第二电机带动圆盘转动，当圆盘上的凸起抵触到摆杆上的凸块时，推动摆杆绕摆杆与输送架的连接点转动，从而使卡块脱离卡槽，螺帽在重力作用下推动限位杆转动，直至卡块再次卡接在下一个卡槽内，限位杆固定，如此重复可以使多个螺帽按照一定时间间隔输送到输送链上，从而使每个螺帽对应一个固定块，使螺帽按照一定时间间隔的移动到定位槽内与连接片连接，从而提高汽车配件的加工效率。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
通过振动盘和输送组件的设置，能够通过振动盘筛选螺帽，再通过输送组件输送螺帽，替代人工拿取螺帽，从而改善人工拿取螺帽将螺帽固定在连接片上，导致生产效率下降的缺陷。
附图说明
图1是相关技术中的结构图。
图2是实施例1中汽车配件用送料机构包括输送架的结构示意图。
图3是导向台与安装台连接处的示意图。
图4是图2中A处的放大图。
图5是存储台上的爆炸示意图。
图6是导向台上的爆炸示意图。
图7是实施例2中汽车配件用送料机构包括输送架的结构示意图。
图8是图7中B处的放大图。
图9是输送架的爆炸示意图。
附图标记说明：1、振动盘；2、安装台；21、定位槽；3、输送架；41、输送管；42、存储台；43、限位板；44、导向台；45、盖板；421、存储槽；422、凹槽；423、限位块；424、缺槽；425、第一气缸；441、第一直槽；442、第二直槽；443、连接槽；444、吹气槽；445、第三气嘴；46、输送链；47、第一电机；48、驱动齿；49、齿牙；461、固定块；5、第一气嘴；6、第二气嘴；7、支架；71、滑块；72、第二气缸；73、吸盘；811、第二电机；812、圆盘；813、凸起；814、摆杆；815、弹簧；816、卡块；817、凸块；818、驱动盘；819、从动盘；820、限位杆；821、卡槽；822、出料槽；823、固定板；91、连接片；92、螺帽。
具体实施方式
以下结合附图2-9对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种汽车配件用送料机构。
参照图2和图3，一种汽车配件用送料机构包括输送架3，还包括位于输送架3一侧的安装台2和位于输送架3另一侧的振动盘1，安装台2上开设有用于螺帽92定位放置的定位槽21，振动盘1的输出端高于定位槽21所在高度。
参照图1和图3，输送架3上设有用于输送螺帽92的输送组件，输送组件包括连接在输送架3上的输送管41、连接在输送管41和振动盘1之间的存储台42、位于存储台42上方的限位板43、位于输送架3上的导向台44和位于导向台44顶部的盖板45。
参照图3和图4，限位板43与存储台42通过螺栓固定连接，盖板45和导向台44通过螺栓固定连接，限位板43为透明材质制成，盖板45为透明材质制成。
参照图4和图5，存储台42上开设有存储槽421，限位板43靠近存储槽421一侧开设有与存储槽421配合的缺口，便于螺帽92经过。
参照图4，振动盘1的输出端与存储槽421连通，存储槽421与输送管41连通，输送管41与导向槽连通，振动盘1的输出端处连接有第一气嘴5，限位板43上连接有第二气嘴6，第二气嘴6与存储槽421连通。
参照图5，存储台42靠近限位板43的一侧开设有凹槽422，限位板43上位于凹槽422上方开设有槽道，凹槽422滑动连接有限位块423，限位块423背离凹槽422一侧滑动连接在槽道内，存储台42侧壁上固定连接有第一气缸425，第一气缸425输出端与限位块423侧壁固定连接。限位块423上开设有与存储槽421贯通的缺槽424。
参照图6，导向台44上开设有导向槽，盖板45靠近导向槽一侧开设有与导向槽配合的缺口便于螺帽92经过。
参照图6，导向槽包括第一直槽441、第二直槽442和连接槽443，第一直槽441与第二直槽442平行设置且第一直槽441位于第二直槽442一侧，连接槽443用于连通第一直槽441和第二直槽442，第一直槽441与输送管41连通，第二直槽442与定位槽21连通。
参照图6，导向台44上开设有吹气槽444，吹气槽444与第一直槽441平行设置，且与第二直槽442连通，导向台44侧壁上固定连接有第三气嘴445，第三气嘴445与吹气槽444连通，并朝向第二直槽442设置。
实施例1的实施原理为：螺帽92经过振动盘1筛选进入到振动筛的出料端，第一气嘴5将该螺帽92吹入到存储槽421内，第一气缸425带动限位块423移动，使缺槽424连通存储槽421和导向槽，螺帽92通过存储槽421进入到输送管41，再经过输送管41进入到第一直槽441内，依靠振动盘1和安装台2的高度差产生的惯性从连接槽443进入到第二直槽442内，再经过第三气嘴445喷出的气体作用下，进入到定位槽21内，再将连接片91上需要连接螺帽92的位置与螺帽92对准，冲压装置对连接片91和螺帽92冲压连接。
实施例2
与实施例1的不同之处在于输送组件的不同，参照图7和图8，振动盘1的出料端上固定连接有出料槽822，出料槽822与振动盘1连接一端高于出料槽822背离震动盘一端，出料槽822侧壁上固定连接有固定板823。
参照图7和图8，出料槽822上设置有间隔组件，间隔组件包括固定连接在固定板823上的第二电机811、连接在第二电机811输出端的圆盘812、固定连接在圆盘812侧壁上的凸起813、与固定板823转动连接的摆杆814、连接在摆杆814和固定板823之间的弹簧815、固定连接在摆杆814端部的卡块816、固定连接在摆杆814侧壁上的凸块817、与振动盘1转动连接的驱动盘818、与驱动盘818同轴连接的从动盘819、固定连接在从动盘819侧壁上的限位杆820。
参照图7和图8，限位杆820沿从动盘819圆周方向均匀设置有四个，驱动盘818侧壁上沿驱动盘818圆周方向均匀开设有四个卡槽821，卡块816与任意一个卡槽821卡接配合。出料槽822侧壁上开设有让位槽，限位杆820在让位槽内滑动，两个限位杆820之间仅能通过一个螺帽92。
参照图7和图8，当第二电机811带动圆盘812转动，圆盘812上的凸起813抵触在凸块817上时，推动摆杆814向远离圆盘812的方向转动，从而使卡块816脱离其中一个卡槽821，在螺帽92的重力作用下，推动限位杆820转动，直至从动盘819转动45°，此时卡块816卡接在另一个卡槽821内，此时螺帽92在重力作用下，脱离出料槽822。在此过程中，弹簧815始终处理拉伸状态，对摆杆814产生向圆盘812方向的拉力，当凸起813离开凸块817时，在弹簧815的拉力作用下，拉动摆杆814向靠近圆盘812的方向转动。
参照图7和图9，一种汽车配件用送料机构包括转动连接在输送架3上的输送链46、连接在输送架3上的第一电机47、连接在第一电机47输出端的驱动齿48和固定连接在输送链46上的齿牙49，驱动齿48与齿牙49啮合，齿牙49沿输送链46的内壁均匀设置有多个。
参照图7和图8，输送链46顶部固定连接有固定块461，固定块461呈半圆环行设置，固定块461朝向安装台2一侧移动时，固定块461的凹陷朝向安装台2设置，当螺帽92从出料槽822内脱落时，掉落到输送链46上，并抵触在固定块461侧壁上。
参照图7，输送架3上固定连接有支架7，支架7上固定连接有第二气缸72，第二气缸72输出端连接有滑块71，滑块71底部连接有吸盘73，吸盘73外接负压管。第二气缸72的长度方向沿输送链46的输送方向设置。
实施例2的实施原理为：振动盘1筛选出螺帽92后，螺帽92进入到出料槽822，第二电机811工作带动圆盘812转动，直至凸起813抵触凸块817，卡块816脱离卡槽821，此时螺帽92推动限位杆820转动，一个螺帽92离开出料槽822，掉落到输送链46上，随着第一电机47工作，驱动齿48与齿牙49啮合转动，带动输送链46向安装台2方向移动，移动到安装台2所在一端时，吸盘73工作将螺帽92吸住，第二气缸72工作，推动滑块71移动到定位槽21上方，吸盘73松开螺帽92，螺帽92掉落到定位槽21内，再将连接片91放置在螺帽92上，进行冲压。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种汽车配件用送料机构，包括安装台(2)，其特征在于：还包括位于安装台(2)一侧的输送架(3)和位于输送架(3)一侧的振动盘(1)，所述安装台(2)上开设有用于对螺帽(92)定位的定位槽(21)，所述振动盘(1)的出料端与输送架(3)连接，所述输送架(3)上设有用于输送螺帽(92)的输送组件，所述输送组件包括连接在输送架(3)上的输送管(41)、连接在输送管(41)与振动盘(1)之间的存储台(42)、位于所述存储台(42)上方的限位板(43)、位于输送架(3)上的导向台(44)和位于导向台(44)顶部的盖板(45)，所述输送管(41)背离所述振动盘(1)的一端与所述导向台(44)连接，所述存储台(42)上开设有存储槽(421)，所述存储槽(421)两端分别与输送管(41)和振动盘(1)的出料端连通，所述导向台(44)上开设有导向槽，所述导向槽两端分别与所述输送管(41)和所述定位槽(21)连通，所述存储台(42)靠近所述限位板(43)一侧开设有凹槽(422)，所述凹槽(422)内滑动连接有限位块(423)，所述限位块(423)上开设有与存储槽(421)贯通的缺槽(424)，所述存储台(42)侧壁上固定连接有第一气缸(425)，所述第一气缸(425)输出端与所述限位块(423)侧壁固定连接，所述振动盘(1)上设有第一气嘴(5)，所述第一气嘴(5)连接在所述振动盘(1)的输出端处，所述限位板(43)上设有第二气嘴(6)，所述第二气嘴(6)与所述存储槽(421)连通，所述导向槽包括第一直槽(441)、第二直槽(442)和连接槽(443)，所述第一直槽(441)与所述第二直槽(442)平行设置，所述连接槽(443)用于连通第一直槽(441)和第二直槽(442)，所述第一直槽(441)与所述输送管(41)连通，所述第二直槽(442)与所述定位槽(21)连通，所述导向台(44)上开设有吹气槽(444)，所述吹气槽(444)位于所述第二直槽(442)背离所述定位槽(21)一端的延长线上，所述吹气槽(444)背离所述定位槽(21)一端连通有第三气嘴(445)，螺帽(92)经过所述振动盘(1)筛选进入到振动筛的出料端，所述第一气嘴(5)将该螺帽(92)吹入到所述存储槽(421)内，所述第一气缸(425)带动所述限位块(423)移动，使所述缺槽(424)连通所述存储槽(421)和导向槽，螺帽(92)通过所述存储槽（421）进入到所述输送管(41)，再经过所述输送管(41)进入到所述第一直槽(441)内，依靠所述振动盘(1)和所述安装台(2)的高度差产生的惯性从所述连接槽(443)进入到所述第二直槽(442)内，再经过所述第三气嘴(445)喷出的气体作用下，进入到所述定位槽(21)内，再将连接片(91)上需要连接螺帽(92)的位置与螺帽(92)对准，冲压装置对连接片(91)和螺帽(92)冲压连接。
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