CN114104176B - 用于人力驱动车辆的操作装置 - Google Patents

Abstract

一种用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件、操作构件、第一基底和第二基底。操作构件可移动地联接至基座构件。第一基底设置到基座构件和操作构件中的一者。第二基底设置到基座构件和操作构件中的该一者。第二基底与第一基底分离。

Description

用于人力驱动车辆的操作装置

相关申请的交叉引用

本申请是2020年8月26日提交的美国专利申请第17/003,948号的部分延续申请。此申请的内容通过引用整体并入本文。

技术领域

本发明涉及用于人力驱动车辆的操作装置。

背景技术

人力驱动车辆包括操作单元，其构造成操作被操作单元。

发明内容

按照本发明的第一方面，一种用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件、操作构件、第一基底和第二基底。操作构件可移动地联接至基座构件。第一基底设置到基座构件和操作构件中的一者。第二基底设置到基座构件和操作构件中的该一者。第二基底与第一基底分离。

利用根据第一方面的操作装置，能够改善操作装置中的电部件的设计的灵活性。

按照本发明的第二方面，根据第一方面的操作装置构造成使得第一基底沿着第一参考面延伸。第二基底沿着不同于第一参考面的第二参考面延伸。

利用根据第二方面的操作装置，能够依据操作装置的形状高效地布置第一基底和第二基底。

按照本发明的第三方面，根据第二方面的操作装置构造成使得第一参考面与第二参考面不平行。

利用根据第三方面的操作装置，能够依据操作装置的形状更高效地布置第一基底和第二基底。

按照本发明的第四方面，根据第二或第三方面的操作装置构造成使得第一参考面垂直于第二参考面。

利用根据第四方面的操作装置，能够依据操作装置的形状更高效地布置第一基底和第二基底。

按照本发明的第五方面，根据第二至第四方面中的任一者的操作装置构造成使得第一基底具有沿着第一参考面在第一方向限定的第一最小长度。第二基底具有沿着第二参考面在第二方向限定的第二最小长度。第一最小长度和第二最小长度中的至少一个大于限定在第一基底与第二基底之间的最小距离。

利用根据第五方面的操作装置，能够依据操作装置的形状高效地布置第一基底和第二基底。

按照本发明的第六方面，根据第一至第五方面中的任一者的操作装置还包括第三基底，其配置为将第一基底电连接至第二基底，第三基底是与第一基底和第二基底不同的基底。

利用根据第六方面的操作装置，能够将彼此分开设置的第一基底和第二基底电连接。

按照本发明的第七方面，根据第六方面的操作装置构造成使得第三基底包括配置为将第一基底电连接至第二基底的柔性构件。

利用根据第七方面的操作装置，能够使用第三基底改善第一基底和第二基底的布置的灵活性。

按照本发明的第八方面，根据第六或第七方面的操作装置还包括基底支撑件，其构造成相对于操作构件、基座构件、第一基底和第二基底中的至少一个支撑第三基底。

利用根据第八方面的操作装置，能够减小第三基底相对于其他构件的相对运动，从而改善第三基底的耐久性。

按照本发明的第九方面，根据第八方面的操作装置构造成使得基底支撑件包括弹性构件。

利用根据第九方面的操作装置，能够吸收第三基底相对于其他构件的相对运动，从而有效地改善第三基底的耐久性。

按照本发明的第十方面，根据第一至第九方面的操作装置中的任一者的操作装置构造成使得第一基底和第二基底设置到基座构件。

利用根据第十方面的操作装置，能够利用基座构件作为设置第一基底和第二基底的部分。

按照本发明的第十一方面，根据第一至第十方面中的任一者的操作装置构造成使得基座构件在纵向方向延伸，并且包括构造成联接至车把的第一端部分，和在纵向方向与第一端部分相对的第二端部分。第一基底和第二基底中的至少一个被容纳在第二端部分处。

利用根据第十一方面的操作装置，能够利用第二端部分作为容纳第一基底和第二基底中的至少一个的部分。

按照本发明的第十二方面，根据第一至第十一方面中的任一者的操作装置构造成使得操作构件绕枢转轴线枢转地联接至基座构件。第一基底沿着枢转轴线延伸。

利用根据第十二方面的操作装置，能够高效地相对于枢转轴线布置第一基底。

按照本发明的第十三方面，根据第一至第十二方面中的任一者的操作装置还包括至少一个第一电部件和至少一个第二电部件。至少一个第一电部件电安装在第一基底上。至少一个第二电部件电安装在第二基底上。至少一个第一电部件的第一总数不同于至少一个第二电部件的第二总数。

利用根据第十三方面的操作装置，能够将更大总数的电部件电安装在第一基底和第二基底中的一者上。因此，能够将第一基底和第二基底中的一者用作主要基底。

按照本发明的第十四方面，根据第十三方面的操作装置构造成使得第一基底和第二基底中的至少一个可被附加基底替换，至少一个第三电部件电安装在附加基底上，至少一个第三电部件具有与第一总数和第二总数中的至少一个不同的第三总数。

利用根据第十四方面的操作装置，能够通过以附加基底替换第一基底和第二基底中的一者改善操作装置的设计的灵活性。

按照本发明的第十五方面，根据第十四方面的操作装置构造成使得第二总数大于第一总数。第一基底可被附加基底替换。

利用根据第十五方面的操作装置，能够以附加基底替换第一基底，而不替换充当主要基底的第二基底。

按照本发明的第十六方面，根据第十四或第十五方面的操作装置构造成使得至少一个第二电部件包括控制器和电源中的至少一个。第一基底可被附加基底替换。

利用根据第十六方面的操作装置，能够以附加基底替换第一基底，而不替换充当主要基底的第二基底。

按照本发明的第十七方面，一种用于人力驱动车辆的操作装置包括基座构件、操作构件、第一基底、第二基底、至少一个第一电部件和至少一个第二电部件。操作构件可移动地联接至基座构件。第一基底设置到基座构件和操作构件中的一者。第二基底设置到基座构件和操作构件中的该一者。至少一个第一电部件电安装在第一基底上。至少一个第二电部件电安装在第二基底上。至少一个第一电部件的第一总数与至少一个第二电部件的第二总数不同。第一基底可被附加基底替换，至少一个第三电部件电安装在附加基底上，至少一个第三电部件具有与第一总数和第二总数不同的第三总数。

利用根据第十七方面的操作装置，能够通过以附加基底替换第一基底和第二基底中的一者改善操作装置的设计的灵活性。

按照本发明的第十八方面，根据第十七方面的操作装置构造成使得至少一个第二电部件的第二总数大于至少一个第一电部件的第一总数。

利用根据第十八方面的操作装置，能够以附加基底替换第一基底，而不替换充当主要基底的第二基底。

按照本发明的第十九方面，根据第十七或第十八方面的操作装置构造成使得至少一个第二电部件包括控制器、电源和无线通信器中的至少一个。

利用根据第十九方面的操作装置，能够以附加基底替换第一基底，而不替换充当主要基底的第二基底。

按照本发明的第二十方面，根据第十九方面的操作装置构造成使得至少一个第一电部件包括电安装在第一基底上的开关。

利用根据第二十方面的操作装置，能够以其上电安装有另一开关的附加基底替换其上电安装有一开关的第一基底。

附图说明

当结合附图参考下文详细描述时，将容易地获得、且更好地理解本发明更完整的解析及其许多伴随的优点。

图1是根据一个实施方式的操作装置的侧视图。

图2是图1中所图示的操作装置的截面图。

图3是图1中所图示的操作装置的内部结构的立体图。

图4是图1中所图示的操作装置的内部结构的平面图。

图5是图1中所图示的操作装置的截面图。

图6是图1中所图示的操作装置的容纳壳体的分解立体图。

图7是图1中所图示的操作装置的截面图。

图8是图1中所图示的操作装置的框图。

图9是图1中所图示的操作装置的框图。

图10是图1中所图示的操作装置的主视图。

图11是图1中所图示的操作装置的框图，其中第一基底被附加基底替换。

图12是图1中所图示的操作装置的分解立体图。

图13是图1中所图示的操作装置的框图，其中第一基底被附加基底替换。

图14是根据一个变型的操作装置的框图。

图15是根据该变型的操作装置的框图，其中第一基底被附加基底替换。

图16是根据另一变型的操作装置的框图。

图17是根据另一变型的操作装置的框图，其中第一基底被附加基底替换。

图18至图24是根据其他变型的操作装置的框图。

具体实施方式

下面将参考附图描述实施方式，其中相似的附图标记指代各图中对应或相同的元件。

如图1中所示，用于人力驱动车辆2的操作装置10构造成安装至车把3。在本实施方式中，操作装置10构造成安装至下拉式车把。然而，操作装置10的结构可以应用于安装至其他类型的车把，诸如平车把、计时车把和牛角车把的其他操作装置。操作装置10可以安装至人力驱动车辆2中的其他部分。

例如，人力驱动车辆2是利用至少包括骑驶人力驱动车辆2的用户(即骑车者)的人力的动力行进的车辆。人力驱动车辆2具有任意数目的车轮。例如，人力驱动车辆2具有至少一个车轮。在本实施方式中，人力驱动车辆2优选地具有比四轮汽车的尺寸更小的尺寸。然而，人力驱动车辆2可以具有任意尺寸。例如，人力驱动车辆2可以具有比四轮汽车的尺寸更大的尺寸。人力驱动车辆2的示例包括自行车、三轮车和滑板车。在本实施方式中，人力驱动车辆2是自行车。包括电动马达的电辅助系统可以应用于人力驱动车辆2(例如自行车)以辅助用户的肌肉动力。即，人力驱动车辆2可以是电动自行车。

操作装置10可操作地联接至至少一个装置以操作该至少一个装置。在本实施方式中，操作装置10可操作地联接至诸如制动装置的被操作装置BC1。操作装置10经由液压软管4可操作地联接至被操作装置BC1。然而，操作装置10可以经由包括内线缆的机械控制缆线可操作地联接至诸如制动装置的机械部件。被操作装置BC1可以包括除制动装置以外的装置。

操作装置10电连接至电部件BC2和附加电部件BC3。在本实施方式中，操作装置10无线地连接至电部件BC2和附加电部件BC3。然而，操作装置10可以经由电控制缆线连接至电部件BC2和附加电部件BC3。

电部件BC2和附加电部件BC3的示例包括附加或附属操作装置、可调座杆、悬架、换挡装置、制动装置、照明装置和显示装置。在本实施方式中，电部件BC2包括诸如拨链器的换挡装置。附加电部件BC3包括可调座杆。然而，电部件BC2和附加电部件BC3不限于上述装置。

在本实施方式中，操作装置10是构造成被骑车者的右手操作以致动被操作装置BC1的右手侧操作/控制装置。然而，操作装置10的结构可以应用于左手侧操作装置。

在本申请中，下述方向术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”“横向”、“向上”和“向下”以及其他类似的方向术语指的是在处于人力驱动车辆2中的用户的标准位置(例如在车座或座位上)并且面向车把3的用户(例如骑车者)的基础上确定的那些方向。因此，如用于描述操作装置10或其他部件的这些术语应当相对于如在水平面上的直立骑驶位置中使用的配备有操作装置10的人力驱动车辆2来解释。

操作装置10包括开关SW1、SW2和SW3。开关SW1配置为响应于用户输入被激活。开关SW2配置为响应于用户输入被激活。开关SW3配置为响应于用户输入被激活。开关SW1、SW2和SW3的示例包括按钮开关、触觉开关、拨动开关、拨码开关和滑动开关。在本实施方式中，电部件BC2配置为响应于开关SW1和SW2的用户输入被操作。附加电部件BC3配置为响应于开关SW3的用户输入被操作。例如，电部件BC2配置为响应于由开关SW1和SW2接收到的用户输入升挡和降挡。附加电部件BC3配置为响应于由开关SW3接收到的用户输入使附加电部件BC3的状态在锁定状态与可调节状态之间改变。然而，开关SW1至SW3中的每个可以用于操作其他装置。

如图1中所示，用于人力驱动车辆2的操作装置10包括基座构件12和操作构件14。基座构件12在纵向方向D1延伸。基座构件12包括第一端部分16和第二端部分18。第一端部分16构造成联接至车把。第二端部分18在纵向方向D1与第一端部分16相对。第二端部分18构成基座构件12的自由端部分。基座构件12包括设置在第一端部分16与第二端部分18之间的抓握部分20。抓握部分20在纵向方向D1设置在第一端部分16与第二端部分18之间。

操作构件14可移动地联接至基座构件12。操作构件14绕枢转轴线A1枢转地联接至基座构件12。枢转轴线A1设置为到第二端部分18比到第一端部分16更近。操作构件14包括近端部分14A和与近端部分14A相对的远端部分14B。操作构件14从近端部分14A延伸到远端部分14B。近端部分14A比远端部分14B更靠近枢转轴线A1。远端部分14B在操作构件14的纵向方向D1比枢转轴线A1距近端部分14A更远。在本实施方式中，远端部分14B在操作构件14中距近端部分14A最远并且构成操作构件14的自由端部分。在第一端部分16联接至车把3的安装状态下，远端部分14B设置在枢转轴线A1和近端部分14A的下方。

操作构件14绕枢转轴线A1在静止位置P11与操作位置P12之间相对于基座构件12可枢转。操作装置10包括限定枢转轴线A1的枢转轴24。枢转轴24将操作构件14枢转地联接至基座构件12。在本实施方式中，静止位置P11和操作位置P12由枢转轴线A1和远端部分14B限定。

在本申请中，如本文所使用的术语“静止位置”指的是诸如操作构件14的可移动部件在可移动部件未被用户操作的状态下保持静止所在的位置。如本文所使用的术语“操作位置”指的是可移动部件已经被用户操作以执行诸如被操作装置BC1的装置的操作所在的位置。

基座构件12包括设置在基座构件12中的液压单元。液压单元构造成响应于操作构件14的移动产生液压压力。例如，液压单元包括缸膛、活塞和储液器。由于液压单元包括的结构是已知的，为简洁起见，此处将不对其详细描述。操作构件14可以可操作地联接至另一结构，以代替液压单元。例如，操作构件14可以可操作地联接至诸如鲍登缆线的机械控制缆线以便操作被操作装置BC1。

操作装置10还包括抓握覆套28。抓握覆套28构造成附接至基座构件12以便在抓握覆套28附接至基座构件12的状态下至少部分地覆盖基座构件12。例如，抓握覆套28由非金属材料制成，诸如弹性材料。弹性材料的示例包括橡胶。骑车者在骑行期间有时通过抓握覆套28抓握住基座构件12(例如抓握部分20)并靠在基座构件12(例如抓握部分20)上。抓握覆套28可以从操作装置10省略。

开关SW1和SW2安装至操作构件14以连同操作构件14一起相对于基座构件12可移动。开关SW3安装至基座构件12。开关SW3设置到第二端部分18。开关SW3设置在基座构件12与抓握覆套28之间。开关SW3构造成经由抓握覆套28被用户操作。然而，开关SW1、SW2和SW3的位置不限于此实施方式。

操作装置10还包括构造成将第一端部分16联接至车把3的安装结构30。安装结构30优选地包括带状夹具32和收紧构件(未示出)。安装结构30可以包括类似于带状夹具32的在用于安装至下拉式车把的公路换挡器中使用的其他结构。

如图1中所示，操作装置10包括第一电源34。在本实施方式中，例如，第一电源34包括一次电池。第一电源34配置为不可充电。一次电池包括形状为扁平圆柱体的纽扣电池。然而，第一电源34不限于一次电池。第一电源34也可以称作电源34。

用于人力驱动车辆2的操作装置10包括第二电源36。第二电源36与第一电源34分离。第二电源36的示例包括二次电池和电容器。在本实施方式中，第二电源36包括二次电池。第二电源36配置为使用电力可充电。然而，第二电源36不限于二次电池。第二电源36也可以称作电源36。

第一电源34设置到基座构件12和操作构件14中的一者。第二电源36设置到基座构件12和操作构件14中的一者。容纳结构38和第二电源36中的至少一个设置到第二端部分18。在本实施方式中，第一电源34设置到基座构件12。第二电源36设置到基座构件12。容纳结构38和第二电源36设置到第二端部分18。然而，第一电源34可以设置到操作构件14。第二电源36可以设置到操作构件14。容纳结构38和第二电源36中的至少一个可以设置到基座构件12中的除第二端部分18以外的其他部分。容纳结构38和第二电源36中的至少一个可以设置到操作构件14。

用于人力驱动车辆2的操作装置10包括容纳结构38。基座构件12包括该容纳结构38。容纳结构38构造成容纳第一电源34。容纳结构38设置到第二端部分18。当沿着枢转轴线A1观察时，容纳结构38设置在第二端部分18中沿着纵向方向D1距第一端部分16最远的位置。然而，容纳结构38可以设置到基座构件12中除第二端部分18以外的部分或设置到操作装置10中除基座构件12以外的部分(例如操作构件14)。

用于人力驱动车辆2的操作装置10包括第一基底40。第一基底40设置到基座构件12和操作构件14中的一者。用于人力驱动车辆2的操作装置10包括第二基底42。第二基底42设置到基座构件12和操作构件14中的该一者。第二基底42与第一基底40分离。第一基底40和第二基底42中的至少一个被容纳在第二端部分18处。

在本实施方式中，第一基底40和第二基底42设置到基座构件12。第一基底40和第二基底42被容纳在第二端部分18处。然而，第一基底40和第二基底42中的至少一个可以设置到操作构件14。第一基底40和第二基底42中的至少一个可以设置到基座构件12中除第二端部分18以外的其他部分。第二基底42可以与第一基底40整体地设置为一件式单体构件。第一基底40也可以称作第一电路系统或第一电路板。第二基底42也可以称作第二电路系统或第二电路板。用于人力驱动车辆2的操作装置10包括电路系统43。电路系统43包括第一基底40和第二基底42。

操作装置10包括连接器CN，至少一个电控制缆线将可拆卸地连接至连接器CN。连接器CN附接至基座构件12。在本实施方式中，连接器CN包括构造成可拆卸地接收多个电控制缆线的多个连接端口。电路系统43配置为电连接至第一电源34、第二电源36、开关SW1、开关SW2和开关SW3以及连接器CN。连接器CN可以包括一个连接端口或至少三个连接端口。

如本文所使用的术语“可拆卸和/或可附接”涵盖一元件能够在无实质损坏的情况下重复地从另一元件拆卸和附接至该另一元件的构造。

操作装置10包括附加容纳结构44。基座构件12包括该附加容纳结构44。附加容纳结构44构造成容纳第二电源36、第一基底40和第二基底42中的至少一个。在本实施方式中，附加容纳结构44构造成容纳第二电源36、第一基底40和第二基底42。然而，附加容纳结构44可以构造成容纳第二电源36、第一基底40和第二基底42中的仅一个或两个。容纳结构38和附加容纳结构44中的一者可以从操作装置10省略。

基座构件12包括基座本体46和容纳壳体48。容纳壳体48包括容纳结构38和附加容纳结构44。容纳壳体48是与基座本体46分离的构件并且利用紧固件或诸如粘接剂的粘合结构固定至基座本体46。基座本体46包括基座构件12的第一端部分16和抓握部分20。操作构件14绕枢转轴线A1枢转地联接至基座本体46。然而，容纳壳体48可以与基座本体46整体地设置为一件式单体构件。容纳壳体48在基座构件12中的位置不限于第二端部分18。

如图2中所示，容纳结构38包括容纳空间52，第一电源34将设置在容纳空间52中。附加容纳结构44包括附加容纳空间53，第二电源36、第一基底40和第二基底42中的至少一个将设置在附加容纳空间53中。在本实施方式中，附加容纳结构44包括附加容纳空间53，第二电源36、第一基底40和第二基底42将设置在附加容纳空间53中。

第一基底40沿着第一参考面RP1延伸。第二基底42沿着不同于第一参考面RP1的第二参考面RP2延伸。第一参考面RP1与第二参考面RP2不平行。第一参考面RP1垂直于第二参考面RP2。第一基底40沿着枢转轴线A1延伸。第一参考面RP1与枢转轴线A1平行。然而，第一参考面RP1可以不垂直于第二参考面RP2。第一参考面RP1可以与枢转轴线A1不平行。

第一参考面RP1限定第一区域AR1和关于第一参考面RP1设置在第一区域AR1的反向侧上的第二区域AR2。容纳结构38设置在第一区域AR1和第二区域AR2中的一者中。第二电源36设置在第一区域AR1和第二区域AR2中的另一者中。第一基底40设置在容纳结构38与第二电源36之间。在本实施方式中，容纳结构38设置在第一区域AR1中。第二电源36设置在第二区域AR2中。然而，容纳结构38可以设置在第二区域AR2中。第二电源36可以设置在第一区域AR1中。

第二电源36电连接至第一基底40。第二电源36电安装在第一基底40上。然而，第二电源36可以电安装在第二基底42或其他基底上。第二电源36可以电连接至第二基底42或其他基底。

如图3中所示，操作装置10还包括第三基底56。第三基底56配置为将第一基底40电连接至第二基底42。第三基底56是与第一基底40和第二基底42不同的基底。在本实施方式中，第三基底56包括配置为将第一基底40电连接至第二基底42的柔性构件。第三基底56包括配置为将第一基底40电连接至第二基底42的柔性印刷电路板。

操作装置10还包括基底支撑件58。基底支撑件58构造成相对于操作构件14、基座构件12、第一基底40和第二基底42中的至少一个支撑第三基底56。基底支撑件58构造成支撑第三基底56，以减小柔性基底相对于操作构件14、基座构件12、第一基底40和第二基底42中的至少一个的移动。在本实施方式中，基底支撑件58构造成相对于基座构件12、第一基底40和第二基底42支撑第三基底56。基底支撑件58包括弹性构件。弹性构件构造成减小柔性基底的振动。基底支撑件58由弹性材料制成，诸如橡胶。然而，基底支撑件58可以包括除弹性构件或弹性材料以外的其他材料。

如图2中所示，第三基底56和基底支撑件58设置在附加容纳结构44的附加容纳空间53中。基底支撑件58设置在第三基底56与容纳壳体48之间。第三基底56和基底支撑件58设置在第一区域AR1中。然而，第三基底56和基底支撑件58中的至少一个可以设置在第二区域AR2中或设置在附加容纳空间53之外。

如图4中所示，第一基底40与第二基底42间隔开。第一基底40具有沿着第一参考面RP1在第一方向D21限定的第一最小长度ML1。第二基底42具有沿着第二参考面RP2在第二方向D22限定的第二最小长度ML2。第一最小长度ML1和第二最小长度ML2中的至少一个大于限定在第一基底40与第二基底42之间的最小距离MD。在本实施方式中，第一最小长度ML1和第二最小长度ML2大于最小距离MD。第二最小长度ML2大于第一最小长度ML1。然而，第一最小长度ML1和第二最小长度ML2中的至少一个可以等于或小于最小距离MD。第二最小长度ML2可以等于或小于第一最小长度ML1。

操作装置10包括无线通信器60。无线通信器60配置为与另一无线通信器无线通信。在本实施方式中，无线通信器60电安装在第二基底42上。然而，无线通信器60可以电安装在第一基底40或其他基底上。

第二电源36电连接以便向无线通信器60供应电力。第二电源36电连接以便通过第一基底40、第三基底56和第二基底42向无线通信器60供应电力。第一电源34可以配置为对第二电源36充电。第一电源34可以配置为以第二电源36与无线通信器60之间的预定比率向第二电源36和无线通信器60供应电力。

如图5中所示，容纳结构38包括电触头62。电触头62构造成在容纳结构38容纳第一电源34的容纳状态下与第一电源34接触。电触头62包括正触头62P和与正触头62P分离的负触头62N。电触头62设置在容纳结构38的容纳空间52中。正触头62P和负触头62N设置在容纳结构38的容纳空间52中。正触头62P电连接至第一电线EW1。负触头62N电连接至第二电线EW2。

如图3中所示，第一电线EW1和第二电线EW2电连接至第一基底40。因此，第二电源36配置为电连接至电触头62。第二电源36配置为电连接至正触头62P和负触头62N。第二电源36配置为通过第一基底40、第一电线EW1和第二电线EW2电连接至电触头62。第二电源36配置为通过第一基底40和第一电线EW1电连接至正触头62P。第二电源36配置为通过第一基底40和第二电线EW2电连接至负触头62N。

操作装置10包括电压控制器63。电压控制器63电安装在第一基底40上。电压控制器63配置为通过第一电线EW1、第二电线EW2和电触头62电连接至第一电源34。电压控制器63配置为通过第一基底40电连接至第二电源36。电压控制器63配置为控制从第一电源34(例如见图5)到第二电源36的充电电力。例如，第二电源36配置为将从第一电源34供应的电力补充到诸如无线通信器60(例如见图4)的电部件。电压控制器63配置为控制从第一电源34和第二电源36到诸如无线通信器60的电部件的电力供应。

开关SW1和SW2通过电缆线C1电连接至第二基底42。开关SW3通过电缆线C2电连接至第一基底40。连接器CN通过电缆线C3和C4电连接至第一基底40。

如图6中所示，容纳壳体48包括第一壳体64和第二壳体66。第二壳体66构造成附接至第一壳体64。容纳结构38设置到第一壳体64和第二壳体66中的至少一个以便容纳第一电源34。附加容纳结构44设置到第一壳体64和第二壳体66中的至少一个以便容纳第二电源36。在本实施方式中，容纳结构38设置到第一壳体64。附加容纳结构44设置到第一壳体64和第二壳体66。然而，容纳结构38可以设置到第二壳体66或设置到第一壳体64和第二壳体66两者。附加容纳结构44可以仅设置到第一壳体64和第二壳体66中的一者。

第二壳体66是与第一壳体64分离的构件。第一壳体64和第二壳体66中的每个由非金属材料制成，诸如增强纤维塑料。然而，第一壳体64和第二壳体66的材料不限于此实施方式。

第一壳体64包括壳体本体68、盖体70、枢转销72和紧固件74。盖体70通过枢转销72枢转地联接至壳体本体68。紧固件74构造成将盖体70紧固至壳体本体68。

如图5中所示，第一壳体64包括第一凹部64A和第一附加凹部64B。壳体本体68包括该第一凹部64A。盖体70包括该第一附加凹部64B。第一凹部64A和第一附加凹部64B至少部分地构成容纳空间52。

如图2中所示，第二壳体66包括第二凹部66A。第一壳体64包括第二附加凹部64C。第二凹部66A和第二附加凹部64C至少部分地构成附加容纳空间53。容纳壳体48的结构不限于图示的结构。

在本实施方式中，操作装置10是构造成被骑车者的右手操作以致动被操作装置BC1、电部件BC2和/或附加电部件BC3的右手侧操作/控制装置。然而，操作装置10的结构可以应用于左手侧操作装置。例如，操作装置10和左手侧操作装置在操作装置10和左手侧操作装置安装至人力驱动车辆2的车体的状态下可以相对于人力驱动车辆2的车体的横向中心面对称。

如图6中所示，第一基底40通过诸如螺钉的基底紧固件76可拆卸地附接至容纳壳体48。如图5中所示，容纳壳体48包括第一附接槽78A和第二附接槽78B。第二基底42可移除地设置在第一附接槽78A和第二附接槽78B中。如图7中所示，弹性体79设置在容纳壳体48的内表面48A与第二基底42之间。第一附接槽78A包括第一端表面78C。第二附接槽78B包括第二端表面78D。第二基底42被保持在第一端表面78C和第二端表面78D中的每个与弹性体79之间。

如图7中所示，操作装置10包括第一连接部80A、第二连接部80B和第三连接部80C。第一连接部80A、第二连接部80B和第三连接部80C电安装在第二基底42上。第一连接部80A电连接至电缆线C2。第二连接部80B电连接至电缆线C3。第三连接部80C电连接至电缆线C4。第一连接部80A经由电缆线C2电连接至开关SW3(例如见图6)。第二连接部80B经由电缆线C3电连接至连接器CN(例如见图6)。第三连接部80C经由电缆线C4电连接至连接器CN(例如见图6)。

如图8中所示，连接器CN包括第一连接端口CN1和第二连接端口CN2。第一连接端口CN1构造成可拆卸地接收电布线结构WS的电控制缆线。第二连接端口CN2构造成可拆卸地接收电布线结构WS的电控制缆线。第二连接部80B经由电缆线C3电连接至第一连接端口CN1。第三连接部80C经由电缆线C4电连接至第二连接端口CN2。连接器CN的连接端口的总数不限于此实施方式。连接器CN可以包括一个连接端口或至少三个连接端口。

操作装置10包括控制器CR。控制器CR配置为响应于由开关SW1、SW2和SW3接收到的用户输入U1、U2和U3控制操作装置10和/或另一装置的部件。

操作装置10包括有线通信器82。有线通信器82配置为经由有线通信信道与电部件BC2的有线通信器通信。控制器CR配置为控制有线通信器82和无线通信器60以向电部件BC2发送控制信号CS1和/或CS2。控制器CR配置为控制有线通信器82和无线通信器60以向附加电部件BC3发送控制信号CS3。

在本实施方式中，例如，控制信号CS1指示电部件BC2的升挡。控制信号CS2指示电部件BC2的降挡。控制信号CS3指示附加电部件BC3的状态在锁定状态与可调节状态之间被改变。然而，控制信号CS1、CS2和CS3不限于上面的控制命令。

控制器CR包括处理器CR1、存储器CR2和系统总线CR4。处理器CR1和存储器CR2电安装在第二基底42上。处理器CR1包括中央处理单元(CPU)和存储器控制器。处理器CR1通过第二基底42和系统总线CR4电连接至存储器CR2。有线通信器82和无线通信器60中的每个通过第二基底42和系统总线CR4电连接至处理器CR1和存储器CR2。

存储器CR2包括只读存储器(ROM)和随机存取存储器(RAM)。存储器CR2包括存储区，每个存储区具有在ROM和RAM中的地址。处理器CR1配置为控制存储器CR2以将数据储存在存储器CR2的存储区中以及从存储器CR2的存储区读取数据。存储器CR2(例如ROM)储存程序。程序被读取到处理器CR1中，从而执行控制器CR、无线通信器60和有线通信器82的配置和/或算法。

如图8和图9中所示，控制器CR配置为选择有线通信器82和无线通信器60中的一者。在本实施方式中，控制器CR配置为选择无线通信器60作为默认通信器。控制器CR配置为检测连接器CN与电布线结构WS的电控制缆线(例如见图8)之间的连接。连接器CN电连接至控制器CR。控制器CR配置为检测从外部电源PS(例如见图8)供应到连接器CN的电力。控制器CR配置为如果电布线结构WS(例如见图8)未连接至连接器CN，则选择无线通信器60。控制器CR配置为如果电布线结构WS(例如见图8)连接至连接器CN，则选择有线通信器82。然而，控制器CR可以构造成选择有线通信器82作为默认通信器。

如图8中所示，在本实施方式中，有线通信信道使用电力线通信(PLC)技术建立。更具体地，电布线结构WS包括地线和电压线。PLC技术用于电部件之间通信。PLC在导体上传送数据，该导体也同时用于向电部件电力传输或电力分配。

PLC使用指派给诸如操作装置10电部件的唯一设备标识(ID)。在本实施方式中，存储器CR2配置为储存包括指派给操作装置10的唯一设备ID的设备信息。基于唯一设备ID，控制器CR配置为在经由有线通信信道发送的信号之中辨识出其自身必要的信号。例如，控制器CR配置为生成包括指示操作装置10的设备信息的信号。

控制器CR配置为将包括其他设备信息的信号识别为经由有线通信信道从电部件BC2发送的信号。有线通信器82配置为将输入信号分开为电源电压和包括设备信息的信号。有线通信器82配置为将电源电压调节至操作装置10可以合宜地操作的水平。有线通信器82进一步配置为将输出信号，诸如包括设备信息的信号叠加在从外部电源PS施加至电布线结构WS的电源电压上。

无线通信器60包括信号发送电路和信号接收电路。无线通信器60配置为使用预定的无线通信协议将数字信号叠加在载波上以无线发送该数字信号。在本实施方式中，无线通信器60配置为使用密钥加密信号以生成被加密的无线信号。

无线通信器60配置为经由天线84接收和/或发送无线信号。在本实施方式中，无线通信器60配置为解码该无线信号以识别从另一无线通信器无线发送的信号和/或信息。无线通信器60配置为使用密钥解密该无线信号。无线通信器60也可以称作无线通信电路或电路系统60。

控制器CR配置为响应于用户输入U1生成控制信号CS1。控制器CR配置为响应于用户输入U2生成控制信号CS2。控制器CR配置为响应于用户输入U3生成控制信号CS3。控制器CR配置为如果控制器CR选择了有线通信器82，则控制有线通信器82经由有线通信信道分别响应于用户输入U1、U2和U3发送控制信号CS1、CS2和CS3。控制器CR配置为如果控制器CR选择了无线通信器60，则控制无线通信器60经由无线通信信道分别响应于用户输入U1、U2和U3发送控制信号CS1、CS2和CS3。

操作装置10包括天线84和通知单元86。无线通信器60、有线通信器82、天线84、通知单元86和控制器CR电安装在第二基底42上。无线通信器60、有线通信器82、天线84、通知单元86和控制器CR经由第一基底40彼此电连接。

无线通信器60配置为使用天线84经由无线通信信道与电部件BC2的无线通信器通信。无线通信器60配置为使用天线84经由无线通信信道与附加电部件BC3的无线通信器通信。

通知单元86配置为向用户通知与操作装置10和/或另一装置(例如电部件BC2和/或BC3)有关的信息。与操作装置10有关的信息的示例包括无线通信器60的通信状态、有线通信器82的通信状态、第一电源34的剩余电力水平、第二电源36的剩余电力水平和无线通信器60的配对状态。在本实施方式中，通知单元86包括发光装置，诸如发光二极管(LED)。然而，通知单元86可以包括其他结构，诸如振动器或扬声器。

如图10中所示，从通知单元86发出的光经由光传输部88被传输至操作装置10的外部。然而，光传输部88的位置不限于图10中所绘出的位置。

如图4中所示，操作装置10还包括至少一个第一电部件EC40和至少一个第二电部件EC42。至少一个第一电部件EC40电安装在第一基底40上。至少一个第二电部件EC42电安装在第二基底42上。在本实施方式中，操作装置10还包括电安装在第一基底40上的多个第一电部件EC40。操作装置10还包括电安装在第二基底42上的多个第二电部件EC42。然而，第一电部件EC40的总数不限于在本实施方式中披露的总数。第二电部件EC42的总数不限于在本实施方式中披露的总数。

至少一个第二电部件EC42包括控制器CR和电源36中的至少一个。至少一个第二电部件EC42包括控制器CR、电源36和无线通信器60中的至少一个。在本实施方式中，至少一个第二电部件EC42包括控制器CR、无线通信器60、有线通信器82、天线84、通知单元86、第一连接部80A、第二连接部80B和第三连接部80C。至少一个第一电部件EC40包括电源36和电压控制器63。然而，至少一个第二电部件EC42可以包括电源36和电压控制器63中的至少一个。至少一个第一电部件EC40可以包括控制器CR、无线通信器60、有线通信器82、天线84和通知单元86中的至少一个。

至少一个第一电部件EC40的第一总数不同于至少一个第二电部件EC42的第二总数。在本实施方式中，至少一个第二电部件EC42的第二总数大于至少一个第一电部件EC40的第一总数。然而，第二总数可以等于或小于第一总数。

在本实施方式中，至少一个第一电部件EC40的第一总数是二。至少一个第二电部件EC42的第二总数是八。至少一个第一电部件EC40的第一总数不限于上面的总数。至少一个第二电部件EC42的第二总数不限于上面的总数。

如图9和图11中所示，第一基底40和第二基底42中的至少一个可被附加基底90替换。在本实施方式中，第一基底40可被附加基底90替换。使用多个紧固件76使附加基底90可附接至容纳壳体48(例如见图6)，以代替第一基底40。然而，第二基底42可以被另一基底替换。

至少一个第三电部件EC90电安装在附加基底90上。至少一个第三电部件EC90具有与第一总数和第二总数中的至少一个不同的第三总数。在本实施方式中，第三总数不同于至少一个第一电部件EC40的第一总数和至少一个第二电部件EC42的第二总数。至少一个第二电部件EC42的第二总数大于第三总数。第三总数大于至少一个第一电部件EC40的第一总数。然而，第一总数、第二总数、第三总数之间的关系不限于上述的关系。

至少一个第三电部件EC90包括电源36A、电压控制器63A和附加电部件92。电源36A具有与电源36的结构基本相同的结构。电压控制器63A具有与电压控制器63的结构基本相同的结构。附加电部件92具有与电源36A和电压控制器63A的结构不同的结构。附加电部件92的示例包括控制器、无线通信器、有线通信器、天线、通知单元、开关，或其他电部件。然而，附加电部件92可以具有与电源36A或电压控制器63A的结构基本相同的结构。

如图12中所示，用于人力驱动车辆2的操作装置10包括另一第一基底94。第一基底94设置到基座构件12和操作构件14中的一者。在第二实施方式中，第一基底94设置到操作构件14(例如见图1)。操作装置10包括外壳95。外壳95固定至操作构件14(例如见图1)。第一基底94设置在外壳95中。第一基底94通过诸如螺钉的紧固件可拆卸地附接至外壳95。如图3中所示，第一基底94与第一基底40和第二基底42分离。

如图12中所示，操作装置10还包括电安装在第一基底94上的至少一个另外的第一电部件EC94。在本实施方式中，操作装置10还包括电安装在第二基底42上的多个第二电部件EC42。然而，第二电部件EC42的总数不限于在本实施方式中披露的总数。

至少一个第一电部件EC94包括电安装在第一基底94上的开关。在本实施方式中，至少一个第一电部件EC94包括开关SW1和SW2。开关SW1和SW2电安装在第一基底94上。然而，至少一个第一电部件EC94可以包括代替开关SW1和SW2的其他电部件或者除开关SW1和SW2之外的其他电部件。

如图9中所示，至少一个第一电部件EC94的第一总数不同于至少一个第二电部件EC42的第二总数。在本实施方式中，至少一个第二电部件EC42的第二总数大于至少一个第一电部件EC94的第一总数。然而，第一总数可以小于第二总数。

在本实施方式中，至少一个第一电部件EC94的第一总数是二。至少一个第二电部件EC42的第二总数是八。至少一个第一电部件EC94的第一总数不限于上述的总数。

如图9和图13中所示，第一基底94和第二基底42中的至少一个可被附加基底96替换。在本实施方式中，第一基底94可被附加基底96替换。使用紧固件使附加基底96可附接至外壳95(例如见图12)，以代替第一基底94。

至少一个第三电部件EC96电安装在附加基底96上。至少一个第三电部件EC96具有与第一总数和第二总数中的至少一个不同的第三总数。在本实施方式中，第三总数不同于至少一个第一电部件EC94的第一总数和至少一个第二电部件EC42的第二总数。至少一个第二电部件EC42的第二总数大于第三总数。第三总数大于至少一个第一电部件EC94的第一总数。然而，第一总数、第二总数、第三总数之间的关系不限于上述的关系。

至少一个第三电部件EC96包括开关SW1A、SW2A和SW4。开关SW1A具有与开关SW1基本相同的结构。开关SW2A具有与开关SW2基本相同的结构。开关SW4具有与开关SW1或SW2基本相同的结构。开关SW4配置为接收用户输入U4。开关SW1A、SW2A和SW4的示例包括按钮开关、触觉开关、拨动开关、拨码开关和滑动开关。然而，开关SW4可以具有与开关SW1A和SW2A的结构不同的结构。至少一个第三电部件EC96可以包括除开关以外的其他电部件。

变型

如图14中所示，电安装在第一基底40上的第一电部件EC40可以电安装在第二基底42上。即，多个第二电部件EC42可以包括电源36和电压控制器63。在此变型中，如图14和图15中所示，第一基底94可被附加基底96替换。第三基底56从操作装置10省略。

如图16中所示，连接器CN可以直接安装在第二基底42上。即，多个第二电部件EC42可以包括连接器CN。在此变型中，如图16和图17中所示，第一基底94可被附加基底96替换。第三基底56从操作装置10省略。而且，如图18中所示，连接器CN可以从图14和图16中所绘出的操作装置10省略。

如图19中所示，第一基底94可以设置到图16中所绘出的操作装置10中的基座构件12。如图19和图20中所示，第一基底94可被附加基底96替换。

如图21中所示，操作装置10可以包括除第一基底94之外的第一基底194。第一基底194设置到基座构件12和操作构件14中的一者。在此变型中，第一基底194设置到基座构件12。第一基底194具有与第一基底94的结构基本相同的结构。第一基底194是与第一基底94分离的基底。操作装置10还包括电安装在第一基底194上的至少一个第一电部件EC194。至少一个第一电部件EC194包括开关SW3和SW5。开关SW5配置为接收用户输入U5。开关SW5具有与开关SW1、SW2和SW3的结构基本相同的结构。开关SW3和SW5电安装在第一基底194上。例如，第一基底94可被图13、图15、图17和图20中所图示的附加基底96替换。第一基底194可被图13、图15、图17和图20中所图示的附加基底96替换。

如图22中所示，连接器CN可以电安装在第一基底94上。在此变型中，至少一个第一电部件EC94包括开关SW1和SW2以及连接器CN。例如，第一基底94可被图13、图15、图17和图20中所图示的附加基底96替换。

如图23中所示，除连接器CN之外，附加通知单元186以及开关SW6和SW7可以电安装在第一基底94上。该通知单元186具有与通知单元86的结构基本相同的结构。开关SW6和SW7具有与开关SW1和SW2的结构基本相同的结构。开关SW6配置为接收用户输入U6。开关SW7配置为接收用户输入U7。在此变型中，至少一个第一电部件EC94包括通知单元186、开关SW1、开关SW2、开关SW6和开关SW7，以及连接器CN。第一基底94经由第三基底56电连接至第二基底42。例如，第一基底94可被图13、图15、图17和图20中所图示的附加基底96替换。

如图24中所示，操作装置10可以包括除第一基底94之外的第一基底294。第一基底294设置到基座构件12和操作构件14中的一者。在此变型中，第一基底294设置到基座构件12。第一基底294具有与第一基底94的结构基本相同的结构。第一基底294是与第一基底94分离的基底。操作装置10还包括电安装在第一基底294上的至少一个第一电部件EC294。至少一个第一电部件EC294包括通知单元186、开关SW6和SW7以及连接器CN。通知单元186、开关SW6和SW7以及连接器CN电安装在第一基底294上。第一基底294经由第三基底56电连接至第二基底42。例如，第一基底94可被图13、图15、图17和图20中所图示的附加基底96替换。第一基底294可被图13、图15、图17和图20中所图示的附加基底96替换。

如本文所使用的术语“包括”及其派生词意指开放性术语，其说明存在所述的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤，但不排除存在其他未述的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤。此概念也适用于具有相似含义的词语，例如，术语“具有”、“包括”及其派生词。

术语“构件”、“分段”、“部分”、“部”、“元件”、“本体”和“结构”当用作单数时可以具有单个零件或多个零件的双重含义。

本申请中记载的序数，诸如“第一”和“第二”仅为标识而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一元件”本身并不意味着“第二元件”的存在，术语“第二元件”本身并不意味着“第一元件”的存在。

如本文所使用的术语“一对”，除一对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，还可以涵盖一对元件具有彼此不同的形状或结构的构造。

术语“一”、“一个或更多个”以及“至少一个”在本文中可以互换使用。

最后，如本文所使用的程度术语，诸如“基本上”、“大约”和“近似”表示修改后的术语的合理偏差量，使得最终结果不显著改变。本申请中描述的全部数值可以构建成包括诸如“基本上”、“大约”和“近似”的术语。

显然，鉴于上述教导可以对本发明进行许多变型和变体。因此应当理解，在所附权利要求的范围之内，本发明可以不同于本文具体描述地实施。

Claims (16)

1.一种用于人力驱动车辆的操作装置，包括：

基座构件；

操作构件，其可移动地联接至所述基座构件；

第一基底，其设置到所述基座构件和所述操作构件中的一者；

第二基底，其设置到所述基座构件和所述操作构件中的所述一者，所述第二基底与所述第一基底分离；

至少一个第一电部件，其电安装在所述第一基底上；以及

至少一个第二电部件，其电安装在所述第二基底上；

其中，所述第一基底电连接至所述第二基底；

所述第一电部件和第二电部件中的至少一者经由电缆线连接至附加电部件。

2.根据权利要求1所述的操作装置，其中

所述第一基底沿着第一参考面延伸，并且

所述第二基底沿着不同于所述第一参考面的第二参考面延伸。

3.根据权利要求2所述的操作装置，其中

所述第一参考面与所述第二参考面不平行。

4.根据权利要求2所述的操作装置，其中

所述第一参考面垂直于所述第二参考面。

5.根据权利要求2所述的操作装置，其中

所述第一基底具有沿着所述第一参考面在第一方向限定的第一最小长度，

所述第二基底具有沿着所述第二参考面在第二方向限定的第二最小长度，并且

所述第一最小长度和所述第二最小长度中的至少一个大于限定在所述第一基底与所述第二基底之间的最小距离。

6.根据权利要求1所述的操作装置，还包括：

第三基底，其配置为将所述第一基底电连接至所述第二基底，所述第三基底是与所述第一基底和所述第二基底不同的基底。

7.根据权利要求6所述的操作装置，其中

所述第三基底包括配置为将所述第一基底电连接至所述第二基底的柔性构件。

8.根据权利要求6所述的操作装置，还包括：

基底支撑件，其构造成相对于所述操作构件、所述基座构件、所述第一基底和所述第二基底中的至少一个支撑所述第三基底。

9.根据权利要求8所述的操作装置，其中

所述基底支撑件包括弹性构件。

10.根据权利要求1所述的操作装置，其中

所述第一基底和所述第二基底设置到所述基座构件。

11.根据权利要求1所述的操作装置，其中

所述基座构件在纵向方向延伸，并且包括：

第一端部分，其构造成联接至车把，和

第二端部分，其在所述纵向方向与所述第一端部分相对，并且所述第一基底和所述第二基底中的至少一个被容纳在所述第二端部分处。

12.根据权利要求1所述的操作装置，其中

所述操作构件绕枢转轴线枢转地联接至所述基座构件，并且

所述第一基底沿着所述枢转轴线延伸。

13.根据权利要求1所述的操作装置，还包括：其中

所述至少一个第一电部件的第一总数不同于所述至少一个第二电部件的第二总数。

14.根据权利要求13所述的操作装置，其中

所述第一基底和所述第二基底中的至少一个可被附加基底替换，至少一个第三电部件电安装在所述附加基底上，所述至少一个第三电部件具有与所述第一总数和所述第二总数中的至少一个不同的第三总数。

15.根据权利要求14所述的操作装置，其中

所述第二总数大于所述第一总数，并且

所述第一基底可被所述附加基底替换。

16.根据权利要求14所述的操作装置，其中

所述至少一个第二电部件包括控制器和电源中的至少一个，并且

所述第一基底可被所述附加基底替换。

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