CN114084076A - 一种搭载车载高清摄像机的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种搭载车载高清摄像机的装置,包括装置主体,所述装置主体的顶端安装有安装板,且安装板顶端的中间位置处安装有安装座,所述安装座内部的顶端活动安装有缓冲块,且缓冲块的顶端安装有机体。本发明通过在装置主体行驶过程中产生颠簸晃动时,此时缓冲块受力下压带动两端弹性缓冲板相互接触挤压,弹性缓冲板受力产生形变并带动滑块在滑槽内移动,滑块带动第一缓冲弹簧进行伸缩,以便在第一缓冲弹簧和第三缓冲弹簧的作用下,使得机体的颠簸频率逐渐减小,提高了机体的稳定性,进而减少了机体和摄像机主体的颠簸抖动程度,以避免拍摄画面出现模糊或残影现象,提高拍摄质量。
Description
技术领域
本发明涉及监控车辆技术领域,特别涉及一种搭载车载高清摄像机的装置。
背景技术
在当今社会中,监控车辆(如巡查车)的使用在路内停车中占据着重要的地位,采用巡检车形式代替传统的人工巡检,车载高清摄像机是巡查中重要的组成部分,车载高清摄像机安装在巡查车的车体上,在巡查过程中巡查车可利用车载高清摄像机实时检测识别路内停车信息;
现有的高清摄像机与巡查车之间通常呈刚性连接,其对于摄像机的缓冲减震能力较弱,在遇到颠簸路段时,摄像机受颠簸影响会产生抖动,进而容易导致拍摄画面出现模糊或残影,影响拍摄质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种搭载车载高清摄像机的装置,以解决上述背景技术中提出的稳定性较低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种搭载车载高清摄像机的装置,包括装置主体,所述装置主体的顶端安装有安装板,且安装板顶端的中间位置处安装有安装座,所述安装座内部的顶端活动安装有缓冲块,且缓冲块的顶端安装有机体,所述机体的外侧均匀安装有摄像机主体,所述安装板顶端的两侧均设置有防雨机构。
优选的,所述安装座内部的底端和缓冲块的底端皆均匀设置有滑槽,且滑槽的内部均活动安装有滑块,所述滑块的一端之间均安装有弹性缓冲板,且弹性缓冲板的内部均安装有第三缓冲弹簧,所述第三缓冲弹簧远离弹性缓冲板的一端均与安装座和缓冲块相连接,所述滑块远离第三缓冲弹簧的一侧均安装有第一缓冲弹簧,且第一缓冲弹簧远离第三缓冲弹簧的一端均与滑槽的内壁相连接。
优选的,所述安装座内部的底端和缓冲块的底端皆均匀安装有连接块,且连接块的内端之间均安装有第二缓冲弹簧。
优选的,所述机体的内部依次设置有图像采集模块、视频数据采集模块、无线传输模块、定位模块和单片机,所述单片机的内部设置有存储模块。
优选的,所述防雨机构包括电动推杆,且电动推杆均安装在安装板顶部的两端,所述电动推杆的一侧均安装有连接杆,且连接杆的顶端之间安装有挡雨檐,所述挡雨檐的顶端安装有雨水传感器。启动电动推杆,电动推杆输出端延伸带动连接杆在水平方向移动,连接杆带动挡雨檐同步移动。
优选的,所述连接杆的底端均安装有导向块,所述安装板顶部的两端均设置有导向槽,所述导向块均与导向槽活动连接。连接杆带动导向块在导向槽内进行水平方向的滑动。
优选的,所述导向块的宽度均与导向槽的宽度大小相等,所述导向槽和导向块均关于挡雨檐的中轴线呈对称设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该搭载车载高清摄像机的装置不仅实现了提高稳定性的功能,而且实现了防雨的功能,同时实现了提高工作效率的功能;
(1)通过在装置主体行驶过程中产生颠簸晃动时,此时缓冲块受力下压带动两端弹性缓冲板相互接触挤压,弹性缓冲板受力产生形变并带动滑块在滑槽内移动,滑块带动第一缓冲弹簧进行伸缩,以便在第一缓冲弹簧和第三缓冲弹簧的作用下,使得机体的颠簸频率逐渐减小,提高了机体的稳定性,进而减少了机体和摄像机主体的颠簸抖动程度,以避免拍摄画面出现模糊或残影现象,提高拍摄质量;
(2)通过设置有防雨机构,如遇下雨天气时,通过雨水传感器的作用便于对雨量的大小进行检测,当雨量达到预设数值时,单片机控制电动推杆输出端延伸带动连接杆移动,连接杆带动两侧挡雨檐同步向外移动便于对摄像机主体进行遮挡,从而便于减少雨水在摄像机主体上的滴落量,进而降低摄像机主体因雨水覆盖而造成的拍摄模糊现象,提高拍摄效果,在连接杆移动过程中,通过导向块在导向槽内的滑动便于起到导向限位作用,以提高连接杆移动时的稳定性;
(3)通过图像采集模块和视频数据采集模块的作用便于根据装置的巡查路线进行抓拍图片和视频采集,同时通过定位模块的作用便于利用高精度定位信息定位泊位信息,并实时匹配车牌号和泊位号,抓拍到的照片经由单片机进行存储并通过无线传输模块连接发送至后台服务器端,从而利用装置主体代替人工手持收费终端PDA巡查,可以提高效率,减少争议。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的正视剖面结构示意图;
图2为本发明的安装座正视剖面结构示意图;
图3为本发明的安装板俯视结构示意图;
图4为本发明的防雨机构正视剖面结构示意图;
图5为本发明的电路关系示意图;
图6为本发明的正视结构示意图。
图中的附图标记说明:1、装置主体;2、安装板;3、安装座;4、图像采集模块;5、视频数据采集模块;6、无线传输模块;7、存储模块;8、单片机;9、机体;10、摄像机主体;11、缓冲块;12、滑槽;13、第一缓冲弹簧;14、滑块;15、连接块;16、第二缓冲弹簧;17、第三缓冲弹簧;18、弹性缓冲板;19、防雨机构;1901、连接杆;1902、电动推杆;1903、挡雨檐;1904、雨水传感器;20、导向槽;21、导向块;22、定位模块。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供的一种实施例:一种搭载车载高清摄像机的装置,包括装置主体1,装置主体1的顶端安装有安装板2,且安装板2顶端的中间位置处安装有安装座3;
安装座3内部的底端和缓冲块11的底端皆均匀设置有滑槽12,且滑槽12的内部均活动安装有滑块14,滑块14的一端之间均安装有弹性缓冲板18,且弹性缓冲板18的内部均安装有第三缓冲弹簧17,第三缓冲弹簧17远离弹性缓冲板18的一端均与安装座3和缓冲块11相连接,滑块14远离第三缓冲弹簧17的一侧均安装有第一缓冲弹簧13,且第一缓冲弹簧13远离第三缓冲弹簧17的一端均与滑槽12的内壁相连接,安装座3内部的底端和缓冲块11的底端皆均匀安装有连接块15,且连接块15的内端之间均安装有第二缓冲弹簧16;
具体的,如图1和图2所示,使用时,通过在装置主体1行驶过程中产生颠簸晃动时,此时缓冲块11受力下压带动两端弹性缓冲板18相互接触挤压,弹性缓冲板18受力产生形变并带动滑块14在滑槽12内移动,滑块14带动第一缓冲弹簧13进行伸缩,以便在第一缓冲弹簧13和第三缓冲弹簧17的作用下,使得机体9的颠簸频率逐渐减小,提高了机体9的稳定性,进而减少了机体9和摄像机主体10的颠簸抖动程度,以避免拍摄画面出现模糊或残影现象,提高拍摄质量;
安装座3内部的顶端活动安装有缓冲块11,且缓冲块11的顶端安装有机体9;
机体9的内部依次设置有图像采集模块4、视频数据采集模块5、无线传输模块6、定位模块22和单片机8,单片机8的内部设置有存储模块7;
具体的,如图1所示,使用时,通过图像采集模块4和视频数据采集模块5的作用便于根据装置的巡查路线进行抓拍图片和视频采集,同时通过定位模块22的作用便于利用高精度定位信息定位泊位信息,并实时匹配车牌号和泊位号,抓拍到的照片经由单片机8进行存储并通过无线传输模块6连接发送至后台服务器端,从而利用装置主体1代替人工手持收费终端PDA巡查,可以提高效率,减少争议;
机体9的外侧均匀安装有摄像机主体10,安装板2顶端的两侧均设置有防雨机构19;
防雨机构19包括电动推杆1902,且电动推杆1902均安装在安装板2顶部的两端,电动推杆1902的一侧均安装有连接杆1901,且连接杆1901的顶端之间安装有挡雨檐1903,挡雨檐1903的顶端安装有雨水传感器1904,连接杆1901的底端均安装有导向块21,安装板2顶部的两端均设置有导向槽20,导向块21均与导向槽20活动连接,导向块21的宽度均与导向槽20的宽度大小相等,导向槽20和导向块21均关于挡雨檐1903的中轴线呈对称设置;
具体的,如图4所示,使用时,如遇下雨天气时,通过雨水传感器1904的作用便于对雨量的大小进行检测,当雨量达到预设数值时,单片机8控制电动推杆1902输出端延伸带动连接杆1901移动,连接杆1901带动两侧挡雨檐1903同步向外移动便于对摄像机主体10进行遮挡,从而便于减少雨水在摄像机主体10上的滴落量,进而降低摄像机主体10因雨水覆盖而造成的拍摄模糊现象,提高拍摄效果,在连接杆1901移动过程中,通过导向块21在导向槽20内的滑动便于起到导向限位作用,以提高连接杆1901移动时的稳定性。
工作原理:本发明在使用时,首先在图像采集模块4和视频数据采集模块5的作用下便于根据装置的巡查路线进行抓拍图片和视频采集,同时通过定位模块22的作用便于利用高精度定位信息定位泊位信息,并实时匹配车牌号和泊位号,抓拍到的照片经由单片机8进行存储并通过无线传输模块6连接发送至后台服务器端,从而利用装置主体1代替人工手持收费终端PDA巡查,可以提高效率,减少争议;
其次,当装置主体1在行驶过程中产生颠簸晃动时,此时缓冲块11受力下压带动两端弹性缓冲板18相互接触挤压,以便在第一缓冲弹簧13和第三缓冲弹簧17的作用下,使得机体9的颠簸频率逐渐减小,提高了机体9的稳定性,以避免拍摄画面出现模糊或残影现象;
最后,如遇下雨天气时,通过雨水传感器1904的作用便于对雨量的大小进行检测,当雨量达到预设数值时,单片机8控制电动推杆1902输出端延伸带动连接杆1901和挡雨檐1903同步向外移动以便对摄像机主体10进行遮挡,从而降低摄像机主体10因雨水覆盖而造成的拍摄模糊现象。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种搭载车载高清摄像机的装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的顶端安装有安装板(2),且安装板(2)顶端的中间位置处安装有安装座(3),所述安装座(3)内部的顶端活动安装有缓冲块(11),且缓冲块(11)的顶端安装有机体(9),所述机体(9)的外侧均匀安装有摄像机主体(10),所述安装板(2)顶端的两侧均设置有防雨机构(19)。
2.根据权利要求1所述的一种搭载车载高清摄像机的装置,其特征在于:所述安装座(3)内部的底端和缓冲块(11)的底端皆均匀设置有滑槽(12),且滑槽(12)的内部均活动安装有滑块(14),所述滑块(14)的一端之间均安装有弹性缓冲板(18),且弹性缓冲板(18)的内部均安装有第三缓冲弹簧(17),所述第三缓冲弹簧(17)远离弹性缓冲板(18)的一端均与安装座(3)和缓冲块(11)相连接,所述滑块(14)远离第三缓冲弹簧(17)的一侧均安装有第一缓冲弹簧(13),且第一缓冲弹簧(13)远离第三缓冲弹簧(17)的一端均与滑槽(12)的内壁相连接。
3.根据权利要求2所述的一种搭载车载高清摄像机的装置,其特征在于:所述安装座(3)内部的底端和缓冲块(11)的底端皆均匀安装有连接块(15),且连接块(15)的内端之间均安装有第二缓冲弹簧(16)。
4.根据权利要求1所述的一种搭载车载高清摄像机的装置,其特征在于:所述机体(9)的内部依次设置有图像采集模块(4)、视频数据采集模块(5)、无线传输模块(6)、定位模块(22)和单片机(8),所述单片机(8)的内部设置有存储模块(7)。
5.根据权利要求1所述的一种搭载车载高清摄像机的装置,其特征在于:所述防雨机构(19)包括电动推杆(1902),且电动推杆(1902)均安装在安装板(2)顶部的两端,所述电动推杆(1902)的一侧均安装有连接杆(1901),且连接杆(1901)的顶端之间安装有挡雨檐(1903),所述挡雨檐(1903)的顶端安装有雨水传感器(1904)。
6.根据权利要求5所述的一种搭载车载高清摄像机的装置,其特征在于:所述连接杆(1901)的底端均安装有导向块(21),所述安装板(2)顶部的两端均设置有导向槽(20),所述导向块(21)均与导向槽(20)活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种搭载车载高清摄像机的装置,其特征在于:所述导向块(21)的宽度均与导向槽(20)的宽度大小相等,所述导向槽(20)和导向块(21)均关于挡雨檐(1903)的中轴线呈对称设置。
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