CN114060844A - 一种防止二次风箱积灰的风箱结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种防止二次风箱积灰的风箱结构,属于燃煤电站锅炉电站风烟系统的技术领域。具体为所述风箱结构包括上层小风箱、下层小风箱、布风板、二次大风箱、可调挡板门;其中上层小风箱通过中间的布风板与下层小风箱上、下固定安装;所述可调挡板门独立的分别设置在上层小风箱和下层小风箱两侧面,整个上层小风箱和下层小风箱安装在二次大风箱内部,通过可调挡板门与二次大风箱可调节的连通。
Description
技术领域
本发明属于电站锅炉风烟系统的技术领域,特别是涉及一种防止二次风箱积灰的风箱结构。
背景技术
目前大型电站燃煤锅炉,采用对冲燃烧方式,二次风配风都采用大风箱结构,燃烧器包含在风箱里。由于空预器密封不严,二次风经过空预器与烟气换热,导致二次风中携带烟尘。进行低氮燃烧器改造后,由于增加了燃尽风,二次风量减小,燃烧器位置的烟风系统阻力并未降低,导致二次风箱风压降低。现有大部分二次风风箱结构容易导致烟尘因燃烧器阻力和自身重力原因沉积在风箱底部,长时间运行会威胁机组安全,影响燃烧器的性能。目前,为了应对机组二次风箱积灰,电厂一般会在停机检修期间对二次风箱进行清理,该工程工作量大,清理难度高。
发明内容
技术方案:为了解决上述二次风箱积灰问题,本发明提出了一种新型二次风箱结构,能够有效降低二次风箱积灰量。为了达到上述目的,提供了一种防止二次风箱积灰的风箱结构,具体为所述风箱结构包括上层小风箱、下层小风箱、布风板、二次大风箱、可调挡板门;其中上层小风箱通过中间的布风板与下层小风箱上、下固定安装;所述可调挡板门独立的分别设置在上层小风箱和下层小风箱两侧面,整个上层小风箱和下层小风箱安装在二次大风箱内部,通过可调挡板门与二次大风箱可调节的连通。
作为改进,所述上层小风箱内部完全安装有燃烧器。
作为改进,布风板上设置有开孔,孔上有螺纹,用于安装风帽。
作为改进,下层小风箱的底面设置为中间高,两端部低的斜板结构。
作为改进,还包括转动机构,设置与可调挡板门连接,用于调整可调挡板门开启的角度。
作为改进,布风板表面设置有加强筋,通过加强筋增加布风板的刚性。
作为改进,当低负荷时,所需二次风量小,关闭上层小风箱的可调挡板门,开启下层小风箱的可调挡板门,控制二次风从下层小风箱进入上层小风箱。
作为改进,当高负荷时,所需二次风量大,同时开启上层小风箱和下层小风箱的可调挡板门。
作为改进,在燃烧器停运时,需要少量二次风对燃烧器进行冷却,开启下层小风箱的可调挡板门,调节一定量的二次风进入燃烧器区域。
作为改进,其他负荷下,通过调节上下层小风箱的可调挡板门开度,可以控制进入上下层小风箱的风量和风压。
作为改进,需要的风量可以来自二次大风箱,也可以来自烟气挡板门前的二次风,也可以来自一次风。
有益效果:本发明相比现有技术中具有以下优点:
1、本发明通过将二次风箱分成上下两层小风箱,并用布风板连接,可以避免上层小风箱的积灰问题。同时,由于下层小风箱容积小,流速高,底部呈斜坡面,不易积灰,从而解决了风箱积灰问题。
2、本发明中所需风量可以来自二次大风箱,也可来自烟气挡板门前的二次风,也可来自一次风,用以抵消下层小风箱流速高带来的阻力增加问题。
3、本发明上层小风箱底部为布风板,利用布风板的流化作用防止积灰。同时,将下层小风箱底部布置为斜坡面,有利于防止积灰。
4、本发明结构简单,可以在原风箱基础上改造,成本低,能够有效防止积灰。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1-燃烧器,2-可调挡板门,3-风帽螺纹口,4-加强筋,5-上层小风箱,6-下层小风箱,7-布风板,8-转动机构,9-二次大风箱。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
防止二次风箱积灰的结构;结构包括上下两层小二次风箱,两侧通过可调挡板门与二次大风箱连接。上下两层二次小风箱通过二次风箱布风板连接。上层小风箱包含了燃烧器,下层小风箱体积小,流速高。布风板上开孔,孔上有螺纹,可以安装风帽也可以不安装。低负荷下,二次风量小,上层风箱两侧的可调挡板门关闭,二次风从下层风箱进入,通过布风板进入上层风箱,然后再进入燃烧器二次风门。二次风由下部风箱进入上部风箱时,二次风中的灰尘始终处于流态化状态,不容易沉积下来,通过燃烧器二次风门送人炉内,解决了二次风箱积灰的问题。高负荷下,二次风量大,仅通过下层风箱的风量不够,此时打开上层风箱两侧的风门挡板。二次风从上下两层风箱同时进入燃烧器,由于下层风箱的存在,布风板上不容易沉积灰尘。其他负荷下,通过调节上下层小风箱的可调挡板门,可以控制进入上下层小风箱的风量和风压。该层磨组停运时,需要一定量二次风冷却燃烧器,此时调节下层小风箱的可调挡板门,控制风量进入下层小风箱,对布风板的灰尘起到清理作用。下层小风箱容积小,流速高,底部为斜坡面,不容易积灰。该结构解决了二次风箱积灰的问题。下面对风箱结构进行具体的说明。
防止二次风箱积灰的风箱结构,具体为所述风箱结构包括上层小风箱5、下层小风箱6、布风板7、二次大风箱9、可调挡板门2;其中上层小风箱5通过中间的布风板7与下层小风箱6上、下固定安装;所述可调挡板门2独立的分别设置在上层小风箱5和下层小风箱6两侧面,整个上层小风箱5和下层小风箱6安装在二次大风箱9内部,通过可调挡板门2与二次大风箱9可调节的连通。
所述上层小风箱5内部完全安装有燃烧器。布风板7上设置有开孔,孔上有螺纹,用于安装风帽。布风板7表面设置有加强筋,通过加强筋增加布风板的刚性。上下两层小风箱通过布风板连接,布风板7上开孔,孔上有螺纹用以安装风帽,也可不安装。
其中下层小风箱6容积小,流速高,下层小风箱6的底面设置为中间高,两端部低的斜板结构,灰尘不易沉积。
还包括转动机构8,设置与可调挡板门2连接,用于调整可调挡板门2开启的角度,通过可调挡板门的开关来控制二次风流动通道,从而减少二次风箱的积灰风箱。
二次风箱分为上下两层小风箱,每层小风箱与二次大风箱通过可调挡板门连接。上下层小风箱有独立的可调挡板门2,可调挡板门2能够单独控制。
当低负荷时,所需二次风量小,关闭上层小风箱5的可调挡板门2,开启下层小风箱6的可调挡板门2,控制二次风从下层小风箱6进入上层小风箱5。
当高负荷时,所需二次风量大,同时开启上层小风箱5和下层小风箱6的可调挡板门2。二次风从上下两层小风箱同时进入。
其他负荷下,通过调节上下层小风箱的可调挡板门,可以控制进入上下层小风箱的风量和风压。
在燃烧器停运时,需要少量二次风对燃烧器进行冷却,开启下层小风箱6的可调挡板门2,调节一定量的二次风进入燃烧器区域。
由于下层小风箱容积小,流速大,在避免积灰的同时烟气流动阻力也会增大。需要的风量可以来自二次大风箱,也可以来自烟气挡板门前的二次风,也可以来自一次风。
实施例1
如图1所示,本实施例的一种防止二次风箱积灰的结构,将原有风箱分成上层小风箱5和下层小风箱6。两者通过布风板7连接。上层小风箱包含了燃烧器1。上下两层小风箱通过可调挡板门2与大风箱连接。可调挡板门的开关由转动机构8控制。布风板7上开有风帽螺纹口3,可以用来安装风帽,也可以不安装。布风板7上有加强筋4,用以提高布风板的刚性。
低负荷时,燃烧器1所需二次风量上,通过可调挡板门2只控制下层小风箱6开启。风从下层小风箱6通过布风板7进入上层小风箱5,然后进去燃烧器1的风门。下层小风箱6的容积小,流速高,且底部为斜坡面,灰尘不易沉积。高负荷时,燃烧器所需风量较高,通过转动机构控制上下两层小风箱的开度,风从上下两层小风箱同时进入。由于上层小风箱5的底部为布风板,且下层小风箱6的风时刻对上层起到流化作用,布风板不容易积灰。该层燃烧器停运时,通过转动机构8控制下层小风箱的挡板门开启一定角度,让一定量的风对燃烧器1起到冷却作用。
同时,为了防止下层小风箱容积小、流速高以及布风板带来的阻力增大问题,所需风可以来自二次大风箱也可来自烟气挡板门前压头大的二次风,也可来自一次风。
本实施例中下层小风箱容积小,流速高,同时风箱底部为斜坡面,可以防止灰尘的堆积。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:所述风箱结构包括上层小风箱(5)、下层小风箱(6)、布风板(7)、二次大风箱(9)、可调挡板门(2);其中上层小风箱(5)通过中间的布风板(7)与下层小风箱(6)上、下固定安装;所述可调挡板门(2)独立的分别设置在上层小风箱(5)和下层小风箱(6)两侧面,整个上层小风箱(5)和下层小风箱(6)安装在二次大风箱(9)内部,通过可调挡板门(2)与二次大风箱(9)可调节的连通。
2.根据权利要求1所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:所述上层小风箱(5)内部完全安装有燃烧器。
3.根据权利要求1所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:布风板(7)上设置有开孔,孔上有螺纹,用于安装风帽。
4.根据权利要求1所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:下层小风箱(6)的底面设置为中间高,两端部低的斜板结构。
5.根据权利要求1所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:还包括转动机构(8),设置与可调挡板门(2)连接,用于调整可调挡板门(2)开启的角度。
6.根据权利要求1或3所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:布风板(7)表面设置有加强筋,通过加强筋增加布风板的刚性。
7.根据权利要求1所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:当低负荷时,所需二次风量小,关闭上层小风箱(5)的可调挡板门(2),开启下层小风箱(6)的可调挡板门(2),控制二次风从下层小风箱(6)进入上层小风箱(5)。
8.根据权利要求1所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:当高负荷时,所需二次风量大,同时开启上层小风箱(5)和下层小风箱(6)的可调挡板门(2)。
9.根据权利要求2所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:在燃烧器停运时,需要少量二次风对燃烧器进行冷却,开启下层小风箱(6)的可调挡板门(2),调节一定量的二次风进入燃烧器区域。
10.根据权利要求7-9任一所述防止二次风箱积灰的风箱结构,其特征在于:需要的风量可以来自二次大风箱,也可以来自烟气挡板门前的二次风,也可以来自一次风。
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