CN114046486A - 一种钢导轨杆柱及杆柱外接设备安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及通信照明设施领域，特别涉及一种钢导轨杆柱及杆柱外接设备安装方法，包括杆柱本体，所述杆柱本体的侧壁上焊接有至少一组钢导轨，每一组所述钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，所述卡槽用于布置线缆和安装第一设备连接装置，钢导轨的强度高，承载能力强，钢导轨焊接于杆柱本体的侧壁上，钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，卡槽布置外接设备的线缆，卡槽还用于安装第一设备连接装置，稳定性好，较在杆柱本体上设置铝合金导轨安装外接设备，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。
Description
技术领域
本发明涉及通信照明设施领域，特别涉及一种钢导轨杆柱及杆柱外接设备安装方法。
背景技术
随着我国城市化进程的日益加快，路灯已不仅仅局限于照明使用功能，往往根据需要还在杆柱本体上加装摄像头、LED灯、通信装置或广告牌等各种外接设备，随着外接设备数量和质量的增加，对杆柱上安装外接设备的承载能力以及安装稳定性的要求逐渐增强，常规的，在杆柱上安装如图30所示的“C”型钢导轨，采用“C”型钢导轨安装外接设备，外接设备在横向风载荷作用下，容易产生晃动，导致外接设备与“C”型钢导轨连接部位产生间隙，进而影响外接设备与钢导轨连接的稳定性，在杆柱上安装铝合金导轨，采用铝合金导轨安装外接设备，铝合金导轨的承载能力较弱，对于安装重量大的外接设备，具有掉落的风险。
综上所述，目前亟需要一种技术方案，解决杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落的风险的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于：针对现有杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题，提供一种钢导轨杆柱及杆柱外接设备安装方法。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种钢导轨杆柱，包括杆柱本体，所述杆柱本体的侧壁上焊接有至少一组钢导轨，每一组所述钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，所述卡槽内安装有第一设备连接装置。
钢导轨的强度高，承载能力强，钢导轨焊接于杆柱本体的侧壁上，钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，卡槽布置外接设备的线缆，卡槽还用于安装第一设备连接装置，稳定性好，较在杆柱本体上设置铝合金导轨安装外接设备，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。
优选的，所述第一设备连接装置包括异形螺栓紧固件和外接设备连接件；所述外接设备连接件通过异形螺栓紧固件与所述卡槽可拆卸连接。方便外接设备连接件在施工现场的安装拆卸。
优选的，所述异形螺栓紧固件包括异形螺杆和第一螺母，所述异形螺杆的一端设有钩楔部，所述钩楔部与所述钢导轨的内侧壁匹配。异形螺栓紧固件通过钩楔部安装于卡槽内，钩楔部与所述钢导轨的内侧壁匹配，有利于提高异形螺杆与卡槽安装的稳定性。
优选的，所述异形螺杆上还设有限位部，所述限位部与所述钩楔部位于所述异形螺杆的一端，所述限位部能够与卡槽的底部抵接，进而产生异形螺杆相对于钢导轨定位的预紧力。通过限位部与卡槽的底部抵接，产生能够使钩楔部与钢导轨内壁抵接定位的预紧力，防止异形螺杆在重力作用下沿卡槽移动掉落，方便操作人员在异形螺杆上安装外接设备连接件。
优选的，所述限位部包括限位块，所述限位块设置于钩楔部的一侧，所述限位块上设有贯穿的第一螺孔，所述第一螺孔内设有螺柱，所述螺柱与第一螺孔螺纹连接。螺柱与第一螺孔螺纹连接，螺柱沿第一螺孔的轴向移动，螺柱的一端抵接卡槽的槽底，卡槽的槽底对螺柱的反作用力通过限位块能够产生使钩楔部与卡槽内壁抵接的预紧力，从而达到在卡槽内定位异形螺杆的目的。
优选的，所述钢导轨的内侧壁上设有凸起部，所述凸起部与所述钩楔部匹配。
优选的，所述钩楔部上分别设有第一接触部和第二接触部，所述第一接触部和第二接触部能够同时与凸起部的两侧接触。第一接触部与卡槽内壁接触形成的第一压紧力，第二接触部与卡槽内壁接触形成第二压紧力，所述第一压紧力沿接触面的法线与第二压紧力沿接触面的法线能够交汇形成夹角，通过第一压紧力和第二压紧力的共同作用，并且第一压紧力沿接触面的法线与第二压紧力沿接触面的法线能够交汇形成夹角，使钩楔部产生对卡槽的夹紧力，能够有效降低异形螺杆连接的外接设备的受力晃动。
优选的，所述钩楔部上还设有型面，所述型面位于第一接触部和第二接触部之间，当所述第一接触部和第二接触部同时与凸起部的两侧接触时，所述型面与所述凸起部之间形成间隙。在横向外力作用下，异形螺杆的钩楔部作为主要受力部位，第一接触部与卡槽的接触部位和第二接触部与卡槽的接触部位均易发生形变，通过型面与卡槽的内壁之间的间隙形成钩楔部弹性形变空间，从而使钩楔部相对于卡槽形成预张力，在预张力的作用下，具有降低钩楔部与卡槽连接刚性，防止异形螺杆松动的作用，增强第一设备连接装置安装的稳定性。
优选的，所述第一接触部与卡槽为弧面接触，所述第二接触部与所述卡槽为线接触或点接触。
优选的，所述杆柱本体的横截面为三边形截面或多边形截面，所述钢导轨至少位于所述杆柱本体(1)的一个侧面上；或者，所述杆柱本体(1)的横截面为圆形截面、异形截面，所述杆柱本体的侧壁上至少设有一组所述钢导轨。
优选的，杆柱本体的部分侧壁向内凹陷形成第一凹槽，所述钢导轨设置于所述第一凹槽内。
优选的，所述杆柱本体为锥形结构件或锥形变径结构件。具有增强杆柱本体的稳定性和节约材料的作用。
优选的，所述杆柱本体的横截面为三边形截面、多边形截面，所述钢导轨至少位于所述杆柱本体的一个侧面上；或者所述杆柱本体的横截面为圆形截面、异形截面，所述杆柱本体的侧壁上至少设有一组所述钢导轨。
优选的，杆柱本体的部分侧壁向内凹陷形成第一凹槽，所述钢导轨设置于所述第一凹槽内。
优选的，所述杆柱本体包括内杆体和外杆体，所述外杆体设置于所述内杆体的外部，且所述内杆体和外杆体固定连接。通过外杆体连接外部设备，外部设备受到的横向载荷通过外杆体传递至内杆体，内杆体能够增强杆柱本体抵抗横向载荷的能力。
优选的，所述外杆体的横截面为三边形截面、多边形截面，所述钢导轨至少位于所述杆柱本体的一个侧面上；或为圆形截面、异形截面，所述杆柱本体的侧壁上至少设有一组所述钢导轨。
优选的，所述外杆体的部分侧壁向内凹陷形成第一凹槽，所述钢导轨设置于所述第一凹槽内。
优选的，所述外杆体为锥形结构件或锥形变径结构件。
优选的，所述内杆体的截面为三边形截面、三边形锥形截面、多边形截面、多边形锥形截面、异形截面、异形锥形截面或圆锥形截面。
一种路灯，包括杆柱本体、灯头和横杆，所述灯头设置于所述杆柱本体的上部，所述横杆设置于所述杆柱本体的侧壁上，所述杆柱本体的侧壁上还焊接有至少一组钢导轨，每一组所述钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，所述卡槽内安装有第一设备连接装置。
路灯包括杆柱本体、灯头和横杆，所述灯头设置于所述杆柱本体的顶端，所述横杆设置于所述杆柱本体的侧壁上，杆柱本体的侧壁上还焊接有至少一组钢导轨，钢导轨的强度高，承载能力强，钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，卡槽布置外接设备的线缆，卡槽还用于安装第一设备连接装置，稳定性好，较在路灯上设置铝合金导轨安装外接设备，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有路灯上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。
优选的，所述横杆的截面为圆形截面、四边形截面、六变形截面、八边形截面或异形截面。
优选的，所述横杆的上表面焊接有至少一组钢导轨，每一组所述钢导轨与横杆的侧壁形成卡槽，所述卡槽用于布置线缆、安装第一设备连接装置或第二设备连接装置。卡槽具有方便布置线缆，以及方便在横杆上安装第一设备连接装置或第二设备连接装置的作用。
优选的，所述第二设备连接装置包括螺栓紧固组件和外接设备连接件，所述外接设备连接件通过螺栓紧固件与所述卡槽可拆卸连接。方便外接设备连接件在施工现场的安装拆卸
优选的，所述螺栓紧固组件包括螺杆、第二螺母和夹板，所述夹板上设有贯穿的第二螺孔，所述螺杆的一端与第二螺孔螺纹连接，所述螺杆的另一端与第二螺母螺纹连接。
优选的，所述夹板能够与所述钢导轨内侧壁上的凸起部接触，所述螺杆能够与卡槽的底部抵接用于产生螺杆相对于卡槽定位的预紧力。通过螺杆与卡槽的底部抵接，产生能够使夹板与卡槽内侧壁上的凸起部抵接定位的预紧力，防止螺杆在重力作用下沿卡槽移动掉落，方便操作人员在螺杆上安装外接设备连接件或外接设备连接件。
优选的，所述夹板的部分侧壁向一侧凹陷形成第二凹槽。第二凹槽与卡槽围合形成腔体，方便线缆的布置。
一种横杆外接设备安装方法，包括如下步骤：
S1：将钢导轨焊接于横杆的上表面；S2：将夹板设置在卡槽内，并根据外接设备的安装位置，调节夹板在卡槽内的横向位置，沿夹板的第二螺孔转动螺杆，使螺杆的与卡槽的内壁预紧定位；S3：在卡槽内布置线缆；S4：螺杆穿过外接设备连接件上的连接孔，再通过螺杆与第二螺母连接，使外接设备连接件在钢导轨上安装定位。
一种杆柱外接设备安装方法，包括如下步骤：
S1：将钢导轨安装在杆柱本体的侧壁上；S2：将异形螺杆的钩楔部设置在卡槽内，并根据外接设备的安装高度，调节异形螺杆在卡槽内的竖向安装位置，沿限位部的第一螺孔转动螺柱，使异形螺杆的钩楔部与卡槽的内壁预紧定位；S3：在卡槽内布置线缆；S4：异形螺杆穿过外接设备连接件上的连接孔，再通过异形螺杆与第一螺母连接，使外接设备连接件在钢导轨上安装定位。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明一种钢导轨杆柱，钢导轨的强度高，承载能力强，钢导轨焊接于杆柱本体的侧壁上，钢导轨与杆柱本体的侧壁形成卡槽，卡槽布置外接设备的线缆，卡槽还用于安装第一设备连接装置，稳定性好，较在杆柱本体上设置铝合金导轨安装外接设备，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有杆柱本体上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。
本申请其他实施方式的有益效果是：
1.钢导轨与杆柱本体的外侧壁形状适配贴合，有助于提高钢导轨在杆柱本体上安装的稳定性。
2.异形螺栓紧固件通过钩楔部安装于卡槽内，钩楔部与所述卡槽的内侧壁匹配，有利于提高异形螺杆与卡槽安装的稳定性。
3.通过限位部与卡槽的底部抵接，产生能够使钩楔部与卡槽内壁抵接定位的预紧力，防止异形螺杆在重力作用下沿卡槽移动掉落，方便操作人员在异形螺杆上安装外接设备连接件。
4.螺柱与第一螺孔螺纹连接，螺柱沿第一螺孔的轴向移动，螺柱的一端抵接卡槽的槽底，卡槽的槽底对螺柱的反作用力通过限位块能够产生使钩楔部与卡槽内壁抵接的预紧力，从而达到在卡槽内定位异形螺杆的目的。
5.第一接触部与卡槽内壁接触形成的第一压紧力，第二接触部与卡槽内壁接触形成第二压紧力，所述第一压紧力沿接触面的法线与第二压紧力沿接触面的法线能够交汇形成夹角，通过第一压紧力和第二压紧力的共同作用，并且第一压紧力沿接触面的法线与第二压紧力沿接触面的法线能够交汇形成夹角，使钩楔部产生对卡槽的夹紧力，能够有效降低异形螺杆连接的外接设备的受力晃动。
6.杆柱本体包括内杆体和外杆体，外杆体连接外部设备，外部设备受到的横向载荷通过外杆体传递至内杆体，内杆体能够增强杆柱本体抵抗横向载荷的能力。
7.通过外杆体连接外部设备，外部设备受到的横向载荷通过外杆体传递至内杆体，内杆体能够增强杆柱本体抵抗横向载荷的能力。
8.通过螺杆与卡槽的底部抵接，产生能够使夹板与卡槽内侧壁上的凸起部抵接定位的预紧力，防止螺杆在重力作用下沿卡槽移动掉落，方便操作人员在螺杆上安装外接设备连接件或外接设备连接件。
9.第二凹槽与卡槽围合形成腔体，方便线缆的布置。
附图说明
图1为本发明一种钢导轨杆柱的结构示意图。
图2为图1截面的结构示意图。
图3为图2中A部位的局部放大图。
图4为异形螺栓紧固件的结构示意图。
图5为钢导轨杆柱安装横杆的结构示意图。
图6为图5中横杆安装第二设备连接装置的截面的结构示意图。
图7为夹板的结构示意图。
图8为图5中横杆安装第一设备连接装置的截面的结构示意图。
图9为图5中横杆安装第一设备连接装置的立体的结构示意图。
图10为图5中横杆安装第一设备连接装置的另一视角立体的结构示意图。
图11为六边形横杆的截面的结构示意图。
图12为“D”字形横杆的截面的结构示意图。
图13为八遍形横杆的截面的结构示意图。
图14为圆形横杆的截面的结构示意图。
图15为钢导轨路灯的结构示意图。
图16为八边形杆柱截面的结构示意图。
图17为六边形杆柱截面的结构示意图。
图18为带凹槽的六边形杆柱截面的结构示意图。
图19为带凹槽的倒角四边形杆柱截面的结构示意图。
图20为带凹槽的四边形杆柱截面的结构示意图。
图21为带凹槽的异形杆柱截面的结构示意图。
图22为钢导轨锥形杆柱的结构示意图。
图23为图22截面的结构示意图。
图24为带凹槽复合钢导轨杆柱的结构示意图。
图25为带凹槽复合杆柱的截面图。
图26为带凹槽复合异形杆柱的截面图。
图27为带凹槽锥形复合钢导轨杆柱的结构示意图。
图28为带凹槽的锥形复合杆柱(内杆体呈正六边形)截面的结构示意图。
图29为另一种带凹槽的锥形复合杆柱截面的结构示意图。
图30为“C”型钢导轨安装于杆柱本体上的结构示意图。
附图标记
1-杆柱本体，1a-引线孔，1b-第一凹槽，1c-内杆体，1d-外杆体，2-钢导轨，2a-卡槽，2a1-凸起部，3-灯头，4-第一设备连接装置，4a-异形螺栓紧固件，4a1-异形螺杆，4a2-第一螺母，4a3-钩楔部，4a31-第一接触部，4a32-第二接触部，4a33-型面，4a4-限位部，4a41-第一螺孔，4a42-螺柱，4b-外接设备连接件，6-横杆，7-第二设备连接装置，7a-螺栓紧固组件，7a1-螺杆，7a2-第二螺母，7a3-夹板，7a31-第二螺孔，7a32-第二凹槽，8-“C”型钢导轨。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1～图4所示本实施例一种钢导轨杆柱，包括杆柱本体1，包括杆柱本体1，所述杆柱本体1的侧壁上焊接有至少一组钢导轨2，每一组所述钢导轨2与杆柱本体1的侧壁形成卡槽2a，通过引线孔1a穿出线缆，卡槽2a用于布置线缆和安装第一设备连接装置4，钢导轨2的强度高，承载能力强，将钢导轨2焊接于杆柱本体1的侧壁上，钢导轨2与杆柱本体1的侧壁形成卡槽2a，卡槽2a布置外接设备的线缆，卡槽2a还用于安装第一设备连接装置4，稳定性好，较在杆柱本体1上设置铝合金导轨安装外接设备，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有杆柱本体1上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。
第一设备连接装置4包括异形螺栓紧固件4a和外接设备连接件4b；所述外接设备连接件4a通过异形螺栓紧固件4a与所述卡槽2a可拆卸连接，方便外接设备连接件4b的安装拆卸。
异形螺栓紧固件4a包括异形螺杆4a1和第一螺母4a2，所述第一螺母4a2与所述异形螺杆4a1的杆柱适配，所述异形螺杆4a1的一端设有钩楔部4a3，所述钩楔部4a3与所述卡槽2a的内侧壁匹配，有利于提高异形螺杆4a1与卡槽2a安装的稳定性，异形螺杆4a1上还设有限位部4a4，所述限位部4a4与所述钩楔部4a3位于所述异形螺杆4a1的一端端，且呈90°夹角设置，限位部4a4包括限位块，所述限位块上设有贯穿的第一螺孔4a41，所述第一螺孔4a41内设有螺柱4a42，所述螺柱4a42与第一螺孔4a41螺纹连接，通过沿第一螺孔4a41旋转螺柱4a42，使螺柱4a42的一端抵接卡槽2a的槽底，卡槽2a的槽底对螺柱4a42的反作用力通过限位块能够产生使钩楔部4a3与卡槽2a内壁抵接的预紧力，从而达到在卡槽2a内定位异形螺杆4a1的目的，防止异形螺杆4a1在重力作用下沿卡槽2a移动掉落，方便操作人员在异形螺杆4a1上安装外接设备连接件4b。
钩楔部4a3上分别设有第一接触部4a31和第二接触部4a32，第一接触部4a31与卡槽2a为弧面接触，所述第二接触部4a32与所述卡槽2a为线接触或点接触，所述第一接触部4a31和第二接触部4a32能够同时与卡槽2a的内壁接触，第一接触部4a31与卡槽2a内壁接触形成的第一压紧力，第二接触部4a32与卡槽2a内壁接触形成第二压紧力；第一压紧力沿接触面的法线与第二压紧力沿接触面的法线能够交汇形成楔形夹角，使钩楔部4a3产生对卡槽2a的夹紧力，稳定性好，能够有效降低异形螺杆4a1连接的外接设备的受力晃动，钩楔部4a3上还设有型面4a33，所述型面4a33位于第一接触部4a31和第二接触部4a32之间，当所述第一接触部4a31和第二接触部4a32同时与卡槽2a的内壁接触时，所述型面4a33与所述卡槽2a的内壁之间形成间隙，在横向外力作用下，异形螺杆4a1的钩楔部4a3作为主要受力部位，第一接触部4a31与卡槽2a的接触部位和第二接触部4a32与卡槽2a的接触部位均易发生形变，通过型面4a33与卡槽2a的内壁之间的间隙形成钩楔部4a3弹性形变的缓冲空间，从而使钩楔部4a3相对于卡槽2a形成预张力，在预张力的作用下，具有降低钩楔部4a3与卡槽2a连接刚性，具有防止异形螺杆4a1松动的作用。
实施例2
如图5～图15所示本实施例与实施例1的区别在于，杆柱本体1的侧壁上还设有横杆6，横杆6的上表面焊接有至少一组钢导轨2，每一组所述钢导轨2与横杆6的侧壁形成卡槽2a，所述卡槽2a用于布置线缆、安装第一设备连接装置4或第二设备连接装置7，卡槽2a具有方便布置线缆，以及方便在横杆6上安装第一设备连接装置4或第二设备连接装置7的作用，第二设备连接装置7包括螺栓紧固组件7a和外接设备连接件4b，所述外接设备连接件4b通过螺栓紧固组件7a与所述卡槽2a可拆卸连接，方便外接设备连接件4b在施工现场的安装拆卸。
螺栓紧固组件7a包括螺杆7a1、第二螺母7a2和夹板7a3，所述夹板7a3上设有贯穿的第二螺孔7a31，所述螺杆7a1的一端与第二螺孔7a31螺纹连接，所述螺杆7a1的另一端与第二螺母7a2螺纹连接，夹板7a3能够与所述卡槽2a内侧壁上的凸起部2a1接触，所述螺杆7a1能够与卡槽2a的底部抵接用于产生螺杆7a1相对于卡槽2a定位的预紧力，防止螺杆7a1在重力作用下沿卡槽2a移动掉落，方便操作人员在螺杆7a1上安装外接设备连接件4b，夹板7a3的部分侧壁向一侧凹陷形成第二凹槽7a32，第二凹槽7a32与卡槽2a围合形成腔体，方便线缆的布置。
如图9所示，基于上述钢导轨杆柱基础上组合而成的路灯，包括杆柱本体1、灯头3和横杆6，所述灯头3设置于所述杆柱本体1的顶端，所述横杆6设置于所述杆柱本体1的侧壁上，所述杆柱本体1的侧壁上还焊接有至少一组钢导轨2，每一组所述钢导轨2与杆柱本体1的侧壁形成卡槽2a，所述卡槽2a用于布置线缆和安装第一设备连接装置4，钢导轨2的强度高，承载能力强，能够提高对外接设备承载重量的能力，解决现有路灯上铝合金导轨承载能力弱，安装较重外接设备具有掉落风险的问题。
一种横杆外接设备安装方法，包括如下步骤：
S1：将钢导轨2焊接于横杆6的上表面；S2：将夹板7a3设置在卡槽2a内，并根据外接设备的安装位置，调节夹板7a3在卡槽2a内的横向安装位置，沿夹板7a3的第二螺孔7a31转动螺杆7a1，使螺杆7a1的与卡槽2a的内壁预紧定位；S3：在卡槽2a内布置线缆；S4：螺杆7a1穿过外接设备连接件4b上的连接孔，再通过螺杆7a1与第二螺母7a2连接，使外接设备连接件4b在钢导轨2上安装定位。
一种杆柱外接设备安装方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1：将钢导轨2安装在杆柱本体1的侧壁上；S2：将异形螺杆4a1的钩楔部设置在卡槽2a内，并根据外接设备的安装高度，调节异形螺杆4a1在卡槽2a内的竖向安装位置，沿限位部4a4的第一螺孔4a41转动螺柱4a42，使异形螺杆4a1的钩楔部与卡槽2a的内壁预紧定位；S3：在卡槽2a内布置线缆；S4：异形螺杆4a1穿过外接设备连接件4b上的连接孔，再通过异形螺杆与第一螺母连接，使外接设备连接件在钢导轨上安装定位；S5：在钢导轨2外侧安装盖板3，在杆柱本体1的过线孔位置上安装过线端口盖5，在杆柱本体1上安装过线端口盖5，通过在钢导轨2的卡槽2a底部与杆柱本体1上相对应的位置上开设的孔内穿装螺栓或铆接，使钢导轨2安装于杆柱本体1上，在根据外接设备的安装高度调节异形螺杆4a1在卡槽2a内的竖向位置，通过旋转第一螺孔4a41内的螺柱4a42，使螺柱4a42与卡槽2a底抵接，从而使异形螺杆4a1在卡槽2a内定位，可有效避免在安装过程中，异形螺杆4a1在竖向重力作用下，沿卡槽2a移位，具有方便操作工人安装外接设备的作用，通过引线孔1a引出杆柱本体1内的线缆，并将线缆布置于卡槽2a内，再将线缆沿外接设备连接件4b1内引出，再通过异形螺栓紧固件4a连接外接设备连接件4b1，在钢导轨2外侧安装盖板3隐藏线缆，在杆柱本体1上安装过线端口盖5，遮挡引线孔1a，美化杆柱本体1的外观，避免雨水进入杆柱本体1内。
实施例3
如图16～图21所示，本实施例与实施例2的区别在于杆柱本体1的横截面为多边形截面或异形截面。
实施例4
如图22和图23所示，本实施例与实施例2的区别在于，杆柱本体1为锥形结构件，锥形结构稳定性强，具有较强的抗风载能力，并且能够节约杆柱本体1材料。
实施例5
如图24～图26所示，本实施例与实施例3的区别在于杆柱本体1包括内杆体1c和外杆体1d，外杆体1d设置于所述内杆体1c的外部，所述内杆体1c和外杆体1d通过焊接方式固定连接，外杆体1d的部分侧壁向内凹陷形成第一凹槽1b，内杆体1c的截面为三边形截面、多边形截面或圆锥形截面，钢导轨2和外部设备设置于外杆体1d上，外部设备受到的横向风载荷通过外杆体1d传递至内杆体1c，通过设置内杆体1c能够增强杆柱本体1抵抗横向风载荷的能力。
实施例6
如图27～图29所示，本实施例与实施例6的区别在于，内杆体1c和外杆体1d为锥形结构件，锥形结构稳定性强，具有较强的抗风载能力，并且能够节约内杆体1c和外杆体1d的材料。
以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但本发明不局限于上述具体实施方式，因此任何对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (28)
1.一种钢导轨杆柱，包括杆柱本体(1)，其特征在于：所述杆柱本体(1)的侧壁上焊接有至少一组钢导轨(2)，每一组所述钢导轨(2)与杆柱本体(1)的侧壁形成卡槽(2a)，所述卡槽(2a)内安装有第一设备连接装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述第一设备连接装置(4)包括异形螺栓紧固件(4a)和外接设备连接件(4b)；所述外接设备连接件(4b)通过异形螺栓紧固件(4a)与所述卡槽(2a)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述异形螺栓紧固件(4a)包括异形螺杆(4a1)和第一螺母(4a2)，所述异形螺杆(4a1)的一端设有钩楔部(4a3)，所述钩楔部(4a3)与所述钢导轨(2)的内侧壁匹配。
4.根据权利要求3所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述异形螺杆(4a1)上还设有限位部(4a4)，所述限位部(4a4)与所述钩楔部(4a3)位于所述异形螺杆(4a1)的一端，所述限位部(4a4)能够与卡槽(2a)的底部抵接，进而产生异形螺杆(4a1)相对于钢导轨(2)定位的预紧力。
5.根据权利要求4所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述限位部(4a4)包括限位块，所述限位块设置于钩楔部(4a3)的一侧，所述限位块上设有贯穿的第一螺孔(4a41)，所述第一螺孔(4a41)内设有螺柱(4a42)，所述螺柱(4a42)与第一螺孔(4a41)螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述钢导轨(2)的内侧壁上设有凸起部(2a1)，所述凸起部(2a1)与所述钩楔部(4a3)匹配。
7.根据权利要求6所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述钩楔部(4a3)上分别设有第一接触部(4a31)和第二接触部(4a32)，所述第一接触部(4a31)和第二接触部(4a32)能够同时与凸起部(2a1)的两侧接触。
8.根据权利要求7所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述钩楔部(4a3)上还设有型面(4a33)，所述型面(4a33)位于第一接触部(4a31)和第二接触部(4a32)之间，当所述第一接触部(4a31)和第二接触部(4a32)同时与凸起部(2a1)的两侧接触时，所述型面(4a33)与所述凸起部(2a1)之间形成间隙。
9.根据权利要求8所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述第一接触部(4a31)与凸起部(2a1)为弧面接触，所述第二接触部(4a32)与所述凸起部(2a1)为线接触或点接触。
10.根据权利要求1～9任一所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述杆柱本体(1)的横截面为三边形截面或多边形截面，所述钢导轨(2)至少位于所述杆柱本体(1)的一个侧面上；或者，所述杆柱本体(1)的横截面为圆形截面、异形截面，所述杆柱本体(1)的侧壁上至少设有一组所述钢导轨(2)。
11.根据权利要求10所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：杆柱本体(1)的部分侧壁向内凹陷形成第一凹槽(1b)，所述钢导轨(2)设置于所述第一凹槽(1b)内。
12.根据权利要求1～9任一所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述杆柱本体(1)为锥形结构件或锥形变径结构件。
13.根据权利要求12所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述杆柱本体(1)的横截面为三边形截面、多边形截面，所述钢导轨(2)至少位于所述杆柱本体(1)的一个侧面上；或者所述杆柱本体(1)的横截面为圆形截面、异形截面，所述杆柱本体(1)的侧壁上至少设有一组所述钢导轨(2)。
14.根据权利要求13所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：杆柱本体(1)的部分侧壁向内凹陷形成第一凹槽(1b)，所述钢导轨(2)设置于所述第一凹槽(1b)内。
15.根据权利要求1～9任一所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述杆柱本体(1)包括内杆体(1c)和外杆体(1d)，所述外杆体(1d)设置于所述内杆体(1c)的外部，且所述内杆体(1c)和外杆体(1d)固定连接。
16.根据权利要求15所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述外杆体(1)的部分侧壁向内凹陷形成第一凹槽(1b)，所述钢导轨(2)设置于所述第一凹槽(1b)内。
17.根据权利要求16所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述外杆体(1)的横截面为三边形截面、多边形截面，所述钢导轨(2)至少位于所述杆柱本体(1)的一个侧面上；或为圆形截面、异形截面，所述杆柱本体(1)的侧壁上至少设有一个所述钢导轨(2)。
18.根据权利要求17所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述外杆体(1)为锥形结构件或锥形变径结构件。
19.根据权利要求15所述的一种钢导轨杆柱，其特征在于：所述内杆体(1c)的截面为三边形截面、三边形锥形截面、多边形截面、多边形锥形截面、异形截面、异形锥形截面或圆锥形截面。
20.一种路灯，包括杆柱本体(1)、灯头(3)和横杆(6)，所述灯头(3)设置于所述杆柱本体(1)的上部，所述横杆(6)设置于所述杆柱本体(1)的侧壁上，其特征在于：所述杆柱本体(1)的侧壁上还焊接有至少一组钢导轨(2)，每一组所述钢导轨(2)与杆柱本体(1)的侧壁形成卡槽(2a)，所述卡槽(2a)内安装有第一设备连接装置(4)。
21.根据权利要求20所述的一种路灯，其特征在于：所述横杆(6)的截面为圆形截面、四边形截面、六变形截面、八边形截面或异形截面。
22.根据权利要求21所述的一种路灯，其特征在于：所述横杆(6)的上表面焊接有至少一组钢导轨(2)，每一组所述钢导轨(2)与横杆(6)的侧壁形成卡槽(2a)，所述卡槽(2a)用于布置线缆、安装第一设备连接装置(4)或第二设备连接装置(7)。
23.根据权利要求22所述的一种路灯，其特征在于：所述第二设备连接装置(7)包括螺栓紧固组件(7a)和外接设备连接件(4b)，所述外接设备连接件(4b)通过螺栓紧固件(7a)与所述卡槽(2a)可拆卸连接。
24.根据权利要求23所述的一种路灯，其特征在于：所述螺栓紧固组件(7a)包括螺杆(7a1)、第二螺母(7a2)和夹板(7a3)，所述夹板(7a3)上设有贯穿的第二螺孔(7a31)，所述螺杆(7a1)的一端与第二螺孔(7a31)螺纹连接，所述螺杆(7a1)的另一端与第二螺母(7a2)螺纹连接。
25.根据权利要求24所述的一种路灯，其特征在于：所述夹板(7a3)能够与所述钢导轨(2)内侧壁上的凸起部(2a1)接触，所述螺杆(7a1)能够与卡槽(2a)的底部抵接用于产生螺杆(7a1)相对于卡槽(2a)定位的预紧力。
26.根据权利要求25所述的一种路灯，其特征在于：所述夹板(7a3)的部分侧壁向一侧凹陷形成第二凹槽(7a32)。
27.一种横杆外接设备安装方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1：将钢导轨(2)焊接于横杆(6)的上表面；S2：将夹板(7a3)设置在卡槽(2a)内，并根据外接设备的安装位置，调节夹板(7a3)在卡槽(2a)内的横向安装位置，沿夹板(7a3)的第二螺孔(7a31)转动螺杆(7a1)，使螺杆(7a1)的与卡槽(2a)的内壁预紧定位；S3：在卡槽(2a)内布置线缆；S4：螺杆(7a1)穿过外接设备连接件(4b)上的连接孔，再通过螺杆(7a1)与第二螺母(7a2)连接，使外接设备连接件(4b)在钢导轨(2)上安装定位。
28.一种杆柱外接设备安装方法，其特征在于：包括如下步骤：
S1：将钢导轨(2)焊接于杆柱本体(1)的侧壁上；S2：将异形螺杆(4a1)的钩楔部设置在卡槽(2a)内，并根据外接设备的安装高度，调节异形螺杆(4a1)在卡槽(2a)内的竖向安装位置，沿限位部(4a4)的第一螺孔(4a41)转动螺柱(4a42)，使异形螺杆(4a1)的钩楔部与卡槽(2a)的内壁预紧定位；S3：在卡槽(2a)内布置线缆；S4：异形螺杆(4a1)穿过外接设备连接件(4b)上的连接孔，再通过异形螺杆(4a1)与第一螺母(4a2)连接，使外接设备连接件(4b)在钢导轨(2)上安装定位。
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2021
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