CN114033038B - 一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，包括至少两个舱体单元，所述舱体单元包括底角件和顶角件，底角件上开设有底角件限位孔，顶角件上对称设有第一导水锥和第二导水锥；多层舱体结构是由下层数个舱体单元上的第一导水锥与上层数个舱体单元的底角件限位孔配合拼装连接在一起，其中，在下层相邻四个舱体单元的第一导水锥上还安装有限位连接件，下层舱体单元与上层舱体单元还通过螺栓连接固定在一起。本发明提供了一种设计简单，便于生产安装的舱体框架结构达到拼装过程方便快捷、稳定对中，结构安全可靠，且实现舱体积水导水引流功能的舱体结构。

Description

一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构

技术领域

本发明涉及一种舱体结构，具体的是涉及一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，属于方舱技术领域。

背景技术

一般来说，方舱是将各建材有机结合所构成的建筑结合体，对比传统定点型、住地式建筑，方舱具备可拆卸移动、灵活组装、快速响应等优势，已在国家军队、医疗等领域中得到广泛的应用，特别是疫情期以来，方舱作为紧急医疗救援产品，已获得全社会的普遍关注。

目前，针对方舱的结构的研究仍处于研发阶段，特别是针对多层，具备一定规模性的拼舱功能的舱体研究更是处于初级阶段。在传统的舱体结构研究中，大多仅采用简单梁和角件结构搭成舱体框架，并未实际研究结构性能。关于拼舱设计，也仅局限于常规舱体采用外焊连接板形式或简单堆垛后外加地脚固定形式，这类拼舱模式均无法有效解决舱体的稳定对中情况，也很难实现舱体拼装过程，且拼装完成后，舱体也极易发生滑动，影响整体结构的稳固性。另外，在传统舱体结构中，绝大多数舱体均未考虑排水功能，极易造成舱体因长期雨水堆积而影响到整体性能，造成不必要损失。

因此，需研制一种结构简单，安全可靠且能精准对中的多层规模性拼舱的舱体结构是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本发明对此进行了改进和创新，目的在于提供一种设计简单，便于生产安装的舱体结构达到拼装过程方便快捷、稳定对中，结构安全有效。

本发明另一个发明目的是实现了舱体积水的导水引流功能，结构简单，紧固便捷，灵活性高。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本发明一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

作为本发明一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构的改进，包括至少两个舱体单元(1)，所述舱体单元(1)包括底角件(2)和顶角件(3)，底角件(2)上开设有底角件限位孔(21)，顶角件(3)上对称设有第一导水锥(31) 和第二导水锥(32)，其中，多个舱体单元(1)拼搭形成多层舱体结构，下层数个舱体单元(1)上的第一导水锥(31)与上层数个舱体单元(1)的底角件限位孔(21)配合连接，在下层相邻四个舱体单元(1)的第一导水锥(31)上安装有限位连接件(4)，下层舱体单元(1)与上层舱体单元(1)还通过螺栓 (5)连接固定在一起。

作为本发明上述的改进，所述舱体单元(1)由四个底角件(2)，四个顶角件(3)，四根底框梁(6)，四根侧立柱(7)和四根顶框梁(8)通过焊接、铆接或栓接而成矩形结构框架。

作为本发明上述的进一步改进，所述底角件(2)为内部中空、两内侧面开口的方形体构件，底角件(2)包括底角件本体(22)，在角件本体(22) 两内侧面开口处均固定连接有数个底角件凸台部(23)，外侧底角件凸台部(23) 上均开设有数个贯穿其正反面的底角件通孔(24)，其中，底角件本体(22)的顶面和底面中部同轴贯通开设有底角件限位孔(21)。

作为本发明上述的更进一步改进，在底角件(2)的两外侧还开设有底角件腰型孔(25)；底角件凸台部(23)与底框梁(6)的端部相搭配使用。

作为本发明上述的又进一步改进，所述顶角件(3)为内部中空结构，顶角件(3)包括顶角件本体(33)、设置在顶角件本体(33)上部的第一导水锥(31)和同轴设置在顶角件本体(33)底部的第二导水锥(32)，顶角件本体 (33)两内侧均固定连接有数个顶角件凸台部(34)，外侧顶角件凸台部(34) 上还开设有与底角件通孔(24)相搭配使用的顶角件螺纹孔(35)。

作为本发明上述的再进一步改进，所述在顶角件(3)的两外侧还贯通开设有顶角件腰型孔(36)；在顶角件本体(33)内侧上部还开设有导水口(37)。

作为本发明上述的再更进一步改进，所述第一导水锥(11)和所述第二导水锥(32)均为一端开口小、另一端开口大、内部中空的锥形体构件，其中，第一导水锥(11)的大口端贯通设置在顶角件(3)的上端中部，第二导水锥(32)的大口端贯通设置在顶角件(3)的底端中部。

作为本发明上述的又再更进一步改进，所述上层舱体单元(1)的第二导水锥(32)与下层舱体单元(1)的第一导水锥(31)通过软管连接。

作为本发明上述的又再更加进一步改进，所述限位连接件(4)包括方形板状体构件(41)和两两对称设置在方形板状体构件(41)上的连接板(42)，其中，在方形板状体构件(41)上贯穿开设有四个与第一导水锥(11)相适配的定位孔(43)，在连接板(42)上也贯穿开设有四个与顶角件螺纹孔(35)相搭配工作的连接孔(44)。

作为本发明上述的还更加进一步改进，所述螺栓(5)为长螺栓，长螺栓的自由端部外壁设有与顶角件螺纹孔(35)相适配的螺纹段。

工作原理是：本发明在使用时，以双层八舱体为例，施工人员在进行拼舱时，首先，施工人员通过焊接、铆接或栓接将数个底角件(2)，数个顶角件(3)，若干根底框梁(6)，若干根侧立柱(7)和若干根顶框梁(8)组装成八个舱体单元(1)，将其中的四个舱体单元(1)紧靠布局成“田”字形下层舱体，然后，将限位连接件(4)的四个定位孔(43)同时穿过中间位置处的四个第一导水锥(31)，实现对下层四个舱体单元(1)的定位功能；紧接着，施工人员通过吊装设备依序将剩下舱体单元(1)的底角件限位孔均对应穿过下层舱体顶角件的第一导水锥(31)，实现上下层舱体定位功能，最后，使用螺栓(5) 依次穿过上层舱体单元底角件通孔(24)、连接板连接孔(44)和下层舱体顶角件螺纹孔(35)完成双层八舱体紧固安装；

当舱体安装完成后，通过软管连接上层舱体单元(1)的第二导水锥(32) 与下层舱体单元(1)的第一导水锥(31)，最终下层舱体单元(1)的第二导水锥(32)通过另一软管将水导引置舱体外，实现整体导水引流功能。

最后，虽以双层八舱体为例，但不局限于双层八舱体间的拼舱连接，其可实现多舱、多层、多种布局形式舱体间的拼舱功能。

本发明与现有技术相比所产生的有益效果是：

1、本发明结构设计简单，便于加工制造，实用性强，且安装步骤简单，安装过程便捷，稳定安全有效，实现了多层舱体间的快速拼舱功能；

2、本发明采用了限位连接件，使得安装后的多层规模性拼舱的舱体紧固牢靠，稳定性好且安全可靠。

3、本发明为多层规模性拼舱的舱体实现了舱体积水的导水引流功能，且结构简单，紧固便捷，灵活性高；

4、本发明的底角件和顶底角件结构极大程度上减小了自身重量，且可通过铸造工艺一次成型，降低了生产制造成本；

5、本发明的外部上涂防锈漆，因此可以防止生锈的同时也延长了整个装置的使用寿命，实现环保的同时也节省了资源，同时，在装置的外部涂有可以自发光的荧光材料，可以在夜间或者黑暗室内环境清楚地标示该放线装置的位置，能有效地起到安全提示的作用，提高醒目度，易于人们辨别，增加施工和生活中的安全性。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明的多层拼装结构示意图；

图2是图1A位置所示的局部放大分解示意图；

图3是本发明的舱体结构示意图；

图4是本发明底角件(2)部件的结构示意图之一；

图5是本发明底角件(2)部件的结构示意图之二；

图6是本发明顶角件(3)部件的结构示意图之一；

图7是本发明顶角件(3)部件的结构示意图之二；

图8是本发明限位连接件(4)部件的结构示意图；

图9是本发明底框梁(6)部件的截面示意图；

图10是本发明侧立柱(7)部件的截面示意图；

图11是本发明顶框梁(8)部件的截面示意图；

其中，图中标号：1—舱体单元；

2—底角件，21—底角件限位孔，22—底角件本体，23—底角件凸台部，24 —底角件通孔，25—底角件腰型孔；

3—顶角件，31—第一导水锥，32—第二导水锥，33—顶角件本体，34—顶角件凸台部，35—顶角件螺纹孔，36—顶角件腰型孔，37—导水口；

4—限位连接件，41—方形板状体构件，42—连接板；43—定位孔；44—连接孔；

5—螺栓；

6—底框梁；

7—侧立柱；

8—顶框梁。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本发明的技术方案作更进一步详细的说明，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如说明书附图所示的一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，包括至少两个舱体单元1，所述舱体单元1包括底角件2和顶角件3，底角件2上开设有底角件限位孔21，顶角件3上对称设有第一导水锥31和第二导水锥32，其中，多个舱体单元1拼搭形成多层舱体结构，下层数个舱体单元1上的第一导水锥 31与上层数个舱体单元1的底角件限位孔21配合连接，在下层相邻四个舱体单元1的第一导水锥31上安装有限位连接件4，下层舱体单元1与上层舱体单元 1还通过螺栓5连接固定在一起。

进一步的，舱体单元1由四个底角件2，四个顶角件3，四根底框梁6，四根侧立柱7和四根顶框梁8通过焊接、铆接或栓接而成矩形结构框架。

在本发明中，底角件2和顶角件3结构不仅可用板材拼焊成型，还可通过铸造工艺一次成型，极大程度减小了产品加工工艺难度，降低了生产制造成本。

具体的，底角件2为内部中空、两内侧面开口的方形体构件，底角件2包括底角件本体22，在角件本体22两内侧面开口处均固定连接有数个底角件凸台部23，外侧底角件凸台部23上均开设有数个贯穿其正反面的底角件通孔24，其中，底角件本体22的顶面和底面中部同轴贯通开设有底角件限位孔21。

在本发明中，底角件2内部为中空结构能大大降低底角件2自身重量，底角件限位孔21位于底角件2上下端中部，在多层舱体拼舱时起到限位作用。

更具体的，在底角件2的两外侧还开设有底角件腰型孔25；底角件凸台部 23与底框梁6的端部相搭配使用。

在本发明中，底角件腰型孔25可供舱体起吊使用；底角件凸台部23 可根据底框梁6截面形状而作适当调整，能有效加强底框梁6与底角件2的连接稳固作用，提高底框架的稳定性。

进一步的，顶角件3为内部中空结构，顶角件3包括顶角件本体33、设置在顶角件本体33上部的第一导水锥31和同轴设置在顶角件本体33底部的第二导水锥32，顶角件本体33两内侧均固定连接有数个顶角件凸台部34，外侧顶角件凸台部34上还开设有与底角件通孔24相搭配使用的顶角件螺纹孔35。

在本发明中，顶角件凸台部34与顶框梁8端部相搭配使用，顶角件凸台部34可根据顶框梁8截面形状而作适当调整，能有效加强顶框梁8与顶角件 3的连接稳固作用，提高底框架的稳定性；顶角件螺纹孔35为螺纹盲孔。

具体的，在顶角件3的两外侧还贯通开设有顶角件腰型孔36；在顶角件本体33内侧上部还开设有导水口37。

在本发明中，顶角件腰型孔36可供舱体起吊使用，导水口37位于顶角件3内侧上部，可供舱顶积水导流入顶角件空腔中。

具体的，第一导水锥11和所述第二导水锥32均为一端开口小、另一端开口大、内部中空的锥形体构件，其中，第一导水锥11的大口端贯通设置在顶角件3的上端中部，第二导水锥32的大口端贯通设置在顶角件3的底端中部。

进一步的，上层舱体单元1的第二导水锥32与下层舱体单元1的第一导水锥31通过软管连接。

在本发明中，当舱体安装完成后，可用软管连接上层舱体单元1的第二导水锥32与下层舱体单元1的第一导水锥31，并最终通过软管将水导引置舱体外，实现整体导水引流功能。

进一步的，限位连接件4包括方形板状体构件41和两两对称设置在方形板状体构件41上的连接板42，其中，在方形板状体构件41上贯穿开设有四个与第一导水锥11相适配的定位孔43，在连接板42上也贯穿开设有四个与顶角件螺纹孔35相搭配工作的连接孔44。

在本发明中，方形板状体构件41和连接板42为固定连接或者加工为一体成型结构。

进一步的，螺栓5为长螺栓，长螺栓的自由端部外壁设有与顶角件螺纹孔 35相适配的螺纹段。

在本发明中，在舱体单元1的外表面上均从内至外依序喷涂有注塑层和防锈层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。

综上所述，本发明更为具体的实施方式是：

上述设计结构的一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构在进行使用之前，需要将其进行制作并加以安装作为备用。

舱体单元1在制作时，主要将四个底角件2与四根底框梁6通过焊接、铆接或栓接等形式形成舱体单元的底外框架，将四个顶角件3与四根顶框梁8通过焊接、铆接或栓接等形式形成舱体单元的顶外框架，底外框架与顶外框架之间通过四根侧立柱7连接形成矩形外框架结构，该矩形外框架结构即为后续拼舱过程所需舱体单元1。

拼舱安装使用过程以双层八舱体为例，首先，在硬化处理后的地面上将四个舱体单元1紧靠布局成“田”字形下层舱体，并对其进行平整度调整，使四个舱体单元1处于同一高度；然后，将限位连接件4的四个定位孔43同时穿过中间位置处的四个第一导水锥31并紧贴于顶角件3上表面，实现下层四个舱体单元1间的定位功能；

紧接着，施工人员通过吊装设备依序将剩下舱体单元1的底角件限位孔21 均对应穿过下层舱体顶角件3的第一导水锥31，实现上下层舱体定位功能；

最后，使用螺栓5依次穿过上层舱体单元底角件通孔24、连接板连接孔44 和下层舱体顶角件螺纹孔35完成双层八舱体紧固安装；

当舱体安装完成后，通过软管连接上层舱体单元1的第二导水锥32与下层舱体单元1的第一导水锥31，最终，下层舱体单元的第二导水锥32通过另一软管将水导引置舱体外。

使用时，施工人员依据上述安装方法，并依照实际布局要求，即可完成多舱、多层、多种布局形式舱体间的拼舱工作。

当使用完毕之后，若需拆除时，仍以双层八舱体为例，具体的拆除步骤是，首先，取走连接上层舱体单元第二导水锥32与下层舱体单元第一导水锥31的软管；然后，取出用于紧固上下层舱体单元1的螺栓5；紧接着，施工人员通过吊装设备依次吊走上层舱体单元1，完成上层舱体单元拆卸工作；最后，取走限位连接件4并移走下层舱体单元1，完成整体拆除工作。

最后，需要说明的是，上面结合附图对本发明的具体实施方式作了详细的说明，但是本发明并不限于上述的实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以对其作出种种变化。

Claims (6)

1.一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，包括至少两个舱体单元（1），其特征在于：所述舱体单元（1）包括底角件（2）和顶角件（3），底角件（2）上开设有底角件限位孔（21），顶角件（3）上对称设有第一导水锥（31）和第二导水锥（32），其中，多个舱体单元（1）拼搭形成多层舱体结构，下层数个舱体单元（1）上的第一导水锥（31）与上层数个舱体单元（1）的底角件限位孔（21）配合连接，在下层相邻四个舱体单元（1）的第一导水锥（31）上安装有限位连接件（4），下层舱体单元（1）与上层舱体单元（1）还通过螺栓（5）连接固定在一起；

所述舱体单元（1）由四个底角件（2），四个顶角件（3），四根底框梁（6），四根侧立柱（7）和四根顶框梁（8）通过焊接、铆接或栓接而成矩形结构框架；

所述底角件（2）为内部中空、两内侧面开口的方形体构件，底角件（2）包括底角件本体（22），在底角件本体（22）两内侧面开口处均固定连接有数个底角件凸台部（23），外侧底角件凸台部（23）上均开设有数个贯穿其正反面的底角件通孔（24），其中，底角件本体（22）的顶面和底面中部同轴贯通开设有底角件限位孔（21）；

所述顶角件（3）为内部中空结构，顶角件（3）包括顶角件本体（33）、设置在顶角件本体（33）上部的第一导水锥（31）和同轴设置在顶角件本体（33）底部的第二导水锥（32），顶角件本体（33）两内侧均固定连接有数个顶角件凸台部（34），外侧顶角件凸台部（34）上还开设有与底角件通孔（24）相搭配使用的顶角件螺纹孔（35）；

所述第一导水锥（31）和所述第二导水锥（32）均为一端开口小、另一端开口大、内部中空的锥形体构件，其中，第一导水锥（31）的大口端贯通设置在顶角件（3）的上端中部，第二导水锥（32）的大口端贯通设置在顶角件（3）的底端中部。

2.根据权利要求1所述的一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，其特征在于：在底角件（2）的两外侧还开设有底角件腰型孔（25）；底角件凸台部（23）与底框梁（6）的端部相搭配使用。

3.根据权利要求1所述的一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，其特征在于：在顶角件（3）的两外侧还贯通开设有顶角件腰型孔（36）；在顶角件本体（33）内侧上部还开设有导水口（37）。

4.根据权利要求1所述的一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，其特征在于：所述上层舱体单元（1）的第二导水锥（32）与下层舱体单元（1）的第一导水锥（31）通过软管连接。

5.根据权利要求1所述的一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，其特征在于：所述限位连接件（4）包括方形板状体构件（41）和两两对称设置在方形板状体构件（41）上的连接板（42），其中，在方形板状体构件（41）上贯穿开设有四个与第一导水锥（31）相适配的定位孔（43），在连接板（42）上也贯穿开设有四个与顶角件螺纹孔（35）相搭配工作的连接孔（44）。

6.根据权利要求1所述的一种可用于多层规模性拼舱的舱体结构，其特征在于：所述螺栓（5）为长螺栓，长螺栓的自由端部外壁设有与顶角件螺纹孔（35）相适配的螺纹段。

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