CN114016968A - 一种连续抽油杆专用作业车及作业工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种连续抽油杆专用作业车及作业工艺，涉及油田技术领域，具体为一种连续抽油杆专用作业车，一种连续抽油杆专用作业车，包括作业车，所述作业车左侧的顶部固定连接有滑板，所述滑板的内部滑动套接有滑动箱，所述滑动箱的内侧转动套接有联动杆。该连续抽油杆专用作业车及作业工艺，然后通过滑动滑动箱，使得滑动箱移动到作业车的左侧并带动驴头和抽油杆移动到油井的上方，然后通过液压杆调节联动杆的高度来确定驴头和抽油杆的高度，当横向与纵向的距离同时确定好后通过固定板和固定螺栓将滑动箱和调节板进行固定，由此避免了油井周围出现承重不足压垮地面的情况发生，提高了本装置的安全性。

Description

一种连续抽油杆专用作业车及作业工艺

技术领域

本发明涉及油田技术领域，具体为一种连续抽油杆专用作业车及作业工艺。

背景技术

连续抽油杆专用作业车，顾名思义就是将抽油机抽油杆等设备与拖车等设置在一起，通过作业车的方式使得抽油机可以快速抵达目的地进行抽油，抽油机是开采石油的一种机器设备，俗称“磕头机”，抽油机是有杆抽油系统中最主要举升设备，根据是否有游梁，可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机，游梁式抽油机的工作原理是：由动力机供给动力，经减速器将动力机的高速转动变为抽油机曲柄的低速转动，并由曲柄—连杆—游梁机构将旋转运动变为抽油机驴头的上、下往复运动，经悬绳器总成带动深井泵工作，游梁式抽油机的主要部件有：提供动力的动力机；传递动力并降低速度的减速器；传递动力并将旋转运动变成往复运动的四杆机构(曲柄、连杆、游梁、支架及横梁和底座)；传递动力并保证光杆做往复直线运动的驴头及悬绳器总成；使抽油机能停留在任意位置的刹车装置以及为使动力机能在一个较小的负载变化范围内工作的平衡装置等。

目前市场上大多数的连续抽油杆专用作业车其采用的方式是将抽油杆电机减速机等抽油设备直接组装在特定的大型拖车上，通过拖车的行驶快速抵达油井附近并进行抽油，通过以作业车的模式进行抽油，虽然可以快速便捷的抽油和撤离，但是这种在原本抽油的设备的基础上增加到了大型拖车的重量会使得油井附近的地面承重需求更大，结果往往会导致整个装置压塌油井周围的地面继而威胁到作业人员。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种连续抽油杆专用作业车及作业工艺，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种连续抽油杆专用作业车，包括作业车，所述作业车左侧的顶部固定连接有滑板，所述滑板的内部滑动套接有滑动箱，所述滑动箱的内侧转动套接有联动杆，所述联动杆左端的中部转动套接有连接杆，所述连接杆的左端转动套接有驴头，所述驴头的底部转动套接有抽油杆，所述抽油杆的外部固定套接有固定块，所述固定块的外部转动套接有支撑架，所述固定块的底部设置有卡扣装置，所述滑动箱的左侧设置有减速机构，所述减速机构的两侧固定连接有限位框，所述限位框的内部滑动套接有伸缩架，所述伸缩架的顶部和底部固定连接有缓冲板，所述减速机构的输出端转动套接有转轴，所述转轴的一端转动套接有调节板。

优选的，所述作业车左侧的顶部设置有滑槽，所述滑板的内部开设有调节槽，所述滑动箱的底部设置有滑轮，且滑轮滑动套接在滑槽内，所述滑动箱的右侧固定连接有固定板，所述固定板的内部安装有螺栓。

优选的，所述滑动箱顶部的左侧安装有液压杆，所述联动杆的底部与液压杆的顶部转动套接，所述联动杆左端的中部设置有卡板，且所述连接杆转动套接在卡板的内侧。

优选的，所述支撑架共分为两段，且两段支撑架的中间为铰接状态，所述卡扣装置的左侧设置有挡板，所述卡扣装置右侧的顶部和底部设置有弹力球板。

优选的，所述限位框、伸缩架和缓冲板共设有两组，所述缓冲板的内部设置有弹簧，所述伸缩架的左端设置有竖板。

优选的，所述调节板的顶部转动套接在连接杆的右侧，所述调节板的正面开设有内槽，所述，所述调节板的内部安装有固定螺栓。

优选的，所述支撑架和卡扣装置共设有四组，且以抽油杆为轴心呈圆周设置在固定块的外部，所述支撑架的长度长于抽油杆的长度。

一种连续抽油杆专用作业车的作业工艺，包括以下操作步骤：

S1、将作业车开动至油井附近后，通过推动滑动箱，滑动箱底部设置的滑轮使得滑动箱在作业车顶部的滑槽内快速滑动，滑动箱的滑动带动联动杆、连接杆和驴头进行同步移动，并保证了抽油杆可以准确的悬在油井的上方，然后启动液压杆使得联动杆开始进行高度的调节，联动杆的高度调节同步带动了连接杆、驴头和抽油杆的高度调节，使得抽油杆可以在更加精确的位置进行抽油，当滑动箱和液压杆全部调节完毕后，暂停液压杆并通过固定板内部的螺栓将滑动箱进行固定，防止滑动箱产生滑动；

S2、然后根据联动杆的升降高度调节调节板的长度，通过调节调节板的长度来确保连接杆和转轴之间处于水平状态，然后将支撑架从固定块的内部取出，并将四个支撑架分别打开树立插在在油井周围，接着启动减速机构，通过减速机构的减速使得转轴开始匀速转动，通过转轴的转动带动调节板联动连接杆进行曲柄运动，通过曲柄运动使得驴头带动抽油杆进行上下的往复运动，由于支撑架的底部插在油井的周围，当抽油杆在做上下的往复运动时，支撑架受到油井地面的阻力和抽油杆的压力对内进行收缩，支撑架的收缩减小了抽油杆下压阻力的同时起到了限位抽油杆的作用，使得抽油杆只能在四个支撑架的中部进行固定的上下往复运动，不会产生晃动；

S3、当本装置需要快速停止抽油时，首先暂停减速机构的运作，由于减速机构的停止使得转轴和连接杆同时失去了动力源，但是由于惯性的存在转轴和连接杆无法立即停下，此时滑动伸缩架，使得伸缩架延伸至转轴的底部，当转轴有惯性撞击向伸缩架时，受到缓冲板的缓冲并最终被伸缩架所限位，由此避免了转轴和连接杆的惯性冲击损伤到减速机构，提高了减速机构的寿命。

本发明提供了一种连续抽油杆专用作业车及作业工艺，具备以下有益效果：

1、该连续抽油杆专用作业车及作业工艺，通过在作业车左端的顶部设置的滑板和滑动箱，当作业车行驶到油井周边时，即可停止行进并与油井保持在一定的距离，然后通过滑动滑动箱，使得滑动箱移动到作业车的左侧并带动驴头和抽油杆移动到油井的上方，然后通过液压杆调节联动杆的高度来确定驴头和抽油杆的高度，当横向与纵向的距离同时确定好后通过固定板和固定螺栓将滑动箱和调节板进行固定，由此避免了油井周围出现承重不足压垮地面的情况发生，提高了本装置的安全性。

2、该连续抽油杆专用作业车及作业工艺，通过在减速机构两侧设置的限位框，当本装置需要紧急停止抽油时，在停止减速机构的运作后，立即将伸缩架朝向转轴的底部推去，使得缓冲板位于转轴的下方，当转轴和连接杆经由惯性继续旋转时，转轴首先与缓冲板进行接触并通过缓冲板内部的弹簧进行缓冲，并最终经过伸缩架的限位使得转轴停止继续转动。由此既保障了减速机构的安全性使得减速机构不会被惯性所损伤，又降低了转轴撞击伸缩架时的冲击力对油井周围地面造成的冲击，保证了油井周围地面的安全，提高了本装置的安全性。

3、该连续抽油杆专用作业车及作业工艺，通过在抽油杆外部固定连接的固定块和固定块外部的支撑架，在本装置抽油前，先将支撑架从固定块的内部取出并插在油井周围的地面上，然后启动装置进行抽油，在抽油的过程中抽油杆进行上下的往复运动，支撑架的底部由于被固定子啊地面上，由此使得抽油杆在向下运动时，始终保持垂直的上下移动，并避免了抽油杆在上下移动时撞击到油井，保证了油井周围地面的稳定性，降低了油井周围地面受到撞击产生坍塌的情况，提高了本装置的安全性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明减速机构的结构示意图；

图3为本发明抽油杆的结构示意图；

图4为本发明B处的结构放大图；

图5为本发明速停机构的结构示意图；

图6为本发明滑动箱的仰视图图；

图7为本发明A处的结构放大图。

图中：1、作业车；2、滑板；3、滑动箱；4、固定板；5、联动杆；6、连接杆；7、驴头；8、抽油杆；9、固定块；10、支撑架；11、卡扣装置；12、液压杆；13、减速机构；14、限位框；15、伸缩架；16、缓冲板；17、转轴；18、调节板；19、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图2，本发明提供一种技术方案：一种连续抽油杆专用作业车，包括作业车1，作业车1作为本装置的载体，起到了运输所有抽油装置的作用，保证了可以快速将抽油设备搭建在油井的附近进行快速采油，作业车1左侧的顶部固定连接有滑板2，滑板2为滑动箱3的移动提供了行进空间同时对滑动箱3的移动进行了限位，防止了滑动箱3移动到作业车1的外部并脱落，滑板2的内部滑动套接有滑动箱3，滑动箱3控制着整个抽油装置的调节，保证了本装置在不接近油井周围即可将抽油装置运送到油井的上方，保证了油井地面的安全性，滑动箱3的内侧转动套接有联动杆5，联动杆5起到了控制整个抽油装置的高度调节，保证了在指定高度进行抽油的效果，联动杆5左端的中部转动套接有连接杆6，连接杆6的左端转动套接有驴头7，连接杆6和驴头7起到了联动的抽油杆8的效果，保证了将减速机构13的动力间接作用到抽油杆8的身上，驴头7的底部转动套接有抽油杆8，抽油杆8的外部固定套接有固定块9，固定块9的外部转动套接有支撑架10，支撑架10起到了支撑并限位抽油杆8的作用避免了抽油杆8在上下移动时产生晃动并撞击到油井周边，保证了油井周围地面的安全性，固定块9的底部设置有卡扣装置11，卡扣装置11起到了限位支撑架10的作用，保证了支撑架10在不使用时占据多余空间，同时在运输时起到了防护抽油杆8的效果，滑动箱3的左侧设置有减速机构13，减速机构13的内部设置有电机和减速机，并通过减速机构13起到了带动整个装置进行往复运动的效果，减速机构13的两侧固定连接有限位框14，限位框14起到限位伸缩架15的作用，防止了伸缩架15从限位框14的内部脱离，同时对伸缩架15起到了支撑的作用，保证了伸缩架15受到冲击时不会被压下，限位框14的内部滑动套接有伸缩架15，伸缩架15的顶部和底部固定连接有缓冲板16，缓冲板16起到了缓冲转轴17撞击力的作用，保证了转轴17不会因为惯性撞损减速机构13，减速机构13的输出端转动套接有转轴17，转轴17的一端转动套接有调节板18，滑动箱3顶部的左侧安装有液压杆12，联动杆5的底部与液压杆12的顶部转动套接，联动杆5左端的中部设置有卡板，且连接杆6转动套接在卡板的内侧，卡板确保了连接杆6在联动时不会产生晃动，保证了抽油杆8上下移动的稳定性。

请参阅图3至图4，支撑架10共分为两段，且两段支撑架10的中间为铰接状态，两段式的支撑架10保证了支撑架10在受到压力时可以进行自我调节，卡扣装置11的左侧设置有挡板，卡扣装置11右侧的顶部和底部设置有弹力球板，弹力球板保证了对支撑架10的限位，防止了支撑架10从固定块9的内部脱离出去，支撑架10和卡扣装置11共设有四组，且以抽油杆8为轴心呈圆周设置在固定块9的外部，支撑架10的长度长于抽油杆8的长度。

请参阅图5至图7，作业车1左侧的顶部设置有滑槽，滑板2的内部开设有调节槽，滑动箱3的底部设置有滑轮，且滑轮滑动套接在滑槽内，滑槽保证了滑轮可以快速带动整个抽油装置在作业车1左侧的顶部进行距离的调节，提高了本装置的便捷性，滑动箱3的右侧固定连接有固定板4，固定板4的内部安装有螺栓，螺栓起到了固定滑动箱3的作用，确保了抽油的稳定性，限位框14、伸缩架15和缓冲板16共设有两组，缓冲板16的内部设置有弹簧，伸缩架15的左端设置有竖板，竖板起到了限位伸缩架15的作用，防止了伸缩架15从限位框14的内部脱离出去，调节板18的顶部转动套接在连接杆6的右侧，调节板18的正面开设有内槽，，调节板18的内部安装有固定螺栓19，固定螺栓19起到了固定调节板18长度的作用，保证了连接杆6和转轴17之间始终处于稳定间距的状态。

一种连续抽油杆专用作业车的作业工艺，包括以下操作步骤：

S1、将作业车1开动至油井附近后，通过推动滑动箱3，滑动箱3底部设置的滑轮使得滑动箱3在作业车1顶部的滑槽内快速滑动，滑动箱3的滑动带动联动杆5、连接杆6和驴头7进行同步移动，并保证了抽油杆8可以准确的悬在油井的上方，然后启动液压杆12使得联动杆5开始进行高度的调节，联动杆5的高度调节同步带动了连接杆6、驴头7和抽油杆8的高度调节，使得抽油杆8可以在更加精确的位置进行抽油，当滑动箱3和液压杆12全部调节完毕后，暂停液压杆12并通过固定板4内部的螺栓将滑动箱3进行固定，防止滑动箱3产生滑动；

S2、然后根据联动杆5的升降高度调节调节板18的长度，通过调节调节板18的长度来确保连接杆6和转轴17之间处于水平状态，然后将支撑架10从固定块9的内部取出，并将四个支撑架10分别打开树立插在在油井周围，接着启动减速机构13，通过减速机构13的减速使得转轴17开始匀速转动，通过转轴17的转动带动调节板18联动连接杆6进行曲柄运动，通过曲柄运动使得驴头7带动抽油杆8进行上下的往复运动，由于支撑架10的底部插在油井的周围，当抽油杆8在做上下的往复运动时，支撑架10受到油井地面的阻力和抽油杆8的压力对内进行收缩，支撑架10的收缩减小了抽油杆8下压阻力的同时起到了限位抽油杆8的作用，使得抽油杆8只能在四个支撑架10的中部进行固定的上下往复运动，不会产生晃动；

S3、当本装置需要快速停止抽油时，首先暂停减速机构13的运作，由于减速机构13的停止使得转轴17和连接杆6同时失去了动力源，但是由于惯性的存在转轴17和连接杆6无法立即停下，此时滑动伸缩架15，使得伸缩架15延伸至转轴17的底部，当转轴17有惯性撞击向伸缩架15时，受到缓冲板16的缓冲并最终被伸缩架15所限位，由此避免了转轴17和连接杆6的惯性冲击损伤到减速机构13，提高了减速机构13的寿命。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种连续抽油杆专用作业车，包括作业车(1)，其特征在于：所述作业车(1)左侧的顶部固定连接有滑板(2)，所述滑板(2)的内部滑动套接有滑动箱(3)，所述滑动箱(3)的内侧转动套接有联动杆(5)，所述联动杆(5)左端的中部转动套接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的左端转动套接有驴头(7)，所述驴头(7)的底部转动套接有抽油杆(8)，所述抽油杆(8)的外部固定套接有固定块(9)，所述固定块(9)的外部转动套接有支撑架(10)，所述固定块(9)的底部设置有卡扣装置(11)，所述滑动箱(3)的左侧设置有减速机构(13)，所述减速机构(13)的两侧固定连接有限位框(14)，所述限位框(14)的内部滑动套接有伸缩架(15)，所述伸缩架(15)的顶部和底部固定连接有缓冲板(16)，所述减速机构(13)的输出端转动套接有转轴(17)，所述转轴(17)的一端转动套接有调节板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述作业车(1)左侧的顶部设置有滑槽，所述滑板(2)的内部开设有调节槽，所述滑动箱(3)的底部设置有滑轮，且滑轮滑动套接在滑槽内，所述滑动箱(3)的右侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的内部安装有螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述滑动箱(3)顶部的左侧安装有液压杆(12)，所述联动杆(5)的底部与液压杆(12)的顶部转动套接，所述联动杆(5)左端的中部设置有卡板，且所述连接杆(6)转动套接在卡板的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述支撑架(10)共分为两段，且两段支撑架(10)的中间为铰接状态，所述卡扣装置(11)的左侧设置有挡板，所述卡扣装置(11)右侧的顶部和底部设置有弹力球板。

5.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述限位框(14)、伸缩架(15)和缓冲板(16)共设有两组，所述缓冲板(16)的内部设置有弹簧，所述伸缩架(15)的左端设置有竖板。

6.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述调节板(18)的顶部转动套接在连接杆(6)的右侧，所述调节板(18)的正面开设有内槽，所述，所述调节板(18)的内部安装有固定螺栓(19)。

7.根据权利要求1所述的一种连续抽油杆专用作业车，其特征在于：所述支撑架(10)和卡扣装置(11)共设有四组，且以抽油杆(8)为轴心呈圆周设置在固定块(9)的外部，所述支撑架(10)的长度长于抽油杆(8)的长度。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种连续抽油杆专用作业车的作业工艺，其特征在于，包括以下操作步骤：

S1、将作业车(1)开动至油井附近后，通过推动滑动箱(3)，滑动箱(3)底部设置的滑轮使得滑动箱(3)在作业车(1)顶部的滑槽内快速滑动，滑动箱(3)的滑动带动联动杆(5)、连接杆(6)和驴头(7)进行同步移动，并保证了抽油杆(8)可以准确的悬在油井的上方，然后启动液压杆(12)使得联动杆(5)开始进行高度的调节，联动杆(5)的高度调节同步带动了连接杆(6)、驴头(7)和抽油杆(8)的高度调节，使得抽油杆(8)可以在更加精确的位置进行抽油，当滑动箱(3)和液压杆(12)全部调节完毕后，暂停液压杆(12)并通过固定板(4)内部的螺栓将滑动箱(3)进行固定，防止滑动箱(3)产生滑动；

S2、然后根据联动杆(5)的升降高度调节调节板(18)的长度，通过调节调节板(18)的长度来确保连接杆(6)和转轴(17)之间处于水平状态，然后将支撑架(10)从固定块(9)的内部取出，并将四个支撑架(10)分别打开树立插在在油井周围，接着启动减速机构(13)，通过减速机构(13)的减速使得转轴(17)开始匀速转动，通过转轴(17)的转动带动调节板(18)联动连接杆(6)进行曲柄运动，通过曲柄运动使得驴头(7)带动抽油杆(8)进行上下的往复运动，由于支撑架(10)的底部插在油井的周围，当抽油杆(8)在做上下的往复运动时，支撑架(10)受到油井地面的阻力和抽油杆(8)的压力对内进行收缩，支撑架(10)的收缩减小了抽油杆(8)下压阻力的同时起到了限位抽油杆(8)的作用，使得抽油杆(8)只能在四个支撑架(10)的中部进行固定的上下往复运动，不会产生晃动；

S3、当本装置需要快速停止抽油时，首先暂停减速机构(13)的运作，由于减速机构(13)的停止使得转轴(17)和连接杆(6)同时失去了动力源，但是由于惯性的存在转轴(17)和连接杆(6)无法立即停下，此时滑动伸缩架(15)，使得伸缩架(15)延伸至转轴(17)的底部，当转轴(17)有惯性撞击向伸缩架(15)时，受到缓冲板(16)的缓冲并最终被伸缩架(15)所限位，由此避免了转轴(17)和连接杆(6)的惯性冲击损伤到减速机构(13)，提高了减速机构(13)的寿命。

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