CN113998263B - 一种警用车载后备集成箱及其集成方法 - Google Patents

Abstract

一种警用车载后备集成箱及其集成方法，属于集成箱技术领域，为解决不方便将多个存储箱堆叠在一起，以至于占地面积较大，并且现有的存储箱在使用的过程上盖的开合较为繁琐，相邻的两个存储箱解锁比较麻烦的问题；本发明通过第二滑柱伸进第一凹槽内阻碍限位板与限位条之间的锁定，随后通过转动第二转动杆使螺母副发生位移，将第二支撑底座和第一支撑底座之间距离拉开，然后使第一箱体、第二箱体和第三箱体上的预设槽与第一滑槽分别与转动轴和滑轴嵌合，当转动第三转动杆的时候，第一箱体、第二箱体和第三箱体展开，本发明实现了第一箱体、第二箱体和第三箱体呈阶梯状散开，便于快速拿取内部工具，同时减小了占地面积。

Description

一种警用车载后备集成箱及其集成方法

技术领域

本发明涉及集成箱技术领域，特别涉及一种警用车载后备集成箱及其集成方法。

背景技术

车载后备集成箱也叫存储箱，警用车的后备箱一般用来放置警员巡逻站岗以及执行日常任务所需的配件，警务人员在外出执行任务的时候面对各种应急突发事件，随车需要携带很多的警用装备，这些装备一般都放置在车载后备集成箱内。

但是随车携带的装备如果不统一规划的话，放置起来不仅零零散散，而且需要占用很大的空间，出警时，也浪费时间，影响办事效率，现有的方法是利用多个大小不同的存储箱进行存放，但是在装载的时候不方便将多个存储箱堆叠在一起，以至于占地面积较大，并且现有的存储箱在使用的过程上盖的开合较为繁琐，此外当多个存储箱堆叠在仪器的时候，为保证其稳定性，相邻的两个存储箱之间设置锁定机构，当任务紧急的时候不方便进行快速解锁。

为解决上述问题。为此，提出一种警用车载后备集成箱及其集成方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种警用车载后备集成箱及其集成方法，解决了背景技术中装载的时候不方便将多个存储箱堆叠在一起，以至于占地面积较大，并且现有的存储箱在使用的过程上盖的开合较为繁琐，此外当多个存储箱堆叠在仪器的时候，为保证其稳定性，相邻的两个存储箱之间设置锁定机构，当任务紧急的时候不方便进行快速解锁的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种警用车载后备集成箱，包括堆叠机构和设置在堆叠机构上的开合机构和锁定机构，堆叠机构包括承托组件、集成箱、堆叠组件和传动组件，承托组件包括第一支撑底座和设置在第一支撑底座后方的第二支撑底座，集成箱包括嵌合设置在第一支撑底座和第二支撑底座顶部的第三箱体，还包括设置在第三箱体上方的第二箱体和设置在第二箱体上方的第一箱体，集成箱还包括设置在第一箱体左侧、第二箱体中间和第三箱体右侧的预设槽以及第一滑槽；

堆叠组件包括螺纹连接在第一支撑底座前方以及第一箱体后方的固定板的固定板，堆叠组件还包括设置在集成箱前后的第三转动杆，且第三转动杆转动连接在固定板的内侧，第三转动杆的内侧设置有转动轴和滑轴，且转动轴和滑轴均设置有三组，三组所述的转动轴转动连接在预设槽的内部，三组所述的滑轴滑动连接在第一滑槽的内部；

传动组件包括嵌合设置在第三转动杆下方中间的扇形齿轮，传动组件还包括转动连接在固定板内侧的大齿轮和小齿轮，扇形齿轮与大齿轮啮合连接，大齿轮与小齿轮啮合连接，传动组件还包括设置在第一支撑底座和第二支撑底座内部的第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有支撑杆，支撑杆的顶部设置有齿槽，第一支撑底座和第二支撑底座上设置有与第二滑槽贯穿的开口，小齿轮的下方贯穿开口并与支撑杆啮合连接。

进一步地，承托组件还包括设置在第一支撑底座和第二支撑底座下方的滚轮，第一支撑底座的后端两侧固定连接有第一连接杆，第一连接杆上均匀分布有左右贯穿的限位孔，第二支撑底座的前端设置有与第一连接杆相对应的插槽，第二支撑底座的内部转动连接有第二转动杆，且第二转动杆的一端延伸至第二支撑底座的外部，第二转动杆与两组所述的第一连接杆相对应的位置均设置有外螺纹，且两组所述的外螺纹的绕转方向相反，外螺纹上均螺纹连接有螺母副，且螺母副的外侧均固定连接有与限位孔相对应的插杆。

进一步地，承托组件还包括设置在两组所述的堆叠组件之间的推杆，推杆包括第一握持杆和第二握持杆，第一握持杆的一侧固定连接有第二连接杆，且第二握持杆上设置有与第二连接杆相对应的孔。

进一步地，开合机构包括开合组件、弹力组件和第一锁定组件，开合组件包括转动连接在第一箱体、第二箱体和第三箱体上的上盖板，开合组件还包括设置在上盖板底部边缘的第一限位槽。

进一步地，弹力组件包括设置在第一箱体、第二箱体和第三箱体顶部前后的嵌合槽，嵌合槽的内部滑动连接有弹块，且弹块固定连接在上盖板的侧壁上，嵌合槽的内部设置有扭力弹簧，扭力弹簧的一端固定连接有连接轴，弹块的内部设置有第三滑槽，连接轴滑动连接在第三滑槽内。

进一步地，第一锁定组件包括设置在第一箱体、第二箱体和第三箱体上的第二限位槽，且第二限位槽与第一限位槽位置相对应，第一箱体、第二箱体和第三箱体的一侧与第二限位槽相对应的位置设置有向外贯穿的按压槽，第二限位槽的内部转动连接有锁件，且锁件的顶部与第一限位槽内部相对应，第一箱体、第二箱体和第三箱体的一侧内壁上固定连接有壳体，壳体的内部设置有压缩弹簧，且压缩弹簧的另一端与锁件的内侧固定连接。

进一步地，锁定机构包括第二锁定组件、第三锁定组件和限位组件，第二锁定组件包括设置在第一箱体、第二箱体和第三箱体外壁下方的第一凹槽，第一凹槽的内壁上固定连接有连接板，连接板的外侧固定连接有限位条，且限位条的横截面形状为三角形。

进一步地，第三锁定组件包括设置在第二箱体和第三箱体外壁上方以及第一支撑底座与第二支撑底座内侧之间的第二凹槽，第二凹槽的内部转动连接有转轴，转轴的顶部固定连接有限位板，限位板上设置有贯穿的贯穿槽，限位板的内侧设置有复位弹簧，且复位弹簧与第二凹槽的内壁固定连接。

进一步地，限位组件包括设置在第一箱体、第二箱体和第三箱体上的第四滑槽，且第四滑槽与第一凹槽相靠近，第四滑槽的内部滑动连接有第一滑柱，第一滑柱的内部固定连接有第二滑柱，第二滑柱滑动连接在第一箱体、第二箱体和第三箱体内部，且第二滑柱延伸至第一凹槽内。

本发明提出的另一种技术方案：提供一种警用车载后备集成箱的集成方法，包括以下步骤：

S1：当第一箱体、第二箱体和第三箱体需要进行组合的时候，将第二箱体放置在第三箱体的顶部，将第一箱体放置在第二箱体的顶部，限位条贴在限位板的内侧插进，随后在复位弹簧的作用下，限位条的顶部受到限位板顶部内壁之间的压迫实现锁紧，当需要解锁的时候，手指穿过贯穿槽并将限位板向外侧扣动，此时限位板与限位条分离即可进行拆卸；

S2：当需要将第一箱体、第二箱体和第三箱体安装在堆叠机构上的时候，通过滑动第一箱体、第二箱体和第三箱体之间的第一滑柱，使得第二滑柱伸进第一凹槽内阻碍限位板与限位条之间的锁定；

S3：随后通过转动第二转动杆使螺母副发生位移，将第二支撑底座和第一支撑底座之间距离拉开，然后使第一箱体、第二箱体和第三箱体上的预设槽与第一滑槽分别与转动轴和滑轴嵌合，当转动第三转动杆的时候，第一箱体、第二箱体和第三箱体像阶梯状展开，至此完成全部实施步骤。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.一种警用车载后备集成箱及其集成方法，当需要将第一箱体、第二箱体和第三箱体安装在堆叠机构上的时候，通过转动第二转动杆，第二转动杆转动的时候，两组的螺母副在第二支撑底座内部滑动并相互靠近，插杆离开限位孔，然后将第一支撑底座和第二支撑底座之间拉开，将第一箱体、第二箱体和第三箱体上的预设槽和第一滑槽与第三转动杆内侧的转动轴和滑轴相对应，使第一支撑底座和第二支撑底座相靠近，第二转动杆反向转动使得插杆插进限位孔内，当第一箱体、第二箱体和第三箱体上下呈竖直状态的时候，第三转动杆呈倾斜状态，通过手持推杆拉动配合滚轮可将整个设备进行移动，当转动第三转动杆的时候，第一箱体、第二箱体和第三箱体呈阶梯状散开，便于快速拿取内部工具，同时减小了占地面积。

2.一种警用车载后备集成箱及其集成方法，当需要将第一箱体、第二箱体和第三箱体上的上盖板打开拿取工具的时候，将手指伸进按压槽内按压锁件，锁件转动的时候，第一限位槽受到扭力弹簧的作用下自动展开，闭合的时候按压上盖板，扭力弹簧受到压缩，第一限位槽与锁件之间相互锁定，实现了便捷的开启上盖板，便于拿取工具。

3.一种警用车载后备集成箱及其集成方法，使用堆叠机构进行集装的时候，需要滑动第一滑柱使第二滑柱插进第一凹槽内，此时第二滑柱阻碍了限位板与限位条的锁定，当不使用堆叠机构的时候，第一箱体、第二箱体和第三箱体之间进行上下堆叠的时候，限位条贴在限位板的内壁向下移动并嵌合在限位板的内侧，在复位弹簧的作用下限位条与限位板相互锁定，需要将第一箱体、第二箱体和第三箱体之间进行分开的时候，将手指穿过限位板，将限位板向外侧扣动，限位板围绕转轴转动即可将第一箱体、第二箱体和第三箱体之间进行分开，方便在任务紧急的时候快速解锁。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体展开状态结构示意图；

图3为本发明的堆叠机构结构展开图；

图4为本发明的堆叠机构结构拆分图；

图5为本发明的堆叠组件和传动组件结构爆炸图；

图6为本发明的承托组件结构爆炸图；

图7为本发明的开合机构结构展开图；

图8为本发明的开合机构结构爆炸图；

图9为本发明的上盖板和弹块结构解剖图；

图10为本发明的锁定机构结构示意图；

图11为本发明的锁定机构结构拆分图；

图12为本发明的锁定机构部分结构爆炸图；

图13为本发明的限位条和限位板部分结构剖视图。

图中：1、堆叠机构；11、承托组件；111、第一支撑底座；1111、第一连接杆；1112、限位孔；112、第二支撑底座；1121、插槽；1122、第二转动杆；1123、外螺纹；1124、螺母副；1125、插杆；113、滚轮；114、推杆；1141、第一握持杆；1142、第二连接杆；1143、第二握持杆；12、集成箱；121、第一箱体；122、第二箱体；123、第三箱体；13、堆叠组件；131、固定板；132、第三转动杆；133、转动轴；134、滑轴；135、预设槽；136、第一滑槽；14、传动组件；141、扇形齿轮；142、大齿轮；143、小齿轮；144、第二滑槽；145、开口；146、支撑杆；147、齿槽；2、开合机构；21、开合组件；211、上盖板；212、第一限位槽；22、弹力组件；221、嵌合槽；222、扭力弹簧；2221、连接轴；223、弹块；2231、第三滑槽；23、第一锁定组件；231、第二限位槽；232、按压槽；233、锁件；234、壳体；235、压缩弹簧；3、锁定机构；31、第二锁定组件；311、第一凹槽；312、连接板；313、限位条；32、第三锁定组件；321、第二凹槽；322、转轴；323、限位板；324、贯穿槽；325、复位弹簧；33、限位组件；331、第四滑槽；332、第一滑柱；333、第二滑柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决装载的时候不方便将多个存储箱堆叠在一起，以至于占地面积较大的技术问题，如图1-6所示，提供以下优选技术方案：

一种警用车载后备集成箱，包括堆叠机构1和设置在堆叠机构1上的开合机构2和锁定机构3，堆叠机构1包括承托组件11、集成箱12、堆叠组件13和传动组件14，承托组件11包括第一支撑底座111和设置在第一支撑底座111后方的第二支撑底座112，集成箱12包括嵌合设置在第一支撑底座111和第二支撑底座112顶部的第三箱体123，还包括设置在第三箱体123上方的第二箱体122和设置在第二箱体122上方的第一箱体121，集成箱12还包括设置在第一箱体121左侧、第二箱体122中间和第三箱体123右侧的预设槽135以及第一滑槽136，堆叠组件13包括螺纹连接在第一支撑底座111前方以及第一箱体121后方的固定板131的固定板131，堆叠组件13还包括设置在集成箱12前后的第三转动杆132，且第三转动杆132转动连接在固定板131的内侧，第三转动杆132的内侧设置有转动轴133和滑轴134，且转动轴133和滑轴134均设置有三组，三组的转动轴133转动连接在预设槽135的内部，三组的滑轴134滑动连接在第一滑槽136的内部，传动组件14包括嵌合设置在第三转动杆132下方中间的扇形齿轮141，传动组件14还包括转动连接在固定板131内侧的大齿轮142和小齿轮143，扇形齿轮141与大齿轮142啮合连接，大齿轮142与小齿轮143啮合连接，传动组件14还包括设置在第一支撑底座111和第二支撑底座112内部的第二滑槽144，第二滑槽144的内部滑动连接有支撑杆146，支撑杆146的顶部设置有齿槽147，第一支撑底座111和第二支撑底座112上设置有与第二滑槽144贯穿的开口145，小齿轮143的下方贯穿开口145并与支撑杆146啮合连接。

承托组件11还包括设置在第一支撑底座111和第二支撑底座112下方的滚轮113，第一支撑底座111的后端两侧固定连接有第一连接杆1111，第一连接杆1111上均匀分布有左右贯穿的限位孔1112，第二支撑底座112的前端设置有与第一连接杆1111相对应的插槽1121，第二支撑底座112的内部转动连接有第二转动杆1122，且第二转动杆1122的一端延伸至第二支撑底座112的外部，第二转动杆1122与两组的第一连接杆1111相对应的位置均设置有外螺纹1123，且两组的外螺纹1123的绕转方向相反，外螺纹1123上均螺纹连接有螺母副1124，且螺母副1124的外侧均固定连接有与限位孔1112相对应的插杆1125，承托组件11还包括设置在两组的堆叠组件13之间的推杆114，推杆114包括第一握持杆1141和第二握持杆1143，第一握持杆1141的一侧固定连接有第二连接杆1142，且第二握持杆1143上设置有与第二连接杆1142相对应的孔。

具体的，当需要将第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123安装在堆叠机构1上的时候，通过转动第二转动杆1122，第二转动杆1122转动的时候，两组的螺母副1124在第二支撑底座112内部滑动并相互靠近，插杆1125离开限位孔1112，然后将第一支撑底座111和第二支撑底座112之间拉开，将第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123上的预设槽135和第一滑槽136与第三转动杆132内侧的转动轴133和滑轴134相对应，使第一支撑底座111和第二支撑底座112相靠近，第二转动杆1122反向转动使得插杆1125插进限位孔1112内，当第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123上下呈竖直状态的时候，第三转动杆132呈倾斜状态，通过手持推杆114拉动配合滚轮113可将整个设备进行移动，当转动第三转动杆132的时候，第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123呈阶梯状散开，便于快速拿取内部工具。

为了解决现有的存储箱在使用的过程上盖的开合较为繁琐的技术问题，如图7-9所示，提供以下优选技术方案：

开合机构2包括开合组件21、弹力组件22和第一锁定组件23，开合组件21包括转动连接在第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123上的上盖板211，开合组件21还包括设置在上盖板211底部边缘的第一限位槽212，弹力组件22包括设置在第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123顶部前后的嵌合槽221，嵌合槽221的内部滑动连接有弹块223，且弹块223固定连接在上盖板211的侧壁上，嵌合槽221的内部设置有扭力弹簧222，扭力弹簧222的一端固定连接有连接轴2221，弹块223的内部设置有第三滑槽2231，连接轴2221滑动连接在第三滑槽2231内。

第一锁定组件23包括设置在第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123上的第二限位槽231，且第二限位槽231与第一限位槽212位置相对应，第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123的一侧与第二限位槽231相对应的位置设置有向外贯穿的按压槽232，第二限位槽231的内部转动连接有锁件233，且锁件233的顶部与第一限位槽212内部相对应，第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123的一侧内壁上固定连接有壳体234，壳体234的内部设置有压缩弹簧235，且压缩弹簧235的另一端与锁件233的内侧固定连接。

具体的，当需要将第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123上的上盖板211打开拿取工具的时候，将手指伸进按压槽232内按压锁件233，锁件233转动的时候，第一限位槽212受到扭力弹簧222的作用下自动展开，闭合的时候按压上盖板211，扭力弹簧222受到压缩，第一限位槽212与锁件233之间相互锁定，实现了便捷的开启上盖板211。

为了解决当多个存储箱堆叠在仪器的时候，为保证其稳定性，相邻的两个存储箱之间设置锁定机构，当任务紧急的时候不方便进行快速解锁的技术问题，如图10-13所示，提供以下优选技术方案：

锁定机构3包括第二锁定组件31、第三锁定组件32和限位组件33，第二锁定组件31包括设置在第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123外壁下方的第一凹槽311，第一凹槽311的内壁上固定连接有连接板312，连接板312的外侧固定连接有限位条313，且限位条313的横截面形状为三角形，第三锁定组件32包括设置在第二箱体122和第三箱体123外壁上方以及第一支撑底座111与第二支撑底座112内侧之间的第二凹槽321，第二凹槽321的内部转动连接有转轴322，转轴322的顶部固定连接有限位板323，限位板323上设置有贯穿的贯穿槽324，限位板323的内侧设置有复位弹簧325，且复位弹簧325与第二凹槽321的内壁固定连接。

限位组件33包括设置在第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123上的第四滑槽331，且第四滑槽331与第一凹槽311相靠近，第四滑槽331的内部滑动连接有第一滑柱332，第一滑柱332的内部固定连接有第二滑柱333，第二滑柱333滑动连接在第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123内部，且第二滑柱333延伸至第一凹槽311内。

具体的，使用堆叠机构1进行集装的时候，需要滑动第一滑柱332使第二滑柱333插进第一凹槽311内，此时第二滑柱333阻碍了限位板323与限位条313的锁定，当不使用堆叠机构1的时候，第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123之间进行上下堆叠的时候，限位条313贴在限位板323的内壁向下移动并嵌合在限位板323的内侧，在复位弹簧325的作用下限位条313与限位板323相互锁定，需要将第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123之间进行分开的时候，将手指穿过限位板323，将限位板323向外侧扣动，限位板323围绕转轴322转动即可将第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123之间进行分开。

为了进一步更好的解释说明上述实施例，本发明还提供了一种实施方案，一种警用车载后备集成箱的集成方法，包括以下步骤：

步骤一：当第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123需要进行组合的时候，将第二箱体122放置在第三箱体123的顶部，将第一箱体121放置在第二箱体122的顶部，限位条313贴在限位板323的内侧插进，随后在复位弹簧325的作用下，限位条313的顶部受到限位板323顶部内壁之间的压迫实现锁紧，当需要解锁的时候，手指穿过贯穿槽324并将限位板323向外侧扣动，此时限位板323与限位条313分离即可进行拆卸；

步骤二：当需要将第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123安装在堆叠机构1上的时候，通过滑动第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123之间的第一滑柱332，使得第二滑柱333伸进第一凹槽311内阻碍限位板323与限位条313之间的锁定；

步骤三：随后通过转动第二转动杆1122使螺母副1124发生位移，将第二支撑底座112和第一支撑底座111之间距离拉开，然后使第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123上的预设槽135与第一滑槽136分别与转动轴133和滑轴134嵌合，当转动第三转动杆132的时候，第一箱体121、第二箱体122和第三箱体123像阶梯状展开，至此完成全部实施步骤。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种警用车载后备集成箱，包括堆叠机构（1）和设置在堆叠机构（1）上的开合机构（2）和锁定机构（3），其特征在于：堆叠机构（1）包括承托组件（11）、集成箱（12）、堆叠组件（13）和传动组件（14），承托组件（11）包括第一支撑底座（111）和设置在第一支撑底座（111）后方的第二支撑底座（112），集成箱（12）包括嵌合设置在第一支撑底座（111）和第二支撑底座（112）顶部的第三箱体（123），还包括设置在第三箱体（123）上方的第二箱体（122）和设置在第二箱体（122）上方的第一箱体（121），集成箱（12）还包括设置在第一箱体（121）左侧、第二箱体（122）中间和第三箱体（123）右侧的预设槽（135）以及第一滑槽（136）；

堆叠组件（13）包括螺纹连接在第一支撑底座（111）前方的固定板（131）以及第一箱体（121）后方的固定板（131），堆叠组件（13）还包括设置在集成箱（12）前后的第三转动杆（132），且第三转动杆（132）转动连接在固定板（131）的内侧，第三转动杆（132）的内侧设置有转动轴（133）和滑轴（134），且转动轴（133）和滑轴（134）均设置有三组，三组所述的转动轴（133）转动连接在预设槽（135）的内部，三组所述的滑轴（134）滑动连接在第一滑槽（136）的内部；

传动组件（14）包括嵌合设置在第三转动杆（132）下方中间的扇形齿轮（141），传动组件（14）还包括转动连接在固定板（131）内侧的大齿轮（142）和小齿轮（143），扇形齿轮（141）与大齿轮（142）啮合连接，大齿轮（142）与小齿轮（143）啮合连接，传动组件（14）还包括设置在第一支撑底座（111）和第二支撑底座（112）内部的第二滑槽（144），第二滑槽（144）的内部滑动连接有支撑杆（146），支撑杆（146）的顶部设置有齿槽（147），第一支撑底座（111）和第二支撑底座（112）上设置有与第二滑槽（144）贯穿的开口（145），小齿轮（143）的下方贯穿开口（145）并与支撑杆（146）啮合连接。

2.如权利要求1所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：承托组件（11）还包括设置在第一支撑底座（111）和第二支撑底座（112）下方的滚轮（113），第一支撑底座（111）的后端两侧固定连接有第一连接杆（1111），第一连接杆（1111）上均匀分布有左右贯穿的限位孔（1112），第二支撑底座（112）的前端设置有与第一连接杆（1111）相对应的插槽（1121），第二支撑底座（112）的内部转动连接有第二转动杆（1122），且第二转动杆（1122）的一端延伸至第二支撑底座（112）的外部，第二转动杆（1122）与两组所述的第一连接杆（1111）相对应的位置均设置有外螺纹（1123），且两组所述的外螺纹（1123）的绕转方向相反，外螺纹（1123）上均螺纹连接有螺母副（1124），且螺母副（1124）的外侧均固定连接有与限位孔（1112）相对应的插杆（1125）。

3.如权利要求1所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：堆叠组件（13）还包括设置在两组所述的第三转动杆（132）之间的推杆（114），推杆（114）包括第一握持杆（1141）和第二握持杆（1143），第一握持杆（1141）的一侧固定连接有第二连接杆（1142），且第二握持杆（1143）上设置有与第二连接杆（1142）相对应的孔。

4.如权利要求1所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：开合机构（2）包括开合组件（21）、弹力组件（22）和第一锁定组件（23），开合组件（21）包括转动连接在第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）上的上盖板（211），开合组件（21）还包括设置在上盖板（211）底部边缘的第一限位槽（212）。

5.如权利要求4所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：弹力组件（22）包括设置在第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）顶部前后的嵌合槽（221），嵌合槽（221）的内部滑动连接有弹块（223），且弹块（223）固定连接在上盖板（211）的侧壁上，嵌合槽（221）的内部设置有扭力弹簧（222），扭力弹簧（222）的一端固定连接有连接轴（2221），弹块（223）的内部设置有第三滑槽（2231），连接轴（2221）滑动连接在第三滑槽（2231）内。

6.如权利要求4所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：第一锁定组件（23）包括设置在第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）上的第二限位槽（231），且第二限位槽（231）与第一限位槽（212）位置相对应，第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）的一侧与第二限位槽（231）相对应的位置设置有向外贯穿的按压槽（232），第二限位槽（231）的内部转动连接有锁件（233），且锁件（233）的顶部与第一限位槽（212）内部相对应，第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）的一侧内壁上固定连接有壳体（234），壳体（234）的内部设置有压缩弹簧（235），且压缩弹簧（235）的另一端与锁件（233）的内侧固定连接。

7.如权利要求2所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：锁定机构（3）包括第二锁定组件（31）、第三锁定组件（32）和限位组件（33），第二锁定组件（31）包括设置在第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）外壁下方的第一凹槽（311），第一凹槽（311）的内壁上固定连接有连接板（312），连接板（312）的外侧固定连接有限位条（313），且限位条（313）的横截面形状为三角形。

8.如权利要求7所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：第三锁定组件（32）包括设置在第二箱体（122）和第三箱体（123）外壁上方以及第一支撑底座（111）与第二支撑底座（112）内侧之间的第二凹槽（321），第二凹槽（321）的内部转动连接有转轴（322），转轴（322）的顶部固定连接有限位板（323），限位板（323）上设置有贯穿的贯穿槽（324），限位板（323）的内侧设置有复位弹簧（325），且复位弹簧（325）与第二凹槽（321）的内壁固定连接。

9.如权利要求8所述的一种警用车载后备集成箱，其特征在于：限位组件（33）包括设置在第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）上的第四滑槽（331），且第四滑槽（331）与第一凹槽（311）相靠近，第四滑槽（331）的内部滑动连接有第一滑柱（332），第一滑柱（332）的内部固定连接有第二滑柱（333），第二滑柱（333）滑动连接在第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）内部，且第二滑柱（333）延伸至第一凹槽（311）内。

10.一种如权利要求9所述的警用车载后备集成箱的集成方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：当第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）需要进行组合的时候，将第二箱体（122）放置在第三箱体（123）的顶部，将第一箱体（121）放置在第二箱体（122）的顶部，限位条（313）贴在限位板（323）的内侧插进，随后在复位弹簧（325）的作用下，限位条（313）的顶部受到限位板（323）顶部内壁之间的压迫实现锁紧，当需要解锁的时候，手指穿过贯穿槽（324）并将限位板（323）向外侧扣动，此时限位板（323）与限位条（313）分离即可进行拆卸；

S2：当需要将第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）安装在承托组件（11）上的时候，通过滑动第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）之间的第一滑柱（332），使得第二滑柱（333）伸进第一凹槽（311）内阻碍限位板（323）与限位条（313）之间的锁定；

S3：随后通过转动第二转动杆（1122）使螺母副（1124）发生位移，将第二支撑底座（112）和第一支撑底座（111）之间距离拉开，然后使第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）上的预设槽（135）与第一滑槽（136）分别与转动轴（133）和滑轴（134）嵌合，当转动第三转动杆（132）的时候，第一箱体（121）、第二箱体（122）和第三箱体（123）像阶梯状展开，至此完成全部实施步骤。

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