CN113998060A - 一种可移动式登艇梯 - Google Patents

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    • B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
    • B63B27/146—Pilot ladders or similar outboard ladders, e.g. bathing ladders; Pilot lifts

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Abstract

本发明涉及船舶技术领域，公开了一种可移动式登艇梯，包括步梯，所述步梯包括第一梯架、第二梯架和在所述第一梯架、第二梯架之间间隔设置的踏板，所述第一梯架与第二梯架的内侧的顶部均设有挂钩座，所述挂钩座上转动设置有挂钩，两个所述挂钩相对设置，所述第一梯架与所述第二梯架上均设有扶手，所述第一梯架与第二梯架的底部均设有防滑套。本发明能够快速移动，使用与收纳方便，且占用空间小。

Description

一种可移动式登艇梯
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种可移动式登艇梯。
背景技术
每条成品船上均设置救助艇或开敞式小艇，救助艇或开敞式小艇放置于艇架上，登艇位置距离地面存在一定的高度，约1.5米以上，若位于比较宽敞的通道处，登艇处可设置固定式结构台阶，方便人员登艇，但对于通道狭窄的船舶，小艇登艇位置就无空间设置结构台阶。
发明内容
本发明所要解决的问题在于，提供一种可移动式登艇梯，能够快速移动，使用与收纳方便，且占用空间小。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种可移动式登艇梯，包括步梯，所述步梯包括第一梯架、第二梯架和在所述第一梯架、第二梯架之间间隔设置的踏板，所述第一梯架与第二梯架的内侧的顶部均设有挂钩座，所述挂钩座上转动设置有挂钩，两个所述挂钩相对设置，所述第一梯架与所述第二梯架上均设有扶手，所述第一梯架与第二梯架的底部均设有防滑套。
作为本发明优选的方案，还包括滑梯，所述滑梯包括第一支架、第二支架和布道，所述布道的两侧分别与所述第一支架、第二支架连接，所述第一支架与所述第二梯架铰接，所述第二支架与所述第一梯架可拆卸连接，所述滑梯可翻折在所述步梯的背面。
作为本发明优选的方案，所述布道的宽度大于所述第一支架与所述第二支架之间的间距。
作为本发明优选的方案，所述布道上沿其长度方向间隔设有多条缓冲凸条。
作为本发明优选的方案，所述踏板上设有夜光条。
作为本发明优选的方案，所述踏板上设有防滑纹。
作为本发明优选的方案，两个所述挂钩座分别可拆卸地安装在所述第一梯架与第二梯架上。
作为本发明优选的方案，所述第一梯架、第二梯架和踏板均为铝合金制成。
作为本发明优选的方案，还包括设置在艇身上的挂钩固定座，所述挂钩固定座上设有与所述挂钩插接的扣合孔。
本发明实施例一种可移动式登艇梯与现有技术相比，其有益效果在于：
本发明通过挂钩扣接在船艇同时步梯抵靠在船艇上，保证登艇梯的稳固性，方便在狭小空间内登艇使用；而且登艇梯不使用时，方便收纳不占用过道空间，可见，本发明能够快速移动，使用与收纳方便，占用空间小。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
图1是本发明提供的可移动式登艇梯的使用状态图；
图2是本发明提供的可移动式登艇梯的结构示意图；
图中，1为第一梯架；2为第二梯架；3为踏板；41为挂钩；42为挂钩座；5为扶手；6为防滑套；7为第一支架；8为第二支架；9为布道；91为缓冲凸条；10为挂钩固定座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。应当理解的是，本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
如图1所示，本发明优选实施例的一种可移动式登艇梯，包括步梯，所述步梯包括第一梯架1、第二梯架2和在所述第一梯架1、第二梯架2之间间隔设置的踏板3，所述第一梯架1与第二梯架2的内侧的顶部均设有挂钩座42，所述挂钩座42上转动设置有挂钩41，两个所述挂钩41相对设置，所述第一梯架1与所述第二梯架2上均设有扶手5，所述第一梯架1与第二梯架2的底部均设有防滑套6，通过防滑套6避免可移动式登艇梯因船舶行驶晃动而晃动，提高其稳定性。
可见，本发明通过挂钩41扣接在船艇同时步梯抵靠在船艇上，保证登艇梯的稳固性，方便在狭小空间内登艇使用；而且登艇梯不使用时，方便收纳不占用过道空间，可见，本发明能够快速移动，使用与收纳方便，占用空间小。
如图2所示，可移动式登艇梯还包括滑梯，所述滑梯包括第一支架7、第二支架8和布道9，所述布道9的两侧分别与所述第一支架 7、第二支架8连接，所述第一支架7与所述第二梯架2铰接，所述第二支架8与所述第一梯架1可拆卸连接，所述滑梯可翻折在所述步梯的背面，在闲置收纳时，将滑梯翻折在步梯的背部，当遇到紧急情况需要快速从船艇下艇时，通过打开滑梯使滑梯与并排设置，人员能够快速在布道9上滑落，提高下艇速度。
示例性的，所述布道9的宽度大于所述第一支架7与所述第二支架8之间的间距，这样保证布道9的截面呈U形，保证人员在下滑过程中受到布道9两侧的限位作用能按照预设的路线移动，而不会出现人员脱离布道9的情况。
示例性的，所述布道9上沿其长度方向间隔设有多条缓冲凸条 91，通过缓冲凸条91能够减缓人员从滑梯下滑的速度，提高安全性，优选的，缓冲凸条91可为布带或橡胶带。
示例性的，所述踏板3上设有夜光条，保证在夜间光线不足的情况，上下可移动式登艇梯的人员能够清楚看到每一踏板3的位置避免踩空，提供使用安全性。
示例性的，所述踏板3上设有防滑纹，提高防滑效果，保证人员的行走安全。
示例性的，两个所述挂钩座42分别可拆卸地安装在所述第一梯架1与第二梯架2上，第一梯架1与第二梯架2设有多个不同位置的挂钩座42安装孔位，通过将挂钩座42安装在不同的挂钩座42安装孔位，能够方便挂钩41的角度、位置调整，可移动式登艇梯提高适用范围。
示例性的，所述第一梯架1、第二梯架2和踏板3均为铝合金制成，保证可移动式登艇梯的整体质量轻，方便搬运移动，同时不易生锈。
示例性的，可移动式登艇梯还包括设置在艇身上的挂钩固定座 10，所述挂钩固定座10上设有与所述挂钩41插接的扣合孔，能够进一步提高可移动式登艇梯固定牢稳性。
综上，在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种可移动式登艇梯，其特征在于，包括步梯，所述步梯包括第一梯架、第二梯架和在所述第一梯架、第二梯架之间间隔设置的踏板，所述第一梯架与第二梯架的内侧的顶部均设有挂钩座，所述挂钩座上转动设置有挂钩，两个所述挂钩相对设置，所述第一梯架与所述第二梯架上均设有扶手，所述第一梯架与第二梯架的底部均设有防滑套。
2.如权利要求1所述的可移动式登艇梯，其特征在于，还包括滑梯，所述滑梯包括第一支架、第二支架和布道，所述布道的两侧分别与所述第一支架、第二支架连接，所述第一支架与所述第二梯架铰接，所述第二支架与所述第一梯架可拆卸连接，所述滑梯可翻折在所述步梯的背面。
3.如权利要求2所述的可移动式登艇梯，其特征在于，所述布道的宽度大于所述第一支架与所述第二支架之间的间距。
4.如权利要求2所述的可移动式登艇梯，其特征在于，所述布道上沿其长度方向间隔设有多条缓冲凸条。
5.如权利要求1所述的可移动式登艇梯，其特征在于，所述踏板上设有夜光条。
6.如权利要求1所述的可移动式登艇梯，其特征在于，所述踏板上设有防滑纹。
7.如权利要求1所述的可移动式登艇梯，其特征在于，两个所述挂钩座分别可拆卸地安装在所述第一梯架与第二梯架上。
8.如权利要求1所述的可移动式登艇梯，其特征在于，所述第一梯架、第二梯架和踏板均为铝合金制成。
9.如权利要求1所述的可移动式登艇梯，其特征在于，还包括设置在艇身上的挂钩固定座，所述挂钩固定座上设有与所述挂钩插接的扣合孔。
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