CN113984314B - 一种低压接线盒的冲击和振动试验工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种低压接线盒的冲击和振动试验工装,包括:底板,底板为装置的主要安装结构,所述底板的底部设置有13个固定孔,所述底板的表面设置有固定结构,且固定孔和螺杆为螺纹连接;连接板,其转动设置在所述的第二限位柱的内部,所述第二限位柱的侧面设置有接线盒,且二者通过螺杆相连接。该低压接线盒的冲击和振动试验工装,当装置在进行震动时,动磁铁芯和感应线圈也会进行移动,而第三弹簧会对磁铁芯进行缓冲,从而使得磁铁芯的速度与感应线圈的速度不相同,此时磁铁芯会不断的穿过感应线圈,从而使得磁铁芯产生感应电流,感应电流流入到电磁铁的内部时,电磁铁会产生磁力,从而增加装置的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种低压接线盒的冲击和振动试验工装。
背景技术
汽车在日常生活中随处可见,而在汽车进行使用时需要使用到低压接线盒,而低压接线盒在车身上竖直安装,低压接线盒随车身在各种复杂的工况下工作,低压接线盒是控制电池包工作的重要部件,需要保证低压接线盒正常工作状态下的安全性和可靠性,所以需要对低压接线盒进行冲击和震动试验,而在对低压接线盒进行试验时需要使用到工装,通过将工装和低压接线盒进行固定,可以模拟低压接线盒在车内的状态,从而增加试验的准确性,可是一般的工装在进行使用时有一些缺点,比如:
在进行冲击和震动试验时工装也不可避免的会发生震动,而当工装发生震动时易造成对零件之间进行固定的螺杆发生松动或是脱落的现象,从而易造成装置之间不在固定,使得试验结构不准确,为了避免该问题,一般的工装采用固定式的结构,从而避免装置在使用时发生螺杆脱落的现象,可是在装置进行使用时,由于工装的角度不可以进行调整,所以不可以对低压接线盒的角度进行调整,从而使得低压接线盒的安装位置不可以调节,不可以模拟低压接线盒在车内的各个状态,使得试验的结果局限性较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低压接线盒的冲击和振动试验工装,以解决上述背景技术中提出不可以防止螺杆震动时脱落和不可以对低压接线盒的角度进行调整的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种低压接线盒的冲击和振动试验工装,包括:
底板,底板为装置的主要安装结构,所述底板的底部设置有13个固定孔,所述底板的表面设置有固定结构,且固定孔和螺杆为螺纹连接;
连接板,其转动设置在所述的第二限位柱的内部,所述第二限位柱的侧面设置有接线盒,且二者通过螺杆相连接;
支撑结构,其设置在所述底板的上方,且支撑结构的另一端和连接板相连接。
作为本发明的优选技术方案,所述螺杆的外侧呈螺纹状,所述螺杆的内部开设有气室,所述螺杆的内部滑动设置有顶杆,且顶杆的一端位于气室的内部,所述气室和顶杆为卡合连接,且顶杆位于气室内部的一端呈圆台形,所述顶杆的一端设置有顶针,所述顶针位于气室的内部。
采用上述技术方案,通过转动螺杆对对应的物体进行固定,从而避免装置间发生滑动造成装置的损坏,而当需要解除装置的固定时,通过移动顶杆带动顶针移动,此时顶针会嵌入到底杆的内部,从而带动连接柱进行移动,从而使得底杆的内部与气室的内部相连通,从而便于将装置恢复原位。
作为本发明的优选技术方案,所述气室的内部设置有底杆,所述底杆的内部进气处设置有支撑架,所述支撑架的内部设置有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端设置有连接柱,所述连接柱与底杆的进气口为卡合连接。
采用上述技术方案,当对螺杆进行固定时,随着螺杆的移动会带动底杆进行移动,当底杆的底部与螺纹孔的底部接触时,随着螺杆的移动底杆会逐渐嵌入到螺杆的内部,从而使得气室内的气体进入到底杆的内部,此时底杆内的气压会增大,从而推动连接柱向外移动,连接柱会穿过螺杆的侧面嵌入到螺纹孔中,从而避免螺杆发生移动,增加装置之间的稳定性,而第一弹簧会推动连接柱想外移动嵌入到进气口的内部,并且底杆内的气压较大会对连接柱施加压力,从而避免连接柱发生移动。
作为本发明的优选技术方案,所述底杆距气室较远端的内部等角度开设有呈弧形的限位道,所述限位道的内部分别设置有第二弹簧和限位块,所述第二弹簧位于限位块的外侧,且限位块位于限位道外侧的一端直径减小。
采用上述技术方案,当底杆内的气压较大时会推动限位块向外移动,而当底杆内的气压恢复正常时,第二弹簧会推动限位块向内进行移动,从而便于将螺杆从螺纹孔内取出。
作为本发明的优选技术方案,所述支撑结构包括第一限位柱、固定杆、丝杆、固定架和限位杆,所述第一限位柱设置在底板的底部,所述第一限位柱的内部转动设置有固定杆,所述固定杆的内部螺纹连接有丝杆,所述丝杆的另一端设置有固定架,所述固定架的内部转动设置有限位杆,所述限位杆的内部转动设置有固定板,所述固定板贴合设置在连接板的侧面。
采用上述技术方案,通过转动固定杆调节连接板位置,然后转动丝杆可以将其从固定杆内深处,同时可以转动限位杆调节连接板的角度,再转动连接板使其贴合在连接板的侧面,从而对连接板进行支撑。
作为本发明的优选技术方案,所述限位杆的内部开设有固定道,所述固定道的内部滑动设置有限位架,所述限位架的纵切面呈“T”形,所述限位架的内外两侧等角度设置有卡块,所述卡块和卡槽为卡合连接,所述卡槽对应开设在固定道的内部,所述限位架设置在固定架的内部。
采用上述技术方案,当固定架移动时会带动限位架进行移动,当限位架向下进行移动时会带动卡块进行移动,从而使得卡块卡合在卡槽的内部,此时卡块将对固定架进行限位,避免丝杆和固定架发生转动。
作为本发明的优选技术方案,所述固定结构包括固定箱,所述固定箱的内部分别设置有呈横向和纵向的导向杆,所述导向杆的外侧设置有磁铁芯,所述磁铁芯的两侧分别设置有第三弹簧,所述磁铁芯的外侧设置有感应线圈,所述感应线圈与固定箱固定。
采用上述技术方案,随着装置的抖动会带动固定箱、导向杆、磁铁芯和感应线圈进行移动,导向杆可以避免磁铁芯发生错位的现象,而第三弹簧可以使得磁铁芯的移动速度与感应线圈的速度不相同,从而使得感应线圈在移动时会产生感应点流动。
作为本发明的优选技术方案,所述感应线圈的两端连接有导向,且导向与电磁铁相连接,所述电磁铁设置在固定箱的顶部。
采用上述技术方案,感应线圈产生的感应的电流会通过导线传递给电磁铁,从而对物体进行吸附固定,增加装置的稳定性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该低压接线盒的冲击和振动试验工装:
1.当对装置进行使用时,通过转动螺杆来对装置之间进行固定,当螺杆进行移动时会带动底杆进行移动,当底杆移动与螺纹孔底部接触后,随着螺杆的移动底杆会嵌入到气室的内部,从而使得气室内的气压增大,此时气体将推动连接柱进行移动,从而使得气室和底杆的内部相连通,而随着气室内空间的缩小,气室内的气体会流入到底杆的内部,从而使得底杆内的气压增大推动限位块向外移动,限位块贯穿螺杆嵌入到螺纹孔的内壁中,从而避免螺杆在使用时随着震动发生转动,进而增加螺杆的在使用时的稳定性;
2.当装置在进行震动时,动磁铁芯和感应线圈也会进行移动,而第三弹簧会对磁铁芯进行缓冲,从而使得磁铁芯的速度与感应线圈的速度不相同,此时磁铁芯会不断的穿过感应线圈,从而使得磁铁芯产生感应电流,感应电流流入到电磁铁的内部时,电磁铁会产生磁力,从而增加装置的稳定性。
附图说明
图1为本发明整体侧视结构示意图;
图2为本发明整体俯视结构示意图;
图3为本发明固定架和限位杆安装正剖视结构示意图;
图4为本发明固定架和限位杆安装俯剖视结构示意图;
图5为本发明螺杆内部结构示意图;
图6为本发明底杆内部结构示意图;
图7为本发明固定箱内部结构示意图。
图中:1、底板;2、第一限位柱;3、固定杆;4、丝杆;5、固定架;6、限位杆;7、固定道;8、卡槽;9、限位架;10、卡块;11、固定板;12、第二限位柱;13、连接板;14、接线盒;15、固定孔;16、螺杆;17、顶杆;18、顶针;19、气室;20、底杆;21、支撑架;22、第一弹簧;23、连接柱;24、限位道;25、第二弹簧;26、限位块;27、固定箱;28、导向杆;29、磁铁芯;30、第三弹簧;31、感应线圈;32、电磁铁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种低压接线盒的冲击和振动试验工装,包括:
底板1,底板1为装置的主要安装结构,底板1的底部设置有13个固定孔15,底板1的表面设置有固定结构,且固定孔15和螺杆16为螺纹连接;连接板13,其转动设置在的第二限位柱12的内部,第二限位柱12的侧面设置有接线盒14,且二者通过螺杆16相连接;支撑结构,其设置在底板1的上方,且支撑结构的另一端和连接板13相连接。
螺杆16的外侧呈螺纹状,螺杆16的内部开设有气室19,螺杆16的内部滑动设置有顶杆17,且顶杆17的一端位于气室19的内部,气室19和顶杆17为卡合连接,且顶杆17位于气室19内部的一端呈圆台形,顶杆17的一端设置有顶针18,顶针18位于气室19的内部;通过转动螺杆16对对应的物体进行固定,从而避免装置间发生滑动造成装置的损坏,而当需要解除装置的固定时,通过移动顶杆17带动顶针18移动,此时顶针18会嵌入到底杆20的内部,从而带动连接柱23进行移动,从而使得底杆20的内部与气室19的内部相连通,从而便于将装置恢复原位;气室19的内部设置有底杆20,底杆20的内部进气处设置有支撑架21,支撑架21的内部设置有第一弹簧22,第一弹簧22的另一端设置有连接柱23,连接柱23与底杆20的进气口为卡合连接;当对螺杆16进行固定时,随着螺杆16的移动会带动底杆20进行移动,当底杆20的底部与螺纹孔的底部接触时,随着螺杆16的移动底杆20会逐渐嵌入到螺杆16的内部,从而使得气室19内的气体进入到底杆20的内部,此时底杆20内的气压会增大,从而推动连接柱23向外移动,连接柱23会穿过螺杆16的侧面嵌入到螺纹孔中,从而避免螺杆16发生移动,增加装置之间的稳定性,而第一弹簧22会推动连接柱23想外移动嵌入到进气口的内部,并且底杆20内的气压较大会对连接柱23施加压力,从而避免连接柱23发生移动;底杆20距气室19较远端的内部等角度开设有呈弧形的限位道24,限位道24的内部分别设置有第二弹簧25和限位块26,第二弹簧25位于限位块26的外侧,且限位块26位于限位道24外侧的一端直径减小;当底杆20内的气压较大时会推动限位块26向外移动,而当底杆20内的气压恢复正常时,第二弹簧25会推动限位块26向内进行移动,从而便于将螺杆16从螺纹孔内取出;支撑结构包括第一限位柱2、固定杆3、丝杆4、固定架5和限位杆6,第一限位柱2设置在底板1的底部,第一限位柱2的内部转动设置有固定杆3,固定杆3的内部螺纹连接有丝杆4,丝杆4的另一端设置有固定架5,固定架5的内部转动设置有限位杆6,限位杆6的内部转动设置有固定板11,固定板11贴合设置在连接板13的侧面;通过转动固定杆3调节连接板13位置,然后转动丝杆4可以将其从固定杆3内深处,同时可以转动限位杆6调节连接板13的角度,再转动连接板13使其贴合在连接板13的侧面,从而对连接板13进行支撑;限位杆6的内部开设有固定道7,固定道7的内部滑动设置有限位架9,限位架9的纵切面呈“T”形,限位架9的内外两侧等角度设置有卡块10,卡块10和卡槽8为卡合连接,卡槽8对应开设在固定道7的内部,限位架9设置在固定架5的内部;当固定架5移动时会带动限位架9进行移动,当限位架9向下进行移动时会带动卡块10进行移动,从而使得卡块10卡合在卡槽8的内部,此时卡块10将对固定架5进行限位,避免丝杆4和固定架5发生转动;固定结构包括固定箱27,固定箱27的内部分别设置有呈横向和纵向的导向杆28,导向杆28的外侧设置有磁铁芯29,磁铁芯29的两侧分别设置有第三弹簧30,磁铁芯29的外侧设置有感应线圈31,感应线圈31与固定箱27固定;随着装置的抖动会带动固定箱27、导向杆28、磁铁芯29和感应线圈31进行移动,导向杆28可以避免磁铁芯29发生错位的现象,而第三弹簧30可以使得磁铁芯29的移动速度与感应线圈31的速度不相同,从而使得感应线圈31在移动时会产生感应点流动;感应线圈31的两端连接有导向,且导向与电磁铁32相连接,电磁铁32设置在固定箱27的顶部;感应线圈31产生的感应的电流会通过导线传递给电磁铁32,从而对物体进行吸附固定,增加装置的稳定性。
工作原理:在使用该低压接线盒的冲击和振动试验工装时,当装置在进行使用时利用螺杆16穿过固定孔15与对应的装置进行连接,底板1的表面共有13个固定孔15,当将底板1和振动试验机构进行连接时,使用其中的10个固定孔15,当将底板1和冲击试验机构进行连接时使用其中9个固定孔15;
利用螺杆16将接线盒14和连接板13进行连接,通过转动固定杆3和连接板13可以调节接线盒14的角度,从而使得接线盒14更加贴合在车内的位置;
当利用螺杆16对装置进行固定时,随着螺杆16的移动底杆20会先与螺纹孔的底部接触,然后随着螺杆16的移动底杆20会逐渐嵌入到气室19的内部,气室19内的气压增大推动连接柱23移动使得底杆20与气室19内相连通,从而使得底杆20内的气压增大推动限位块26向外移动穿过底杆20嵌入到螺纹槽的内部,从而增加螺杆16的稳定性,避免装置发生震动后螺杆16会发生脱落的现象,而当需要将螺杆16取出时,通过移动顶杆17使得气室19与外部空气相连通,然后顶针18会推动连接柱23进行移动,从而使得底杆20与外界相连通,此时第二弹簧25推动限位块26恢复原位,从而便于将螺杆16从螺纹孔内取出;
当装置在进行震动时,装置会带动磁铁芯29和感应线圈31进行移动,而第三弹簧30会对磁铁芯29进行缓冲,从而使得磁铁芯29的速度与感应线圈31的速度不相同,此时磁铁芯29会不断的穿过感应线圈31,从而使得磁铁芯29产生感应电流,当感应电流流入到电磁铁32的内部时,电磁铁32会产生磁力,从而给予支撑结构和连接板13向下的移动,从而有效的对二者进行固定,增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种低压接线盒的冲击和振动试验工装,其特征在于,包括:
底板(1),底板(1)为装置的主要安装结构,所述底板(1)的底部设置有13个固定孔(15),所述底板(1)的表面设置有固定结构,且固定孔(15)和螺杆(16)为螺纹连接;
连接板(13),其转动设置在第二限位柱(12)的内部,所述第二限位柱(12)的侧面设置有接线盒(14),且二者通过螺杆(16)相连接;
支撑结构,其设置在所述底板(1)的上方,且支撑结构的另一端和连接板(13)相连接;
所述螺杆(16)的外侧呈螺纹状,所述螺杆(16)的内部开设有气室(19),所述螺杆(16)的内部滑动设置有顶杆(17),且顶杆(17)的一端位于气室(19)的内部,所述气室(19)和顶杆(17)为卡合连接,且顶杆(17)位于气室(19)内部的一端呈圆台形,所述顶杆(17)的一端设置有顶针(18),所述顶针(18)位于气室(19)的内部;
所述气室(19)的内部设置有底杆(20),所述底杆(20)的内部进气处设置有支撑架(21),所述支撑架(21)的内部设置有第一弹簧(22),所述第一弹簧(22)的另一端设置有连接柱(23),所述连接柱(23)与底杆(20)的进气口为卡合连接;
所述底杆(20)距气室(19)较远端的内部等角度开设有呈弧形的限位道(24),所述限位道(24)的内部分别设置有第二弹簧(25)和限位块(26),所述第二弹簧(25)位于限位块(26)的外侧,且限位块(26)位于限位道(24)外侧的一端直径减小;
所述支撑结构包括第一限位柱(2)、固定杆(3)、丝杆(4)、固定架(5)和限位杆(6),所述第一限位柱(2)设置在底板(1)的底部,所述第一限位柱(2)的内部转动设置有固定杆(3),所述固定杆(3)的内部螺纹连接有丝杆(4),所述丝杆(4)的另一端设置有固定架(5),所述固定架(5)的内部转动设置有限位杆(6),所述限位杆(6)的内部转动设置有固定板(11),所述固定板(11)贴合设置在连接板(13)的侧面;
所述限位杆(6)的内部开设有固定道(7),所述固定道(7)的内部滑动设置有限位架(9),所述限位架(9)的纵切面呈“T”形,所述限位架(9)的内外两侧等角度设置有卡块(10),所述卡块(10)和卡槽(8)为卡合连接,所述卡槽(8)对应开设在固定道(7)的内部,所述限位架(9)设置在固定架(5)的内部;
所述固定结构包括固定箱(27),所述固定箱(27)的内部分别设置有呈横向和纵向的导向杆(28),所述导向杆(28)的外侧设置有磁铁芯(29),所述磁铁芯(29)的两侧分别设置有第三弹簧(30),所述磁铁芯(29)的外侧设置有感应线圈(31),所述感应线圈(31)与固定箱(27)固定;
所述感应线圈(31)的两端连接有导向,且导向与电磁铁(32)相连接,所述电磁铁(32)设置在固定箱(27)的顶部。
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