CN203287388U - 一种开关特性仪测速支架 - Google Patents

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俞嘉俊
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Shanghai Municipal Electric Power Co
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State Grid Corp of China SGCC
Shanghai Municipal Electric Power Co
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Abstract

本实用新型公开了一种开关特性仪测速支架，其中该支架包含调节固定板、支杆、气缸、气缸固定板、两个球形连接座、竖直连接杆、水平连接杆、C型卡座，以及若干螺丝、螺帽和螺母；调节固定板的一端通过螺丝和螺帽固定，该调节固定板的中间沿长度方向设有一条沟槽；支杆下端插置于沟槽内；气缸设置在支杆的上方，该气缸的侧面设有气缸固定板，该气缸固定板的末端与第一球形连接座连接；竖直连接杆下端插置于第一球形连接座内，上端与第二球形连接座连接；水平连接杆水平插置于第二球形连接座内，该水平连接杆的另一端设有C型卡座。本实用新型提供的开关特性仪测速支架，减少开关特性仪数据的离散性，提高准确度，并具有使用方便，易于操作的优点。

Description

一种开关特性仪测速支架
技术领域
本实用新型涉及一种高压断路器的测速仪器支架，具体地，涉及一种开关特性仪测速支架。
背景技术
高压断路器是电力系统中最重要的控制设备之一。电网中高压断路器的运行数量最多，运行条件和技术要求比较复杂，其运行可靠性不仅关系到高压断路器本身，而且影响到其它设备乃至整个电网。因此，对高压断路器的动特性进行测试是一项很重要的工作，但采用传统的方法对高压断路器进行动特性测试时存在操作复杂、测试精度低等缺点，为了解决这些问题，高压开关动特性测试仪应运而生。
高压开关动特性测试仪是为适应现场测试高压开关动作特性的需要，开发研制的专用仪器。它以单片机为核心进行采样，处理和输出，具有智能化、功能多、数据准确、抗干扰性强、操作简单、体积小、重量轻等优点，适用于各种户内、户外少油、多油开关、真空开关、六氟化硫开关等的动特性测试。
高压开关动特性测试仪配置有万能测速传感器，安装方便，测量结果精确可靠，其主机可存储多组现场分、合闸试验结果，具有强大的数据分析功能，能对断路器机械特性的各项指标参数进行有效分析。
传统的测速传感器通常用滑线电阻器或光电传感器（分光栅和光电编码器两种），均由运动和静止两部分组成。测速时，分别安装于开关的运动部件和静止部件上，而且配合要好。这样，针对不同的开关就需要制作很多不同的支架，现场安装和拆卸都很困难。同时，现有的开关特性仪测速支架一般利用电磁铁的原理，但随着开关分合的震动，电磁铁有移位现象发生，数据离散性大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于提高高压断路器测速精度的开关特性仪支架，尤其适用于10KV真空断路器，解决开关现场测速传感器安装难、配合难、测试难的技术难题，并确保数据的准确性。 
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种开关特性仪测速支架，该支架包含调节固定板、支杆、气缸、气缸固定板、两个球形连接座、竖直连接杆、水平连接杆、C型卡座，以及若干螺丝、螺帽和螺母；所述的调节固定板的一端通过螺丝和螺帽固定，该调节固定板的中间沿长度方向设有一条沟槽；所述的支杆下端插置于所述的沟槽内；所述的气缸设置在所述支杆的上方，该气缸的侧面设有气缸固定板，该气缸固定板的末端与第一球形连接座连接；所述的竖直连接杆下端插置于第一球形连接座内，上端与第二球形连接座连接；所述的水平连接杆水平插置于所述第二球形连接座内，该水平连接杆的另一端设有C型卡座。
上述的开关特性仪测速支架，其中，所述的竖直连接杆和第一球形连接座，以及水平连接杆和第二球形连接座之间分别通过手柄螺母固定。
上述的开关特性仪测速支架，其中，所述的水平连接杆所连接的C型卡座的另一侧的外侧也设有一个手柄螺母。
上述的开关特性仪测速支架，其中，所述的支杆下端通过固定螺帽和蝶形螺母与调节固定板上的沟槽固定。
上述的开关特性仪测速支架，其中，所述的支杆下端能够沿所述的沟槽滑动，以进行位置调整。
上述的开关特性仪测速支架，其中，所述的气缸固定板通过两付螺丝和螺帽与气缸固定。
本实用新型提供的开关特性仪测速支架具有以下优点：
1.     减少开关特性仪数据离散性，提高准确性。
2.     使用方便，安装简单，易于操作。
3.     能够提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的开关特性仪测速支架的结构示意图。
图2为本实用新型的开关特性仪测速支架的另一方向的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。
如图1所示，本实用新型提供的开关特性仪测速支架，包含调节固定板1、支杆2、气缸3、气缸固定板4、竖直连接杆5、水平连接杆6、C型卡座7、第一球形连接座8、第二球形连接座9，以及若干螺丝、螺帽和螺母。
调节固定板1的一端通过螺丝和螺帽固定，优选M16螺丝和螺帽。该调节固定板1的中间沿长度方向设有一条沟槽10。
支杆2下端插置于调节固定板1的沟槽10内。该支杆2下端通过固定螺帽12和蝶形螺母13与调节固定板1上的沟槽10固定，其中固定螺帽12位于调节固定板1上方，蝶形螺母13位于调节固定板1下方。支杆2下端能够沿沟槽10滑动以进行位置调整，并能够带动其上的气缸3进行方向的调整。
气缸3设置在支杆2的上方，开关特性测速仪安装在气缸3的顶端。该气缸3的侧面设有气缸固定板4。气缸固定板4通过两付螺丝和螺帽与气缸3固定。该气缸固定板4的末端与第一球形连接座8连接。
竖直连接杆5下端插置于第一球形连接座8内，上端与第二球形连接座9连接；水平连接杆6水平插置于第二球形连接座9内，该水平连接杆6的另一端设有C型卡座7。竖直连接杆5和第一球形连接座8，以及水平连接杆6和第二球形连接座9之间分别通过手柄螺母11固定。水平连接杆6所连接的C型卡座7的另一侧的外侧也设有一个手柄螺母11，通过该手柄螺母11的调整，使C型卡座7适用于不同高压开关的固定。竖直连接杆5、水平连接杆6和第一球形连接座8，以及第二球形连接座9之间能够进行相对位置的调整，并带动C型卡座7进行方向的调整。
本实用新型提供的开关特性仪测速支架，能够提高高压断路器的测速精度，尤其适用于10KV真空断路器，能够确保数据的准确性，解决开关现场测速传感器安装难、配合难、测试难的技术难题，并具有使用方便，安装简单，易于操作的优点。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (6)

1.一种开关特性仪测速支架，其特征在于，该支架包含调节固定板（1）、支杆（2）、气缸（3）、气缸固定板（4）、竖直连接杆（5）、水平连接杆（6）、C型卡座（7）、第一球形连接座（8）、第二球形连接座（9），以及若干螺丝、螺帽和螺母；
所述的调节固定板（1）的一端通过螺丝和螺帽固定，该调节固定板（1）的中间沿长度方向设有一条沟槽（10）；
    所述的支杆（2）下端插置于所述的沟槽（10）内；
所述的气缸（3）设置在所述支杆（2）的上方，该气缸（3）的侧面设有气缸固定板（4），该气缸固定板（4）的末端与第一球形连接座（8）连接；
所述的竖直连接杆（5）下端插置于第一球形连接座（8）内，上端与第二球形连接座（9）连接；
所述的水平连接杆（6）水平插置于所述第二球形连接座（9）内，该水平连接杆（6）的另一端设有C型卡座（7）。
2.如权利要求1所述的开关特性仪测速支架，其特征在于，所述的竖直连接杆（5）和第一球形连接座（8），以及水平连接杆（6）和第二球形连接座（9）之间分别通过手柄螺母（11）固定。
3.如权利要求1所述的开关特性仪测速支架，其特征在于，所述的水平连接杆（6）所连接的C型卡座（7）的另一侧也设有一个手柄螺母（11）。
4.如权利要求1所述的开关特性仪测速支架，其特征在于，所述的支杆（2）下端通过固定螺帽（12）和蝶形螺母（13）与调节固定板（1）上的沟槽（10）固定。
5.如权利要求4所述的开关特性仪测速支架，其特征在于，所述的支杆（2）下端能够沿所述的沟槽（10）滑动以进行位置调整。
6.如权利要求1所述的开关特性仪测速支架，其特征在于，所述的气缸固定板（4）通过两付螺丝和螺帽与气缸（3）固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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