CN113972616B - 一种高铁接触网除冰设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种除冰设备，尤其涉及一种高铁接触网除冰设备。本发明的技术问题是：提供一种可降低劳动力、可提高除冰效率的高铁接触网除冰设备。一种高铁接触网除冰设备，包括有：安装架，安装架的两侧壁均设置有固定板，固定板上开有三个螺纹孔；限位机构，设置在固定板上侧的安装架上；碎冰机构，安装在限位机构上侧的安装架上。本发明通过限位机构和碎冰机构的配合，可对接触网上的电线进行除冰，且可降低劳动力，同时可提高除冰的效率。

Description

一种高铁接触网除冰设备

技术领域

本发明涉及一种除冰设备，尤其涉及一种高铁接触网除冰设备。

背景技术

接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线；接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路；其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

由于冬季气温较低，接触网上的电线会随之结冰，为了更好的对电力进行输送，为此需要对接触网上电线的冰进行去除，且结冰会增加接触网的重力，会导致断线等情况，为此需要对接触网上的电线进行除冰，目前在对接触网上的电线除冰时，通常是工人持木杆不断的对接触网上的电线进行敲击，使接触网上电线的结冰碎裂掉落，完成除冰工作，此方式需要大量的劳动力，且除冰的效率较低。

因此，有必要针对现有技术的缺点，设计一种可降低劳动力、可提高除冰效率的高铁接触网除冰设备。

发明内容

为了克服工人持木杆不断的对接触网上的电线进行敲击，完成除冰工作，此方式需要大量的劳动力，且除冰的效率较低的缺点，本发明的技术问题是：提供一种可降低劳动力、可提高除冰效率的高铁接触网除冰设备。

一种高铁接触网除冰设备，包括有：安装架，安装架的两侧壁均设置有固定板，固定板上开有三个螺纹孔；限位机构，设置在固定板上侧的安装架上；碎冰机构，安装在限位机构上侧的安装架上。

进一步说明，限位机构包括有：滑板，固定板上侧的安装架的两侧均开有第一滑槽，第一滑槽内滑动式设有滑板；第一弹簧，设有两个，分别连接在滑板与第一滑槽之间；下压板，设有两个，分别设置在两个滑板的外侧壁上；导向轮，转动式安装在两个滑板之间。

进一步说明，所述导向轮的材质为绝缘材料。

进一步说明，碎冰机构包括有：固定架，连接在安装架的顶部；转轴，转动式安装在固定架与安装架之间；碎冰辊，连接在转轴上，碎冰辊与导向轮配合。

进一步说明，还包括有：固定块，连接在安装架的侧壁上；转动球，转动式连接在固定块上；弧形板，设有两个，一个弧形板连接在转动球上，另一个弧形板连接在固定块上靠近转动球的一侧；扭力弹簧，连接在两个弧形板之间；支板，设有四个，分别固接在弧形板的侧壁上；刮料板，设有四个，分别转动式连接在对应的弧形板上；第二弹簧，设有四个，分别连接在两个相邻的刮料板与支板之间。

进一步说明，还包括有：第一齿轮，安装架的另一侧壁上开有第二滑槽，转轴的两端均固接有第一齿轮；转杆，设有两个，分别转动式连接在安装架和固定架上靠近转轴的一侧；第二齿轮，设有两个，分别连接在转杆上；滑动块，设有两个，分别固接在第二齿轮上；限位块，设有两个，分别连接在滑动块上；滑动框，设有两个，分别滑动式设置在滑动块上；移动架，连接在两个滑动框之间；滑动板，固接在移动架上，滑动板滑动式设置在第二滑槽内。

进一步说明，还包括有：下料板，转动式安装在安装架的两侧壁之间；第三弹簧，设有两个，均连接在下料板与安装架之间；安装座，连接在安装架内的底部；减速电机，设置在安装座上；凸轮，连接在减速电机的输出轴上，凸轮与下料板配合。

进一步说明，还包括有：连接板，设置在固定架的侧壁上；滑动杆，滑动式设置在连接板上；拉块，固接在滑动杆上；第四弹簧，连接在拉块与连接板之间；毛刷，设置在滑动杆上远离拉块的一侧，毛刷与凸块配合。

本发明的有益效果为：

1、本发明通过限位机构和碎冰机构的配合，可对接触网上的电线进行除冰，且可降低劳动力，同时可提高除冰的效率；

2、通过上下两侧的刮料板配合，可更好的对接触网上冰去除；

3、通过移动架不断的向下和向上移动可对除冰后的接触网进行拍打，从而可将接触网上的碎冰抖落；

4、通过下料板不断的向上和向下摆动，可对下料板上的碎冰进行抖落，从而可防止碎冰向下掉落在安装架内，给接触网除冰造成不便；

5、通过毛刷可对碎冰辊上的冰渣进行清理，从而可防止冰渣粘在碎冰辊上，给接触网碎冰造成不便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明限位机构的立体结构示意图。

图3为本发明刮料板的立体结构示意图。

图4为本发明安装架的立体结构示意图。

图5为本发明第一齿轮的立体结构示意图。

图6为本发明第二齿轮的立体结构示意图。

图7为本发明下料板的立体结构示意图。

图8为本发明毛刷的立体结构示意图。

附图中的标记：1：安装架，2：固定板，3：螺纹孔，4：限位机构，401：第一滑槽，402：滑板，403：第一弹簧，404：下压板，405：导向轮，5：碎冰机构，501：固定架，502：转轴，503：碎冰辊，6：固定块，7：转动球，8：弧形板，9：扭力弹簧，10：支板，11：刮料板，12：第二弹簧，13：第二滑槽，14：第一齿轮，15：转杆，16：第二齿轮，17：滑动块，18：限位块，19：滑动框，20：移动架，21：滑动板，22：下料板，23：第三弹簧，24：安装座，25：减速电机，26：凸轮，27：连接板，28：滑动杆，29：拉块，30：第四弹簧，31：毛刷。

具体实施方式

现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明，在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式；而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式，并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。

实施例1

一种高铁接触网除冰设备，如图1所示，包括有安装架1、固定板2、限位机构4和碎冰机构5，安装架1的前后两侧壁下部均设置有固定板2，固定板2上开有三个螺纹孔3，固定板2上侧的安装架1上设置有限位机构4，限位机构4上侧的安装架1上设置有碎冰机构5。

当需要对接触网进行除冰时，用户将本发明放置在火车上合适的位置，并通过螺栓旋入螺纹孔3内，同时用户使接触网位于限位机构4和碎冰机构5内，随后用户通过螺栓将本发明固定，火车移动可使本发明向右移动，通过限位机构4和碎冰机构5配合，可对接触网上的冰进行去除，当接触网除冰完成后，用户将螺栓移出，如此可解除对本发明的固定，随后用户将接触网移出限位机构4和碎冰机构5内，并将本发明移走即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图2所示，限位机构4包括有滑板402、第一弹簧403、下压板404和导向轮405，固定板2上侧的安装架1两侧均开有第一滑槽401，第一滑槽401内滑动式设有滑板402，滑板402与第一滑槽401之间固接有第一弹簧403，前后两个滑板402的外侧壁上均固接有下压板404，前后两个滑板402之间转动式安装有导向轮405。

当需要对接触网上的冰进行去除时，用户使下压板404向下移动，下压板404向下移动通过滑板402可使导向轮405向下移动，第一弹簧403随之压缩，下压板404向下移动可使导向轮405向下移动，随后用户使接触网位于导向轮405的正上方，然后用户松开下压板404，在第一弹簧403弹力的作用下可使导向轮405向上移动复位，通过导向轮405向上移动复位与碎冰机构5配合，可对接触网上的冰进行去除，当接触网上的冰去除完成后，用户重复上述操作使导向轮405向下移动远离接触网，然后用户使接触网远离导向轮405即可，然后用户松开下压板404即可。

如图2所示，碎冰机构5包括有固定架501、转轴502和碎冰辊503，安装架1的顶部设置有固定架501，固定架501与安装架1之间转动式连接有转轴502，转轴502上安装有碎冰辊503，碎冰辊503与导向轮405配合。

通过第一弹簧403可使导向轮405将接触网向上推动，使接触网始终与碎冰辊503接触，本发明向右移动时，通过接触网可使导向轮405逆时针转动和碎冰辊503顺时针转动，通过碎冰辊503与导向轮405的配合，可方便对接触网上的冰进行去除。

实施例3

在实施例2的基础之上，如图3所示，还包括有固定块6、转动球7、弧形板8、扭力弹簧9、支板10、刮料板11和第二弹簧12，安装架1的右侧壁上设置有固定块6，固定块6的右侧壁转动式安装有转动球7，转动球7上设置有弧形板8，转动球7上侧的固定块6右侧壁上也安装有弧形板8，上下两个弧形板8之间固接有扭力弹簧9，弧形板8右侧壁的前后两侧均安装有支板10，弧形板8的前后两侧均转动式安装有刮料板11，两个相邻的刮料板11与支板10之间固接有第二弹簧12。

安装架1向右移动可使其上的部分向右移动，如此可使固定块6向右移动，固定块6向右移动可使其上的部分向右移动，如此可使上下两个弧形板8向右移动，上下两个弧形板8向右移动可使刮料板11向右移动，通过扭力弹簧9和第二弹簧12的配合，可使刮料板11始终与接触网接触，上下两侧的刮料板11配合，可更好的对接触网上冰去除。

如图4、图5和图6所示，还包括有第一齿轮14、转杆15、第二齿轮16、滑动块17、限位块18、滑动框19、移动架20和滑动板21，安装架1的左侧壁前侧开有第二滑槽13，转轴502的前后两端均固接有第一齿轮14，转轴502最下侧的安装架1和固定架501上均转动式安装有转杆15，转杆15上安装有第二齿轮16，第二齿轮16与对应的第一齿轮14啮合，前后两个第二齿轮16的外侧壁偏心位置上安装有滑动块17，滑动块17上设置有限位块18，滑动块17上滑动式设有滑动框19，前后两个滑动框19的左侧壁之间固接有移动架20，移动架20的前部安装有滑动板21，滑动板21滑动式设置在第二滑槽13内。

碎冰辊503顺时针转动可使转杆15顺时针转动，转杆15顺时针转动可使第一齿轮14顺时针转动，第二齿轮16随之逆时针转动，通过滑动块17与滑动框19的配合，如此可使移动架20向下和向上移动，通过移动架20不断的向下和向上移动可对除冰后的接触网进行拍打，从而可将接触网上的碎冰抖落，通过第二滑槽13和滑动板21的配合，可对移动架20向下和向上移动进行导向。

实施例4

在实施例3的基础之上，如图7所示，还包括有下料板22、第三弹簧23、安装座24、减速电机25和凸轮26，安装架1内的前后侧壁下部之间转动式安装有下料板22，下料板22与安装架1之间固接有两个第三弹簧23，安装架1内的底部固接有安装座24，安装座24上设置有减速电机25，减速电机25的输出轴上设置有凸轮26，凸轮26与下料板22配合。

当需要对接触网上的冰进行去除时，用户启动减速电机25使凸轮26转动，当凸轮26转动挤压下料板22时，凸轮26继续转动，如此可使下料板22的左部向上摆动，第三弹簧23随之拉伸，当凸轮26转动不挤压下料板22时，在第三弹簧23弹力的作用下可使下料板22向下摆动复位，通过下料板22不断的向上和向下摆动，可对下料板22上的碎冰进行抖落，从而可防止碎冰向下掉落在安装架1内，给接触网除冰造成不便，当接触网除冰完成后，用户关闭减速电机25。

如图8所示，还包括有连接板27、滑动杆28、拉块29、第四弹簧30和毛刷31，固定架501的左侧壁上设置有连接板27，连接板27上滑动式设有滑动杆28，滑动杆28上端安装有拉块29，拉块29与连接板27之间固接有第四弹簧30，第四弹簧30绕在滑动杆28上，滑动杆28的下端固接有毛刷31，毛刷31与碎冰辊503配合。

通过第四弹簧30可使毛刷31始终与碎冰辊503接触，如此可通过毛刷31对碎冰辊503上的冰渣进行清理，从而可防止冰渣粘在碎冰辊503上，给接触网碎冰造成不便。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种高铁接触网除冰设备，其特征是，包括有：

安装架（1），安装架（1）的两侧壁均设置有固定板（2），固定板（2）上开有三个螺纹孔（3）；

限位机构（4），设置在固定板（2）上侧的安装架（1）上；

碎冰机构（5），安装在限位机构（4）上侧的安装架（1）上；

限位机构（4）包括有：

滑板（402），固定板（2）上侧的安装架（1）的两侧均开有第一滑槽（401），第一滑槽（401）内滑动式设有滑板（402）；

第一弹簧（403），设有两个，分别连接在滑板（402）与第一滑槽（401）之间；

下压板（404），设有两个，分别设置在两个滑板（402）的外侧壁上；

导向轮（405），转动式安装在两个滑板（402）之间；

所述导向轮（405）的材质为绝缘材料；

碎冰机构（5）包括有：

固定架（501），连接在安装架（1）的顶部；

转轴（502），转动式安装在固定架（501）与安装架（1）之间；

碎冰辊（503），连接在转轴（502）上，碎冰辊（503）与导向轮（405）配合；

还包括有：

固定块（6），连接在安装架（1）的侧壁上；

转动球（7），转动式连接在固定块（6）上；

弧形板（8），设有两个，一个弧形板（8）连接在转动球（7）上，另一个弧形板（8）连接在固定块（6）上靠近转动球（7）的一侧；

扭力弹簧（9），连接在两个弧形板（8）之间；

支板（10），设有四个，分别固接在弧形板（8）的侧壁上；

刮料板（11），设有四个，分别转动式连接在对应的弧形板（8）上；

第二弹簧（12），设有四个，分别连接在两个相邻的刮料板（11）与支板（10）之间；

还包括有：

第一齿轮（14），安装架（1）的另一侧壁上开有第二滑槽（13），转轴（502）的两端均固接有第一齿轮（14）；

转杆（15），设有两个，分别转动式连接在安装架（1）和固定架（501）上靠近转轴（502）的一侧；

第二齿轮（16），设有两个，分别连接在转杆（15）上；

滑动块（17），设有两个，分别固接在第二齿轮（16）上；

限位块（18），设有两个，分别连接在滑动块（17）上；

滑动框（19），设有两个，分别滑动式设置在滑动块（17）上；

移动架（20），连接在两个滑动框（19）之间；

滑动板（21），固接在移动架（20）上，滑动板（21）滑动式设置在第二滑槽（13）内。

2.按照权利要求1所述的一种高铁接触网除冰设备，其特征是，还包括有：

下料板（22），转动式安装在安装架（1）的两侧壁之间；

第三弹簧（23），设有两个，均连接在下料板（22）与安装架（1）之间；

安装座（24），连接在安装架（1）内的底部；

减速电机（25），设置在安装座（24）上；

凸轮（26），连接在减速电机（25）的输出轴上，凸轮（26）与下料板（22）配合。

3.按照权利要求2所述的一种高铁接触网除冰设备，其特征是，还包括有：

连接板（27），设置在固定架（501）的侧壁上；

滑动杆（28），滑动式设置在连接板（27）上；

拉块（29），固接在滑动杆（28）上；

第四弹簧（30），连接在拉块（29）与连接板（27）之间；

毛刷（31），设置在滑动杆（28）上远离拉块（29）的一侧，毛刷（31）与凸块配合。

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