CN113941830A - 一种喷油器套管制造方法及喷油器套管 - Google Patents

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CN113941830A CN202111085090.5A CN202111085090A CN113941830A CN 113941830 A CN113941830 A CN 113941830A CN 202111085090 A CN202111085090 A CN 202111085090A CN 113941830 A CN113941830 A CN 113941830A
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Abstract

本申请涉及一种喷油器套管制造方法及喷油器套管,其包括步骤:将坯料锯切下料,形成柱状坯料;对柱状坯料加工,形成大直径段以及小直径段;对大直径段以及小直径段进行热处理,使得大直径段以及小直径段的硬度值达到第一预设范围;对热处理后的大直径段进行多次冷挤压至内锥面成型,得到硬度强化的内锥面以及硬度强化至第二预设范围的小直径段;对小直径段钻孔,获得目标喷油器套管。该喷油器套管制造方法多次冷挤压可以保证内锥面的硬度,而冷挤压由于未对小直径段进行处理,因此小直径段的硬度不高,整个变形过程小直径段的挤压应变很小,加工硬化程度低,可以方便地采用挤涨刀具与缸盖连接,刀具寿命高。

Description

一种喷油器套管制造方法及喷油器套管
技术领域
本申请涉及套管领域,特别涉及一种喷油器套管制造方法及喷油 器套管。
背景技术
目前喷油器套管是汽车柴油发动机缸盖内部安装的重要零件,其 作用是定位喷油器,隔绝冷却水、燃油及燃气,防止互串。喷油器套 管的装配方式一般采用下端通过挤涨工艺或螺纹连接装配在缸盖中。 喷油器套管的材料在欧五阶段一般采用铜材,使用寿命为3-4年;欧 六阶段采用不锈钢材料可以做到与发动机等寿命,且成本低。
相关技术中,喷油器套管采用不锈钢材料,其内锥面与喷油器配 合达到隔绝高压燃油和高温高压燃气的作用,因此现有的制造方法, 对于套管内锥面的表面硬度、表面粗糙度、角度、轮廓度和圆度误差 都提出了严格的要求。其中内锥面表面粗糙度要求RZ1.6,普通的精 车等无法达到要求,需要通过特殊的研磨抛光工艺才能达到。图4所 示为套管与缸盖装配后小端挤涨连接原理图,挤涨刀具通过后将小端 的突起向往扩张,使套管小端外壁贴紧缸盖内孔,起到固定套管的作 用。
但是,由于套管下端因具有同等硬度在压装挤涨连接时难以变形, 从而导致压装刀具快速磨损或损坏。
发明内容
本申请实施例提供一种喷油器套管制造方法及喷油器套管,以解 决相关技术中套管内锥面加工成本高及套管下端因具有同等硬度在 压装挤涨连接时难以变形,从而导致压装刀具快速磨损或损坏的问题。
第一方面,提供了一种喷油器套管制造方法,其包括步骤:
将坯料锯切下料,形成柱状坯料;
对柱状坯料加工,形成大直径段以及小直径段;
对大直径段以及小直径段进行热处理,使得大直径段以及小直径 段的硬度值达到第一预设范围;
对热处理后的大直径段进行多次冷挤压至内锥面成型,得到硬度 强化的内锥面以及硬度强化至第二范围的小直径段;
对小直径段钻孔,获得目标喷油器套管。
一些实施例中,对热处理后的大直径段进行多次冷挤压至内锥面 成型,得到硬度强化的内锥面以及硬度强化至第二范围的小直径段, 具体包括如下步骤:
提供三套挤压模具,并标记A、B、C,对每套挤压模具内开有 避让孔;
将小直径段置于A内的避让孔,对大直径段坯料顶部预压成型, 并获得半制品一;
将半制品一的小直径段置于B内的避让孔,对坯料顶部预压成 型的大直径段反挤压成大孔,并获得具有外锥面的半制品二;
将半制品二的小直径段置于C内的避让孔,对大直径段内大孔 挤压至内锥面成型,并获得具有外锥面以及内锥面的半制品三。
一些实施例中,在对小直径段钻孔之后,还包括步骤:
利用夹具定位内锥面,对外形及钻孔位置进行精加工。
一些实施例中,在对大直径段以及小直径段进行热处理之后,且 对热处理后的大直径段进行多次冷挤压至内锥面成型之前,还包括如 下步骤:对大直径段以及小直径段进行预处理。
一些实施例中,所述预处理包括步骤:
喷丸去除表面氧化组织;
对去除表面氧化组织的坯料进行表面草化;
对草化后的坯料表面润滑处理。
一些实施例中,对柱状坯料加工,形成大直径段以及小直径段, 具体包括如下步骤:
利用车床对柱状坯料切削加工,形成大直径段以及小直径段。
一些实施例中,所述第一预设范围值为160HB-180HB。
一些实施例中,对小直径段钻孔,获得目标喷油器套管之后,还 包括步骤:
利用超声波对目标喷油器套管进行清洗。
一些实施例中,对大直径段以及小直径段进行热处理,使得大直 径段以及小直径段的硬度值达到第一预设范围的具体步骤包括:
对大直径段以及小直径段进行球化退火处理,使得大直径段以及 小直径段的硬度值达到第一预设范围。
第二方面,提供了一种采用如上述的喷油器套管制造方法制得的 喷油器套管,包括大直径段以及小直径段,所述大直径段的内部开有 第一通孔,所述第一通孔沿其壁面具有直线段以及斜面段,所述斜面 段的截面开口从靠近直线段一端向远离所述直线段的一端呈渐缩姿 态,所述小直径段开有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔连通。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
本申请实施例提供了一种喷油器套管制造方法及喷油器套管,由 于对柱状坯料加工,形成大直径段以及小直径段,而对大直径段以及 小直径段进行热处理,使得大直径段以及小直径段的硬度值达到第一 预设范围,对热处理后的大直径段进行多次冷挤压至内锥面成型,得 到硬度强化的内锥面以及硬度强化至第二范围的小直径段,最后对小 直径段钻孔,获得目标喷油器套管,多次冷挤压可以保证内锥面的硬 度,而冷挤压由于未对小直径段进行处理,因此小直径段的硬度不高, 整个变形过程小直径段的挤压应变很小,加工硬化程度低,可以方便 地采用挤涨刀具与缸盖连接,刀具寿命高。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例 描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的 附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在 不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例2提供的喷油器套管制造方法流程图;
图2为本申请实施例1提供的喷油器套管的硬度分布图;
图3为本申请实施例2提供的喷油器套管的硬度分布图;
图4为本申请实施例提供的喷油器套管下端压装挤涨前以及挤 涨后的变化图;
图5为本申请实施例1提供的喷油器套管制造方法流程图。
图中:1、大直径段1;2、小直径段;3、第一通孔;4、直线段; 5、斜面段。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结 合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不 是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没 有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请 保护的范围。
目前喷油器套管是汽车柴油发动机缸盖内部安装的重要零件,其 作用是定位喷油器,隔绝冷却水、燃油及燃气,防止互串。喷油器套 管的装配方式一般采用下端通过挤涨工艺或螺纹连接装配在缸盖中。 喷油器套管的材料在欧五阶段一般采用铜材,使用寿命为3-4年;欧 六阶段采用不锈钢材料可以做到与发动机等寿命,且成本低。
相关技术中,喷油器套管采用不锈钢材料,其内锥面与喷油器配合达到隔 绝高压燃油和高温高压燃气的作用,因此现有的制造方法,对于套管内锥面的 表面硬度、表面粗糙度、角度、轮廓度和圆度误差都提出了严格的要求。其中 内锥面表面粗糙度要求RZ1.6,普通的精车等无法达到要求,需要通过特殊的研 磨抛光工艺才能达到。图4所示为套管与缸盖装配后小端挤涨连接原理图,挤涨 刀具通过后将小端的突起向往扩张,使套管小端外壁贴紧缸盖内孔,起到固定 套管的作用。
但是,由于套管下端因具有同等硬度在压装挤涨连接时难以变形, 从而导致压装刀具快速磨损或损坏。
本申请实施例提供了一种喷油器套管制造方法及喷油器套管,其 能解决相关技术中套管内锥面加工成本高及套管下端因具有同等硬 度在压装挤涨连接时难以变形,从而导致压装刀具快速磨损或损坏的 问题。
请参阅图1-5,为解决上述技术问题,提供了一种喷油器套管制 造方法,其包括步骤:
S1:将坯料锯切下料,根据所需柱状坯料的高度以及直径根据实 际的喷油器套管进行设置,形成所需的柱状坯料;
S2:参见图1,对柱状坯料加工,形成大直径段1以及小直径段 2;
S3:对大直径段1以及小直径段2进行热处理,使得大直径段1 以及小直径段2的硬度值达到第一预设范围;
S4:对热处理后的大直径段1进行多次冷挤压至内锥面成型,得 到硬度强化的内锥面以及硬度强化至第二范围的小直径段2;
S5:对小直径段2钻孔,获得目标喷油器套管。
本申请提供的喷油器套管制造方法,由于对柱状坯料加工,形成 大直径段1以及小直径段2,而对大直径段1以及小直径段2进行热 处理,使得大直径段1以及小直径段2的硬度值达到第一预设范围, 对热处理后的大直径段1进行多次冷挤压至内锥面成型,得到硬度强 化的内锥面以及硬度强化至第二范围的小直径段2,最后对小直径段 2钻孔,获得目标喷油器套管,多次冷挤压可以保证内锥面的硬度, 而冷挤压由于未对小直径段2进行处理,因此小直径段2的硬度不高, 整个变形过程小直径段2的挤压应变很小,加工硬化程度低,可以方 便地采用挤涨刀具与缸盖连接,刀具寿命高。
在一些优选的实施例中,步骤S4中,对热处理后的大直径段1 进行多次冷挤压至内锥面成型,得到硬度强化的内锥面以及硬度强化 至第二范围的小直径段2,具体包括如下步骤:
提供三套挤压模具,并标记A、B、C,对每套挤压模具内开有 避让孔,然后进行下列步骤:
S6:将小直径段2置于A内的避让孔,利用压力机上固定凸模, 对大直径段1坯料顶部预压成型,并获得半制品一;
S7:将半制品一的小直径段2置于B内的避让孔,对坯料顶部 预压成型的大直径段1反挤压成大孔,并获得具有外锥面的半制品二;
S8:将半制品二的小直径段2置于C内的避让孔,对大直径段1 内大孔挤压至内锥面成型,并获得具有外锥面以及内锥面的半制品三。
请参阅图1,步骤S6为第一次冷挤压,步骤S7为第二次冷挤压, 步骤S8为第三次冷挤压,优化好的小直径段2的直径为D0b,在第 一次冷挤压后,获得的半制品一的小直径段2的直径为D1b,其中直 径D0b比D1b小0.1-0.2mm。
在步骤S6中,由于A具有避让孔,将小直径段2置于A内的避 让孔,在压力机上利用凸模对大直径段1坯料顶部预压成型分流锥时 避免了小直径段2变形,使其未受第一次冷挤压的影响。
在步骤S7中,由于B具有避让孔,第二次冷挤压工序凸模反挤 内孔同时凹模内锥面挤压坯料圆柱面,坯料小端头则向下挤入避让孔 也基本不参与变形,另外,在第二次冷挤压的过程中,在坯料外由于 凹模内锥面挤压形成有外锥面,该外锥面的截面夹角为α2,该外锥 面截面底端两端的距离为D2a,此时小直径段2的直径为D2b。
在步骤S8中,由于C具有避让孔,此时在利用模具在预压成型 的位置挤出内锥面,并获得半制品三,请参阅图1,半制品三具有外 锥面以及内锥面,该外锥面的截面夹角为α3,该外锥面截面底端两 端的距离为D3a,此时小直径段2的直径为D3b。
其中,外锥面角度α3为60-90°。冷挤2的直径D2a比D3a小 0.1-0.3mm,直径D2b比D3b小0.1-0.2mm,α2比α3小1°-3°。
在一些优选的实施例中,在对小直径段2钻孔之后,还包括步骤:
利用夹具定位内锥面,对外形及钻孔位置进行精加工。
具体来说,在数控车床上利用专用夹具定位内锥面撑内孔完成粗 车外圆、端面,钻孔,精车外圆、端面、内孔,通过此步骤,可以保 证外圆、小直径段内孔与内锥面的同轴度,以及与密封端面的垂直度 要求。
进一步地,在步骤S3在对大直径段1以及小直径段2进行热处 理之后,且在步骤S4对热处理后的大直径段1进行多次冷挤压至内 锥面成型之前,还包括如下步骤:对大直径段1以及小直径段2进行 预处理。
作为优选,所述预处理包括步骤:
喷丸去除表面氧化组织,喷丸处理(shot peening)是工厂广泛采 用的一种表面强化工艺,其具有很好地去除金属表面氧化组织的功能, 另一方面,使用丸粒轰击在工件表面形成微坑增加表面润滑剂的附着 力。
对去除表面氧化组织的坯料进行表面草化,典型的草化处理过程 为:酸洗-水洗-草酸化(草酸盐)-水洗-干燥;
对草化后的坯料表面润滑处理,一般情况下,采用高分子润滑工 艺对坯料表面进行润滑处理。
一些实施例中,对柱状坯料加工,形成大直径段1以及小直径段2,具体包括如下步骤:
利用车床对柱状坯料切削加工,形成大直径段1以及小直径段2。
具体来说,调整车床的参数,利用车床对柱状坯料切削加工,形 成一体结构的大直径段1以及小直径段2。
在一些实施例中,所述第一预设范围值为160HB-180HB。
在一些优化的实施例中,对小直径段2钻孔,获得目标喷油器套 管之后,还包括步骤:
利用超声波对目标喷油器套管进行清洗,使污物层被分散、乳化、 剥离而达到清洗目的。
一些实施例中,对大直径段1以及小直径段2进行热处理,使得 大直径段1以及小直径段2的硬度值达到第一预设范围的具体步骤 包括:
对大直径段1以及小直径段2进行球化退火处理,使得大直径段 1以及小直径段2的硬度值达到第一预设范围。
该实施案例中坯料采用球化退火后硬度为160HB-180HB,成形 后的内锥面硬度大大提高,且挤压后内锥面精度及表面粗糙度直接反 映挤压冲头精度及表面粗糙度,达到RZ1.6产品要求,不需要机械加 工或抛光加工,大大优化了成本。
本申请实施例中还提供了一种采用如上述的喷油器套管制造方 法制得的喷油器套管,包括大直径段1以及小直径段2,所述大直径 段1的内部开有第一通孔3,所述第一通孔3沿其壁面具有直线段4 以及斜面段5,所述斜面段5的截面开口从靠近直线段4一端向远离 所述直线段4的一端呈渐缩姿态,所述小直径段2开有第二通孔(图 中未显示),所述第二通孔与所述第一通孔3连通。
由于喷油器套管采用如上述的喷油器套管制造方法制得的喷油 器套管,因此该喷油器套管内锥面的硬度大大提高,而冷挤压由于未 对小直径段进行处理,因此小直径段的硬化度不高,整个变形过程小 直径段的挤压应变很小,加工硬化程度低,可以方便地采用挤涨刀具 与缸盖连接,刀具寿命高。
采用冷挤压技术实现产品不同硬度的功能性需求,对于内锥面高 硬度要求通过大的冷成形应变以达到冷作硬化要求,对于小端低硬度 要求尽量减小应变防止硬度提升过高。采用高精度及精密抛光的内锥 面冷挤冲头,冲头材料选用硬质合金或表面涂层的冷挤压模具钢,冷 挤后的内孔及内锥面精度及表面粗糙度即达到产品要求,不需要机械 加工或抛光加工,降低了零件加工成本并提高材料利用率。
本申请的喷油器套管制造方法采用两次挤压硬化方法提升锥面 硬度。第二次冷挤压工序反挤内孔同时外锥面挤压形成该部金属的第 一次硬化,第三次冷挤压工序内锥面挤压使该部金属沿外锥面向下挤 出直段形成第二次硬化。按以上制造方法成形的内锥面具有较大应变, 加工硬化程度高,其表面硬度达到300-400HV,满足产品功能要求。
在本申请的喷油器套管制造方法中,由于在第一次冷挤压过程中, 在大直径段1的坯料顶部预压成型,因此在第三次冷挤压过程中,只 需要一次成形,不需要经过多次挤压校对,因此经过三次冷挤压,不 仅能保证内锥面的硬度,同时也能保证内锥面的精度及表面粗糙度, 挤压后内锥面精度及表面粗糙度直接反映挤压冲头精度及表面粗糙 度,达到RZ1.6产品要求,不需要机械加工或抛光加工。
相比现有技术具有以下优点:
本发明的喷油器套管内锥面采用大应变成形,加工硬化程度高, 其表面硬度高,满足产品功能要求;其小端口部应变很小,加工硬化 程度低,其硬度也较低,可以方便地采用挤涨刀具与缸盖连接,刀具 寿命高。
本发明的喷油器套管大端内孔表面及内锥面为无切削加工,材料 利用率高,加工成本低。
本发明的喷油器套管工艺条件不受环境温度影响,其金相组织稳 定,硬度散差小,挤涨刀具所受载荷一致性好,有利于保持挤涨刀具 寿命。
下面将结合不同的实施例来对本申请做进一步的说明:
实施例1:
一种喷油器套管制造方法,其包括步骤:
S1:将坯料锯切下料,形成所需的柱状坯料;
S2:对柱状坯料进行热处理,使得柱状坯料硬度值达到第一预设 范围;
S4:对热处理后的柱状坯料进行多次冷挤压至内锥面成型,并获 得具有大直径段和小直径段的半制品;
S5:对小直径段钻孔,获得目标喷油器套管。
在步骤S1中,根据给定的坯料长度锯切下料;
在步骤S2中,采用球化退火后坯料硬度为160HB-180HB;
然后在步骤S2之后,在步骤S3之前,利用喷丸去除表面氧化组 织,利用草化液对坯料进行表面草化,最后按照高分子润滑工艺完成 坯料的表面润滑处理,在此阶段中,使用丸粒轰击工件表面形成微坑 提高表面润滑剂的附着力。
对去除表面氧化组织的坯料进行表面草化,典型的草化处理过程 为:酸洗-水洗-草酸化(草酸盐)-水洗-干燥;
对草化后的坯料表面润滑处理,一般情况下,采用高分子润滑工 艺对坯料表面进行润滑处理。
然后进行三次冷挤压,参阅图5,在冷挤1的工序中,对坯料顶 部预压成型;在冷挤2的的工序中,反挤大孔成型;在冷挤3的工序 中,挤压内锥面成型,最终获得具有大直径段和小直径段的半制品;
在步骤S5中,对小直径段钻孔,获得目标喷油器套管的具体包 括步骤,在数控车床上利用专用夹具定位内锥面撑内孔完成粗车外圆、 端面,钻孔,精车外圆、端面、内孔。
冷挤2工序反挤内孔同时外锥面挤压形成该部金属的第一次硬 化,冷挤3工序内锥面挤压使该部金属沿外锥面向下挤出直段形成第 二次硬化。按以上制造方法成形的内锥面具有较大应变,加工硬化程 度高,其表面硬度达到300-400HV,满足产品功能要求。
表面硬度的数值可参见图2,在大直径段1以及小直径段2上选 出五个点,在每个点的附近测出三组数值,来保证数据的可靠性,可 以得到,在内锥面处三个点的数据分别为:360、387、378;407、 397、402;406、408、408,小端口的数据为:244、252、248。
以实施例1作为对比例,选取实施例2:
一种喷油器套管制造方法,其包括步骤:
S1:将坯料锯切下料,根据所需柱状坯料的高度以及直径根据实 际的喷油器套管进行设置,形成所需的柱状坯料;
S2:参见图1,对柱状坯料加工,形成大直径段1以及小直径段 2;
S3:对大直径段1以及小直径段2进行热处理,使得大直径段1 以及小直径段2的硬度值达到第一预设范围;
S4:对热处理后的大直径段1进行多次冷挤压至内锥面成型,得 到硬度强化的内锥面以及硬度强化至第二范围的小直径段2;
S5:对小直径段2钻孔,获得目标喷油器套管。
在一些优选的实施例中,在对小直径段2钻孔之后,还包括步骤:
利用夹具定位内锥面,对钻孔位置进行精加工。
具体来说,在数控车床上利用专用夹具定位内锥面撑内孔完成粗 车外圆、端面,钻孔,精车外圆、端面、内孔,通过此步骤,可以使 得在钻孔位置处的端面以及孔面保持光滑的平面,因此无需额外的抛 光处理,便可以符合产品的需求。
进一步地,在步骤S3在对大直径段1以及小直径段2进行热处 理之后,且在步骤S4对热处理后的大直径段1进行多次冷挤压至内 锥面成型之前,还包括如下步骤:对大直径段1以及小直径段2进行 预处理。
作为优选,所述预处理包括步骤:
喷丸去除表面氧化组织,喷丸处理(shot peening)是工厂广泛 采用的一种表面强化工艺,其具有很好地去除金属表面氧化组织的功 能,另一方面,使用丸粒轰击工件表面形成微坑提高表面润滑剂的附 着力。
对去除表面氧化组织的坯料进行表面草化,典型的草化处理过程 为:酸洗-水洗-草酸化(草酸盐)-水洗-干燥;
对草化后的坯料表面润滑处理,一般情况下,采用高分子润滑工 艺对坯料表面进行润滑处理。
一些实施例中,对柱状坯料加工,形成大直径段1以及小直径段 2,具体包括如下步骤:
利用车床对柱状坯料切削加工,形成大直径段1以及小直径段2。
具体来说,调整车床的参数,利用车床对柱状坯料切削加工,形 成一体结构的大直径段1以及小直径段2。
在一些实施例中,所述第一预设范围值为160HB-180HB。
在一些优化的实施例中,对小直径段2钻孔,获得目标喷油器套 管之后,还包括步骤:
利用超声波对目标喷油器套管进行清洗,使污物层被分散、乳化、 剥离而达到清洗目的
一些实施例中,对大直径段1以及小直径段2进行热处理,使得 大直径段1以及小直径段2的硬度值达到第一预设范围的具体步骤 包括:
对大直径段1以及小直径段2进行球化退火处理,使得大直径段 1以及小直径段2的硬度值达到第一预设范围。
该实施案例中坯料采用球化退火后硬度为160HB-180HB。成形 后的内锥面硬度大大提高,且挤压后内锥面精度及表面粗糙度直接反 映挤压冲头精度及表面粗糙度,达到RZ1.6产品要求,不需要机械加 工或抛光加工,大大优化了成本。
表面硬度的数值可参见图3,第二范围的数值在190-220HB之间, 在大直径段1以及小直径段2上选出五个点,在每个点的附近测出三 组数值,来保证数据的可靠性,可以得到,在内锥面处三个点的数据 分别为:406、408、415;383、391、395;402、396、403,小端口的数据为:210、214、197。
在实施例2中,整个变形过程小端头的挤压应变很小,加工硬化 程度低,其硬度为200-220HV,相比实施案例1小端口部硬度降低了 20-50HV,可以方便地采用挤涨刀具与缸盖连接,刀具寿命高。
本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、系 统、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全 软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明 可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用 存储介质(包括但不限于磁盘存储器和光学存储器等)上实施的计算 机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机 程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指 令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或 方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通 用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备 的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设 备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程 和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数 据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计 算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实 现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中 指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理 设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产 生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令 提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或 多个方框中指定的功能的步骤。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不 脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于 本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些 改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种喷油器套管制造方法,其特征在于,其包括步骤:
将坯料锯切下料,形成柱状坯料;
对柱状坯料加工,形成大直径段(1)以及小直径段(2);
对大直径段(1)以及小直径段(2)进行热处理,使得大直径段(1)以及小直径段(2)的硬度值达到第一预设范围;
对热处理后的大直径段(1)进行多次冷挤压至内锥面成型,得到硬度强化的内锥面以及硬度强化至第二预设范围的小直径段(2);
对小直径段(2)钻孔,获得目标喷油器套管。
2.如权利要求1所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:
对热处理后的大直径段(1)进行多次冷挤压至内锥面成型,得到硬度强化的内锥面以及硬度强化至第二范围的小直径段(2),具体包括如下步骤:
提供三套挤压模具,并标记A、B、C,对每套挤压模具内开有避让孔;
将小直径段(2)置于A内的避让孔,对大直径段(1)坯料顶部预压成型,并获得半制品一;
将半制品一的小直径段(2)置于B内的避让孔,对坯料顶部预压成型的大直径段(1)反挤压成大孔,并获得具有外锥面的半制品二;
将半制品二的小直径段(2)置于C内的避让孔,对大直径段(1)内大孔挤压至内锥面成型,并获得具有外锥面以及内锥面的半制品三。
3.如权利要求1所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:在对小直径段(2)钻孔之后,还包括步骤:
利用夹具定位内锥面,对外形及钻孔位置进行精加工。
4.如权利要求1所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:在对大直径段(1)以及小直径段(2)进行热处理之后,且对热处理后的大直径段(1)进行多次冷挤压至内锥面成型之前,还包括如下步骤:对大直径段(1)以及小直径段(2)进行预处理。
5.如权利要求4所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:所述预处理包括步骤:
喷丸去除表面氧化组织;
对去除表面氧化组织的坯料进行表面草化;
对草化后的坯料表面润滑处理。
6.如权利要求1所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:对柱状坯料加工,形成大直径段(1)以及小直径段(2),具体包括如下步骤:
利用车床对柱状坯料切削加工,形成大直径段(1)以及小直径段(2)。
7.如权利要求1所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:所述第一预设范围值为160HB-180HB。
8.如权利要求1所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:对小直径段(2)钻孔,获得目标喷油器套管之后,还包括步骤:
利用超声波对目标喷油器套管进行清洗。
9.如权利要求1所述的喷油器套管制造方法,其特征在于:对大直径段(1)以及小直径段(2)进行热处理,使得大直径段(1)以及小直径段(2)的硬度值达到第一预设范围的具体步骤包括:
对大直径段(1)以及小直径段(2)进行球化退火处理,使得大直径段(1)以及小直径段(2)的硬度值达到第一预设范围。
10.一种采用如权利要求1所述的喷油器套管制造方法制得的喷油器套管,其特征在于:包括大直径段(1)以及小直径段(2),所述大直径段(1)的内部开有第一通孔(3),所述第一通孔(3)沿其壁面具有直线段(4)以及斜面段(5),所述斜面段(5)的截面开口从靠近直线段(4)一端向远离所述直线段(4)的一端呈渐缩姿态,所述小直径段(2)开有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔(3)连通。
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