CN113939700A - 制冷装置 - Google Patents

Abstract

在制冷剂回路(20)中设置有压缩机(31a、31b)和油分离器(35a、35b)。在用于将油分离器(35a、35b)中的冷冻机油送回压缩机(31a、31b)的回油管(40a、40b)上，设置有流量调节阀(41a、41b)。在回油管(40a、40b)上的流量调节阀(41a、41b)的下游，设置有温度传感器(42a、42b)。油量判断器(71a、71b)根据温度传感器(42a、42b)的测量值来判断是否为压缩机(31a、31b)所保有的冷冻机油的量不足的油不足状态。

Description

制冷装置

技术领域

本公开涉及一种制冷装置。

背景技术

专利文献1公开了一种进行制冷循环的制冷装置。在该制冷装置的制冷剂回路中，在压缩机的喷出侧设有油分离器。此外，在该制冷剂回路中，用于将油分离器中的冷冻机油送回压缩机的回油管道与连接在压缩机的吸入侧的吸入管道相连。

专利文献1的制冷装置在回油管道与吸入管道相连的位置的上游和下游测量在吸入管道中流动的流体的温度，并根据其温度差判断压缩机中存在的冷冻机油是否不足。具体而言，如果回油管道与吸入管道的连接位置的上游和下游处的流体温度差较小，则从油分离器通过回油管道流入吸入管道的冷冻机油的量较少，因此该制冷装置判断为压缩机中存在的冷冻机油的量不足。

专利文献1：日本公开专利公报特开2011－2160号公报

发明内容

－发明要解决的技术问题－

在专利文献1的制冷装置中，为了检测压缩机中存在的冷冻机油是否不足，需要在回油管道与吸入管道连接的位置的上游和下游这两处测量流体的温度。并且，为了测量一台压缩机中的冷冻机油是否不足就需要至少两个温度传感器，因而存在制冷装置的结构复杂化的问题。

本公开的目的在于：简化能够检测压缩机中的冷冻机油是否不足的制冷装置的结构。

－用以解决技术问题的技术方案－

本公开的第一方面以一种制冷装置10为对象，所述制冷装置10包括制冷剂回路20，在所述制冷剂回路20中，设置有压缩机31a、31b、将从所述压缩机31a、31b中喷出的制冷剂与冷冻机油分离的油分离器35a、35b、将所述油分离器35a、35b中的冷冻机油送回所述压缩机31a、31b的回油管40a、40b、以及对在所述回油管40a、40b中流动的流体进行减压的节流机构41a、41b，所述制冷装置10在所述制冷剂回路20中使制冷剂循环而进行制冷循环。并且，其特征在于：所述制冷装置10包括温度传感器42a、42b和油量判断器71a、71b，所述温度传感器42a、42b在所述节流机构41a、41b的下游测量在所述回油管40a、40b中流动的流体的温度，所述油量判断器71a、71b进行判断动作，在所述判断动作中，根据所述温度传感器42a、42b的测量值来判断是否为所述压缩机31a、31b所保有的所述冷冻机油的量不足的油不足状态。

在第一方面的制冷装置10中，温度传感器42a、42b在节流机构41a、41b的下游测量在回油管40a、40b中流动的流体的温度。在回油管40a、40b中流动的流体主要为冷冻机油时和该流体主要为制冷剂时，温度传感器42a、42b的测量值是不同的。因而，该方面的油量判断器71a、71b进行判断动作。该判断动作是以下动作：根据温度传感器42a、42b的测量值来判断是否为压缩机31a、31b所保有的冷冻机油的量不足的油不足状态。因此，根据该方面，因为不需要像现有技术那样在节流机构41a、41b的上游和下游测量流体，所以能够简化制冷装置10的结构。

而且，本公开的第一方面的特征在于：所述油量判断器71a、71b进行以下动作以作为所述判断动作：根据所述温度传感器42a、42b的测量值的经时变化来判断是否为所述油不足状态。

如果从油分离器35a、35b中存在冷冻机油的状态变为油分离器35a、35b中实质上不存在冷冻机油的状态，则温度传感器42a、42b的测量值便会随之变化。于是，第一方面的油量判断器71a、71b在该判断动作中，根据温度传感器42a、42b的测量值的经时变化，判断是否为油不足状态。

本公开的第二方面在上述第一方面的基础上，其特征在于：所述油量判断器71a、71b进行以下动作以作为所述判断动作：当在规定的基准时间内所述温度传感器42a、42b的测量值的降低量超过规定的基准值时，判断为所述油不足状态。

如果从油分离器35a、35b中存在冷冻机油的状态变为油分离器35a、35b中实质上不存在冷冻机油的状态，则温度传感器42a、42b的测量值便会随之降低。于是，第二方面的油量判断器71a、71b在该判断动作中，当在规定的基准时间内温度传感器42a、42b的测量值的降低量超过规定的基准值时，就判断为油不足状态。

本公开的第三方面在上述第一或第二方面的基础上，其特征在于：所述制冷剂回路20包括多个压缩机单元30a、30b，多个所述压缩机单元30a、30b各自具有所述压缩机31a、31b、所述油分离器35a、35b、所述回油管40a、40b以及所述节流机构41a、41b，所述温度传感器42a、42b设置在多个所述压缩机单元30a、30b中的各个所述压缩机单元30a、30b中，所述油量判断器71a、71b针对多个所述压缩机单元30a、30b中的各个所述压缩机单元30a、30b进行所述判断动作。

在第三方面中，在制冷剂回路20中设有多个压缩机单元30a、30b。油量判断器71a、71b使用设置在各压缩机单元30a、30b中的温度传感器42a、42b的测量值，对各压缩机单元30a、30b单独进行判断动作。

本公开的第四方面在上述第三方面的基础上，其特征在于：所述制冷装置10包括油量控制器73，当所述油量判断器71a、71b判断一部分所述压缩机单元30a、30b为油不足状态时，所述油量控制器73进行增加动作，在所述增加动作中，控制设置在所述制冷剂回路20中的设备，以使从没有被所述油量判断器71a、71b判断为所述油不足状态的所述压缩机单元30a、30b的所述压缩机31a、31b中喷出的所述冷冻机油的量增加。

在第四方面中，当油量控制器73进行增加动作时，从“没有被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的量增加。并且，从“没有被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的一部分流入“被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b。因此，根据该方面，通过使油量控制器73进行增加动作，而能够使“被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b所保有的冷冻机油的量增加。

本公开的第五方面在上述第四方面的基础上，其特征在于：在所述制冷剂回路20中，设置有开度可变的流量调节阀41a、41b以作为所述节流机构，所述油量控制器73进行以下动作以作为所述增加动作：扩大没有被所述油量判断器71a、71b判断为所述油不足状态的所述压缩机单元30a、30b的所述流量调节阀41a、41b的开度。

第五方面的油量控制器73在增加动作中，扩大“没有被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度。如果使“没有被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度变大，则在该压缩机单元30a、30b中，从油分离器35a、35b返回压缩机31a、31b的冷冻机油的量增加，压缩机31a、31b中的冷冻机油的保有量增加，从压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的量增加，因此从该压缩机单元30a、30b的油分离器35a、35b中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量就会增加。

本公开的第六方面在上述第四方面的基础上，其特征在于：在所述制冷剂回路20中，设置有开度可变的流量调节阀41a、41b以作为所述流量调节阀41a、41b，所述油量控制器73进行以下动作以作为所述增加动作：缩小没有被所述油量判断器71a、71b判断为所述油不足状态的所述压缩机单元30a、30b的所述流量调节阀41a、41b的开度。

第六方面的油量控制器73在增加动作中，缩小“没有被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度。如果使“没有被油量判断器71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度变小，则在该压缩机单元30a、30b中，从油分离器35a、35b返回压缩机31a、31b的冷冻机油的量减少，油分离器35a、35b中存在的冷冻机油的量增加，因此从该压缩机单元30a、30b的油分离器35a、35b中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量就会增加。

附图说明

图1是示出第一实施方式的空调机的结构的管道系统图；

图2是示出第一实施方式的变形例2的空调机的结构的管道系统图；

图3是示出第二实施方式的空调机的结构的管道系统图；

图4是示出第三实施方式的空调机的结构的管道系统图；

图5是示出第三实施方式的变形例3的空调机的结构的管道系统图。

具体实施方式

(第一实施方式)

下面说明第一实施方式。本实施方式的空调机10是进行制冷循环的制冷装置。

－空调机的整体结构－

如图1所示，本实施方式的空调机10包括两台室外机组11a、11b和一台室内机组12。需要说明的是，室外机组11a、11b和室内机组12的台数仅为一例。本实施方式的空调机10可以包括三台以上的室外机组11a、11b，也可以包括两台以上的室内机组12。

各室外机组11a、11b包括一个室外回路21a、21b和一个控制器70a、70b。此外，在各室外机组11a、11b中设有室外风扇，但并未图示出来。室内机组12包括一个室内回路22。此外，在室内机组12中设有室内风扇，但并未图示出来。

在空调机10中，各室外机组11a、11b的室外回路21a、21b和室内机组12的室内回路22通过液侧连接管道23和气侧连接管道24连接起来而构成制冷剂回路20。在制冷剂回路20中，各室外机组11a、11b的室外回路21a、21b彼此并联。空调机10使制冷剂在制冷剂回路20中循环来进行制冷循环。

－室外回路－

各室外机组11a、11b的室外回路21a、21b的结构彼此相同。在各室外回路21a、21b中，设有压缩机单元30a、30b、四通换向阀50、室外热交换器51、室外膨胀阀52以及储液器53。此外，在各室外回路21a、21b中，设有过冷却回路54、过冷却热交换器55以及过冷却膨胀阀56。各室外回路21a、21b的压缩机单元30a、30b包括一台压缩机31a、31b、一个油分离器35a、35b、一根回油管40a、40b以及一个流量调节阀41a、41b。

在各室外回路21a、21b中，压缩机单元30a、30b的喷出侧(具体而言是后述的油分离器35a、35b的上部流出口37)与四通换向阀50的第一阀口相连。此外，压缩机单元30a、30b的吸入侧(具体而言是后述的压缩机31a、31b的吸入管32)通过储液器53与四通换向阀50的第二阀口相连。

在各室外回路21a、21b中，四通换向阀50的第三阀口与室外热交换器51的一端相连，该四通换向阀50的第四阀口与气侧连接管道24相连。室外热交换器51的另一端与室外膨胀阀52的一端相连。室外膨胀阀52的另一端经由过冷却热交换器55的一次侧流路55a与液侧连接管道23相连。

四通换向阀50在第一状态(图1中以实线示出的状态)与第二状态(图1中以虚线示出的状态)之间切换。在处于第一状态的四通换向阀50中，第一阀口与第三阀口连通，第二阀口与第四阀口连通。在处于第二状态的四通换向阀50中，第一阀口与第四阀口连通，第二阀口与第三阀口连通。室外热交换器51使在制冷剂回路20中循环的制冷剂与由室外风扇供来的室外空气进行热交换。室外膨胀阀52是开度可变的电动膨胀阀。

〈过冷却回路〉

过冷却回路54的一端与连接室外膨胀阀52和过冷却热交换器55的一次侧流路55a的管道相连，该过冷却回路54的另一端与连接四通换向阀50的第二阀口和储液器53的管道相连。在过冷却回路54中，从其一端朝向另一端依次布置有过冷却膨胀阀56和过冷却热交换器55的二次侧流路55b。

过冷却热交换器55使在一次侧流路55a中流动的制冷剂与在二次侧流路55b中流动的制冷剂进行热交换。过冷却膨胀阀56是开度可变的电动膨胀阀。

〈压缩机单元〉

在压缩机单元30a、30b中，压缩机31a、31b的喷出管33与油分离器35a的流入口36相连。回油管40a、40b的一端与油分离器35a、35b的下部流出口38相连，该回油管40a、40b的另一端与压缩机31a、31b的吸入管32相连。流量调节阀41a、41b设置在回油管40a、40b上。

压缩机31a、31b是全密闭式压缩机。在压缩机31a、31b中，吸入流体并进行压缩的压缩机构和驱动压缩机构的电动机被收纳在密闭容器状的壳体内。在压缩机31a、31b中，利用贮存在壳体内的冷冻机油，对压缩机构进行润滑。

油分离器35a、35b形成为立起来的筒状。油分离器35a、35b将流入流入口36的流体(具体而言是气态制冷剂和冷冻机油的混合物)分离成气态制冷剂和冷冻机油。在油分离器35a、35b中，冷冻机油积存在油分离器35a、35b的底部，并从下部流出口38流入回油管40a、40b。另一方面，气态制冷剂通过上部流出口37从油分离器35a、35b中流出。

流量调节阀41a、41b是开度可变的电动膨胀阀。该流量调节阀41a、41b是对在回油管40a、40b中流动的流体进行减压的节流机构。

在回油管40a、40b上的流量调节阀41a、41b的下游，安装有温度传感器42a、42b。该温度传感器42a、42b在流量调节阀41a、41b的下游对在回油管40a、40b中流动的流体的温度进行测量。

－室内回路－

在室内机组12的室内回路22中，设置有一个室内热交换器60和一个室内膨胀阀61。在室内回路22中，室内热交换器60与室内膨胀阀61彼此串联。室内回路22的靠室内热交换器60侧的一端与气侧连接管道24相连，该室内回路22的靠室内膨胀阀61侧的另一端与液侧连接管道23相连。

－控制器－

各室外机组11a、11b的控制器70a、70b包括进行运算处理的中央处理器/CPU以及存储程序和数据等的存储器。控制器70a、70b通过使CPU执行存储在存储器中的程序，来控制设置在空调机10中的设备。

各室外机组11a、11b的控制器70a、70b分别包括油量判断部71a、71b和油量控制部72a、72b。此外，各室外机组11a、11b的控制器70a、70b构成为可互相进行通信。

各控制器70a、70b的油量判断部71a、71b分别进行判断动作。各油量判断部71a、71b构成油量判断器。第一控制器70a的油量判断部71a在该判断动作中，根据设置在第一压缩机单元30a中的温度传感器42a的测量值，来判断是否为第一压缩机单元30a中的压缩机31a所保有的冷冻机油的量不足的油不足状态。第二控制器70b的油量判断部71b在该判断动作中，根据设置在第二压缩机单元30b中的温度传感器42b的测量值，来判断是否为第二压缩机单元30b中的压缩机31b所保有的冷冻机油的量不足的油不足状态。

各控制器70a、70b的油量控制部72a、72b通过互相通信而构成油量控制器73。当一控制器70a、70b的油量判断部71a、71b判断为油不足状态时，各控制器70a、70b的油量控制部72a、72b就进行规定的增加动作。该增加动作是用于增加从没有被控制器70a、70b的油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量的动作。

－空调机的运转动作－

本实施方式的空调机10有选择地进行制冷运转和制热运转。

〈制冷运转〉

下面说明空调机10的制冷运转。在制冷运转中，四通换向阀50被设定为第一状态。在制冷剂回路20中进行制冷循环，各室外机组11a、11b的室外热交换器51作为冷凝器发挥作用，室内机组12的室内热交换器60作为蒸发器发挥作用。

在各室外机组11a、11b的室外回路21a、21b中，从压缩机31a、31b喷出的制冷剂依次通过油分离器35a、35b和四通换向阀50后流入室外热交换器51，并且向室外空气散热而冷凝。从室外热交换器51流出的制冷剂的一部分通过过冷却膨胀阀56时膨胀，然后流入过冷却热交换器55的二次侧流路55b，剩余的制冷剂流入过冷却热交换器55的一次侧流路55a。在过冷却热交换器55中，在一次侧流路55a中流动的制冷剂被在二次侧流路55b中流动的制冷剂冷却。

从各室外回路21a、21b的过冷却热交换器55的一次侧流路55a流出的制冷剂流入液侧连接管道23，汇合起来以后流入室内回路22。然后，制冷剂通过室内膨胀阀61时膨胀后流入室内热交换器60，从室内空气中吸热而蒸发。室内机组12向室内送出已在室内热交换器60中冷却了的空气。

从室内热交换器60流出的制冷剂流入气侧连接管道24，汇合起来以后分别流入各室外回路21a、21b。在各室外回路21a、21b中，从气侧连接管道24流入的制冷剂通过四通换向阀50后与从过冷却回路54流入的制冷剂汇合，接着通过储液器53后被压缩机31a、31b吸入并压缩。

〈制热运转〉

下面说明空调机10的制热运转。在制热运转中，四通换向阀50被设定为第二状态。在制冷剂回路20中，进行制冷循环，室内机组12的室内热交换器60作为冷凝器发挥作用，各室外机组11a、11b的室外热交换器51作为蒸发器发挥作用。

在各室外机组11a、11b的室外回路21a、21b中，从压缩机31a、31b喷出的制冷剂依次通过油分离器35a、35b和四通换向阀50，接着流入气侧连接管道24并汇合起来以后流入室内回路22。然后，制冷剂流入室内热交换器60，向室内空气散热而冷凝。室内机组12向室内送出已在室内热交换器60中被加热了的空气。从室内热交换器60流出的制冷剂通过室内膨胀阀61后流入液侧连接管道23，然后分别流入各室外回路21a、21b。

在各室外回路21a、21b中，从液侧连接管道23流入的制冷剂流入过冷却热交换器55的一次侧流路55a，并被在二次侧流路55b中流动的制冷剂冷却。从过冷却热交换器55的一次侧流路55a中流出的制冷剂的一部分通过过冷却膨胀阀56时膨胀，然后流入过冷却热交换器55的二次侧流路55b，剩余的制冷剂通过室外膨胀阀52时膨胀后流入室外热交换器51。已流入室外热交换器51的制冷剂从室外空气中吸热而蒸发。已从室外热交换器51中流出的制冷剂通过四通换向阀50后与从过冷却回路54流入的制冷剂汇合，接着通过储液器53后被压缩机31a、31b吸入并压缩。

－压缩机单元的工作情况－

下面说明各压缩机单元30a、30b的工作情况。在空调机10的制冷运转和制热运转中，各压缩机单元30a、30b从储液器53吸入制冷剂并压缩，然后向四通换向阀50喷出已压缩了的制冷剂。

在压缩机单元30a、30b中，压缩机31a、31b从储液器53吸入制冷剂。压缩机31a、31b对已吸入的制冷剂进行压缩，并向油分离器35a、35b喷出压缩后的制冷剂。此时，用于对压缩机构进行润滑的冷冻机油的一部分与压缩后的制冷剂一起被从压缩机31a、31b中喷出。

含有滴状冷冻机油的制冷剂从压缩机31a、31b流入油分离器35a、35b。油分离器35a、35b从已流入的制冷剂中分离出冷冻机油。被除去了大部分冷冻机油的制冷剂通过油分离器35a、35b的上部流出口37，从油分离器35a、35b流向四通换向阀50。另一方面，已从制冷剂中被分离出来的冷冻机油积存在油分离器35a、35b的下部，并从下部流出口38流入回油管40a、40b。已流入回油管40a、40b的冷冻机油通过流量调节阀41a、41b时被减压后流入压缩机31a、31b的吸入管32，并且与从储液器53向压缩机31a、31b流动的制冷剂一起被吸入压缩机31a、31b。

－控制器的工作情况－

控制器70a、70b对设置在空调机10中的设备进行控制。此处，对控制器70a、70b所进行的控制动作的一部分进行说明。

〈流量调节阀的控制〉

在空调机10的制冷运转和制热运转中，各控制器70a、70b控制所对应的流量调节阀41a、41b。具体而言，设置在第一室外机组11a中的第一控制器70a控制设置在第一压缩机单元30a中的流量调节阀41a。此外，设置在第二室外机组11b中的第二控制器70b控制设置在第二压缩机单元30b中的流量调节阀41b。

各控制器70a、70b将所对应的流量调节阀41a、41b的开度设为已预先设定好的回油用开度。该回油用开度是在通常的运转状态下为了使回油管40a、40b中实质上只有冷冻机油流动而事先通过试验等设定好的开度。需要说明的是，该回油用开度可以是固定值，也可以根据压缩机31a、31b的运转状态产生变化。

〈油量判断部的工作情况〉

在空调机10的制冷运转和制热运转中，各控制器70a、70b的油量判断部71a、71b进行判断动作。

每经过规定时间(例如10秒)，各控制器70a、70b的油量判断部71a、71b就读取所对应的压缩机单元30a、30b的温度传感器42a、42b的测量值。并且，当规定的判断条件成立时，油量判断部71a、71b就判断为所对应的压缩机单元30a、30b的压缩机31a、31b陷入油不足状态(具体而言是该压缩机31a、31b所保有的冷冻机油的量不足)。油量判断部71a、71b判断是否成立的判断条件是以下条件：“规定的基准时间(例如2分钟)内温度传感器42a、42b的测量值的降低量超过规定的基准值(例如5℃)”。

此处，冷冻机油即使被流量调节阀41a、41b减压也不会发生相变，因此其温度实质上没有变化。另一方面，制冷剂被流量调节阀41a、41b减压后会发生相变(具体而言是制冷剂的一部分或全部气化)，因而其温度会较大幅度降低。因此，如果在回油管40a、40b中流动的流体中的冷冻机油与制冷剂的混合比例发生变化，则在回油管40a、40b中比流量调节阀41a、41b靠下游的部位流动的流体的温度就会发生变化。如果在回油管40a、40b中流动的流体中含有的冷冻机油的比例较大，则较多的冷冻机油就会从油分离器35a、35b返回压缩机31a、31b，从而可确保压缩机31a、31b中的冷冻机油的保有量。另一方面，如果回油管40a、40b中流动的流体中含有的冷冻机油的比例较小，则从油分离器35a、35b返回压缩机31a、31b的冷冻机油较少，从而有可能导致压缩机31a、31b中的冷冻机油的保有量不足。

于是，各控制器70a、70b的油量判断部71a、71b对所对应的压缩机单元30a、30b的温度传感器42a、42b的测量值的经时变化进行监测，当上述判断条件成立时，就判断为所对应的压缩机单元30a、30b的压缩机31a、31b陷入油不足状态。当在该油量判断部71a、71b中判断条件成立时，各控制器70a、70b就向其他控制器70a、70b输出油不足信号。

〈油量控制部的工作情况〉

在空调机10的制冷运转和制热运转中，当在一控制器70a、70b的油量判断部71a、71b中判断条件成立时，各控制器70a、70b的油量控制部72a、72b进行规定的增加动作。

当在第一控制器70a的油量判断部71a中判断条件成立而在第二控制器70b的油量判断部71b中判断条件不成立时，第二控制器70b接收第一控制器70a所输出的油不足信号，第二控制器70b的油量控制部72b便进行增加动作。在此情况下，第二控制器70b的油量控制部72b在该增加动作中，使第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度大于回油用开度。

在此情况下，当第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度扩大后，在第二压缩机单元30b中，从油分离器35b返回压缩机31b的冷冻机油的量增加，从而使得压缩机31b中的冷冻机油的保有量增加。如果压缩机31b中的冷冻机油的保有量增加，则从压缩机31b中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加，其结果是，从第二压缩机单元30b中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加。从第二压缩机单元30b中与制冷剂一起喷出的冷冻机油与制冷剂一起在制冷剂回路20中流动，该冷冻机油的一部分流入第一室外机组11a的室外回路21a后被吸入第一压缩机单元30a的压缩机31a中。

如上所述，如果第二控制器70b的油量控制部72b扩大第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度，则从第二压缩机单元30b喷出的冷冻机油的一部分就会被供往第一压缩机单元30a的压缩机31a。其结果是，第一压缩机单元30a的压缩机31a所保有的冷冻机油的量增加。

另一方面，当在第一控制器70a的油量判断部71a中判断条件不成立而在第二控制器70b的油量判断部71b中判断条件成立时，第一控制器70a接收第二控制器70b所输出的油不足信号，第一控制器70a的油量控制部72a进行增加动作。在此情况下，第一控制器70a的油量控制部72a在该增加动作中，使第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度大于回油用开度。

在此情况下，当第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度扩大后，在第一压缩机单元30a中，从油分离器35a返回压缩机31a的冷冻机油的量增加，从而使得压缩机31a中的冷冻机油的保有量增加。如果压缩机31a中的冷冻机油的保有量增加，则从压缩机31a中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加，其结果是，从第一压缩机单元30a中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加。从第一压缩机单元30a中与制冷剂一起喷出的冷冻机油与制冷剂一起在制冷剂回路20中流动，该冷冻机油的一部分流入第二室外机组11b的室外回路21b后被吸入第二压缩机单元30b的压缩机31b中。

如上所述，如果第一控制器70a的油量控制部72a扩大第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度，则从第一压缩机单元30a喷出的冷冻机油的一部分就会被供往第二压缩机单元30b的压缩机31b。其结果是，第二压缩机单元30b的压缩机31b所保有的冷冻机油的量增加。

－第一实施方式的特征(1)－

本实施方式的空调机10包括制冷剂回路20，在制冷剂回路20中使制冷剂循环而进行制冷循环。在制冷剂回路20中，设置有压缩机31a、31b、将从压缩机31a、31b中喷出的制冷剂与冷冻机油分离的油分离器35a、35b、将油分离器35a、35b中的冷冻机油送回压缩机31a、31b的回油管40a、40b、以及对在回油管40a、40b中流动的流体进行减压的流量调节阀41a、41b。该空调机10包括温度传感器42a、42b和油量判断部71a、71b。温度传感器42a、42b在流量调节阀41a、41b的下游测量在回油管40a、40b中流动的流体的温度。控制器70a、70b的油量判断部71a、71b进行判断动作。该判断动作是以下动作：根据温度传感器42a、42b的测量值来判断是否为压缩机31a、31b所保有的冷冻机油的量不足的油不足状态。

在本实施方式的空调机10中，温度传感器42a、42b在流量调节阀41a、41b的下游测量在回油管40a、40b中流动的流体的温度。并且，本实施方式的油量判断部71a、71b进行判断动作。该判断动作是以下动作：根据温度传感器42a、42b的测量值来判断是否为压缩机31a、31b所保有的冷冻机油的量不足的油不足状态。因此，根据本实施方式，因为不需要像现有技术那样在流量调节阀41a、41b的上游和下游测量流体，所以能够简化空调机10的结构。

－第一实施方式的特征(2)－

在本实施方式的各控制器70a、70b中，油量判断部71a、71b进行以下动作以作为判断动作：根据温度传感器42a、42b的测量值的经时变化来判断是否为油不足状态。

如果从油分离器35a、35b中存在冷冻机油的状态变为油分离器35a、35b中实质上不存在冷冻机油的状态，则在回油管40a、40b中流动的流体中的冷冻机油的比例会随时间发生变化。其结果是，流量调节阀41a、41b的下游的“在回油管40a、40b中流动的流体”的温度随时间发生变化。于是，本实施方式的油量判断部71a、71b在该判断动作中，根据温度传感器42a、42b的测量值的经时变化，来判断是否为油不足状态。

－第一实施方式的特征(3)－

在本实施方式的各控制器70a、70b中，油量判断部71a、71b进行以下动作以作为判断动作：当在规定的基准时间内温度传感器42a、42b的测量值的降低量超过规定的基准值时，判断为油不足状态。

如果从油分离器35a、35b中存在冷冻机油的状态变为油分离器35a、35b中实质上不存在冷冻机油的状态，则在回油管40a、40b中流动的流体中的冷冻机油的比例减小，流量调节阀41a、41b的下游的“在回油管40a、40b中流动的流体”的温度降低。于是，本实施方式的油量判断部71a、71b在该判断动作中，当在规定的基准时间内温度传感器42a、42b的测量值的降低量超过规定的基准值时，判断为油不足状态。

－第一实施方式的特征(4)－

在本实施方式的空调机10中，制冷剂回路20包括多个压缩机单元30a、30b。各个压缩机单元30a、30b具有压缩机31a、31b、油分离器35a、35b、回油管40a、40b以及流量调节阀41a、41b。温度传感器42a、42b设置在多个压缩机单元30a、30b中的各个压缩机单元30a、30b中。油量判断部71a、71b针对多个压缩机单元30a、30b中的各个压缩机单元30a、30b进行判断动作。

在本实施方式的空调机10中，在制冷剂回路20中设有多个压缩机单元30a、30b。油量判断部71a、71b使用设置在各压缩机单元30a、30b中的温度传感器42a、42b的测量值，对各压缩机单元30a、30b单独进行判断动作。

－第一实施方式的特征(5)－

本实施方式的空调机10包括油量控制器73。油量控制器73进行增加动作。该增加动作是以下动作：当油量判断部71a、71b判断一部分压缩机单元30a、30b为油不足状态时，油量控制器73控制设置在制冷剂回路20中的设备，以使从“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的量增加。

在本实施方式的空调机10中，当油量判断部71a、71b判断一部分压缩机单元30a、30b为油不足状态时，油量控制器73进行增加动作。在增加动作中，当油量控制器73控制设置在制冷剂回路20中的设备后，从“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的量增加。

如果从压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的量增加，则从油分离器35a、35b中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量也会增加。从油分离器35a、35b中与制冷剂一起流出的冷冻机油与制冷剂一起在制冷剂回路20中流动，并与制冷剂一起被吸入各压缩机单元30a、30b的压缩机31a、31b。其结果是，从“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的一部分流入“被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b。

因此，根据本实施方式，通过使油量控制器73进行增加动作，而能够使“被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的压缩机31a、31b所保有的冷冻机油的量增加。

－第一实施方式的特征(6)－

在本实施方式的空调机10的制冷剂回路20中，设置有开度可变的流量调节阀41a、41b以作为节流机构。并且，油量控制器73进行以下动作以作为增加动作：扩大“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度。

本实施方式的油量控制器73在增加动作中，扩大“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度。如果使“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度变大，则在该压缩机单元30a、30b中，从油分离器35a、35b返回压缩机31a、31b的冷冻机油的量增加，压缩机31a、31b中的冷冻机油的保有量增加，从压缩机31a、31b中喷出的冷冻机油的量增加，因此从该压缩机单元30a、30b的油分离器35a、35b中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量就会增加。

－第一实施方式的变形例1－

在本实施方式中，各控制器70a、70b的油量控制部72a、72b可以进行以下动作以作为增加动作：缩小所对应的压缩机单元30a、30b的流量调节阀41a、41b的开度。

当在第一控制器70a的油量判断部71a中判断条件成立而在第二控制器70b的油量判断部71b中判断条件不成立时，第二控制器70b的油量控制部72b进行增加动作。在此情况下，第二控制器70b的油量控制部72b在该增加动作中，使第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度小于回油用开度。

在此情况下，当第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度缩小后，在第二压缩机单元30b中，从油分离器35b返回压缩机31b的冷冻机油的量减少，残留在油分离器35b中的冷冻机油的量增加。如果残留在油分离器35b中的冷冻机油的量增加，则油分离器35b中的冷冻机油的分离效率就会降低。需要说明的是，冷冻机油的分离效率是指“在油分离器35a、35b中与气态制冷剂分离开的冷冻机油的量”占“从压缩机31a、31b中与气态制冷剂一起流入油分离器35a、35b的冷冻机油的量”的比率。

如果油分离器35b中的冷冻机油的分离效率降低，则从油分离器35b中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量增加，其结果是，从第二压缩机单元30b中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加。从第二压缩机单元30b中与制冷剂一起喷出的冷冻机油与制冷剂一起在制冷剂回路20中流动，该冷冻机油的一部分流入第一室外机组11a的室外回路21a并被吸入第一压缩机单元30a的压缩机31a。

如上所述，如果第二控制器70b的油量控制部72b缩小第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度，则从第二压缩机单元30b中喷出的冷冻机油的一部分会被供往第一压缩机单元30a的压缩机31a。其结果是，与低压制冷剂一起流入被第一控制器70a判断为油不足状态的第一压缩机单元30a的冷冻机油的量增加，第一压缩机单元30a的压缩机31a所保有的冷冻机油的量就会增加。

另一方面，当在第一控制器70a的油量判断部71a中判断条件不成立而在第二控制器70b的油量判断部71b中判断条件成立时，第一控制器70a的油量控制部72a进行增加动作。在此情况下，第一控制器70a的油量控制部72a在该增加动作中，使第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度小于回油用开度。

在此情况下，当第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度缩小后，在第一压缩机单元30a中，从油分离器35a返回压缩机31a的冷冻机油的量减少，残留在油分离器35a中的冷冻机油的量增加。如果残留在油分离器35a中的冷冻机油的量增加，则油分离器35a中的冷冻机油的分离效率就会降低。

如果油分离器35a中的冷冻机油的分离效率降低，则从油分离器35a中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量增加，其结果是，从第一压缩机单元30a中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加。从第一压缩机单元30a中与制冷剂一起喷出的冷冻机油与制冷剂一起在制冷剂回路20中流动，该冷冻机油的一部分流入第二室外机组11b的室外回路21b并被吸入第二压缩机单元30b的压缩机31b。

如上所述，如果第一控制器70a的油量控制部72a缩小第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度，则从第一压缩机单元30a中喷出的冷冻机油的一部分会被供往第二压缩机单元30b的压缩机31b。其结果是，与低压制冷剂一起流入被第二控制器70b判断为油不足状态的第二压缩机单元30b的冷冻机油的量增加，第二压缩机单元30b的压缩机31b所保有的冷冻机油的量增加。

〈变形例1的特征〉

在本实施方式的空调机10的制冷剂回路20中，设置有开度可变的流量调节阀41a、41b以作为节流机构。并且，油量控制器73进行以下动作以作为增加动作：缩小“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度。

本实施方式的油量控制器73在增加动作中，缩小“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度。如果使“没有被油量判断部71a、71b判断为油不足状态的压缩机单元30a、30b”的流量调节阀41a、41b的开度变小，则在该压缩机单元30a、30b中，从油分离器35a、35b返回压缩机31a、31b的冷冻机油的量减少，油分离器35a、35b中存在的冷冻机油的量增加，因此从该压缩机单元30a、30b的油分离器35a、35b中与制冷剂一起流出的冷冻机油的量增加。

－第一实施方式的变形例2－

本实施方式的各压缩机单元30a、30b可以构成为：将已在油分离器35a、35b中从制冷剂分离出来的冷冻机油供往压缩机31a、31b的中间口34。

如图2所示，在本变形例的各室外回路21a、21b中，过冷却回路54的另一端与压缩机31a、31b的中间口34相连。压缩机31a、31b的中间口34是用于向处于压缩冲程中的压缩室引入中间压力的制冷剂的口。

在本变形例的各压缩机单元30a、30b中，回油管40a、40b与过冷却回路54的位于过冷却热交换器55的下游侧的部位相连。在各压缩机单元30a、30b中，从油分离器35a、35b流入回油管40a、40b的冷冻机油通过流量调节阀41a、41b后流入过冷却回路54，并与在过冷却回路54中流动的制冷剂一起通过压缩机31a、31b的中间口34流入压缩机31a、31b。

(第二实施方式)

下面说明第二实施方式。此处，对本实施方式的空调机10与第一实施方式的空调机10的不同点进行说明。

如图3所示，本实施方式的空调机10包括一台室外机组11a。与第一实施方式的第一室外机组11a相同，该室外机组11a包括一个室外回路21a和一个控制器70a。本实施方式的室外回路21a的结构与第一实施方式的室外回路21a相同。另一方面，本实施方式的控制器70a的油量控制部72a的工作方式与第一实施方式的第一控制器70a不同。

在空调机10的制冷运转和制热运转中，当在本实施方式的控制器70a的油量判断部71a中判断条件成立时，该控制器70a的油量控制部72a就进行规定的增加动作。

具体而言，本实施方式的油量控制部72a进行强行提高压缩机31a的转速的动作，以作为增加动作。如果压缩机31a的转速上升，在制冷剂回路20中流动的制冷剂的流速就会上升。这样一来，滞留在构成制冷剂回路20的管道和热交换器中的冷冻机油就会被制冷剂冲走，从而与制冷剂一起被吸入压缩机31a。其结果是，压缩机31a所保有的冷冻机油的量增加。

(第三实施方式)

下面说明第三实施方式。此处，对本实施方式的空调机10与第一实施方式的空调机10的不同点进行说明。

如图4所示，本实施方式的空调机10包括一台室外机组11a。与第一实施方式的第一室外机组11a相同，该室外机组11a包括一个室外回路21a和一个控制器70a。

－室外回路－

本实施方式的室外回路21a包括两个压缩机单元30a、30b，这一点与第一实施方式的室外回路21a不同。在本实施方式的室外回路21a中，两个压缩机单元30a、30b并联。具体而言，各压缩机单元30a、30b的压缩机31a、31b的吸入管32与储液器53相连，各压缩机单元30a、30b的油分离器35a、35b的上部流出口37与四通换向阀50的第一阀口相连。需要说明的是，在室外回路21a中，也可以设置有三个以上的压缩机单元30a、30b。

－控制器－

本实施方式的控制器70a控制各压缩机单元30a、30b的流量调节阀41a、41b。在空调机10的制冷运转和制热运转中，控制器70a原则上将各压缩机单元30a、30b的流量调节阀41a、41b的开度设为已预先设定好的回油用开度。

〈油量判断部的工作情况〉

在本实施方式的控制器70a中，油量判断部71a单独进行以第一压缩机单元30a为对象的判断动作和以第二压缩机单元30b为对象的判断动作。

在以第一压缩机单元30a为对象的判断动作中，油量判断部71a根据第一压缩机单元30a的温度传感器42a的测量值来判断判断条件是否成立。当“规定的基准时间内温度传感器42a的测量值的降低量超过规定的基准值”这一判断条件成立时，油量判断部71a就判断为第一压缩机单元30a的压缩机31a陷入油不足状态。

在以第二压缩机单元30b为对象的判断动作中，油量判断部71a根据第二压缩机单元30b的温度传感器42b的测量值来判断判断条件是否成立。当“规定的基准时间内温度传感器42b的测量值的降低量超过规定的基准值”这一判断条件成立时，油量判断部71a就判断为第二压缩机单元30b的压缩机31b陷入油不足状态。

〈油量控制部的工作情况〉

在空调机10的制冷运转和制热运转中，当针对第一压缩机单元30a和第二压缩机单元30b中的一者来说判断条件成立时，本实施方式的控制器70a的油量控制部72a就进行规定的增加动作。

当在第一压缩机单元30a中判断条件成立而在第二压缩机单元30b中判断条件不成立时，油量控制部72a进行以第二压缩机单元30b为对象的增加动作。在此情况下，控制器70a的油量控制部72a在该增加动作中，使第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度大于回油用开度。

与第一实施方式相同，如果控制器70a的油量控制部72a扩大第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度，则从第二压缩机单元30b中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加，从第二压缩机单元30b中喷出的冷冻机油的一部分被供往第一压缩机单元30a的压缩机31a。其结果是，第一压缩机单元30a的压缩机31a所保有的冷冻机油的量增加。

当在第一压缩机单元30a中判断条件不成立而在第二压缩机单元30b中判断条件成立时，油量控制部72a进行以第一压缩机单元30a为对象的增加动作。在此情况下，控制器70a的油量控制部72a在该增加动作中，使第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度大于回油用开度。

与第一实施方式相同，如果控制器70a的油量控制部72a扩大第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度，则从第一压缩机单元30a中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加，从第一压缩机单元30a中喷出的冷冻机油的一部分被供往第二压缩机单元30b的压缩机31b。其结果是，第二压缩机单元30b的压缩机31b所保有的冷冻机油的量增加。

－第三实施方式的变形例1－

在本实施方式中，控制器70a的油量控制部72a也可以进行缩小压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度的动作，以作为增加动作。

当在第一压缩机单元30a中判断条件成立而在第二压缩机单元30b中判断条件不成立时，油量控制部72a进行以第二压缩机单元30b为对象的增加动作。在此情况下，控制器70a的油量控制部72a在该增加动作中，使第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度小于回油用开度。

与第一实施方式的变形例1相同，如果控制器70a的油量控制部72a缩小第二压缩机单元30b的流量调节阀41b的开度，则从第二压缩机单元30b中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加，从第二压缩机单元30b中喷出的冷冻机油的一部分被供往第一压缩机单元30a的压缩机31a。其结果是，第一压缩机单元30a的压缩机31a所保有的冷冻机油的量增加。

当在第一压缩机单元30a中判断条件不成立而在第二压缩机单元30b中判断条件成立时，油量控制部72a进行以第一压缩机单元30a为对象的增加动作。在此情况下，控制器70a的油量控制部72a在该增加动作中，使第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度小于回油用开度。

与第一实施方式的变形例1相同，如果控制器70a的油量控制部72a缩小第一压缩机单元30a的流量调节阀41a的开度，则从第一压缩机单元30a中与制冷剂一起喷出的冷冻机油的量增加，从第一压缩机单元30a中喷出的冷冻机油的一部分被供往第二压缩机单元30b的压缩机31b。其结果是，第二压缩机单元30b的压缩机31b所保有的冷冻机油的量增加。

－第三实施方式的变形例2－

与第一实施方式的变形例2相同，本实施方式的各压缩机单元30a、30b可以构成为：将已在油分离器35a、35b中从制冷剂分离出来的冷冻机油供往压缩机31a、31b的中间口34。

在本变形例的室外回路21a中，在过冷却回路54的另一端，设置有与第一压缩机单元30a的压缩机31a的中间口34相连的分支管、和与第二压缩机单元30b的压缩机31b的中间口相连的分支管。在第一压缩机单元30a中，回油管40a与和压缩机31a的中间口34相连的过冷却回路54的分支管连接。在第二压缩机单元30b中，回油管40b与和压缩机31b的中间口34相连的过冷却回路54的分支管连接。

－第三实施方式的变形例3－

如图5所示，在本实施方式的室外回路21a中，第一压缩机单元30a和第二压缩机单元30b也可以串联。在本变形例的室外回路21a中，第二压缩机单元30b的压缩机31b的吸入管32与储液器53相连，第二压缩机单元30b的油分离器35b的上部流出口37与第一压缩机单元30a的压缩机31a的吸入管32相连，第一压缩机单元30a的油分离器35a的上部流出口37与四通换向阀50的第一阀口相连。

(其他实施方式)

上述各实施方式的制冷装置的用途并不限于对室内的空气调节。上述制冷装置也可以用于对冷藏库等的库内进行冷却的用途。

以上对实施方式和变形例进行了说明，但应理解的是可以在不脱离权利要求书的主旨和范围的情况下，对其形态和具体情况进行各种改变。只要不影响本公开的对象的功能，还可以对上述实施方式和变形例适当地进行组合和替换。

－符号说明－

10 空调机(制冷装置)

20 制冷剂回路

30a 第一压缩机单元

30b 第二压缩机单元

31a、31b 压缩机

35a、35b 油分离器

40a、40b 回油管

41a、41b 流量调节阀(节流机构)

42a、42b 温度传感器

71a、71b 油量判断器

73 油量控制器

Claims (6)

1.一种制冷装置，所述制冷装置包括制冷剂回路(20)，在所述制冷剂回路(20)中，设置有压缩机(31a、31b)、将从所述压缩机(31a、31b)中喷出的制冷剂与冷冻机油分离的油分离器(35a、35b)、将所述油分离器(35a、35b)中的冷冻机油送回所述压缩机(31a、31b)的回油管(40a、40b)、以及对在所述回油管(40a、40b)中流动的流体进行减压的节流机构(41a、41b)，所述制冷装置在所述制冷剂回路(20)中使制冷剂循环而进行制冷循环，其特征在于：

所述制冷装置包括温度传感器(42a、42b)和油量判断器(71a、71b)，

所述温度传感器(42a、42b)在所述节流机构(41a、41b)的下游测量在所述回油管(40a、40b)中流动的流体的温度，

所述油量判断器(71a、71b)进行判断动作，在所述判断动作中，根据所述温度传感器(42a、42b)的测量值来判断是否为所述压缩机(31a、31b)所保有的所述冷冻机油的量不足的油不足状态，

所述油量判断器(71a、71b)进行以下动作以作为所述判断动作：根据所述温度传感器(42a、42b)的测量值的经时变化来判断是否为所述油不足状态。

2.根据权利要求1所述的制冷装置，其特征在于：

所述油量判断器(71a、71b)进行以下动作以作为所述判断动作：当在规定的基准时间内所述温度传感器(42a、42b)的测量值的降低量超过规定的基准值时，判断为所述油不足状态。

3.根据权利要求1或2所述的制冷装置，其特征在于：

所述制冷剂回路(20)包括多个压缩机单元(30a、30b)，多个所述压缩机单元(30a、30b)各自具有所述压缩机(31a、31b)、所述油分离器(35a、35b)、所述回油管(40a、40b)以及所述节流机构(41a、41b)，

所述温度传感器(42a、42b)设置在多个所述压缩机单元(30a、30b)中的各个所述压缩机单元(30a、30b)中，

所述油量判断器(71a、71b)针对多个所述压缩机单元(30a、30b)中的各个所述压缩机单元(30a、30b)进行所述判断动作。

4.根据权利要求3所述的制冷装置，其特征在于：

所述制冷装置包括油量控制器(73)，当所述油量判断器(71a、71b)判断一部分所述压缩机单元(30a、30b)为油不足状态时，所述油量控制器(73)进行增加动作，在所述增加动作中，控制设置在所述制冷剂回路(20)中的设备，以使从没有被所述油量判断器(71a、71b)判断为所述油不足状态的所述压缩机单元(30a、30b)的所述压缩机(31a、31b)中喷出的所述冷冻机油的量增加。

5.根据权利要求4所述的制冷装置，其特征在于：

在所述制冷剂回路(20)中，设置有开度可变的流量调节阀(41a、41b)以作为所述节流机构，

所述油量控制器(73)进行以下动作以作为所述增加动作：扩大没有被所述油量判断器(71a、71b)判断为所述油不足状态的所述压缩机单元(30a、30b)的所述流量调节阀(41a、41b)的开度。

6.根据权利要求4所述的制冷装置，其特征在于：

在所述制冷剂回路(20)中，设置有开度可变的流量调节阀(41a、41b)以作为所述流量调节阀(41a、41b)，

所述油量控制器(73)进行以下动作以作为所述增加动作：缩小没有被所述油量判断器(71a、71b)判断为所述油不足状态的所述压缩机单元(30a、30b)的所述流量调节阀(41a、41b)的开度。

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