CN113934271B - 基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，包括机壳和散热片，所述机壳的外部前端安装有触摸显示屏，且触摸显示屏的外部下方固定有用于吸附地面的底脚组件，所述底脚组件包括脚套、轴承、六角螺栓、方球头杆、脚垫座和吸盘。该大型船舶轴系状态智能识别系统，与现有的普通大型船舶轴系状态智能识别系统相比，若该大型船舶轴系状态智能识别系统放置在不平地面时，转动六角螺栓，随之方球头杆沿脚套内壁滑动进行高度调整，按压吸盘与地面紧密贴合，吸盘吸附于地面，降低该大型船舶轴系状态智能识别系统的位移率，分别对四组底脚组件的高度进行微调，以确保该大型船舶轴系状态智能识别系统处于水平状态。
Description
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，具体为基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，变分模态分解是一种自适应、准正交、完全非递归的分解方法，可将由多成分组成的信号分解成数个有限带宽的固有模态，并且这些模态绝大部分紧紧围绕在其对应的中心频率周围，监测大型船舶轴系的状态时需要使用到大型船舶轴系状态智能识别系统，用于监测运转时的噪声。
现有的大型船舶轴系状态智能识别系统放置在地面时，由于船舶的晃动容易导致设备位移，若遇到不平整地面时，容易造成设备晃动，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的大型船舶轴系状态智能识别系统基础上进行技术创新。
发明内容
本发明的目的在于提供基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，包括机壳和散热片，所述机壳的外部前端安装有触摸显示屏，且触摸显示屏的外部下方固定有用于吸附地面的底脚组件，所述底脚组件包括脚套、轴承、六角螺栓、方球头杆、脚垫座和吸盘，且脚套的内部固定有轴承，所述轴承的外部设置有六角螺栓，且六角螺栓的外部安装有方球头杆，所述方球头杆的外部设置有脚垫座，且脚垫座的下方固定有吸盘，所述机壳的内壁下方设置有计算机，且计算机的外部贴合有硅脂贴片，所述散热片设置于硅脂贴片的外部，所述机壳的外部一侧从上往下依次设置有噪声传感器和风机，且机壳的外部另一侧固定有通风网，所述噪声传感器的前端设置有拾音传感器，且噪声传感器的一侧贴合有用于保护线束的包材组件。
优选的，所述脚套沿机壳的中心位置对称设有四个，且脚套与方球头杆滑动连接。
优选的，所述六角螺栓通过轴承与脚套构成旋转连接，且六角螺栓与方球头杆螺纹连接。
优选的，所述计算机的外表面与硅脂贴片的内表面相贴合，且硅脂贴片的中轴线与散热片的中轴线相重合。
优选的，所述包材组件包括硅酸铝缠绕带、胶套和韧性钢丝，且硅酸铝缠绕带的外部设置有胶套，所述胶套的内部固定有韧性钢丝。
优选的，所述包材组件还包括编织套和橡胶环，所述胶套的外部贴合有编织套，且编织套的外部固定有橡胶环。
优选的，所述韧性钢丝沿胶套的圆心圆周排列，且胶套的外表面与编织套的内表面相贴合。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：降低该大型船舶轴系状态智能识别系统的位移率，确保该大型船舶轴系状态智能识别系统处于水平状态，避免出现晃动和倾倒，该大型船舶轴系状态智能识别系统具备主动散热功能，避免高温影响其使用性能，线束部分有着良好的抗磨损效果；
1.本发明通过脚套、轴承、六角螺栓、方球头杆、脚垫座和吸盘的设置，若该大型船舶轴系状态智能识别系统放置在不平地面时，转动六角螺栓，随之方球头杆沿脚套内壁滑动进行高度调整，按压吸盘与地面紧密贴合，吸盘吸附于地面，降低该大型船舶轴系状态智能识别系统的位移率，分别对四组底脚组件的高度进行微调，以确保该大型船舶轴系状态智能识别系统处于水平状态，避免出现晃动和倾倒；
2.本发明通过硅脂贴片、散热片、风机和通风网的设置，硅脂贴片作为导热介质贴合于计算机和散热片，散热片将计算机的热量吸收，风机启动后将热量快速输出，使得该大型船舶轴系状态智能识别系统具备主动散热功能，避免高温影响其使用性能；
3.本发明通过硅酸铝缠绕带、胶套、韧性钢丝、编织套和橡胶环的设置，硅酸铝缠绕带缠绕在噪声传感器的线束外，起到阻燃和防干扰作用，不会因外界干扰影响传导性能，胶套将硅酸铝缠绕带包裹，起到防压作用，硅酸铝缠绕带内设置了多根韧性钢丝，防止噪声传感器的线束被折断，编织套为最外层包材，有着良好的抗磨损效果。
附图说明
图1为本发明主视局部剖视结构示意图；
图2为本发明左视结构示意图；
图3为本发明图1中A处放大结构示意图；
图4为本发明图1中B处放大结构示意图。
图中：1、机壳；2、触摸显示屏；3、底脚组件；301、脚套；302、轴承；303、六角螺栓；304、方球头杆；305、脚垫座；306、吸盘；4、计算机；5、硅脂贴片；6、散热片；7、风机；8、通风网；9、噪声传感器；10、拾音传感器；11、包材组件；1101、硅酸铝缠绕带；1102、胶套；1103、韧性钢丝；1104、编织套；1105、橡胶环。
具体实施方式
如图1-图3所示，基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，包括机壳1和散热片6，机壳1的外部前端安装有触摸显示屏2，且触摸显示屏2的外部下方固定有用于吸附地面的底脚组件3，底脚组件3包括脚套301、轴承302、六角螺栓303、方球头杆304、脚垫座305和吸盘306，且脚套301的内部固定有轴承302，轴承302的外部设置有六角螺栓303，且六角螺栓303的外部安装有方球头杆304，方球头杆304的外部设置有脚垫座305，且脚垫座305的下方固定有吸盘306，脚套301沿机壳1的中心位置对称设有四个，且脚套301与方球头杆304滑动连接，六角螺栓303通过轴承302与脚套301构成旋转连接，且六角螺栓303与方球头杆304螺纹连接，若该大型船舶轴系状态智能识别系统放置在不平地面时，转动六角螺栓303，随之方球头杆304沿脚套301内壁滑动进行高度调整，按压吸盘306与地面紧密贴合，吸盘306吸附于地面，降低该大型船舶轴系状态智能识别系统的位移率，分别对四组底脚组件3的高度进行微调，以确保该大型船舶轴系状态智能识别系统处于水平状态，避免出现晃动和倾倒，机壳1的内壁下方设置有计算机4，且计算机4的外部贴合有硅脂贴片5，散热片6设置于硅脂贴片5的外部，计算机4的外表面与硅脂贴片5的内表面相贴合，且硅脂贴片5的中轴线与散热片6的中轴线相重合，机壳1的外部一侧从上往下依次设置有噪声传感器9和风机7，且机壳1的外部另一侧固定有通风网8，硅脂贴片5作为导热介质贴合于计算机4和散热片6，散热片6将计算机4的热量吸收，风机7启动后将热量快速输出，使得该大型船舶轴系状态智能识别系统具备主动散热功能，避免高温影响其使用性能。
如图4所示，噪声传感器9的前端设置有拾音传感器10，且噪声传感器9的一侧贴合有用于保护线束的包材组件11，包材组件11包括硅酸铝缠绕带1101、胶套1102和韧性钢丝1103，且硅酸铝缠绕带1101的外部设置有胶套1102，胶套1102的内部固定有韧性钢丝1103，包材组件11还包括编织套1104和橡胶环1105，胶套1102的外部贴合有编织套1104，且编织套1104的外部固定有橡胶环1105，韧性钢丝1103沿胶套1102的圆心圆周排列，且胶套1102的外表面与编织套1104的内表面相贴合，硅酸铝缠绕带1101缠绕在噪声传感器9的线束外，起到阻燃和防干扰作用，不会因外界干扰影响传导性能，胶套1102将硅酸铝缠绕带1101包裹，起到防压作用，硅酸铝缠绕带1101内设置了多根韧性钢丝1103，防止噪声传感器9的线束被折断，编织套1104为最外层包材，有着良好的抗磨损效果。
工作原理：在使用该大型船舶轴系状态智能识别系统时，若该大型船舶轴系状态智能识别系统放置在不平地面时，转动六角螺栓303，随之方球头杆304沿脚套301内壁滑动进行高度调整，按压吸盘306与地面紧密贴合，吸盘306吸附于地面，分别对四组底脚组件3的高度进行微调，以确保该大型船舶轴系状态智能识别系统处于水平状态，噪声传感器9安装于大型船舶轴系处，可监测轴系运转噪声，直接反应轴系因缺少润滑油产生的干磨现象，噪声传感器9外部加装了拾音传感器10，拾音传感器10产生的信号与电压成正，实现金属摩擦白噪声的实时监测，硅酸铝缠绕带1101缠绕在噪声传感器9的线束外，起到阻燃和防干扰作用，胶套1102将硅酸铝缠绕带1101包裹，起到防压作用，硅酸铝缠绕带1101内设置了多根韧性钢丝1103，防止噪声传感器9的线束被折断，编织套1104为最外层包材，有着良好的抗磨损效果，再由计算机4提供算力，数据显示在触摸显示屏2上，硅脂贴片5作为导热介质贴合于计算机4和散热片6，散热片6将计算机4的热量吸收，风机7启动后将热量快速输出，这就是该大型船舶轴系状态智能识别系统的工作原理。
Claims (3)
1.基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，包括机壳(1)和散热片(6)，其特征在于，所述机壳(1)的外部前端安装有触摸显示屏(2)，且触摸显示屏(2)的外部下方固定有用于吸附地面的底脚组件(3)，所述底脚组件(3)包括脚套(301)、轴承(302)、六角螺栓(303)、方球头杆(304)、脚垫座(305)和吸盘(306)，且脚套(301)的内部固定有轴承(302)，所述轴承(302)的外部设置有六角螺栓(303)，且六角螺栓(303)的外部安装有方球头杆(304)，所述方球头杆(304)的外部设置有脚垫座(305)，且脚垫座(305)的下方固定有吸盘(306)，所述机壳(1)的内壁下方设置有计算机(4)，且计算机(4)的外部贴合有硅脂贴片(5)，所述散热片(6)设置于硅脂贴片(5)的外部，所述机壳(1)的外部一侧从上往下依次设置有噪声传感器(9)和风机(7)，且机壳(1)的外部另一侧固定有通风网(8)，所述噪声传感器(9)的前端设置有拾音传感器(10)，且噪声传感器(9)的一侧贴合有用于保护线束的包材组件(11)；所述脚套(301)沿机壳(1)的中心位置对称设有四个，且脚套(301)与方球头杆(304)滑动连接；所述六角螺栓(303)通过轴承(302)与脚套(301)构成旋转连接，且六角螺栓(303)与方球头杆(304)螺纹连接；所述计算机(4)的外表面与硅脂贴片(5)的内表面相贴合，且硅脂贴片(5)的中轴线与散热片(6)的中轴线相重合；所述包材组件(11)包括硅酸铝缠绕带(1101)、胶套(1102)和韧性钢丝(1103)，且硅酸铝缠绕带(1101)的外部设置有胶套(1102)，所述胶套(1102)的内部固定有韧性钢丝(1103)。
2.根据权利要求1所述的基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，其特征在于，所述包材组件(11)还包括编织套(1104)和橡胶环(1105)，所述胶套(1102)的外部贴合有编织套(1104)，且编织套(1104)的外部固定有橡胶环(1105)。
3.根据权利要求2所述的基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，其特征在于，所述韧性钢丝(1103)沿胶套(1102)的圆心圆周排列，且胶套(1102)的外表面与编织套(1104)的内表面相贴合。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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