CN209569141U - 一种高压空气压缩机的增压系统 - Google Patents
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Abstract
一种高压空气压缩机的增压系统，包括基座和安装于基座的油液分离罐、分离罐、增压装置和冷却装置；增压装置包括驱动电机和增压机，驱动电机和增压机之间为带传动，所述增压机的转轴安装有叶轮，所述叶轮将气流吹向所述增压机；分离罐包括罐体、导流装置和抑流板；导流装置为竖向固定于罐体内壁的附着板，附着板不少于六条；抑流板呈螺旋状阵列固定设置于所述罐体内部，所述抑流板为球形凹面，所述附着板布满小孔，所述抑流板将所述罐体隔开为两部分。本实用新型的目的在于提出一种高压空气压缩机的增压系统，该装置具有带附着功能的液气分离罐和整体结构，并且增压机具有散热装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域，特别是一种高压空气压缩机的增压系统。
背景技术
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
在高压增压的机器中，增压机的增压缸体更多，以至于设备的热量更高，所以高压压缩机的冷却系统要求更高，同时也要考虑到设备的集成程度；此外，现有的压缩机在空气在液气分离环节没有水分附着装置，致使现有的分离罐的效率没有充分发掘。
实用新型内容
针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种高压空气压缩机的增压系统，该装置具有带附着功能的液气分离罐和整体结构，并且增压机具有散热装置。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种高压空气压缩机的增压系统，包括基座和安装于基座的油液分离罐、分离罐、增压装置和冷却装置；
所述增压装置包括驱动电机和增压机，所述驱动电机和增压机之间为带传动，所述增压机的转轴安装有叶轮，所述叶轮将气流吹向所述增压机；
所述分离罐包括罐体、导流装置和抑流板；
所述导流装置为竖向固定于所述罐体内壁的附着板，所述附着板不少于六条；
所述抑流板呈螺旋状阵列固定设置于所述罐体内部，所述抑流板为球形凹面，所述附着板布满小孔，所述抑流板将所述罐体隔开为两部分。
较佳地，所述分离罐的管路通过冷却装置连通于所述油液分离罐；
所述油液分离罐的进气管路经过所述冷却装置连通于所述增压机，所述增压机的送气管路经过所述冷却装置后输出。
较佳地，所述冷却装置包括主框架、散热风扇和多条散热管；
所述散热管自上而下盘绕于所述主框架，所述散热风扇安装于所述主框架的后部，所述散热风扇把气流吹向所述散热管；
所述油液分离罐的进气管经所述散热管连通于所述油液分离罐，所述增压机的送气管路经另外一条散热管输出。
进一步地，所述散热管的外壁设有散热片，所述散热片呈螺旋环绕的方式自所述散热管的一段延伸至散热管的另一端。
进一步地，所述油液分离罐和所述增压机之间的管路设有精密过滤器。
进一步地，所述罐体为中空双层，所述罐体顶部设有出气管；
所述罐体底部设有排液阀。
本实用新型的有益效果：1、本方案中的分离罐通过设置抑流板用于防止液体旋转至分离罐侧壁，设置附着板用于附着气体中的水分；并且在增压机的驱动轴上安装了叶轮用于对增压机进行冷却；2、通过管路将各个功能装置连成一体，构成装置的整体，冷却装置的设置，使装置在集成之后，用过盘绕设置的散热管，使装置依旧具有足够的冷却行程，并且可以通过一台冷却装置对多个环节进行冷却，提高了设备的集成性，由于只使用一台冷却装置，所以也可以说达到了节能的效果。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例的安装结构图；
图2是本实用新型的一个实施例的A处的局部放大图；
图3是本实用新型的一个实施例的分离罐的结构示意图；
图4是本实用新型的一个实施例的管路连接结构示意图。
其中：基座100、油液分离罐200、分离罐300、罐体310、导流装置320、附着板321、抑流板330、增压装置400、驱动电机410、增压机420、叶轮430、冷却装置500、主框架510、散热风扇520、多条散热管530。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1-4所示，一种高压空气压缩机的增压系统，包括基座100和安装于基座的油液分离罐200、分离罐300、增压装置400和冷却装置500；
所述增压装置400包括驱动电机410和增压机420，所述驱动电机410和增压机420之间为带传动，所述增压机420的转轴安装有叶轮430，所述叶轮430将气流吹向所述增压机420；
所述分离罐300包括罐体310、导流装置320和抑流板330；
所述导流装置320为竖向固定于所述罐体310内壁的附着板321，所述附着板321不少于六条；
所述抑流板330呈螺旋状阵列固定设置于所述罐体310内部，所述抑流板330为球形凹面，所述附着板布满小孔，所述抑流板330将所述罐体310隔开为两部分。
本方案中的分离罐300通过设置抑流板330用于防止液体旋转至分离罐侧壁，设置附着板321用于附着气体中的水分；并且在增压机420的驱动轴上安装了叶轮430用于对增压机420进行冷却。
其中，所述分离罐300的管路通过冷却装置500连通于所述油液分离罐；
所述油液分离罐200的进气管路经过所述冷却装置500连通于所述增压机420，所述增压机420的送气管路经过所述冷却装置500后输出。
通过管路将各个功能装置连成一体，构成装置的整体。
其中，所述冷却装置500包括主框架510、散热风扇520和多条散热管530；
所述散热管530自上而下盘绕于所述主框架510，所述散热风扇520安装于所述主框架510的后部，所述散热风扇520把气流吹向所述散热管530；
所述油液分离罐300的进气管经所述散热管530连通于所述油液分离罐300，所述增压机420的送气管路经另外一条散热管530输出。
冷却装置500的设置，使装置在集成之后，用过盘绕设置的散热管，使装置依旧具有足够的冷却行程，并且可以通过一台冷却装置500对多个环节进行冷却，提高了设备的集成性，由于只使用一台冷却装置500，所以也可以说达到了节能的效果。
此外，所述散热管530的外壁设有散热片，所述散热片呈螺旋环绕的方式自所述散热管530的一段延伸至散热管530的另一端。
散热管530的外壁设置散热片，使散热管530与气流接触的面积增大，增加了散热的效率。
此外，所述油液分离罐和所述增压机420之间的管路设有精密过滤器。
精密过滤器的设置，用于提高气体的纯净度，增压机420用于对气体进一步增压，减少气体杂质有利于提高设备的使用寿命。
其中，所述罐体310为中空双层，所述罐体310顶部设有出气管350；
所述罐体310底部设有排液阀312。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高压空气压缩机的增压系统，其特征在于，包括基座和安装于基座的油液分离罐、分离罐、增压装置和冷却装置；
所述增压装置包括驱动电机和增压机，所述驱动电机和增压机之间为带传动，所述增压机的转轴安装有叶轮，所述叶轮将气流吹向所述增压机；
所述分离罐包括罐体、导流装置和抑流板；
所述导流装置为竖向固定于所述罐体内壁的附着板，所述附着板不少于六条；
所述抑流板呈螺旋状阵列固定设置于所述罐体内部，所述抑流板为球形凹面，所述附着板布满小孔，所述抑流板将所述罐体隔开为两部分。
2.根据权利要求1所述的高压空气压缩机的增压系统，其特征在于，所述分离罐的管路通过冷却装置连通于所述油液分离罐；
所述油液分离罐的进气管路经过所述冷却装置连通于所述增压机，所述增压机的送气管路经过所述冷却装置后输出。
3.根据权利要求2所述的高压空气压缩机的增压系统，其特征在于，所述冷却装置包括主框架、散热风扇和多条散热管；
所述散热管自上而下盘绕于所述主框架，所述散热风扇安装于所述主框架的后部，所述散热风扇把气流吹向所述散热管；
所述油液分离罐的进气管经所述散热管连通于所述油液分离罐，所述增压机的送气管路经另外一条散热管输出。
4.根据权利要求3所述的高压空气压缩机的增压系统，其特征在于，所述散热管的外壁设有散热片，所述散热片呈螺旋环绕的方式自所述散热管的一段延伸至散热管的另一端。
5.根据权利要求4所述的高压空气压缩机的增压系统，其特征在于，所述油液分离罐和所述增压机之间的管路设有精密过滤器。
6.根据权利要求1所述的高压空气压缩机的增压系统，其特征在于，所述罐体为中空双层，所述罐体顶部设有出气管；
所述罐体底部设有排液阀。
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|---|---|---|---|---|
| CN115540378A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-12-30 | 北京航空航天大学 | 一种基于多管束阵列空气压缩的空气工质制冷系统 |
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