CN113927564A - 一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置 - Google Patents
一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113927564A CN113927564A CN202111311894.2A CN202111311894A CN113927564A CN 113927564 A CN113927564 A CN 113927564A CN 202111311894 A CN202111311894 A CN 202111311894A CN 113927564 A CN113927564 A CN 113927564A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rib
- allowance
- rib plate
- allowance line
- portable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 32
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 6
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims description 6
- 238000004904 shortening Methods 0.000 abstract description 3
- 230000011218 segmentation Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 101100334009 Caenorhabditis elegans rib-2 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000008358 core component Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000004826 seaming Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H7/00—Marking-out or setting-out work
- B25H7/04—Devices, e.g. scribers, for marking
- B25H7/045—Devices, e.g. scribers, for marking characterised by constructional details of the marking elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Length-Measuring Instruments Using Mechanical Means (AREA)
Abstract
本发明公开了一种肋板余量线划线的方法，该方法通过在分段主板上先画出主板余量线，再根据肋板余量设计标准，在肋板上标记出若干肋板余量点，将便携式肋板余量线划线装置与肋板贴合，纵壁与分段主板余量线对齐，该装置的肋板下口与已标记的肋板余量点对齐，最后沿着该装置肋板下口所在的下表面将肋板余量线画出，还涉及到一种便携式肋板余量线划线装置，该装置为直角梯形状，纵壁与肋板下口垂直，纵壁为竖直直线，肋板下口为水平直线，右侧为斜向上的斜面，斜面后为水平线与纵壁垂直。本发明的方法和装置能提高肋板余量线划线精度，同时该装置结构简单易便携，提升了搭载效率，降低了劳动力强度，缩短分段吊装时间。
Description
技术领域
本发明属于船舶制造技术领域，特别涉及到一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置。
背景技术
目前，在船舶建造过程中，船舶在分段总组或搭载时，合拢口位置的定位和划线精度要求越来越高，在分段定位、装配过程，对分段搭载肋板下口余量需要提前修割。
专利号CN204913870U公开了一种船舶用搭载余量划线工装，该工装包括一带有刻度线的主尺，该主尺上开设有一沿着其长度方向布置的移动槽，所述移动槽中活动设置有可沿着该移动槽来回移动的移动尺，所述移动尺平行于所述主尺的刻度线，将该工装的主尺放到需要划线的工件的合拢口处，将移动尺沿着移动槽移动至需要划线的位置，根据移动尺与主尺上的刻度线即可读取余量划线值，最后采用笔沿着移动尺在工件上标出余量划线。在肋板余量划线时，肋板余量线不是一条直线，该工装不适用肋板余量线划制。
专利号CN110588881A公开了一种船舶用可调余量划线器。该装置包括定位尺和导向装配在定位尺上的笔夹，定位尺上设置有用于与基准分段的外板的端面贴合以限位的限位件，定位尺包括主体和活动设置在主体上的定位件，定位件的活动方向垂直于笔夹的导向装配方向，定位件具有用于与基准分段的外板的板面贴合以定位的定位面，主体上设置有用于调节定位件的位置以弥补基准分段与搭载分段之间的高度差或半宽差的调节机构。该装置适用于不同分段的外板之间不同高度差或半宽差的余量划线。在肋板余量线划制时不适用。
在以往的船舶建造中分段搭载肋板余量线划制，用手拖余量线或现场弹线的方法划制肋板余量线，该方法在划肋板余量时精准性差，产生较大误差，造成分段搭载时肋板厚薄板过渡区域高低碰死，需现场再次修割，导致搭载效率低、劳动强度大及增加分段吊装的时间。为此，通过设计一种便携式搭载肋板余量线划线辅助装置可以在纵壁余量出来后直接使用该装置进行肋板余量线划制，从而提升搭载肋板余量划线精度。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置。本发明的方法和装置在提高肋板余量线划线精度，同时该装置结构简单易便携，提升了搭载效率，降低了劳动力强度，缩短分段吊装时间。
为了达到上述发明的目的，本发明专利提供的技术方案如下：
一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，该方法通过将便携式肋板余量线划线装置与肋板贴合，纵壁与分段主板余量线对齐，该装置的肋板下口与已标记的肋板余量点对齐，从而在肋板上划出肋板余量线，该方法具体包括如下步骤：
第一步，在肋板所在的主板面上先标记出两个主板余量点，将两个主板余量点划直线连接为主板余量线；
第二步，根据肋板余量线尺寸设计标准，在肋板上标记出若干个肋板余量点；
第三步，将便携式肋板余量线划线装置端面与肋板贴合，纵壁与分段主板余量线对齐，将便携式肋板余量线划线装置在纵壁与分段主板余量线对齐情况下，贴合肋板上下移动调整至肋板下口与肋板余量点重合；
第四步，沿着便携式肋板余量线划线装置的肋板下口所在的下表面将肋板余量线画出；
第五步，在肋板余量线画好后取走该装置，重复第一步到第四步对所有肋板进行肋板余量线的划制；
第六步，当所有肋板余量线划制结束后，结束肋板余量线的划制。
上述第一步中的主板上有多个平行的肋板，多个平行的肋板与主板垂直连接，所述肋板侧面上部为长方形面，该长方形面与主板垂直，所述肋板下部为倒角面，该倒角面与主板连接。
上述第一步中的主板余量线划制时，当肋板面挡住主板余量线时，在肋板两侧划制两段主板余量线，两段主板余量线在同一条直线上。
上述第三步中的便携式肋板余量线划线装置整体呈直角梯形状，该装置上部为水平面，该水平面左侧与斜向下的斜面连接，该水平面右侧与纵壁垂直连接，斜面下端与一竖直面连接，竖直面下端与肋板下口左侧垂直连接，肋板下口右侧与斜向上的斜面连接，斜面右侧与水平面连接，水平面与纵壁垂直连接。
上述便携式肋板余量线划线装置为木制或不锈钢制。
上述第三步中的纵壁为建模设计时的标准尺寸。
上述第三步中的肋板下口为建模设计时的标准尺寸。
一种便携式肋板余量线划线装置，便携式肋板余量线划线装置整体呈直角梯形状，该装置上部为水平面，该水平面左侧与斜向下的斜面连接，该水平面右侧与纵壁垂直连接，斜面下端与一竖直面连接，竖直面下端与肋板下口左侧垂直连接，肋板下口右侧与斜向上的斜面连接，斜面右侧与水平面连接，水平面与纵壁垂直连接，便携式肋板余量线划线装置在使用状态下，便携式肋板余量线划线装置端面与肋板贴合，纵壁与主板余量线对齐，该装置的肋板下口与已标记的肋板余量点对齐，从而在肋板上划出肋板余量线。
上述携式肋板余量线划线装置为木制或不锈钢制，携式肋板余量线划线装置中的纵壁及肋板下口尺寸根据不同船型肋板余量线标准尺寸设计制成。
基于上述方案，本发明的方法和装置经过实践取得了如下积极有益效果：
1.本发明通过对携式肋板余量线划线装置的使用提高肋板过渡区域余量切割的精度。
2.本发明可实现分段肋板无余量提前修割，分段搭载一次到位，可以缩短吊装时间，提升搭载效率，降低劳动强度。
附图说明
图1是本发明一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置中的舷侧整体外观示意图。
图2是本发明一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置中的舷侧肋板过渡区域放大图。
图3是本发明一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置中的便携式肋板余量线划线装置示意图。
图4是本发明一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置中的便携式肋板余量线划线装置使用示意图。
图5是本发明一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置中的实施例便携式肋板余量线划线装置尺寸图。
图中标注的含义为：
1.主板；2.肋板；3.纵壁；4.肋板下口；5.便携式肋板余量线划线装置；6.主板余量线；7.主板余量点；8.水平面；9.斜面；10.竖直面；11.斜面；12.水平面。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实例来描述本发明的方法和专用装置。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要的混淆发明的概念、方法和实施过程。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施案例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图5所示，该便携式肋板余量线划线装置适用于13000T重吊船，便携式肋板余量线划线装置的纵壁为10mm，肋板下口尺寸为2013mm，斜面11的水平距离为48mm，斜面11的竖直距离为12mm，水平面12长度为28mm。
本发明提供一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置具体实施方式如下。
如图4所示，一种肋板余量线划线的方法，该方法通过将便携式肋板余量线划线装置与肋板贴合，纵壁与分段主板余量线对齐，该装置的肋板下口与已标记的肋板余量点对齐，从而在肋板上划出肋板余量线，该方法具体包括如下步骤：
第一步，在肋板2所在的主板1面上先标记出两个主板余量点7，将两个主板余量点7划直线连接为主板余量线6，主板余量线6如图4中所示；
第二步，根据肋板余量线尺寸设计标准，在肋板2上标记出若干个肋板余量点；
第三步，将便携式肋板余量线划线装置5端面与肋板2贴合，纵壁3与分段主板余量线6对齐，将便携式肋板余量线划线装置5在纵壁3与分段主板余量线6对齐情况下，贴合肋板2上下移动调整至肋板下口4与肋板余量点重合；
第四步，沿着便携式肋板余量线划线装置5的肋板下口4所在的下表面将肋板余量线画出；
第五步，在肋板余量线画好后取走该装置，重复第一步到第四步对所有肋板2进行肋板余量线的划制；
第六步，当所有肋板余量线划制结束后，结束肋板余量线的划制。
上述第一步中的主板1上有多个平行的肋板2，多个平行的肋板2与主板1垂直连接，所述肋板2侧面上部为长方形面，该长方形面与主板1垂直，所述肋板2下部为倒角面，该倒角面与主板1连接。
上述第一步中的主板余量线6划制时，当肋板面挡住主板余量线6时，在肋板两侧划制两段主板余量线6，两段主板余量线6在同一条直线上。
上述第三步中的便携式肋板余量线划线装置5整体呈直角梯形状，该装置上部为水平面8，该水平面8左侧与斜向下的斜面9连接，该水平面8右侧与纵壁3垂直连接，斜面9下端与一竖直面10连接，竖直面10下端与肋板下口4左侧垂直连接，肋板下口4右侧与斜向上的斜面11连接，斜面11右侧与水平面11连接，水平面11与纵壁3垂直连接。
上述便携式肋板余量线划线装置5为木制或不锈钢制。
上述第三步中的纵壁3为建模设计时的标准尺寸。【解释】
上述第三步中的肋板下口4为建模设计时的标准尺寸。【解释】
如图3所示，作为本发明核心部件一种便携式肋板余量线划线装置，便携式肋板余量线划线装置5整体呈直角梯形状，该装置上部为水平面8，该水平面8左侧与斜向下的斜面9连接，该水平面8右侧与纵壁3垂直连接，斜面9下端与一竖直面10连接，竖直面10下端与肋板下口4左侧垂直连接，肋板下口4右侧与斜向上的斜面11连接，斜面11右侧与水平面11连接，水平面11与纵壁3垂直连接，便携式肋板余量线划线装置5在使用状态下，便携式肋板余量线划线装置5端面与肋板2贴合，纵壁3与主板余量线6对齐，该装置的肋板下口4与已标记的肋板余量点对齐，从而在肋板2上划出肋板余量线。
上述携式肋板余量线划线装置5为木制或不锈钢制，携式肋板余量线划线装置5中的纵壁及肋板下口尺寸根据不同船型肋板余量线标准尺寸设计制成。
最后应当说明是：以上实施例仅用以说明本发明的而技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (9)
1.一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，该方法通过将便携式肋板余量线划线装置与肋板贴合，纵壁与分段主板余量线对齐，该装置的肋板下口与已标记的肋板余量点对齐，从而在肋板上划出肋板余量线，该方法具体包括如下步骤：
第一步，在肋板(2)所在的主板(1)面上先标记出两个主板余量点(7)，将两个主板余量点(7)划直线连接为主板余量线(6)；
第二步，根据肋板余量线尺寸设计标准，在肋板(2)上标记出若干个肋板余量点；
第三步，将便携式肋板余量线划线装置(5)端面与肋板(2)贴合，纵壁(3)与分段主板余量线(6)对齐，将便携式肋板余量线划线装置(5)在纵壁(3)与分段主板余量线(6)对齐情况下，贴合肋板(2)上下移动调整至肋板下口(4)与肋板余量点重合；
第四步，沿着便携式肋板余量线划线装置(5)的肋板下口(4)所在的下表面将肋板余量线画出；
第五步，在肋板余量线画好后取走该装置，重复第一步到第四步对所有肋板(2)进行肋板余量线的划制；
第六步，当所有肋板余量线划制结束后，结束肋板余量线的划制。
2.根据权利要求1所述的一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，所述第一步中的主板(1)上有多个平行的肋板(2)，多个平行的肋板(2)与主板(1)垂直连接，所述肋板(2)侧面上部为长方形面，该长方形面与主板(1)垂直，所述肋板(2)下部为倒角面，该倒角面与主板(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，所述第一步中的主板余量线(6)划制时，当肋板面挡住主板余量线(6)时，在肋板两侧划制两段主板余量线(6)，两段主板余量线(6)在同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，所述第三步中的便携式肋板余量线划线装置(5)整体呈直角梯形状，该装置上部为水平面(8)，该水平面(8)左侧与斜向下的斜面(9)连接，该水平面(8)右侧与纵壁(3)垂直连接，斜面(9)下端与一竖直面(10)连接，竖直面(10)下端与肋板下口(4)左侧垂直连接，肋板下口(4)右侧与斜向上的斜面(11)连接，斜面(11)右侧与水平面(11)连接，水平面(11)与纵壁(3)垂直连接。
5.根据权利要求2所述的一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，所述便携式肋板余量线划线装置(5)为木制或不锈钢制。
6.根据权利要求1所述的一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，所述第三步中的纵壁(3)为建模设计时的标准尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种肋板余量线划线的方法，其特征在于，所述第三步中的肋板下口(4)为建模设计时的标准尺寸。
8.一种便携式肋板余量线划线装置，其特征在于，便携式肋板余量线划线装置(5)整体呈直角梯形状，该装置上部为水平面(8)，该水平面(8)左侧与斜向下的斜面(9)连接，该水平面(8)右侧与纵壁(3)垂直连接，斜面(9)下端与一竖直面(10)连接，竖直面(10)下端与肋板下口(4)左侧垂直连接，肋板下口(4)右侧与斜向上的斜面(11)连接，斜面(11)右侧与水平面(11)连接，水平面(11)与纵壁(3)垂直连接，便携式肋板余量线划线装置(5)在使用状态下，便携式肋板余量线划线装置(5)端面与肋板(2)贴合，纵壁(3)与主板余量线(6)对齐，该装置的肋板下口(4)与已标记的肋板余量点对齐，从而在肋板(2)上划出肋板余量线。
9.根据权利要求6所述的一种便携式肋板余量线划线装置，其特征在于，所述携式肋板余量线划线装置(5)为木制或不锈钢制，所述携式肋板余量线划线装置(5)中的纵壁及肋板下口尺寸根据不同船型肋板余量线标准尺寸设计制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111311894.2A CN113927564A (zh) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | 一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111311894.2A CN113927564A (zh) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | 一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113927564A true CN113927564A (zh) | 2022-01-14 |
Family
ID=79286015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111311894.2A Pending CN113927564A (zh) | 2021-11-08 | 2021-11-08 | 一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113927564A (zh) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000045223A (ja) * | 1998-07-29 | 2000-02-15 | Atomix Co Ltd | リブ標示の再施工方法及び装置 |
| JP2001300870A (ja) * | 2000-04-25 | 2001-10-30 | Isuzu Motors Ltd | ケガキ治具 |
| KR20130101789A (ko) * | 2012-03-06 | 2013-09-16 | 삼성중공업 주식회사 | 마진계산장치 및 마진계산방법 |
| KR20140002720U (ko) * | 2012-10-31 | 2014-05-09 | 현대중공업 주식회사 | 선박 해치커버 부재 마킹용 도구 |
| JP5687793B1 (ja) * | 2014-06-06 | 2015-03-18 | 日本ダイスチール株式会社 | 押罫部材、罫入れ用型板、罫入れ装置および段ボールシート |
| CN204913870U (zh) * | 2015-07-06 | 2015-12-30 | 江门市南洋船舶工程有限公司 | 一种船舶用搭载余量划线工装 |
| CN205438520U (zh) * | 2015-12-22 | 2016-08-10 | 渤海造船厂集团有限公司 | 船舶双曲面分段大合拢余量仿形划线装置 |
| CN106193161A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-12-07 | 中交天航港湾建设工程有限公司 | 一种绞吸船码头前沿超近距疏浚施工方法 |
| CN110588881A (zh) * | 2019-10-11 | 2019-12-20 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种船舶用可调余量划线器 |
| CN111268055A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-06-12 | 天津新港船舶重工有限责任公司 | 一种直叶推进器安装方法及安装基座 |
| CN112025667A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-12-04 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种外板辅助划线工装及其划线方法 |
-
2021
- 2021-11-08 CN CN202111311894.2A patent/CN113927564A/zh active Pending
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000045223A (ja) * | 1998-07-29 | 2000-02-15 | Atomix Co Ltd | リブ標示の再施工方法及び装置 |
| JP2001300870A (ja) * | 2000-04-25 | 2001-10-30 | Isuzu Motors Ltd | ケガキ治具 |
| KR20130101789A (ko) * | 2012-03-06 | 2013-09-16 | 삼성중공업 주식회사 | 마진계산장치 및 마진계산방법 |
| KR20140002720U (ko) * | 2012-10-31 | 2014-05-09 | 현대중공업 주식회사 | 선박 해치커버 부재 마킹용 도구 |
| JP5687793B1 (ja) * | 2014-06-06 | 2015-03-18 | 日本ダイスチール株式会社 | 押罫部材、罫入れ用型板、罫入れ装置および段ボールシート |
| CN204913870U (zh) * | 2015-07-06 | 2015-12-30 | 江门市南洋船舶工程有限公司 | 一种船舶用搭载余量划线工装 |
| CN205438520U (zh) * | 2015-12-22 | 2016-08-10 | 渤海造船厂集团有限公司 | 船舶双曲面分段大合拢余量仿形划线装置 |
| CN106193161A (zh) * | 2016-08-22 | 2016-12-07 | 中交天航港湾建设工程有限公司 | 一种绞吸船码头前沿超近距疏浚施工方法 |
| CN110588881A (zh) * | 2019-10-11 | 2019-12-20 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种船舶用可调余量划线器 |
| CN111268055A (zh) * | 2019-12-04 | 2020-06-12 | 天津新港船舶重工有限责任公司 | 一种直叶推进器安装方法及安装基座 |
| CN112025667A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-12-04 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种外板辅助划线工装及其划线方法 |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| 周新民: "基座装配中的平行辅助线法划余量线", 造船技术, no. 06, 30 June 1983 (1983-06-30) * |
| 龚丞;: "极地破冰船冰区结构设计规范对比研究", 船舶, no. 01, 25 February 2017 (2017-02-25) * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202212962U (zh) | 型材划线器 | |
| CN105773565A (zh) | 滑动式直线画线装置及采用该装置的多直线放样方法 | |
| CN111731450A (zh) | 一种使用胎架基准线控制船体分段尺寸的方法 | |
| CN113927564A (zh) | 一种肋板余量线划线的方法及便携式肋板余量线划线装置 | |
| CN111745615A (zh) | 一种焊接定位线工装胎具及划线方法 | |
| CN218324957U (zh) | 一种用于高速铁路水沟和电缆槽的测量控制工具 | |
| CN205009202U (zh) | 一种划线工装 | |
| CN104874841A (zh) | 一种双曲度化铣成型样板的加工方法 | |
| CN211871097U (zh) | 一种积木式加装电梯导轨拼接工装 | |
| CN210080559U (zh) | 一种共板法兰风管咬合加工装置 | |
| CN109262577B (zh) | 一种可调外板余量线划线辅助工装的使用方法 | |
| CN211547378U (zh) | 一种拉森钢板桩曲线施工定位架 | |
| CN208084571U (zh) | 一种木工板燕尾榫接头加工辅助模具 | |
| CN207155764U (zh) | 斜梯梯架划线组合模具 | |
| CN202622261U (zh) | 用于装接地面格栅的装置 | |
| CN210007307U (zh) | 一种开关线盒定位装置 | |
| CN213890729U (zh) | 一种辅助切割装置 | |
| CN204819829U (zh) | 一种斜接机工作平台 | |
| CN214136457U (zh) | 一种木板切割机导轨 | |
| CN113146565B (zh) | 一种具有高低落差的基座平面划线方法 | |
| CN206824870U (zh) | 门框铰页座焊接定位装置 | |
| CN204645624U (zh) | 一种现浇混凝土楼梯踏步定型钢模板 | |
| CN211806712U (zh) | 一种用于非平面精准开孔工具 | |
| CN203254039U (zh) | 一种t型材切割辅助装置 | |
| CN217984272U (zh) | 一种面板及配电线管开槽用定位工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |