CN113914999B - 一种燃气轮机压气机装配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃气轮机压气机装配方法,包括以下步骤:将静子装配基准固定在装配工装上,装配第一级的静子整流器叶片和静子封严外环;将转子装配基准固定在装配工装上,装配第一级的转子工作叶轮和转子定距环;将第二至七级的静子整流器叶片和对应的静子封严外环与第二至七级的转子工作叶轮和对应的转子定距环。本发明保证转子和静子在同一个装配基准下实现同步并行装配,提高了各个零部件之间的匹配度,进而提高了装配的质量。
Description
技术领域
本发明属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种燃气轮机压气机装配方法。
背景技术
目前常用的燃气轮机压气机静子叶片均为轴线对开结构。对开结构的压气机通常采用先转子、静子分别装配,再整体装配的工艺方法,然而目前燃气轮机压气机静子叶片为整环结构的装配过程质量无法控制,装配结束后压气机动平衡初始不平衡量难以控制,装配质量很难达到设计要求。整环结构的燃气轮机压气机静子叶片无法采用先分别装配,再整体装配的工艺方法,燃气轮机压气机转子、静子同步装配工艺现属空白。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃气轮机压气机装配方法,用以解决现有技术中存在的上述问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种燃气轮机压气机装配方法,燃气轮机压气机包括燃气轮机压气机转子、燃气轮机压气机转子装配基准、燃气轮机压气机静子、燃气轮机压气机静子装配基准和装配工装,燃气轮机压气机转子包括从燃气轮机压气机前侧向后侧依次设置的一至七级的转子工作叶轮,任意相邻的两级转子工作叶轮之间通过转子定距环相连接;燃气轮机压气机静子包括从燃气轮机压气机前侧向后侧依次设置的一至七级的静子整流器叶片,任意相邻的两级静子整流器叶片之间通过静子封严外环相连接;
燃气轮机压气机装配方法包括以下具体步骤:
将燃气轮机压气机静子装配基准固定在装配工装上,装配第一级的静子整流器叶片,装配位于第一级的静子整流器叶片和第二级的静子整流器叶片之间的静子封严外环;
将燃气轮机压气机转子装配基准固定在装配工装上,装配第一级的转子工作叶轮,装配位于第一级的转子工作叶轮和第二级的转子工作叶轮之间的转子定距环;
装配第二级的静子整流器叶片,装配位于第二级的静子整流器叶片和第三级的静子整流器叶片之间的静子封严外环;
装配第二级的转子工作叶轮,装配位于第二级的转子工作叶轮和第三级的转子工作叶轮之间的转子定距环;
装配第三级的静子整流器叶片,装配位于第三级的静子整流器叶片和第四级的静子整流器叶片之间的静子封严外环;
装配第三级的转子工作叶轮,装配位于第三级的转子工作叶轮和第四级的转子工作叶轮之间的转子定距环;
装配第四级的静子整流器叶片,装配位于第四级的静子整流器叶片和第五级的静子整流器叶片之间的静子封严外环;
装配第四级的转子工作叶轮,装配位于第四级的转子工作叶轮和第五级的转子工作叶轮之间的转子定距环;
装配第五级的静子整流器叶片,装配位于第五级的静子整流器叶片和第六级的静子整流器叶片之间的静子封严外环;
装配第五级的转子工作叶轮,装配位于第五级的转子工作叶轮和第六级的转子工作叶轮之间的转子定距环;
装配第六级的静子整流器叶片,装配位于第六级的静子整流器叶片和第七级的静子整流器叶片之间的静子封严外环;
装配第六级的转子工作叶轮,装配位于第六级的转子工作叶轮和第七级的转子工作叶轮之间的转子定距环;
装配第七级的静子整流器叶片,装配第七级的转子工作叶轮。
作为本发明中一种优选的技术方案,在每次装配好任意相邻的两级静子整流器叶片之间的静子封严外环后,均检测对应的静子封严外环的端面跳动量和径向跳动量,若对应的静子封严外环的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若对应的静子封严外环的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配对应的静子封严外环或调节周向位置进行安装,直至对应的静子封严外环的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内。
作为本发明中一种优选的技术方案,在每次装配好任意相邻的两级转子工作叶轮之间的转子定距环后,均检测对应的转子定距环的端面跳动量和径向跳动量,若对应的转子定距环的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若对应的转子定距环的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配对应的转子定距环或调节周向位置进行安装,直至对应的转子定距环的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内。
作为本发明中一种优选的技术方案,在检测端面跳动量和径向跳动量时,均采用千分表进行检测。
作为本发明中一种优选的技术方案,所述装配工装包括底座和定位座,底座安装于定位座外,将燃气轮机压气机静子装配基准固定于底座上,燃气轮机压气机转子装配基准固定于定位座上。
作为本发明中一种优选的技术方案,所述燃气轮机压气机静子装配基准与底座通过螺栓连接。
作为本发明中一种优选的技术方案,所述燃气轮机压气机转子装配基准卡接于定位座的上端。
作为本发明中一种优选的技术方案,所述底座和定位座通过螺栓连接。
作为本发明中一种优选的技术方案,每个转子定距环均通过螺栓与相邻的两级转子工作叶轮相连接。
作为本发明中一种优选的技术方案,每个静子封严外环均通过销钉与相邻的两级静子整流器叶片相连接。
有益效果:本发明提出的一种燃气轮机压气机装配技术—燃气轮机压气机转子、静子同步装配,保证转子和静子在同一个装配基准下实现同步并行装配,提高了各个零部件之间的匹配度,进而提高了装配的质量。
本发明的装配方法在压气机装配过程中按照装配工步检查静子和转子的跳动量,即检查静子和转子的装配质量,进行过程质量控制检查,每一步都间隔控制端面跳动量和径向跳动量,以检查过程发现的问题进行提前纠正,会大大降低转子的初始不平衡量和机匣同轴度故障率等影响一次装配合格率,实现对燃气轮机静子叶片为整环结构一次装配合格成为可能;该装配方法采用同步并行装配,提高了各个零部件之间的匹配度,进而使得整体的装配基准与燃气轮机的工作基准一致,压气机装配结束后可以直接实现装机于燃气轮机,装配基准和燃气轮机基准面一致,因此,不需要进行基准换算;该装配方法按照装配工步检查静子和转子的跳动量,实现装配过程的全过程质量监控,对装配过程中发现的质量缺陷会及时发现并能及时采取有效措施进行纠正,机件选配,调整装配周向位置,从而大大缩短装配周期保证产品质量。
附图说明
图1为本发明燃气轮机压气机装配示意图。
图中:1-燃气轮机压气机转子装配基准;2-燃气轮机压气机静子装配基准;3-转子工作叶轮;4-转子定距环;5-静子整流器叶片;6-静子封严外环;7-底座;8-定位座。
具体实施方式
需要说明的是,本文中为部件所编序号本身,例如“第一”、“第二”等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,在合理情况下(不构成自相矛盾的情况下),均包括直接和间接连接(联接)。
实施例:
如图1所示,本实施例提供了一种燃气轮机压气机装配方法,燃气轮机压气机包括燃气轮机压气机转子、燃气轮机压气机转子装配基准1、燃气轮机压气机静子、燃气轮机压气机静子装配基准2和装配工装,燃气轮机压气机转子包括从燃气轮机压气机前侧向后侧依次设置的一至七级的转子工作叶轮3,任意相邻的两级转子工作叶轮3之间通过转子定距环4相连接;燃气轮机压气机静子包括从燃气轮机压气机前侧向后侧依次设置的一至七级的静子整流器叶片5,任意相邻的两级静子整流器叶片5之间通过静子封严外环6相连接;
燃气轮机压气机装配方法包括以下具体步骤:
将燃气轮机压气机静子装配基准2固定在装配工装上,装配第一级的静子整流器叶片5,装配位于第一级的静子整流器叶片5和第二级的静子整流器叶片5之间的静子封严外环6,然后检测该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量,若该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该静子封严外环6的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配该静子封严外环6或调节周向位置进行安装,直至该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量在0-0.05mm的范围内,降低燃气轮机压气机静子的初始不平衡量和机匣同轴度故障率,保证装配质量;
将燃气轮机压气机转子装配基准1固定在装配工装上,装配第一级的转子工作叶轮3,装配位于第一级的转子工作叶轮3和第二级的转子工作叶轮3之间的转子定距环4,然后检测该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量,若该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该转子定距环4的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配该转子定距环4或调节周向位置进行安装,直至该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,降低燃气轮机压气机转子的初始不平衡量和机匣同轴度故障率,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量。
装配第二级的静子整流器叶片5,装配位于第二级的静子整流器叶片5和第三级的静子整流器叶片5之间的静子封严外环6,然后检测该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量,若该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该静子封严外环6的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配该静子封严外环6或调节周向位置进行安装,直至该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量在0-0.05mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第二级的转子工作叶轮3,装配位于第二级的转子工作叶轮3和第三级的转子工作叶轮3之间的转子定距环4,然后检测该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量,若该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该转子定距环4的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配该转子定距环4或调节周向位置进行安装,直至该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第三级的静子整流器叶片5,装配位于第三级的静子整流器叶片5和第四级的静子整流器叶片5之间的静子封严外环6,然后检测该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量,若该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该静子封严外环6的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配该静子封严外环6或调节周向位置进行安装,直至该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量在0-0.05mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第三级的转子工作叶轮3,装配位于第三级的转子工作叶轮3和第四级的转子工作叶轮3之间的转子定距环4,然后检测该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量,若该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该转子定距环4的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配该转子定距环4或调节周向位置进行安装,直至该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第四级的静子整流器叶片5,装配位于第四级的静子整流器叶片5和第五级的静子整流器叶片5之间的静子封严外环6,然后检测该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量,若该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该静子封严外环6的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配该静子封严外环6或调节周向位置进行安装,直至该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量在0-0.05mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第四级的转子工作叶轮3,装配位于第四级的转子工作叶轮3和第五级的转子工作叶轮3之间的转子定距环4,然后检测该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量,若该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该转子定距环4的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配该转子定距环4或调节周向位置进行安装,直至该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第五级的静子整流器叶片5,装配位于第五级的静子整流器叶片5和第六级的静子整流器叶片5之间的静子封严外环6,然后检测该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量,若该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该静子封严外环6的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配该静子封严外环6或调节周向位置进行安装,直至该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量在0-0.05mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第五级的转子工作叶轮3,装配位于第五级的转子工作叶轮3和第六级的转子工作叶轮3之间的转子定距环4,然后检测该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量,若该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该转子定距环4的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配该转子定距环4或调节周向位置进行安装,直至该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第六级的静子整流器叶片5,装配位于第六级的静子整流器叶片5和第七级的静子整流器叶片5之间的静子封严外环6,然后检测该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量,若该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该静子封严外环6的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配该静子封严外环6或调节周向位置进行安装,直至该静子封严外环6的端面跳动量和径向跳动量在0-0.05mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第六级的转子工作叶轮3,装配位于第六级的转子工作叶轮3和第七级的转子工作叶轮3之间的转子定距环4,然后检测该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量,若该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若该转子定距环4的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配该转子定距环4或调节周向位置进行安装,直至该转子定距环4的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,便于及时发现装配过程中的质量缺陷并能及时采取有效措施进行纠正,从而大大缩短装配周期保证产品质量;
装配第七级的静子整流器叶片5,装配第七级的转子工作叶轮3,完成燃气轮机压气机的装配。
本发明提出的一种燃气轮机压气机装配技术—燃气轮机压气机转子、静子同步装配,保证转子和静子在同一个装配基准下实现同步并行装配,提高了各个零部件之间的匹配度,进而提高了装配的质量。
本发明的装配方法在压气机装配过程中按照装配工步检查静子和转子的跳动量,即检查静子和转子的装配质量,进行过程质量控制检查,每一步都间隔控制端面跳动量和径向跳动量,以检查过程发现的问题进行提前纠正,会大大降低转子的初始不平衡量和机匣同轴度故障率等影响一次装配合格率,实现对燃气轮机静子叶片为整环结构一次装配合格成为可能;该装配方法采用同步并行装配,提高了各个零部件之间的匹配度,进而使得整体的装配基准与燃气轮机的工作基准一致,压气机装配结束后可以直接实现装机于燃气轮机,装配基准和燃气轮机基准面一致,因此,不需要进行基准换算;该装配方法按照装配工步检查静子和转子的跳动量,实现装配过程的全过程质量监控,对装配过程中发现的质量缺陷会及时发现并能及时采取有效措施进行纠正,机件选配,调整装配周向位置,从而大大缩短装配周期保证产品质量。
作为本实施例中一种具体的实施方案,需要进一步说明的是,在检测端面跳动量和径向跳动量时,均采用千分表进行检测,而千分表可以是手动千分表,也可以是电子千分表,可以精确的测量端面跳动量和径向跳动量,进而得出更加精准的数值,使得端面跳动量和径向跳动量控制在更加高标准的范围内。
作为本实施例中一种具体的实施方案,需要进一步说明的是,优选的,所述装配工装包括底座7和定位座8,底座7安装于定位座8外,且底座7和定位座8通过螺栓连接,将燃气轮机压气机静子装配基准2通过螺栓固定于底座7上,燃气轮机压气机转子装配基准1通过卡接的形式固定于定位座8上。
作为本发明中一种优选的技术方案,需要进一步说明的是,每个转子定距环4均通过螺栓与相邻的两级转子工作叶轮3相连接,转子定距环4与转子工作叶轮3之间的稳定连接,每个静子封严外环6均通过销钉与相邻的两级静子整流器叶片5相连接,保证静子封严外环6与静子整流器叶片5之间的稳定连接。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,燃气轮机压气机包括燃气轮机压气机转子、燃气轮机压气机转子装配基准(1)、燃气轮机压气机静子、燃气轮机压气机静子装配基准(2)和装配工装,燃气轮机压气机转子包括从燃气轮机压气机前侧向后侧依次设置的一至七级的转子工作叶轮(3),任意相邻的两级转子工作叶轮(3)之间通过转子定距环(4)相连接;燃气轮机压气机静子包括从燃气轮机压气机前侧向后侧依次设置的一至七级的静子整流器叶片(5),任意相邻的两级静子整流器叶片(5)之间通过静子封严外环(6)相连接;
燃气轮机压气机装配方法包括以下具体步骤:
将燃气轮机压气机静子装配基准(2)固定在装配工装上,装配第一级的静子整流器叶片(5),装配位于第一级的静子整流器叶片(5)和第二级的静子整流器叶片(5)之间的静子封严外环(6);
将燃气轮机压气机转子装配基准(1)固定在装配工装上,装配第一级的转子工作叶轮(3),装配位于第一级的转子工作叶轮(3)和第二级的转子工作叶轮(3)之间的转子定距环(4);
装配第二级的静子整流器叶片(5),装配位于第二级的静子整流器叶片(5)和第三级的静子整流器叶片(5)之间的静子封严外环(6);
装配第二级的转子工作叶轮(3),装配位于第二级的转子工作叶轮(3)和第三级的转子工作叶轮(3)之间的转子定距环(4);
装配第三级的静子整流器叶片(5),装配位于第三级的静子整流器叶片(5)和第四级的静子整流器叶片(5)之间的静子封严外环(6);
装配第三级的转子工作叶轮(3),装配位于第三级的转子工作叶轮(3)和第四级的转子工作叶轮(3)之间的转子定距环(4);
装配第四级的静子整流器叶片(5),装配位于第四级的静子整流器叶片(5)和第五级的静子整流器叶片(5)之间的静子封严外环(6);
装配第四级的转子工作叶轮(3),装配位于第四级的转子工作叶轮(3)和第五级的转子工作叶轮(3)之间的转子定距环(4);
装配第五级的静子整流器叶片(5),装配位于第五级的静子整流器叶片(5)和第六级的静子整流器叶片(5)之间的静子封严外环(6);
装配第五级的转子工作叶轮(3),装配位于第五级的转子工作叶轮(3)和第六级的转子工作叶轮(3)之间的转子定距环(4);
装配第六级的静子整流器叶片(5),装配位于第六级的静子整流器叶片(5)和第七级的静子整流器叶片(5)之间的静子封严外环(6);
装配第六级的转子工作叶轮(3),装配位于第六级的转子工作叶轮(3)和第七级的转子工作叶轮(3)之间的转子定距环(4);
装配第七级的静子整流器叶片(5),装配第七级的转子工作叶轮(3)。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,在每次装配好任意相邻的两级静子整流器叶片(5)之间的静子封严外环(6)后,均检测对应的静子封严外环(6)的端面跳动量和径向跳动量,若对应的静子封严外环(6)的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内,则继续下一步装配操作;若对应的静子封严外环(6)的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.05mm的范围内,则重新装配对应的静子封严外环(6)或调节周向位置进行安装,直至对应的静子封严外环(6)的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.05mm的范围内。
3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,在每次装配好任意相邻的两级转子工作叶轮(3)之间的转子定距环(4)后,均检测对应的转子定距环(4)的端面跳动量和径向跳动量,若对应的转子定距环(4)的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内,则继续下一步装配操作;若对应的转子定距环(4)的端面跳动量或径向跳动量不在0-0.02mm的范围内,则重新装配对应的转子定距环(4)或调节周向位置进行安装,直至对应的转子定距环(4)的端面跳动量和径向跳动量均在0-0.02mm的范围内。
4.根据权利要求2或3所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,在检测端面跳动量和径向跳动量时,均采用千分表进行检测。
5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,所述装配工装包括底座(7)和定位座(8),底座(7)安装于定位座(8)外,将燃气轮机压气机静子装配基准(2)固定于底座(7)上,燃气轮机压气机转子装配基准(1)固定于定位座(8)上。
6.根据权利要求5所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,所述燃气轮机压气机静子装配基准(2)与底座(7)通过螺栓连接。
7.根据权利要求5所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,所述燃气轮机压气机转子装配基准(1)卡接于定位座(8)的上端。
8.根据权利要求5所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,所述底座(7)和定位座(8)通过螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,每个转子定距环(4)均通过螺栓与相邻的两级转子工作叶轮(3)相连接。
10.根据权利要求1所述的一种燃气轮机压气机装配方法,其特征在于,每个静子封严外环(6)均通过销钉与相邻的两级静子整流器叶片(5)相连接。
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