CN113911819A - 放线装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种放线装置，包括：支撑部；滑轮组件，滑轮组件包括两个滑轮单元，每个滑轮单元包括两个沿第一方向间隔设置的滑轮，滑轮与支撑部转动连接；滑轮组件中的两个滑轮单元沿第二方向间隔设置；滑轮的外周面上设有凹槽，凹槽沿滑轮的周向环绕滑轮，其中，第二方向与第一方向垂直；以及刹车部，能够抵接或释放每组滑轮组件中的至少一个滑轮。放线装置与卷线盘配合，将卷线盘置于滑轮组件上，拉动线缆带动滑轮转动。卷线盘与滑轮滚动摩擦，实现快速放线。刹车部能够抵接或释放滑轮，抵接时，刹车部与滑轮间摩擦力增大，能够及时停止放线；释放时，滑轮与卷线盘配合，实现快速放线。综上所述，放线装置不仅能快速放线，又能及时停止放线。

Description

放线装置

技术领域

本发明涉及电力电缆技术领域，特别是涉及放线装置。

背景技术

铺设电缆前，为了收纳和存放电缆，电缆一般卷绕于电缆卷盘的轴上。当需要铺设电缆时，则需要将卷绕于电缆卷盘上的电缆拉出，这个过程称之为放线。

目前，实际工作中多采用电缆放线架进行放线。电缆卷盘的轴设置有一通孔。采用电缆放线架进行放线时，电缆放线架穿设于电缆卷盘的轴的通孔中，然后，工作人员拉动电缆带动电缆卷盘相对于电缆放线架转动，从而实现放线。

然而，由于电缆放线架与电缆卷盘的轴之间的摩擦力较大，因此，工作人员拉动电缆带动电缆卷盘旋转过程比较费力，导致放线效率低下。

目前，还有一些快速放线装置能够快速放线。然而，由于快速放线装置的放线速度过快，因此，当需要结束放线时，快速放线装置从快速放线状态切换到完全停止放线的状态需要的时间过久，从而容易导致过渡放线。

综上所述，传统的放线装置，存在不能同时兼顾快速放线和及时停止放线的技术问题。

发明内容

基于此，有必要针对传统的放线装置，存在不能同时兼顾快速放线和及时停止放线的技术问题，提供一种不仅能快速放线，又能及时停止放线的放线装置。

一种放线装置，该放线装置包括：

支撑部；

滑轮组件，每组滑轮组件包括两个滑轮单元，每个滑轮单元包括两个沿第一方向间隔设置的滑轮，滑轮与支撑部转动连接；每组滑轮组件中的两个滑轮单元沿第二方向间隔设置；滑轮的外周面上设有凹槽，凹槽沿滑轮的周向环绕滑轮，其中，第二方向与第一方向垂直；以及

刹车部，能够抵接或释放每组滑轮组件中的至少一个滑轮。

上述的放线装置用于与电缆卷盘配合使用进行放线。电缆卷盘一般包括轴和设置在轴两端的两个转轮。放线装置与电缆卷盘配合使用时，电缆卷盘的轴向沿第二方向。电缆卷盘的两个转轮分别放置在两个滑动单元上，使得电缆卷盘被稳定的支撑。每个滑动单元中的两个滑轮支撑对应的转轮。电缆卷盘的转轮与滑轮的凹槽配合，从而使得电缆卷盘被凹槽定位，以使得电缆卷盘的位置稳定。进行放线时，通过拉动线缆带动卷线盘转动，卷线盘转动时则能够利用其与滑轮之间的滚动摩擦力带动滑轮转动，以减少或避免卷线盘与滑轮之间滑动摩擦，从而使得摩擦力变小，进而工作人员能够快速拉动缆线进行放线，实现快速放线的目的。放线装置还包括刹车部。刹车部能够抵接或释放每组滑轮组件中的至少一个滑轮。当刹车部与滑轮抵接时，刹车部与滑轮之间摩擦力增大，从而滑轮由旋转状态快速切换为静止状态，此时，停止拉动电缆，则电缆卷盘也能够快速停止转动，以实现及时停止放线。当刹车部释放滑轮时，则滑轮能够再次与电缆卷盘配合而实现快速放线。

综上所述，放线装置不仅能够快速放线，又能及时停止放线。

在其中一个实施例中，该放线装置还包括轴承，滑轮与支撑部通过轴承转动连接。

在其中一个实施例中，刹车部包括抵接杆。

在其中一个实施例中，刹车部还包括抵接头，抵接头与抵接杆连接。

在其中一个实施例中，抵接头背离抵接杆的一端的表面呈弧形的凹面，凹面的开口沿第二方向背离抵接杆。

在其中一个实施例中，刹车部还包括把手，把手与抵接杆的一端连接。

在其中一个实施例中，放线装置还包括侧板，侧板设置于支撑部，侧板设有导向孔，抵接杆沿第二方向穿过导向孔，且能够沿导向孔往复移动。

在其中一个实施例中，放线装置还包括：

调节组件，每个调节组件包括多个调节件，调节件与支撑部具有能够相互转换的滑动连接状态和固定连接状态，调节件与支撑部在滑动连接状态时，调节件能够沿第二方向相对于支撑部滑动；和

侧板，侧板开设有容纳槽，侧板与滑轮单元一一对应，每个滑轮单元中的两个滑轮位于对应的侧板的容纳槽内，滑轮与侧板转动连接；侧板设置于支撑部，且侧板沿第二方向的两侧分别设置有一调节件。

在其中一个实施例中，调节件与支撑部中的其中一者具有滑槽，另一者与滑槽沿第二方向滑动配合；

放线装置还包括紧固件，紧固件用以将调节件固定于支撑部或释放调节件。

在其中一个实施例中，紧固件为螺栓。

附图说明

图1为一实施例中放线装置结构图；

图2为图1中滑轮的结构示意图；

图3为图1中滑轮单元的剖面图；

图4为图1中支撑部、调节件以及紧固件的连接关系示意图。

附图标记说明：

放线装置100；

支撑部110；

滑轮组件120；滑轮单元121；滑轮1211；凹槽101；

刹车部130；抵接杆131；抵接头132；把手133；

侧板140；容纳槽102；

调节件150；

紧固件160。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参考图1，本申请一实施例提供一种放线装置100。放线装置100包括支撑部110、滑轮组件120以及刹车部130。

参考图1，放线装置100包括支撑部110。在本实施例中，支撑部110可以为支撑块、支撑板或支撑架。

请参考图1，每组滑轮组件120包括两个滑轮单元121，每个滑轮单元121包括两个沿第一方向X间隔设置的滑轮1211，滑轮1211与支撑部110转动连接。每组滑轮组件120中的两个滑轮单元121沿第二方向Y间隔设置。

参考图2，滑轮1211的外周面上设有凹槽101，凹槽101沿滑轮1211的周向环绕滑轮1211。

放线装置100用于与电缆卷盘配合使用进行放线。电缆卷盘一般包括轴和设置在轴两端的两个转轮。放线装置100与电缆卷盘配合使用时，电缆卷盘的轴向沿第二方向Y。电缆卷盘的两个转轮分别放置在两个滑动单元121上，使得电缆卷盘被稳定的支撑。每个滑动单元121中的两个滑轮1211支撑对应的转轮。电缆卷盘的转轮与滑轮1211的凹槽101配合，从而使得电缆卷盘被凹槽101定位，以使得电缆卷盘的位置稳定。进行放线时，通过拉动线缆带动卷线盘转动，卷线盘转动时则能够利用其与滑轮1211之间的滚动摩擦力带动滑轮1211转动，以减少或避免卷线盘与滑轮1211之间滑动摩擦，从而使得摩擦力变小，进而工作人员能够快速拉动缆线进行放线，实现快速放线的目的。

在其他实施例中，滑轮组件也可以为两组、三组或多组，从而能够同时架设与滑轮组件对应数量的卷线盘，实现多个卷线盘同时快速放线。

参考图1和图3，放线装置100还包括刹车部130。刹车部130能够抵接或释放每组滑轮组件120中的至少一个滑轮1211。在本实施例中，每组滑轮组件120中有两个刹车部130，分别设置于两个滑轮单元121。两个刹车部130能够分别与各自对应的滑轮1211抵接，或释放各自对应的滑轮1211。当两个刹车部130分别与各自对应的滑轮1211抵接时，刹车部130与对应的滑轮1211之间摩擦力增大，从而该对应的滑轮1211由旋转状态快速切换为静止状态，此时，停止拉动电缆，则电缆卷盘也能够快速停止转动，以实现及时停止放线。当两个刹车部130分别释放各自对应的滑轮1211时，则滑轮1211能够再次与电缆卷盘配合而实现快速放线。

综上所述，放线装置100不仅能够快速放线，又能及时停止放线。

在其他实施例中，每组滑轮组件对应的刹车部的数量还可以为一个、三个、四个等，每个刹车部对应一个滑轮。

在一实施例中，放线装置100还包括轴承(未示出)。滑轮1211与支撑部110通过轴承转动连接。具体地，由于滑轮1211与支撑部110通过轴承转动连接，因此能够降低滑轮1211相对于支撑部110转动时的摩擦力。由于滑轮1211相对于支撑部110转动时摩擦力较小，从而使得卷线盘能够带动滑轮1211快速转动，进而能够进一步地实现快速放线。

参考图3，在一实施例中，刹车部130包括抵接杆131。具体地，当想要停止放线时，通过将抵接杆131的一端与对应的滑轮1211抵接，抵接杆131与对应的滑轮1211抵接后，使得滑轮1211与抵接杆131间摩擦力增大，从而能够使得滑轮1211快速停止旋转，实现刹车，进而能够及时停止放线。

参考图3，在一实施例中，刹车部130还包括抵接头132，抵接头132与抵接杆131的一端连接。具体地，在需要停止放线时，可通过手持抵接杆131移动，以使得抵接头132与对应的滑轮1211抵接，从而使得抵接头132与对应的滑轮1211的摩擦力增大，进而能够及时停止放线。

在一实施例中，参考图2和图3，抵接头132背离抵接杆131的一端的表面呈弧形的凹面，凹面的开口沿第一方向X背离抵接杆131。具体地，在本实施例中，抵接头132呈弧形的凹面朝向对应的滑轮1211。当抵接头132与对应的滑轮1211抵接时，抵接头132弧形的凹面与滑轮1211外周面上设有的凹槽101相适配，则抵接头132弧形的凹面与凹槽101的内壁能够较好的贴合，从而抵接头132与滑轮1211抵接时二者的接触面积较大，有利于快速实现刹车。

在其他实施例中，抵接头也可以与滑轮的轴向端面抵接，只要能够达到使得滑轮刹车的目的即可。

参考图3，在一实施例中，刹车部130还包括把手133，把手133与抵接杆131的一端连接。具体地，把手133与抵接杆131背离滑轮1211的一端连接。把手133能够方便操作人员调节抵接杆131与对应滑轮1211的相对位置，从而方便及时停止放线。

进一步地，把手133设置在抵接杆131远离抵接头132的一端，从而工作人员可以通过握持把手133调节刹车部130的位置，以调节抵接头132的位置，进而方便及时停止放线。

参考图3，在一实施例中，放线装置100还包括设置于支撑部的侧板140。侧板140设有沿第一方向X贯通的导向孔(图未示)。抵接杆131沿第一方向X穿过侧板140的导向孔，且能够沿导向孔往复移动，从而导向孔起到了限定抵接杆131的移动方向的位置，进而在移动抵接杆时方便操作，而且，由于侧板140设置于支撑部，且抵接杆131穿过侧板140，因此，通过侧板140将刹车部130与支撑部连接成一个整体结构，从而方便携带刹车部130。

参考图1和图4，在一实施例中，放线装置100还包括调节组件(未示出)和侧板140。

每个调节组件包括多个调节件150，调节件150与支撑部110具有能够相互转换的滑动连接状态和固定连接状态。具体地，当调节件150与支撑部110在滑动连接状态时，调节件150能够沿第二方向Y相对于支撑部110滑动，即此时调节件150与支撑部110相对位置不固定，调节件150能够位于支撑部110沿第二方向Y的任意位置。当调节件150与支撑部110处于固定连接状态时，调节件150与支撑部110沿第二方向Y位置固定，即此时调节件150与支撑部110相对位置固定。

侧板140开设有容纳槽102。侧板140与滑轮单元121一一对应，每个滑轮单元121中的两个滑轮1211位于对应的侧板140的容纳槽102内，滑轮与侧板140转动连接；侧板140设置于支撑部110，且侧板140沿第二方向Y的两侧分别设置有一调节件150。

由上述可知，调节件150与支撑部110具有能够相互转换的滑动连接状态和固定连接状态。因此，可以将调节件150与支撑部110切换至滑动连接状态，使得调节件150能够沿第二方向Y调节与支撑部110的相对位置。又由于侧板140沿第二方向Y的两侧分别设置有一调节件150，从而可以通过调节侧板140两侧的调节件150与支撑部110的相对位置，进而调节侧板140与支撑部110的相对位置。将侧板140调节至预期位置时，再将调节件150与支撑部110切换至固定连接状态，此时调节件150与支撑部110的相对位置固定不动。又由于侧板140沿第二方向Y的两侧分别设置有一调节件150，则调节件150与支撑部110固定连接限制了侧板140沿第二方向Y的移动。

由此可见，通过调节调节件150与支撑部110的相对位置，可以调节侧板140与支撑部110的相对位置，则侧板140与侧板140之间的距离可以被调节。侧板140与侧板140之间不同的距离可以与不同规格的卷线盘适配，进而提高防线装置100的普适性。

在一实施例中，参考图4，调节件150与支撑部110中的其中一者具有滑槽，另一者与滑槽沿第二方向Y滑动配合。在本实施例中，调节件150具有滑槽(未示出)，该滑槽与支撑部110沿第二方向Y滑动配合。

放线装置100还包括紧固件160。紧固件160用以将调节件150固定于支撑部110或释放调节件150。在本实施例中，紧固件160为螺栓。

具体地，由于调节件150与支撑部110沿第二方向Y滑动配合，从而能够调节调节件150相对于支撑部110沿第二方向Y的位置。螺栓与调节件150通过螺纹连接。拧松螺栓时，调节件150与支撑部110可以沿第二方向Y相相对滑动，从而可以调节调节件150相对于支撑部110的位置。当调节件150调节至预期位置时，拧紧螺栓，使得螺栓与支撑部110抵接，从而使得调节件150与支撑部110固定。

在其他实施例中，紧固件也可以为销，螺丝等，能够实现将调节件与支撑部固定即可。

在其他实施例中，也可以是支撑部具有滑槽，调节件与滑槽沿第二方向Y滑动配合。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种放线装置，其特征在于，所述放线装置包括：

支撑部；

滑轮组件，每组所述滑轮组件包括两个滑轮单元，每个所述滑轮单元包括两个沿第一方向间隔设置的滑轮，所述滑轮与所述支撑部转动连接；每组所述滑轮组件中的两个所述滑轮单元沿第二方向间隔设置；所述滑轮的外周面上设有凹槽，所述凹槽沿所述滑轮的周向环绕所述滑轮，其中，所述第二方向与所述第一方向垂直；以及

刹车部，能够抵接或释放所述每组滑轮组件中的至少一个所述滑轮。

2.根据权利要求1所述的放线装置，其特征在于，还包括轴承，所述滑轮与所述支撑部通过所述轴承转动连接。

3.根据权利要求1所述的放线装置，其特征在于，所述刹车部包括抵接杆。

4.根据权利要求3所述的放线装置，其特征在于，所述刹车部还包括抵接头，所述抵接头与所述抵接杆连接。

5.根据权利要求4所述的放线装置，其特征在于，所述抵接头背离所述抵接杆的一端的表面呈弧形的凹面，所述凹面的开口沿第二方向背离所述抵接杆。

6.根据权利要求3所述的放线装置，其特征在于，所述刹车部还包括把手，所述把手与所述抵接杆的一端连接。

7.根据权利要求3所述的放线装置，其特征在于，所述放线装置还包括侧板，所述侧板设置于所述支撑部，所述侧板设有导向孔，所述抵接杆沿第二方向穿过所述导向孔，且能够沿所述导向孔往复移动。

8.根据权利要求1所述的放线装置，其特征在于，所述放线装置还包括：

调节组件，每个所述调节组件包括多个调节件，所述调节件与所述支撑部具有能够相互转换的滑动连接状态和固定连接状态，所述调节件与所述支撑部在滑动连接状态时，所述调节件能够沿第二方向相对于所述支撑部滑动；和

侧板，所述侧板开设有容纳槽，所述侧板与所述滑轮单元一一对应，每个所述滑轮单元中的两个所述滑轮位于对应的所述侧板的所述容纳槽内，所述滑轮与所述侧板转动连接；所述侧板设置于所述支撑部，且所述侧板沿第二方向的两侧分别设置有一所述调节件。

9.根据权利要求8所述的放线装置，其特征在于，所述调节件与所述支撑部中的其中一者具有滑槽，另一者与所述滑槽沿所述第二方向滑动配合；

所述放线装置还包括紧固件，所述紧固件用以将所述调节件固定于所述支撑部或释放所述调节件。

10.根据权利要求9所述的放线装置，其特征在于，所述紧固件为螺栓。

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