CN113904390A - 线圈、控制电路、电容和电池闭组成的屏蔽体发电系统 - Google Patents

线圈、控制电路、电容和电池闭组成的屏蔽体发电系统 Download PDF

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Abstract

一种线圈、控制电路、电容和电池闭组成的屏蔽体发电系统，让电机控制机器和电动机产生的磁力线切割线圈连接电池组成的闭合电路，使线圈产生交变感生电流，经硅整流器整流为直流电储存在电容后再存入电池中，该系统使电动汽车电磁场强度＜0.4μT，达到了消除屏蔽体内电磁场目的，属于电磁场屏蔽和磁力发电技术领域。

Description

线圈、控制电路、电容和电池闭组成的屏蔽体发电系统
技术领域
本发明涉及一种线圈、控制电路、电容和电池闭组成的屏蔽体发电系统，特别涉及一种让电机控制机器和电动机产生的磁力线切割线圈连接电池组成的闭合电路，使线圈产生交变感生电流，经硅整流器整流为直流电储存在电容后再存入电池中，该系统使电动汽车电磁场强度＜0.4μT，达到了消除屏蔽体内电磁场目的，属于电磁场屏蔽和惯性储能脉冲电源技术领域。
背景技术
1.脉冲发电机，作为一种惯性储能脉冲电源，采用原动机进行驱动。脉冲发电机集惯性储能、机电能量转换和脉冲成形于一体，具有“单元件”的综合性优势，具有能量密度、功率密度高、适合重复放电、脉冲波形调节灵活等优点。
2.电容器所带电量Q与电容器两极间的电压U的比值，叫电容器的电容。在电路学里，给定电势差，电容器储存电荷的能力，称为电容(capacitance)，标记为C。采用国际单位制，电容的单位是法拉(farad)，标记为F。
3.电动汽车驱动电机的电磁场强度及安全分析
电动汽车的驱动电动机在0.6米范围以内电磁场辐射强度大于100μT，造成驾驶员的躯体长期均处于＜100μT的电磁环境中，超过了电磁场暴露水平＜0.4μT的医学标准的250倍，严重损害了人体健康。黄青云，谢伟东.电动汽车驱动电机的电磁场强度分布及安全分析[J].新技术新工艺.2013(2)):119-120。
4.极低频电磁场辐射对人体的危害
母亲在妊娠期间，接触的磁场强度超过0.4μT后，其子女患急性淋巴细胞白血病的风险增加。居室磁场强度大于0.4μT时，儿童白血病的OR值为2(95％CI为1.27-3.13),磁场强度超过0.3μT时，儿童白血病的OR值为1.7(95％CI为1.2-2.3)。参考文献：李佳丽(综述).极低频电磁场辐射与儿童白血病发病的研究进展,国际儿科学杂志[J].2011(7)：38-4
5.电磁脉冲防护的三个方面
5.1.屏蔽：屏蔽是利用屏蔽体来阻挡或减少电磁能的传输，达到电磁防护的一种重要手段，这种屏蔽体不让电磁场到达被保护的设备。
5.2.接地：接地处理是将电子设备通过适当的方法和途径与大地连接，以提高电子设备电路系统工作的稳定性，有效地抑制外界电磁场的影响，避免机壳因电荷积累过多导致放电所造成的干扰和损坏。
5.3.滤波器：滤波器可以由电阻、电感、电容一类无源或有源器件组成选择性网络，以阻止有用频带之外的其余成分通过，完成滤波作用，也可以由铁氧体一类有损耗材料组成，由它把不希望的频率成分吸收掉，达到滤波的作用。(参考文献:孙永军《电磁脉冲原理及其防护》《空间电子技术》2004年第3期)
6.国际最先进的电源浪涌保护器(SPD)；信号线、控制线路保护器技术介绍：现有的(以下简称S系列产品)系列电源浪涌保护器(SPD)；信号线、控制线路保护器产品，是全球领先的电力净化、精密仪器保护、电源浪涌滤波保护产品。其正弦波跟踪滤波及特殊化学封装的专利技术，包含浪涌保护和滤波技术，非常符合电磁脉冲防护的技术要求。S系列浪涌滤波产品具有以下优势：
6.1.多级防护机制，残压可达0V。经过导流的浪涌电压一般在2.5KV～15KV之间，所配备的SPD产品应该经过多级防护后，达到极低的残压，特殊行业能够达到0伏。
6.2.响应速度小于1纳秒，有效防护二次雷、感应雷以及电气内部涌流瞬态电压抑制器(简称TVS)。
6.3.外壳采用NEMA4标准，防水、防火、防爆、防静电。
6.4.专利的正弦波ORN跟踪技术，精确消除浪涌、谐波功能。
6.5.独一无二的化学封装专利技术，保障器件持久的可靠性能。
6.6.真正的10模(全模)保护，阻断浪涌所有可能通道。
6.7.混合多元化模块，热、电双保险熔断电容设计。
6.8.唯一可不接地的浪涌保护产品。
5.中国专利201510334961.0公开了一种电动汽车驱动电动机的的电磁场屏蔽系统，该专利是失败的,壳体不是一个闭合的线圈，电磁场在只能在壳体上产生电压无法在上面感应出电流，所以电磁场会直接穿透壳体。
发明内容
产生感应电流的条件是：一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，即导体在磁场中的运动方向和磁感线的方向不平行；二、电路闭合.在磁场中做切割磁感线运动的导体两端产生感应电压，是一个电源，若电路闭合电路中就会产生感应电流。
本发明应用上述定理解决现有的电机屏蔽体不能屏蔽电磁场的问题，解决方案是让电机控制机器和电动机产生的磁力线切割线圈连接电池组成的闭合电路，使线圈产生交变感生电流，经硅整流器整流为直流电储存在电容后再存入电池中，该系统使电动汽车电磁场强度＜0.4μT，达到了消除屏蔽体内磁场目的。
电动车辆7的第一驱动电机67与第一齿轮箱86匹配，第二驱动电机68与第二齿轮箱87匹配，备用电池6向主电池1供电，主电池1向电动车辆7的电子器件69提供电力并且驱动第一驱动电机67和第二驱动电机68推动电动车辆7移动，把电动机外壳9布置在第三托架132上，用第三螺丝133和第四螺丝134把第三托架132固定在电动汽车7上，电动机外壳9通过连接第三托架132向电动汽车7车体疏导来自电动机外壳9内部第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47的接地导线的能量，第三托架132由导电的金属材料制成。
电动机外壳9内布置第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47，线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统的第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47与电子控制系统4连接、电子控制系统4与超级电容电路5连接、超级电容电路5与备用电池6连接，备用电池6和主电池1连接。
第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47与电子控制系统4连接，用来通过第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47内部的电机控制器6和电动机33相对于第一总屏蔽3或者第二总屏蔽47线圈绕组的运动来产生的感应电动势；电子控制系统4将所接收的来自第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47的感应电动势进行滤波、整流、倍压、稳压处理后，获取到适合的稳定电压，输入到超级电容电路5中，将电荷储存在超级电容5中，该超级电容电路5连接电动车辆7的备用电池6并给该备用电池6充电，备用电池6给电动车辆主电池1充电，在硅整流器电路中，三相全波整流二极管为D1、D2、D3、D4、D5和D6，稳压电路包括滤波电容器为C1稳压二极管WD和直流电压变换集成电路IC1，超级电容电路5包括两个串联的单体电容C2和C3，二极管D7是防止备用电池6电流倒流至总屏蔽发电系统3，IC1是宽输入电压DC-DC变换集成电路。
基于超级电容C2和C3快速充电特性，用作充电的中继蓄能元件。由于超级电容的使用寿命比蓄电池长，报废后不会对环境造成污染，可以直接代替蓄电池作为蓄能元件。把电容器的功率特性和电池的高能量存储结合，超级电容器在其额定电压范围内可以被充电至任意电位，并可以完全放出，而电池则受自身化学反应限制工作在较窄的电压范围，过放可能造成永久性损坏。超级电容器的荷电状态(SOC)与电压构成简单的函数，而电池的荷电状态则包括多样复杂的换算。超级电容器与其体积相当的传统电容器相比可以存储更多的能量，电池与其体积相当的超级电容器相比可以存储更多的能量。超级电容器可以快速充电而电池快速充电则会受到损害。超级电容器可以反复循环数十万次，而电池寿命只有几百次次循环。
本发明的有益效果是：线圈、控制电路、电容和电池闭组成的屏蔽体发电系统，让电机控制机器和电动机产生的磁力线切割线圈连接电池组成的闭合电路，使线圈产生交变感生电流，经硅整流器整流为直流电储存在电容后进入电池中，使电动汽车电磁场强度＜0.4μT，达到消除屏蔽体内磁场目的，解决了长期危害人体健康的电动机辐射问题，为电动车辆的普及提供了技术支持。
附图说明
图1是本发明的功能模块图；
图2是本发明的电子控制系统电路原理图；
图3是发明的电源浪涌保护器与电源线的连接图；
图4是本发明电动车辆总体结构图；
图5是本发明驱动电机冷却系统结构框图；
图6是本发明第一实施例的总体结构示意图；
图7是本发明第二实施例的总体结构示意图；
图8是本发明第三实施例的总体结构示意图；
图9是本发明驱动电机冷却系统局部结构图；
图10是本发明第八屏蔽体的结构图；
图11是本发明第九屏蔽体的结构图；
图12是本发明的第一总屏蔽系统结构图；
图13是本发明的第二总屏蔽系统结构图；
图14和图15是本发明的第二导管的结构图；
图16和图17是本发明的第三导管的结构图；
图18和图19是本发明第二通风管结构图；
图20是本发明的第一导管结构图；
图21和图22是本发明的第二空气导管的结构图；
图23是本发明的第一屏蔽体铁芯结构图；
图24是本发明的第一第二第三屏蔽体结构图；
图25是本发明的电动机的结构图；
图26是本发明的电动机导线连接图；
图27是本发明的风扇的立体结构图；
图28是本发明的侧面图；
具体实施方式
在图4和图28中，电动车辆7的第一驱动电机67与第一齿轮箱86匹配，第二驱动电机68与第二齿轮箱87匹配，备用电池6向主电池1供电，主电池1向电动车辆7的电子器件69提供电力并且驱动第一驱动电机67和第二驱动电机68推动电动车辆7移动，把电动机外壳9布置在第三托架141上，用第三螺丝1423和第四螺丝143把第三托架141固定在电动汽车7上，电动机外壳9通过连接第三托架141向电动汽车7车体疏导来自电动机外壳9内部第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47的接地导线的能量，第三托架141由导电的金属材料制成。
在图1、图2和图6中，在外壳9内布置第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47，线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统的第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47与电子控制系统4连接、电子控制系统4与超级电容电路5连接、超级电容电路5与备用电池6连接，备用电池6和主电池1连接。
第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47与电子控制系统4连接，用来通过第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47内部的电机控制器6和电动机33相对于第一总屏蔽3或者第二总屏蔽47线圈绕组的运动来产生的感应电动势；电子控制系统4将所接收的来自第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47的感应电动势进行滤波、整流、倍压、稳压处理后，获取到适合的稳定电压，输入到超级电容电路5中，将电荷储存在超级电容5中，该超级电容电路5连接电动车辆7的备用电池6并给该备用电池6充电，备用电池6给电动车辆主电池1充电，在硅整流器电路中，三相全波整流二极管为D1、D2、D3、D4、D5和D6，稳压电路包括滤波电容器为C1稳压二极管WD和直流电压变换集成电路IC1，超级电容电路5包括两个串联的单体电容C2和C3，二极管D7是防止备用电池6电流倒流至总屏蔽发电系统3，IC1是宽输入电压DC-DC变换集成电路。
在图6和图12中，在外壳9内部设置的第一总屏蔽体3由第一屏蔽体13、第二屏蔽体16、第三屏蔽体51、第四屏蔽体76，第五屏蔽系体77，第六屏蔽体78，第七屏蔽体79、第八屏蔽体80，第九屏蔽体81、第十屏蔽体67、第十一屏蔽体135和第十二屏蔽体136组成，第一总屏蔽体3线圈接线方式是单相、两相、三相或多相，以便使输出电压波形的波纹系数相应减小；第一总屏蔽体3结构中的线圈绕组串联或者并联后输出；以上连接使第一总屏蔽体3内部的电磁场不能在第一出口127、第二出口128、第三出口129、第四出口130、第五出口131、第六出口132和第七出口133泄露出去。
在图6和图13中，在外壳9内部设置的第二总屏蔽体47由第一屏蔽体13、第二屏蔽体16、第三屏蔽体51、第五屏蔽系体77，第六屏蔽体78，第七屏蔽体79、第八屏蔽体80，第九屏蔽体81、第十屏蔽体145、第十一屏蔽体135和第十二屏蔽体136组成，第二总屏蔽体47线圈接线方式可以是单相、两相、三相或者更多相，以便使输出电压波形的波纹系数相应减小；第二总屏蔽体47结构中的线圈绕组串联或者并联后输出；以上连接使第二总屏蔽体47内部的电磁场不能在第二出口128、第三出口129、第四出口130、第五出口131、第六出口132和第七出口133泄露出去。
在图6、图7、图8、图12、图13、图23和图24中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第一屏蔽体13的定子铁芯10为圆筒形，第一屏蔽体定子铁心10的内层铁芯15为圆筒形。第一屏蔽体定子铁芯10和第一屏蔽体内层铁芯15用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成。在第一屏蔽体定子铁芯10的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图12、图13、图23和图24中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第二屏蔽体16为半球形结构，第二屏蔽体铁芯23为半球形结构，第二屏蔽体铁芯23用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第二屏蔽体铁芯23的外表面上沿圆心方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图12、图13、图23和图24中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第三屏蔽体51为半球形结构，第三屏蔽体铁芯50为半球形结构，第三屏蔽体铁芯50用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第三屏蔽体铁芯50的外表面上沿圆心方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图12、图14和图15中，在第一总屏蔽体3中，第二导管53为非金属圆管，第二导管53在第二半圆形定子铁芯50内部的部分设置为第四屏蔽系统76，第四屏蔽体76成圆环形状，第二导管53在第二半圆形定子铁芯50外部的部分弯曲90°，第二导管53和第四屏蔽体76在第二半圆形定子铁芯50内部的部分都弯曲90°。第四屏蔽体76用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第四屏蔽系统76的外表面上依顺序排列布置多个圆周形方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图12、图13、图16和图17中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第三导管56为非金属圆管，第三导管56在第二半圆形定子铁芯50内部的部分设置第五屏蔽系统77，第五屏蔽体77成圆环形状，第三导管56在第二半圆形定子铁芯50外部的部分弯曲90°，第三导管56和第五屏蔽系统77在第二半圆形定子铁芯50内部的部分都弯曲90°，在第五屏蔽体77外表面上依顺序排列布置多个圆周形方形槽70，第五屏蔽体77的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图12、图13、图18和图19中，在第一总屏蔽体3或第二总屏蔽体47中，第二通风管58为非金属圆管，在第二通风管58进入第二半圆形定子铁芯50内部的部分上设置第六屏蔽体78，第六屏蔽体78成圆环形状，第二通风管58在第二半圆形定子铁芯50外部的部分弯曲90°，第二通风管58和第六屏蔽体78在第二半圆形定子铁芯50内部的部分都弯曲90°，第六屏蔽体78的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第六屏蔽体78的外表面上依顺序排列布置多个圆周形方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图12、图13、图21和图22中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第一通风管22为非金属圆管，第一通风管22进入第一半圆形定子铁芯23内部的部分设置第七屏蔽体79，第七屏蔽体79成圆环形状，第一通风管22在第一半圆形定子铁芯23外部的部分弯曲90°，第一通风管22和第七屏蔽体79在第一半圆形定子铁芯23内部的部分都弯曲90°，在第七屏蔽体79的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，第七屏蔽体79的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图9、图10、图12和图13中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，电机流体泵输出管道48为非金属圆管，在电机流体泵输出管道48进入外壳9和铁芯外侧10之间的部分上设置第八屏蔽系统80，第八屏蔽体80成圆环形状，电机流体泵输出管道48和第八屏蔽系统80在铁芯外侧10外部的部分都弯曲90°，在第八屏蔽体80的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，第八屏蔽体80的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图9、图11、图12和图13中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，驱动电机流体泵输入管道14为非金属圆管，在驱动电机流体泵输入管道14进入外壳9和铁芯外侧10之间的部分上设置第九屏蔽系统81，第九屏蔽体81成圆环形状，驱动电机流体泵输入管道14和第九屏蔽系统81在铁芯外侧10外部的部分都弯曲90°，在第九屏蔽体81的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，第九屏蔽体81的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图7、图8、图12、图13、图25和图26中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第十屏蔽体145成圆盘形状，在第十屏蔽体145的外表面上沿圆心向外依顺序排列布置多个方形槽70，第十屏蔽体67的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封。根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
在图6、图14、图15、图16和图17中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，在定子铁芯内侧15的内部用第一螺栓41把第一支架42固定在定子铁芯内侧15内表面上，把信号线、控制线路保护器38固定在第一支架42上，信号线54进入第二导管53后，进入屏蔽系统8内部前与信号线、控制线路保护器38的第一导线46连接于信号线第一连接点52处，信号线、控制线路保护器38第二导线32与电机控制器6的信号线接线盒31连接，以上构成第十一屏蔽体。
在图6、图3、图7、图16和图17中，在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，用第二螺栓45把第二支架44固定在定子铁芯内侧15的内表面，把电源浪涌保护器39固定在第二支架44上，电源线57进入第三导管56后进入外壳9内部前与第二电源浪涌保护器第一连接线43并联连接于电源线第一连接点55处，然后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接，电源浪涌保护器39的保护地线40与定子铁芯内侧15的内表面连接，以上构成第十二屏蔽体。
在图23、图24、图6、图7、图8、图12和图13中，在第一总屏蔽体3或第二总屏蔽体47内侧设置定子铁芯外侧10和定子铁芯内侧15、设置在定子铁芯外侧10和定子铁芯内侧15端部的一对端盖88，端盖88是环形设置；定子铁芯内侧15是圆筒形结构，定子铁芯外侧10是圆筒形结构，端盖88上具有一呈环形设置的嵌槽86，端盖88上具有一呈环形设置的嵌槽90，铁芯外侧10包括设置的一对卡环87、定子铁芯内侧15包括设置的一对卡环91，卡环87嵌套设置在嵌槽86内，卡环91嵌套设置在嵌槽90内。
在图25和图26中，第十屏蔽体145的第一线圈71和第二线圈72安装铁芯97上，铁芯97安装在风扇99上，风扇99安装在电动机33第一传动轴93上，风扇99的直径要大于传动轴通道21的直径，铁芯97的直径要大于传动轴通道21的直径，第十屏蔽体145的直径要大于传动轴通道21的直径，在铁芯97的外表面依顺序排列布置多个圆周形方形槽70，每个槽中嵌放第一线圈71，每2个相邻的第一线圈71之间上部加装第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体，第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，第一线圈71和第二线圈72绕组是漆包线绕组，第一线圈71外部能够加多层第二线圈72。以上连接布置的第十屏蔽体145防止给电动机33通电后电机控制器2和电动机33产生的电磁场通过传动轴通道21的缝隙泄露出外层屏蔽体9。
在图25和图26中，传动轴20由第一传动轴93和第二传动轴98构成，第二传动轴98为金属体，第一传动轴93由不导磁材料制成，第一传动轴93和第二传动轴98在第三连接点96连接，第三连接点96的位置不能进入铁芯97内部，第四连接线92与第一线圈71和第二线圈72连接后穿过第一传动轴93和第二传动轴98与第一轴承26在第一轴承连接点101连接，第一轴承连接点101在第一轴承第内环102上；在第一轴承内环102和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第一绝缘体107，在第一轴承外盖106的外部安装不导电和不导磁的第二绝缘体105；电机对外第一连接线100与第一轴承外盖106连接，电机对外第一连接线100穿过第一通风管22的第七屏蔽系统79的第一线路出口125与第二屏蔽体16连接，第一轴承由轴承内环102、第一轴承轴承珠103、限定内环的第一轴承凸起104和第一轴承外盖106组成。
第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118，第五连接线94与第一线圈71和第二线圈72连接后穿过第一传动轴93和第二传动轴98与第三轴承112在第三轴承连接点110连接，第三轴承连接点110在第三轴承内环109上，在第三轴承内环109和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第三隔离体115，在第三轴承外盖108的外部安装不导电和不导磁第四绝缘体113，电机对外第二连接线124与第三轴承外盖108连接，电机对外第二连接线124穿过第一通风管22的第七屏蔽系统79的第一线路出口125与第二屏蔽体16连接，第三轴承由第三轴承内环109、第三轴承轴承珠111、限定内环的第三轴承凸起114和第三轴承轴承外盖108组成。
第六连接线95与第一线圈71和第二线圈72连接后穿过第一传动轴93和第二传动轴98与第四轴承118连接于第四轴承连接点116处，第四轴承连接点116在第四轴承内环121上，在第四轴承内环121和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第五绝缘体120，在第四轴承外盖117的外部安装不导电和不导磁的第六绝缘体119，电机对外第三连接线123与第三轴承外盖117连接，电机对外第三连接线123穿过第一通风管22的第七屏蔽系统79的第一线路出口125与第二屏蔽体16连接，第四轴承由第四轴承内环121、第四轴承轴承珠126、限定内环的第四轴承凸起122和第四轴承轴承外盖117组成。
在图27中，风扇135包括第一叶片140和第二叶片138，第一叶片140包括第三叶片136和第四叶片137，第一叶片140和第二叶片138位于底盖的前面，第二叶片138设在第三叶片136和第一叶片140之间，第一叶片140是离心风机叶片，第二叶片138近似于轴流风机叶片，第二叶片138的出风能够进入第一通风管22，第二叶片138有一个主要切向进风口139和一个次要径向进风口134，第二叶片138具有径向进风口134和切向进风口139两个进风口在风扇135中心区域形成负压，外界冷空气源源不断地进入风扇135，进入风扇135的气流在第二叶片138的作用下分为主、次两条路径流动。
在图5中，驱动电机冷却系统61包括散热器62、热交换器63、驱动电机流体泵64、流体贮存器65、第二电子器件66、第一驱动电机67和第二驱动电机68，流体贮存器65与热交换器63之间泵送流体，热交换器63与冷却剂交换来自流体的热量，并且将冷却剂运送到散热器62用于冷却，冷却液通道11里面充满的冷却液12，驱动电机流体泵64由电子器件66控制，该第二电子器件66包括数字计算机、存储器和数据处理和控制部件。
电子器件69从主电池1接收电力并向第一驱动电机67和第二驱动电机68的供电，电子器件69包括功率电子器件和控制电子器件，功率电子器件可以包括逆变器，控制第二电子器件66包括处理电路和存储器，处理电路可以是中央处理单元、定制控制电路、或被配置为执行软件指令并且处理数据的其他电路。存储器可以包括RAM、ROM、DRAM、静态RAM、闪存RAM、闪存ROM、能够存储软件指令和数据的其他类型的存储器。
驱动电机流体泵64具有驱动电机流体泵输出管道48和驱动电机流体泵输入管道14，驱动电机冷却系统61包括流体循环管道，驱动电机流体泵电子器件66引导驱动电机流体泵64以将流体从流体贮存器65泵送到流体供给流体接收端冷却液通道11中，流体经由驱动电机流体泵输出管道48再循环到驱动电机流体泵64中。
第一实施例
在图6、图3和图12中，在第一总屏蔽体3内部设置电机控制器2和电动机33，电机控制器2固定连接在电动机33的径向外周上，电机控制器2向电动机33输出三相电源，继而驱动电动机33转动，电动机33包括电动机定子铁芯29和定子线圈36，电动机33内设置有电机转子28，转子线圈25固定在电机转子28上，电机主轴20与电机转子28连接，第一轴承26安装在前端盖24上，第二超级轴承30安装在后端盖35上，电机主轴20通过第一轴承26和第二超级轴承30，第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118。
在定子铁芯内侧15的内部用第一螺栓41把第一支架42固定在定子铁芯内侧15内表面上，把信号线、控制线路保护器38固定在第一支架42上，信号线54进入第二导管53后，进入屏蔽系统8内部前与信号线、控制线路保护器38的第一导线46连接于信号线第一连接点52处，信号线、控制线路保护器38第二导线32与电机控制器6的信号线接线盒31连接，信号线、控制线路保护器38的保护地线37与定子铁芯内侧15内表面连接，通过连接铁芯内侧15的内表面而向铁芯内侧15疏导吸收的能量。
用第二螺栓45把第二支架44固定在定子铁芯内侧15的内表面上，把电源浪涌保护器39固定在第二支架44上，电源线57进入第三导管56后进入外壳9内部前与第二电源浪涌保护器第一连接线43并联连接于电源线第一连接点55处，然后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接，电源浪涌保护器39的保护地线40与定子铁芯内侧15的内表面连接，向定子铁芯内侧15疏导吸收的能量。
驱动电机流体泵64具有驱动电机流体泵输出管道48和驱动电机流体泵输入管道14，驱动电机冷却系统61包括流体循环管道，驱动电机流体泵电子器件66引导驱动电机流体泵64以将流体从流体贮存器65泵送到流体供给流体接收端冷却液通道11中，流体经由驱动电机流体泵输出管道48再循环到驱动电机流体泵64中。
在图6和图20中，第一导管18在第一半球形定子铁芯23的外部穿过半圆形外壳17，固定在半圆形外壳17上，第一总屏蔽体3连接线19在第一导管18中穿出通过电子控制系统4与备用电池6连接。
第二实施例
在图7和图13中，在第二总屏蔽体47内部设置电动机33，电动机33包括电动机定子铁芯29和定子线圈36，电动机33内设置有电机转子28，转子线圈25固定在电机转子28上，电机主轴20与电机转子28连接，第一轴承26安装在前端盖24上，第二轴承30安装在后端盖35上，电机主轴20通过第一轴承26和第二超级轴承30，第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118。
用第二螺栓45把第二支架44固定在定子铁芯内侧15的内表面，把电源浪涌保护器39固定在第二支架44上，电源线57进入第三导管56后进入外壳9内部前与第二电源浪涌保护器第一连接线43并联连接于电源线第一连接点55处，然后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接，电源浪涌保护器39的保护地线40与定子铁芯内侧15的内表面连接，向定子铁芯内侧15疏导吸收的能量。
驱动电机流体泵64具有驱动电机流体泵输出管道48和驱动电机流体泵输入管道14，驱动电机冷却系统61包括流体循环管道，驱动电机流体泵电子器件66引导驱动电机流体泵64以将流体从流体贮存器65泵送到流体供给流体接收端冷却液通道11中，流体经由驱动电机流体泵输出管道48再循环到驱动电机流体泵64中。
在图7和图20中，第一导管18在第一半球形定子铁芯23的外部穿过半圆形外壳17，固定在半圆形外壳17上，总屏蔽体3连接线19在第一导管18中穿出通过电子控制系统4与备用电池6连接。
第三实施例
在图8和图13中，在第二总屏蔽体47内部设置电动机33，电动机33包括电动机定子铁芯29和定子线圈36，电动机33内设置有电机转子28，转子线圈25固定在电机转子28上，电机主轴20与电机转子28连接，第一轴承26安装在前端盖24上，第二轴承30安装在后端盖35上，电机主轴20通过第一轴承26和第二超级轴承30。第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118。电源线57进入第三导管56后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接。
驱动电机流体泵64具有驱动电机流体泵输出管道48和驱动电机流体泵输入管道14，驱动电机冷却系统61包括流体循环管道，驱动电机流体泵电子器件66引导驱动电机流体泵64以将流体从流体贮存器65泵送到流体供给流体接收端冷却液通道11中，流体经由驱动电机流体泵输出管道48再循环到驱动电机流体泵64中。
在图8和图20中，第一导管18在第一半球形定子铁芯23的外部穿过半圆形外壳17，固定在半圆形外壳17上，总屏蔽体3连接线19在第一导管18中穿出通过电子控制系统4与备用电池6连接。

Claims (11)

1.一种线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：第一总屏蔽体3与电子控制系统4连接、电子控制系统4与超级电容电路5连接、超级电容电路5与备用电池6连接组成闭合电路。
2.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：由第一屏蔽体13、第二屏蔽体16、第三屏蔽体51、第四屏蔽体76，第五屏蔽系体77，第六屏蔽体78，第七屏蔽体79、第八屏蔽体80，第九屏蔽体81、第十屏蔽体67、第十一屏蔽体135和第十二屏蔽体136组成的第一总屏蔽体3和电子控制系统4连接，用来通过第一总屏蔽体3内部的电机控制器6和电动机33相对于第一总屏蔽3或者第二总屏蔽47线圈绕组的运动来产生的感应电动势；电子控制系统4将所接收的来自第一总屏蔽体3的感应电动势进行滤波、整流、倍压、稳压处理后，获取到适合的稳定电压，输入到超级电容电路5中，将电荷储存在超级电容5中，该超级电容电路5连接电动车辆7的备用电池6并给该备用电池6充电，备用电池6给电动车辆主电池1充电，在硅整流器电路中，三相全波整流二极管为D1、D2、D3、D4、D5和D6，稳压电路包括滤波电容器为C1稳压二极管WD和直流电压变换集成电路IC1，超级电容电路5包括两个串联的单体电容C2和C3，二极管D7是防止备用电池6电流倒流至总屏蔽发电系统3；IC1是宽输入电压DC-DC变换集成电路，第一总屏蔽体3与电子控制系统4连接，用来通过第一总屏蔽体3内部的电机控制器6和电动机33相对于第一总屏蔽3线圈绕组的运动来产生的感应电动势；电子控制系统4将所接收的来自第一总屏蔽体3的感应电动势进行滤波、整流、倍压、稳压处理后，获取到适合的稳定电压，输入到超级电容电路5中，将电荷储存在超级电容5中，该超级电容电路5连接电动车辆7的备用电池6并给该备用电池6充电，备用电池6给电动车辆主电池1充电，在硅整流器电路中，三相全波整流二极管为D1、D2、D3、D4、D5和D6，稳压电路包括滤波电容器为C1稳压二极管WD和直流电压变换集成电路IC1，超级电容电路5包括两个串联的单体电容C2和C3，二极管D7是防止备用电池6电流倒流至总屏蔽发电系统3，IC1是宽输入电压DC-DC变换集成电路。
3.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：第一总屏蔽体3由第一屏蔽体13、第二屏蔽体16、第三屏蔽体51、第四屏蔽体76，第五屏蔽系体77，第六屏蔽体78，第七屏蔽体79、第八屏蔽体80，第九屏蔽体81、第十屏蔽体67、第十一屏蔽体135和第十二屏蔽体136组成，第一总屏蔽体3线圈接线方式可以是单相、两相、三相或者更多相，以便使输出电压波形的波纹系数相应减小；第一总屏蔽体3结构中的线圈绕组串联或者并联后输出。
4.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：传动轴20由第一传动轴93和第二传动轴98构成，第二传动轴98为金属体，第一传动轴93由不导磁材料制成，第一传动轴93和第二传动轴98在第三连接点96连接，第三连接点96的位置不能进入铁芯97内部，第四连接线92与第一线圈71和第二线圈72连接后穿过第一传动轴93和第二传动轴98与第一轴承26在第一轴承连接点101连接，第一轴承连接点101在第一轴承第内环102上；在第一轴承内环102和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第一绝缘体107，在第一轴承外盖106的外部安装不导电和不导磁的第二绝缘体105；电机对外第一连接线100与第一轴承外盖106连接，电机对外第一连接线100穿过第一通风管22的第七屏蔽系统79的第一线路出口125与第二屏蔽体16连接，第一轴承由轴承内环102、第一轴承轴承珠103、限定内环的第一轴承凸起104和第一轴承外盖106组成，第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118，第五连接线94与第一线圈71和第二线圈72连接后穿过第一传动轴93和第二传动轴98与第三轴承112在第三轴承连接点110连接，第三轴承连接点110在第三轴承内环109上，在第三轴承内环109和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第三隔离体115，在第三轴承外盖108的外部安装不导电和不导磁第四绝缘体113，电机对外第二连接线124与第三轴承外盖108连接，电机对外第二连接线124穿过第一通风管22的第七屏蔽系统79的第一线路出口125与第二屏蔽体16连接，第三轴承由第三轴承内环109、第三轴承轴承珠111、限定内环的第三轴承凸起114和第三轴承轴承外盖108组成，第六连接线95与第一线圈71和第二线圈72连接后穿过第一传动轴93和第二传动轴98与第四轴承118连接于第四轴承连接点116处，第四轴承连接点116在第四轴承内环121上，在第四轴承内环121和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第五绝缘体120，在第四轴承外盖117的外部安装不导电和不导磁的第六绝缘体119，电机对外第三连接线123与第三轴承外盖117连接，电机对外第三连接线123穿过第一通风管22的第七屏蔽系统79的第一线路出口125与第二屏蔽体16连接，第四轴承由第四轴承内环121、第四轴承轴承珠126、限定内环的第四轴承凸起122和第四轴承轴承外盖117组成。
5.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：在第一轴承内环102和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第一绝缘体107，在第一轴承外盖106的外部安装不导电和不导磁的第二绝缘体105，第一轴承由轴承内环102、第一轴承轴承珠103、限定内环的第一轴承凸起104和第一轴承外盖106组成。
6.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：第一轴承由轴承内环102、第一轴承轴承珠103、限定内环的第一轴承凸起104和第一轴承外盖106组成，在第一轴承内环102和第二传动轴98之间安装不导电和不导磁的第一绝缘体107，在第一轴承外盖106的外部安装不导电和不导磁的第二绝缘体105。
7.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第一屏蔽体13的定子铁芯10为圆筒形，第一屏蔽体定子铁心10的内层铁芯15为圆筒形，第一屏蔽体定子铁芯10和第一屏蔽体内层铁芯15用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第一屏蔽体定子铁芯10的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第二屏蔽体16为半球形结构，第二屏蔽体铁芯23为半球形结构，第二屏蔽体铁芯23用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第二屏蔽体铁芯23的外表面上沿圆心方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第三屏蔽体51为半球形结构，第三屏蔽体铁芯50为半球形结构，第三屏蔽体铁芯50用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第三屏蔽体铁芯50的外表面上沿圆心方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合。
8.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：在第一总屏蔽体3内部设置电机控制器2和电动机33，电机控制器2固定连接在电动机33的径向外周上，电机控制器2向电动机33输出三相电源，继而驱动电动机33转动，电动机33包括电动机定子铁芯29和定子线圈36，电动机33内设置有电机转子28，转子线圈25固定在电机转子28上，电机主轴20与电机转子28连接，第一轴承26安装在前端盖24上，第二超级轴承30安装在后端盖35上，电机主轴20通过第一轴承26和第二超级轴承30，第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118，
在定子铁芯内侧15的内部用第一螺栓41把第一支架42固定在定子铁芯内侧15内表面上，把信号线、控制线路保护器38固定在第一支架42上，信号线54进入第二导管53后，进入屏蔽系统8内部前与信号线、控制线路保护器38的第一导线46连接于信号线第一连接点52处，信号线、控制线路保护器38第二导线32与电机控制器6的信号线接线盒31连接，信号线、控制线路保护器38的保护地线37与定子铁芯内侧15内表面连接，通过连接铁芯内侧15的内表面而向铁芯内侧15疏导吸收的能量，
用第二螺栓45把第二支架44固定在定子铁芯内侧15的内表面上，把电源浪涌保护器39固定在第二支架44上，电源线57进入第三导管56后进入外壳9内部前与第二电源浪涌保护器第一连接线43并联连接于电源线第一连接点55处，然后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接，电源浪涌保护器39的保护地线40与定子铁芯内侧15的内表面连接，向定子铁芯内侧15疏导吸收的能量，
驱动电机流体泵64具有驱动电机流体泵输出管道48和驱动电机流体泵输入管道14，驱动电机冷却系统61包括流体循环管道，驱动电机流体泵电子器件66引导驱动电机流体泵64以将流体从流体贮存器65泵送到流体供给流体接收端冷却液通道11中，流体经由驱动电机流体泵输出管道48再循环到驱动电机流体泵64中，
第一导管18在第一半球形定子铁芯23的外部穿过半圆形外壳17，固定在半圆形外壳17上，第一总屏蔽体3连接线19在第一导管18中穿出通过电子控制系统4与备用电池6连接。
9.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：在第二总屏蔽体47内部设置电动机33，电动机33包括电动机定子铁芯29和定子线圈36，电动机33内设置有电机转子28，转子线圈25固定在电机转子28上，电机主轴20与电机转子28连接，第一轴承26安装在前端盖24上，第二轴承30安装在后端盖35上，电机主轴20通过第一轴承26和第二超级轴承30，第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118，
用第二螺栓45把第二支架44固定在定子铁芯内侧15的内表面，把电源浪涌保护器39固定在第二支架44上，电源线57进入第三导管56后进入外壳9内部前与第二电源浪涌保护器第一连接线43并联连接于电源线第一连接点55处，然后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接，电源浪涌保护器39的保护地线40与定子铁芯内侧15的内表面连接，向定子铁芯内侧15疏导吸收的能量，
驱动电机流体泵64具有驱动电机流体泵输出管道48和驱动电机流体泵输入管道14，驱动电机冷却系统61包括流体循环管道，驱动电机流体泵电子器件66引导驱动电机流体泵64以将流体从流体贮存器65泵送到流体供给流体接收端冷却液通道11中，流体经由驱动电机流体泵输出管道48再循环到驱动电机流体泵64中，
第一导管18在第一半球形定子铁芯23的外部穿过半圆形外壳17，固定在半圆形外壳17上，总屏蔽体3连接线19在第一导管18中穿出通过电子控制系统4与备用电池6连接。
10.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：在第二总屏蔽体47内部设置电动机33，电动机33包括电动机定子铁芯29和定子线圈36，电动机33内设置有电机转子28，转子线圈25固定在电机转子28上，电机主轴20与电机转子28连接，第一轴承26安装在前端盖24上，第二轴承30安装在后端盖35上，电机主轴20通过第一轴承26和第二超级轴承30，第二超级轴承30包括第三轴承112和第四轴承118，电源线57进入第三导管56后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接，
驱动电机流体泵64具有驱动电机流体泵输出管道48和驱动电机流体泵输入管道14，驱动电机冷却系统61包括流体循环管道，驱动电机流体泵电子器件66引导驱动电机流体泵64以将流体从流体贮存器65泵送到流体供给流体接收端冷却液通道11中，流体经由驱动电机流体泵输出管道48再循环到驱动电机流体泵64中，
第一导管18在第一半球形定子铁芯23的外部穿过半圆形外壳17，固定在半圆形外壳17上，总屏蔽体3连接线19在第一导管18中穿出通过电子控制系统4与备用电池6连接。
11.根据权利要求1所述的线圈、控制电路、电容和电池组成的屏蔽体发电系统，其特征在于：在外壳9内部设置的第一总屏蔽体3由第一屏蔽体13、第二屏蔽体16、第三屏蔽体51、第四屏蔽体76，第五屏蔽系体77，第六屏蔽体78，第七屏蔽体79、第八屏蔽体80，第九屏蔽体81、第十屏蔽体67、第十一屏蔽体135和第十二屏蔽体136组成，第一总屏蔽体3线圈接线方式是单相、两相、三相或多相，以便使输出电压波形的波纹系数相应减小；第一总屏蔽体3结构中的线圈绕组串联或者并联后输出；以上连接使第一总屏蔽体3内部的电磁场不能在第一出口127、第二出口128、第三出口129、第四出口130、第五出口131、第六出口132和第七出口133泄露出去，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第一屏蔽体13的定子铁芯10为圆筒形，第一屏蔽体定子铁心10的内层铁芯15为圆筒形，第一屏蔽体定子铁芯10和第一屏蔽体内层铁芯15用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第一屏蔽体定子铁芯10的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第二屏蔽体16为半球形结构，第二屏蔽体铁芯23为半球形结构，第二屏蔽体铁芯23用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第二屏蔽体铁芯23的外表面上沿圆心方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第三屏蔽体51为半球形结构，第三屏蔽体铁芯50为半球形结构，第三屏蔽体铁芯50用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第三屏蔽体铁芯50的外表面上沿圆心方向依顺序排列布置多个方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
第二导管53为非金属圆管，第二导管53在第二半圆形定子铁芯50内部的部分设置为第四屏蔽系统76，第四屏蔽体76成圆环形状，第二导管53在第二半圆形定子铁芯50外部的部分弯曲90°，第二导管53和第四屏蔽体76在第二半圆形定子铁芯50内部的部分都弯曲90°，第四屏蔽体76用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第四屏蔽系统76的外表面上依顺序排列布置多个圆周形方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第三导管56为非金属圆管，第三导管56在第二半圆形定子铁芯50内部的部分设置第五屏蔽系统77，第五屏蔽体77成圆环形状，第三导管56在第二半圆形定子铁芯50外部的部分弯曲90°，第三导管56和第五屏蔽系统77在第二半圆形定子铁芯50内部的部分都弯曲90°，在第五屏蔽体77外表面上依顺序排列布置多个圆周形方形槽70，第五屏蔽体77的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或第二总屏蔽体47中，第二通风管58为非金属圆管，在第二通风管58进入第二半圆形定子铁芯50内部的部分上设置第六屏蔽体78，第六屏蔽体78成圆环形状，第二通风管58在第二半圆形定子铁芯50外部的部分弯曲90°，第二通风管58和第六屏蔽体78在第二半圆形定子铁芯50内部的部分都弯曲90°，第六屏蔽体78的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在第六屏蔽体78的外表面上依顺序排列布置多个圆周形方形槽70，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第一通风管22为非金属圆管，第一通风管22进入第一半圆形定子铁芯23内部的部分设置第七屏蔽体79，第七屏蔽体79成圆环形状，第一通风管22在第一半圆形定子铁芯23外部的部分弯曲90°，第一通风管22和第七屏蔽体79在第一半圆形定子铁芯23内部的部分都弯曲90°，在第七屏蔽体79的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，第七屏蔽体79的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，电机流体泵输出管道48为非金属圆管，在电机流体泵输出管道48进入外壳9和铁芯外侧10之间的部分上设置第八屏蔽系统80，第八屏蔽体80成圆环形状，电机流体泵输出管道48和第八屏蔽系统80在铁芯外侧10外部的部分都弯曲90°，在第八屏蔽体80的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，第八屏蔽体80的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，驱动电机流体泵输入管道14为非金属圆管，在驱动电机流体泵输入管道14进入外壳9和铁芯外侧10之间的部分上设置第九屏蔽系统81，第九屏蔽体81成圆环形状，驱动电机流体泵输入管道14和第九屏蔽系统81在铁芯外侧10外部的部分都弯曲90°，在第九屏蔽体81的外表面上沿圆周方向依顺序排列布置多个方形槽70，第九屏蔽体81的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，第十屏蔽体145成圆盘形状，在第十屏蔽体145的外表面上沿圆心向外依顺序排列布置多个方形槽70，第十屏蔽体67的方形槽70用金属材料特别是用铁心冲片材料硅钢片制成，在每个方形槽70中嵌放第一线圈71；在每2个相邻的第一线圈71之间的上部布置第二线圈72，第二线圈72与第一线圈71构成屏蔽体；在第一线圈71的外部用第一层密封树脂73灌封，在第二线圈72的外部用第二层密封树脂75密封，根据需要在第二线圈72外部增加多层第一线圈71加第二线圈72的组合，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，在定子铁芯内侧15的内部用第一螺栓41把第一支架42固定在定子铁芯内侧15内表面上，把信号线、控制线路保护器38固定在第一支架42上，信号线54进入第二导管53后，进入屏蔽系统8内部前与信号线、控制线路保护器38的第一导线46连接于信号线第一连接点52处，信号线、控制线路保护器38第二导线32与电机控制器6的信号线接线盒31连接，以上构成第十一屏蔽体，
在第一总屏蔽体3或者第二总屏蔽体47中，用第二螺栓45把第二支架44固定在定子铁芯内侧15的内表面，把电源浪涌保护器39固定在第二支架44上，电源线57进入第三导管56后进入外壳9内部前与第二电源浪涌保护器第一连接线43并联连接于电源线第一连接点55处，然后电源线57进入外壳9内部与电机控制器6的两个直流输入端子34连接，电源浪涌保护器39的保护地线40与定子铁芯内侧15的内表面连接，以上构成第十二屏蔽体。
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