CN113904262A - 一种转移大跨度架空线路的施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种转移大跨度架空线路的施工方法，包括：利用串接的第一收线装置和牵引绳连接架空线路的待转移端，并利用第二收线装置连接架空线路的中部和新线路杆；架空线路跨绕于原线路杆上部的放线支座；拆除待转移端和原线路杆之间的原线路紧固金具；对第一收线装置放线且对第二收线装置收线；利用新线路紧固金具连接架空线路的中部和新线路杆。该施工方法适用于在环境复杂的大跨度施工场地内实现架空线路的转移、敷设和更换。施工人员可以通过控制第一收线装置和第二收线装置的收放线状态有效控制架空线路的弧垂程度，令架空线路在整个转移过程中更趋近于一条直线，提高架空线路转移过程中的安全性和操作便捷性。

Description

一种转移大跨度架空线路的施工方法

技术领域

本发明涉及电路施工领域，尤其涉及一种转移大跨度架空线路的施工方法。

背景技术

在我国部分地区，大跨度跨江架空电力线路十分常见。

当某一架空电力线路需要根据当地用电负荷实施调整时，通常需要对该架空电力线路的一端杆塔进行移位。常规的移位操作过程中，该架空电力线路的弧垂角度大，而此类大跨度跨江架空电力线路的下方通常为水流湍急的江河、人流量较大的国道公路以及居民住宅区，因此出于安全考虑，往往需要采取江面巡航、公路断道、线路停电、建构筑物保护、施工期间人员禁止通行等临时保护措施。与此同时，此类大跨度跨江架空电力线路的移位作业施工时间长，施工范围广、施工环境复杂，因此不可避免地给施工地区带来风险，且影响施工地区的生产活动。

发明内容

本发明的目的是提供一种转移大跨度架空线路的施工方法，能够安全可靠地实现架空线路在具有复杂地形因素的施工场地的转移，不仅操作难度低，且无需对前述施工场地进行临时保护。

为实现上述目的，本发明提供一种转移大跨度架空线路的施工方法，包括：

利用串接的第一收线装置和牵引绳连接架空线路的待转移端，并利用第二收线装置连接架空线路的中部和新线路杆；其中，架空线路跨绕于原线路杆上部的放线支座；

拆除所述待转移端和所述原线路杆之间的原线路紧固金具；

对所述第一收线装置放线且对所述第二收线装置收线；

利用新线路紧固金具连接所述架空线路的中部和所述新线路杆。

优选地，所述利用新线路紧固金具连接所述架空线路的中部和所述新线路杆的步骤之后还包括：

自所述新线路紧固金具处截断所述架空线路。

优选地，所述利用串接的第一收线装置和牵引绳连接架空线路的待转移端的步骤之前还包括：

将滑轮装置设于原线路杆的上部；

所述利用串接的第一收线装置和牵引绳连接架空线路的待转移端的步骤包括：

以架空线路跨绕所述滑轮装置的角度依次串联第一收线装置、牵引绳和所述架空线路。

优选地，所述将滑轮装置设于原线路杆的上部的步骤之前还包括：

在多根原线路杆的上部之间设置横担；

所述将滑轮装置设于原线路杆的上部的步骤具体包括：

将滑轮装置安装于所述横担。

优选地，所述在多根原线路杆的上部之间设置横担的步骤具体包括：

将两条横担以同一高度固定于多根原线路杆的径向两对侧；其中，任意一条所述横担与全部所述原线路杆固定连接。

优选地，所述利用串接的第一收线装置和牵引绳连接架空线路的待转移端的步骤包括：

串接钢丝绳和第一手拉葫芦；

串接所述钢丝绳和架空线路的待转移端。

优选地，所述串接所述钢丝绳和所述待转移端的步骤具体包括：

将所述钢丝绳连接的第一卡线器卡设于架空线路的待转移端。

优选地，所述利用第二收线装置连接架空线路的中部和新线路杆的步骤包括：

利用第二手拉葫芦连接架空线路的中部和新线路杆。

优选地，所述利用第二手拉葫芦连接架空线路的中部和新线路杆的步骤具体包括：

将第二手拉葫芦安装于新线路杆；

利用第二卡线器连接所述第二手拉葫芦和架空线路的中部。

优选地，所述利用串接的第一收线装置和牵引绳连接架空线路的待转移端的步骤之前还包括：

紧邻原线路杆设置地锚；

连接所述地锚和第一收线装置。

相对于上述背景技术，本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法包括：

S1：串接的第一收线装置和牵引绳连接架空线路的待转移端，并利用第二收线装置连接架空线路的中部和新线路杆；其中，架空线路跨绕于原线路杆上部的放线支座；

S2：拆除所述待转移端和所述原线路杆之间的原线路紧固金具；

S3：对所述第一收线装置放线且对所述第二收线装置收线；

S4：利用新线路紧固金具连接所述架空线路的中部和所述新线路杆。

本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法通过调整第一收线装置和第二收线装置的收放线状态有效控制架空线路的弧垂程度，令架空线路在整个转移过程中更趋近于一条直线，适用于在地形复杂、环境复杂的大跨度施工场地内实现架空线路的转移、敷设和更换，能够更加高效便捷、安全可靠地对对架空线路实现从原线路杆向新线路杆的转移。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例所提供的转移大跨度架空线路的施工方法的施工示意图；

图2为本发明实施例所提供的转移大跨度架空线路的施工方法的流程示意图。

其中，01-架空线路、011-A相、012-B相、013-C相、02-原线路杆、03-新线路杆、04-铁塔、1-第一收线装置、2-牵引绳、3-第二收线装置、4-第一卡线器、5-第二卡线器、6-地锚、7-横担、8-放线支座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本发明实施例所提供的转移大跨度架空线路的施工方法的施工示意图；图2为本发明实施例所提供的转移大跨度架空线路的施工方法的流程示意图。

本发明提供一种转移大跨度架空线路的施工方法，包括：

S1：利用串接的第一收线装置1和牵引绳2连接架空线路01的待转移端，并利用第二收线装置3连接架空线路01的中部和新线路杆03；其中，架空线路01跨绕于原线路杆02上部的放线支座8；

S2：拆除待转移端和原线路杆02之间的原线路紧固金具；

S3：对第一收线装置1放线且对第二收线装置3收线；

S4：利用新线路紧固金具连接架空线路01的中部和新线路杆03。

本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法用于将安装于原线路杆02上的架空线路01转移至新线路杆03上。在施工过程中，架空线路01需要转移的一端通常处于较为复杂的施工环境中，例如，架空线路01的待转移端的下方为江河、铁路公路、峡谷等等。由于江河、铁路公路、峡谷跨度大，且对架空线路01的作业安全存在较大的影响，因此，前述施工环境对架空线路01的转移要求更为严峻。

为此，本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法借助第一收线装置1、牵引绳2、第二收线装置3对架空线路01的待转移端进行转移。这里需要说明的是，架空线路01沿其长度方向具有两端，前述待转移端指的是架空线路01的两端之中的其中一端。至于架空线路01的另一端，通常设于施工环境较为简单的场地内，包括且不限于已经完成转移或者无需转移，例如架空线路01的另一端连接于铁塔04。

采用第一收线装置1、牵引绳2、第二收线装置3对架空线路01的待转移端进行转移时：

首先，利用第一收线装置1和牵引绳2连接前述待转移端，这一过程中，令第一收线装置1、牵引绳2和待转移端三者所形成的线缆跨绕设于原线路杆02上部的放线支座8，与此同时，利用第二收线装置3连接架空线路01的中部和新线路杆03。其中，第一收线装置1和第二收线装置3均为具有绳、链结构且能够实现前述绳、链卷绕的收线产品。

其次，拆除架空线路01与原线路杆02的连接。由于架空线路01多采用线路紧固金具锁紧于线路杆的上部，因此，前述拆除具体指拆除设于待转移端和原线路杆02之间的原线路紧固金具。拆除原线路紧固金具后，由于第一收线装置1、牵引绳2和待转移端具有连接关系且跨设于放线支座8，因此，此时可以通过第一收线装置1和牵引绳2向待转移端施加足够的拉力，避免已经脱离原线路紧固金具束缚的待转移端自由垂落。简而言之，该施工方法中，需要在第一收线装置1和牵引绳2张紧架空线路01的前提下拆除架空线路01与原线路杆02的连接关系。

再者，同时实现对第一收线装置1放线和对第二收线装置3收线。对第一收线装置1放线指的是，令原本卷绕于第一收线装置1内的绳、链结构向外舒展，从而延长第一收线装置1的尺寸。由于第一收线装置1与牵引绳2、待转移端串联，因此，对第一收线装置1放线意味着令处于放线支座8和新线路杆03之间的且原本绷紧的部分架空线路01逐步松弛。对第二收线装置3收线指的是，令原本舒展于第二收线装置3外的绳、链结构向内卷绕，从而缩短第二收线装置3的尺寸。由于第二收线装置3连接于架空线路01的中部和新线路杆03之间，因此，对第二收线装置3收线意味着在包括待转移端在内的部分架空线路01松弛时利用第二收线装置3收紧位于新线路杆03和架空线路01另一端之间的部分架空线路01。其中，前述架空线路01的另一端和待转移端分别为架空线路01沿长度方向的两端。

在上述操作中，由于第一收线装置1的放线动作和第二收线装置3的收线动作同时进行，因此在满足架空线路01的转移作业的前提下，既可以保证位于原线路杆02和新线路杆03之间的部分架空线路01不会过度向下垂落，也可以保障位于新线路杆03和架空线路01另一端之间的部分架空线路01不会过度向下垂落。

此外，第一收线装置1和第二收线装置3二者的收放线动作适用于对架空线路01的逐步调整，因此便于操作、安全性高。例如，为了方便操作人员对第一收线装置1进行放线操作，可采用具有特定长度的牵引绳2串接在待转移端和第一收线装置1的接线口处，前述牵引绳2的长度需要保证操作人员以站立于地面的角度对靠近地面的第一收线装置1进行操作。至于设于架空线路01的中部和新线路杆03之间的第二收线装置3，通常需要处在新线路杆03上部的另一操作人员进行操作。

最后，由处于新线路杆03上部的操作人员采用新线路紧固金具连接架空线路01的中部和新线路杆03。

采用上述转移大跨度架空线路的施工方法施工时，由于架空线路01通常包括A相011、B相012、C相013三相线路，因此，在实际施工中，可以对架空线路01的三相线路依次进行转移。

综上，本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法用于对架空线路01实现从原线路杆02向新线路杆03的转移，尤其适用于在地形复杂、环境复杂的大跨度施工场地内实现架空线路01的转移、敷设和更换。转移过程中，该施工方法可以有效控制架空线路01的弧垂程度，令架空线路01更趋近于一条直线，避免对架空线路01所在的施工场地的干扰，提高架空线路01转移过程中的安全性和操作便捷性。

下面结合附图和实施方式，对本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法做更进一步的说明。

针对上述转移大跨度架空线路的施工方法，还可在架空线路01的中部转移并连接至新线路杆03后，自新线路杆03处截断架空线路01。也就是说，利用新线路紧固金具连接架空线路01的中部和新线路杆03的步骤之后还包括：

S5：自新线路紧固金具处截断架空线路01。

具体操作时，由处于新线路杆03上部的操作人员安装新线路紧固金具，待新线路紧固金具锁紧架空线路01的中部和新线路杆03后，截断处于新线路杆03和原线路杆02之间的多余架空线路01。

对于原线路杆02和新线路杆03之间的多余架空线路01而言，其下方的施工场地对施工操作的要求降低，因此可以采用常规方式实现线路回收或者再连接。

进一步地，为了更好地实施该转移大跨度架空线路的施工方法，在上述实施例的基础上，该施工方法在步骤S1之前还包括：

S01：将滑轮装置设于原线路杆02的上部；

相应地，上述步骤S1指的是：

以架空线路01跨绕滑轮装置的角度依次串联第一收线装置1、牵引绳2和架空线路01。

其中，上述步骤S01中，滑轮装置即为上文提及的放线支座8。滑轮装置设于原线路杆02的上部，通常紧邻原线轮杆顶部的原线路紧固金具。当第一收线装置1、牵引绳2和架空线路01三者依次串联后，由前述三者所形成的线缆跨绕于滑轮装置的滑轮面，在第一收线装置1放线时，滑轮装置一方面为前述线缆的收放提供支点，用于调整前述线缆的延伸路径，避免处于原线路杆02和新线路杆03之间的部分架空线路01的弧垂程度过大；另一方面可以降低前述线缆的摩擦，提高施工的流畅性和安全性。

针对上述步骤S01，还可以在其之前设置步骤S001：

S001：在多根原线路杆02的上部之间设置横担7；

相应地，步骤S01则指的是：

将滑轮装置安装于横担7。

简而言之，为了实现将滑轮装置设于原线路杆02的上部，可在多根原线路杆02的上部设置横梁结构例如由10#槽钢所形成的横担7。其中，前述多根原线路杆02指的是三根用于分别实现架空线路01的三相线路连接的原线路杆02。

在多根原线路杆02之间设置横担7可以改善滑轮装置相对于原线路杆02的定位安装，例如，由槽钢形成的横担7相较于圆杆状的原线路杆02而言更易于安装滑轮装置，设于多根原线路杆02之间的横担7为滑轮装置提供了更多的可安装位置。

特别的，上述步骤S001具体可设置为：

将两条横担7以同一高度固定于多根原线路杆02的径向两对侧；其中，任意一条横担7与全部原线路杆02固定连接。

在上述步骤中，横担7包括两条，且两条横担7以同一高度固定于多根原线路杆02的径向两对侧，任意一条横担7与全部原线路杆02的杆身固定连接。该施工方法中，可将滑轮装置安装于两条横担7之间，从而令滑轮装置以及跨绕该滑轮装置的线缆具有更为合理的受力特性，避免线缆在转移过程中的摆动，维持线缆中各处的张力相对稳定。

在一种具体实施例中，本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法具体采用手拉葫芦作为收线装置，并且以钢丝绳作为牵引绳2，换言之，第一收线装置1为第一手拉葫芦，第二收线装置3为第二手拉葫芦。

相应地，该施工方法中，利用串接的第一收线装置1和牵引绳2连接架空线路01的待转移端的步骤则包括：

串接钢丝绳和第一手拉葫芦；

串接钢丝绳和架空线路01的待转移端。

其中，为了方便施工人员站立于地面对第一手拉葫芦进行操作，钢丝绳串接于第一手拉葫芦和架空线路01的待转移端之间。在待转移端和原线路杆02之间的原线路紧固金具拆除之前，钢丝绳处于原线路杆02的外侧也就是远离架空线路01和新线路杆03的一侧；在原线路紧固金具拆除后，施工人员对第一手拉葫芦放线时，钢丝绳自设于原线路杆02上部的放线支架逐渐向原线路杆02的内侧也就是靠近架空线路01和新线路杆03的一侧偏移。可见，钢丝绳的作用在于延伸了架空线路01的待转移端，方便施工人员以站立在地面的角度对第一手拉葫芦进行操作，适应于原线路杆02的杆身高度，有利于降低对第一手拉葫芦的链结构的长度要求。

进一步地，上述串接钢丝绳和待转移端的步骤具体可包括：

将钢丝绳连接的第一卡线器4卡设于架空线路01的待转移端。

采用第一卡线器4可以快速连接架空线路01和钢丝绳，同时避免对架空线路01造成结构损伤，适用于高空作业。

同理，在本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法中，利用第二收线装置3连接架空线路01的中部和新线路杆03的步骤指的是：

利用第二手拉葫芦连接架空线路01的中部和新线路杆03。

与架空线路01和钢丝绳的连接方式相同，第二手拉葫芦同样可以采用卡线器实现与架空线路01的快速、安全连接，也就是说，在本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法中，利用第二手拉葫芦连接架空线路01的中部和新线路杆03的步骤具体可包括：

将第二手拉葫芦安装于新线路杆03；

利用第二卡线器5连接第二手拉葫芦和架空线路01的中部。

可参考图1，由于处于原线路杆02和新线路杆03之间的部分架空线路01的长度远小于新线路杆03另一侧的部分架空线路01的长度，因此，钢丝绳和架空线路01之间可通过一个3T卡线器实现连接，架空线路01的中部和第二手拉葫芦可通过两个3T卡线器实现连接。

其中，上述卡线器安装前需要对架空线路01进行断电和接地极，确保施工人员的安全。当然，在架空线路01完成转移后，需要拆除钢丝绳、卡线器和手拉葫芦等施工装置。

此外，为了方便利用第一收线装置1向架空线路01的待转移端施加作用力，本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法中，在利用串接的第一收线装置1和牵引绳2连接架空线路01的待转移端的步骤之前还包括：

紧邻原线路杆02设置地锚6；

连接地锚6和第一收线装置1。

在上述步骤中，地锚6可以将架空线路01的张力转移至地锚6。由于第一收线装置1连接于地锚6和架空线路01的待转移端之间，因此，这一步骤相当于将架空线路01原本由线路紧固金具实现的硬连接调整为由第一收线装置1实现的可调式软连接，方便站立于地面的施工人员通过调整第一收线装置1来调整架空线路01的转移。

以上对本发明所提供的转移大跨度架空线路的施工方法进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，包括：

利用串接的第一收线装置(1)和牵引绳(2)连接架空线路(01)的待转移端，并利用第二收线装置(3)连接所述架空线路(01)的中部和新线路杆(03)；其中，所述架空线路(01)跨绕于原线路杆(02)上部的放线支座(8)；

拆除所述待转移端和所述原线路杆(02)之间的原线路紧固金具；

对所述第一收线装置(1)放线且对所述第二收线装置(3)收线；

利用新线路紧固金具连接所述架空线路(01)的中部和所述新线路杆(03)。

2.根据权利要求1所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述利用新线路紧固金具连接所述架空线路(01)的中部和所述新线路杆(03)的步骤之后还包括：

自所述新线路紧固金具处截断所述架空线路(01)。

3.根据权利要求1所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述利用串接的第一收线装置(1)和牵引绳(2)连接架空线路(01)的待转移端的步骤之前还包括：

将滑轮装置设于原线路杆(02)的上部；

所述利用串接的第一收线装置(1)和牵引绳(2)连接架空线路(01)的待转移端的步骤包括：

以架空线路(01)跨绕所述滑轮装置的角度依次串联第一收线装置、牵引绳(2)和所述架空线路(01)。

4.根据权利要求3所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述将滑轮装置设于原线路杆(02)的上部的步骤之前还包括：

在多根原线路杆(02)的上部之间设置横担(7)；

所述将滑轮装置设于原线路杆(02)的上部的步骤具体包括：

将滑轮装置安装于所述横担(7)。

5.根据权利要求4所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述在多根原线路杆(02)的上部之间设置横担(7)的步骤具体包括：

将两条横担(7)以同一高度固定于多根原线路杆(02)的径向两对侧；其中，任意一条所述横担(7)与全部所述原线路杆(02)固定连接。

6.根据权利要求1所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述利用串接的第一收线装置(1)和牵引绳(2)连接架空线路(01)的待转移端的步骤包括：

串接钢丝绳和第一手拉葫芦；

串接所述钢丝绳和架空线路(01)的待转移端。

7.根据权利要求6所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述串接所述钢丝绳和所述待转移端的步骤具体包括：

将所述钢丝绳连接的第一卡线器(4)卡设于架空线路(01)的待转移端。

8.根据权利要求1所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述利用第二收线装置(3)连接所述架空线路(01)的中部和新线路杆(03)的步骤包括：

利用第二手拉葫芦连接所述架空线路(01)的中部和新线路杆(03)。

9.根据权利要求8所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述利用第二手拉葫芦连接所述架空线路(01)的中部和新线路杆(03)的步骤具体包括：

将第二手拉葫芦安装于新线路杆(03)；

利用第二卡线器(5)连接所述第二手拉葫芦和所述架空线路(01)的中部。

10.根据权利要求1至9任一项所述的转移大跨度架空线路的施工方法，其特征在于，所述利用串接的第一收线装置(1)和牵引绳(2)连接架空线路(01)的待转移端的步骤之前还包括：

紧邻原线路杆(02)设置地锚(6)；

连接所述地锚(6)和第一收线装置(1)。

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